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India decidió retirarse de los combatientes de la fuerza aérea MiG-21FL

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India decidió retirarse de los combatientes de la fuerza aérea MiG-21FL

Se realizará una ceremonia en la base aérea india Qalaikund en el estado oriental de Bengala Occidental en diciembre 11, dedicada a la retirada de los combatientes de MiG-21FL de la fuerza aérea, informó el Ministerio de Defensa del país.


A la ceremonia asistirá el comandante de la Fuerza Aérea Marshal aviación Norman Anil Kumal Brown, uno de los primeros en pilotar el MiG-21, y otros líderes militares indios. Para rendir homenaje a este avión de combate, que durante mucho tiempo formó la base de la aviación militar india, los cazas MiG-27 y Su-30MKI volarán sobre la base aérea en un desfile, y el enlace MiG-21FL completará el desfile.

# {arma} “En esta ceremonia veremos a estos luchadores por última vez en el aire. Los vehículos de combate que abrieron la era supersónica de la Fuerza Aérea India se irán para siempre historia aviación militar ", - señalado en el Ministerio de Defensa de la India, ITAR-TASS.

"Volé con estos luchadores durante más de 10 años", dijo el mariscal de vuelo retirado Srinivasapuram Krishnaswami. "Este extraordinario avión fue una de las mejores características tácticas y técnicas entre los combatientes de primera línea de varios países a fines del siglo XX".

Como reconoció el actual comandante en jefe de la Indian Air Force Brown, también "comenzó su carrera piloto en el MiG-21, y luego comenzó a volar el Jaguar (coproducido en Francia y Gran Bretaña)".

"A menudo me preguntaban cómo podía trasladarme de un automóvil a otro", dijo. - A esta pregunta, yo y mis compañeros respondimos: "Estamos volando en otro avión, pero nuestro corazón todavía está con el MiG-21".

El acuerdo sobre el ensamblaje de licencias en la India MiG-21, sus motores y armamentos de la URSS y la India se firmó en agosto 1962. Antes de eso, la India compró principalmente оружие en el oeste.

Durante muchos años, el MiG-21 fue la principal fuerza de ataque de la Fuerza Aérea de la India, utilizada con éxito en la guerra indo-paquistaní del 1971 del año y durante el llamado conflicto de Kargil del 1999 del año.

Al mismo tiempo, el MiG-21 en India se distinguió por una alta tasa de accidentes.

En varias ocasiones, se informó que el MiG-21 en la India continuará volando hasta el año 2018 o incluso el año 2025.
Originador:
http://vz.ru/
10 comentarios
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  1. rrrd
    rrrd 10 diciembre 2013 11: 56
    +2
    "Este avión sobresaliente en términos de características de rendimiento fue uno de los mejores entre los cazas de primera línea de diferentes países a fines del siglo XX".

    totalmente de acuerdo!
    1. tronin.maxim
      tronin.maxim 10 diciembre 2013 12: 11
      +2
      No hay nada eterno, por lo tanto, Mig-21 debe ser cambiado. ¡Gracias a Dios que hay dignos sucesores de la gloriosa obra!
      1. sashka
        sashka 11 diciembre 2013 10: 22
        0
        ¡Gracias a Dios que hay dignos sucesores de la gloriosa obra!
        No es necesario pensar mucho. Aquí hay un problema.
    2. VladimirZ
      VladimirZ 10 diciembre 2013 13: 52
      +3
      ... se realizará una ceremonia sobre la retirada del caza MiG-21FL de la fuerza aérea, dijo el Ministerio de Defensa del país. (del artículo)


      Gran tradicion!
      ¿Y por qué en Rusia, con un buen pasado de aviación, no hay tal ceremonia?
      ¿Tienes miedo de mirar hacia atrás si en algún lugar de otra guarnición aérea distante vuelan en autos viejos? Por ejemplo, a mediados de los años 70 en Transbaikalia, nuestro regimiento vecino continuó volando en el MIG-17. ¿Y qué?
      Envíe un hermoso avión que voló durante muchas décadas a un museo, gracias a los diseñadores que crearon este avión, a los constructores de aviones que lo trabajaron en las plantas, ¿qué no es una gran tradición?
      1. Odinoki
        Odinoki 10 diciembre 2013 23: 47
        0
        por suerte para aquellos MIG-21, que se retirarán de la Fuerza Aérea India, de lo contrario los pilotos curvos habrían aplastado todas las copias.
  2. Cherdak
    Cherdak 10 diciembre 2013 12: 01
    +6
    Gracias a OKB Mikoyan y Gurevich!
  3. sashka
    sashka 10 diciembre 2013 12: 06
    +1
    Bonito avión, digan lo que digan. Pero todo tiene su momento ... Es una pena no solo que estén filmando, sino que ha llegado el momento. No puede volar sin parar. Mientras comía fresas en un jardín en Ryazhsk, observó un despegue. Quiero decir que casi me siento. Pero ya me senté en él. Impresionante.
  4. avt
    avt 10 diciembre 2013 12: 08
    +1
    Cita: Sasha
    Bonito avión, digan lo que digan. Pero todo tiene su tiempo ...

