El helicóptero Mi-38 recibió motores rusos

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El tercer prototipo de prototipo del helicóptero Mi-38 realizó el primer vuelo con los motores rusos TV7-117 desarrollados por Klimov.

29 de noviembre, se realizó el primer vuelo del prototipo del tercer prototipo del nuevo helicóptero multipropósito Mi-38 con motores TV7-117В. Los motores específicamente para el helicóptero fueron desarrollados por Klimov, miembro de United Engine Corporation (UEC). Se informa por el servicio de prensa de OJSC "Helicopters of Russia".

El helicóptero voló alrededor del territorio del complejo de pruebas de vuelo del desarrollador: la planta de helicópteros de Moscú. M.L. Milla en el Centro Nacional de Helicópteros en Tomilino, cerca de Moscú. Los resultados positivos serán la base para las pruebas de certificación de fábrica del helicóptero para el cumplimiento de las normas rusas.



Los motores TV7-117В amplían significativamente el potencial de uso del Mi-38 y aumentan sus ventajas competitivas. El nuevo motor se caracteriza por una mayor potencia y eficiencia de combustible. La producción de un lote experimental de TV7-117В para la certificación, que está programada para el final de 2014, comenzará en breve.

Nuevos motores turboeje TV7-117В en la clase de potencia 2500-3000 hp Creado sobre la base del motor turbopropulsor TV7-117CM y unificado entre ellos en 90%. La familia de motores TV7-117В ofrece una alta seguridad de vuelo, con modos de potencia extremos desde 2800 hasta HP 3750. El motor está equipado con un nuevo sistema de control y monitoreo electrónico digital como el FADEC, creado sobre la base de una sola unidad de control y monitoreo automático.



Helicóptero Mi-38. Foto: Russian Helicopters OJSC El helicóptero ruso de transporte y pasajeros Mi-38 se puede usar para el transporte de mercancías y pasajeros, como un hospital de vuelo y para resolver otras tareas. Cuenta con una espaciosa cabina de pasajeros, poco ruido y vibraciones, así como un alto nivel de confort. Con una velocidad de crucero de 295 km / h, el rango de vuelo alcanza 1200 km. El helicóptero Mi-38 en su clase supera a otros helicópteros en términos de capacidad de carga, capacidad de pasajeros y rendimiento de vuelo básico.

La certificación del helicóptero Mi-38 está prevista en 2015. En serie, el helicóptero se producirá a partir de 2015 en la planta de helicópteros de Kazan. Ahora el ensamblaje de la cuarta final se completa aquí antes del inicio de la producción en serie de un prototipo de helicóptero experimental. OP-4 de OP-3 será un sistema de combustible diferente a los golpes de Aerazur y mayores aberturas de ventanas.
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36 comentarios
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  1. avg
    +18
    18 diciembre 2013 12: 33
    Si Tupolev, con su famoso: "Sólo los aviones hermosos vuelan bien", tiene razón, entonces este helicóptero tiene un gran futuro. candidato
    1. en espera
      +2
      18 diciembre 2013 13: 16
      ¡Miles consideró lo mismo al crear sus helicópteros!
      1. +2
        18 diciembre 2013 22: 17
        parte de la mímica
    2. +5
      18 diciembre 2013 13: 19
      Tupolev tiene razón
      1. vell.65mail.ru
        +1
        18 diciembre 2013 13: 29
        Sería bueno para los aviones organizar el lanzamiento de sus motores, es decir, en el territorio de Rusia.
    3. AVV
      +5
      18 diciembre 2013 15: 57
      ¡El potencial de exportación es enorme!
  2. sem.-083
    +8
    18 diciembre 2013 12: 39
    ¡Bonito coche! Gracias al autor por el video.
    1. +2
      18 diciembre 2013 14: 11
      para mí, la cabina no se ve moderna ...

      En cuanto a nuestros motores, nuestros motores deberían basarse en nuestra tecnología por sí mismos (y sería bueno usar otros también)
      1. 0
        18 diciembre 2013 15: 02
        * extranjeroой
  3. +3
    18 diciembre 2013 12: 44
    ¡Hurra, camaradas! Qué más puedes decir. bebidas
  4. +1
    18 diciembre 2013 12: 46
    Bueno, ya veremos.
  5. +7
    18 diciembre 2013 12: 53
    Y aquí hay un ejemplo de sustitución de importaciones. Motorsich saludos ardientes.
    1. tanque 34
      +6
      18 diciembre 2013 13: 04
      Eso es seguro. Otra piedra en el jardín de Ucrania.
      1. avt
        +1
        18 diciembre 2013 13: 08
        Cita: tanque 34
        Eso es seguro. Otra piedra en el jardín de Ucrania.

