Tanques "Panther" en 1945 año
Al final de 1943, los diseñadores alemanes intentaron cambiar el diseño de la torre Panther. En primer lugar, se suponía que debía hacer su hoja de armadura delantera más estrecha para reducir la probabilidad de que proyectiles enemigos cayeran en ella, aumentar su grosor a 120 mm y cambiar su ángulo para evitar que los proyectiles perforadores caigan en el techo del casco.
Rheinmetall presentó los primeros diseños conceptuales de dicha torre en marzo de 1944. Este diseño se conoce como "Tiggp - Panther (schmale Blende)" - "Torre Panther con una máscara estrecha". Este proyecto tuvo en cuenta los nuevos requisitos de armas tanquepresentado por el control de armas de las fuerzas terrestres. Entonces, en el techo de la torre, se proporcionó una protuberancia blindada especial para instalar el telémetro, y en lugar del telescópico en esta etapa, se consideró la posibilidad de utilizar una mira periscópica. El grosor de la armadura de la torreta era: lámina frontal -120 mm en un ángulo de 12 grados, lateral y hacia atrás -60 mm en un ángulo de 25 grados, techo - 40 mm en un ángulo de 17 y 7 grados. La mayoría de los elementos del equipo interno y las armas seguían siendo los mismos que en la Pantera Ausf. G.
Tanque "Pantera" Ausf. G, abandonado por la tripulación por rotura o falta de mojado. Hungría, 3-th Frente ucraniano, febrero 1945 del año. En 1945, los tanques de esta modificación reemplazaron a Ausf en la producción de la Pantera. F con la llamada torre "estrecha" (ASKM)
En la primavera de 1944, el desarrollo adicional del nuevo diseño de la torre se transfirió de Rheinmetall a Daimler-Benz. Al mismo tiempo, el Departamento de Pruebas de Armamento de Tanques (WaPruf 6) emitió los requisitos técnicos y tácticos de “Daimler” para diseñar una torreta “estrecha” (Schmalturm - “Schmalturm”), la principal de las cuales fue la siguiente:
“Eliminación de la posibilidad de rebotar las carcasas de la máscara de la pistola hacia el techo del casco;
Aumente la protección de la armadura sin un aumento correspondiente en la masa de la torre;
Reducción de la proyección frontal sin reducir el espacio interno de la torre, necesario para el mantenimiento de la pistola;
Instalación de un buscador de rango; Sustitución de la ametralladora MG 34 coaxial a MG42;
Reduciendo el costo de fabricación de la torre;
Instalación del equipo necesario, que, de ser necesario, podría ser convertido rápidamente por la tripulación, ya sea en un vehículo de comando (Befehls-Panther) o en una máquina con dispositivos de infrarrojos; capaz de liderar una pelea nocturna.
Teniendo en cuenta estos requisitos técnicos, Daimler-Benz desarrolló su propio proyecto de una torreta "estrecha", cuyo diseño (sin contar el costo de las armas y la óptica), permitió reducir el costo de su producción en un 30-40%. Al mismo tiempo, a pesar de un aumento significativo en el grosor de la reserva, su masa estimada (7,565 toneladas) fue incluso un poco menor que la de la serie en el tanque Ausf. G (7,665 toneladas). Fue posible reducir significativamente el área expuesta al fuego frontal mientras se mantenía el volumen de trabajo interno. El diámetro de la correa del hombro en la luz siguió siendo el mismo que el de las "panteras" seriales: 1650 mm.
Después del desarrollo de la torre "estrecha", diseñada para la instalación en el chasis "Panther" Ausf. G, que casi no cambió, una nueva designación del tanque - Ausf. F.
Los primeros modelos experimentales de las torres "estrechas" se hicieron en el verano de 1944, y en agosto se instaló una de ellas en el chasis Panther Ausf.G.
Tanque "Pantera" Ausf. G, alineado con las tropas de la 3 del Frente Ucraniano. Hungría, marzo 1945 del año. Las pantallas a bordo están ausentes, así como el automóvil que se muestra en la foto anterior (foto del archivo de V. Churov)
La nueva torre tenía una lista de blindaje frontal mucho más estrecha (en comparación con la serie) de la torre (aproximadamente 950 mm arriba y 1500 mm abajo), lo que hizo posible reducir el área sometida al fuego. Al reducir el tamaño, se hizo posible aumentar el grosor de la reserva.
La torreta estaba equipada con una pistola 75 mm mejorada, KwK.44 / 1 L / 71, desarrollada por la compañía checa Skodawerke. En la nueva pistola, el freno de retroceso y el nakatnik se "movieron" debajo del cañón (en el KwK 42 estaban ubicados a la derecha y la izquierda del cañón). La pistola recibió un nuevo tipo de máscara, similar a la máscara "Royal Tiger", así como una cuna de un diseño modificado. El compresor de aire para purgar el orificio después del disparo fue reemplazado por una bomba de aire, que rodeaba el moleteador como un cilindro adicional. La pistola KwK 44 / 1 no tenía un freno de boca, aunque estaba presente en las primeras muestras de estas pistolas. Como resultado, la fuerza de retroceso aumentó de 12 a 18 toneladas.
La rotación de la torre se llevó a cabo mediante un accionamiento hidráulico que, a su vez, se impulsó desde el eje que venía del motor a la transmisión. Para apuntar con precisión al objetivo y un giro lento de la torreta, el control utilizado anteriormente en las "panteras" con la ayuda de patas se reemplazó con el control manual. La velocidad máxima con la que la torre podía girar hidráulicamente era 360 grados en 30 segundos.
