En la industria de defensa explicó la esencia del problema con la boquilla "Bulava".
“Este es el segundo caso de una puesta en marcha de emergencia de Bulava causada por un mal funcionamiento. Por primera vez, ocurrió 9 en diciembre 2009 del año cuando se disparó a la Bulava desde el tablero del crucero submarino Dmitry Donskoy, que fue observado por el pueblo de Noruega. Luego el vástago se rompió porque no estaba hecho de titanio, como debería haber sido, sino de acero. Como resultado, la boquilla no salió del cohete, se produjo un accidente ”, especificó la fuente de ITAR-TASS.
"6 de septiembre del año en curso, es decir, casi cuatro años después del accidente, se produjo una recaída de la enfermedad cuando la varilla de la boquilla retráctil no funcionó correctamente", dijo. La fuente no especificó el motivo del fallo de stock esta vez.
Explicó que antes de la liberación del cohete de la mina, la boquilla está dentro de la caja para reducir el tamaño del cohete. Se extiende desde el cuerpo del cohete cuando sale del agua al mismo tiempo que se enciende el motor principal.
En septiembre, el ministro de Defensa Sergei Shoigu decidió suspender las pruebas estatales de los submarinos Alexander Nevsky y Vladimir Monomakh y realizar cinco lanzamientos adicionales de los misiles balísticos intercontinentales Bulava debido a un lanzamiento sin éxito de este tipo de misiles.
Para aclarar las causas del incidente, se creó una comisión bajo el liderazgo del comandante en jefe de la Marina, el almirante Viktor Chirkov, quien inició una verificación a gran escala de las empresas de misiles.
En noviembre, 14, una fuente en el complejo militar-industrial, anunció que los lanzamientos de ICBM de Alexander Nevsky y Vladimir Monomakh lanzaron los misiles lanzados por submarinos solo en el verano de 2014.
Noviembre Los expertos de 20 que investigaron el lanzamiento fallido de un misil balístico, calificaron la causa de la violación de la tecnología por un accidente en la producción del cohete. Según el viceministro de Defensa, Yuri Borisov, las razones "son tecnológicas en la fabricación del cohete y están asociadas a una tobera". Al mismo tiempo, no hay duda sobre la "corrección de la fabricación del producto en sí".
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