Artillería autopropulsada "Cruzada". Proyecto XM2001 Crusader (USA)
Durante medio siglo, la fundación de la artillería autopropulsada de los EE. UU. Es la ACN de la familia M109. La última modificación de esta pistola autopropulsada llamada M109A6 Paladin se puso en servicio a principios de los años noventa. A pesar del rendimiento bastante alto, la pistola autopropulsada "Paladin" no cumple con los requisitos de las armas modernas autopropulsadas. Por este motivo, poco después del inicio de la producción de vehículos de combate, el M109A6 lanzó un nuevo proyecto XM2001 Crusader (“Crusader”). Aunque aún se encuentra en sus primeras etapas, este proyecto recibió muchos elogios. A veces se argumentó que gracias a la nueva pistola autopropulsada en la artillería habrá una verdadera revolución.
Los primeros estudios sobre el tema de los sistemas de artillería prometedores comenzaron a mediados de los años ochenta, pero los proyectos de tales vehículos de combate aparecieron mucho más tarde. A mediados de los años noventa, cuando comenzó el desarrollo del ACS XM2001, se planeó completar el proyecto en los próximos diez años. Los primeros cañones autopropulsados en serie fueron planeados para ser construidos en el año 2004, y en el próximo para comenzar su operación en el ejército. Se debe tener en cuenta que el momento de la implementación de esto o de esa parte del proyecto se ha modificado repetidamente. Entonces, a principios de la milésima mil, cuando se puso a prueba la pistola autopropulsada experimental "Crusader", la adopción se transfirió a 2007-2008 años. La necesidad de tropas se estimó en vehículos de combate 800.
El proyecto promete a la empresa desarrollada autopropulsada United Defense and General Dynamics. De acuerdo con los requisitos del cliente, el nuevo vehículo de combate tuvo que superar el equipo existente en una serie de parámetros. Era necesario aumentar la movilidad, la eficiencia del fuego y la supervivencia. Además, era necesario reducir la complejidad del mantenimiento. Dichos requisitos llevaron al hecho de que las empresas de desarrollo decidieron utilizar una gran cantidad de nuevos sistemas automatizados, y esto finalmente tuvo una influencia decisiva en el aspecto de la instalación de artillería autopropulsada.
Durante el desarrollo del proyecto ACS Crusader varias veces cambió su apariencia. Por ejemplo, en las primeras versiones del proyecto, el peso de combate de los cañones autopropulsados excedía las toneladas de 60. Sin embargo, los requisitos relacionados con la movilidad obligaron a cambiar el proyecto y redujeron el peso de combate de la máquina casi una vez y media, a toneladas de 40. En el futuro, este parámetro ha cambiado varias veces en pequeños límites. Las dimensiones y el peso de los cañones autopropulsados se redujeron principalmente debido a la necesidad de transportarlos en aviones de transporte militar existentes.
En el curso del proyecto XM2001, se suponía que la tripulación debía reducirse, lo que en consecuencia afectó el diseño de los volúmenes del casco interno. Así, en la parte delantera de la misma, colocaron al departamento de administración con los trabajos de tres miembros de la tripulación (conductor, comandante y artillero). En la parte media y trasera del casco se encontraban el compartimiento de transmisión y combate del motor. El motor de turbina de gas LV100-5 con la potencia 1500 hp fue considerado como una planta de energía. y el diesel Perkins CV12 de la misma potencia. Y él y los otros motores podrían proporcionar ACS de alta movilidad. Además, se asumió que el uso de un motor de turbina de gas permitirá unificar varios tipos de vehículos blindados modernos. Al final, el prototipo ACS era un motor de turbina de gas.
El nuevo tren de rodaje con orugas consistía en siete ruedas de carretera a bordo y una rueda de tracción trasera. La suspensión hidroneumática, según los cálculos, podría proporcionar suficiente maniobrabilidad y suavidad, incluso a alta velocidad. Durante las pruebas, el ACS XM2001 aceleró en la carretera a la velocidad de 67 km / h. Al conducir en terrenos difíciles, fue posible desarrollar la velocidad de 48 km / h. Crucero en la carretera superó 400 km. Con tal movilidad, un arma autopropulsada prometedora podría abandonar rápidamente la posición de disparo y evitar represalias.
