Military Review

El desarrollo del vehículo blindado de transporte de personal Umka MZKT-590100 se lanzará en Bielorrusia

45
El desarrollo del vehículo blindado de transporte de personal Umka MZKT-590100 se lanzará en Bielorrusia



El desarrollo del transporte blindado de personal Umka MZKT-590100 se lanzará en Bielorrusia. Bielorrusia, según muchos expertos, podría (o en cooperación con socios extranjeros) organizar la producción de ruedas tanques y vehículos blindados.

En este contexto, es imposible no mencionar la familia de vehículos blindados con ruedas Umka (UBM, por sus siglas en inglés), en la cual la planta de tractores de ruedas de Minsk comenzó a funcionar en el año 2008.

Tras estudiar la situación en el mercado mundial de armas, la compañía concluyó que su potencial de diseño tecnológico y de producción acumulado a lo largo de muchos años de desarrollo y producción de vehículos todo terreno con ruedas de múltiples ejes permite crear una amplia gama de vehículos blindados con ruedas con propiedades de alto combate.

Y son capaces de resistir la competencia de las principales empresas extranjeras.

En este caso, originalmente se decidió no desarrollar la máquina basándose en las soluciones técnicas más avanzadas.

En primer lugar, tenía que tener una transmisión eléctrica innovadora con un motor separado en cada rueda.

Para lo que se suponía era utilizar motores eléctricos asíncronos o motores eléctricos con imanes permanentes. Para reservar KBM, la tarea era utilizar los materiales más modernos (incluido el compuesto). Una encuesta circular de la tripulación debería haber sido proporcionada por los más avanzados medios de observación opto y electrónicos. Lo mismo se puede decir sobre las comunicaciones y los ajustes de fuego. Se planificó la construcción de KBM y la posibilidad de control remoto de movimiento y fuego. Las torres y las armas en la primera etapa debían comprarse a fabricantes extranjeros. Los iniciadores del proyecto confían en que, además del MWTP, la implementación de planes para la creación de la familia KBM ayudaría a mostrar su potencial innovador a muchas instituciones académicas e industriales nacionales, agencias de diseño especializadas y empresas industriales.

A mediados de 2010, los especialistas de la planta estudiaron los diseños de muchos vehículos blindados con ruedas existentes, sus ventajas y desventajas, mientras analizaban varios tipos de transmisiones eléctricas, materiales de blindaje, etc. Se llevaron a cabo negociaciones preliminares con socios potenciales, se recibió su acuerdo de principio para participar en el proyecto. Sin embargo, más adelante, en la etapa de conclusión de los contratos para llevar a cabo actividades de I + D y abrir financiamiento estatal, el trabajo sobre la creación del MSC se detuvo.



Características técnicas "Umka" MZKT-590100:
formula de ruedas - 8x8
Peso en vacío - 14.000 kg
capacidad de carga 6.000 kg
motor: diesel
potencia: 360-490 kW (hp)
max. velocidad 130 km / h
min velocidad 2 km / h
n velocidad de avance
Estado satisfactorio - 55 km / h
max. velocidad a flote - 12 km / h
rango de crucero
consumo de combustible - 1.000 km
Dimensiones generales: ancho 3.000 mm.
altura 2.000-2.300 mm
longitud 7.800 mm
distancia al suelo - 300-600 mm
transportabilidad aérea - AN-124

Al mismo tiempo, es absolutamente obvio que el problema de modernizar las armas blindadas del ejército bielorruso tendrá que resolverse de todos modos. De lo contrario, muy pronto no serán adecuados para uso en combate. Y la mejor opción es maximizar el uso de las capacidades propias de la ciencia y la industria bielorrusas. Y los países socios, así como Bielorrusia, interesados ​​en equipar a sus ejércitos con vehículos blindados de última generación podrían actuar como inversores o coinversores.
autor:
Originador:
http://www.military-informant.com/index.php/army/4491-1.html
45 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. awg75
    awg75 6 января 2014 09: 57
    -8
    Hoy en día es muy difícil comenzar la producción de vehículos blindados modernos desde cero. No creo que en el futuro cercano los bielorrusos puedan obtener algo que valga la pena. Rusia va a rechazar pedidos en la Planta de Tractores de Ruedas de Minsk (que creo que es la decisión correcta porque aumenta la capacidad de defensa del país y alimenta mejor a sus trabajadores), este es un padre bielorruso y está pensando en cómo ocupar la planta. buena suerte
    1. Makarov
      Makarov 6 января 2014 11: 15
      + 27
      "No creo que en un futuro próximo los bielorrusos puedan obtener algo que valga la pena".

      Los bielorrusos no ocultan el hecho de que la torre y las armas, es decir, el módulo se ordenarán en un país fraterno. Y así, en principio, una escala completamente factible.
      1. loca
        loca 6 января 2014 17: 20
        -4
        Queria escribir
        "¿Y qué no les conviene el BTR-82?"
        y luego vi "esa torre y armas, es decir, el módulo se encargará en un país hermano"
        - la pregunta es: ¿por qué molestarse en ello si el país fraternal ya fabrica el BTR-82 más nuevo?
        1. lelikas
          lelikas 6 января 2014 23: 17
          +4
          Cita: crazyrom
          - la pregunta es: ¿por qué molestarse en ello si el país fraternal ya fabrica el BTR-82 más nuevo?