También había un mecanismo de giro manual duplicado: un giro del volante correspondía a un giro de grados 0,405. Al usarlo, fue posible rotar los grados 360 de la torre en minutos 4. Si el tanque se inclina hacia un lado, el cargador podría trabajar con un volante de giro adicional y, por lo tanto, ayudar al artillero a girar la torreta. En general, el mecanismo de giro de la torre Schmalturm resultó ser más barato, tenía una masa y un tamaño más pequeños que los utilizados antes en las "panteras". Esto se debió principalmente al rechazo de los dos diferenciales y el embrague de seguridad de discos múltiples, que se encontraba en las torres de modificaciones anteriores del tanque.
La primera versión de la torre "estrecha" con una pistola 75-mm (la pistola está equipada con un freno de boca), montada en el chasis Ausf Panther. G. Agosto 1944 del año.
También reemplazó el mecanismo de guía vertical, que también se hizo más compacto y más barato. Proporcionó a la pistola un aumento de 20 y una disminución de los grados de 4.
La cúpula del comandante también se modernizó: se hizo más baja y, en consecuencia, representó un objetivo más pequeño. Como la anterior en Ausf. La caja de la torreta G fue moldeada, había siete nidos para la instalación de periscopios. Se montó un anillo especial dentro de la torreta, en el que fue posible arreglar un tubo estéreo, una torreta de una ametralladora antiaérea o un dispositivo de visión nocturna por infrarrojos. En la parte inferior de la torreta se le proporcionó un puntero azimutal.
En lugar de la ametralladora MG 34, ahora se instaló el MG 42, debido a que ya no se produjo la versión del tanque MG 34. Para instalar el MG 42 tuvo que desarrollar un soporte completamente nuevo montado en la base de la pistola. Debajo había dos bolsas: una para alimentar con cartuchos, la otra para recoger cartuchos usados.
Originalmente, se planeó instalar una mira telescópica articulada TZF13, desarrollada por Leitz, en una torreta "estrecha". Tenía un aumento variable: 2,5 y 6 múltiple. En el primer caso, el campo de visión fue 28, en el segundo, grados 12. Sin embargo, Leitz fabricó solo dos muestras de la mira TZF13: una en octubre 1944 y la otra en enero 1945. Esto se debió al hecho de que en la caída de 1944 del año, se decidió instalar el visor de periscopio SZF1 con un campo de visión estabilizado en las torretas Schmalturm. La cabeza del periscopio sobresalía del agujero en el techo de la torre y estaba protegida por un gorro especial de armadura. Se suponía que Leitz debía hacer una serie experimental de visiones 10 SZF1, pero logró ensamblar solo piezas de 9: cinco de 1944 de septiembre a diciembre y cuatro de 1945 mejoradas en enero y febrero. En enero, 1945, el pedido se emitió para el primer lote de 1000 SZF1, pero no se iniciaron.
Según el proyecto original, el cargador de la torre "estrecha" recibió un periscopio montado en el techo. Sin embargo, ya en el curso de la producción en serie, se abandonó y el orificio previsto para su instalación se cerró con una tapa blindada.
Como se mencionó anteriormente, la instalación de un buscador de rango se realizó en la torre Schmalturm. Para este propósito, se eligió una muestra con la base 1,32 m, el aumento de 15-pliegue y los grados de 4 del campo de visión, diseñados por Zeiss. El desarrollo final de la muestra se planeó para abril y el inicio de la producción en masa para julio 1945. Sin embargo, hasta el final de la guerra, Zeiss no pudo producir una única muestra del buscador de rango.
Otra solución interesante en la fabricación de la torre "estrecha" fue el hecho de que la cubierta de la escotilla de escape trasera estaba hecha de desechos producidos al cortar un orificio para la escotilla en el broche trasero. Esta medida permitió en cierta medida salvar armadura.
En el otoño de 1944, se aprobaron los cambios (además de la introducción de la torre "estrecha") que se suponía que debían introducirse en el diseño del Panther Ausf. F (en comparación con Ausf. G). Así, el grosor del techo del casco aumentó de 16 a 25, se introdujeron las escotillas del conductor y del operador de radio (la tapa se levantó ligeramente y se abrió hacia un lado cuando se abrió la cubierta), se modernizó el periscopio del conductor y se reemplazó la pistola MG 34. rifle de asalto StG 44 ("Sturmgever") en montaje de bola.
El mismo tanque que en la foto anterior, vista izquierda. Agosto 1944 del año.
La segunda versión de la torre "estrecha" con pistola 75-mm, montada en el chasis "Panther" Ausf. G. Septiembre 1944 del año.
Una de las primeras versiones de producción de la torreta "estrecha" con un cañón 75-mm instalado en ella. Tenga en cuenta que la torre ya está camuflada en color.
Desde equipos de radio en naHTepe Ausf. F destinado a ser instalado en la carcasa de la estación de radio Fu 5. Pero si era necesario, era posible instalar fácilmente estaciones de radio adicionales en la torreta, como resultado de lo cual un tanque ordinario se convirtió en un tanque comandante. Para este propósito, se proporcionó la instalación de dos entradas de antena adicionales para todos los tanques.
En las muestras seriales "Panther" Ausf. F preveía el uso de rodillos de oruga con una banda de metal y depreciación interna, que se habían desarrollado desde el 1943 del año. 20 de febrero 1945, el departamento de pruebas de armas de tanques, informó que se espera que la instalación de dichos rodillos comience en mayo de 1945, incluso en los tanques de modificación de Ausf. G. Además, las “panteras” de Ausf. Se suponía que F equiparía el nuevo motor Maybach HL 234, que ya se mencionó anteriormente.
El 20 del año de febrero en una reunión de la "Comisión para el Desarrollo de Tanques" aprobó las fechas para la introducción de una serie de varios componentes y conjuntos para mejorar el diseño del tanque Panther: una vista con un campo de visión estabilizado, la instalación de un telémetro en una torre estrecha - Abril 1945 Rodillos con banda de acero y amortiguación interna - Mayo 1945 del año, nuevo motor Maybach HL 1945 - Agosto 234 del año.
