Artillería autopropulsada india Bhim
En la India, en los últimos años, los montajes de artillería autopropulsados se han desarrollado activamente sobre la base de los principales tanques de batalla en servicio. Máquinas de producción doméstica principalmente utilizadas - Arjun y T-72. Los especialistas indios primero intentaron instalar torretas con sistemas de artillería milimétricas 72 del AS155D británico, el obús autopropulsado AS90D, el sudafricano T-6 y la Zuzana Zuzana en el chasis de la TU 6, sin embargo, terminaron infructuosamente, debido a los requisitos de la política, en la forma en que se encuentran en el interior. Zonas a lo largo de la frontera indo-pakistaní. El desarrollo de un nuevo obús encargó a la compañía sudafricana Denel, que tenía experiencia en el desarrollo y producción de sistemas de artillería. La opción más exitosa fue la instalación de la torreta T-155 en el chasis del tanque Arjun, desarrollada por la compañía sudafricana Denel, en la que se instaló un obús 52-mm (cañón 7,62 de calibre largo) y una ametralladora de XNUMX mm.
El trabajo se llevó a cabo en la ciudad de Avadi en el principal centro de investigación de maquinaria en conjunto con la "Organización de Investigación de Defensa". El obús autopropulsado recibió el nombre de Bhim (dios guerrero en el panteón indio).
Como base para la instalación de artillería autopropulsada, Bhim utilizó el chasis del tanque Arjun con un diseño clásico. Al frente del tanque se encuentra el departamento de control, detrás está el compartimiento de combate, en la popa está el compartimiento del motor.
La parte de la nariz del cuerpo tiene una armadura combinada con un gran ángulo de inclinación de la parte superior frontal. Los lados del casco están protegidos por pantallas anti-acumulativas, su parte frontal está hecha de material de armadura, el resto de los lados están cubiertos con pantallas de goma. Probablemente, en Bhim ACS un sistema de extinción de incendios de alta velocidad y protección contra armas destrucción masiva. El casco tiene un diseño soldado con el uso de la armadura "khan", creada en la India. La armadura es una de las variantes de armadura chobham utilizadas en los tanques occidentales.
La unidad autopropulsada Bhim conservó la planta de energía del tanque: un 838 KA 501 diésel de diez cilindros en forma de V de la compañía “MTU” con refrigeración líquida y un sistema de sobrealimentación turbo. A 2500 rpm, el motor desarrolla potencia en 1400 hp.
La transmisión hidromecánica está conectada al motor, que incluye una caja de engranajes planetarios de la empresa alemana Renk y un convertidor de par. La transmisión manual tiene marchas hacia adelante 4 y marchas hacia atrás 2. Suspensión - hidroneumática. Cada lado del chasis tiene soporte 7 y rodillos de soporte 4. Ruedas traseras - adelante. Rodillos de doble vía con amortiguación externa. La oruga está hecha de acero, equipada con bisagras de goma-metal, en las pistas - forros de goma.
La torreta soldada T-6 de rotación circular estaba hecha de placas de blindaje de acero, brindando protección contra la metralla de los proyectiles de artillería y las balas perforantes de 7,62 mm. Equipado con una pistola con un calibre 45-52 de longitud de cañón, eyector y freno de boca. La munición consiste en disparos 40 de carga separados, que se colocan en el nicho de popa en juegos de batería. Existe un mecanismo para cargar y cargar desde el suelo o el transporte. Ángulos de elevación de –5 a + 70 grados. La unidad de alimentación auxiliar garantiza el encendido en caso de que se apague el motor principal. Para la producción de pantallas de humo en la hoja de blindaje frontal se colocan dos lanzagranadas de cuatro barriles. Acceso al cálculo de la torre a través de la escotilla del comandante en el techo y puertas en los laterales.
El prototipo de obús autopropulsado 155 milimétrico Bhim está equipado con un sistema de posicionamiento totalmente automatizado y un sistema de navegación autónomo, que se basa en un giroscopio de anillo láser. El equipo del sistema de artillería Bhim consta de cuatro personas, pero el alto nivel de automatización permite reducirlo a dos personas, con trabajo en modo automático.
El obús Bhim se distingue por su rápido despliegue en una posición de combate: desde una marcha, una unidad de artillería autopropulsada puede abrir fuego después de 30 segundos después de una parada. Esta característica hace del obús la herramienta perfecta para una estrategia de disparar y correr.
El rango de disparo máximo cuando se utilizan proyectiles ERFB-BB superó 40 kilómetros, con una alta precisión de golpear el objetivo. Cuando se usaba un misil especial, el alcance del cohete Denel V-LAP era 52 km. Este sistema puede disparar cualquier milímetro 155 estándar de munición de la OTAN. Modo de disparo estándar - disparo 2 por minuto. Velocidad máxima de disparo: disparos 8 por minuto. El obús Bhim con seis voleas de diferentes trayectorias es capaz de cubrir el territorio de la plaza 25. km
En 1998, se iniciaron pruebas de fuego del prototipo en el sitio en Pogran, después de lo cual se realizaron pruebas en el desierto de Thar. Se planeó que si el ejército indio adoptara el obús Bhim, las torres T-6 se comprarían en Sudáfrica en una cantidad que sería suficiente para equipar a varios regimientos con cañones autopropulsados, después de lo cual se adquiriría una licencia para fabricar las torres. Sin embargo, en 2005, Denel fue acusado de pagar sobornos. Esta fue la razón principal para la congelación de nuevos trabajos en Bhim.
especificaciones:
Crew - persona 4.
Masa - 52-54 toneladas.
Longitud (con una herramienta en la parte delantera) - 12,4 m.
Altura - 3,1 m.
Ancho - 4,7 m.
armamento:
El arma principal es el obús 155-mm, el cañón es el calibre largo 52.
Municiones - 40-50 conchas.
Armas adicionales - ametralladora 7,62-mm.
El rango máximo de fuego - 41-52 km.
Velocidad máxima de disparo: disparos 8 por minuto.
Ángulos de guía vertical: de –5 a + 75 grados.
Alcance transversal - grados 360.
Motor - diesel MTU 838 Ka-501 con potencia 400 hp
Velocidad máxima en la carretera - 60 km / h.
Crucero por la carretera - 450 km.
Basado en materiales:
www.dogswar.ru
www.militaryparitet.com
armyman.info
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