        Si !? ¿Pero no se quedaron los occidentales en las primeras muestras de 2 GTE PW-127T / S? ¡Me gustaría una serie más rápida! Hermoso auto. candidato
    2. 0
      18 diciembre 2013 13: 38
      Creo que "MotorSich" se convirtió en objeto de garantía para un préstamo a Ucrania de $ 15 mil millones de Rusia. sonreír
  6. kelevra
    +4
    18 diciembre 2013 12: 53
    No hay nada extraño en el hecho de que finalmente nos estamos moviendo a la producción de motores en nuestro país, ¡no! Es hora de dejar de depender de los suministros extranjeros, ¡el mayor potencial, como vemos, no es malo!
  7. +5
    18 diciembre 2013 12: 54
    Información importante, de lo contrario, algunos de los cuales pueden tener la impresión de que solo Motor Sich puede fabricar motores.
  8. kelevra
    +1
    18 diciembre 2013 12: 56
    Un buen reemplazo será para el helicóptero MI-8, aunque externamente, parece más una clase.
    1. avt
      0
      18 diciembre 2013 13: 22
      Cita: kelevra
      Será un buen reemplazo para el helicóptero MI-8

      Qué susto !? El coche tiene un nicho de entre 8 y 26 m. Si buscamos análogos, entonces es más probable que sea Eurocopter "Merlin", más cercano a "Chinook"
  9. +3
    18 diciembre 2013 12: 57
    ¡¿¡¡¡¡¡pronto deja de comprar motores de Ucrania ??? ¡Esto es una gran noticia!
  10. +3
    18 diciembre 2013 12: 57
    Tal máquina plegable, motores domésticos, ¡no se discute!
  11. +1
    18 diciembre 2013 13: 00
    Buen carro. volar sobre ella
  12. So_o_tozh
    -3
    18 diciembre 2013 13: 22
    Y el motor en el curso es nuestro ZAPOROZHSKY !!!!

    En un futuro próximo, se espera una delegación con el liderazgo de Klimov OJSC en Zaporozhye. En particular, se considerará la propuesta de los constructores de motores de aviones Zaporozhye para la producción conjunta del motor TV3-117VMA-SBM1V, ya que hoy no hay alternativa a este motor, y "la parte rusa está convencida de ello", dijo el presidente de Motor Sich JSC.

    Enlace http://www.i-mash.ru/news/zarub_sobytiya/45539-na-motor-sich-provodjat-zavodskie
    -ispytania.html
    1. +1
      18 diciembre 2013 13: 40
      Y el motor en el curso es nuestro ZAPOROZHSKY !!!! No es tuyo, pero lo más probable es que sea nuestro (garantía para un préstamo a Ucrania de $ 15 mil millones por parte de Rusia), ruso sonreír
    2. +3
      18 diciembre 2013 14: 08
      Cita: Tak_o_tozh
      Y el motor en el curso es nuestro ZAPOROZHSKY !!!!

      En un futuro próximo, se espera una delegación con el liderazgo de Klimov OJSC en Zaporozhye. En particular, se considerará la propuesta de los constructores de motores de aviones Zaporozhye para la producción conjunta del motor TV3-117VMA-SBM1V, ya que hoy no hay alternativa a este motor, y "la parte rusa está convencida de ello", dijo el presidente de Motor Sich JSC.

      Enlace http://www.i-mash.ru/news/zarub_sobytiya/45539-na-motor-sich-provodjat-zavodskie

      -ispytania.html

      Perdóname, pero como dice el refrán, "dos, tornillos en ambas manos" TV3-117 es una familia de motores turboeje de aviones desarrollados en 1965-1972 en la Oficina de Diseño V. Ya. Klimov bajo la dirección de S. P. Izotov y S. V. Lyunevich. Si ZPOM los lanzó no significa que él
      Y el motor en el curso es nuestro ZAPOROZHSKY !!!!

