India decidió retirarse de los combatientes de la fuerza aérea MiG-21FL
Se realizará una ceremonia en la base aérea india Qalaikund en el estado oriental de Bengala Occidental en diciembre 11, dedicada a la retirada de los combatientes de MiG-21FL de la fuerza aérea, informó el Ministerio de Defensa del país.
A la ceremonia asistirá el comandante de la Fuerza Aérea Marshal aviación Norman Anil Kumal Brown, uno de los primeros en pilotar el MiG-21, y otros líderes militares indios. Para rendir homenaje a este avión de combate, que durante mucho tiempo formó la base de la aviación militar india, los cazas MiG-27 y Su-30MKI volarán sobre la base aérea en un desfile, y el enlace MiG-21FL completará el desfile.
# {arma} “En esta ceremonia veremos a estos luchadores por última vez en el aire. Los vehículos de combate que abrieron la era supersónica de la Fuerza Aérea India se irán para siempre historia aviación militar ", - señalado en el Ministerio de Defensa de la India, ITAR-TASS.
"Volé con estos luchadores durante más de 10 años", dijo el mariscal de vuelo retirado Srinivasapuram Krishnaswami. "Este extraordinario avión fue una de las mejores características tácticas y técnicas entre los combatientes de primera línea de varios países a fines del siglo XX".
Como reconoció el actual comandante en jefe de la Indian Air Force Brown, también "comenzó su carrera piloto en el MiG-21, y luego comenzó a volar el Jaguar (coproducido en Francia y Gran Bretaña)".
"A menudo me preguntaban cómo podía trasladarme de un automóvil a otro", dijo. - A esta pregunta, yo y mis compañeros respondimos: "Estamos volando en otro avión, pero nuestro corazón todavía está con el MiG-21".
El acuerdo sobre el ensamblaje de licencias en la India MiG-21, sus motores y armamentos de la URSS y la India se firmó en agosto 1962. Antes de eso, la India compró principalmente оружие en el oeste.
Durante muchos años, el MiG-21 fue la principal fuerza de ataque de la Fuerza Aérea de la India, utilizada con éxito en la guerra indo-paquistaní del 1971 del año y durante el llamado conflicto de Kargil del 1999 del año.
Al mismo tiempo, el MiG-21 en India se distinguió por una alta tasa de accidentes.
En varias ocasiones, se informó que el MiG-21 en la India continuará volando hasta el año 2018 o incluso el año 2025.
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