Military Review

Tanque ligero sin nombre: proyecto AGS / TCM-20 (EE. UU.)

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La guerra de Vietnam se convirtió en un campo de pruebas para nuevas armas y equipos militares. Entre los otros vehículos de "prueba" en Vietnam, el tanque ligero aerotransportado Sheridan M551 pasó. Las operaciones de combate activas revelaron las ventajas y desventajas de este vehículo de combate. Además, como resultado de la guerra, el ejército estadounidense ajustó sus requisitos para los pulmones prometedores. tanques. A principios de los años ochenta, varias compañías comenzaron a desarrollar tanques ligeros prometedores que tienen las características positivas del M551, pero sin sus defectos. Tres compañías participaron en el programa AGS (Sistema de Armas Blindadas - Sistema de Armas Blindadas), cada una de las cuales presentó su propia versión de un prometedor vehículo de combate.




La compañía Teledyne Continental Motors (TCM) comenzó a desarrollar su vehículo blindado, que durante varios años de desarrollo y pruebas no ha recibido su propio nombre. Durante el diseño y las pruebas, el posible tanque fue designado como el programa completo en su totalidad (AGS), pero en algunas fuentes aparece bajo el índice formado a partir del nombre de la empresa desarrolladora, TCM-20.

El diseño del nuevo tanque ligero comenzó en el año 1982. Los especialistas de la compañía Teledyne Continental Motors planearon crear un tanque moderno con una pequeña masa de combate, pero al mismo tiempo capaces de luchar con vehículos blindados de varios tipos. En el futuro, se suponía que iba a mejorar el coche, proporcionándolo armasApto para la destrucción de tanques principales. Además, el cliente debe garantizar la posibilidad de aterrizar en un avión de transporte militar y cruzar obstáculos de agua nadando.

Esta lista de requisitos hizo que los diseñadores buscaran soluciones no estándar con las que se podría hacer un vehículo de combate ligero con características de disparo altas. Para reducir el peso del tanque, se decidió no utilizar la torre tripulada clásica. Esta idea de los especialistas de MTC ha determinado todas las características principales de la apariencia de una máquina prometedora.

Con el fin de aumentar la capacidad de supervivencia sin un engrosamiento significativo de la armadura y, en consecuencia, la ponderación de la estructura, se decidió mover el compartimiento de transmisión del motor al frente de la caja de la armadura. Además, la lámina frontal superior estaba ubicada casi horizontalmente: en un ángulo de 82 ° con respecto a la vertical. El tren de aterrizaje se cerró con pantallas y la parte inferior del casco estaba hecha de dos hojas de armadura de aluminio con un relleno entre ellas. Se propuso que los tanques de combustible y la colocación de municiones se separaran de los volúmenes habitables con particiones herméticas. Según los informes, la reserva aplicada de aleaciones de aluminio y acero está protegida solo de las balas de ametralladoras y astillas de gran calibre.



El compartimiento de control con el asiento del conductor se colocó al lado del motor, a la izquierda del eje de la máquina. Otros dos miembros de la tripulación, el comandante y el artillero, estaban estacionados en el compartimiento de combate en el casco de popa.

Para reducir el costo del auto, el motor y la transmisión fueron tomados del vehículo de combate de infantería M2 Bradley. Se equipó un nuevo tanque ligero con un motor diesel Cummins VTA-903T con una potencia 495. Con el peso de combate estimado de la máquina no más de 19-20 toneladas, tal planta de energía podría proporcionar un rendimiento de conducción suficientemente alto. El tren de rodaje se creó sobre la base de las unidades correspondientes del M109 ACS, pero el nuevo tanque tenía solo cinco ruedas de carretera con una suspensión hidroneumática en cada lado. Durante las pruebas, un prototipo de un nuevo tanque aceleró a lo largo de la carretera a 80 km / h, superó las paredes hasta 84 cm y zanjas con un ancho de metros 2,5.

El tanque ligero era relativamente compacto. Su longitud total con una pistola no superó los metros 7,5, el ancho - metros 2,7 y la altura - metros 2,5. Las dimensiones y el peso de combate del vehículo permitieron transportarlo con aviones de transporte militar existentes. En el futuro se suponía que debía comprobar la posibilidad de aterrizar.



