Tanque aéreo alemán VK601 (Pz Kpfw I Ausf C)
Durante la Segunda Guerra Mundial, fue la Alemania nazi la que tuvo el avión de transporte más grande: Messerschmitt Me.323 Gigant. Con esta máquina, los militares querían transferir no solo automóviles y camiones blindados con ruedas ligeras, sino también tanques. Al mismo tiempo, quería darme cuenta plenamente de las capacidades de la aeronave; ya no era interesante llevar a cabo la transferencia de los primeros bailarines. ¡Se necesitaba un tanque especial!
La Dirección de Armamentos de Septiembre 15 1939 del año decidió desarrollar un tanque ligero que sería adecuado para el reconocimiento, así como el apoyo para las tropas aerotransportadas. Esto último significaba que el tanque podía ser transportado usando aviones pesados de transporte. Para el transporte se planificó utilizar un avión de transporte Me.323 o un planeador Me.321. Para resolver este problema, atrajo a dos compañías de ingeniería alemanas bastante fuertes: Daimler-Benz y Krauss-Maffei. Daimler-Benz desarrolló el casco y la torre, Krauss-Maffei, el chasis. A mediados de 1942, llegaron a la línea de meta. 1 Julio 1942 de la compañía se presentó a la máquina de prueba bajo la designación Panzerkampfwagen I Ausfuehrung C (Pz.KpfW.I Ausf.C). Aunque el nuevo tanque fue designado como una modificación del Pz Kpfw I, de hecho, Ausf.C era una máquina completamente nueva.
Era una máquina de velocidad 8-ton con armadura frontal de 30 mm de espesor. Esta reserva hizo posible resistir golpes de cañones 20-mm en el frente. Reserva trasera y lateral - antibalas. El tanque desarrolló una velocidad de hasta 80 km / h gracias al motor de enfriamiento de agua en línea de seis cilindros Maybach NL 45 P instalado en la parte trasera del casco (potencia 150 hp). Transmisión: VG 15319, ocho velocidades (velocidad 1 hacia atrás, velocidades 8 hacia adelante).
La tripulación del tanque VK601 (Pz I Ausf C) - el conductor y el comandante-artillero. Comandante del puesto de trabajo situado en la torre. Por analogía con las versiones anteriores de Panzer I, la torre se desplazó al lado de estribor. A diferencia de otras modificaciones, este coche tenía una torreta de comandante. El conductor estaba ubicado a la izquierda del eje del tanque.
El armamento del tanque VK601 consistió en una pistola antitanque semiautomática EW 141 calibre 7,92 mm y una ametralladora MG 34 calibre 7,92 mm. Pistola antitanque - un modelo experimental de la empresa Mauser. Se lanzó específicamente para su instalación en la edición limitada VK 601. "Exclusividad" de esta armas Causó la falta de datos sobre estas armas. Longitud del cañón - 1085 mm. La carga se hizo automáticamente, el fuego se disparó por disparos individuales. La munición para el rifle antitanque sirvió como estándar para el arr del cartucho antitanque Wehrmacht. 318. La bala SmKH, que tiene un núcleo de tungsteno, tenía una velocidad inicial de 1170 metros por segundo. El kit incluía un barril de repuesto (para reemplazo cuando se sobrecalentaba). La pistola y la ametralladora se instalaron en la misma máscara en la torre. Ángulo de elevación vertical –10 ... + grados 20. El giro de la torre es mecánico. La munición consistía en cartuchos 2100 para ametralladoras (para piezas 150 en una cinta) y cartuchos antitanques 94.
El nuevo tanque recibió una nueva suspensión. En el tren de rodaje, en un lado había rodillos 5 sin rodillos de soporte en una suspensión de torsión individual ubicada de manera escalonada. Rueda motriz - ubicación delantera. Las pistas de 290-mm proporcionan la presión específica de la máquina en el suelo 0,79 kg / cm2.
El controlador tenía un dispositivo de visualización instalado en la placa frontal y, a la izquierda, un segundo dispositivo de visualización. Una torreta con periscopios 8 se montó en la torreta para ver alrededor del tanque. Además, había una mira de periscopio TZF 10, utilizada en el disparo.
Otra novedad PzKpfw I Ausf C fue una estación de radio. El radio del tanque estándar Fu 2 o Fu 5 fue reemplazado por Funksprechgerat "a". Esta estación de radio proporcionó comunicación hasta 3 km desde el estacionamiento y 1 km en movimiento.
