Military Review

¡Aviones 77 y más helicópteros 100 en el año 2013!

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A diferencia del programa de construcción naval, la industria aeronáutica muestra un crecimiento constante en todos los aspectos. GOZ se fabrica casi en 100%, y para una serie de posiciones y se supera. La nueva tecnología fue masiva a las tropas. Así, en 2012, llegaron las tropas. 40 Aviones de todo tipo, en este ya 77! En la industria de los helicópteros, el crecimiento no es tan grande, pero esto ya está limitado por la cartera de pedidos y la carga de trabajo total de las empresas de exportación y suministros nacionales. Entonces, en comparación con los helicópteros 292 construidos en el año 2013, esto será en el área de unidades 320 para todos los clientes. Por otro lado, debe señalarse el estado general de la industria, que está ganando impulso gradualmente. Entonces, en 2012, fue construido para clientes militares y civiles 68 aviones de todo tipo, y este año solo en orden de defensa estatal + civil aviación - 107 Máquinas, excluyendo pedidos de exportación! En la construcción de aviones civiles con 30, los aviones construidos alcanzaron el cambio de año 1993. Bueno, ahora más detalles sobre las entregas en el marco de la orden de defensa estatal para el año 2013.



12 Su-35C en diciembre Informe de 25 del General Victor Bondarev. Todos los autos transferidos fueron a Dzemgi.



14 Su-34, todo el año en lotes en máquinas 1-3. El contrato para el avión 32 del año 2008 se cerró. Los dos primeros vehículos también se entregaron bajo el contrato 2012 del año en un avión 92 de este tipo.



14 Su-30CM - 4 (54, 55, 56, 57) se transfirió al principio del año Lipetsk, luego el avión 1007-1016 (01-10) en Domnu.


4 Su-30М2 - 79810387938 bn 20 rojo, 79810387939 bn 40 rojo, 79810387940 bn 40 rojo, 79810388101 bn 30 azul, primer 4 Su-30М2 según el contrato del año pasado. Tomado a finales de diciembre 2013, la etapa en Dzemgi y Corner, un auto será superado este año, las máquinas 27 de diciembre 2 (20 y 40 rojo) fueron a Krymsk.


4 MiG-29K / UB - 2 MiG-29K y 2 MiG-29KUB se transfirieron a la Armada en noviembre 25 de un contrato para un nuevo tipo de caza 24.


18 (20) Yak-130 como parte del contrato 8 de diciembre 2011 para el suministro de aviones 55. Todos los aviones fueron a Borisoglebsk. A fines de diciembre, el primer par de Yak-130 2014 del año se transmitió antes de lo previsto.


1 An-148-100E. El primer avión entregado el 6 2013 del año en diciembre bajo un contrato antes del 2017 del año en el avión 17 para la Fuerza Aérea. El avión fue transferido a la base 800 en Chkalovsky.

¡Aviones 77 y más helicópteros 100 en el año 2013!

3 An-140-100 13А007 para la Fuerza Aérea de la Federación Rusa realizó el primer vuelo del 19 de febrero del año 2013, transferido al cliente 5 de abril 2013 del año. La fábrica 13А004 (RA-41255) se transfirió a octubre 13. La fábrica 13А009 se transfirió a diciembre 21 en la aviación naval.


3 L-410UVP-E20 para la Fuerza Aérea de la Federación Rusa. Un avión marcado con OK-JDC 26 en junio 2013 del año llegó a Nizhny Novgorod para otro vuelo a Chkalovsky. Un avión con la marca OK-JDD llegó en julio al 9 2013 del año en Nizhny Novgorod, luego realizó un vuelo más en el lugar de despliegue a Chkalovsky. L-410UVP-E20 OK-JDE 13 En octubre de octubre, la Fuerza Aérea recibió el tercer avión de este tipo.


TU-154. El último avión de producción Tu-154M con registro de RA-85042 se transfirió al Ministerio de Defensa de RF 19 de febrero, el 2013 del año.


Tu-Xnumhon. El proyecto de construcción a largo plazo finalmente se finalizó y la Fuerza Aérea aceptó el 214 de agosto del año 20 para la operación de prueba.



No menos de 14 Mi-28Н - transferencia de 10 en el aire en ZVO en brigada de 15 a la isla base: números 01-10. En la base 546 se suministra la placa 4.



No menos de 17 Ka-52. Entonces, diciembre 25 transfirió el lote a las máquinas 14, que se transportarán a Rostvertol y se ensamblarán ya en 2014, el destinatario es la brigada 15. También se puso 3 nuevo Ka-52 en Chernigovka. Los helicópteros 16 del conjunto 2013 del año en Rostvertol no cuentan, para la transferencia de máquinas 2012 desde el Progreso.



