"Montaña Katyusha"
Verano xnum th. El Ejército Rojo, con fuertes combates, se retira a las estribaciones del norte del Cáucaso. La ausencia de artillería de montaña entre las tropas y, a la inversa, la presencia de una base poderosa para la producción de cohetes M-1942 en Bakú permitió el diseño y la producción de lanzadores de cohetes de montaña para que estos proyectiles comenzaran.
La idea de crear las instalaciones de montaña perteneció al jefe del taller de reparaciones móvil PRM-6 del Grupo Operativo de las unidades de mortero de la Guardia (en adelante, OG GMCh) del Grupo del Mar Negro del Ingeniero Militar del Frente Norte-Caucásico del rango 3 Alexander Fomich Alferov. El Coronel A. I. Nesterenko, Comandante de la OG GMC, respaldó la idea y dio ayuda al jefe de PRM-6 a dos técnicos de la división de morteros de marinos de 14 Guards, X. J. Sulyaev y L. R. Rips, quienes desarrollaron el diseño de la nueva M 8 en las opciones portátil (en la máquina) y transportable (en un carro de dos ruedas).
Los requisitos tácticos y técnicos para el desarrollo de ambas versiones de las instalaciones fueron desarrollados conjuntamente por el comando y el comando y el personal al mando de las unidades del GMGMG. Los prototipos de las instalaciones fueron hechos en una semana por las fuerzas del personal de PRM-6 cerca de la aldea de Volkovka en el desfiladero de Dagomys. Con el lanzamiento de las primeras instalaciones se utilizaron tuberías de agua de los centros turísticos del Cáucaso y guías, retiradas de la instalación M-8 que estaba en reparación.
La instalación M-8 de la empacadora de montaña tenía un peso total de 68 kg y consistía en unidades básicas 3: un paquete, una granja y un carro. Cada nodo pesaba 22 - 23 kg. El paquete tenía guías para proyectiles 8 (en 4 arriba y abajo). La granja en la que se reparó el paquete se suministró con un círculo de giro. El carro era un círculo de apoyo fuerte con una cruz en el centro y patas plegables 4 como una araña. En los extremos de las patas, había patas de soporte con orificios en los cuales se clavaban los pasadores de metal para una firme sujeción en el suelo. Para orientar la instalación se utilizan dispositivos mecánicos simples. El ángulo de captación vertical fue 45 °, horizontal - 360 °. Se realizó un lanzamiento de salvo en 1 - 2 con, el rango de tiro alcanzó 5,5 km. La instalación fue simple y confiable en su funcionamiento, se entendió fácilmente en el 3 del paquete y se transfirió rápidamente a la posición de combate. Los prototipos de plantas se probaron disparando desde el parque Riviera de Sochi hacia el mar.
Las instalaciones fueron informadas al comandante de las fuerzas del Frente del Cáucaso Norte, Mariscal de la Unión Soviética S. M. Budyonny, quien a fines de agosto 1942 las examinó personalmente y estuvo presente en el tiroteo en el desfiladero de Georgievskoye cerca de Tuapse. Las instalaciones realizaron dos salvas completas en los objetivos a una distancia de aproximadamente 1,5 km. Como resultado del tiroteo, Budyonny inmediatamente decidió organizar la producción de solo instalaciones de paquetes de montaña en la ciudad de Sochi y formar baterías de paquetes de montaña 12 montadas en caballos, así como equipar dichas instalaciones para la protección de la costa con dichas instalaciones de 4.
5 Septiembre 1942, el proyecto de diseño de una instalación de minería de PC en variantes de 2 se envió al comando del GMC, que contó con la asistencia de especialistas de la Dirección General de Armamento del GMC (ingeniero militar del rango 3 NN Yuryshev, ingeniero militar del rango 1 E. A. Dobrokhotov) y el diseñador F.I. Esakov del LES de la planta número XXUMX NKMV ("Compresor", Moscú).
27 Septiembre 1942 La decisión de Budenny se emitió en la forma del Decreto del Consejo Militar del Grupo de Fuerzas del Mar Negro del Frente Transcaucásico No. 00107. Este documento prescribe al Consejo Militar de OG GMC del Grupo de Fuerzas del Mar Negro del Frente Transcaucásico:
"... 1. Para organizar la producción de equipos de montaña para PC y fabricarlos en el mes de octubre en la cantidad de unidades 48, es decir, con baterías 12.
