China completa el año 2013 con dos grandes éxitos en la aviación militar
China concluye 2013 con dos importantes programas militares aviación - El inicio de la producción en masa de cazas J-10B de Chengdu Aircraft Corporation y el primer vuelo del segundo prototipo del avión de transporte pesado Y-20 de Xian Aircraft Corporation, informa janes.com el 22 de diciembre.
A principios de diciembre, fotos de dos aviones de combate J-10B con números de tablero 101 y 103 aparecieron en la Internet china. En julio, 2013, la imagen de la línea de ensamblaje de estos aviones, que probablemente indica el comienzo de la producción en masa. El primer prototipo de avión apareció por primera vez en marzo de 2009. Se informa que la compañía ha lanzado más de 250 de luchadores simples y dobles de este tipo (respectivamente, J-10A y J-10S) para la Fuerza Aérea y el PLA Navy.
Las principales diferencias de la nueva versión del J-10A / S son la nueva admisión de aire con un regulador de admisión de aire, que reduce el peso y la firma del radar, el cono sobredimensionado donde se ubican el radar activo NRIET y el sensor óptico-electrónico en frente de la cabina Además, un sistema de advertencia de ataque con misiles o sistema EW está instalado en la parte superior de la quilla.
El J-10B tendrá la misma gama de armas que las opciones básicas, así como las torres dobles para la suspensión neumática PL-12 de Luoyang. Un radar más potente con AFAR puede permitir el uso de misiles aire-alcance de largo alcance y misiles CM-400AKG de CASIC con una velocidad de vuelo casi sónica para atacar objetivos en tierra y mar.
Sin embargo, el nuevo J-10B todavía usa los motores AL-31F de la compañía rusa Saturn. Un prototipo de la nueva versión del motor WS-10A, la compañía Shenyang-Liming, apareció a principios del año 2011, pero un número limitado de estos turbofans puede significar que estarán equipados principalmente con cazas J-11B y J-15 de Shenyang Aircraft Corporation.
El segundo prototipo del Y-20 primero despegó en diciembre 16 (el primero es enero 26 2013). El video muestra que el segundo automóvil no tiene diferencias externas con el primer automóvil. La segunda muestra también está equipada con motores D-30KP con un 12 t de fabricación rusa. En la actualidad, China está desarrollando al menos tres tipos de motores turbofan jet, uno de los cuales es WS-20 (basado en WS-10A) con 13 t, que puede instalarse en máquinas de producción. Equipado con estos motores, el avión podrá realizar plenamente su potencial para lograr una carga útil de más de 60 toneladas.
El comunicado de información de la compañía de televisión Hubei City dice que el PLA puede adoptar el primer avión Y-20 de producción en el año 2017. El informe también alega que China ha iniciado negociaciones sobre el suministro de exportación de Y-20 a un cliente extranjero no identificado.
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