No menos de 8 Mi-35: un lote de vehículos 2 en el Distrito Militar del Sur (Korenovsk) y 2 ZVO a la Isla - Octubre 20, otro 4 Mi-35 transferido a la Isla como parte de la entrega de helicópteros 10 en diciembre.


4 Mi-26 por un año transferido con n / x 53, 54, 55, 56, toda nueva construcción.


53 Mi-8AMTSH. Durante el año, la planta en Ulan-Ude superó el plan de 2013 para el año y entregó a las tropas 53 Mi-8AMTSH. En la recepción de helicópteros informó el general Viktor Bondarev.



Más 10 Mi-8МТВ5: se entregaron dos vehículos a Tver en febrero, el 2013 del año sin el 84 y el 85 amarillo. 6 helicópteros nuevos a la base cerca de San Petersburgo - desde noviembre 18 2013. Las pequeñas entregas fueron al Distrito Militar del Sur y al Distrito Militar Occidental sin especificar la cantidad exacta.


No menos de 6 "Ansat-U". Helicópteros con b / n 42, 43, 44, 45, 46 amarillo al centro de Syzran desde 20 Marzo 2013, quizás, esta es la máquina 2012 del año, destilada en febrero. Seis nuevos "Ansat-U" en un comunicado de prensa de 22 Noviembre 2013 del año. Entrega a Syzran.



En la reparación de aviones no es tan atractivo. Hay una calidad de trabajo bastante baja en muchas empresas, la industria aún necesita restaurar el orden y saturarlo con nuevos equipos. Sin embargo, hay algunos cambios positivos. Entonces, por un año se reparó 3 AN-124-100: RA-82030, RA-82035, RA-82037. El programa de modernización de Su-25CM también continúa: durante el año, al menos los aviones 12 se transfirieron, principalmente a Primorsko-Akhtarsk.

El año que viene, la aeronave debe entregar aún más. El mayor incremento se espera en Irkut. Pero en helicópteros, deberíamos esperar entregas en la región de cientos de autos, tal vez. y menos
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Fotos utilizadas:
russianplanes.net, sitios spot
58 comentarios
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  1. borisjdin1957
    borisjdin1957 28 diciembre 2013 08: 06
    + 19
    de don.
    ¡Me alegro de haberme detenido con una Armada de gran capacidad!
    1. sledgehammer102
      sledgehammer102 28 diciembre 2013 09: 35
      + 20
      Vsepropalschikam PREVED del oso ruso !!!

      Por cierto, se publicó un buen artículo del Instituto Sueco de Estudios de Defensa sobre el estado de las fuerzas armadas rusas.
      Cita:
      Desde el punto de vista de expertos suecos, tales curso patriótico anti-western y tal política de presupuesto Disfrute del amplio apoyo entre la población que ve a Rusia como una gran potencia.
      "Ellos creen esto uso razonable de los fondos y están listos para dar dinero al sector militar ”, dijo la jefa de la investigación, Caroline Vendil Pallin. "Tal posición no se impone desde arriba, sino que surge de la identidad rusa".
      1. ldimon
        ldimon 30 diciembre 2013 00: 44
        0
        ARTICLE PLUS-IT ES NECESARIO PARA REVIVIR LA AVIACIÓN DE RUSIA. Y HAY PARA EL DOY LILIPUTS ..MSYA
    2. mirag2
      mirag2 28 diciembre 2013 09: 39
      +1
      Actualizar la flota es una tarea muy importante, pero ¿dónde está el astillero?
      Nikolaev, donde se construyeron "la mayoría" de nuestros barcos, en Ucrania, y murieron en un montón, en San Petersburgo todavía funciona de un lado a otro, bueno, el "submarino", por eso la flota se quedó atrás ...
      1. solo exp
        solo exp 28 diciembre 2013 21: 42
        +2
        ¿Pero necesitas olvidarte de Sevmash?
    3. Civil
      Civil 28 diciembre 2013 10: 38
      +4
      La aviación fue ...
    4. Señor de los sith
      Señor de los sith 29 diciembre 2013 11: 37
      +1
      Donavi49 gracias por el artículo! soldado
  2. AGM-114
    AGM-114 28 diciembre 2013 08: 07
    + 14
    Se observa una calidad de trabajo bastante baja en muchas empresas.