El calendario de lanzamiento inicial para el Panther Ausf. F (con una torre "estrecha") Las armas de Reichsmini adoptaron 26 de octubre 1944. Al mismo tiempo, se planificó conectar dos empresas más a la fabricación de estos tanques (ver tabla). Según el calendario, las primeras máquinas de producción modifican Ausf. F tuvo que abandonar la fábrica en marzo de 1945.
Sin embargo, ya 30 de enero 1945, el año del programa hizo algunos ajustes. Ahora se suponía que Krupp-Gruson entregaría sus primeras panteras en junio, y Nibelungenwerk en agosto 1945. Al mismo tiempo, para junio del 1945 del año, se preveía una transición completa a la instalación de torres "estrechas" en todas las panteras fabricadas, incluso en las máquinas de modificación Ausf. G.
Sin embargo, ni un solo "Panther" Ausf. F para hacer y fracasó. En septiembre, el 1945 del año, durante el interrogatorio por parte de MAN de los representantes de la compañía por parte de los estadounidenses, este último informó que su compañía no recolectó ninguna Pantera Ausf. F.
Vista general de la llamada torre "estrecha" ("Schmalturm"), diseñada y fabricada para su instalación en el tanque "Panther" Ausf. F. Armamento aún no instalado.
En cuanto a Daimler-Benz, debería cambiar al lanzamiento de la modificación Ausf. F desde el tanque serie 2229-th. Y en el momento en que 24 detuvo la producción en abril, 1945, la compañía fabricó máquinas 1929 (250 Ausf. D, 675 Ausf. A y 1004 Ausf. G), como en las máquinas 300 Ausf. G menos de lo previsto. Así, antes del lanzamiento de "Panther" Ausf. Rdelo no vino aquí.
Sin embargo, antes de la llegada de "Panther" Ausf. F "en el metal" tenía bastante tiempo. Se hicieron varias muestras de la torre "estrecha", y en la fábrica de Ruhrstahl, capturada por los Aliados en abril 1945, había al menos cuatro edificios Ausf Panther en la línea de ensamblaje. F. Varias torres "estrechas" después de la guerra fueron llevadas al Reino Unido para ser probadas.
"Pantera" con pistola 88-mm
En el otoño de 1944, Krupp ofreció la opción de instalar un cañón 88-mm KwK 43 L / 71 (el mismo que en el tanque King Tiger) en una torre estrecha diseñada para el Panther Ausf. F. Un dibujo de dicha instalación, con fecha de octubre 18 1944, se envió a la sección de prueba del armamento del tanque para su revisión. Los representantes de Krupp, que estaban presentes al mismo tiempo, explicaron que el principio fundamental de su diseño era instalar pistolas 88-mm en una torre "estrecha" con modificaciones mínimas en esta última. 4 Diciembre 1944 entre la compañía y los militares firmó un acuerdo para el diseño detallado de la torre con tales armas para el tanque "Panther" Ausf. F.
Las flechas muestran las diferencias en los cascos de los tanques Panther Ausf. G (arriba) y Ausf. F (abajo): techo de material compuesto, cierres modificados para las escotillas del conductor y del operador de radio, corte modificado "espina" en la unión de las hojas frontal y laterales
Al mismo tiempo, Krupp firmó un contrato para el desarrollo de Schmalturm con una herramienta 88-mm y Diamler-Benz. Teniendo algo de experiencia en la creación de torres "estrechas", esta última presentó su proyecto antes que Krupp.
En una reunión de la "Comisión para el Desarrollo de Tanques", celebrada en 23 en enero 1945, el Coronel Holzhauer (Jefe de Pruebas de Armamentos de Tanques) informó que Diamler-Benz presentó su versión de la torreta, que tenía un diámetro mayor de 100 mm Se instaló verticalmente para aumentar el volumen interno. Según los cálculos, la masa del tanque con tales armas (en comparación con la versión con la pistola 75-mm) aumentó aproximadamente una tonelada.
Los diseñadores de Krupp tuvieron una serie de problemas técnicos asociados con la instalación de un sistema 88-mm art en una torre "estrecha", como resultado de lo cual su diseño estuvo listo más tarde que el "diseño daimler". Así, en su carta al departamento de pruebas de 12 February 1945 para armas de tanques, informaron que el cañón 88-mm KwK 43 se puede instalar en Schmalturm solo si los ejes de la pistola están desplazados hacia adelante 350 mm. Dado que el tamaño de la torreta debajo del cañón 88-mm permaneció igual que para las pistolas 75-mm, los ingenieros de Krupp solicitaron a los militares que aclararan algunos puntos necesarios para continuar el trabajo.
En primer lugar, no estaba claro si el volumen interno de la torreta sería suficiente para que el cargador funcione (las dimensiones de los disparos 88-mm del cañón KwK 43 eran significativamente más grandes que el "Panther" X-NUMX-mm). Para aclarar este punto, los representantes de la compañía ofrecieron hacer un modelo de madera de la torre con una herramienta 75 y verificar todo en la práctica.
Algo como esto podría parecerse a "Panther" Ausf. F al organizar su producción en masa (se muestra una variante con rodillos de soporte de acero con amortiguación interna y un dispositivo de infrarrojos en la torre del comandante)
En segundo lugar, los ingenieros de Krupp no sabían si la forma de la reserva de máscara sería adecuada para los militares.
En tercer lugar, los cálculos mostraron que la instalación de pistolas 88-mm conducirá a una mezcla del centro de gravedad de la torre y un aumento de su masa en aproximadamente 900 kg. Para continuar el diseño se requiere el consentimiento del cliente (el ejército) para tales cambios.