Toda la tripulación del cañón autopropulsado del Cruzado debía ubicarse en el departamento de administración general, lo que exigía especialmente el equipo electrónico del vehículo de combate. Los trabajos de la tripulación estaban equipados con un complejo de equipos radioelectrónicos diseñados para la navegación, el cálculo de ángulos de guía, el monitoreo del estado de las unidades de la máquina, etc. La pistola autopropulsada también estaba equipada con un sistema de intercambio de información táctica que permite a la tripulación utilizar la designación de objetivo de terceros.
La transferencia de trabajos de la tripulación a un solo volumen dentro del casco, aislada del compartimiento de la tripulación, llevó a los autores del proyecto a crear sistemas automatizados para el suministro de municiones y control de armas. Se instaló un equipo dentro de la torreta giratoria, capaz de obtener de forma independiente municiones de un vehículo blindado, colocarlas en depósitos y cargar un arma. El artillero o comandante solo podría dar una orden para iniciar el procedimiento deseado y, si es necesario, indicar el tipo de munición requerida. Todas las demás operaciones se realizaron de forma automática. Los sistemas automáticos también se utilizaron para guiar la pistola, que eran responsables tanto del cálculo de los ángulos de recogida como para girar la torreta o elevar el cañón. El sistema de instalación de la pistola permitió disparar con el ángulo de elevación del tronco desde -3 ° a + 75 °.
En la torre de cañones autopropulsada XM2001 se propuso instalar una pistola XM297 de calibre 155 de milímetros con un barril de longitud de calibre 56. Esta herramienta, ya en la etapa de cálculos, mostró sus altas perspectivas en relación con el rango de fuego. Para mejorar la precisión al disparar carcasas incontrolables, se equipó con un sistema de refrigeración de barril líquido integrado. El problema de reducir el retroceso se resolvió con los dispositivos de retroceso originales y el freno de boca. Al desarrollar una herramienta, se decidió cromar el orificio del cañón y la cámara para reducir el desgaste.
La pistola XM297 conservó la carga separada de la tradicional para su clase de artillería. Para una mayor flexibilidad, tuvo que usar el sistema de carga modular de propelente MACS. Al variar el número de cargas modulares, es posible, dentro de ciertos límites, ajustar el rango de disparo. En el diseño automatizado del departamento de combate de Crusader ACS, se colocaron caracoles 48 de varios tipos y módulos de propelente 208. El número de módulos que se envían a la cámara se calculó inmediatamente antes del disparo, junto con otros parámetros de disparo.
Mientras trabajaban en el proyecto de la nueva ACS, los empleados de la compañía United Defense y General Dynamics prestaron mucha atención a la velocidad del incendio. Una "habilidad" importante del sistema de artillería moderno es el método de disparo MRSI (el llamado aluvión de fuego). Esto significa que la pistola autopropulsada puede realizar varios disparos, combinando la potencia de la carga del propulsor y el ángulo de elevación del arma, con el resultado de que varios proyectiles caen sobre el objetivo con un intervalo mínimo. Este método de disparo le permite causar daño al enemigo durante el tiempo mínimo antes de que tenga tiempo de responder. En este sentido, el proyecto XM2001 utilizó una amplia gama de medidas destinadas a mejorar la tasa de fuego.
El trabajo principal para garantizar una alta tasa de fuego recayó en el cargador automático. En unos pocos segundos, tuvo que quitar el proyectil del tipo requerido de la instalación, enviarlo a la cámara, extraer el número especificado de módulos de carga de propelente, enviarlos a la cámara y luego cerrar el perno. Con una velocidad de disparo calculada al nivel de 10 disparos por minuto, la automatización tuvo que hacer todas estas operaciones en segundos 4-5. Para aumentar la confiabilidad, el XM297 estaba equipado con un sistema de encendido por láser original. Los módulos de carga MACS tenían una carcasa completamente combustible, lo que eliminaba la automatización de tener que retirar la caja del cartucho o la plataforma. Al disparar de acuerdo con el método de MRSI, el Cruzado podría realizar una serie de hasta ocho disparos.