    Dos tercios de la ARZ solo necesitan dispersarse al infierno. Porque son un espectáculo miserable con un contingente de tres y medio abuelos que remodelan piezas viejas (la alteración más frecuente consiste en sobrescribir los números de fábrica) y falsificar documentos para ellos. Debido a tal iniciativa, el 31 se estrelló recientemente, por cierto.
    El tercio restante de la ARZ en forma de 121, 308 y 360 hace todo de buena fe.
    1. Voronbit
      Voronbit 28 diciembre 2013 09: 55
      +1
      Pero, ¿qué, solo escribe en un nombre sin nombre? si estás en este asunto Copenhague y estás enfermo por tu tierra natal, ve a la oficina del fiscal ... o ... a reprobar a los escritores que está de moda
      1. stranik72
        stranik72 28 diciembre 2013 19: 21
        0
        A la fiscalía se le ha dado la orden de que "los negocios no son una pesadilla", para que nadie toque a nadie y nadie le tenga miedo a nadie. Por lo tanto, la baja calidad de las reparaciones y los "nuevos" helicópteros y aviones creados hace más de 30 años se están vendiendo a precios comparables a las mejores muestras del mundo, cuyo beneficio de la venta de la cual el Ministerio de Defensa de RF (incluido) se deposita en tanques en cuentas extranjeras mientras se produce la tecnología y los centavos caen en el potencial humano. Es por eso que tanta gente se encuentra en la niebla ilusoria del creciente poder de la Federación de Rusia.
    2. menor
      menor 29 diciembre 2013 01: 12
      0
      ¡Chico listo! ¡No solo en la oficina ha crecido! Al menos entras en el hangar, y luego p ... di!
  3. Volodia Sibiryak
    Volodia Sibiryak 28 diciembre 2013 08: 12
    + 10
    Sobre la reparación de aviones se nota con precisión, la caída de Migov después de la reparación es una confirmación de esto. Y la saturación de la Fuerza Aérea con nuevas máquinas agrada, ¡sigan así!
  4. normal
    normal 28 diciembre 2013 08: 29
    + 10
    ¡La nueva tecnología es muy buena! ¡Aún así, el Tu-154 es el automóvil más hermoso! De todos modos, era suyo, nativo del diseño soviético de aviones y barcos en hidroalas.
  5. Vitaly Anisimov
    Vitaly Anisimov 28 diciembre 2013 08: 58
    + 10
    Quien diga algo, hay un rearme ... Muy hermosos aviones y helicópteros en la foto (y no porque los nuestros ...) ¡Podemos construir si queremos! Bueno, Dios no lo quiera, en 2014 duplicar o mejor triplicar esta cantidad ...
    1. cdrt
      cdrt 29 diciembre 2013 02: 15
      +1
      Cita: MIKHAN
      Quien diga algo, hay un rearme ... Muy hermosos aviones y helicópteros en la foto (y no porque los nuestros ...) ¡Podemos construir si queremos! Bueno, Dios no lo quiera, en 2014 duplicar o mejor triplicar esta cantidad ...


      A ese ritmo, en 3-4 años, la Federación de Rusia llegará a la URSS (bueno, dado que la población en Rusia es la mitad del tamaño)
  6. alex-cn
    alex-cn 28 diciembre 2013 09: 02
    0
    Todo esto agrada, solo respóndeme, ¿cuál es el porcentaje de al menos la cantidad mínima requerida?
    1. Alexander Romanov
      Alexander Romanov 28 diciembre 2013 09: 15
      +6
      Cita: alex-cn
      solo respóndeme, ¿cuál es el porcentaje de al menos la cantidad mínima requerida?

      Esto es demagogia, simplemente porque 1.5 no se puede lanzar de una vez. Miles de aviones son aproximadamente 5 por ciento. Si los bombarderos. Entonces 30% ya se han rearmado. El resto está detrás, excepto el plato giratorio.
      1. alex-cn
        alex-cn 28 diciembre 2013 12: 42
        +1
        Gracias, esto es más específico y comprensible, pero aún así me gustaría rápidamente ...
  7. Odiseo
    Odiseo 28 diciembre 2013 09: 19
    +7
    Realmente no está mal. Algunas preguntas fueron sobre la transferencia del Su-35, pero si lo logramos a tiempo, entonces estuvo bien. Bueno, si algunos de los aviones serán transferidos a las órdenes de defensa de 2013 a principios de 2014, también está bien sonreír
    Por lo tanto, en 2014 en el nuevo material habrá: un escuadrón Su-35 (Dzemgi), un escuadrón Su-30SM (Domna), un escuadrón Su-27SM3 (Krymsk y / o Lida), un regimiento Mig-29SMT (Kursk) , un regimiento de Su-34 (Baltimore) más un escuadrón incompleto (Morozovsk), 8 Su-30M2 como UB dispersos en diferentes partes, 4 MiG-29K / KUB y aviación naval.
    Esto es algo, aunque de hecho todavía hay lágrimas. Sería bueno tener más aviones AWACS, EW, RTR y armas modernas en las unidades de combate. Y el sistema de entrenamiento de pilotos debería restaurarse en una forma "pre-reforma".
    Bueno, en la aviación del ejército, las cosas van bien con el material. La verdad y el Mi-28 y Ka-52 y Mi-35 todavía requieren mejoras, pero sin ellas.
    Donavi49-gracias por la revisión!
  8. ed65b
    ed65b 28 diciembre 2013 09: 50
    + 19
    Cocodrilos mi amado fue. bebidas Los problemas de Down and Out comenzaron. Pero hace unos años ni siquiera soñaban con eso. Y Rogozin está regañando constantemente, y él trabaja. En lo positivo, me voy para las vacaciones, hay algo para eso. buena
  9. Wiruz
    Wiruz 28 diciembre 2013 09: 52
    +2
    Hicimos un buen trabajo este año, espero que no haya menos tecnología en el próximo.
    Hay una pregunta para las personas con conocimientos, ¿en qué se diferencian esencialmente el Su-30M2 y el Su-30SM?
    1. donavi49
      28 diciembre 2013 10: 11
      +5
      Su-30М2 es una placa de bajo costo con capacidades bastante limitadas en la tierra y el cielo (nivel Su-27СМ), utilizada como UB.
      Su-30SM: nivel avanzado de placa MKI, amplias oportunidades de trabajo en la tierra y el cielo, un buen radar. Pero cuesta más.