20 Febrero 1945 del año “Comisión de tanques” revisó los proyectos de la torre “estrecha” con la pistola 88-mm KwK 43, presentada por Krupp y Diamler-Benz. Además, en este momento, este último, además de dibujar dibujos y cálculos, produjo una maqueta de madera a gran escala de la torre.
Durante la discusión, cada proyecto tiene sus propias ventajas y desventajas. Como resultado, los representantes del departamento de pruebas de armas de tanques y el control de armamentos de las fuerzas terrestres ofrecieron un compromiso. El diseño de la torre fue confiado a la firma y Diamler-Benz, la opción propuesta con una correa ancha para el hombro, pero con una pared trasera inclinada, como en una torre "estrecha" con una pistola 75-mm, se tomó como base. Krupp recibió una revisión de las pistolas 88-mm KwK 43 para su montaje en la torre Daimler, así como el diseño de la instalación y la reserva de la máscara de la pistola.
Unos días después, el 27 de febrero del año, se realizó una prueba en la sección de pruebas de armas de tanques con representantes de ambas empresas en el desarrollo de una torreta "estrecha" con un cañón de 1945 mm para el tanque Panther Ausf. F. Como resultado de la discusión, se desarrollaron los siguientes requisitos.
- El ángulo de elevación del instrumento debería haber sido 15, y el ángulo de descenso de los grados 8.
- Se suponía que debía usar la pistola 88-mm KwK 43 L / 71 X del tanque Royal Tiger como armas ya bien dominadas en producción. En este caso, la pistola fue sometida a alteración: el freno de retroceso y el moleteador, en la versión "básica", se colocaron en la parte superior del cañón, ahora instalado en la parte inferior. Además, la pistola se vio privada del freno de boca, que requería el refuerzo de los dispositivos de retroceso, y los muñones de la pistola se movieron hacia adelante, según lo sugerido por los ingenieros de Krupp.
- En la parte frontal de la torreta solo tenía que haber orificios para la instalación de la pistola y la ametralladora. En lugar de uno telescópico, se suponía que usaba un visor de periscopio SZF 2 o SZF 3. mientras que la vista se suponía que tenía un campo de visión estable.
- Como en la versión de la torre "estrecha" para pistolas 75-mm, para la pistola 88-mm provista para la instalación de un periscopio. Se suponía que debía estudiar la posibilidad de utilizar para este propósito ya existente en la producción de muestras con base 1,32 o 1,65, consulte.
- Se suponía que el diámetro del clima a la luz de la torre aumentaría 100 mm (hasta 1750 mm) para facilitar el trabajo del cargador y de toda la tripulación en su conjunto.
- Las municiones deberían haber sido disparos 56 unitarios. Se suponía que estos últimos se colocaban en los estantes de nuevo diseño dentro de la caja. Además, se suponía que varios disparos cabían en la torre.
- Se suponía que el diseño general de la torre era casi el mismo que el del Schmalturm diseñado para la pistola 75-mm. La torreta del comandante también se utilizó con este proyecto.
Línea de ensamblaje de los cascos del tanque "Panther" en la fábrica de Ruhrstahl, capturado por las fuerzas aliadas. Primavera 1945 del año. Al menos cuatro recintos para vehículos Ausf son visibles. F. Las flechas muestran las diferencias visibles de los casos de Ausf Panther. G
8 marzo 1945 El Coronel Kron, un representante del departamento para probar el armamento de tanques de la Dirección de Armamentos del Ejército, le pidió a Krupp que presentara un diseño final de la reserva de máscara de arma a 12 en marzo. 14 Marzo 1945, las perspectivas de diseño del Panther con una pistola 88-mm y otras opciones posibles para desarrollar el diseño de este tanque se discutieron en presencia del Inspector General de las fuerzas del tanque G. Guderian. Los representantes de las firmas Daimler-Benz y Krupp informaron sobre el progreso del trabajo en esta máquina de la siguiente manera.
Entonces, en parte de la munición, fue posible colocar disparos 15 en el cañón en la torreta, y también se suponía que 50-54 se colocaba en el casco del tanque. Por lo tanto, la munición portátil se obtuvo más que los requisitos originales. De acuerdo con los ingenieros de ambas compañías, el peso total del nuevo tanque superó al del Panther Ausf. F con una herramienta 75-mm para una sola tonelada.
Representantes de la Dirección de Armamentos del Ejército declararon que la fabricación del primer modelo de tanque con un cañón 88-mm en la torreta de acero no blindada estaba planeado para principios de junio del 1945. En el caso de pruebas exitosas de la máquina, se suponía que no solo se pasaría a la producción en serie de esta versión de Panther, sino también a equipar a todos los tanques de este tipo con una torre de este tipo en el futuro. Según los oficiales del departamento de pruebas de armamentos de tanques, con la asistencia necesaria de equipos, materiales y personal, la producción en serie de "panteras" con torretas "estrechas" y pistolas 88-mm podría haberse iniciado en el cuarto trimestre del año.