El XM297 puede usar toda la gama de carcasas 155-mm que existían a finales de los años noventa. Dependiendo de la tarea que se realice, la pistola autopropulsada Crusader podría disparar DPICM (antitanque y antipersonal) de alto explosivo, humo, incendiario, o SADARM (antitanque). Cuando se usan proyectiles convencionales, que no están equipados con un generador de gas o un motor de cohete, el rango de disparo alcanzó 40 km. La nomenclatura de municiones para la nueva SAU fue planeada para incluir el proyectil guiado Excalibur con un alcance máximo de hasta 57 km.
Simultáneamente con la instalación de artillería autopropulsada XM2001, se creó un portador de municiones blindado XM2002 como parte del proyecto Crusader. Ambos autos tenían un chasis común y estaban unificados por 60%. El portador de municiones difería de los cañones autopropulsados en que en el techo de su casco, en lugar de una torre, había una carcasa blindada y equipo para almacenar y transferir proyectiles y módulos de carga de propulsores. Además, el transportista podría llevar combustible. Todas las operaciones de recarga de municiones y transferencia de combustible se llevaron a cabo automáticamente. Tripulaciones de dos autos solo controlaban el curso del proceso, sin dejar sus trabajos. En plena carga de municiones y combustible no tomó más de 12 minutos. La tripulación de la compañía consistía en dos personas.
Alta velocidad, velocidad de disparo a nivel de 10 disparos por minuto, la posibilidad de disparar por el método de MRSI y otras características del proyecto "Crusader" fueron la razón de muchas evaluaciones positivas. Según varios expertos, la supervivencia del XM2001 ACS fue 3-4 veces mayor que la del M109A6 Paladin. La efectividad del combate también fue alta. Los cálculos mostraron que en minutos 5 una batería de seis cañones autopropulsados podría derribar toneladas de proyectiles en las cabezas del enemigo a 15. Para esto, sin embargo, los vehículos de combate necesitaban trabajar junto con los portadores de municiones.
Al final de 1999, se puso a prueba el primer prototipo del ACS avanzado. El vehículo de combate XM2001 confirmó completamente todas las características calculadas, aunque se identificaron algunos problemas durante las pruebas, que pronto se solucionaron. Los viajes al vertedero y los disparos a objetivos convencionales continuaron durante varios años. Entonces, en noviembre, el 2000 del año, la pistola autopropulsada "Crusader" alcanzó una velocidad de disparo en el 10,4 por minuto, que fue el valor máximo de este parámetro durante las pruebas.
Las altas características de ejecución y disparo hicieron del ACS XM2001 Crusader un excelente ejemplo de equipo de artillería. Sin embargo, en mayo, 2002, después de una serie de pruebas exitosas, el Pentágono notificó a United Defense y General Dynamics la finalización del proyecto. La razón de esto fue las características económicas de la prometedora artillería autopropulsada. El uso de una gran cantidad de nuevos sistemas automatizados diseñados específicamente para el nuevo ACS, ha afectado su precio. De acuerdo con los cálculos de ese tiempo, cada una de las máquinas de la serie Crusader habría costado al presupuesto 25 millones de dólares. A modo de comparación, el obús autopropulsado alemán PzH-2000, ligeramente inferior al XM2001 en rendimiento, en ese momento no costó más de 4,5 millones.
Un análisis cuidadoso de las características y capacidades de la nueva pistola autopropulsada mostró claramente que la superioridad en la potencia de fuego o la capacidad de supervivencia no puede compensar una pérdida significativa en el precio. Debido a esto, el trabajo en el programa Crusader se redujo. Cabe señalar que los desarrollos en este proyecto no se pierden. Poco después de que se cerró el proyecto, la compañía United Defense recibió un nuevo contrato para la creación de sistemas de artillería prometedores. Esta orden de los militares significó la mejora de los diseños existentes para su uso en nuevos proyectos.
