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China aún no puede comenzar la producción a gran escala del caza j-11B BS

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China aún no puede comenzar la producción a gran escala del caza j-11B BS

La revista militar canadiense Kanwa Defense Review publicó recientemente un artículo que publica imágenes satelitales y otra información disponible sobre la producción de cazas J-11B / BS en China, mil.news.sina.com.cn. informa hoy.


La revista escribe que los J-11B y BS (luchadores simples y dobles basados ​​en el Su-27SK / UB, fabricados en China bajo el índice J-11 - aprox. "VP") todavía no han pasado todo el ciclo de prueba y hasta ahora encontrar problemas técnicos, como un mayor temblor en el vuelo. El avión realizó su primer vuelo en 2006, luego se organizó la producción en masa, pero a juzgar por las fotografías satelitales, en abril de 2009 solo había 16 de ellos, en abril de 2010 se les agregaron 21 autos más y en marzo de 2011 su número aumentó en 25 unidades (de las cuales 14 fueron pintadas aviación Marina). El lento ritmo de producción puede deberse al hecho de que el J-11BS se está modernizando con motores chinos WS-10A. Por otro lado, pintar aviones con los colores de la Armada sugiere que se han resuelto algunos problemas técnicos.

Así, en seis años de producción, Shenyang Aircraft Corporation emitió todo el X-NUMX del avión J-62B / BS. Pero su número puede ser algo menor, ya que los aviones se pueden duplicar en la foto satelital. En 11, la corporación aún estaba involucrada en el lanzamiento de los aviones de combate J-2011F, lo que significa que los aviones J-8B / S y J-11 (una copia del Su-16МКХNUMX - nota "VP") no pueden reemplazarlos. Según la publicación, J-30 se encuentra en la etapa de prueba y refinamiento. La falta de cazas pesados ​​obliga a la Fuerza Aérea China a importar cazas Su-2 de Rusia, escribe la revista.
Originador:
http://www.militaryparitet.com/
40 comentarios
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  1. Aviador
    Aviador 3 diciembre 2013 11: 50
    +9
    Copiar motores, incluso las Chinas no pueden pagar. Y para desarrollar algo débilmente nuevo por nosotros mismos. Mientras desarrollan su potencial científico, abandonados por la revolución cultural, todavía tienen hipo.
    1. Andrey57
      Andrey57 3 diciembre 2013 12: 30
      +12
      Copiar solo no hará nada. también necesitamos tecnología. El ejemplo más simple con el secuestro de un MiG-25: las colchonetas primero llevaron a cabo un vuelo de prueba para determinar la velocidad, luego desmontaron completamente el motor, hicieron dibujos, luego ensamblaron y midieron el empuje del motor, los datos obtenidos se tomaron como base para el diseño del F-15, como resultado, resultó que este avión el MiG no puede "alcanzar" ni en velocidad ni en altura, el "pequeño truco" fue que el tratamiento galvánico de acabado se realizó con las palas de la turbina ya instaladas, utilizando modos especiales de corriente, y sin esto se pierde hasta el 20% de la potencia. Esto sin tener en cuenta las tecnologías para la obtención de aleaciones resistentes al calor. hi
      1. Wedmak
        Wedmak 3 diciembre 2013 14: 35
        +5
        MIG-25 vs F-15. Chicos, terminen ya con estas tonterías. F-15 voló antes que MIG. Y no se pueden comparar de ninguna manera. El estadounidense es un cazabombardero pesado, nuestro MIG es un interceptor de largo alcance.
        1. Typhoon7
          Typhoon7 3 diciembre 2013 16: 49
          +7
          Lo siento, ilumínalo por favor. En 1967 volaron tres 25 y ¿cuándo voló el F-15? Tal vez estás confundido con el 31?
        2. Typhoon7
          Typhoon7 3 diciembre 2013 17: 02
          +1
          El primer vuelo del caza experimental F-15 tuvo lugar el 27 de julio de 1972. La nuestra en ese momento en los años 25 voló bien sobre Israel.
          1. Pashhenko Nikolay
            Pashhenko Nikolay 3 diciembre 2013 18: 03
            0
            Belenko se lavó en 1976 cuando las agujas entraron en la serie.
        3. BBM
          BBM 3 diciembre 2013 18: 35
          +6
          Cita: Wedmak
          F-15 voló antes que MIG

