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En las alas del dragón: nuevos vehículos blindados amplían la línea de productos de la compañía turca Nurol

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En las alas del dragón: nuevos vehículos blindados amplían la línea de productos de la compañía turca Nurol
El vehículo blindado Ejder 4x4 tiene una tripulación de dos personas y puede llevar hasta siete personas al aterrizaje. Se puede instalar una variedad de armas. La foto muestra una máquina con la instalación de SARP Aselsan, armada con .50-cal. ametralladora M2 HB



La compañía turca Nurol Makina Ve Sanayi AS ha ampliado su línea de vehículos blindados con ruedas y ha presentado la última versión de Ejder 4x4 (Dragon).

El año pasado, Nurol Makina comenzó a desarrollar vehículos blindados Ejder 4x4 con sus propios fondos, buscando combinar altos niveles de protección y una máquina capaz de realizar una amplia gama de tareas de combate y seguridad interna en áreas rurales y urbanas. Esta flexibilidad funcional es proporcionada por la capacidad de carga relativamente alta de la máquina, igual a las toneladas 4.

Nurol Makina ya ha firmado un contrato para suministrar a la policía turca un envío de automóviles Ejder, las primeras entregas están programadas para el final de 2013.

Ejder tiene un cuerpo de acero monocasco totalmente soldado en forma de V con lados planos para una fácil instalación de la armadura con bisagras, incluyendo pantallas de celosía de varios tipos.

Siempre que sea posible, la máquina utiliza subsistemas comerciales estándar, incluido el motor Cummins y la transmisión automática Allison. Todo esto se hace para reducir los costos durante la vida útil y simplificar la operación y el mantenimiento.

El motor diesel está instalado en un compartimiento protegido frente a la máquina, y el compartimiento de la tripulación totalmente protegido ocupa toda la parte de popa. Motor económico desarrolla potencia 300 HP. a 2100 rpm, que le permite acelerar el automóvil de 14-ton a 110 km / h; La reserva de potencia con este motor es 600 km.

Los mecanismos de bloqueo diferencial transversal y longitudinal son estándar y se controlan mientras se maneja desde el tablero de instrumentos.

Familia ejder

Según la empresa Nurol Makina, la máquina Ejder tiene el mayor volumen interno de su clase, mientras que es posible cambiar la ubicación de los asientos, según la tarea. Sin embargo, el diseño estándar, por regla general, consiste en un conductor y un comandante sentados en el frente, una flecha y seis paracaidistas en la parte trasera. Los últimos se sientan en tres personas de cada lado, uno frente al otro. Para aumentar la capacidad de supervivencia, toda la tripulación se sienta en asientos a prueba de explosiones con una base flotante.

En la configuración para tropas internas, la máquina tiene dos puertas que se abren hacia adelante en los lados y una puerta grande en la popa, que se puede reemplazar si es necesario con una rampa eléctrica. También en el techo hay tres escotillas, una en la parte delantera para el tirador y las otras dos detrás para el escape de emergencia del automóvil.

Para aumentar la movilidad en terrenos difíciles, se instala una suspensión totalmente independiente con triángulos inferiores / superiores y muelles helicoidales y amortiguadores hidráulicos en cada arco de rueda. El sistema de inflado central de los neumáticos se instala de serie junto con los insertos y dispositivos Pro Box que excluyen la rasbortovka de las ruedas.

El equipamiento estándar incluye dirección asistida, frenos de disco y frenos antibloqueo.

Un complejo de armamento depende de una misión de combate, pero puede incluir un módulo de combate protegido o controlado de forma remota. La máquina, que se muestra en mayo 2013, fue instalada por el recientemente desarrollado módulo SARP de control remoto estabilizado (Plataforma de Armas Remotas Avanzadas Estabilizadas) de Aselsan, que puede armarse con 7,62-mm o .50-cal. Ametralladora, o lanzagranadas automático 40-mm.


El primer plano del módulo SARP controlado a distancia estabilizado de Aselsan


Como de costumbre, hay una serie de opciones, que incluyen grupos de instalaciones de granadas de humo, un sistema de detección y extinción de incendios, equipos de visión diurna / nocturna y un cabrestante eléctrico o hidráulico instalado en el frente.

La compañía también desarrolló el vehículo blindado de ruedas Ejder 6 x 6 AWV (Vehículo con ruedas blindado) para el mercado del Medio Oriente.