Aparentemente, mientras el diseño y la producción del PzKpfw I Ausf C estaban en marcha, las opiniones de los militares en el tanque de reconocimiento cambiaron. La opinión de Hitler sobre el uso de tropas aerotransportadas también ha cambiado. Después de que los paracaidistas alemanes sufrieron grandes pérdidas durante la captura de Creta, fueron atraídos exclusivamente para llevar a cabo operaciones especiales. No se necesitan tanques para operaciones especiales.
En julio-diciembre, 1942 produjo tales tanques de todas las unidades 40. Pz I Ausf C se usó en combate en el año 1943 en Rusia, como parte del segundo batallón del Primer Regimiento de Tanques de la Primera División de Tanques, donde se desplegaron dos tanques para realizar pruebas de combate. En noviembre-diciembre 1943, se perdieron. El resto (máquinas 38) en el verano de 1944, se transfirió a la parte de respaldo del cuerpo del tanque de reserva 58-i. 6 Julio 1944. En el nombre del cuerpo, la palabra "reserva" desaparece cuando el cuerpo comienza a luchar con las tropas estadounidenses-británicas. Los tanques tomaron parte en batallas en Francia, donde fueron destruidos.
Ni una sola instancia ha llegado a nuestros días.
Características de rendimiento:
Crew - persona 2.
Peso - 8,0 toneladas.
Longitud - 4190 mm.
Anchura - 1920 mm.
Altura - 1940 mm.
armamento:
rifle antitanque - EW 141, semiautomático, calibre 7,92 mm;
Municiones - cartucho 94;
ametralladoras - MG 34 calibre 7,92 mm;
Munición - Munición 2100.
Reservaciones:
La frente de la caja es 30 mm.
costados del casco - 20 mm;
alimentación del casco - 20 mm;
inferior - 10 mm;
Techo - 10 mm;
torre - 30 mm;
máscara de pistola - 30 mm;
complemento - 30 mm.
Motor: carburador Maybach HL45P, cilindro 6, refrigeración por agua.
Potencia - 150 HP
Desplazamiento - 4678 cm3.
Densidad de potencia - 18,75 hp / t
Velocidad máxima - 79 km / h.
Transmisión: 8 acelera, 1 retrocede.
Suministro de combustible - 170 l.
Reserva de marcha - 300 km.
Estación de radio - Funksprechgerat "a".
Basado en materiales:
strangernn.livejournal.com
ww2history.ru
www.aviarmor.net
www.protank.su
La Dirección de Armamentos de Septiembre 15 1939 del año decidió desarrollar un tanque ligero que sería adecuado para el reconocimiento, así como el apoyo para las tropas aerotransportadas. Esto último significaba que el tanque podía ser transportado usando aviones pesados de transporte. Para el transporte se planificó utilizar un avión de transporte Me.323 o un planeador Me.321. Para resolver este problema, atrajo a dos compañías de ingeniería alemanas bastante fuertes: Daimler-Benz y Krauss-Maffei. Daimler-Benz desarrolló el casco y la torre, Krauss-Maffei, el chasis. A mediados de 1942, llegaron a la línea de meta. 1 Julio 1942 de la compañía se presentó a la máquina de prueba bajo la designación Panzerkampfwagen I Ausfuehrung C (Pz.KpfW.I Ausf.C). Aunque el nuevo tanque fue designado como una modificación del Pz Kpfw I, de hecho, Ausf.C era una máquina completamente nueva.
Era una máquina de velocidad 8-ton con armadura frontal de 30 mm de espesor. Esta reserva hizo posible resistir golpes de cañones 20-mm en el frente. Reserva trasera y lateral - antibalas. El tanque desarrolló una velocidad de hasta 80 km / h gracias al motor de enfriamiento de agua en línea de seis cilindros Maybach NL 45 P instalado en la parte trasera del casco (potencia 150 hp). Transmisión: VG 15319, ocho velocidades (velocidad 1 hacia atrás, velocidades 8 hacia adelante).
La tripulación del tanque VK601 (Pz I Ausf C) - el conductor y el comandante-artillero. Comandante del puesto de trabajo situado en la torre. Por analogía con las versiones anteriores de Panzer I, la torre se desplazó al lado de estribor. A diferencia de otras modificaciones, este coche tenía una torreta de comandante. El conductor estaba ubicado a la izquierda del eje del tanque.