          Bueno, por así decirlo, ya estaba lejos de ser el más nuevo, recientemente había una calificación: lo ubicaría en el décimo lugar de 10.
          Entonces nacerá el país fraterno boomerang, ya veremos.
          1. Alexander Petrovich
            Alexander Petrovich 7 января 2014 17: 34
            +3
            El desarrollo del vehículo blindado de transporte de personal Umka »MZKT-590100 se presentará en Bielorrusia, y hasta se alegra de ello)
            El desarrollo del vehículo blindado de transporte de personal Umka »MZKT-590100 se presentará en Bielorrusia, y hasta se alegra de ello)
        2. StolzSS
          StolzSS 7 января 2014 00: 23
          +5
          porque la transmisión eléctrica de las cosas es interesante y útil si lo recuerdan, y podemos mantener nuestras armas ...
    2. ShturmKGB
      ShturmKGB 6 января 2014 13: 48
      + 29
      Bielorrusia desde el principio con Rusia, en los momentos más difíciles estuvo juntos, ¡así que su éxito es nuestro éxito!
      1. sledgehammer102
        sledgehammer102 6 января 2014 17: 12
        + 18
        Cita: ShturmKGB
        Bielorrusia desde el principio con Rusia, en los momentos más difíciles estuvo juntos, ¡así que su éxito es nuestro éxito!


        Los bielorrusos deben ser aplaudidos mientras están de pie, ya que con todos los problemas que enfrenta el país aún logran demostrar sus modelos de armas. Sinceramente, lamento mucho que Ucrania no sea Bielorrusia, eso sería un aliado. Y así, en su desmontaje político interno, los ucranianos perdieron toda su desventaja, que tuvieron inmediatamente después del colapso de la URSS.

        Después de todo, el ejército ucraniano de esa época era el más fuerte del continente, e incluso tenía armas nucleares. Esto ingresará a los libros de texto por título. "Malas decisiones o cómo no desperdiciar el país"
      2. rolik
        rolik 6 января 2014 21: 42
        +1
        Cita: ShturmKGB
        Bielorrusia desde el principio con Rusia,

        Me gustaría mucho que los bielorrusos se afinaran en los UAV de la clase media y ligera. Esto lo habrían hecho bien.
        1. ruslan207
          ruslan207 7 января 2014 23: 33
          -1
          Uno no interfiere
        2. El comentario ha sido eliminado.
    3. URAL72
      URAL72 6 января 2014 13: 55
      +6
      Es una decisión razonable. Los bielorrusos obtuvieron una economía muy militarizada. Debe estar respaldado de alguna manera por órdenes que no existirían sin nuevos desarrollos. El artículo dice directamente: ¡estamos buscando inversores! Rusia bien puede unirse. Y esto es lo que le sucederá a Syabrov, ya veremos, los transportes blindados de personal ucranianos ya han regresado, mientras ordenaban a los rusos. Espero que el contrato de Iraq tenga buen uso y agregue dinero para los nuevos desarrollos rusos.
    4. Tio yar
      Tio yar 7 января 2014 03: 27
      +5
      Error Los bielorrusos somos nosotros. Así que eso. No hay necesidad de separarnos. Es necesario comprar tractores de Minsk y producir en casa. Entonces habrá paridad y armonía))
    5. ruslan207
      ruslan207 7 января 2014 23: 27
      -1
      wg75-No sabe mucho MZKT vendido a Rusia por la venta de la planta, los medios se utilizarán para comprar equipos para MZKT
    6. El comentario ha sido eliminado.
  2. Corsair
    Corsair 6 января 2014 09: 58
    + 10
    Cita: del artículo
    El desarrollo del vehículo blindado de transporte de personal Umka MZKT-590100 se presentará en Bielorrusia. Bielorrusia, según muchos expertos, podría (o en cooperación con socios extranjeros) organizar la producción de tanques con ruedas y vehículos blindados.

    ¡Qué harán los bielorrusos! Y no hay duda ...
    Es molesto que nuestros aliados y yo estemos como: "... EL CISNE CON CÁNCER tira del PIKE" - nosotros Su Desarrollamos BTR, bielorrusos PROPIOS ...

    Bueno, ¿no hay necesidad de acercar las economías? Sí, y ARTICULACIÓN El APC habría resultado, estoy seguro, por los ojos de nuestros ejércitos y la envidia de nuestros enemigos ...
    1. Vladkavkaz
      Vladkavkaz 6 января 2014 10: 18
      + 25
      Observe la diferencia: incluso en la figura, puede ver claramente la reserva con elementos con bisagras, ángulos racionales de inclinación de la armadura en la proyección frontal y evitar la droga cuando los vehículos blindados (Typhoon) lo hacen con un gran acristalamiento: un par de tres 12,7 en acristalamiento y un saludo al conductor.
      Mire el sistema de armas propuesto, obviamente 30 mm y 4 ATGM, para el MSR, el APC es un automóvil genial.
      Y el segundo, incluso si hay dos tipos de vehículos blindados de transporte de personal, nuestro ruso y bielorruso, no habrá daños por esto, tenemos un Estado de la Unión y es un pecado no utilizar los hallazgos de diseño de syabrs, incluso para nosotros mismos.
      ¡Éxito para los bielorrusos!
      1. Corsair
        Corsair 6 января 2014 10: 30
        +2
        Cita: vladkavkaz
        Y el segundo, incluso si hay dos tipos de vehículos blindados de transporte de personal, nuestro ruso y bielorruso, no habrá daños por esto, tenemos un Estado de la Unión y es un pecado no utilizar los hallazgos de diseño de syabrs, incluso para nosotros mismos.

