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Primera flota rusa - piratas del terrible zar

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Hojeando las páginas de los anales del ruso flota, recordamos las campañas de los príncipes rusos bajo los muros de Constantinopla, las hazañas de ushkuyniki, las incursiones de los cosacos en los mares negro y caspio y, por supuesto, la construcción de la flota por Pedro el Grande.


Pero pocas personas saben que en los programas escolares no hay ningún ruso sobre este estrato. historias No hay una línea sobre la flota pirata de Ivan Vasilyevich.

Problemas de política exterior de ivan iv

El joven rey heredó un montón de problemas, tanto nacionales como extranjeros. En la frontera sureste, fragmentos de la Horda (Crimea, Astrakhan, Kazan y Siban Khanates) formaron parte de sus embates. Desde el noroeste colgado Suecia, Polonia.

Habiendo resuelto brillantemente los problemas de los kanatos de Kazan y Astrakhan, Iván IV enfrentó el problema de elegir dónde atacar el golpe principal, a qué mar atravesar: el Mar Negro o el Báltico.

El séquito del zar, el "Rada elegido", se opuso a un ataque contra la Orden de Livonia, creían que el golpe principal debía infligirse al Khanate de Crimea, que obstaculizó el desarrollo del reino de Moscú y cerró la salida al Mar Negro y las fértiles tierras del sur.

Ayuda: Elegida Rada - el término introducido por el Príncipe A. M. Kurbsky para designar el círculo de personas que constituyeron el gobierno informal bajo Iván el Terrible en 1549 - 1560. Consistió en: el clérigo del Zar Sylvester, el noble A. F. Adashev, el metropolitano Makary, los príncipes Kurbsky y Kurlyatev, y otros.

Ivan Vasilyevich decidió dar el siguiente golpe a Livonia: la orden era "decrépita", militarmente débil, y parecía que Rusia se dirigiría fácilmente hacia el Mar Báltico. Aunque en ese momento Moscú tenía acceso al Báltico, la costa del golfo de Finlandia entre Ivangorod y Vyborg, las desembocaduras de los ríos Narova, Neva, Luga. Pero la tentación de tomar las ciudades, los puertos de Livonia, para expandir su presencia en el Báltico fue fuerte. Además, podría justificarse por el hecho de que, dicen, "nosotros devolvemos el nuestro": por ejemplo, Dorar-Yuryev fue fundada por Yaroslav el Sabio, y las tribus locales rindieron homenaje a Rusia y estuvieron bajo su control.

El beneficio de atacar a Livonia todavía estaba en términos militares: Moscú podía poner a 100, milésimo ejército completamente preparado para el combate, la Orden de Livonia perdió su capacidad de combate hace mucho tiempo, no pudo reunir más de 10 mil soldados, su fuerza principal era poderosas fortalezas. Sus destacamentos más fuertes eran destacamentos de mercenarios, pero eran muy pocos en número, mientras que los lugareños, estonios y letones, odiaban a sus amos y vivían en la posición de bienes muebles, por lo que no se habrían resistido. Era peligroso luchar contra los Krymchak, con decenas de miles de tropas de caballería móviles, detrás de cuya espalda estaba el poderoso Imperio Otomano.

Hitos de la guerra de Livonia

Al final de 1558, el ejército ruso entró en Livonia y, casi en verano, casi sin resistencia ocupó la mayor parte de su territorio. En 1560, la Orden de Livonia fue finalmente aplastada.

Pero se encontró a otros reclamantes en una "pieza tan sabrosa": los lituanos fueron los primeros en involucrarse en la guerra. El Gran Ducado de Lituania se apoderó de Riga y Courland, y el gobernador de Vilnius, Nikolai Radzivil, declaró a Livonia parte de Lituania. En 1561, el ejército polaco-lituano ocupó una de las fortalezas Revel no capturadas por el ejército ruso. Luego intervino Suecia, el aterrizaje sueco con un golpe repentino derribó a las fuerzas polaco-lituanas de Revel.