El armamento del tanque VK601 consistió en una pistola antitanque semiautomática EW 141 calibre 7,92 mm y una ametralladora MG 34 calibre 7,92 mm. Pistola antitanque - un modelo experimental de la empresa Mauser. Se lanzó específicamente para su instalación en la edición limitada VK 601. "Exclusividad" de esta armas Causó la falta de datos sobre estas armas. Longitud del cañón - 1085 mm. La carga se hizo automáticamente, el fuego se disparó por disparos individuales. La munición para el rifle antitanque sirvió como estándar para el arr del cartucho antitanque Wehrmacht. 318. La bala SmKH, que tiene un núcleo de tungsteno, tenía una velocidad inicial de 1170 metros por segundo. El kit incluía un barril de repuesto (para reemplazo cuando se sobrecalentaba). La pistola y la ametralladora se instalaron en la misma máscara en la torre. Ángulo de elevación vertical –10 ... + grados 20. El giro de la torre es mecánico. La munición consistía en cartuchos 2100 para ametralladoras (para piezas 150 en una cinta) y cartuchos antitanques 94.
El nuevo tanque recibió una nueva suspensión. En el tren de rodaje, en un lado había rodillos 5 sin rodillos de soporte en una suspensión de torsión individual ubicada de manera escalonada. Rueda motriz - ubicación delantera. Las pistas de 290-mm proporcionan la presión específica de la máquina en el suelo 0,79 kg / cm2.
El controlador tenía un dispositivo de visualización instalado en la placa frontal y, a la izquierda, un segundo dispositivo de visualización. Una torreta con periscopios 8 se montó en la torreta para ver alrededor del tanque. Además, había una mira de periscopio TZF 10, utilizada en el disparo.
Otra novedad PzKpfw I Ausf C fue una estación de radio. El radio del tanque estándar Fu 2 o Fu 5 fue reemplazado por Funksprechgerat "a". Esta estación de radio proporcionó comunicación hasta 3 km desde el estacionamiento y 1 km en movimiento.
Aparentemente, mientras el diseño y la producción del PzKpfw I Ausf C estaban en marcha, las opiniones de los militares en el tanque de reconocimiento cambiaron. La opinión de Hitler sobre el uso de tropas aerotransportadas también ha cambiado. Después de que los paracaidistas alemanes sufrieron grandes pérdidas durante la captura de Creta, fueron atraídos exclusivamente para llevar a cabo operaciones especiales. No se necesitan tanques para operaciones especiales.
En julio-diciembre, 1942 produjo tales tanques de todas las unidades 40. Pz I Ausf C se usó en combate en el año 1943 en Rusia, como parte del segundo batallón del Primer Regimiento de Tanques de la Primera División de Tanques, donde se desplegaron dos tanques para realizar pruebas de combate. En noviembre-diciembre 1943, se perdieron. El resto (máquinas 38) en el verano de 1944, se transfirió a la parte de respaldo del cuerpo del tanque de reserva 58-i. 6 Julio 1944. En el nombre del cuerpo, la palabra "reserva" desaparece cuando el cuerpo comienza a luchar con las tropas estadounidenses-británicas. Los tanques tomaron parte en batallas en Francia, donde fueron destruidos.
Ni una sola instancia ha llegado a nuestros días.
Características de rendimiento:
Crew - persona 2.
Peso - 8,0 toneladas.
Longitud - 4190 mm.
Anchura - 1920 mm.
Altura - 1940 mm.
armamento:
rifle antitanque - EW 141, semiautomático, calibre 7,92 mm;
Municiones - cartucho 94;
ametralladoras - MG 34 calibre 7,92 mm;
Munición - Munición 2100.
Reservaciones:
La frente de la caja es 30 mm.
costados del casco - 20 mm;
alimentación del casco - 20 mm;
inferior - 10 mm;
Techo - 10 mm;
torre - 30 mm;
máscara de pistola - 30 mm;
complemento - 30 mm.
Motor: carburador Maybach HL45P, cilindro 6, refrigeración por agua.
Potencia - 150 HP
Desplazamiento - 4678 cm3.
Densidad de potencia - 18,75 hp / t
Velocidad máxima - 79 km / h.
Transmisión: 8 acelera, 1 retrocede.
Suministro de combustible - 170 l.
Reserva de marcha - 300 km.
Estación de radio - Funksprechgerat "a".
Basado en materiales:
strangernn.livejournal.com
ww2history.ru
www.aviarmor.net
www.protank.su
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