        Comparto sus deseos para el Syabram, pero no estoy de acuerdo con la posibilidad y la probabilidad de utilizar los desarrollos bielorrusos en el campo de la creación de una transmisión eléctrica para el desarrollo de la perspectiva rusa del BTR "Boomerang" sin una revisión SIGNIFICATIVA y, en teoría, COST del diseño.

        Sería más correcto con "CERO" y JUNTOS ...
        1. Vladkavkaz
          Vladkavkaz 6 января 2014 10: 48
          +4
          Nosotros, sobre la base del BTR ROSTOK, ya hemos probado la transmisión eléctrica.
          ¿Qué podría ser costoso si el esquema es de 8 por 8, y aquí y allá?
          Más bien, es necesario reconocer y elegir el mejor esquema, y ​​si será como una transmisión tradicional o eléctrica, se mostrarán pruebas conjuntas.
          De todos modos, el equipo debe ser confiable, reparable en el campo, otros elementos en el hardware militar son directamente innecesarios y dañinos.
          1. Corsair
            Corsair 6 января 2014 11: 15
            0
            Cita: vladkavkaz
            De todos modos, el equipo debe ser confiable, reparable en el campo, otros elementos en el hardware militar son directamente innecesarios y dañinos.

            Este es solo el "tren" hecho a un nivel eléctrico moderno y le permite aumentar la confiabilidad y simplificar el mantenimiento y la reparación ...
          2. Corsair
            Corsair 6 января 2014 11: 19
            0
            Cita: vladkavkaz
            ¿Qué podría ser costoso si el esquema es de 8 por 8, y aquí y allá?

            Problemas de diseño. Siempre es más fácil componer desde cero que introducir elementos extraños en el casco blindado terminado.
      2. Platón
        Platón 6 января 2014 11: 46
        +7
        TYPHOON NO APC. Este es un camión blindado y nada más.
        Estoy de acuerdo a expensas del gran acristalamiento. No hay cortinas blindadas en las ventanas. Y esto es muy malo. Las persianas no solo y no cuánto sostienen la bala, ya que reducen el perfil visible del conductor. Las ametralladoras de gran calibre y los francotiradores en la infantería son más y, por lo tanto, los conductores saldrán fácilmente.
        Además, la vista desde la cabina de este coche es muy pobre. El conductor no ve la carretera a cinco o seis metros por delante del coche. Necesitamos cámaras de video que abran la "zona muerta" directamente en frente del automóvil, de lo contrario salirse de la rutina será la norma.
      3. Alekseev
        Alekseev 6 января 2014 13: 47
        +1
        Cita: vladkavkaz
        Mira la diferencia: incluso la figura es claramente visible ...

        Bueno, Winnie the Pooh pintó a una mujer desnuda en la cerca tan bien que Piglet pensó que era real ... sí
        Realmente importante, las soluciones técnicas clave a menudo no son visibles desde el exterior, incluso para los especialistas.
        Sin embargo, la participación de empresas bielorrusas en el diseño y la producción de BTT probablemente daría sentido. Hay un ejemplo positivo con la mira del tanque Sosna-U (allí, sin embargo, Francia también juega un papel clave).
      4. Basileo
        Basileo 7 января 2014 23: 29
        0
        Typhoon no es un vehículo blindado de transporte de personal.
    2. Platón
      Platón 6 января 2014 11: 37
      +2
      Su idea es bastante lógica, pero el hecho es que en Rusia casi toda la producción de vehículos blindados y vehículos de combate de infantería está en manos privadas y pertenece en parte a inversores occidentales. KAMAZ, por ejemplo. Todo lo que hacen estas fábricas está bajo el control de la OTAN. usted puede objetar, dicen, "Tonterías, porque lo hacen y crean lo mismo para el ejército ruso". Sí, crean y hacen algo allí. Pero, pero ¿se ha adoptado algo para el servicio?
      El caso es que el ejército está comprando todos los mismos vehículos blindados de transporte de tropas, moralmente obsoletos, es decir, que no satisfacen las necesidades de la guerra actual. Y no hay nada nuevo. Los mismos carros blindados "TIGRE" "LOBO" "OSO" no pueden moverse. Pretenden estar trabajando activamente en la implementación. En la terminología de los años 30, esto se puede definir como sabotaje. ¿Lo necesitan los bielorrusos?
    3. El comentario ha sido eliminado.
    4. velikoros-xnumx
      velikoros-xnumx 6 января 2014 13: 15
      +2
      Cita: corsario
      estamos desarrollando nuestro propio vehículo blindado de transporte de personal, los bielorrusos son nuestros ...

      En mi opinión, uno no interfiere con el otro, sino todo lo contrario. ¿Cuántas fábricas produjeron y cuántos modelos de tanques se produjeron simultáneamente en la URSS?
    5. Alekseev
      Alekseev 6 января 2014 13: 40
      0
      Cita: corsario
      ¡Qué harán los bielorrusos! Y no hay duda ...

      Harán algo, o más bien, pueden hacerlo en cooperación con la Federación de Rusia y otros fabricantes líderes de BTT. Pero, como en el chiste sobre el elefante en el zoológico: "Es un poco devorador, pero ¿quién se lo dará?" guiño
      ¿Cuántos de estos vehículos blindados de transporte de personal necesita? Y el dinero no es adimensional para nadie.  solicitar
      Lo más recomendable es hacer una sola máquina, incorporando los mejores desarrollos. aliado países. Como, de hecho, en todas partes.
      Y para competir, no entre ellos, como d ..., es decir, culpar, como estúpido, sino con muestras "puramente" extranjeras
    6. Nick
      Nick 6 января 2014 14: 31
      +3
      ]
      Cita: corsario
      "... EL CÁNCER DE CISNE tira del PIKE" - estamos desarrollando NUESTRO APC, el propio bielorruso ...