          y no Che para que el prototipo Mig-25 voló por primera vez 1963(especialmente para los ciegos con un audaz) y comenzó a ingresar a las tropas a principios de los años 70. El F-15 en su forma primaria es un avión limpio de ganar supremacía del aire + con un voltaje muy alto de esfuerzo, el interceptor puede obtener el MiG-25 en su techo de trabajo (pero aún no alcanza la velocidad máxima)
          en resumen, el comentario muestra el nivel de "alguaciles" locales
    2. evgenii67
      evgenii67 3 diciembre 2013 12: 39
      +3
      Paso lento ????? no cuentes en seis años "Por lo tanto, en seis años de producción, Shenyang Aircraft Corporation produjo solo 62 aviones J-11B / BS". y leer "en abril de 2010 se les sumaron otros 21 coches, en marzo de 2011 su número aumentó en 25 unidades"aquellos. por dos años 46 unidades.
      1. avg
        avg 3 diciembre 2013 23: 30
        +3
        “en abril de 2010 se les sumaron otros 21 autos, en marzo de 2011 su número aumentó en 25 unidades” es decir. 46 unidades en dos años.

        Cuando llegó la fiesta de nuestros motores, también lo hicieron los aviones.
    3. Lesnik
      Lesnik 3 diciembre 2013 23: 25
      +2
      Es por estas mismas "espátulas" del Premio Estatal que reciben guiño
  2. svp67
    svp67 3 diciembre 2013 11: 52
    +5
    J-11B y BS (luchadores simples y dobles, creados sobre la base de Su-27SK / UB, producidos en China bajo el símbolo J-11 - aprox. "VP") aún no han pasado todo el ciclo de prueba y aún enfrentan problemas técnicos , por ejemplo, aumento de temblores en vuelo.
    Algún tipo de canción .... veamos que pueden hacer con "Zubrs", ahí es donde hay problemas con la vibración ...
    1. Guun
      Guun 3 diciembre 2013 12: 25
      +3
      Cita: svp67
      que harán con el "bisonte"

      Entonces compraron todos los documentos de Ucrania y todo lo que contiene, además sus especialistas tomarán parte en la construcción de estos barcos en China.
      1. kartalovkolya
        kartalovkolya 3 diciembre 2013 13: 30
        +4
        Todo esto es inútil, recuerden al menos la guerra en Mongolia, los japoneses intentaron copiar el ShKAS capturado, bueno, lo copiaron, y la cadencia de fuego resultó ser la mitad.
        1. tilovaykrisa
          tilovaykrisa 3 diciembre 2013 13: 34
          +4
          Si copia estúpidamente ese guano, pero si en el proceso de copia múltiple domina las tecnologías, cultiva especialistas y realiza mejoras, entonces, como dicen, una copia puede superar el original.
          1. Kirguiso
            Kirguiso 3 diciembre 2013 20: 55
            0
            Cita: tilovaykrisa
            Si copia estúpidamente ese guano, pero si en el proceso de copia múltiple domina las tecnologías, cultiva especialistas y realiza mejoras, entonces, como dicen, una copia puede superar el original.

            dar un par de ejemplos de cómo la copia excedió el original, de lo contrario no puedo recordar nada
            1. sonovlad
              sonovlad 3 diciembre 2013 23: 40
              0
              perdona generosamente, pero ejemplos de un automóvil: los japoneses tienen un dicho:










              inventado en los EE.UU. pensado en Japón
          2. El comentario ha sido eliminado.
      2. tilovaykrisa
        tilovaykrisa 3 diciembre 2013 13: 32
        +1
        Bueno, veamos qué especialistas ucranianos en el bisonte les aconsejarán allí, aquellos que diseñaron y construyeron todo lo más probable o no están vivos o han estado haciendo otras cosas durante mucho tiempo.
      3. Civil
        Civil 3 diciembre 2013 14: 35
        0
        Estos "europeos" vendieron todo hasta el equipo Bison
  3. Cristiano
    Cristiano 3 diciembre 2013 12: 04
    +2
    No hay duda de que lo recordarán. Los ejemplos son muchos. Cuando hay un estado y la voluntad de la gente, todo lo será.
  4. ramin_serg
    ramin_serg 3 diciembre 2013 12: 17
    0
    Creo que lo harán, pero ¿cuánto tiempo llevará? recurso
    1. Migari
      Migari 3 diciembre 2013 12: 30
      +1
      Eso es seguro, lo harán con el tiempo, pero por ahora
      La falta de cazas pesados ​​obliga a la fuerza aérea china a importar cazas Su-35 de Rusia, escribe la revista.
    2. rolik2
      rolik2 3 diciembre 2013 17: 13
      +2
      Cita: ramin_serg
      Creo que lo harán, pero ¿cuánto tiempo llevará?