      De hecho, Su-30М2 se está utilizando para el reemplazo y para la saturación de UB, especialmente para las bases aéreas con equipo nuevo (la cabina, sin embargo, está más cerca que Su-27UB).
      1. Wiruz
        Wiruz 28 diciembre 2013 13: 02
        +2
        Gracias, de lo contrario la web no dice nada al respecto. Y M2 no parece tener una cola horizontal frontal, ¿verdad?
      2. vaf
        vaf 28 diciembre 2013 13: 14
        + 12
        Cita: donavi49
        Su-30М2 es una placa de bajo costo con capacidades bastante limitadas en la tierra y el cielo (nivel Su-27СМ), utilizada como UB.


        ¡No utilice información no confiable! soldado
        27CM al nivel de 30M2 ... "será demasiado lejos" .. especialmente en términos de .. "trabajo en el suelo".
        1. Sobre el SM sobre el terreno ... estos son básicamente "Lista de deseos" en la aplicación de la OMC.
        2. SM no puede usar el misil X-59, pero 30M2 ... fácil y naturalmente.
        Pues bien, etc soldado
        Pero el hecho de que se usen 30M2 ... como UB ... es de ... bueno, ¿entiendes de qué?
        Y no importa cuánto intenten "persuadir" que el Yak-130 es "nuestro todo" y "para cualquier tipo" ... todo es publicidad.
        De hecho ... ¡ningún Yak-130 reemplazará al UB por tipo ... ninguno! soldado
        1. Army1
          Army1 28 diciembre 2013 14: 57
          +2
          Cita: vaf
          Cita: donavi49
          Su-30М2 es una placa de bajo costo con capacidades bastante limitadas en la tierra y el cielo (nivel Su-27СМ), utilizada como UB.


          ¡No utilice información no confiable! soldado
          27CM al nivel de 30M2 ... "será demasiado lejos" .. especialmente en términos de .. "trabajo en el suelo".
          1. Sobre el SM sobre el terreno ... estos son básicamente "Lista de deseos" en la aplicación de la OMC.
          2. SM no puede usar el misil X-59, pero 30M2 ... fácil y naturalmente.
          Pues bien, etc soldado
          Pero el hecho de que se usen 30M2 ... como UB ... es de ... bueno, ¿entiendes de qué?
          Y no importa cuánto intenten "persuadir" que el Yak-130 es "nuestro todo" y "para cualquier tipo" ... todo es publicidad.
          De hecho ... ¡ningún Yak-130 reemplazará al UB por tipo ... ninguno! soldado

          Buen día, Sergey! ¡Felices tú y todos en el sitio! bebidas Estoy muy feliz por el ritmo de rearme de nuestra Fuerza Aérea, estoy seguro de que el ritmo crecerá. Por supuesto, entiendo el alto secreto, pero ¿la cantidad de aviones es realmente diferente de las fuentes abiertas? Ni siquiera quiero decir ahora, después de todo, la reforma está desactualizada y modernizada, pero la cifra 2020, 2000 LA ¿es esta nuestra realidad? ¿Es posible aumentar? Por supuesto, nuestra defensa aérea no es débil, pero a veces es necesario defendernos fuera del estado. Esos estados tienen más de 2000 cazas solamente, por supuesto que hay portaaviones con avispones castrados, pero también f 15, el potencial de f 16 y f 35, creo que no mucho, porque no es en vano que muchos se arrepientan de detener la producción de rapaces.
  10. Garik
    Garik 28 diciembre 2013 10: 15
    +4
    La gente se ilumina sobre las condiciones de almacenamiento de equipos nuevos y usados. ¿Hangares, refugios construidos?
  11. 1c-inform-city
    1c-inform-city 28 diciembre 2013 10: 21
    + 11
    Él siempre respondió a los trabajadores de polímeros, es imposible acelerar instantáneamente la producción de equipo militar, especialmente si no han hecho nada durante 20 años, sino que solo lo redujeron. Y esta aceleración depende directamente de la intensidad de capital de un tipo particular de arma. En el ejemplo de la construcción naval y la fabricación de aviones, esto se puede ver de inmediato. Si la aceleración no es tan alta para los barcos grandes, entonces el progreso es evidente para los barcos pequeños. De todos modos, la construcción de un gran barco y un avión por costos laborales son dos cosas diferentes. Creo que si se logra la firmeza para lograr el objetivo, ¡todo estará bien con nosotros! Todo con la llegada, más aviones son buenos y diferentes.
  12. Misma lechuga
    Misma lechuga 28 diciembre 2013 10: 30
    +7
    SU-34 es una máquina poderosa: en un ataque aéreo grupal, borrará cualquier defensa aérea de algún tipo de dictador como SAAKASHVILI.
    1. vaf
      vaf 28 diciembre 2013 13: 59
      + 28
      Cita: El mismo LYOKHA
      en un ataque aéreo grupal, borrará cualquier defensa antiaérea de algún tipo de dictador como SAAKASHVILI.