2. Para formar en el mes de octubre las baterías de montaña 12 PC. La fabricación de instalaciones y la formación de baterías deben confiarse al Consejo Militar del Grupo de Fuerzas OG GHM del Mar Negro del Frente Transcaucásico.
3. Para proteger la costa, instale ensamblajes de montaña de PC en vagones 4, formando una batería de PC en el Grupo de Operadores HMCH.
4. Para organizar un tren ferroviario permanente que consiste en: un vagón de pasajeros, un camión y tres vagones cubiertos, para organizar el suministro de energía ininterrumpida de municiones para partes del grupo GMC ... ".
Por el mismo decreto:
• El jefe de la Dirección de ABTV en el Batallón de Reparación y Mantenimiento del Ejército 19 organizaría en octubre la producción de las unidades 48 de las unidades No. 1 de una unidad minera de PC (paquete, panel de control y equipo eléctrico);
• Se suponía que el jefe de VOSO y el jefe del ferrocarril en los talleres del depósito de la ciudad de Sochi organizarían la producción en octubre de 48 de piezas de nodos No. 2, 3 (granja, carro);
• el jefe de comunicación tenía que proporcionar las baterías alcalinas OG GMP 12-volt (PC 48) y el número adecuado de cables eléctricos;
• se ordenó montar y calibrar instalaciones;
• se aprobó un plan para la producción de instalaciones mineras: en la primera década de octubre - instalaciones de 8, en la segunda - 20, en la tercera - 20;
• El teniente coronel M. P. Gorokhov fue nombrado Jefe de Formación de Baterías Mineras; el batallón Comisario T. Popov fue nombrado Comisionado de la Formación.
La decisión del Consejo Militar del frente y las propuestas para la organización de unidades se informaron al comando del GMC. El montaje de las instalaciones de montaña se inició en el territorio del sanatorio de Riviera (Sochi), donde se reubicó el taller PRM-6.
Octubre 15 1942 emitió una orden No. 0166 del Comandante de la OG GMC del Grupo de Fuerzas del Mar Negro del Mar Negro (en adelante, CPG ZAKF) Coronel A.I. Nesterenko, explicando el uso de combate de las nuevas instalaciones: "... las baterías de montaña PC se utilizan para crear un incendio masivo en objetivos reconocidos de manera confiable (según la acumulación de mano de obra y equipo enemigo, mediante nodos de resistencia y comunicaciones separados), en lugares inaccesibles para las baterías convencionales y divisiones de PC, aprovechando al máximo su alta maniobrabilidad en áreas montañosas ... ".
En el transcurso de dos meses, se fabricaron 48 paquetes de minería M-8. A sugerencia del comando del OG GMCH del Grupo de Fuerzas Fronteras del Mar Negro para la defensa antiaterrizaje, antisubmarino y antibuque de la costa de Sochi-Tuapse, los M-8 de 6 cargas más potentes desarrollados por el PRM-12 fueron entregados a vagones de ferrocarril (8 por cada uno de los 2 vagones) . Además, para embarcaciones del Mar Negro. flota Se fabricaron cuatro unidades M-12 de 8 cargas.
10 Diciembre 1942, en el orden a las tropas de ChGV ZAKF No. XXUMX, Comandante Teniente General I.Ye. Petrov resumió la actividad sobre la formación de baterías de montaña. Los resultados fueron los siguientes: se ejecutó el Decreto del Consejo Militar; para noviembre de 00130, todas las baterías de 23 se incluyeron en el número de partes activas.
A partir de las instalaciones M-8 formadas por el Grupo de Fuerzas del Mar Negro del Frente Transcaucásico, se formaron las siguientes unidades y unidades del GMC:
• en octubre 1942. - 1-I y 2-I separan las baterías de mortero de la mina minera de Guardias (4 con instalaciones de M-8 en cada una) y una división de morteros de Guardia separada en los vagones (Comandante - Teniente Superior A. N. Vinogradov, 4 los vagones ferroviarios con dos juegos de carga X-NUMX M-12 en cada uno y la plataforma de transporte de carcasas 8, desde diciembre 4, la división recibió el número 1942, que se disolvió en marzo 1;
• en noviembre 1942 - 3, 4, 5, 6-I separan las baterías de mortero de la mina de guardias, 1 y 2-th batallones individuales de la mina de guardias (número de personal 08 / 167, para baterías 3 para las divisiones de MMA 8, instalaciones totales de 12 en la división);
• en febrero 1943: las divisiones de mortero de paquete de minería de guardias separadas de 3 y de 4 (de 1, 2, 3, 4, 5, 6, batallones de mortero de paquete de minería de guardias independientes de XNUMX, y fuerzas de molde moldeado.
