El futuro de la aviación naval china.
El verano pasado, el Secretario de Defensa de los Estados Unidos, L. Panetta, anunció que para el 2020, dos tercios de los buques de la Marina de los Estados Unidos servirían en el Océano Pacífico. Se planea transferir barcos y submarinos de diversas clases y tipos a nuevos lugares de destino, lo que fortalecerá la presencia de las fuerzas navales estadounidenses en la región. No es difícil adivinar qué causó exactamente tales planes del Pentágono. China actualmente está desarrollando activamente sus fuerzas armadas, incluida la marina. En un futuro cercano, los marineros chinos pueden comenzar a caminar o de servicio a áreas remotas del océano, que hablarán directamente sobre el estado de la Marina. Por lo tanto, en el futuro previsible, una nueva guerra fría entre los Estados Unidos y China puede comenzar en el Pacífico.
El fortalecimiento del grupo del Pacífico de la Marina de los EE. UU., Aparentemente, es tenido en cuenta por el comando chino al crear planes para el futuro. Naturalmente, los comandantes chinos no solo tendrán que soportar la presencia de barcos estadounidenses en el Océano Pacífico, sino también prepararse para un posible conflicto armado. China necesita crear una estrategia para un mayor desarrollo flota El Ejército Popular de Liberación, que tendrá en cuenta la necesidad de combatir a la Armada estadounidense, y especialmente con los grupos de ataque de portaaviones (AUG).
En los últimos años, el Ministerio de Defensa de China ha prestado gran atención al desarrollo de las fuerzas navales, incluida la marina. aviación. De la información disponible se deduce que los aviones y helicópteros de la Armada deben resolver una serie de ataques y misiones auxiliares, cuya implementación es difícil o inoportuna para los barcos. Por lo tanto, la aviación naval en los próximos años puede convertirse en uno de los componentes más importantes de las fuerzas armadas de China, capaz de contrarrestar al probable enemigo en la persona de las formaciones navales estadounidenses. Sin embargo, hay razones para creer que tales cambios tendrán lugar solo en un futuro lejano.
Harbin SH-5
Ka-31
Changhe Z-8
En este momento, la aviación naval del Ejército Popular de Liberación de China en términos de composición cuantitativa y cualitativa no tiene diferencias significativas con la Fuerza Aérea. Las diferencias más notables son la presencia del avión anfibio multipropósito Harbin SH-5 y los helicópteros de detección de radar Ka-31 y Changhe Z-8. Otros tipos de equipos son similares a los utilizados en la fuerza aérea.
A juzgar por la información disponible, la aviación naval de PLA no puede tratar efectivamente con los submarinos enemigos. Como parte de la aviación naval china, hay más de cincuenta helicópteros antisubmarinos de varios tipos fabricados en China y comprados a Rusia. Estos helicópteros son capaces de patrullar y buscar submarinos enemigos a una distancia de hasta varias decenas de kilómetros desde bases terrestres o barcos de transporte. Por lo tanto, el potencial de combate de los helicópteros antisubmarinos es significativamente limitado, y su número total no permite controlar grandes áreas del Océano Pacífico o los mares que lavan el territorio de China.
Chengdu J-10
Shenyang J-11
Xian JH-7
Shenyang J-8
Sioux 30MK2
En el futuro, los combatientes de cubierta podrán llevar a cabo la defensa aérea de las formaciones de los barcos en China, pero ahora solo un portaaviones está en la Armada del PLA. La construcción de nuevos barcos de esta clase comenzará solo en el futuro y, por lo tanto, en un futuro previsible, la aviación naval no podrá proteger a los barcos a una gran distancia de las bases costeras. Con respecto a la protección de los objetos terrestres, entonces puede manejar y las unidades de la Fuerza Aérea. Cabe señalar que los bombarderos de combate en términos cuantitativos son la base de la Armada del EPL. En partes de la aviación naval, los aviones son de Chengdu J-10, Shenyang J-11, Xian JH-7, Shenyang J-8 y Su-30МК2 tipos de aviones rusos. Varias docenas de cazas bombarderos son capaces de interceptar objetivos aéreos o atacar a naves enemigas a una distancia de hasta varios cientos de kilómetros de la base.