      Mucho menos que producir desde cero.
  5. regin
    regin 3 diciembre 2013 12: 42
    +1
    Cita: Guun
    AK compró todos los documentos de Ucrania

    entonces el MOV chino y ucraniano))))) será una travesura))))
  6. Ihrek
    Ihrek 3 diciembre 2013 12: 43
    +2
    Copia son expertos por supuesto. Espero que mientras copian y refinan, a los nuestros se les ocurra uno completamente nuevo. Y en cualquier caso, "copy" = "falsificación china barata"
    1. AVV
      AVV 3 diciembre 2013 15: 04
      0
      ¡Arranca, mucha mente no es necesaria, pero hacer que siga funcionando es un problema para ellos! ¡Por lo tanto, el espionaje para la tecnología se destaca!
  7. Odiseo
    Odiseo 3 diciembre 2013 12: 53
    +3
    Algún tipo de artículo torcido: si en marzo de 2011, solo de acuerdo con fotografías satelitales, el J-11B tenía 62 aviones, ¿por qué sucedió que en diciembre de 2013 había 62 de ellos?
    Además, el ritmo de producción crecía todo el tiempo y, en base a esto, podemos estimar el límite inferior del número actual de J-11B en 100 piezas.
    El J-8F no puede oponerse al J-11B de ninguna manera, ya que el J-8 desempeña un papel bastante específico como un interceptor limpio en la aviación china y el J-8F cambia las primeras versiones del mismo J-8.
    En cuanto al Su-35, los 24 aviones que China quiere comprar son para su Fuerza Aérea como una migaja de elefante (inicialmente querían comprar solo 4 aviones). Está claro que antes que nada necesitan un motor del Su-35.
  8. El comentario ha sido eliminado.
  9. major071
    major071 3 diciembre 2013 13: 01
    +4
    Podemos juzgar sobre la industria de la aviación china solo por las publicaciones en la prensa occidental, y esto no es cierto, al igual que las publicaciones de la propia China: también son "escribanos", se adscribirán allí, por el contrario, se cortarán en otros lugares. Creo que nuestro SVR está trabajando en esta dirección, y tenemos todos los cálculos completos sobre el estado de la aviación de la República Popular China.
  10. rrrd
    rrrd 3 diciembre 2013 13: 36
    +4
    ¡No se lo pueden copiar! y para ser honesto, ¡puedes menos yo! pero China se elogia demasiado a sí misma, dudo de sus armas, tanto en calidad como en efectividad de combate. ahora nos dices que empezamos con lo mismo. y diré que tuvimos la experiencia de la Segunda Guerra Mundial. y luego la "base"
    1. tornado
      tornado 3 diciembre 2013 14: 09
      0
      Elogian todo, y creo que sí. Su única arma poderosa es una mano de obra numerosa y bien entrenada. Creo que sí.
      1. Grupo HAM
        Grupo HAM 3 diciembre 2013 14: 45
        0
        Lo que no se hace con sus manos, todavía lo hacen mejor.
  11. solo exp
    solo exp 3 diciembre 2013 14: 23
    +1
    Bueno, esto no es para coser zapatillas, entonces se necesita experiencia.
    Recientemente hubo "noticias" desde los 12 años de que desarrollaron una superaleación para motores de aviones, pero las cosas siguen ahí.
  12. depredador.3
    depredador.3 3 diciembre 2013 14: 25
    0
    aún no han pasado todo el ciclo de prueba y aún enfrentan problemas técnicos, por ejemplo, un aumento de la agitación en vuelo.