      Pequeña "toma". guiño Si es un grupo, sí con "apoyo" .... puede "tirar" fácilmente de cualquier defensa aérea ... incluyendo "NATu" wassat
      Y te refieres a algún ... "dictador" -jabón lol
      Lo cierto es que son los profesionales los que deberían planificar tales huelgas, y no ... los que "lanzaron" la Fuerza Aérea en agosto de 2008. soldado
      1. Botanologo
        Botanologo 28 diciembre 2013 21: 18
        +2
        Cita: vaf
        Si es un grupo, sí con "apoyo" .... puede "tirar" fácilmente de cualquier defensa aérea ... incluyendo "NATu"


        Palabras de oro!
        bebidas
      2. EvilLion
        EvilLion 28 diciembre 2013 21: 57
        -5
        ¿Y qué pasa con 2008, tuvimos tiempo para planear algo? Ahorrarás cuando vayas a atacar a alguien tú mismo.
        1. cdrt
          cdrt 29 diciembre 2013 02: 21
          +4
          Cita: EvilLion
          ¿Y qué pasa con 2008, tuvimos tiempo para planear algo? Ahorrarás cuando vayas a atacar a alguien tú mismo.


          Bueno ... en primer lugar, planean mucho en tiempos de paz, antes de la guerra, en segundo lugar, trabajan aún más como modelo en tiempos de paz, bueno, y en tercer lugar ... si no pueden planificar en condiciones de guerra, cuando todo lo que los rodea no está claro y cambia constantemente , entonces no eres un militar, sino una letra excéntrica M, una persona de guerra en tiempos de paz, no un defensor, sino un parásito.
      3. cdrt
        cdrt 29 diciembre 2013 02: 19
        +1
        Cita: vaf
        Cita: El mismo LYOKHA
        en un ataque aéreo grupal, borrará cualquier defensa antiaérea de algún tipo de dictador como SAAKASHVILI.


        Pequeña "toma". guiño Si es un grupo, sí con "apoyo" .... puede "tirar" fácilmente de cualquier defensa aérea ... incluyendo "NATu" wassat
        Y te refieres a algún ... "dictador" -jabón lol
        Lo cierto es que son los profesionales los que deberían planificar tales huelgas, y no ... los que "lanzaron" la Fuerza Aérea en agosto de 2008. soldado


        + 100500
  13. Ivan Petrovich
    Ivan Petrovich 28 diciembre 2013 10: 38
    +3
    ¿Y qué evitó que el partido y el gobierno rearmaran al ejército desde 2000? los precios del petróleo ya no eran pequeños, y el personal de las plantas todavía era pobre. Y en la reparación también.
    "¡Los cuadros lo son todo!" I. V. Stalin
    1. Max_Bauder
      Max_Bauder 28 diciembre 2013 10: 52
      +1
      Es solo que en ese momento las ganancias del petróleo (la mayor parte) todavía iban hacia el oeste, y ahora las inyecciones van al presupuesto estatal gracias a Putin.
    2. Russ69
      Russ69 28 diciembre 2013 12: 59
      +2
      Cita: Ivan Petrovich
      ¿Y qué evitó que el partido y el gobierno rearmaran al ejército de 2000 en adelante?

      En los primeros años de la década de 2000, era necesario resolver muchos otros problemas apremiantes.
    3. ATATA
      ATATA 28 diciembre 2013 13: 05
      +1
      Cita: Ivan Petrovich
      "¡Los cuadros lo son todo!" I. V. Stalin

      "No hay desperdicio, hay personal" I.V. Stalin
      Cita: Ivan Petrovich
      ¿Y qué evitó que el partido y el gobierno rearmaran al ejército de 2000 en adelante?

      "Moscú no se construyó de inmediato" (C)
      Cualquier proceso tiene inercia.
    4. Bronis
      Bronis 28 diciembre 2013 13: 16
      +5
      Cita: Ivan Petrovich
      ¿Y qué evitó que el partido y el gobierno rearmaran al ejército de 2000 en adelante?