Los bombarderos chinos pueden transportar varios tipos de misiles anti-buques. El uso de tales armas aumenta significativamente el tamaño de la zona en la que es posible la destrucción de objetivos durante los vuelos desde las bases costeras. Por lo tanto, el cohete C-802 es capaz de golpear objetivos a una distancia de hasta 120 kilómetros, y el rango de lanzamiento de misiles anti-barco C-805 declarado alcanza 500 km. Por lo tanto, el radio de combate de un caza-bombardero JH-7 puede exceder los kilómetros 1000-1500.
La aviación naval china tiene una serie de bombarderos de largo alcance Xian H-6D capaces de transportar misiles antiaéreos C-301 o C-101. Estas aeronaves con armas similares pueden alcanzar objetivos en distancias a lo largo de 2000 kilómetros. Si es necesario, se puede aumentar el radio de combate del bombardero H-6D mediante el reabastecimiento en vuelo. Sin embargo, las capacidades de combate de los bombarderos de largo alcance son limitadas debido a su pequeño número y la imposibilidad de una escolta de caza constante durante toda la duración del vuelo.
Xian H-6D
Como puede ver, la aviación naval china aún no puede realizar todas las tareas asociadas con la lucha contra la Armada de un enemigo potencial. De hecho, solo puede funcionar dentro de la zona costera con un ancho de varios cientos de kilómetros. El trabajo de combate a una mayor distancia de la costa todavía está disponible solo para algunos barcos. En el futuro, después de la introducción de un número suficiente de portaaviones, es posible ampliar el área en la que pueden operar los aviones de cubierta chinos.
noticias En los últimos años, en relación con la construcción de nuevos equipos militares, dicen que China da mayor prioridad a los buques. Debido a esto, la construcción activa de nuevos tipos de barcos continúa, y la renovación de la aviación naval está avanzando a un ritmo mucho menor. Aparentemente, el Comando de la Marina del EPL no considera los aviones y los helicópteros como un medio completo para contrarrestar la flota del enemigo. Sin embargo, algunos barcos pueden transportar y usar helicópteros antisubmarinos.
Hay razones para creer que la situación cambiará en un futuro cercano y China comenzará a reequipar su aviación naval. Sin embargo, la posición prioritaria del componente naval de la Armada hace dudar de la posibilidad de una reestructuración radical de la estructura de la flota militar china. Todo sugiere que, en un futuro previsible, la aviación naval solo resolverá tareas auxiliares relacionadas con la búsqueda y destrucción de barcos o submarinos enemigos y la protección de bases costeras o barcos a poca distancia de la costa.
En los materiales de los sitios:
http://sinodefence.com/
http://vpk-news.ru/
http://vpk.name/
http://rus.ruvr.ru/
El fortalecimiento del grupo del Pacífico de la Marina de los EE. UU., Aparentemente, es tenido en cuenta por el comando chino al crear planes para el futuro. Naturalmente, los comandantes chinos no solo tendrán que soportar la presencia de barcos estadounidenses en el Océano Pacífico, sino también prepararse para un posible conflicto armado. China necesita crear una estrategia para un mayor desarrollo flota El Ejército Popular de Liberación, que tendrá en cuenta la necesidad de combatir a la Armada estadounidense, y especialmente con los grupos de ataque de portaaviones (AUG).
En los últimos años, el Ministerio de Defensa de China ha prestado gran atención al desarrollo de las fuerzas navales, incluida la marina. aviación. De la información disponible se deduce que los aviones y helicópteros de la Armada deben resolver una serie de ataques y misiones auxiliares, cuya implementación es difícil o inoportuna para los barcos. Por lo tanto, la aviación naval en los próximos años puede convertirse en uno de los componentes más importantes de las fuerzas armadas de China, capaz de contrarrestar al probable enemigo en la persona de las formaciones navales estadounidenses. Sin embargo, hay razones para creer que tales cambios tendrán lugar solo en un futuro lejano.
Harbin SH-5
Ka-31
Changhe Z-8
En este momento, la aviación naval del Ejército Popular de Liberación de China en términos de composición cuantitativa y cualitativa no tiene diferencias significativas con la Fuerza Aérea. Las diferencias más notables son la presencia del avión anfibio multipropósito Harbin SH-5 y los helicópteros de detección de radar Ka-31 y Changhe Z-8. Otros tipos de equipos son similares a los utilizados en la fuerza aérea.