      Cita: corsario
      Un APC conjunto habría resultado, estoy seguro, a la vista de nuestros ejércitos y la envidia de los enemigos ...


      Quizás tenga razón, y la producción de desarrollo conjunto podría organizarse tanto en la República de Bielorrusia como en las plantas rusas ...
  3. svp67
    svp67 6 января 2014 10: 08
    + 14
    "Umka" ya es divertido, pero cuando termine, creo que muchos no se reirán ... Buena suerte al syabram ...
  4. La horda
    La horda 6 января 2014 10: 13
    +1
    El inteligente accionamiento eléctrico de Bielorrusia es de BAJA CALIDAD + AHORRO DE COMBUSTIBLE. El aterrizaje, según tengo entendido, se desmontará hacia atrás. Escribieron que Rusia parece haber establecido la producción de baterías de alta capacidad, no he oído hablar de Bielorrusia.
    1. smersh70
      smersh70 6 января 2014 13: 42
      0
      Cita: Horda
      No he oído hablar de Bielorrusia.

      tienen una gran fábrica de baterías en Pinsk ... una empresa conjunta ...
    2. Alekseev
      Alekseev 6 января 2014 13: 57
      +1
      Cita: Horda
      Escribieron que en Rusia, al parecer, establecieron la producción de baterías de alta capacidad.

      Y luego las baterías ... wassat
      Estamos hablando de transmisión eléctrica ... Entiendo que no todos los expertos en este asunto, pero tenemos que preguntar antes de hacer comentarios.
      1. ruslan207
        ruslan207 7 января 2014 23: 36
        +1
        Alekseev Belaz lleva mucho tiempo lanzando equipos con dicha transmisión
        1. Alekseev
          Alekseev 8 января 2014 10: 26
          0
          Cita: ruslan207
          Alekseev Belaz lleva mucho tiempo lanzando equipos con dicha transmisión

          Con tal transmisión, no solo Belaz, sino también muchos más que producen equipos. Un ejemplo clásico: tractores DET-250 (DET-320) fabricados por ChTZ desde 1957 hasta la actualidad. guiño
          Pero ... Tales tractores industriales pesados ​​son producidos solo por ChTZ en el mundo. Otros fabricantes se fueron por el otro lado (hidráulica), y no hay tontos sentados allí. sí
          ¿Por qué todavía se está liberando el tractor, pero todavía no hay vehículos blindados? Porque existen serios problemas al usar una transmisión de este tipo específicamente para BTT. (un camión volquete minero y una excavadora no son vehículos blindados de transporte de personal).
          No desarrollaré todo el problema en un breve comentario. Tómese un interés, si está interesado. Pero en resumen, diré que el principal obstáculo son las características de masa-dimensión de tal transmisión de potencia.
      2. ruslan207
        ruslan207 7 января 2014 23: 36
        0
        Alekseev Belaz lleva mucho tiempo lanzando equipos con dicha transmisión
  5. Amable
    Amable 6 января 2014 10: 14
    0
    Es poco probable que los bielorrusos necesiten esto. Y eso es suficiente por ahora. Mejor aún, inventan MAZ multifuncionales para el Ártico, para que puedan vivir y trabajar en condiciones difíciles de hielo y, en todo caso, cruzar de hielo a hielo. Estas máquinas se necesitarán muy pronto.
  6. Barakuda
    Barakuda 6 января 2014 10: 17
    +4
    Aún así "Stalker" no tiene frío, ya están pensando en uno nuevo, ¡Bien hecho!
    1. GastaClaus69
      GastaClaus69 6 января 2014 11: 49
      +1
      Espero que no sea con Umka como lo es con Stalker.
      1. smersh70
        smersh70 6 января 2014 13: 44
        +2
        Cita: GastaClaus69
        Espero que no sea con Umka como lo es con Stalker.