Moscú enfrentó la amenaza de la guerra con dos poderosas potencias europeas. El "Blitzkrieg" de Moscú se convirtió en una guerra interminable y agotadora con dos ejércitos de primera clase y otro con la horda de Crimea en un frente enorme desde el Neva hasta la ruta Izyum.

La Commonwealth ofreció la paz a una parte del territorio de Livonia, pero Ivan Vasilyevich se mostró inflexible, en respuesta, exigió que las tierras de los principados de Polotsk y Kiev se devolvieran a Rusia.



Problema del teatro maritimo

Si era conveniente luchar con la comunidad polaco-lituana, casi toda la frontera occidental, desde Chernigov a Vilna, la guerra con Suecia fue problemática. Por ejemplo, en 1568, el ejército ruso no pudo tomar Revel precisamente porque la flota sueca proporcionó a la guarnición de la fortaleza todo lo necesario, desde comida y municiones hasta la entrega de nuevas tropas. Además, la flota sueca lanzó una búsqueda de buques mercantes que llegaron a nosotros.

Polonia, que no tenía una flota, convirtió al vasallo Danzig y al Livonian Pernau-Pärnu en sus bases navales, la "navegación de Narva" fue casi destruida.

Ivan Vasilyevich quería "responder", necesitaba una flota. En Rusia, en Pomorie y Novgorodchina, había personas familiarizadas con el mar, desde donde se podían reclutar equipos, había carpinteros que podían construir barcos. Pero no había navegantes, expertos militares navales.

Y al rey se le ocurrió un plan brillante: a la amenaza de la piratería sueca y polaca, responderemos lo mismo: contratamos corsarios.

Ayuda danesa

Quien leyó y recuerda la Guerra del Norte, que Pedro el Grande dirigió con Suecia, sabe que Dinamarca, un rival de Suecia desde hace mucho tiempo, fue nuestro aliado en la lucha por la primacía en el norte de Europa.

Dinamarca y bajo Ivan Vasilievich nos ayudaron, en su propio interés, por supuesto, y no por motivos humanos. Suecia era parte de la posesión danesa y dejó su estructura solo en los 20-s del siglo 16, Copenhague no era reacio a castigar a los suecos. Tan pronto como el rey dio órdenes a los mercaderes y funcionarios de la orden de Embajador de encontrar a la persona adecuada, el monarca de Dinamarca, Federico II, lo encontró y lo recomendó personalmente.

Ya se conocía en el capitán báltico Carsten Rode. Una persona bastante misteriosa: no hay datos sobre su fecha de nacimiento o sobre la fecha de su muerte, ni información confiable sobre el viaje de su vida al servicio del zar ruso. Solo hay información fragmentaria de que él podría luchar en el Mediterráneo bajo el mando del Almirante Doria, era "el corsario real al servicio del rey de Dinamarca, luchó contra los suecos". Rode estaba al servicio del hermano del rey danés, el duque Magnus. Y el duque Magnus era el gobernante de Courland y Ezel, considerado un aliado leal de Iván el Terrible, porque quería obtener el título de Rey de Livonia de las manos del zar ruso.

Carsten Rode no era una familia noble, era un hombre fuerte y alto. Se distinguió por su gran fe y podía ejecutar a cualquier persona, "para no incurrir en la ira de Dios en el barco". Lo que, al parecer, también era terrible para el gusto del rey.

El zar ruso asignó a Rode el título de "un capitán castigado" y "un otaman del mar", y también emitió un certificado de patente: la carta de la marca. Rode se convirtió en un verdadero gobernador real en el mar y recibió un decreto real: "..." Con el poder de los enemigos para tomar, y sus naves con fuego y espada para encontrar, enganchar y destruir. "Y nuestros voivods y empleados de hombres tovovo otman de Karsten Rode y sus skipers, compañeros y ayudantes, a nuestros refugios en el mar y en la tierra en ahorro y honor, acciones, o lo que necesitan, cómo negociar, levantar, no ofender". La carta también contenía una declaración estricta: "... al no atacar a nadie y no reparar las pérdidas de nadie", pero esta reserva tenía como objetivo eliminar la responsabilidad de las acciones del corsario del empleador y era común en tales casos.