En octubre, 1942 1-I (comandante - Teniente DF Andreev) y 2-I (comandante - Teniente Senior B. Gurevich), guardias de baterías de mortero de minería separados fueron enviados al ejército de 18 bajo Tuapse. La División de Morteros Mineros y Morteros de la Guardia separada de 1 en noviembre 1942 se envió al área del Paso Bolshoy Lazarevsky al mando del comandante del cuerpo de rifles 19. 19 Enero La División 1943 abrió fuego por primera vez contra el enemigo.
La División de Morteros Mineros y Morteros de la Guardia separada de 2-th fue asignada a Tuapse bajo el mando del comandante de la División de Infantería 383. En enero, 1943 g, por orden del Comandante ChGV ZAKF, ocho unidades de carga 12 del 4-th separaron al Batallón de Morteros para Atar Minería-atadura separado separado e instaladas en el arrastrero de barcos KATSCH-606 (anteriormente Sacker Mackerel). Todos los 4 de la división de montaña Katyush participaron en la batalla por Novorossiysk. La División 3 (comandante - capitán DI Yermolchik) aterrizó con éxito en Malaya Zemlya solo desde la segunda vez en la noche de febrero 12 1943, desplegando sus formaciones de batalla en el área de la granja estatal Myskhako. La División 2 (comandante - capitán S. I. Zhuiko) aterrizó en Malaya Zemlya en marzo, tomando posiciones en la ladera este del Monte Myskhako.
Al comienzo de 1943 en el SCR de la Planta No. 733 NKMV por el grupo de diseño A. N. Vasilyeva, sobre la base de la instalación desarrollada en PRM-6, se creó un lanzador de carga de montaña 8 más sofisticado. Fue adoptado y recomendado para la producción en masa.
En noviembre, 1943, el comandante de la División 1, recibió la orden de que el Capitán L. E. Gnatkov formara una batería especial de minería y lotes para una misión especial. Esta batería (comandante - teniente mayor P. P. Avdyukov) fue transferida por aviones a Crimea, a los bosques de Zuisk para acciones conjuntas con partidarios. La batería tomó parte activa en los combates en la montañosa Crimea en noviembre - diciembre 1943 y en enero 1944, recibiendo una alta calificación del comando partidista. Según algunos informes, esta batería murió completamente en Crimea a la altura de Kolan-Bair.
Después del Cáucaso Norte, las divisiones 2 y 3 se redistribuyeron a Crimea, donde participaron activamente en la liberación de la península. Aquí, por el desempeño ejemplar de las tareas de mando, ambas divisiones recibieron la Orden de Alexander Nevsky.
Cuando el Ejército Rojo llegó a las estribaciones de los Cárpatos, surgió nuevamente la necesidad de las instalaciones de montaña M-8. Los guardias separados de los batallones de morteros de montaña 4 y 2 se redistribuyeron al 3 del Frente Ucraniano. En diciembre, 1944, según los dibujos desarrollados bajo la guía del asistente del jefe del taller PRM-62 en la parte técnica del ingeniero-capitán V.I. Krasnoper, utilizando este taller, las instalaciones mineras M-8 se montaron en Willis de la división 12. Ambas divisiones operaron con éxito como parte del 2 del Frente Ucraniano hasta el final de la guerra, recibieron merecidamente el nombre de "Cárpatos", y la División 4 recibió la Orden de Bogdan Khmelnitsky. Las unidades de mortero de la montaña de los guardias eran una familia de GMC especializada, exigida por la Gran Guerra Patriótica, y jugó un papel en la derrota del enemigo. Teniendo un nuevo material, desarrollado no en oficinas de diseño especializadas, sino en el frente, su organización y tácticas de acción, las baterías y las divisiones de la montaña estaban constantemente en las formaciones de combate de infantería en el terreno montañoso, mejorando enormemente su poder de fuego, acompañando a la infantería en los pasos, disparando desde posiciones de disparo no disponibles para la mayoría de los otros tipos de artillería.