        Bueno, los nombres de estas máquinas))))) sería mejor llamar a Old Man o Kolya sonreír
  7. 1c-inform-city
    1c-inform-city 6 января 2014 10: 24
    + 10
    Desafortunadamente, Rusia no podrá abandonar por completo el MLCT. La planta de Bryansk no podrá sacar todo, y no tiene desarrollos, por ejemplo, para las Fuerzas de Misiles Estratégicos. Kamaz tampoco está preparado para esto. Y, por ejemplo, no tengo quejas contra los bielorrusos y nunca lo haré. Este vehículo blindado es solo una forma de descargar kb e intentar ganar una parte del mercado y con razón para que lo hagan.
    1. Vladkavkaz
      Vladkavkaz 6 января 2014 10: 54
      + 16
      Me pregunto por qué lamentablemente?
      Si tenemos un Estado de la Unión, ¿por qué tanto pesimismo y un deseo de destruir el MZKT por el bien de BAZ?
      ¿No es más fácil decidir -MZKT- sus propios tractores de tanques de nicho pesado y las Fuerzas estratégicas de misiles, tractores de tamaño mediano BAZ y la base de defensa aérea, sistemas de artillería?
      KAMAZ: aquí hay KAMAZ de cuatro ejes, debajo de la conexión, el auto es bueno, pero de alguna manera no es muy adecuado, es difícil para el conductor del ejército y aún más recluta. El precio es tres veces más barato de lo que la planta no quiere poner.
      Los bielorrusos establecieron la producción con la máxima localización, todo está en casa, pero ¿qué pasa con el nuestro? Por ejemplo, un automóvil Iveko con motor UAZ 3151009, puentes, un puesto de control coreano, un cuerpo alemán montado en nuestro pozo y cómo reparar este automóvil, en caso de guerra.
      1. 1c-inform-city
        1c-inform-city 7 января 2014 01: 49
        +3
        Estoy de acuerdo (desafortunadamente no es apropiado), tal vez al momento de escribir no pensaba o Ucrania estaba en el cerebro. Y siempre trataba mal a KAMAZ, aunque solo fuera porque el Uralaz fue destruido por su suministro. Yo trabajaba ahí. Pero KAMAZ en sí mismo no pudo hacer una máquina confiable y amigable con el ejército. Hagan lo que hagan, obtienen un automóvil de carretera con un pequeño recurso militar. Por cierto, los vehículos de cuatro ejes se ensamblan en el Uralaz desde que KAMAZ los compró.
  8. Apasus
    Apasus 6 января 2014 11: 45
    0
    Sugeriría no reinventar la rueda, ¡que participen en nuestro programa!
    Y para su ejército podrían dominar el ensamblaje de los componentes y componentes principales en Bielorrusia o producir vehículos especiales en un chasis común. ¡Por ejemplo, un módulo médico, módulos de inteligencia química y muchas oportunidades para ocupar sus capacidades de producción!
  9. kelevra
    kelevra 6 января 2014 11: 49
    +4
    Los bielorrusos tienen ingenieros sensatos, por lo que se establecen objetivos reales para ellos y, además, tienen la oportunidad de desarrollar tales máquinas. Entonces, ¿por qué no?
  10. Odinoki
    Odinoki 6 января 2014 12: 10
    +5
    El BTR es muy bueno. Estoy seguro de que algunos estarán interesados ​​en estos productos del complejo militar-industrial bielorruso. Buena suerte a los hermanos Bielorrusia.

    P.S. y TTX ya que es decente.
    1. rolik2
      rolik2 7 января 2014 17: 36
      +1
      Cita: solitario
      BTR es muy bueno

      Obtienen las declaraciones de tales personas.
      Todavía no hay APC, pero ya no es MALO.
      Bielorrusia no ha lanzado antes un vehículo blindado de transporte de personal y las dificultades que encontrará al diseñarlo y en el corto plazo se puede ver en Ucrania como un ejemplo (aunque ahora las personas más activas comenzarán a decirme que los bielorrusos dicen que no son ucranianos tienen un anciano)
      Pero en realidad, debemos admitir que habrá problemas, y el principal problema es el complejo militar-industrial ruso, no tienen la intención de perder el mercado de ventas de sus vehículos blindados y, en cualquier caso, no se hizo un pequeño esfuerzo para garantizar que este proyecto se mantuviera solo en papel.
      1. Apasus
        Apasus 7 января 2014 20: 46
        +1
        Cita: rolik2
        Pero en realidad, debemos admitir que habrá problemas, y el principal problema es la industria de defensa rusa, no tienen la intención de perder el mercado para sus vehículos blindados de transporte de personal,

        Los problemas solo serán cuando se venda al extranjero, ya que Old Man in the West es considerado el último dictador de Europa, y para Rusia, el competidor aún necesita crecer fuertemente.
        1. rolik2
          rolik2 8 января 2014 00: 58
          0
          Cita: APASUS
          al vender en el extranjero

          ¿Qué tiene que ver un competidor con esto? no perderán la posible herida de Bielorrusia por la venta de sus equipos, y este proyecto morirá en la etapa de desarrollo.
          1. Apasus
            Apasus 8 января 2014 11: 18
            0
            Cita: rolik2
            ¿Qué tiene que ver un competidor con esto? no perderán la posible herida de Bielorrusia por la implementación de su tecnología,

