US Navy lanza misiles antiaéreos SM-6

La Armada de los EE. UU. Está desplegando un nuevo sistema de defensa aérea a bordo de misiles estándar 6 de alcance extendido para lograr la preparación inicial de combate, informa diciembre ASDNews 2.

"Estamos muy contentos de tener la oportunidad de comenzar este proceso de acuerdo con el cronograma, será histórico logro ", dijo el gerente del programa de sistemas de barcos armas Marina de los Estados Unidos (Capitán Mike Ladner (Mike Ladner).

El SM-6 proporciona protección contra aeronaves, helicópteros, vehículos aéreos no tripulados y misiles de crucero. El producto tiene un planeador y un motor de misiles existentes con capacidades avanzadas de procesamiento de señales y un buscador de radar activo de los ataques aéreos AIM-120 AMRAAM además del sistema de guía semi-activo.

"Este momento monumental significa una nueva era para nuestro flota"El SM-6 le permitirá alcanzar objetivos a distancias ultra largas", dice Taylor W. Lawrence, presidente de Raytheon Missile Systems. La compañía, como parte de la producción a pequeña escala, ya ha entregado a la Marina más de 50 misiles de este tipo, en septiembre recibió un contrato para la producción de 89 misiles más, que será el comienzo de la producción en serie a gran escala.

Comments

[Rus2012]

El producto tiene un planeador y un motor de misiles existentes con capacidades avanzadas de procesamiento de señales y un buscador de radar activo de los ataques aéreos AIM-120 AMRAAM además del sistema de guía semi-activo.

tiene un planeador

?
Jamba de talmacha ...

TTX promocional:
longitud: 6,55 m
peso: 1500 kg
velocidad: hasta 3,5 mach
rango: hasta 240 km
Altura objetivo: hasta 33 km.
Tipo de PU: Mk 41 (sistema Aegis)
Tipo de ojiva: cinética o fragmentación Mk 125.
Homing ARGSN

[Asceta]

Cita: Rus2012

TTX promocional:

No son diferentes del SM-3 Lock1B del mismo fabricante, y el GOS es idéntico al AIM-120C7 AMRAAM aerotransportado. Me parece que es un misil unificado del sistema Aegis, solo funciona como un sistema de misiles y no un sistema de defensa antimisiles. En particular, puede recibir designación de objetivo del JLENS (United un sistema de red a gran altitud para detectar y proteger contra misiles de crucero (Sistema de sensor de red elevada de defensa de misiles de crucero de ataque terrestre conjunto) que se basa en globos de helio convencionales equipados con radares de banda X con una vista circular.
Resulta que esta estación de radar de servicio a una altitud de 3 km. Se colocan dos radares debajo de la barriga, uno para detectar objetivos a distancias de hasta 550 km y el segundo para apuntar a armas. Comunicación basada en el protocolo estándar Link 16. Por lo tanto, está integrado con todos los sistemas de vigilancia y control aerotransportados estadounidenses desde AWACS hasta Aegis ASBU. Además, están equipados con estaciones de radiación para señales tipo GPS, los llamados "pseudo-litiomas", que permitirán construir un campo de navegación de alta precisión en las líneas de defensa. Complementará las señales de los satélites GPS o actuará independientemente de ellos, lo que aumenta la flexibilidad y la estabilidad del sistema. Esto último es especialmente importante cuando el enemigo suprime la constelación de satélites GPS.

En septiembre del año pasado, la prueba JLENS junto con el sistema de misiles antiaéreos de largo alcance Standard Missile-6 (SM-6) pasó con éxito el sitio de prueba en Nuevo México. SAM, inducido por el "ojo celestial", golpeó con confianza el objetivo del misil crucero.

Entonces, toda esta canoa para el barco es demasiado engorrosa, por lo que a los estadounidenses se les ocurrió este método. La nave madre (portaaviones) será una y la información de la aeronave se transmitirá a varias naves equipadas con el sistema de defensa aérea SM-6 a la vez.

En abril de este año, el catamarán de transporte Swift 4th Fleet se convirtió en un portaaviones. Se informó oficialmente que su "globo" se utiliza para identificar las rutas de narcotraficantes y contrabandistas en el Caribe.

Parece que Swift está siendo probado como un útero de vehículos tipo JLENS.

[Asceta]

Según el Instituto Lexington, en septiembre de 2014 comenzará el despliegue de las primeras unidades JLENS, que proporcionarán el control de la costa este de los Estados Unidos desde Nueva York a Rind.
En total, se planea comprar 12 kits de producción JLENS por $ 1,6 mil millones. La principal ventaja de los globos - los transportistas es que son baratos, simples y económicos en comparación con los aviones AWACS. Pero el principal inconveniente es que esta canoa volará inmediatamente con un viento huracanado y aún más huracanado, que ocurre con frecuencia en la costa oeste y en el Golfo de México.Sí, y como objetivo, el globo es prácticamente indefenso contra los tipos de armas más simples.
Estoy pensando en usar esta experiencia en los mares del Ártico, como una de las adicionales para crear un solo campo de radar y como un medio para guiar misiles y misiles antibuque. ?

[Nayhas]

Cita: Ascética

y el GOS es idéntico al AIM-120C7 AMRAAM en el aire. Me parece que es un misil unificado del sistema Aegis, solo funciona como un sistema de misiles y no como un sistema de defensa antimisiles.

No del todo bien. GOS adaptó GOS de AIM-120C7 AMRAAM, aumentó el diámetro de 7 pulgadas a 13,5.

Cita: Ascética

En particular, puede recibir designación de destino del sistema JLENS

En particular, sí, pero en las pruebas, la intercepción más allá del horizonte se llevó a cabo con la guía de Hokai.

[chunga-changa]

¿Y qué análogo tenemos?

[Rus2012]

C-200, C-300, C-400

[Nayhas]

Cita: Rus2012

C-200, C-300, C-400

No mientas. No tenemos análogos. Si C-300 se instaló en los barcos, entonces C-200 y C-400 no lo están. En C-300, el GOS es semi-activo y no puede recibir la orientación de fuentes externas.

[Ignorante]

Y los portadores C-300 se pueden contar con los dedos, y el SM-6 se enviará a cualquier nave con el CIP Mk-41.

[Dry_T-50]

Cita: Nayhas

Cita: Rus2012

C-200, C-300, C-400

No mientas. No tenemos análogos. Si C-300 se instaló en los barcos, entonces C-200 y C-400 no lo están. En C-300, el GOS es semi-activo y no puede recibir la orientación de fuentes externas.

C-400-100% analógico

[AVV]

Bueno, sobre todos los misiles de crucero, ¡claramente dieron ilusiones!

[AVV]

Bueno, sobre todos los misiles de crucero, ¡claramente dieron ilusiones!

[kelevra]

¡En cohetes, estás detrás de nosotros por mucho tiempo!