      1. Factores políticos internos (desde la guerra en Chechenia hasta las guerras políticas internas) - no antes de eso, hubo una redistribución de esferas de influencia.
      2. Factor de política exterior: la posibilidad de una fuerte presión "desde fuera" hasta un cambio de poder.
      3. Falta de modelos avanzados de equipos para reequipamiento (en la mayoría de los casos).
      4. El colapso real del estado como tal.
      5. El crecimiento del PIB y del presupuesto no ocurrió simultáneamente, sino gradualmente. En consecuencia, los costos aumentaron gradualmente, y las prioridades fueron algo diferentes.
      En resumen, para la elite actual hubo cuestiones más apremiantes. En la medida en que se justificó objetivamente, un tema aparte. Toda la culpa de 90 es estúpida. Pero para evaluar todo, 20 debe pasar incluso más años. Fue como fue. Ahora lo principal que todo lo planificado fue implementado.
    5. poquello
      poquello 28 diciembre 2013 13: 19
      +3
      Cita: Ivan Petrovich
      ¿Y qué evitó que el partido y el gobierno rearmaran al ejército desde 2000? los precios del petróleo ya no eran pequeños, y el personal de las plantas todavía era pobre. Y en la reparación también.
      "¡Los cuadros lo son todo!" I. V. Stalin

      Y la economía sería un infierno con eso, solo se ve desde un lado.
      1. pedo
        pedo 29 diciembre 2013 07: 04
        +2
        Tomando el ejemplo de Tomsk y la región, me atrevo a asegurarles que incluso ahora las autoridades no se preocupan mucho por la economía. Juzgo por el número de fábricas cerradas bajo el actual presidente. Además, no discuto un cierto ascenso en Polyus, parece que el trabajo apareció gracias a las órdenes militares, pero me atrevo a asegurarles que los cuadros allí están desactualizados, compare el prof. la educación no está a la altura y un buen tornero, fresadora, etc. encuentran todo más problemático. y fábricas como la "banda de goma", el cojinete, el manómetro (que también llevaron a cabo algunas órdenes militares en su tiempo) están enterrados de manera segura (el "indicador" no hace mucho, en 2013, el cojinete, en mi opinión, 2007, no Recuerdo, no mentiré) en cuanto a la "zona de innovación técnica" y así sucesivamente. .d., porque. Putin Chubais y RUSNANO no invierten dinero en tales cosas. Sólo los europeos "estúpidos" dan dinero a nuestros científicos, recibiendo tecnologías a cambio. Entonces, ay, no todo es tan alegre con la economía rusa, aunque según sus palabras se ha elevado durante 14 años. - lo planteó, pero al final (de nuevo, usando el ejemplo de Tomsk) resultó ser más bajo que cuando la gente maldijo ebne. El presidente dice buenas palabras, no hay hechos de hecho, y creo a mis ojos más que a la televisión y "uryakalka" Tyrnetov
        1. DMB-78
          DMB-78 12 января 2014 00: 59
          0
          en su opinión, el propio presidente debe viajar a todas las regiones y mostrar con el dedo qué cerrar y qué abrir. y las autoridades regionales sobre el terreno ¿por qué? ¿dejarse sobornar? y no es Putin quien nombró al jefe de su región; usted mismo ha elegido esto. probablemente en las elecciones también prometiste empleos y una mayor producción ... eso es lo que le exiges. pero como dice el dicho, el gato dejó a los gatitos, Putin tiene la culpa.
    6. El comentario ha sido eliminado.
    7. 31231
      31231 28 diciembre 2013 20: 07
      +2
      Lo mismo que en 35-40 años. La formación del estado después de tiempos difíciles.
    8. EvilLion
      EvilLion 28 diciembre 2013 21: 59
      +3
      La condición técnica de las plantas, por ejemplo, en 2006 debería haberse realizado con 6 Su-34, dominada solo por 2, después de lo cual toda la planta fue reequipada. En realidad, justo a tiempo para 2005-2007, los recursos del dinero y la oportunidad de hacer algo, además de alimentar a los soldados. Antes de 2003, cuando pagaban sus deudas y enviaban a todos, todavía no había dinero.
  14. VAS 84
    VAS 84 28 diciembre 2013 10: 49
    +3
    No soy un experto, pero en mi opinión ahora hay un rearme reforzado del Training Yak-130 para enseñar al joven "ORLOV" (después de todo, un piloto sin avión, que un conductor sin coche es un PEATONAL). para incrementar el ritmo de construcción de ya BATALLA (desde un punto de vista económico, esto es correcto) TODO EL TIEMPO PROPIO. hi
    1. EvilLion
      EvilLion 28 diciembre 2013 22: 01
      +1
      Teniendo en cuenta las necesidades de voz de las máquinas 250, el Yak-130 aún tiene una duración MÁS larga de construir.
  15. loshka
    loshka 28 diciembre 2013 12: 19
    +2
    Muy bueno buena
  16. ko88
    ko88 28 diciembre 2013 12: 49
    +2
    Gran país, ejército moderno. soldado
  17. Tektor
    Tektor 28 diciembre 2013 12: 53
    +3
    A-yi-yi, me olvidé del T50-5. Agregar ka grasiento 1.
    1. donavi49
      28 diciembre 2013 13: 18
      +2
      Tablero con experiencia T-50-5, que pertenece a Sukhoi Design Bureau.
      1. Tektor
        Tektor 28 diciembre 2013 13: 22
        0
        Experimentado, luego experimentado, pero a un costo superior a 50 (! Teniendo en cuenta el costo de desarrollo) SSS. Y lo principal que demuestra es la posibilidad de su creación por las fuerzas de la Federación de Rusia ...
        1. Señor de los sith
          Señor de los sith 29 diciembre 2013 13: 03
          0
          Este es un artículo sobre depilación. ¡Y sí, crearon el T-50 sin preguntas!
  18. Aguijón
    Aguijón 28 diciembre 2013 14: 01
    +1
    Hay progreso. Más recientemente, la disminución natural de los aviones en el ejército excedió la recepción de nuevas tecnologías. ¡Seguid así!
  19. vkrav
    vkrav 28 diciembre 2013 17: 17
    0
    Por supuesto, mejor que nada ... Pero para Rusia, una caída en el balde, teniendo en cuenta los 20 años de colapso.
  20. Zomanus
    Zomanus 28 diciembre 2013 17: 27
    +3
    La noticia es buena. Ahora cavamos profundo. Se necesita infraestructura para recibir equipos de almacenamiento. Instalaciones y personal para el mantenimiento de los equipos necesarios. Se necesitan nuevos pilotos y tecnología. En resumen, la unión y la base son necesarias para toda esta riqueza. Sería bueno si se hicieran cambios en el equipo de un lote a otro. Para frenar la obsolescencia.
  21. Prapor-527
    Prapor-527 28 diciembre 2013 17: 53
    +4
    ¡Lanzamiento de SU 34 en mi ciudad (Novosibirsk)! Mis padres hicieron SU 24 ...
  22. bublic82009
    bublic82009 28 diciembre 2013 18: 14
    0
    y cuando producía 5-6000 aviones por año.
    1. Patsantre
      Patsantre 28 diciembre 2013 19: 40
      +4
      Era un país diferente, un momento diferente y un nivel tecnológico diferente de los aviones.
  23. 1c-inform-city
    1c-inform-city 28 diciembre 2013 19: 48
    +3
    Cita: bublic82009
    y cuando producía 5-6000 aviones por año.