      Estableceremos un lanzamiento en casa.
      1. So_o_tozh
        +5
        18 diciembre 2013 14: 38
        Quería agregar algo sarcástico, cortar un montón de citas de mi enlace anterior y luego me interrumpí abruptamente)) De todos modos, el equipo de combustible es de Omsk, y el sistema de control electrónico del motor fue desarrollado por la compañía Russian Systems (Moscú). Resulta que el motor está basado en el anterior, desarrollado en la Unión Soviética y ahora estamos haciendo sus modificaciones juntos, no necesitas motores Zaporozhye, porque nadie te obliga, hazlo tú mismo y diviértete.
        1. +2
          18 diciembre 2013 21: 43
          Y esta noticia es buena para mí, lo que significa que Ucrania se ha acercado a Rusia. Ma-a-escarlata pequeño paso, pero agradable!
        2. +1
          19 diciembre 2013 22: 58
          Así que estamos construyendo una segunda planta cerca de San Petersburgo, aún es más fácil que negociar con Ucrania. Porque TIENES blanco por la mañana, verde por la tarde y rojo por la noche en la ciudad de Kiev. Y a la mañana siguiente, la Unión Europea ya está allí, no está claro con quién y cómo negociar.
    3. hombre malvado
      0
      18 diciembre 2013 14: 58
      Cita: Tak_o_tozh
      hoy no hay alternativa a este motor, y "la parte rusa está convencida de esto", сказал Presidente de Motor Sich JSC

      En general, a Boguslaev le encanta "decir" mucho y lo hace con regularidad, y también le gusta poner sus iniciales en el nombre de las modificaciones de TV3. riendo
    4. 0
      19 diciembre 2013 11: 52
      Cita: Tak_o_tozh
      Y el motor en el curso es nuestro ZAPOROZHSKY !!!!

      Y los motores en el camino son SOVIÉTICO MODERNIZADO ... qué tienes, qué tenemos ...
  13. en espera
    0
    18 diciembre 2013 13: 23
    ¡Muy buenas noticias! riendo
    Me pregunto qué causó el giro a la derecha, y bastante notable, y no solo en vuelo. ¿Probablemente con una carga voló no muy bien colocado?
    1. 0
      18 diciembre 2013 23: 47
      ¡Es difícil de explicar con los dedos! ¡Aquí necesita conocimientos sobre la aerodinámica y la dinámica del vuelo en helicóptero (al menos los iniciales)!
  14. El comentario ha sido eliminado.
  15. 0
    18 diciembre 2013 15: 05
    Tendría un rotor de cola en forma de fenestrón, habría parecido mucho más moderno. Aunque probablemente sea demasiado pesado para esto.
  16. +1
    18 diciembre 2013 16: 01
    Cita: Tak_o_tozh
    Y el motor en el curso es nuestro ZAPOROZHSKY !!!!

    TV7-177, cuyo desarrollo fue dirigido por la Oficina de Diseño Experimental de Leningrado (OKB) dirigido por S. P. Izotov, posteriormente la producción fue transferida a Zaporozhye ...
    1. 0
      17 julio 2014 16: 20
      Es gratificante que nuestros motores rusos estén en un helicóptero ruso. Le pregunté sobre el helicóptero y, por lo tanto, se supone que reemplazará al Mi-8. Y con razón, los ocho tienen más de 50 años, tanto tiempo que incluso los barcos no han servido.
  17. 0
    18 diciembre 2013 16: 58
    Cita: Andrew 447
    Creo que "MotorSich" se convirtió en objeto de garantía para un préstamo a Ucrania de $ 15 mil millones de Rusia.

    --------------------------
    Ayer, Putin y Yanukovych firmaron unas palabritas sobre "sacar a Ucrania de Zh", algunos de los motores probablemente serán devueltos a Motor Sich bajo la orden del estado ...
  18. EVA 84
    +1
    18 diciembre 2013 16: 58
    ¡Es muy bueno que los motores sean domésticos!
  19. SV
    SV
    +5
    18 diciembre 2013 18: 22
    Rusia no comprará motores Zaporizhzhya: habrá chinos, luego comprarán tecnología, etc.
    Es mejor cargar a los socios al máximo para beneficio mutuo, para garantizar la gestión conjunta (lo que probablemente sucedió), además, la producción en Ucrania es más barata.
    En este caso, nadie se molesta en producir sus propios motores. Aparentemente, las necesidades del mercado están por delante de las capacidades de los fabricantes.
    1. Bogdarin
      0
      19 diciembre 2013 20: 49
      +100500 !!! Vi la conferencia de prensa del PIB, dijo que estamos construyendo una nueva planta de motores en lugar del motor Sichev. El primer pensamiento es que en los chinos es una laof
    2. Bogdarin
      0
      19 diciembre 2013 20: 49
      +100500 !!! Vi la conferencia de prensa del PIB, dijo que estamos construyendo una nueva planta de motores en lugar del motor Sichev. El primer pensamiento es que en los chinos es una laof

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