En los materiales de los sitios:
http://army-technology.com/
http://military-today.com/
http://army-guide.com/
http://dogswar.ru/
Los primeros estudios sobre el tema de los sistemas de artillería prometedores comenzaron a mediados de los años ochenta, pero los proyectos de tales vehículos de combate aparecieron mucho más tarde. A mediados de los años noventa, cuando comenzó el desarrollo del ACS XM2001, se planeó completar el proyecto en los próximos diez años. Los primeros cañones autopropulsados en serie fueron planeados para ser construidos en el año 2004, y en el próximo para comenzar su operación en el ejército. Se debe tener en cuenta que el momento de la implementación de esto o de esa parte del proyecto se ha modificado repetidamente. Entonces, a principios de la milésima mil, cuando se puso a prueba la pistola autopropulsada experimental "Crusader", la adopción se transfirió a 2007-2008 años. La necesidad de tropas se estimó en vehículos de combate 800.
El proyecto promete a la empresa desarrollada autopropulsada United Defense and General Dynamics. De acuerdo con los requisitos del cliente, el nuevo vehículo de combate tuvo que superar el equipo existente en una serie de parámetros. Era necesario aumentar la movilidad, la eficiencia del fuego y la supervivencia. Además, era necesario reducir la complejidad del mantenimiento. Dichos requisitos llevaron al hecho de que las empresas de desarrollo decidieron utilizar una gran cantidad de nuevos sistemas automatizados, y esto finalmente tuvo una influencia decisiva en el aspecto de la instalación de artillería autopropulsada.
Durante el desarrollo del proyecto ACS Crusader varias veces cambió su apariencia. Por ejemplo, en las primeras versiones del proyecto, el peso de combate de los cañones autopropulsados excedía las toneladas de 60. Sin embargo, los requisitos relacionados con la movilidad obligaron a cambiar el proyecto y redujeron el peso de combate de la máquina casi una vez y media, a toneladas de 40. En el futuro, este parámetro ha cambiado varias veces en pequeños límites. Las dimensiones y el peso de los cañones autopropulsados se redujeron principalmente debido a la necesidad de transportarlos en aviones de transporte militar existentes.
En el curso del proyecto XM2001, se suponía que la tripulación debía reducirse, lo que en consecuencia afectó el diseño de los volúmenes del casco interno. Así, en la parte delantera de la misma, colocaron al departamento de administración con los trabajos de tres miembros de la tripulación (conductor, comandante y artillero). En la parte media y trasera del casco se encontraban el compartimiento de transmisión y combate del motor. El motor de turbina de gas LV100-5 con la potencia 1500 hp fue considerado como una planta de energía. y el diesel Perkins CV12 de la misma potencia. Y él y los otros motores podrían proporcionar ACS de alta movilidad. Además, se asumió que el uso de un motor de turbina de gas permitirá unificar varios tipos de vehículos blindados modernos. Al final, el prototipo ACS era un motor de turbina de gas.
El nuevo tren de rodaje con orugas consistía en siete ruedas de carretera a bordo y una rueda de tracción trasera. La suspensión hidroneumática, según los cálculos, podría proporcionar suficiente maniobrabilidad y suavidad, incluso a alta velocidad. Durante las pruebas, el ACS XM2001 aceleró en la carretera a la velocidad de 67 km / h. Al conducir en terrenos difíciles, fue posible desarrollar la velocidad de 48 km / h. Crucero en la carretera superó 400 km. Con tal movilidad, un arma autopropulsada prometedora podría abandonar rápidamente la posición de disparo y evitar represalias.