            Cual mercado Bielorrusia que Arabia Saudita, que compra 1000 piezas de tanques?
            Y con el dinero que han forzado y nuestros aliados, todos están a un precio reducido y en cuotas a menudo se liberan
      2. Basileo
        Basileo 7 января 2014 23: 33
        0
        Sin embargo, ahora los vehículos blindados de transporte de personal están dejando salir a todos. Los vehículos blindados ligeros no son MBT, incluso los países sin tecnologías y posicionándose como no alineados los han estado haciendo durante mucho tiempo. Los bielorrusos tienen una buena producción de automóviles y las características declaradas están actualizadas. Entonces, ¿por qué debería salir mal?
        1. ruslan207
          ruslan207 7 января 2014 23: 37
          0
          Basileus: en la época soviética, en el MTZ y BMP dejaste saber y el chasis para el tunguska
        2. ruslan207
          ruslan207 7 января 2014 23: 37
          0
          Basileus: en la época soviética, en el MTZ y BMP dejaste saber y el chasis para el tunguska
          1. Basileo
            Basileo 7 января 2014 23: 45
            0
            Bueno, en este caso, el chasis con ruedas es muy diferente de la oruga) Aquí, lo más probable es que la pregunta sea para BelAZ y MZKT; lo más probable es que tengan desarrollos similares.
      3. Rurikovich
        Rurikovich 8 января 2014 23: 14
        +1
        Cualquier tecnología está envejeciendo con los años. No solo físicamente, sino también moralmente.
        Mi opinión personal es que todo en este aspecto se está haciendo bien, si ya pudiéramos actualizar el MiG-29. entonces, creo que podemos manejar los vehículos blindados de transporte de personal. No pedimos nuestras plantas ... parece que producimos personal (gracias a Dios, la educación sobre una base soviética permanece en los institutos). NADIE habla de crear algo supernova . Ninguna Rusia perderá los mercados de ventas aquí. Sí, y qué perder -200BTR-s, esto es algo, debido a lo que Rusia se lanzará al abismo ??? No me digas.
        Hay un vehículo blindado de transporte de personal probado. La tarea de la planta es desmontar, limpiar, reemplazar los desgastados, INSTALAR armas más avanzadas y ASM. Si las transmisiones TTX lo permiten, agregue una reserva adicional. parámetros de finales del siglo XX. Tire hacia arriba a los parámetros del comienzo de 20c. ¿Cuál es el problema? Las plantas están cargadas, la gente está trabajando, el ejército está obteniendo unidades de combate de su montaje. Ahorre en mantenibilidad. ¿Qué complejo militar-industrial ruso sufrirá? Tenemos un acuerdo de asistencia militar mutua. Bueno, preguntemos: ayudarán a instalar armas, incluso si son propias (no juegan un papel). ¿Te gusta? Deja que lo ordenen. Así lo hacemos por nosotros mismos, no para la venta.
        ¡Y todo el despotricar sobre la gran política en este caso está MONTADO! Necesita mirar más profundamente, tanto desde el punto de vista de las necesidades de su ejército como de las capacidades de la economía. Todos los "amados" 3,14 Endos del extranjero no han lanzado sus "Abrams" durante mucho tiempo, pero solo los heridos son enviados de regreso a su "palomar", se clasifican, se modernizan y vuelven a la batalla, bajo la mira de los juegos de rol. Así que no veo nada malo en intentar modernizar los vehículos blindados de transporte de personal por mi cuenta.
        Adieu, Amigo soldado hi
  11. Platón
    Platón 6 января 2014 12: 12
    -1
    La máquina propuesta por los bielorrusos para el desarrollo es más similar a un vehículo de apoyo contra incendios que a un vehículo de transporte blindado clásico. No hay escotillas laterales para el aterrizaje. Solo los mejores.
    Es poco probable que esta versión del automóvil encuentre muchos compradores.
    Y la versión de tal disposición de armas en sí misma dice que los diseñadores representan la guerra en su versión clásica: dos oponentes chocaron sus frentes y chocaron.
    La guerra moderna es un poco diferente. Donde estás solo y luchas en todos los 360 grados del hemisferio superior.
    Por lo tanto, las armas que ahora se ofrecen e instalan en vehículos de apoyo contra incendios están prácticamente desprotegidas: los mecanismos para suministrar cartuchos, revistas con cartuchos y proyectiles, y las ametralladoras con lanzadores antitanque están prácticamente desprotegidos. Es decir, se supone que MOS se usa para reprimir a la infantería, que está cada vez más sentada en edificios de gran altura. Esto significa que los automóviles se usarán en áreas residenciales donde hay muchos fragmentos y rebotes.
    Por lo tanto, necesita una reserva razonable. Y la capacidad de reemplazar la óptica, recargar las armas desde el interior de la cabina.
    Vea la crónica de la guerra en Siria. Allí, en los vehículos blindados, todo lo que crece hacia afuera: óptica, ametralladoras, etc., está dañado o completamente destruido.
    Puedo decir una cosa: si los bielorrusos necesitan un vehículo blindado ligero, puedo ayudar en su desarrollo.
    1. Vladkavkaz
      Vladkavkaz 6 января 2014 17: 27
      +1
      Platón
      Un colega, ¿la guerra en la República Checa es clásica o no?
      Armamento BTR80, clásicos, dos ametralladoras y todo lo comparable con lo que se ofrece.
      A juzgar por la torre, está deshabitada, y la protección de la armadura en los ATGM no es un problema para establecer, y es poco probable que los bielorrusos no tengan en cuenta los ángulos de disparo, la posibilidad de recarga, incluso por la experiencia de las LAN durante el diseño.
      Y luego, no confunde el transporte de personal blindado como un medio de entrega y apoyo de infantería, con un tanque, después de todo hay un BUS3 hXNUMX, todo está explicado. cuando se confunde, agrio con el cuadrado, obtenemos una montaña de chatarra en las calles de la ciudad y la infantería maltratada ...
      La óptica, bueno, se lo dieron a Dios ... pero ¿no es una opción que las piezas de repuesto sean reemplazables en caso de daño, no es una opción que un daño grave a otros sistemas ópticos cambie en remrot, rembat o cualquier otro reorganizador?
      Una película de acción fantástica, en la que no entiendes cómo, pero infante del exterior, se transmite dentro del automóvil, ¿no lo confunde?
      1. Alekseev
        Alekseev 8 января 2014 10: 47
        0
        Cita: vladkavkaz
        Pero cuando se confunde, agrio con el cuadrado, obtenemos una montaña de chatarra en las calles de la ciudad y la infantería maltratada ...