El jefe del PFP-6 OG GMC Grupo de Fuerzas del Mar Negro del Frente del Cáucaso Norte, ingeniero militar del rango 3 Alexander Fomich Alferov, nació en septiembre 10 1910 en Yeisk, fue de un cadete de una escuela militar a un general mayor. Sirvió en el ejército soviético 38 durante años, recibió dos Órdenes de la Bandera Roja, la Orden de la Bandera Roja del Trabajo, la Orden de la Guerra Patriótica del grado II, dos Órdenes de la Estrella Roja y 14. Después de graduarse en febrero de 1942 de la Academia Militar de Motorización y Mecanización, luchó en los frentes del sur, del norte de Cáucaso, en el grupo de tropas del Mar Negro del Frente de Transcaucasia, en el 1 del Frente de Ucrania. Después de la guerra, trabajó en el Instituto de Investigación Científica-4 MO, ya que 1954, el comandante de la unidad militar 31874 en Bielorrusia, en 1965, formó parte de las Fuerzas de Misiles Estratégicos y se transformó en el Arsenal de armas de misiles 25. Él ordenó un arsenal hasta octubre 1969, después de lo cual se retiró. Durante este tiempo, una parte de 15 una vez ganó los primeros lugares entre los arsenales de las Fuerzas de Misiles Estratégicos, 8 fue premiado una vez por la Bandera Roja del Desafío del Comité Central de los Sindicatos. El propio comandante por su éxito en el servicio fue galardonado con la Orden de la Bandera Roja del Trabajo, fue galardonado con el alto rango militar de "Ingeniero General Mayor" y fue inscrito en el "Libro de Honor de las Fuerzas de Misiles Estratégicos". Después de un merecido descanso, Aleksey Fomich continuó su trabajo público activo en la sección de Minsk del Comité Soviético de Veteranos de Guerra, en la Sociedad Científica Militar en el Club de Oficiales de KBVO, en la Sociedad de Minsk "Conocimiento". 5 murió en marzo 1982 en Minsk.
La idea de crear las instalaciones de montaña perteneció al jefe del taller de reparaciones móvil PRM-6 del Grupo Operativo de las unidades de mortero de la Guardia (en adelante, OG GMCh) del Grupo del Mar Negro del Ingeniero Militar del Frente Norte-Caucásico del rango 3 Alexander Fomich Alferov. El Coronel A. I. Nesterenko, Comandante de la OG GMC, respaldó la idea y dio ayuda al jefe de PRM-6 a dos técnicos de la división de morteros de marinos de 14 Guards, X. J. Sulyaev y L. R. Rips, quienes desarrollaron el diseño de la nueva M 8 en las opciones portátil (en la máquina) y transportable (en un carro de dos ruedas).
Los requisitos tácticos y técnicos para el desarrollo de ambas versiones de las instalaciones fueron desarrollados conjuntamente por el comando y el comando y el personal al mando de las unidades del GMGMG. Los prototipos de las instalaciones fueron hechos en una semana por las fuerzas del personal de PRM-6 cerca de la aldea de Volkovka en el desfiladero de Dagomys. Con el lanzamiento de las primeras instalaciones se utilizaron tuberías de agua de los centros turísticos del Cáucaso y guías, retiradas de la instalación M-8 que estaba en reparación.
La instalación M-8 de la empacadora de montaña tenía un peso total de 68 kg y consistía en unidades básicas 3: un paquete, una granja y un carro. Cada nodo pesaba 22 - 23 kg. El paquete tenía guías para proyectiles 8 (en 4 arriba y abajo). La granja en la que se reparó el paquete se suministró con un círculo de giro. El carro era un círculo de apoyo fuerte con una cruz en el centro y patas plegables 4 como una araña. En los extremos de las patas, había patas de soporte con orificios en los cuales se clavaban los pasadores de metal para una firme sujeción en el suelo. Para orientar la instalación se utilizan dispositivos mecánicos simples. El ángulo de captación vertical fue 45 °, horizontal - 360 °. Se realizó un lanzamiento de salvo en 1 - 2 con, el rango de tiro alcanzó 5,5 km. La instalación fue simple y confiable en su funcionamiento, se entendió fácilmente en el 3 del paquete y se transfirió rápidamente a la posición de combate. Los prototipos de plantas se probaron disparando desde el parque Riviera de Sochi hacia el mar.
