Pregunta del día: ¿Se actualizará la Flota del Mar Negro?
La flota rusa del Mar Negro ha estado en guardia en las fronteras del país durante más de 200 años. La base principal de los barcos soviéticos y rusos en el Mar Negro era Sebastopol, mientras que el resto de los puertos del Mar Negro desempeñaron un papel de apoyo.
Recordemos que la captura de Sebastopol por los alemanes en el año 1942 empeoró drásticamente la posición de las tropas soviéticas en Crimea. Los alemanes comenzaron a dominar aquí, a pesar del hecho de que tenían fuerzas navales insignificantes: algunas barcazas de desembarco y pequeñas naves universales (utilizadas como transportes y transportes de carga), pequeños submarinos y barcos.
Después del colapso de la Unión Soviética entre Ucrania y Rusia en 1997, se firmó un acuerdo sobre las condiciones para que la Flota del Mar Negro permanezca en territorio de Crimea. Duración del mar negro flota en Ucrania se instaló hasta el 28 de mayo de 2017. El tiempo ha pasado
Desafortunadamente, la base principal de la flota rusa del Mar Negro ahora solo se puede hablar en tiempo pasado. Esta situación ni siquiera se corrigió con la firma en Jarkov en 2010 del acuerdo entre las partes rusas y ucranianas sobre un acuerdo sobre el establecimiento de un plazo de arrendamiento para las bases de la Flota rusa del Mar Negro en Crimea después de 2017. El texto del acuerdo define la extensión del plazo de arrendamiento por años 25 con la posibilidad, posteriormente, de extender los términos por otros años 5. Este acuerdo fue ratificado tanto por la Rada Suprema de Ucrania como por la Duma Estatal de la Federación Rusa. Cabe señalar que el acuerdo no habla sobre la base naval rusa en Crimea, sino sobre el punto de base de la flota rusa. De esto se deduce que Rusia no tiene una base naval en ningún punto de Crimea.
Ha surgido una situación cuando hay una docena de objetos pertenecientes a la Federación de Rusia en el territorio de Sebastopol: atraques, edificios administrativos, almacenes, faros, etc. y se encuentran en el territorio de Ucrania soberana. Los objetos de infraestructura de la Flota del Mar Negro de la Federación Rusa dispersos por todo el territorio de Crimea permiten a las autoridades ucranianas paralizar su trabajo en cualquier momento. Por ejemplo, durante la presidencia de Yushchenko, las autoridades locales violaron el trabajo de la administración de la Flota del Mar Negro bajo el pretexto de reparar calles o imponer prohibiciones al movimiento de las subdivisiones rusas armadas en Ucrania.
También en Sebastopol, han aparecido repetidamente ultranacionalistas ucranianos occidentales, que buscan bloquear el trabajo de los objetos de la flota rusa del Mar Negro. Por cierto, estas "incursiones de zapadentsevs" ocurren durante la presidencia de V. Yanukovich. Por ejemplo, en agosto, 2011, miembros de la organización de fraternidad estudiantil celebraron una acción civil, cuyo propósito era transferir todos los faros de Crimea a Ucrania. Llegó al punto en que los activistas de la organización nacionalista penetraron en el territorio del faro ruso "Sarych" y colgaron carteles sobre la pertenencia de este faro a Ucrania. Las autoridades ucranianas no apoyan tales acciones, pero no obstaculizan su implementación.
Además, si las autoridades lo desean, es muy fácil bloquear la salida de los barcos rusos a través del estrecho pasaje de la Bahía de Sebastopol. Entonces, en la entrada a la Bahía de cuarentena, donde se encuentra el punto de despliegue de los barcos de misiles rusos, las autoridades ucranianas permitieron el despliegue de yates privados, y pueden en cualquier momento evitar que los equipos navales rusos ingresen al mar.
Después de la división de la Flota del Mar Negro entre los dos estados, Rusia se quedó sin una defensa en la línea de costa, ya que todas las baterías costeras, sistemas móviles y de misiles estacionarios se habían trasladado a Ucrania. Solo la batería de la torre 30-I se transfirió al lado ruso, que ya estaba diseñado como un museo de la gloria militar, es decir, Fue en el momento de la transferencia no es una unidad de combate.
Desde el poderoso sistema de defensa aérea de Crimea, la parte rusa movió solo un regimiento de misiles antiaéreos (1096), que ha estado en la península 66 durante años. En servicio con el regimiento de lanzadores 18 "Osa". Y aunque, por el momento, el regimiento está activo, está parcialmente reducido. Para mantener la preparación de combate del regimiento, se necesita con urgencia el reacondicionamiento porque el equipo antiguo no puede realizar las tareas asignadas y, por lo tanto, el armamento debe ser reemplazado por modelos más nuevos de equipo militar.
Todo el mundo es consciente del conflicto en curso entre Ucrania y la Federación de Rusia en relación con el suministro de gas. Y la flota rusa del Mar Negro se ha convertido en una moneda de cambio en esta disputa. En el momento de la intensificación de la confrontación, Kiev presentó demandas para un inventario de las instalaciones de la flota del Mar Negro ubicadas en Ucrania. Llegó incluso a la confiscación enérgica de los faros pertenecientes a Rusia.
Cabe señalar que no solo la parte rusa, sino también la parte ucraniana, son conscientes de que sin los nuevos barcos y el equipo moderno, la Flota del Mar Negro dejará de existir como una alianza operativa y estratégica de las fuerzas armadas rusas.