        ¡Definición completamente precisa! buena
        No hay idea de que haya una categoría separada que se esconda del fuego masivo del enemigo en un vehículo de combate, aunque pesado - Un número muerto. engañar
        Proyectil siempre tuvo y tendrá ventaja sobre la armadura.
        Las soluciones técnicas para mejorar la potencia de los proyectiles son dos órdenes de magnitud más simples que para crear potentes reservas BTT.
        ¡No lo sustituyas! Suprime el TCP y, en general, al enemigo con fuego. Este es el significado de las tácticas. Aunque en la ciudad, incluso en todas partes.
        Quieren que el APC proteja de manera confiable contra los juegos de rol, y luego el tanque, en general, de todo ...
        Si fabrican, digamos, un vehículo blindado de transporte de personal en Bielorrusia, de modo que "contenga" 12,7 B-32 de 150 a 200 my no pese más de 20 toneladas al mismo tiempo, y una mina PT de 8 a 8 kg de explosivo, solo arrancaría la rueda y daría una luz conmoción cerebral a la tripulación durante una explosión, entonces es necesario otorgar a los diseñadores "Premio Nobel" y besar en todos los lugares.
  12. Ivan Tarasov
    Ivan Tarasov 6 января 2014 12: 20
    +3
    Me pregunto si la transmisión eléctrica puede resistir el impulso electromagnético en una explosión nuclear, ¿es posible que los vehículos blindados estén inmovilizados?
  13. vostok1982
    vostok1982 6 января 2014 12: 21
    +3
    Los bielorrusos no obtendrán BTR-4, sino un automóvil normal de alta calidad y bajo costo. Estoy seguro de que habrá demanda entre los países pobres.
    1. Hudo
      Hudo 7 января 2014 13: 42
      +1
      Cita: vostok1982
      Los bielorrusos no obtendrán BTR-4, sino un automóvil normal de alta calidad y bajo costo. Estoy seguro de que habrá demanda entre los países pobres.


      Duc, un colega, hace tiempo que todos saben que en Bielorrusia, Butsky, todos los que quieran cortarlo, pueden hacer fácilmente lo que aman ... cortar madera con una túnica a rayas bajo vigilancia. A partir de eso, todo resulta económico y eficiente.
  14. Novela xnumx
    Novela xnumx 6 января 2014 12: 32
    + 11
    Bueno, los bielorrusos no pueden ser descontados, especialmente cuando obtuvieron una máquina tan maravillosa - 2T "Stalker":




    Pero, dada la situación financiera no tan optimista, es difícil creer que el BTR se construirá.
  15. vomitar
    vomitar 6 января 2014 13: 42
    -7
    ¡Sí, la comida es fresca, sí * difícil de creer! Esta es una producción estatal con idiotas a la cabeza, no hay iniciativa, y lo más importante, comenzaron a desarrollar el infierno, él sabe cuándo y ahora están comiendo crédito porque no hay nada para pagar los sueldos de los bancos en libertad bajo fianza durante 2 años. !! ¿Y qué te harán estos DUELOS allí? ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
    1. SergBrNord
      SergBrNord 8 января 2014 09: 45
      +1
      En la Carta 97. Los estamos esperando.
      1. Rurikovich
        Rurikovich 8 января 2014 23: 20
        +1
        Sí, probablemente será de los suyos, entrantes Chartianos ... matón
  16. Gronsky
    Gronsky 6 января 2014 13: 50
    +4
    Los bielorrusos son geniales, y la planta MZKT es una perla. Es un pecado no utilizar tal potencial de Rusia.
    Así debería ser: sin ruido, polvo, presentaciones, lemas urapatrióticos, promesas de resultados cósmicos, aunque sin mucho dinero. Simplemente lo tomaron y comenzaron a hacerlo, y personalmente estoy seguro de que lo harán bien. Al menos en transmisiones, chasis, propulsión, la experiencia es enorme. Y si observa los últimos desarrollos del MZKT, puede ver que están hechos muy culturalmente, tanto en diseño como en producción. Los homólogos rusos en estos indicadores no llegan a los bielorrusos.
    Eso es al menos el MZKT6001 http://gallery.ru/watch?ph=3ny-c8MDy
    http://russianarms.mybb.ru/viewtopic.php?id=1569&p=3
    comparar con BAZ6402 http://truck-auto.info/sng/635-6402.html

    Aquí está el MZKT5002 http://www.russianarms.ru/forum/index.php?topic=12501.0
    que no es un reemplazo para el legendario shishigi. De hecho, KAMAZ43501 http://russianarms.mybb.ru/viewtopic.php?id=1140 fue al cofre pesado y de gran tamaño de las Fuerzas Aerotransportadas.

    En general, el MZKT tiene potencial, no hay dinero y la empresa no es rusa. Por lo tanto, debe hacerlo ruso, especialmente a la luz de la próxima unificación de KAMAZ y MAZ. Lanza un caché (no se observó hurto para los bielorrusos, todo es difícil allí, papá no se queda dormido), conecta tus logros en cuerpos blindados, armas, plantas de energía, conecta tus fábricas, sitios de prueba e institutos de investigación. En general, para que tanto los bielorrusos como ellos mismos obtengan un resultado, creo que será ... en.
    1. El comentario ha sido eliminado.
      1. SergBrNord
        SergBrNord 8 января 2014 09: 44
        0
        A la Carta. Es recomendable leer el contenido y ahorcarse.
  17. Zomanus
    Zomanus 6 января 2014 14: 04
    +1
    Bueno, déjalos desarrollarse. Beneficiarse de ellos, casi todos los componentes serán domésticos.
  18. AlexA
    AlexA 6 января 2014 14: 06
    +1
    [
    Cita: platón
    TYPHOON NO APC. Este es un camión blindado y nada más.