El desarrollo de Ejder comenzó en el año 2006, y el primer prototipo se completó a principios del año 2007. Ya al ​​final de 2007, Georgia emitió un contrato para los vehículos 70 Ejder en la configuración básica de la BTR, que fueron entregados por la mitad de 2009.

Según la compañía, actualmente es posible recibir el próximo pedido, pero sujeto a su financiamiento; Los primeros autos pueden entregarse dentro de 24 meses después de la conclusión del contrato.

La variante para el Medio Oriente es un desarrollo adicional de la versión básica, está equipada con un conjunto de armadura montada para aumentar los niveles de protección balística contra incendios contra pequeños armas, fragmentos de concha y dispositivos explosivos improvisados ​​(aunque no se dispone de información precisa sobre estas características). La potencia de fuego de la máquina se basa en la torreta simple Dragar de Nexter Systems, armada con un cañón M25 811-mm estabilizado de alimentación dual y una ametralladora 7,62-mm, que se guían por una mira de dos canales: luz natural e intensificación de la imagen.

Varias torres

También se pueden instalar otras torres de calibre medio en el Ejder II, por ejemplo, la torre Tarask de Nexter Systems con armas idénticas, que es diferente con un visor térmico / día y un visor láser y también está equipada con un visor térmico / térmico estabilizado por SAGEM para el comandante de la máquina.

Además, a petición del cliente, se puede instalar una torreta doble armada con un cañón de calibre medio o incluso un cañón 90-mm en el Ejder II.

En su configuración básica, el BJ Ejder II tiene una masa total de toneladas 18, excluyendo armas. Una opción para el Medio Oriente eleva el peso del automóvil a 21 toneladas.

Ejder II tiene una suspensión independiente de Timoney Mobility Systems y una unidad de potencia Cummins de alta potencia.

La máquina Ejder original está equipada con un motor diesel Cummins de seis cilindros con una potencia 402, mientras que la versión de Medio Oriente tiene una potencia 450 hp. Con potencial de crecimiento hasta 500 hp. Sin embargo, se dejó la transmisión automática de seis velocidades existente, pero se instaló un nuevo sistema de refrigeración.

A pesar del aumento de masa, el automóvil conserva sus características anfibias: dos chorros de agua están instalados en la parte trasera del automóvil.
Las cámaras de video brindan un completo conocimiento de la situación.

En mayo, el Ejder II 2013 se mostró con un nuevo sistema de acción por infrarrojos para combatir las cargas de misiles (como un "núcleo de choque") de Aselsan. Se afirma que puede disparar con seguridad un núcleo de choque, emulando la firma del motor a una distancia segura del automóvil.



El Ejder II 6 x 6 BTR está optimizado para el mercado del Medio Oriente. La modernización de la máquina consiste en instalar la unidad de potencia, la protección adicional y la torre de Dragar con cañón 25-mm y ametralladora coaxial 7,62-mm. Antes del mástil telescópico, se instala un sistema anti-IED de Aselsan (en la imagen de arriba)


Este sistema se instala en la parte frontal de la máquina en un mástil telescópico, que se extiende a los medidores 1, 2 y 3 para compensar el retraso de tiempo del núcleo de impacto. Aunque el sistema se mostró instalado en el Ejder II, se puede modificar e instalar en cualquier plataforma.

En mayo, 2013, Nurol Makina firmó un memorando de entendimiento con la compañía británica Jankel Engineering Group, con la intención de ampliar el número de modelos prometedores de máquinas y ofrecerlos en los mercados locales y extranjeros.


De acuerdo con el memorando de entendimiento, Nurol Makina producirá el Jankel Engineering Hunter 4x4 APC para los ejércitos turcos y otros amigos.


Bajo los términos de este acuerdo, Nurol Makina llevará a cabo la producción local de BTR protegido por Jankel Hunter 4x4. Ambas compañías desarrollarán, producirán y comercializarán Hunter con base en el chasis todoterreno Toyota Land Cruiser 4x4. En la versión básica, el automóvil está equipado con un estuche blindado que protege contra las balas 7,62 x 51 mm. También es posible aumentar los niveles de protección balística.

Hunter tiene una tripulación de dos personas, seis paracaidistas se colocan en la parte posterior de la máquina. Se pueden instalar varias estaciones de armas en el techo.



Máquina Ejder II desde diferentes ángulos.




Vehículo blindado Ejder 4x4 desde diferentes ángulos
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