En la popa, se suponía que el tanque AGS / TCM-20 debía llevar un plato giratorio con una pistola. Para reducir el tamaño y facilitar la construcción, solo el sistema de instalación de la herramienta, la pistola en sí, la carcasa blindada y un equipo estaban ubicados en la plataforma. Tal colocación de armas redujo el peso de la máquina y aumentó la capacidad de supervivencia, pero requirió la creación de un sistema de control remoto.

La pistola con fusil 105-mm M68A1, que es la próxima versión de la famosa pistola inglesa L7, fue elegida como la principal arma del tanque avanzado. Para uso en el tanque TCM-20, esta pistola ha recibido nuevos dispositivos de retroceso y un freno de boca. El uso de tales medidas ha reducido el impulso de retroceso a valores aceptables. Con la pistola se emparejaron ametralladoras M240 calibre 7,62 mm. Los sistemas de guiado por instrumentos se acoplaron con un estabilizador de dos planos. Los ángulos de captación vertical oscilaron entre -10 ° y + 18 °. Guía horizontal - una circular, girando toda la plataforma de la pistola.

En vista de la colocación de armas hecha por los diseñadores de la empresa, TCM tuvo que desarrollar un cargador automático original. Consistía en una tienda para nueve carcasas unitarias y dos tambores con diez celdas para municiones. Por lo tanto, el tanque AGS / TCM-20 tenía municiones listas para usar en los depósitos 29. Se podrían colocar otros proyectiles 11-16 en el tendido dentro del compartimiento de la tripulación. Aparentemente, después de que las municiones se agotaron en el cargador automático, la tripulación tuvo que volver a cargar las carcasas en el compartimiento de combate. En las pruebas, el cargador automático aseguró una velocidad de disparo de hasta 10 por minuto.



Algunas fuentes afirman que el diseño de la torreta del tanque AGS / TCM-20 permitió en el futuro instalar una pistola de ánima lisa de mayor diámetro, 120 mm. Se suponía que las grandes cargas en la estructura debían compensarse alargando el casco con la instalación de un rodillo de soporte adicional en cada lado. Después de tal modernización, un nuevo vehículo blindado podría compararse en su potencia de fuego con los tanques principales modernos. Quizás los diseñadores de la compañía Teledyne Continental Motors estaban desarrollando una versión similar de la modernización del tanque ligero, pero el prototipo construido llevaba una herramienta de calibre 105 mm.

El comandante del tanque estaba ubicado dentro del casco, a la derecha del eje del vehículo, el artillero estaba a la izquierda. Los instrumentos de observación periscópica les permitieron controlar sus alrededores, pero ninguno de los miembros de la tripulación pudo inspeccionar todo el espacio alrededor del vehículo. El hecho es que el campo de visión del dispositivo del comandante era 330 ° ancho, el artillero 220 ° ancho. El lugar de trabajo del artillero estaba equipado con una mira de dos canales (día y noche) de Texas Instruments CVTTS Mk.II con un telémetro láser integrado, así como una mira telescópica adicional.

Tanque ligero sin nombre: proyecto AGS / TCM-20 (EE. UU.)


El desarrollo del tanque ligero AGS / TCM-20 comenzó en 1982, y al final de 83, Teledyne Continental Motors construyó el primer prototipo. Cabe destacar que la construcción del edificio, equipado con todas las unidades necesarias, resultó ser un desafío menor que el montaje de la torre original. Debido a esto, un tanque experimentado recibió una torre solo al final de 1984 del año. La presentación oficial de un vehículo de combate prometedor para el cliente tuvo lugar en mayo 1985.

Durante las pruebas, el tanque ligero AGS / TCM-20 mostró un rendimiento bastante alto. La velocidad en la carretera alcanzó 75-80 km / h, y hubo suficiente combustible para la marcha con una longitud de 480 kilómetros. En términos de potencia de fuego, el tanque era casi indistinguible de otros equipos que usaban la pistola L7 o sus modificaciones. El cargador automático fue el motivo de alabanza y crítica al mismo tiempo. Proporcionó un alto índice de disparos a nivel de 10 por minuto, pero los problemas con algunos de sus elementos y las municiones limitadas listas para su uso causaron quejas.

