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La Fuerza Aérea de Rusia en 2014 recibirá dos aviones IL-76

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La Fuerza Aérea de Rusia en 2014 recibirá dos aviones IL-76El año que viene, la fábrica de aviones Ulyanovsk debe suministrar a la Fuerza Aérea Rusa dos aviones Il-76, dijo el comandante en jefe de la Fuerza Aérea Rusa, el teniente general Viktor Bondarev.
“Hoy vi el avión Il-476 en construcción. Fábrica de preparación que tiene sobre 90%. 15 de mayo 2014, la planta nos transferirá la placa en funcionamiento ", dijo el comandante en jefe de ITAR-TASS.
Bondarev también señaló que en octubre 2014, la Fuerza Aérea de Rusia debería recibir un segundo avión Il-476. En general, antes del 2020, el Ministerio de Defensa debería recibir dichos aviones en virtud del contrato 39.
Bondarev también examinó el primer IL-2013 experimentado construido en Ulyanovsk en 476, que se está finalizando después de la etapa de pruebas estatales conjuntas.
Tenga en cuenta que el miércoles, la Fuerza Aérea recibió un lote avanzado de helicópteros Mi-8 mejorados, y en diciembre 24, el último lote de nuevos bombarderos Su-34 llegó a la Fuerza Aérea.
En 2016, la Fuerza Aérea comenzará a recibir cazas PAK FA.
Originador:
http://www.vz.ru/news/2013/12/26/666207.html
14 comentarios
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  1. SmacXnumx
    SmacXnumx 27 diciembre 2013 08: 31
    +5
    No lo suficientemente bueno, pero buenas noticias.
    1. sledgehammer102
      sledgehammer102 27 diciembre 2013 08: 58
      + 10
      Cita: Smac111
      No lo suficientemente bueno, pero buenas noticias.

      Ricky !!! No te preocupes Arnés ruso hace mucho tiempo, pero ve rápido!
      Vaughn, con las secadoras fue la misma historia, y este año se duplicó.
      El superjet también comenzó con tableros 2 por año, ahora son días de tacto 5, en 2014 remacharán aviones 6 por mes, para finales de año también podrán desplegar 7.
      La misma historia con los helicópteros, lentamente, y las tropas ya tienen 60 Ka-52, y + helicópteros 100 este año.
      Espero que sea igual con Ilah !!!!
      Rusia hacia adelante !!!
      1. Alexander Petrovich
        Alexander Petrovich 27 diciembre 2013 10: 49
        +1
        Me alegra que la aviación esté en aumento, pero como siempre, quiero más.
  2. Remolque
    Remolque 27 diciembre 2013 08: 38
    +2
    Corrija el nombre, no IL-76, sino IL-476.
    1. Apollon
      27 diciembre 2013 08: 46
      +3
      cita- "Hoy vi el avión IL-476 en construcción. Fábrica de preparación que tiene sobre 90%. 15 de mayo 2014, la planta nos transferirá la placa en funcionamiento ", dijo el comandante en jefe de ITAR-TASS.


    2. Vadivak
      Vadivak 27 diciembre 2013 08: 59
      +3
      Cita: Karavan
      Corrija el nombre, no IL-76, sino IL-476.


      ¿A quien le importa? El avión tiene dos nombres: el oficial Il-76MD-90A y "Product-476"

      26 de diciembre, AEX.RU - La planta de aviones Ulyanovsk debería suministrar dos aviones a la Fuerza Aérea rusa en 2014 IL-76MD-90A, RIA Novosti informa con referencia al Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea de Rusia, el Teniente General Viktor Bondarev.

      "Hoy vi el avión en construcción IL-76MD-90A. La disponibilidad de fábrica es aproximadamente del 90%. El 2014 de mayo de XNUMX, la planta nos entregará el avión para su operación ", dijo Bondarev durante su visita a la planta de aviones.
      1. Odinoki
        Odinoki 27 diciembre 2013 19: 27
        +1
        “Hoy vi el avión Il-476 en construcción. Fábrica de preparación que tiene sobre 90%. 15 de mayo 2014, la planta nos transferirá la placa en funcionamiento ", dijo el comandante en jefe de ITAR-TASS.


        En total, para 2020, el Ministerio de Defensa debería recibir 39 de esos aviones bajo un contrato.


        y ¿cómo recibirá el país 39 aviones para 2020, si solo los 2 primeros se entregan en 2014?
  3. Prapor-527
    Prapor-527 27 diciembre 2013 08: 58
    +4
    A 93m volamos a Georgia. 250 soldados Despega en Novosibirsk. Tbilisi (Vaziani) no aceptó debido al clima, fueron a Rostov, no aceptó por la misma razón. Nos sentamos en Astrakhan ... Unos días más tarde, debido al clima que estábamos en Tbilisi. Cuente en el mapa: ¿cuántos IL-76TD estaban en vuelo sin repostar?
  4. major071
    major071 27 diciembre 2013 09: 02
    +7
    Bonito avion estáblecido, Inmediatamente recordé cómo, al comienzo de 90, estuvimos en Chelyabinsk durante dos días y descargamos a los oficiales con armas y artículos domésticos de los oficiales de las antiguas repúblicas soviéticas. Diré esto: bueno, muchos intermedios. riendo
  5. donavi49
    donavi49 27 diciembre 2013 10: 39
    +3
    Bueno, no hay problemas especiales con la industria aeronáutica.

    La producción de aeronaves es común: más que las máquinas 100 para 2013 al año (incluyendo GOZ más que las máquinas 70, 22 SSJ, 6 An-148), en 12 había 68 (46 militar y de exportación y 22 nacional).
    Helicóptero general - sobre máquinas 320, el año pasado 292. Aquí ya han descansado contra las posibilidades de las empresas en Kazan y Ulan-Ude, que hacen la mayor parte de los helicópteros.
    1. Hitrovan07
      Hitrovan07 27 diciembre 2013 15: 13
      0
      Si los datos sobre la carga de las fábricas son correctos, finalmente Rusia está alcanzando las tasas "correctas" de actualización de la sombra.
    2. Hitrovan07
      Hitrovan07 27 diciembre 2013 15: 13
      0
      Si los datos sobre la carga de las fábricas son correctos, finalmente Rusia está alcanzando las tasas "correctas" de actualización de la sombra.
  6. VAS 84
    VAS 84 27 diciembre 2013 10: 40
    +2
    Por supuesto, necesitamos construir más en las versiones A-100 (de modo que al menos 4 piezas vuelen en el cielo sobre el país de forma continua (todo el día)) y buques cisterna. hi
  7. en espera
    en espera 27 diciembre 2013 12: 14
    0
    ¡Es guapo! Hermoso auto - vuela maravillosamente! sonreír
  8. kelevra
    kelevra 27 diciembre 2013 19: 39
    0
    ¡Muy bien, muy bien! Buen ritmo, ¡ahora queda salvarlo!