Tal vez así era como podía lucir la Ausf Panther. F con cañón 88-mm en una torreta "estrecha". Sin embargo, cómo una máquina así podría verse,
Proyecto de tanque "pantera" ausf. Fc 88-mm gun, desarrollado por Krupp (arriba) y Daimler-Benz (abajo)
23 Marzo 1945 del año El ministro del Reich A. Speer transmitió al Inspector General de las fuerzas de tanques y representantes de las compañías Daimler-Benz y Krupp. El deseo de Hitler de producir un prototipo Panther con un cañón 88 mm y una pantalla de prototipo de acero regular (no blindado). A mediados de abril. Pero, naturalmente, no se podría hablar de ningún prototipo: el Tercer Reich vivió sus últimas semanas. Además, hasta el final de la guerra, el diseño de la torre "estrecha" con la herramienta 88-mm ni siquiera se completó. Los ingenieros de Daimler-Benz, interrogados después de la guerra por los aliados, confirmaron esto, diciendo que el proyecto estaba lejos de completarse y que no habían comenzado la producción de un prototipo de metal. Lo único que estaba disponible en la planta de Daimler-Benz (además de los dibujos) fue la maqueta de madera de la torre, que se presentó para revisión el 1945 de febrero del año. Por lo tanto, antes de la finalización del diseño y la fabricación del prototipo "Panther" con la herramienta 88-mm todavía estaba muy lejos.
En cuanto al destructor de tanques Jagdpan-tera, el autor no tiene ninguna información sobre la posible modernización del vehículo. El documento "Revisión del estado de armamento en tanques, asalto, armas autopropulsadas y tractores hasta agosto 1945 del año", que ya se mencionó, proporcionó 1 de marzo a agosto inclusive para hacer las armas autopropulsadas 410, de las cuales 60 en marzo, a 80 en abril, mayo, junio y julio. , y 30 en agosto. De manera confiable, solo se puede decir lo que se podría haber esperado en la instalación de “jagdpana-trache” de un nuevo motor, por ejemplo, el Maybach HL 234, así como las ruedas de carretera con una venda metálica y amortiguación interna.
Rheinmetall presentó los primeros diseños conceptuales de dicha torre en marzo de 1944. Este diseño se conoce como "Tiggp - Panther (schmale Blende)" - "Torre Panther con una máscara estrecha". Este proyecto tuvo en cuenta los nuevos requisitos de armas tanquepresentado por el control de armas de las fuerzas terrestres. Entonces, en el techo de la torre, se proporcionó una protuberancia blindada especial para instalar el telémetro, y en lugar del telescópico en esta etapa, se consideró la posibilidad de utilizar una mira periscópica. El grosor de la armadura de la torreta era: lámina frontal -120 mm en un ángulo de 12 grados, lateral y hacia atrás -60 mm en un ángulo de 25 grados, techo - 40 mm en un ángulo de 17 y 7 grados. La mayoría de los elementos del equipo interno y las armas seguían siendo los mismos que en la Pantera Ausf. G.
En la primavera de 1944, el desarrollo adicional del nuevo diseño de la torre se transfirió de Rheinmetall a Daimler-Benz. Al mismo tiempo, el Departamento de Pruebas de Armamento de Tanques (WaPruf 6) emitió los requisitos técnicos y tácticos de “Daimler” para diseñar una torreta “estrecha” (Schmalturm - “Schmalturm”), la principal de las cuales fue la siguiente:
“Eliminación de la posibilidad de rebotar las carcasas de la máscara de la pistola hacia el techo del casco;
Aumente la protección de la armadura sin un aumento correspondiente en la masa de la torre;
Reducción de la proyección frontal sin reducir el espacio interno de la torre, necesario para el mantenimiento de la pistola;
Instalación de un buscador de rango; Sustitución de la ametralladora MG 34 coaxial a MG42;
Reduciendo el costo de fabricación de la torre;
Instalación del equipo necesario, que, de ser necesario, podría ser convertido rápidamente por la tripulación, ya sea en un vehículo de comando (Befehls-Panther) o en una máquina con dispositivos de infrarrojos; capaz de liderar una pelea nocturna.
Teniendo en cuenta estos requisitos técnicos, Daimler-Benz desarrolló su propio proyecto de una torreta "estrecha", cuyo diseño (sin contar el costo de las armas y la óptica), permitió reducir el costo de su producción en un 30-40%. Al mismo tiempo, a pesar de un aumento significativo en el grosor de la reserva, su masa estimada (7,565 toneladas) fue incluso un poco menor que la de la serie en el tanque Ausf. G (7,665 toneladas). Fue posible reducir significativamente el área expuesta al fuego frontal mientras se mantenía el volumen de trabajo interno. El diámetro de la correa del hombro en la luz siguió siendo el mismo que el de las "panteras" seriales: 1650 mm.
Después del desarrollo de la torre "estrecha", diseñada para la instalación en el chasis "Panther" Ausf. G, que casi no cambió, una nueva designación del tanque - Ausf. F.
Los primeros modelos experimentales de las torres "estrechas" se hicieron en el verano de 1944, y en agosto se instaló una de ellas en el chasis Panther Ausf.G.
La nueva torre tenía una lista de blindaje frontal mucho más estrecha (en comparación con la serie) de la torre (aproximadamente 950 mm arriba y 1500 mm abajo), lo que hizo posible reducir el área sometida al fuego. Al reducir el tamaño, se hizo posible aumentar el grosor de la reserva.
La torreta estaba equipada con una pistola 75 mm mejorada, KwK.44 / 1 L / 71, desarrollada por la compañía checa Skodawerke. En la nueva pistola, el freno de retroceso y el nakatnik se "movieron" debajo del cañón (en el KwK 42 estaban ubicados a la derecha y la izquierda del cañón). La pistola recibió un nuevo tipo de máscara, similar a la máscara "Royal Tiger", así como una cuna de un diseño modificado. El compresor de aire para purgar el orificio después del disparo fue reemplazado por una bomba de aire, que rodeaba el moleteador como un cilindro adicional. La pistola KwK 44 / 1 no tenía un freno de boca, aunque estaba presente en las primeras muestras de estas pistolas. Como resultado, la fuerza de retroceso aumentó de 12 a 18 toneladas.