Las instalaciones fueron informadas al comandante de las fuerzas del Frente del Cáucaso Norte, Mariscal de la Unión Soviética S. M. Budyonny, quien a fines de agosto 1942 las examinó personalmente y estuvo presente en el tiroteo en el desfiladero de Georgievskoye cerca de Tuapse. Las instalaciones realizaron dos salvas completas en los objetivos a una distancia de aproximadamente 1,5 km. Como resultado del tiroteo, Budyonny inmediatamente decidió organizar la producción de solo instalaciones de paquetes de montaña en la ciudad de Sochi y formar baterías de paquetes de montaña 12 montadas en caballos, así como equipar dichas instalaciones para la protección de la costa con dichas instalaciones de 4.
5 Septiembre 1942, el proyecto de diseño de una instalación de minería de PC en variantes de 2 se envió al comando del GMC, que contó con la asistencia de especialistas de la Dirección General de Armamento del GMC (ingeniero militar del rango 3 NN Yuryshev, ingeniero militar del rango 1 E. A. Dobrokhotov) y el diseñador F.I. Esakov del LES de la planta número XXUMX NKMV ("Compresor", Moscú).
27 Septiembre 1942 La decisión de Budenny se emitió en la forma del Decreto del Consejo Militar del Grupo de Fuerzas del Mar Negro del Frente Transcaucásico No. 00107. Este documento prescribe al Consejo Militar de OG GMC del Grupo de Fuerzas del Mar Negro del Frente Transcaucásico:
"... 1. Para organizar la producción de equipos de montaña para PC y fabricarlos en el mes de octubre en la cantidad de unidades 48, es decir, con baterías 12.
2. Para formar en el mes de octubre las baterías de montaña 12 PC. La fabricación de instalaciones y la formación de baterías deben confiarse al Consejo Militar del Grupo de Fuerzas OG GHM del Mar Negro del Frente Transcaucásico.
3. Para proteger la costa, instale ensamblajes de montaña de PC en vagones 4, formando una batería de PC en el Grupo de Operadores HMCH.
4. Para organizar un tren ferroviario permanente que consiste en: un vagón de pasajeros, un camión y tres vagones cubiertos, para organizar el suministro de energía ininterrumpida de municiones para partes del grupo GMC ... ".
Por el mismo decreto:
• El jefe de la Dirección de ABTV en el Batallón de Reparación y Mantenimiento del Ejército 19 organizaría en octubre la producción de las unidades 48 de las unidades No. 1 de una unidad minera de PC (paquete, panel de control y equipo eléctrico);
• Se suponía que el jefe de VOSO y el jefe del ferrocarril en los talleres del depósito de la ciudad de Sochi organizarían la producción en octubre de 48 de piezas de nodos No. 2, 3 (granja, carro);
• el jefe de comunicación tenía que proporcionar las baterías alcalinas OG GMP 12-volt (PC 48) y el número adecuado de cables eléctricos;
• se ordenó montar y calibrar instalaciones;
• se aprobó un plan para la producción de instalaciones mineras: en la primera década de octubre - instalaciones de 8, en la segunda - 20, en la tercera - 20;
• El teniente coronel M. P. Gorokhov fue nombrado Jefe de Formación de Baterías Mineras; el batallón Comisario T. Popov fue nombrado Comisionado de la Formación.
La decisión del Consejo Militar del frente y las propuestas para la organización de unidades se informaron al comando del GMC. El montaje de las instalaciones de montaña se inició en el territorio del sanatorio de Riviera (Sochi), donde se reubicó el taller PRM-6.
Octubre 15 1942 emitió una orden No. 0166 del Comandante de la OG GMC del Grupo de Fuerzas del Mar Negro del Mar Negro (en adelante, CPG ZAKF) Coronel A.I. Nesterenko, explicando el uso de combate de las nuevas instalaciones: "... las baterías de montaña PC se utilizan para crear un incendio masivo en objetivos reconocidos de manera confiable (según la acumulación de mano de obra y equipo enemigo, mediante nodos de resistencia y comunicaciones separados), en lugares inaccesibles para las baterías convencionales y divisiones de PC, aprovechando al máximo su alta maniobrabilidad en áreas montañosas ... ".