Toda la tripulación del cañón autopropulsado del Cruzado debía ubicarse en el departamento de administración general, lo que exigía especialmente el equipo electrónico del vehículo de combate. Los trabajos de la tripulación estaban equipados con un complejo de equipos radioelectrónicos diseñados para la navegación, el cálculo de ángulos de guía, el monitoreo del estado de las unidades de la máquina, etc. La pistola autopropulsada también estaba equipada con un sistema de intercambio de información táctica que permite a la tripulación utilizar la designación de objetivo de terceros.
La transferencia de trabajos de la tripulación a un solo volumen dentro del casco, aislada del compartimiento de la tripulación, llevó a los autores del proyecto a crear sistemas automatizados para el suministro de municiones y control de armas. Se instaló un equipo dentro de la torreta giratoria, capaz de obtener de forma independiente municiones de un vehículo blindado, colocarlas en depósitos y cargar un arma. El artillero o comandante solo podría dar una orden para iniciar el procedimiento deseado y, si es necesario, indicar el tipo de munición requerida. Todas las demás operaciones se realizaron de forma automática. Los sistemas automáticos también se utilizaron para guiar la pistola, que eran responsables tanto del cálculo de los ángulos de recogida como para girar la torreta o elevar el cañón. El sistema de instalación de la pistola permitió disparar con el ángulo de elevación del tronco desde -3 ° a + 75 °.
En la torre de cañones autopropulsada XM2001 se propuso instalar una pistola XM297 de calibre 155 de milímetros con un barril de longitud de calibre 56. Esta herramienta, ya en la etapa de cálculos, mostró sus altas perspectivas en relación con el rango de fuego. Para mejorar la precisión al disparar carcasas incontrolables, se equipó con un sistema de refrigeración de barril líquido integrado. El problema de reducir el retroceso se resolvió con los dispositivos de retroceso originales y el freno de boca. Al desarrollar una herramienta, se decidió cromar el orificio del cañón y la cámara para reducir el desgaste.
La pistola XM297 conservó la carga separada de la tradicional para su clase de artillería. Para una mayor flexibilidad, tuvo que usar el sistema de carga modular de propelente MACS. Al variar el número de cargas modulares, es posible, dentro de ciertos límites, ajustar el rango de disparo. En el diseño automatizado del departamento de combate de Crusader ACS, se colocaron caracoles 48 de varios tipos y módulos de propelente 208. El número de módulos que se envían a la cámara se calculó inmediatamente antes del disparo, junto con otros parámetros de disparo.
Mientras trabajaban en el proyecto de la nueva ACS, los empleados de la compañía United Defense y General Dynamics prestaron mucha atención a la velocidad del incendio. Una "habilidad" importante del sistema de artillería moderno es el método de disparo MRSI (el llamado aluvión de fuego). Esto significa que la pistola autopropulsada puede realizar varios disparos, combinando la potencia de la carga del propulsor y el ángulo de elevación del arma, con el resultado de que varios proyectiles caen sobre el objetivo con un intervalo mínimo. Este método de disparo le permite causar daño al enemigo durante el tiempo mínimo antes de que tenga tiempo de responder. En este sentido, el proyecto XM2001 utilizó una amplia gama de medidas destinadas a mejorar la tasa de fuego.
El trabajo principal para garantizar una alta tasa de fuego recayó en el cargador automático. En unos pocos segundos, tuvo que quitar el proyectil del tipo requerido de la instalación, enviarlo a la cámara, extraer el número especificado de módulos de carga de propelente, enviarlos a la cámara y luego cerrar el perno. Con una velocidad de disparo calculada al nivel de 10 disparos por minuto, la automatización tuvo que hacer todas estas operaciones en segundos 4-5. Para aumentar la confiabilidad, el XM297 estaba equipado con un sistema de encendido por láser original. Los módulos de carga MACS tenían una carcasa completamente combustible, lo que eliminaba la automatización de tener que retirar la caja del cartucho o la plataforma. Al disparar de acuerdo con el método de MRSI, el Cruzado podría realizar una serie de hasta ocho disparos.