La rotación de la torre se llevó a cabo mediante un accionamiento hidráulico que, a su vez, se impulsó desde el eje que venía del motor a la transmisión. Para apuntar con precisión al objetivo y un giro lento de la torreta, el control utilizado anteriormente en las "panteras" con la ayuda de patas se reemplazó con el control manual. La velocidad máxima con la que la torre podía girar hidráulicamente era 360 grados en 30 segundos.
También había un mecanismo de giro manual duplicado: un giro del volante correspondía a un giro de grados 0,405. Al usarlo, fue posible rotar los grados 360 de la torre en minutos 4. Si el tanque se inclina hacia un lado, el cargador podría trabajar con un volante de giro adicional y, por lo tanto, ayudar al artillero a girar la torreta. En general, el mecanismo de giro de la torre Schmalturm resultó ser más barato, tenía una masa y un tamaño más pequeños que los utilizados antes en las "panteras". Esto se debió principalmente al rechazo de los dos diferenciales y el embrague de seguridad de discos múltiples, que se encontraba en las torres de modificaciones anteriores del tanque.
También reemplazó el mecanismo de guía vertical, que también se hizo más compacto y más barato. Proporcionó a la pistola un aumento de 20 y una disminución de los grados de 4.
La cúpula del comandante también se modernizó: se hizo más baja y, en consecuencia, representó un objetivo más pequeño. Como la anterior en Ausf. La caja de la torreta G fue moldeada, había siete nidos para la instalación de periscopios. Se montó un anillo especial dentro de la torreta, en el que fue posible arreglar un tubo estéreo, una torreta de una ametralladora antiaérea o un dispositivo de visión nocturna por infrarrojos. En la parte inferior de la torreta se le proporcionó un puntero azimutal.
En lugar de la ametralladora MG 34, ahora se instaló el MG 42, debido a que ya no se produjo la versión del tanque MG 34. Para instalar el MG 42 tuvo que desarrollar un soporte completamente nuevo montado en la base de la pistola. Debajo había dos bolsas: una para alimentar con cartuchos, la otra para recoger cartuchos usados.
Originalmente, se planeó instalar una mira telescópica articulada TZF13, desarrollada por Leitz, en una torreta "estrecha". Tenía un aumento variable: 2,5 y 6 múltiple. En el primer caso, el campo de visión fue 28, en el segundo, grados 12. Sin embargo, Leitz fabricó solo dos muestras de la mira TZF13: una en octubre 1944 y la otra en enero 1945. Esto se debió al hecho de que en la caída de 1944 del año, se decidió instalar el visor de periscopio SZF1 con un campo de visión estabilizado en las torretas Schmalturm. La cabeza del periscopio sobresalía del agujero en el techo de la torre y estaba protegida por un gorro especial de armadura. Se suponía que Leitz debía hacer una serie experimental de visiones 10 SZF1, pero logró ensamblar solo piezas de 9: cinco de 1944 de septiembre a diciembre y cuatro de 1945 mejoradas en enero y febrero. En enero, 1945, el pedido se emitió para el primer lote de 1000 SZF1, pero no se iniciaron.
Según el proyecto original, el cargador de la torre "estrecha" recibió un periscopio montado en el techo. Sin embargo, ya en el curso de la producción en serie, se abandonó y el orificio previsto para su instalación se cerró con una tapa blindada.
Como se mencionó anteriormente, la instalación de un buscador de rango se realizó en la torre Schmalturm. Para este propósito, se eligió una muestra con la base 1,32 m, el aumento de 15-pliegue y los grados de 4 del campo de visión, diseñados por Zeiss. El desarrollo final de la muestra se planeó para abril y el inicio de la producción en masa para julio 1945. Sin embargo, hasta el final de la guerra, Zeiss no pudo producir una única muestra del buscador de rango.
Otra solución interesante en la fabricación de la torre "estrecha" fue el hecho de que la cubierta de la escotilla de escape trasera estaba hecha de desechos producidos al cortar un orificio para la escotilla en el broche trasero. Esta medida permitió en cierta medida salvar armadura.
En el otoño de 1944, se aprobaron los cambios (además de la introducción de la torre "estrecha") que se suponía que debían introducirse en el diseño del Panther Ausf. F (en comparación con Ausf. G). Así, el grosor del techo del casco aumentó de 16 a 25, se introdujeron las escotillas del conductor y del operador de radio (la tapa se levantó ligeramente y se abrió hacia un lado cuando se abrió la cubierta), se modernizó el periscopio del conductor y se reemplazó la pistola MG 34. rifle de asalto StG 44 ("Sturmgever") en montaje de bola.
Desde equipos de radio en naHTepe Ausf. F destinado a ser instalado en la carcasa de la estación de radio Fu 5. Pero si era necesario, era posible instalar fácilmente estaciones de radio adicionales en la torreta, como resultado de lo cual un tanque ordinario se convirtió en un tanque comandante. Para este propósito, se proporcionó la instalación de dos entradas de antena adicionales para todos los tanques.
En las muestras seriales "Panther" Ausf. F preveía el uso de rodillos de oruga con una banda de metal y depreciación interna, que se habían desarrollado desde el 1943 del año. 20 de febrero 1945, el departamento de pruebas de armas de tanques, informó que se espera que la instalación de dichos rodillos comience en mayo de 1945, incluso en los tanques de modificación de Ausf. G. Además, las “panteras” de Ausf. Se suponía que F equiparía el nuevo motor Maybach HL 234, que ya se mencionó anteriormente.
El 20 del año de febrero en una reunión de la "Comisión para el Desarrollo de Tanques" aprobó las fechas para la introducción de una serie de varios componentes y conjuntos para mejorar el diseño del tanque Panther: una vista con un campo de visión estabilizado, la instalación de un telémetro en una torre estrecha - Abril 1945 Rodillos con banda de acero y amortiguación interna - Mayo 1945 del año, nuevo motor Maybach HL 1945 - Agosto 234 del año.