En el transcurso de dos meses, se fabricaron 48 paquetes de minería M-8. A sugerencia del comando del OG GMCH del Grupo de Fuerzas Fronteras del Mar Negro para la defensa antiaterrizaje, antisubmarino y antibuque de la costa de Sochi-Tuapse, los M-8 de 6 cargas más potentes desarrollados por el PRM-12 fueron entregados a vagones de ferrocarril (8 por cada uno de los 2 vagones) . Además, para embarcaciones del Mar Negro. flota Se fabricaron cuatro unidades M-12 de 8 cargas.
10 Diciembre 1942, en el orden a las tropas de ChGV ZAKF No. XXUMX, Comandante Teniente General I.Ye. Petrov resumió la actividad sobre la formación de baterías de montaña. Los resultados fueron los siguientes: se ejecutó el Decreto del Consejo Militar; para noviembre de 00130, todas las baterías de 23 se incluyeron en el número de partes activas.
A partir de las instalaciones M-8 formadas por el Grupo de Fuerzas del Mar Negro del Frente Transcaucásico, se formaron las siguientes unidades y unidades del GMC:
• en octubre 1942. - 1-I y 2-I separan las baterías de mortero de la mina minera de Guardias (4 con instalaciones de M-8 en cada una) y una división de morteros de Guardia separada en los vagones (Comandante - Teniente Superior A. N. Vinogradov, 4 los vagones ferroviarios con dos juegos de carga X-NUMX M-12 en cada uno y la plataforma de transporte de carcasas 8, desde diciembre 4, la división recibió el número 1942, que se disolvió en marzo 1;
• en noviembre 1942 - 3, 4, 5, 6-I separan las baterías de mortero de la mina de guardias, 1 y 2-th batallones individuales de la mina de guardias (número de personal 08 / 167, para baterías 3 para las divisiones de MMA 8, instalaciones totales de 12 en la división);
• en febrero 1943: las divisiones de mortero de paquete de minería de guardias separadas de 3 y de 4 (de 1, 2, 3, 4, 5, 6, batallones de mortero de paquete de minería de guardias independientes de XNUMX, y fuerzas de molde moldeado.
En octubre, 1942 1-I (comandante - Teniente DF Andreev) y 2-I (comandante - Teniente Senior B. Gurevich), guardias de baterías de mortero de minería separados fueron enviados al ejército de 18 bajo Tuapse. La División de Morteros Mineros y Morteros de la Guardia separada de 1 en noviembre 1942 se envió al área del Paso Bolshoy Lazarevsky al mando del comandante del cuerpo de rifles 19. 19 Enero La División 1943 abrió fuego por primera vez contra el enemigo.
La División de Morteros Mineros y Morteros de la Guardia separada de 2-th fue asignada a Tuapse bajo el mando del comandante de la División de Infantería 383. En enero, 1943 g, por orden del Comandante ChGV ZAKF, ocho unidades de carga 12 del 4-th separaron al Batallón de Morteros para Atar Minería-atadura separado separado e instaladas en el arrastrero de barcos KATSCH-606 (anteriormente Sacker Mackerel). Todos los 4 de la división de montaña Katyush participaron en la batalla por Novorossiysk. La División 3 (comandante - capitán DI Yermolchik) aterrizó con éxito en Malaya Zemlya solo desde la segunda vez en la noche de febrero 12 1943, desplegando sus formaciones de batalla en el área de la granja estatal Myskhako. La División 2 (comandante - capitán S. I. Zhuiko) aterrizó en Malaya Zemlya en marzo, tomando posiciones en la ladera este del Monte Myskhako.
Al comienzo de 1943 en el SCR de la Planta No. 733 NKMV por el grupo de diseño A. N. Vasilyeva, sobre la base de la instalación desarrollada en PRM-6, se creó un lanzador de carga de montaña 8 más sofisticado. Fue adoptado y recomendado para la producción en masa.