    Ahora piense en qué eran los aviones entonces y qué ahora. Ahora, tal cantidad no es producida por nadie en el mundo y nadie podrá mantener y operar tal cantidad. Incluso el Ejército de EE. UU. Ahora tiene aproximadamente 2500 aviones de todo tipo, y hace tres años había 2900. Y el número continúa disminuyendo. Incluso ellos no pueden compensar el declive natural. Esto se debe a la complejidad de las máquinas modernas y su enorme costo.
  24. karavay1982
    karavay1982 28 diciembre 2013 19: 48
    +2
    ¿Entonces me explican por qué un calificador tan variado?
    Alguna elección extraña, en condiciones de recursos limitados, para comprar tanto SU-30 cm como SU-30m2. Y no solo...
    Y escriben correctamente, cada tipo de avión está entrenando no solo a un piloto, sino también a TÉCNICOS, creando una base de reparación y mucho más.
    ¡De alguna manera es ilógico, o todavía estamos en algún lugar alrededor de un par de billones extra cubiertos!
    1. 1c-inform-city
      1c-inform-city 28 diciembre 2013 19: 59
      +3
      Por lo que entiendo, el su-30cm se compra como combate, y el su-30cm como entrenamiento porque están dispersos en diferentes partes casi pieza por pieza. Y otro su 2 debería reemplazar el su-30 en la flota.
    2. Odiseo
      Odiseo 29 diciembre 2013 11: 14
      +3
      Cita: karavay1982
      ¿Entonces me explican por qué un calificador tan variado?