El calendario de lanzamiento inicial para el Panther Ausf. F (con una torre "estrecha") Las armas de Reichsmini adoptaron 26 de octubre 1944. Al mismo tiempo, se planificó conectar dos empresas más a la fabricación de estos tanques (ver tabla). Según el calendario, las primeras máquinas de producción modifican Ausf. F tuvo que abandonar la fábrica en marzo de 1945.
Sin embargo, ya 30 de enero 1945, el año del programa hizo algunos ajustes. Ahora se suponía que Krupp-Gruson entregaría sus primeras panteras en junio, y Nibelungenwerk en agosto 1945. Al mismo tiempo, para junio del 1945 del año, se preveía una transición completa a la instalación de torres "estrechas" en todas las panteras fabricadas, incluso en las máquinas de modificación Ausf. G.
Sin embargo, ni un solo "Panther" Ausf. F para hacer y fracasó. En septiembre, el 1945 del año, durante el interrogatorio por parte de MAN de los representantes de la compañía por parte de los estadounidenses, este último informó que su compañía no recolectó ninguna Pantera Ausf. F.
En cuanto a Daimler-Benz, debería cambiar al lanzamiento de la modificación Ausf. F desde el tanque serie 2229-th. Y en el momento en que 24 detuvo la producción en abril, 1945, la compañía fabricó máquinas 1929 (250 Ausf. D, 675 Ausf. A y 1004 Ausf. G), como en las máquinas 300 Ausf. G menos de lo previsto. Así, antes del lanzamiento de "Panther" Ausf. Rdelo no vino aquí.
Sin embargo, antes de la llegada de "Panther" Ausf. F "en el metal" tenía bastante tiempo. Se hicieron varias muestras de la torre "estrecha", y en la fábrica de Ruhrstahl, capturada por los Aliados en abril 1945, había al menos cuatro edificios Ausf Panther en la línea de ensamblaje. F. Varias torres "estrechas" después de la guerra fueron llevadas al Reino Unido para ser probadas.
"Pantera" con pistola 88-mm
En el otoño de 1944, Krupp ofreció la opción de instalar un cañón 88-mm KwK 43 L / 71 (el mismo que en el tanque King Tiger) en una torre estrecha diseñada para el Panther Ausf. F. Un dibujo de dicha instalación, con fecha de octubre 18 1944, se envió a la sección de prueba del armamento del tanque para su revisión. Los representantes de Krupp, que estaban presentes al mismo tiempo, explicaron que el principio fundamental de su diseño era instalar pistolas 88-mm en una torre "estrecha" con modificaciones mínimas en esta última. 4 Diciembre 1944 entre la compañía y los militares firmó un acuerdo para el diseño detallado de la torre con tales armas para el tanque "Panther" Ausf. F.
Al mismo tiempo, Krupp firmó un contrato para el desarrollo de Schmalturm con una herramienta 88-mm y Diamler-Benz. Teniendo algo de experiencia en la creación de torres "estrechas", esta última presentó su proyecto antes que Krupp.
En una reunión de la "Comisión para el Desarrollo de Tanques", celebrada en 23 en enero 1945, el Coronel Holzhauer (Jefe de Pruebas de Armamentos de Tanques) informó que Diamler-Benz presentó su versión de la torreta, que tenía un diámetro mayor de 100 mm Se instaló verticalmente para aumentar el volumen interno. Según los cálculos, la masa del tanque con tales armas (en comparación con la versión con la pistola 75-mm) aumentó aproximadamente una tonelada.
Los diseñadores de Krupp tuvieron una serie de problemas técnicos asociados con la instalación de un sistema 88-mm art en una torre "estrecha", como resultado de lo cual su diseño estuvo listo más tarde que el "diseño daimler". Así, en su carta al departamento de pruebas de 12 February 1945 para armas de tanques, informaron que el cañón 88-mm KwK 43 se puede instalar en Schmalturm solo si los ejes de la pistola están desplazados hacia adelante 350 mm. Dado que el tamaño de la torreta debajo del cañón 88-mm permaneció igual que para las pistolas 75-mm, los ingenieros de Krupp solicitaron a los militares que aclararan algunos puntos necesarios para continuar el trabajo.
En primer lugar, no estaba claro si el volumen interno de la torreta sería suficiente para que el cargador funcione (las dimensiones de los disparos 88-mm del cañón KwK 43 eran significativamente más grandes que el "Panther" X-NUMX-mm). Para aclarar este punto, los representantes de la compañía ofrecieron hacer un modelo de madera de la torre con una herramienta 75 y verificar todo en la práctica.
En segundo lugar, los ingenieros de Krupp no sabían si la forma de la reserva de máscara sería adecuada para los militares.
En tercer lugar, los cálculos mostraron que la instalación de pistolas 88-mm conducirá a una mezcla del centro de gravedad de la torre y un aumento de su masa en aproximadamente 900 kg. Para continuar el diseño se requiere el consentimiento del cliente (el ejército) para tales cambios.
20 Febrero 1945 del año “Comisión de tanques” revisó los proyectos de la torre “estrecha” con la pistola 88-mm KwK 43, presentada por Krupp y Diamler-Benz. Además, en este momento, este último, además de dibujar dibujos y cálculos, produjo una maqueta de madera a gran escala de la torre.
Durante la discusión, cada proyecto tiene sus propias ventajas y desventajas. Como resultado, los representantes del departamento de pruebas de armas de tanques y el control de armamentos de las fuerzas terrestres ofrecieron un compromiso. El diseño de la torre fue confiado a la firma y Diamler-Benz, la opción propuesta con una correa ancha para el hombro, pero con una pared trasera inclinada, como en una torre "estrecha" con una pistola 75-mm, se tomó como base. Krupp recibió una revisión de las pistolas 88-mm KwK 43 para su montaje en la torre Daimler, así como el diseño de la instalación y la reserva de la máscara de la pistola.