Rode, a su vez, se comprometió a entregar los mejores cañones de los barcos capturados, el diezmo del botín y cada tercer barco a Narva.

Primera flota rusa - piratas del terrible zar


El primer almirante de la flota rusa.

De hecho, Carsten Rode es el primer almirante de la flota rusa, aunque todavía tenía que crear esta flota. A principios del verano de 1570, Rode llegó a Ezel, donde compró un barco para el oro zarista, donde recibió otra carta de la marca del duque Magnus. La nave fue nombrada la "Novia Feliz", la nave 1-th de la flota rusa del Terrible Zar. Era un buque de carga rosa de tres mástiles con un tonelaje de toneladas 40. Rode fue reclutado por un hombre del equipo 35, armó la nave con tres cañones de hierro fundido, 10 con herramientas más pequeñas (leopardos), 8 con comida y "dos picos para romper las tablas".

Ayuda: Rosa (nacido en rosa) - barco pesquero y mercante de los siglos XV-XIX con fondo plano, lados abultados y popa estrecha; 2 estaba en el norte de Europa y los mástiles 3 con velas oblicuas en el Mediterráneo. En el Mediterráneo, las patadas (del italiano "pinco") eran barcos mercantes. Parecían shebeks, diferenciándose de ellos en mayor altura y un fondo más plano. En el Mar Báltico y en el Océano Atlántico, a cualquier barco pequeño con una popa estrecha se le llamó patada (del holandés "pincke"). En los siglos 17 y 18, las grandes patadas con velas rectas se utilizaron como buques mercantes y militares. Muchos capitanes apreciaron su velocidad y maniobrabilidad.

Pero el dios del mar ama a los desesperados: pocos días después de salir al mar, Rode atacó al primer objetivo: las flautas militares suecas. Curiosamente, Rode fue bajo la antigua bandera de combate rusa: "hilo escarlata", la bandera roja. El barco sueco está mejor armado y más, pero trató de esquivar la batalla y escapar. La "gran novia" con gran dificultad alcanzó a los suecos, después de un duelo de artillería, el barco de los suecos fue abordado.

El botín fue llevado a la isla de Bornholm, que Dinamarca alquiló a la Hansa. Esta isla era un corsario, una especie de base naval. Un escuadrón danés también estaba parado allí, y el almirante danés, considerando a la flota de Iván el Terrible como un aliado, ayudado por ubicaciones y mapas. Rode se unió al equipo, incluidos los enviados desde Rusia y los daneses. Bornholm se convertirá en una de las bases de la flota rusa.

En dos semanas, Rode capturó varios barcos mercantes más suecos y polacos. Luego su flotilla se trasladó al sur a Danzig. A mediados del verano, la flotilla Rode de las naves de 3 atacó una caravana de naves 5-ti que venía con una carga de centeno de Danzig-Gdansk. La caravana de comerciantes se resistió, pero Rode se levantó, solo una nave pudo escapar. Un poco más tarde, derrotó a una caravana de naves 17-ti, marchando desde Danzig, no quedando una sola nave.

El barco 1 para la flota rusa llegó a Narva. Se suponía que Narva e Ivangorod se convertirían en las bases principales de Rode, pero la proximidad de Suecia y la guerra que siguió los puso en peligro, por lo que Rode se basó en Bornholm, luego Revel, luego en las islas Moonsund y luego se mudó a Dinamarca.

Carsten Rode actuó con mucho éxito y descaradamente, los marineros rusos bajo su mando lo dominaron rápidamente, mostraron coraje y disciplina.

Dinamarca brindó una gran ayuda: por ejemplo, 31 en julio, 1570, en Gdansk, se enteró de la pérdida de la caravana y decidió enviar una expedición punitiva. El escuadrón polaco llegó a Bornholm, fue recibido por la flota de Dinamarca. Al enterarse de lo que estaba mal, el almirante danés dijo que los barcos de Rode habían partido en dirección a Copenhague (aunque estaban en Bornholm). Me ofrecí a unirlos, para que no hubiera malentendidos, antes de que la capital sueca, los polacos estuvieron de acuerdo. En el puerto de Copenhague, la flota danesa abrió fuego y obligó a los barcos polacos a entrar en el puerto. Allí fueron capturados, y los polacos fueron informados de que una vez que los polacos fueran aliados de Suecia, y estemos en guerra con los suecos, confiscaremos los barcos. El rey danés no reaccionó a las quejas de los suecos, polacos y sus comerciantes.