      Una pregunta difícil ... Por un lado, las potencias militares más grandes del mundo (EE. UU., RPC) tienen 4-5 tipos de combatientes en la Fuerza Aérea (aunque ahora se esfuerzan por la unificación), por otro lado, un clasificador múltiple, especialmente en condiciones de entregas de un pequeño número de aviones, es realmente dañino .
      Causas? La Fuerza Aérea Nacional necesita una actualización urgente, y el desarrollo y la producción de aviones modernizados de 4 generaciones por todos los motivos conocidos (reestructuración) se retrasan extremadamente. En estas condiciones, debe parchar agujeros con todo lo que pueda.
      Otra razón es que las empresas necesitan apoyo, y han estado trabajando en ciertos temas durante mucho tiempo, por ejemplo, el Irkut-Su-30MKI y sus derivados, pero es una tarea bastante difícil "reentrenarlos" para un avión.
      Espero que con el desarrollo de PAK FA y PAK YES nos alejemos gradualmente del surtido.
  25. Tomich
    Tomich 28 diciembre 2013 20: 39
    +6
    Bueno. Gracias a los trabajadores simples que trabajan en estas fábricas.
    1. Prapor-527
      Prapor-527 31 diciembre 2013 13: 22
      0
      En la planta, trabajan principalmente jubilados. Los jóvenes no se demoran: el trabajo es terrible, no hay nadie para transmitir la experiencia ...
  26. samoletil18
    samoletil18 28 diciembre 2013 21: 08
    +3
    Todo esto agrada. Y los comentarios sobre la flota no son todos correctos. Incluso si hay una oportunidad de construir algo portaaviones, ¿qué acompañará? Quisiera por mi cuenta (no soy un aviador, creo que sí) agregar mis 5 kopecks a los deseos de los miembros del foro. Si el MiG-29, -35 se entregará en volúmenes decentes, lo que lo hará mucho más barato que Su, entonces se realizará el reabastecimiento de combustible del Su-24. Esto convertirá al luchador de primera línea en un arma ya más dudosa. No conduzca el IL-78 en todas las ocasiones. Y económicamente, y la movilidad de la aviación está creciendo. Y hubo logros sobre este tema en la URSS.
  27. SkyMaXX
    SkyMaXX 28 diciembre 2013 22: 11
    +1
    Bueno, ¡tal situación es muy agradable! ¡Mejorado el estado de ánimo para el Año Nuevo!
  28. pvv113
    pvv113 29 diciembre 2013 01: 32
    +8
    EL ARTÍCULO LEVANTA EL HUMOR. ¡FINALMENTE, RUSIA VUELVE EL ESTADO DEL PODER DE LA AERONAVE!
  29. Evkur
    Evkur 29 diciembre 2013 02: 22
    0
    ¡Lo primero, lo primero, los aviones! )) ¡buenas noticias!
  30. Alexander Kopot
    Alexander Kopot 29 diciembre 2013 12: 31
    0
    Es muy agradable que el ejército cobre vida. A veces pienso en 1941, cuando nuestros soldados miraban al cielo, miraban dónde estaban nuestros aviones. Creo que es la producción militar la que arrastra la producción civil, donde perdimos nuestra autoridad por las reformas liberales, simplemente dimos mercados a Boeing y Airbasam. Es hora de elevar la aviación militar y civil desde los aviones más pequeños hasta los gigantes. Debemos ser capaces de hacer todo lo posible para que pueda confiar en sí mismo en cualquier momento. Por supuesto, esto también se aplica a los helicópteros. Durante la guerra, pudimos elevar la aviación, pero en tiempos de paz no podemos ? No lo creo. Quizás.
  31. Marusy
    Marusy 29 diciembre 2013 12: 52
    0
    ¡Muy muy bien!
  32. ddd1975
    ddd1975 30 diciembre 2013 06: 04
    0
    Hay algo por primera vez para defenderse ...
  33. BB2117
    BB2117 4 января 2014 08: 46
    0
    Cita: samoletil18
    De los liberados Su-24 hacen petroleros. Esto convertirá al luchador de primera línea en un arma de mayor alcance. No conduzca el IL-78 en todas las ocasiones. Y económicamente, y la movilidad de la aviación está creciendo. Y hubo logros sobre este tema en la URSS.

    El sistema de combustible del Su-24 tiene una capacidad de 11 litros. Teniendo en cuenta la posibilidad de suspender dos tanques adicionales (+ 860 l), el rango de vuelo no excederá los 6000 km. Ahora para la masa del auto. Un Su-3000 vacío pesa más de 24 toneladas. El volumen de combustible indicado anteriormente será de aproximadamente 22 toneladas. El peso máximo de despegue del Su-13 está determinado a 24 toneladas. Ahora piense por sí mismo si es aconsejable convertir técnicamente el Su-39,7 en camiones cisterna si se toma el peso máximo ¿El combustible para reabastecer de combustible a otras aeronaves será aproximadamente igual al peso de combustible que las aeronaves que potencialmente pueden reabastecer pueden llevar a bordo instalando tanques de combustible adicionales en ellas?
    Además, casi todos los Su-24 serán reemplazados gradualmente por Su-34 no solo como modelos obsoletos, sino también debido a su desgaste significativo.
  34. agente
    agente 8 января 2014 12: 18
    0
    Buen tema !!!