En la actualidad, existen acuerdos que prohíben que la parte rusa reemplace a los antiguos buques de la Flota del Mar Negro con otros nuevos e incluso los modernice, así como equipar a las unidades de combate con nuevos sistemas de armas modernos. Como resultado de estos acuerdos con 1991, la flota rusa del Mar Negro no recibe nuevas armas. Por ejemplo, el DBO ruso "Smetlivy", estacionado en Crimea, durante años 17 ha estado asustando al enemigo con contenedores vacíos para misiles. Un crucero de misiles "Moscú" pudo realizar disparos de entrenamiento solo dos veces, en los años 2002 y 2006 en los océanos Índico y Atlántico. Pero en las aguas del Mar Negro al crucero ruso, las autoridades ucranianas han prohibido todo disparo de misiles antiaéreos y misiles antiaéreos. Otro buque insignia de la Flota rusa del Mar Negro, el barco antisubmarino Kerch, está en excelentes condiciones, pero la tripulación tiene menos de 10%. En lugar de 425, hay 40 en la nave. De acuerdo con las normas, BPC Kerch tiene una preparación diaria de 35 para ir al mar y, por supuesto, es imposible formar una tripulación completa en ese período. Otro DBO ruso, Ochakov, que experimentó reparaciones durante diecisiete años en la Planta Marina de Sebastopol, fue retirado de la Flota del Mar Negro como unidad de combate en 2011 y actualmente se está preparando para el desguace. Y ahora nadie puede decir dónde se gastaron los fondos significativos asignados para la reparación del barco de 1991 a 2008.
Con la división 247-m de submarinos de la Flota del Mar Negro de la Federación Rusa, con sede en Sebastopol, suceden cosas absolutamente increíbles: hay cuerpos de control de la división, pero no hay submarinos en su composición. Así, el submarino B-871 construido en 1990 del año registrado en la división, después de participar en 2011 en la operación de rescate internacional, estuvo por más de un año en reparaciones programadas en Kronstadt, lo que llevó a un fracaso en el entrenamiento de combate de la tripulación que vio las costas de Crimea nativas solo en el otoño de 2012 años El segundo submarino está bloqueado en un flotador podrido de vez en cuando y nadie sabe cómo extraerlo de allí. Las excursiones organizadas por las agencias de viajes de Sebastopol a South Bay parecen una burla, donde la estación de carga PSZ-50, que solía ser el submarino C-49, se muestra a los turistas curiosos. Y aunque en apariencia parece decente, la antigua unidad de combate de la flota rusa del Mar Negro no puede cumplir su función principal. Antes de 1991, la flota del Mar Negro tenía submarinos 40, ahora uno. Pero el principal enemigo, la marina turca, el número de submarinos durante este tiempo aumentó a 16.
La Marina soviética estaba orgullosa de sus hospitales flotantes, que estaban equipados con equipos modernos y con personal profesional. A bordo podrían hacer las operaciones más complejas. El buque hospital Yenisei ha estado parado en la bahía sur de Sebastopol durante mucho tiempo: el equipo ha sido retirado, el hotel funciona de manera informal en el barco.
Sorprendentemente, hoy en día, el apoyo y la protección más confiables de los sitios rusos del Mar Negro en el territorio de Sebastopol es la población pro rusa de la ciudad. Fueron ellos quienes defendieron a la Flota del Mar Negro de los desembarques del "zapadentsev" y las acciones agresivas de las autoridades ucranianas. Por ejemplo, en el año 2008, cuando las autoridades de la ciudad intentaron instalar una placa conmemorativa en honor al aniversario de la creación de la flota ucraniana, los indignados de Sebastopol interrumpieron la instalación de la junta, la llevaron al centro de la bahía y la inundaron. Ni los numerosos oficiales de policía ni los marines de las fuerzas navales de Ucrania pudieron evitarlo.
Moscú entiende que bajo cualquier autoridad en Ucrania, la ucranización de Sebastopol continuará, con la compresión simultánea de la flota rusa del Mar Negro. Sin embargo, el asunto no es ni siquiera en este comportamiento agresivo de Kiev: después de todo, todos comprenden que se ha perdido el tiempo y, sin los barcos modernos y las nuevas armas, la flota rusa del Mar Negro se convertirá en opereta.
Cabe señalar que uno de los negociadores sobre la modernización de la flota rusa del Mar Negro dice que el proceso de negociación es muy difícil. Pero, la parte rusa confía en que será posible alcanzar los acuerdos necesarios sobre el reequipamiento de la flota rusa del Mar Negro. Esta confianza es confirmada por el programa para el reequipamiento de la Flota del Mar Negro, aprobado por el presidente ruso. Incluye la construcción de nuevos barcos y submarinos modernos, además de equipar a la Flota del Mar Negro con un nuevo aviación equipos y armas.
La confianza de que la flota del Mar Negro se modernizará también se ve confirmada por el protocolo de la reunión 6 de la comisión ruso-ucraniana desde diciembre 17 de diciembre 2013 firmado por las partes. El protocolo instruye a prepararse para la firma de acuerdos bilaterales "Sobre el reemplazo de armamentos y equipo militar de la Flota del Mar Negro de la Federación Rusa con sede en Ucrania. ..... para intensificar el trabajo de coordinación de otros proyectos de acuerdos sobre el funcionamiento de la Flota Rusa del Mar Negro y su permanencia en Ucrania".
Materiales utilizados:
http://army-news.ru/2012/10/chernomorskij-flot-bez-novyx-korablej-i-vooruzhenij/
http://vpk.name/news/76609_bez_novyih_korablei_i_vooruzhenii.html
http://patrioty.info/content/view/80821/35/
http://vodolei30m.livejournal.com/6978257.html
http://rus.ruvr.ru/news/2013_12_18/Ukraina-i-Rossija-podgotovjat-soglashenie-o-porjadke-zameni-vooruzhenij-CHernomorskogo-flota-6191/
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