El XM297 puede usar toda la gama de carcasas 155-mm que existían a finales de los años noventa. Dependiendo de la tarea que se realice, la pistola autopropulsada Crusader podría disparar DPICM (antitanque y antipersonal) de alto explosivo, humo, incendiario, o SADARM (antitanque). Cuando se usan proyectiles convencionales, que no están equipados con un generador de gas o un motor de cohete, el rango de disparo alcanzó 40 km. La nomenclatura de municiones para la nueva SAU fue planeada para incluir el proyectil guiado Excalibur con un alcance máximo de hasta 57 km.
Simultáneamente con la instalación de artillería autopropulsada XM2001, se creó un portador de municiones blindado XM2002 como parte del proyecto Crusader. Ambos autos tenían un chasis común y estaban unificados por 60%. El portador de municiones difería de los cañones autopropulsados en que en el techo de su casco, en lugar de una torre, había una carcasa blindada y equipo para almacenar y transferir proyectiles y módulos de carga de propulsores. Además, el transportista podría llevar combustible. Todas las operaciones de recarga de municiones y transferencia de combustible se llevaron a cabo automáticamente. Tripulaciones de dos autos solo controlaban el curso del proceso, sin dejar sus trabajos. En plena carga de municiones y combustible no tomó más de 12 minutos. La tripulación de la compañía consistía en dos personas.
Alta velocidad, velocidad de disparo a nivel de 10 disparos por minuto, la posibilidad de disparar por el método de MRSI y otras características del proyecto "Crusader" fueron la razón de muchas evaluaciones positivas. Según varios expertos, la supervivencia del XM2001 ACS fue 3-4 veces mayor que la del M109A6 Paladin. La efectividad del combate también fue alta. Los cálculos mostraron que en minutos 5 una batería de seis cañones autopropulsados podría derribar toneladas de proyectiles en las cabezas del enemigo a 15. Para esto, sin embargo, los vehículos de combate necesitaban trabajar junto con los portadores de municiones.
Al final de 1999, se puso a prueba el primer prototipo del ACS avanzado. El vehículo de combate XM2001 confirmó completamente todas las características calculadas, aunque se identificaron algunos problemas durante las pruebas, que pronto se solucionaron. Los viajes al vertedero y los disparos a objetivos convencionales continuaron durante varios años. Entonces, en noviembre, el 2000 del año, la pistola autopropulsada "Crusader" alcanzó una velocidad de disparo en el 10,4 por minuto, que fue el valor máximo de este parámetro durante las pruebas.
Las altas características de ejecución y disparo hicieron del ACS XM2001 Crusader un excelente ejemplo de equipo de artillería. Sin embargo, en mayo, 2002, después de una serie de pruebas exitosas, el Pentágono notificó a United Defense y General Dynamics la finalización del proyecto. La razón de esto fue las características económicas de la prometedora artillería autopropulsada. El uso de una gran cantidad de nuevos sistemas automatizados diseñados específicamente para el nuevo ACS, ha afectado su precio. De acuerdo con los cálculos de ese tiempo, cada una de las máquinas de la serie Crusader habría costado al presupuesto 25 millones de dólares. A modo de comparación, el obús autopropulsado alemán PzH-2000, ligeramente inferior al XM2001 en rendimiento, en ese momento no costó más de 4,5 millones.
Un análisis cuidadoso de las características y capacidades de la nueva pistola autopropulsada mostró claramente que la superioridad en la potencia de fuego o la capacidad de supervivencia no puede compensar una pérdida significativa en el precio. Debido a esto, el trabajo en el programa Crusader se redujo. Cabe señalar que los desarrollos en este proyecto no se pierden. Poco después de que se cerró el proyecto, la compañía United Defense recibió un nuevo contrato para la creación de sistemas de artillería prometedores. Esta orden de los militares significó la mejora de los diseños existentes para su uso en nuevos proyectos.
En los materiales de los sitios:
http://army-technology.com/
http://military-today.com/
http://army-guide.com/
http://dogswar.ru/
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