Muere el académico Valentin Pashin
Nació en julio 25, 1937, en el pueblo de Alekseyevka, distrito de Khvalynsky, región de Saratov. En 1960, se graduó en el Instituto de Construcción Naval de Leningrad con una licenciatura en Construcción Naval y Reparación de Barcos, calificándose como ingeniero de construcción naval. Desde 1959, a lo largo de su vida, trabajó en el Instituto Central de Investigación que lleva el nombre del académico A.N. Krylov, después de haber pasado todas las etapas de su carrera científica allí. En 1990, se convirtió en su director y luego en supervisor - director. Desde el verano de 2012, ha sido director científico y subdirector general del "Centro de Investigación del Estado de Krylov" de FSUE, formado por el Instituto Central de Investigación que lleva el nombre del académico A. N. Krylov.
Desde 1995, también ha dirigido el departamento de diseño de barcos de la Universidad Técnica Marítima del Estado de San Petersburgo. Fue miembro de pleno derecho de la Academia Rusa de Ciencias (de 1997), doctor en ciencias técnicas (1977), profesor (1981). En 1985, ganó el Premio Estatal de la URSS por su participación en la creación de un proyecto de crucero de misiles nucleares pesados 1144. En 1994, se le otorgó el título de Héroe de la Federación Rusa por sus servicios en la creación de submarinos nucleares y en la realización de pruebas de campo. Cuatro años más tarde, en 1998, recibió el Premio RAS de Académico A.N. Krylov, y en 2003, el Premio Estatal de la Federación Rusa en el campo de la ciencia y la tecnología por crear un conjunto de instalaciones de prueba para la tecnología de aguas profundas y realizar investigaciones para garantizar el desarrollo y la construcción de Equipos técnicos para usos especiales.
Al comienzo de su actividad en el Instituto Central de Investigación, llamado así por el académico A.N. Krylov, Pashin se ocupó de cuestiones de construcción civil de buques. Desarrolló los fundamentos teóricos de los métodos modernos para optimizar buques y buques basados en herramientas matemáticas y computacionales, incluida la teoría de optimización de buques basada en tecnologías informáticas, los fundamentos teóricos del diseño del sistema de buques y métodos para optimizar sus características básicas, modelos matemáticos para optimizar la composición. flotanecesario para la formación de prometedores programas de construcción naval. Fue uno de los autores y desarrolladores del programa integrado de toda la industria para diseñar barcos y planificar la construcción de la flota civil soviética, incluida la de pesca.
Desde 1978, Valentin Mikhailovich Pashin se dedicaba principalmente a la construcción naval militar. Bajo su dirección, se llevó a cabo el desarrollo de los fundamentos de la construcción naval militar soviética moderna. En particular, se resolvieron los problemas de resistencia y vida útil de los sumergibles submarinos y de aguas profundas con inmersión a los medidores 1000 y 6000, respectivamente, se crearon hélices de bajo ruido y se mejoró la protección acústica de los submarinos.
En 1979 - 1990, dirigió estudios exhaustivos a gran escala sobre temas relacionados con la comisión sobre asuntos militares-industriales: “Océano” (contornos y propulsión), “Gradiente” (fuerza de submarinos y vehículos de aguas profundas), “Protección” (problemas acústicos de submarinos y diseño de propulsión de bajo ruido), "Bastión". Por su iniciativa y con la participación directa, se resolvieron muchos de los problemas prácticos y tareas más complejos dentro de estos programas. En 1982 - 1992, fue el gerente de investigación para el diseño de un submarino de investigación diseñado para estudiar los problemas de controlabilidad, propulsión y secreto acústico al introducir aditivos de polímeros en la capa límite creada durante el trabajo en los programas "Océano" y "Protección".
En el período post-soviético, Pashin administró los programas estatales "Astilleros rusos" (mejorando la flota civil y la industria de la construcción naval), "Estante" (problemas de la creación de plataformas marinas resistentes al hielo para desarrollar campos de petróleo y gas en la plataforma marítima del norte y el Lejano Oriente de Rusia), "Océano mundial" expansión de las actividades marinas de Rusia en los océanos). Participó repetidamente en las pruebas de submarinos y buques de superficie, encabezando la comisión para resolver los problemas técnicos más difíciles durante la entrega de los buques de plomo y submarinos al cliente.
Valentin Pashin fue el líder reconocido de la escuela científica sobre los problemas de optimizar sistemas técnicos complejos y tomar decisiones en presencia de numerosas limitaciones e incertidumbres. Hizo una contribución significativa a la preservación y el desarrollo del Instituto Central de Investigación que lleva el nombre del académico A.N. Krylov, líder del instituto en 1990, es decir, en un momento difícil de transformaciones económicas. Bajo su dirección, el instituto se desarrolló aún más como un poderoso centro científico y técnico moderno de construcción naval doméstica, capaz de realizar todo el ciclo de investigación y trabajar en la creación de proyectos de nuevos barcos, embarcaciones y otros equipos marinos sofisticados, para llevar a cabo una amplia gama de diversos estudios y pruebas para garantizar un diseño real. así como investigación fundamental y aplicada sobre el desarrollo de todas las secciones de la ciencia de la construcción naval. Bajo Valentin Mikhailovich, el instituto participó en casi todos los proyectos de barcos, embarcaciones y equipos de ingeniería oceánica implementados en Rusia.
Durante la última década y media, el Académico Pashin estuvo entre los líderes de los desarrolladores de doctrinas y programas de construcción naval, esquemas generales para el desarrollo de la industria, pronósticos para la construcción naval nacional y extranjera y la construcción naval.
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