¿Armenia tiene una alternativa a la unión aduanera?
El curso de integración en la Unión Aduanera de Armenia ya está dando los primeros resultados. A finales de año, el súper gigante de gas ruso Gazprom firmó con ArmRosgazprom CJSC un contrato para el suministro de combustible ruso "azul" a Armenia, hasta 2018 del año. Para aclarar: 80% de las acciones de ArmRosgazprom CJSC pertenece directamente a Gazprom, y 20% al Gobierno de la República de Armenia.
El suministro total debe ser 12,5 mil millones de metros cúbicos. Al mismo tiempo, el contrato le permite a Armenia ahorrar unos 1 mil millones de dólares en los próximos cinco años, ya que la política de precios ha cambiado para Armenia luego de firmar el acuerdo anterior. Si antes de la aparición de 2014, el precio del gas para este estado caucásico era de aproximadamente 270 dólares por mil metros cúbicos, entonces, bajo los nuevos acuerdos, el precio se reduce a 189 dólares por el mismo volumen. Por ejemplo: Bielorrusia ha estado recibiendo gas ruso a un precio de 175 dólares desde principios de año. En otras palabras, el precio del gas para los consumidores armenios (o más bien, para ArmRosgazprom, es decir, el precio “en la entrada”) difiere poco del precio dentro de la Unión Aduanera. El cargo extra en 14 dólares por 1000 metros cúbicos de gas proviene del cálculo del transporte (es más fácil llevar gas a Bielorrusia que a Armenia).
Sin embargo, por alguna razón, el liderazgo armenio y ese precio para el gas ruso parecían altos. Literalmente, a comienzos de este año, Armenia decidió mantener conversaciones (por cierto, regulares) sobre los posibles suministros de gas de Irán. Al mismo tiempo, según el Ministro de Energía y Recursos Naturales, Armen Movsisyan, el foco de tales negociaciones será sobre posibles suministros de gas iraní a la República a un precio inferior a 189 dólares por mil metros cúbicos (es decir, a un precio inferior al ruso).
Por un lado, este movimiento en sí parece bastante justificado: están buscando dónde es más barato. Pero, por otro lado, las próximas negociaciones aún tienen cierta duda. Después de todo, si asumimos que Ereván y Teherán podrán ponerse de acuerdo (esto, como dicen, por el amor de Dios, solo estaremos felices con el éxito de las autoridades armenias), qué hacer con el contrato de suministro de gas ya concluido con 2018 del año con Gazprom. Después de todo, los consumidores estarán tentados a renegociar los acuerdos para obtener ahorros aún más tangibles.
Sin embargo, el ministro Movsisyan argumenta que tales negociaciones no contradicen los acuerdos con Rusia, y que Gazprom supuestamente dio el visto bueno para llevar a cabo el proceso de negociación con otros proveedores.
En este sentido, surge la pregunta: ¿por qué Gazprom, acostumbrado a sentirse como un anfitrión en un gran mercado, le permite a Yerevan inmediatamente después de encontrar un contrato buscar nuevas opciones? De hecho, la respuesta a esta pregunta se encuentra en la superficie. No es la primera vez que Armenia e Irán inician negociaciones sobre el suministro de combustible "azul" iraní. Y cada vez, estas negociaciones para el oficial de Ereván terminaron, por decirlo suavemente, de una manera no constructiva. En el curso de las negociaciones relativamente recientes de los lados armenios e iraníes, Teherán declaró que con la situación actual en el mercado del gas y con la configuración de infraestructura existente, está listo para discutir la conclusión de un contrato con Yerevan oficial solo si el punto de partida del precio del gas corresponde a los dólares 400. Precio más bajo Irán no está satisfecho categóricamente. ¿El precio en dólares 400 por mil metros cúbicos se adapta al lado armenio? - una pregunta extraña, teniendo en cuenta que para Yerevan oficial y el precio de los dólares 189 parece alto.
Es por esta razón que Gazprom se ha vuelto "generoso" para permitir que Movsisyan busque nuevas formas de suministrar gas a Armenia. Obviamente, la administración de Gazprom es muy consciente de que ni un solo país (ni una sola compañía) venderá gas a Armenia a un precio inferior a 189 dólares por 1000 metros cúbicos, y por lo tanto "a partir de su recompensa", digamos, "de la manera más alta lo permite" Armenia buscar nuevos proveedores (más baratos).
Sin embargo, la parte armenia no está perdiendo la esperanza de persuadir a los proveedores iraníes para que reduzcan los precios del gas. Es difícil imaginar qué tipo de bonificaciones por más de una disminución doble (por ejemplo, $ 170 en lugar de $ 400) los precios del gas pueden prometer a los líderes armenios de Irán. Una de esas bonificaciones podría ser el derecho de prioridad para la construcción y operación del ferrocarril Armenia-Irán, que ha estado hablando de eficiencia económica durante varios años. Pero incluso en este caso, hoy es poco probable que Armenia pueda ofrecer algo a Irán, dado el hecho de que SCR (Ferrocarril del Cáucaso del Sur), una subsidiaria de Ferrocarriles Rusos, fue nombrado el principal operador del futuro ferrocarril. Una estimación preliminar del costo de construcción del ferrocarril es de alrededor de $ 3 mil millones, y el principal inversor es una compañía de los Emiratos Árabes Unidos con el interesante nombre "Rias". Durante la construcción, las empresas chinas están listas para participar. La parte iraní participó solo en la discusión de cuestiones organizativas. Resulta que, en este caso, Armenia simplemente no tiene nada que ofrecer a cambio de Irán, porque hoy en día los ferrocarriles armenios se transfieren realmente a la administración de la compañía estatal rusa.
Solo hay una conclusión: sectores completos de la economía armenia de hoy están "atados" a los contactos cercanos con Rusia. Seguridad de Armenia, por cierto, también. Si estos contactos se rompen, entonces los procesos irreversibles pueden comenzar en la región, y las autoridades armenias lo saben.
En este sentido, el hecho de que Armenia elija la integración con la UC y la futura entrada en la Unión Económica Euroasiática parece ser un componente obvio del desarrollo futuro del país. Es simplemente inadecuado buscar otras rutas de integración para el liderazgo armenio de hoy, y en general no hay muchas personas que quieran apoyar la economía armenia (y aún más seguridad). Hoy, la oposición armenia puede decir que Armenia elige un "futuro europeo", pero si Europa misma elige a Armenia junto con toda una pila de problemas sin resolver más sus propios problemas es una pregunta cuya respuesta es obvia. Es bien visto que Armenia para la Unión Europea es un país más allá de sus intereses principales: no hay un patrocinio activo para el "Partido de la Independencia de Armenia", no hay discursos ardientes de invitados extranjeros en las plazas de Ereván; todo está bastante tranquilo. Occidente se resignó al hecho de que las posiciones rusas (tanto económicas como políticas) en Armenia son demasiado fuertes. Esto puede gustar a alguien fuertemente, pero, sin embargo, es un hecho sostenido.
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