Unos días después, el 27 de febrero del año, se realizó una prueba en la sección de pruebas de armas de tanques con representantes de ambas empresas en el desarrollo de una torreta "estrecha" con un cañón de 1945 mm para el tanque Panther Ausf. F. Como resultado de la discusión, se desarrollaron los siguientes requisitos.
- El ángulo de elevación del instrumento debería haber sido 15, y el ángulo de descenso de los grados 8.
- Se suponía que debía usar la pistola 88-mm KwK 43 L / 71 X del tanque Royal Tiger como armas ya bien dominadas en producción. En este caso, la pistola fue sometida a alteración: el freno de retroceso y el moleteador, en la versión "básica", se colocaron en la parte superior del cañón, ahora instalado en la parte inferior. Además, la pistola se vio privada del freno de boca, que requería el refuerzo de los dispositivos de retroceso, y los muñones de la pistola se movieron hacia adelante, según lo sugerido por los ingenieros de Krupp.
- En la parte frontal de la torreta solo tenía que haber orificios para la instalación de la pistola y la ametralladora. En lugar de uno telescópico, se suponía que usaba un visor de periscopio SZF 2 o SZF 3. mientras que la vista se suponía que tenía un campo de visión estable.
- Como en la versión de la torre "estrecha" para pistolas 75-mm, para la pistola 88-mm provista para la instalación de un periscopio. Se suponía que debía estudiar la posibilidad de utilizar para este propósito ya existente en la producción de muestras con base 1,32 o 1,65, consulte.
- Se suponía que el diámetro del clima a la luz de la torre aumentaría 100 mm (hasta 1750 mm) para facilitar el trabajo del cargador y de toda la tripulación en su conjunto.
- Las municiones deberían haber sido disparos 56 unitarios. Se suponía que estos últimos se colocaban en los estantes de nuevo diseño dentro de la caja. Además, se suponía que varios disparos cabían en la torre.
- Se suponía que el diseño general de la torre era casi el mismo que el del Schmalturm diseñado para la pistola 75-mm. La torreta del comandante también se utilizó con este proyecto.
8 marzo 1945 El Coronel Kron, un representante del departamento para probar el armamento de tanques de la Dirección de Armamentos del Ejército, le pidió a Krupp que presentara un diseño final de la reserva de máscara de arma a 12 en marzo. 14 Marzo 1945, las perspectivas de diseño del Panther con una pistola 88-mm y otras opciones posibles para desarrollar el diseño de este tanque se discutieron en presencia del Inspector General de las fuerzas del tanque G. Guderian. Los representantes de las firmas Daimler-Benz y Krupp informaron sobre el progreso del trabajo en esta máquina de la siguiente manera.
Entonces, en parte de la munición, fue posible colocar disparos 15 en el cañón en la torreta, y también se suponía que 50-54 se colocaba en el casco del tanque. Por lo tanto, la munición portátil se obtuvo más que los requisitos originales. De acuerdo con los ingenieros de ambas compañías, el peso total del nuevo tanque superó al del Panther Ausf. F con una herramienta 75-mm para una sola tonelada.
Representantes de la Dirección de Armamentos del Ejército declararon que la fabricación del primer modelo de tanque con un cañón 88-mm en la torreta de acero no blindada estaba planeado para principios de junio del 1945. En el caso de pruebas exitosas de la máquina, se suponía que no solo se pasaría a la producción en serie de esta versión de Panther, sino también a equipar a todos los tanques de este tipo con una torre de este tipo en el futuro. Según los oficiales del departamento de pruebas de armamentos de tanques, con la asistencia necesaria de equipos, materiales y personal, la producción en serie de "panteras" con torretas "estrechas" y pistolas 88-mm podría haberse iniciado en el cuarto trimestre del año.
23 Marzo 1945 del año El ministro del Reich A. Speer transmitió al Inspector General de las fuerzas de tanques y representantes de las compañías Daimler-Benz y Krupp. El deseo de Hitler de producir un prototipo Panther con un cañón 88 mm y una pantalla de prototipo de acero regular (no blindado). A mediados de abril. Pero, naturalmente, no se podría hablar de ningún prototipo: el Tercer Reich vivió sus últimas semanas. Además, hasta el final de la guerra, el diseño de la torre "estrecha" con la herramienta 88-mm ni siquiera se completó. Los ingenieros de Daimler-Benz, interrogados después de la guerra por los aliados, confirmaron esto, diciendo que el proyecto estaba lejos de completarse y que no habían comenzado la producción de un prototipo de metal. Lo único que estaba disponible en la planta de Daimler-Benz (además de los dibujos) fue la maqueta de madera de la torre, que se presentó para revisión el 1945 de febrero del año. Por lo tanto, antes de la finalización del diseño y la fabricación del prototipo "Panther" con la herramienta 88-mm todavía estaba muy lejos.
En cuanto al destructor de tanques Jagdpan-tera, el autor no tiene ninguna información sobre la posible modernización del vehículo. El documento "Revisión del estado de armamento en tanques, asalto, armas autopropulsadas y tractores hasta agosto 1945 del año", que ya se mencionó, proporcionó 1 de marzo a agosto inclusive para hacer las armas autopropulsadas 410, de las cuales 60 en marzo, a 80 en abril, mayo, junio y julio. , y 30 en agosto. De manera confiable, solo se puede decir lo que se podría haber esperado en la instalación de “jagdpana-trache” de un nuevo motor, por ejemplo, el Maybach HL 234, así como las ruedas de carretera con una venda metálica y amortiguación interna.
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