En noviembre, 1943, el comandante de la División 1, recibió la orden de que el Capitán L. E. Gnatkov formara una batería especial de minería y lotes para una misión especial. Esta batería (comandante - teniente mayor P. P. Avdyukov) fue transferida por aviones a Crimea, a los bosques de Zuisk para acciones conjuntas con partidarios. La batería tomó parte activa en los combates en la montañosa Crimea en noviembre - diciembre 1943 y en enero 1944, recibiendo una alta calificación del comando partidista. Según algunos informes, esta batería murió completamente en Crimea a la altura de Kolan-Bair.
Después del Cáucaso Norte, las divisiones 2 y 3 se redistribuyeron a Crimea, donde participaron activamente en la liberación de la península. Aquí, por el desempeño ejemplar de las tareas de mando, ambas divisiones recibieron la Orden de Alexander Nevsky.
Cuando el Ejército Rojo llegó a las estribaciones de los Cárpatos, surgió nuevamente la necesidad de las instalaciones de montaña M-8. Los guardias separados de los batallones de morteros de montaña 4 y 2 se redistribuyeron al 3 del Frente Ucraniano. En diciembre, 1944, según los dibujos desarrollados bajo la guía del asistente del jefe del taller PRM-62 en la parte técnica del ingeniero-capitán V.I. Krasnoper, utilizando este taller, las instalaciones mineras M-8 se montaron en Willis de la división 12. Ambas divisiones operaron con éxito como parte del 2 del Frente Ucraniano hasta el final de la guerra, recibieron merecidamente el nombre de "Cárpatos", y la División 4 recibió la Orden de Bogdan Khmelnitsky. Las unidades de mortero de la montaña de los guardias eran una familia de GMC especializada, exigida por la Gran Guerra Patriótica, y jugó un papel en la derrota del enemigo. Teniendo un nuevo material, desarrollado no en oficinas de diseño especializadas, sino en el frente, su organización y tácticas de acción, las baterías y las divisiones de la montaña estaban constantemente en las formaciones de combate de infantería en el terreno montañoso, mejorando enormemente su poder de fuego, acompañando a la infantería en los pasos, disparando desde posiciones de disparo no disponibles para la mayoría de los otros tipos de artillería.
Vista general del 8 cargando el lanzador M-8
X-NUMX-Mining Charger M-8 launcher
El lanzador de montaña BM-8-8 en un vehículo de campo traviesa "Willis"
El jefe del PFP-6 OG GMC Grupo de Fuerzas del Mar Negro del Frente del Cáucaso Norte, ingeniero militar del rango 3 Alexander Fomich Alferov, nació en septiembre 10 1910 en Yeisk, fue de un cadete de una escuela militar a un general mayor. Sirvió en el ejército soviético 38 durante años, recibió dos Órdenes de la Bandera Roja, la Orden de la Bandera Roja del Trabajo, la Orden de la Guerra Patriótica del grado II, dos Órdenes de la Estrella Roja y 14. Después de graduarse en febrero de 1942 de la Academia Militar de Motorización y Mecanización, luchó en los frentes del sur, del norte de Cáucaso, en el grupo de tropas del Mar Negro del Frente de Transcaucasia, en el 1 del Frente de Ucrania. Después de la guerra, trabajó en el Instituto de Investigación Científica-4 MO, ya que 1954, el comandante de la unidad militar 31874 en Bielorrusia, en 1965, formó parte de las Fuerzas de Misiles Estratégicos y se transformó en el Arsenal de armas de misiles 25. Él ordenó un arsenal hasta octubre 1969, después de lo cual se retiró. Durante este tiempo, una parte de 15 una vez ganó los primeros lugares entre los arsenales de las Fuerzas de Misiles Estratégicos, 8 fue premiado una vez por la Bandera Roja del Desafío del Comité Central de los Sindicatos. El propio comandante por su éxito en el servicio fue galardonado con la Orden de la Bandera Roja del Trabajo, fue galardonado con el alto rango militar de "Ingeniero General Mayor" y fue inscrito en el "Libro de Honor de las Fuerzas de Misiles Estratégicos". Después de un merecido descanso, Aleksey Fomich continuó su trabajo público activo en la sección de Minsk del Comité Soviético de Veteranos de Guerra, en la Sociedad Científica Militar en el Club de Oficiales de KBVO, en la Sociedad de Minsk "Conocimiento". 5 murió en marzo 1982 en Minsk.
información