A juzgar por la información disponible, la aviación naval de PLA no puede tratar efectivamente con los submarinos enemigos. Como parte de la aviación naval china, hay más de cincuenta helicópteros antisubmarinos de varios tipos fabricados en China y comprados a Rusia. Estos helicópteros son capaces de patrullar y buscar submarinos enemigos a una distancia de hasta varias decenas de kilómetros desde bases terrestres o barcos de transporte. Por lo tanto, el potencial de combate de los helicópteros antisubmarinos es significativamente limitado, y su número total no permite controlar grandes áreas del Océano Pacífico o los mares que lavan el territorio de China.
Chengdu J-10
Shenyang J-11
Xian JH-7
Shenyang J-8
Sioux 30MK2
En el futuro, los combatientes de cubierta podrán llevar a cabo la defensa aérea de las formaciones de los barcos en China, pero ahora solo un portaaviones está en la Armada del PLA. La construcción de nuevos barcos de esta clase comenzará solo en el futuro y, por lo tanto, en un futuro previsible, la aviación naval no podrá proteger a los barcos a una gran distancia de las bases costeras. Con respecto a la protección de los objetos terrestres, entonces puede manejar y las unidades de la Fuerza Aérea. Cabe señalar que los bombarderos de combate en términos cuantitativos son la base de la Armada del EPL. En partes de la aviación naval, los aviones son de Chengdu J-10, Shenyang J-11, Xian JH-7, Shenyang J-8 y Su-30МК2 tipos de aviones rusos. Varias docenas de cazas bombarderos son capaces de interceptar objetivos aéreos o atacar a naves enemigas a una distancia de hasta varios cientos de kilómetros de la base.
Los bombarderos chinos pueden transportar varios tipos de misiles anti-buques. El uso de tales armas aumenta significativamente el tamaño de la zona en la que es posible la destrucción de objetivos durante los vuelos desde las bases costeras. Por lo tanto, el cohete C-802 es capaz de golpear objetivos a una distancia de hasta 120 kilómetros, y el rango de lanzamiento de misiles anti-barco C-805 declarado alcanza 500 km. Por lo tanto, el radio de combate de un caza-bombardero JH-7 puede exceder los kilómetros 1000-1500.
La aviación naval china tiene una serie de bombarderos de largo alcance Xian H-6D capaces de transportar misiles antiaéreos C-301 o C-101. Estas aeronaves con armas similares pueden alcanzar objetivos en distancias a lo largo de 2000 kilómetros. Si es necesario, se puede aumentar el radio de combate del bombardero H-6D mediante el reabastecimiento en vuelo. Sin embargo, las capacidades de combate de los bombarderos de largo alcance son limitadas debido a su pequeño número y la imposibilidad de una escolta de caza constante durante toda la duración del vuelo.
Xian H-6D
Como puede ver, la aviación naval china aún no puede realizar todas las tareas asociadas con la lucha contra la Armada de un enemigo potencial. De hecho, solo puede funcionar dentro de la zona costera con un ancho de varios cientos de kilómetros. El trabajo de combate a una mayor distancia de la costa todavía está disponible solo para algunos barcos. En el futuro, después de la introducción de un número suficiente de portaaviones, es posible ampliar el área en la que pueden operar los aviones de cubierta chinos.
noticias En los últimos años, en relación con la construcción de nuevos equipos militares, dicen que China da mayor prioridad a los buques. Debido a esto, la construcción activa de nuevos tipos de barcos continúa, y la renovación de la aviación naval está avanzando a un ritmo mucho menor. Aparentemente, el Comando de la Marina del EPL no considera los aviones y los helicópteros como un medio completo para contrarrestar la flota del enemigo. Sin embargo, algunos barcos pueden transportar y usar helicópteros antisubmarinos.
Hay razones para creer que la situación cambiará en un futuro cercano y China comenzará a reequipar su aviación naval. Sin embargo, la posición prioritaria del componente naval de la Armada hace dudar de la posibilidad de una reestructuración radical de la estructura de la flota militar china. Todo sugiere que, en un futuro previsible, la aviación naval solo resolverá tareas auxiliares relacionadas con la búsqueda y destrucción de barcos o submarinos enemigos y la protección de bases costeras o barcos a poca distancia de la costa.
En los materiales de los sitios:
http://sinodefence.com/
http://vpk-news.ru/
http://vpk.name/
http://rus.ruvr.ru/
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