    Le dijeron al khunkhuz en ruso, ¡mejor compre productos terminados! No, esto no es suficiente para ellos, todo tiene que ser "otkserit", ¡qué garra, por lo que lucharon y se encontraron con eso! engañar
  13. Silver_roman
    Silver_roman 3 diciembre 2013 14: 39
    +2
    bueno, al diablo con ellos ... no puedes venderles el Su-35. ganó el s-300 y copió Turquía vpar ...
    ¡O desarrolle medidas contractuales duras para frenar la copia y una mayor exportación!
  14. Basilevs
    Basilevs 3 diciembre 2013 15: 03
    +1
    Si. En los años 90, vendimos a estos chinos nuestras mejores tecnologías. Y ahora miren lo que está sucediendo: nuestros funcionarios van a China a descansar. Los negocios se han ido a China porque es rentable allí, ¿y qué sucederá después? Ahora mismo aumentarán su poder militar e irán a la guerra contra nosotros. Para no involucrarse en una guerra prolongada con los Estados Unidos. Estamos cerca. solo necesitas cruzar el río. Puedes leer más sobre todo esto en el libro de maxim Kalashnikov
    "Tsunami de la década de 2010".
    1. Basilevs
      Basilevs 6 diciembre 2013 18: 22
      0
      Por favor ignore este comentario analfabeto. Interferencia externa.
  15. El comentario ha sido eliminado.
  16. propolsky
    propolsky 3 diciembre 2013 15: 35
    +2
    sin embargo, es necesario modificar algo con un archivo para que luego no puedan repetir la tecnología.
  17. USNik
    USNik 3 diciembre 2013 16: 16
    +2
    Cita: silver_roman
    bueno, al diablo con ellos ... no puedes venderles el Su-35. ganó el s-300 y copió Turquía vpar ...
    ¡O desarrolle medidas contractuales duras para frenar la copia y una mayor exportación!

    Bueno, el hecho de que copiaron lo mejor que pudieron y vendieron lo que sucedió en India aún no habla de la buena eficiencia de estos complejos. Será divertido para los indios si los S-300 "falsos" dejan que un par de aviones de ataque paquistaníes vayan a donde no necesitan. Miser paga dos veces.
    1. solo exp
      solo exp 3 diciembre 2013 17: 26
      +4
      ¿Pero los indios compraron a los chinos?
      Parecen estar en conflicto con China.
  18. 1c-inform-city
    1c-inform-city 3 diciembre 2013 16: 30
    +2
    Cita: twister
    Elogian todo, y creo que sí. Su única arma poderosa es una mano de obra numerosa y bien entrenada. Creo que sí.

    Bueno, sobre esto se puede argumentar, los últimos ejercicios en China con los nuestros han demostrado que no todo es tan hermoso en su jardín. Y su ejército no es tan grande. 2500000 y van a reducirlo. El hecho es que casi 1/3 consiste en una composición bastante extraña. Un batallón de jardineros, una compañía de peluqueros, grandes partes de fines agrícolas, etc. Esto fue ordenado por Mao y los chinos lo admiten y quieren arreglarlo. El número de piezas de alta tecnología no es tan alto como parece. Pero la reserva móvil es sí.
  19. Typhoon7
    Typhoon7 3 diciembre 2013 17: 30
    +2
    La URSS (ahora Rusia) y los Estados Unidos han estado perfeccionando la tecnología en aviones militares durante décadas. No todo lo que los chinos robaron pueden reproducirse. En algunos motores, aleaciones, fundición, tecnologías de estampado, para ellos son hemorroides durante unos 10 años. Hasta ahora les es más fácil comprarlos.
  20. Finoll
    Finoll 3 diciembre 2013 18: 35
    0
    Solo puedo decir una cosa, después de hablar con socios europeos, les tienen miedo como el fuego. Confían solo en nosotros. ☺
  21. Finoll
    Finoll 3 diciembre 2013 18: 35
    +1
    Solo puedo decir una cosa, después de hablar con socios europeos, les tienen miedo como el fuego. Confían solo en nosotros. ☺
  22. d_trader
    d_trader 3 diciembre 2013 19: 50
    0
    Recientemente se publicó un artículo: "Estados Unidos y China dominarán la aviación militar mundial". ¿Ay autor? ¿Dónde están tus comentarios? riendo
    1. Apasus
      Apasus 3 diciembre 2013 20: 27
      +1
      Cita: d_trader
      Recientemente se publicó un artículo: "Estados Unidos y China dominarán la aviación militar mundial".

      ¿Era el artículo del departamento de ciencia ficción canadiense? Puedes copiar la forma del fuselaje y tienes que desarrollar todo lo demás tú mismo. ¡Ahí es donde los chinos rompieron la leña!
  23. Odinoki
    Odinoki 3 diciembre 2013 22: 10
    -1
    cuando el estado y la gente trabajan juntos por el bien de su país, incluso puedes convertir montañas, a tiempo harán todo lo posible para mejorar la situación, hablan menos, pero trabajan con mucha fuerza y ​​el alcance del rearme simplemente causa envidia.