    Si . El tiempo pasa factura. ¡El avión sirvió notablemente! Es hora de descansar.
    1. sashka
      sashka 10 diciembre 2013 12: 48
      +4
      Cita: avt
      Si . El tiempo pasa factura

      Me repetiré. Sin prescribir la letra "e" no puedes ser ruso.
      1. avt
        avt 10 diciembre 2013 20: 16
        +2
        Cita: Sasha
        Sin prescribir la letra "e" no puedes ser ruso.

        Ayayayat me, y tal vez estás conduciendo después de una advertencia? Bueno, no dominé los puntos en el teclado en la parte superior de la letra E. Por cierto, pero ¿qué pasa con las citas y citas en el estilo Aglitz?
        Cita: Sasha
        "yo"
        ¿Por qué los delanteros no están abajo sino arriba? Disfrázate de ruso, pero aquí estamos para limpiar el agua y sacarla, rezando. riendo
  5. Makarov
    Makarov 10 diciembre 2013 12: 20
    +1
    ¿Quizás todavía tienen tiempo para vender Croacia? Recientemente hubo, después de todo, que Croacia compra unidades similares, el problema es solo cambiar las placas.
  6. Rayo
    Rayo 10 diciembre 2013 12: 32
    0
    "A menudo me preguntaban cómo podía transferirme de un automóvil alado a otro", dijo. - Mis amigos y yo respondimos esta pregunta: "Estamos volando en otro avión, pero nuestro corazón todavía está con el MiG-21"
    Alumno estáblecido,
  7. sashka
    sashka 10 diciembre 2013 12: 42
    +2
    Alumno
    29 oh, tampoco está mal. E incluso muy. Pero Mig-21 es Historia. Entrar en Historia es el problema.
  8. cero completo
    cero completo 10 diciembre 2013 14: 38
    0
    Coche legendario: no puedes decir nada
  9. bosque
    bosque 10 diciembre 2013 14: 57
    0
    Contó con precisión la historia y al mismo glorioso.
  10. Ivanovich47
    Ivanovich47 10 diciembre 2013 15: 09
    0
    A partir del siglo 20, el siglo del origen, la formación y el desarrollo de la aviación, el MiG-21 entró en el siglo 21, realizando tareas con generaciones de combatientes 4,5. Maquina brillante. ¿Alto índice de accidentes de la fuerza aérea india? Así que básicamente los dejaron salir ellos mismos.
  11. Kolovrat77
    Kolovrat77 10 diciembre 2013 17: 35
    +2
    Cuando mi hija y yo hablamos de arte, dije, ya sabes, los artistas modernos aprenden a garabatear papel durante mucho tiempo, y luego cortan íconos en cuadrados o venden popó en bancos, no quieren nada más o no lo quieren. Le mostré los MiG del 1 al 29 y le expliqué que el progreso tecnológico está obligando a los diseñadores a crear obras maestras. Soy un técnico, pero no un volador o un diseñador de aviones, y evalúo los aviones simplemente a simple vista y los MiG son maravillosos. TODO. Pero mi corazón pertenece a 23. ¿Por qué lo estoy, pero sí, los MiG se van en silencio, pero se van, parece que el género de la Gran Aeronave se interrumpe. Lo siento.

    PD Fuera de tema, supongo, está inundado.
    1. sashka
      sashka 11 diciembre 2013 10: 19
      0
      Fuera de tema, supongo, está inundado.
      Créeme, tú mismo lo eres.
  12. dengy12
    dengy12 10 diciembre 2013 19: 55
    0
    Ahora mismo, los entusiastas de la aviación de pen.do.sy aprovecharán el tiempo que compran (MIG) son muy populares allí
    1. Y nosotros rata
      Y nosotros rata 10 diciembre 2013 22: 27
      0
      Cita: dengy12
      Ahora mismo, los entusiastas de la aviación de pen.do.sy aprovecharán el tiempo que compran (MIG) son muy populares allí


      Muy digna "segunda vida", no todos los autos la obtienen. Continuarán volando en lugar de ser desechados durante muchos años.