Casi simultáneamente con el tanque AGS / TCM-20, apareció un vehículo blindado CCVL similar de Food Machinery Corporation. El diseño de CCVL no utilizó soluciones técnicas audaces, aunque la composición de sus equipos electrónicos y de observación prometió un aumento significativo en las cualidades de combate. A principios de los años noventa, la Comisión del Pentágono comparó tres proyectos de tanques livianos presentados a la competencia AGS, y reconoció a la CCVL como la mejor máquina. En el futuro, en base a ello se creó el tanque ligero M8.



El final de la competencia AGS condujo a la reducción del trabajo en el proyecto de tanque ligero de Teledyne Continental Motors. Vale la pena señalar que el programa AGS no dio los resultados esperados. El trabajo en los proyectos CCVL y M8 continuó hasta mediados de los años noventa, y como resultado se suspendió. En 1996, se suponía que debía firmar el primer contrato para el suministro de tanques M8, pero a fines de año, el ejército de los EE. UU. Anunció que fue abandonado por razones financieras.


En los materiales de los sitios:
http://vadimvswar.narod.ru/
http://dogswar.ru/
http://globalsecurity.org/
http://janes.com/
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10 comentarios
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  1. DuraLexSedLex.
    DuraLexSedLex. 6 diciembre 2013 09: 52
    +5
    La máquina era muy futurista en ese momento) Yanquis como este) El módulo de combate en el que se alimentaba la munición del compartimento habitado, en mi humilde opinión, este es el futuro))) Muy interesante y genial) Artículo +
  2. Shadowcat
    Shadowcat 6 diciembre 2013 12: 19
    +4
    ¡Qué estás haciendo! Ella aparecerá en WOT mañana!
    1. DuraLexSedLex.
      DuraLexSedLex. 6 diciembre 2013 12: 47
      +1
      En mi opinión, existe una restricción en los años de lanzamiento, ¿no?)))) sentir
      Quiero decir allí solo hasta algún año)))
      1. Akuzenka
        Akuzenka 7 diciembre 2013 19: 51
        0
        Sin tecnología burguesa, la nuestra no más que el comienzo de los años 50
        1. clidon
          clidon 9 diciembre 2013 13: 10
          0
          Es decir, ¿ya aparecieron los "Abrams" con los "Leopardos"?
  3. Setrac
    Setrac 6 diciembre 2013 12: 57
    +1
    Parece un tanque polaco, ahí es donde crecen las piernas del prodigio polaco.
  4. sapran
    sapran 6 diciembre 2013 13: 18
    +2
    Un tema similar a mi trabajo en 1997. Pero ofreció peso dependiendo del kit de cuerpo hasta 32 toneladas
  5. datur
    datur 6 diciembre 2013 13: 47
    +2
    En mi opinión, ¡los estadounidenses no son compatibles con los tanques! sentir autos + camiones es su estáblecido,
  6. sapran
    sapran 6 diciembre 2013 14: 09
    +2
    Sí, tanques normales. Todo lo que necesitas está en ellos. En aviación y marina, por supuesto, aquí son grandes compañeros y líderes. En tanques, solo autos que están al nivel
  7. Tchoni
    Tchoni 6 diciembre 2013 14: 45
    +1
    interesante. Especialmente las soluciones para los monitores.
    Interesante, pero ¿puedo hacer un AZ para una toma unitaria con un clip reemplazable?
  8. vkaplich
    vkaplich 7 diciembre 2013 06: 21
    0
    ¿Es realmente un prototipo de Almaty?
  9. samoletil18
    samoletil18 7 diciembre 2013 22: 40
    0
    El fruto de "Reigonomics", en el camino. En el aluminio "Sheridan" fue posible cambiar el cañón y el MSA. Palo DZ. ¡Y a Panamá! Pero esto es demasiado fácil. Alguien tiene que desempeñar el papel del T-72 en el entrenamiento de la Guardia Nacional.
  10. El primero
    El primero 9 diciembre 2013 12: 22
    0
    entonces t72 y juega un papel en los ejercicios de ng
  11. Patricklymn
    Patricklymn 9 de octubre 2014 00: 51
    0
    La Organización Financiera Mig proporciona servicios de préstamo para residentes de San Petersburgo sin garantías ni garantes.
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