Los suecos organizaron una verdadera "caza" para el escuadrón ruso, incluso una vez que la flota sueca alcanzó a su escuadrón. Varios barcos murieron, pero el resto llegó a Copenhague y desapareció bajo la protección de las baterías del rey danés.

Para septiembre, 1570, bajo el mando de Rode, eran naves 6 con tripulaciones listas para el combate. Montó bajo los auspicios de dos monarcas que de hecho crearon un "estado pirata". Capturó más de 20 naves con un valor total de medio millón de hoaximstalers de plata en menos de un año. Los polacos pensaron incluso en quejarse por el Tipo a Iván el Terrible (!) Por los métodos "deshonestos" de la guerra.

Además, Suecia y Polonia estaban molestos no solo por los "excesos" de Rode, sino también por el hecho de que Moscú tenía una flota encabezada por un verdadero profesional en su campo, que era el "almirante del zar" y cuyos marineros recibían un salario real. La flota rusa estaba en constante crecimiento, contando banderines 17.



El fin del "cacique de mar".

El último escuadrón de batalla naval, Rode, tomó la caída el año 1571, los suecos pusieron una trampa: para el barco mercante, el "cebo" eran tres fragatas. Cuando Rode atacó el "cebo", las fragatas atacaron. El escuadrón Rode sufrió pérdidas, pero se recuperó, y los suecos fueron derrotados, los artilleros rusos aplastaron su artillería, y luego los barcos suecos tomaron el embarque.

Pero aquí, el rey danés, justificándose a sí mismo por el hecho de que Rode comenzó a apoderarse de mercaderes en las aguas de Dinamarca, interrumpiendo su comercio, y bajo la presión de sus vecinos, ordenó que fuera puesta bajo arresto domiciliario. Los equipos fueron disueltos, los barcos y las propiedades confiscadas.

Rode estuvo bajo arresto domiciliario durante varios años, y luego desapareció. Iván el Terrible exigió que se lo devolvieran a Rusia, ya que este era su almirante, y él mismo podría llevar a cabo un juicio sobre él, pero el rey danés se negó.

Acerca de Carsten Rode, el primer almirante ruso, no más información. Tal vez corrió, tal vez lo compró, o lo mataron, de modo que "los extremos en el agua" (conexión con el monarca danés).

Iván el Terrible estaba pensando en la creación del segundo escuadrón báltico, pero la guerra finalmente no tuvo éxito. Suecia, aprovechando el hecho de que las principales fuerzas del ejército ruso combatieron la invasión de Stefan Batory, con un golpe de Finlandia se apoderó de toda la costa rusa con Ivangorod. La guerra de Livonia terminó en gran derrota. Muscovy, librando la guerra en tres frentes: el sur (Khanate de Crimea), el oeste (Rzeczpospolita), el norte (Suecia) - fue derrotado.

Sino debemos recordar que fue por la voluntad de Iván el Terrible que se creó la flota rusa en el Báltico, bajo el mando del talentoso Carsten Rohde., que actuó con éxito en el teatro de operaciones báltico. Y si la guerra fuera diferente, la creación de la flota rusa y el "corte a través de la ventana" hacia el oeste se asociarían con el nombre de Ivan Vasilyevich, y no con Pedro el Primero.


Dinamarca moderna y Bornholm
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3 comentarios
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  1. nabo
    nabo 16 marzo 2011 12: 43 nuevo
    0
    sobre tiempos sobre la moral
  2. Ceniza
    Ceniza Junio ​​29 2011 11: 51 nuevo
    0
    Опять слово "создание" и "первый" звучат - видимо флот Новгородской Республики уже забыт и Магдебургские ворота в Кремле просто так стоят
  3. Sazonado22
    Sazonado22 7 января 2016 13: 54 nuevo
    +2
    Artículo maravilloso. Es una pena que las naves no se llamen Rode.