    Cita: platón
    Los vehículos blindados "TIGRE" "LOBO" "OSO" no pueden moverse. Pretenden estar activos

    No entiendo algo. Esta es su evaluación no es un vehículo blindado de transporte de personal. Estos son los camiones. Entonces, ¿por qué presentarlos?
  19. propolsky
    propolsky 6 января 2014 14: 21
    +2
    En este momento, tenemos una situación económica tal que necesitamos pensar en cómo las personas pagan, y no en el desarrollo. Este acosador ha sido transportado a exposiciones durante 20 años, y parece que esta es una ocasión para relajarse en el extranjero a expensas de la gente.
  20. Russ69
    Russ69 6 января 2014 14: 24
    +3
    Los bielorrusos quieren qué hacer con los vehículos blindados. entonces, por el amor de Dios, Dios no lo quiera, funcionará. Pero es probable que ellos y nosotros lo creemos juntos. Y se ahorra dinero y la carga de empresas será mutua ...
  21. Prapor-527
    Prapor-527 6 января 2014 15: 35
    -2
    Es mejor que digerir los vehículos de transporte blindados soviéticos e intentar llevarlos a Irak ...
    1. GastaClaus69
      GastaClaus69 6 января 2014 16: 04
      +2
      Sí, no los digieren, simplemente quitan los cañones de agua + blindaje + aire acondicionado y D-80 y van a Irak bajo el índice BTR-80UP.
      1. Prapor-527
        Prapor-527 7 января 2014 09: 15
        -1
        "UP" - ¿Ucraniano recocido? sonreír
  22. iSpoiler
    iSpoiler 6 января 2014 17: 43
    -5
    En mi opinión, la basura está sufriendo ...
    Se toma un 80 BTR, se le pone un "Berezhok", un motor diesel de 500 yeguas, todo esto está blindado con diferentes pantallas, blindaje dinámico (la misma arena, por ejemplo, o una reliquia), y aquí hay una madre con ruedas de su tanque ...
    Dibujó una rueda para inventar .. ?? pero claro mi IMHO .. pero como siempre ..!
  23. Urri
    Urri 6 января 2014 18: 19
    0
    No hay necesidad de hacerse ilusiones. Aquellos que en la República de Bielorrusia realmente pueden hacerlo, huyen de tales proyectos dondequiera que miren. Los directores de las grandes empresas de la República de Bashkortostán ante la palabra "representante militar" hurgan inconscientemente en sus pistoleras. En el proyecto de una grúa para el ejército en MAZ, un taller de conversación continua ha estado en marcha por tercer año, la dirección de producción está haciendo todo lo posible para no hacer un prototipo. Y las empresas, reunidas en Goskomvoenprom, están dirigidas por ex oficiales. La gente, por supuesto, tiene talento, pero todavía está infinitamente lejos de los problemas reales del diseño y la producción. Y el diputado de producción, que ha vivido los últimos 3 años en su cargo, no es cuestión de criarlos. Y el propio Ministerio de Defensa de la República de Bielorrusia está listo para comprar grúas en un chasis de carretera en una versión civil de 20 años de desarrollo a precios de centavo, pero para la compra de un MAZ especialmente diseñado para cargar y descargar municiones de TODOS los tipos, con las funciones de TZM, la grúa para vehículos todo terreno alta con tracción total más nueva, que cubre compradas hoy A TODAS las características, como un toro a una oveja, lo siento, no importa cuánto pase. Y así en todas partes, incluido el MZKT. Todos los que fueron los GENERADORES de ideas fueron rechazados del MZKT. Se sientan en otras empresas, incluidas las de Goskomvoenpromovsky, y se lamen las heridas mentales. Porque reemplazar a un desarrollador de fama mundial en su campo por el yerno del director o el sobrino del diputado ideológico es como dos dedos en el asfalto. El salario es seductor y no hay problemas con un profesional ruffy en el futuro. Para el rechazo del producto terminado por parte del representante militar, los directores serán retirados como una novia, y para la producción de una muestra prometedora a tiempo, serán retirados nuevamente, más "mal coloreados", porque para dar una bonificación, hay un hongo en el bosque, un hongo chupador.
    No habrá nuevos equipos militares en Bielorrusia. No esperes.
    1. ruslan207
      ruslan207 7 января 2014 23: 41
      0
      Urri-Sí, si escribes tonterías en el charter 97 es mejor escribirlo allí, serás feliz
    2. ruslan207
      ruslan207 7 января 2014 23: 41
      0
      Urri-Sí, si escribes tonterías en el charter 97 es mejor escribirlo allí, serás feliz
  24. waisson
    waisson 6 января 2014 18: 50
    +3
    Bien hecho, deseo éxito, Old Man sabe lo que está haciendo.
  25. Corriente 72
    Corriente 72 6 января 2014 22: 25
    +6
    No convenceré a nadie ni convenceré a nadie. Debemos detener la palabrería y, junto con las oficinas de diseño rusas, llevarlo al desarrollo y usar solo nuestros desarrollos conjuntos. Esta será la unificación ideal tanto del desarrollo como de la producción de piezas de repuesto. de quien no dependemos en caso de fuerza mayor.
  26. uestlend
    uestlend 6 января 2014 23: 33
    0
    Creo que no podrán conducir pronto, el nuevo chasis que se desarrolló para el TOP y BEECH se está desmoronando sin haber pasado cien metros.
  27. shurup
    shurup 7 января 2014 01: 23
    0
    Preferiría dos vehículos blindados de seis ruedas con una transmisión convencional en lugar de la propuesta. Y para que uno, armado con la instalación propuesta, telecontrolara al segundo habitado.
    Puedes controlar dos o tres. Aquellos. jugar dedales con el oponente: déjelo adivinar dónde está la pelota.
    El fraude militar se llama astucia.
    Y la pelota no estaba en BeTeeRe en absoluto.
    Esto es lo que pueden hacer los bielorrusos, pero no el MZKT, sino cómo puedo imaginar el desarrollo del BTR del BELAZ ...
    1. Hudo
      Hudo 7 января 2014 14: 15
      0
      Cita: shurup
      Preferiría dos vehículos blindados de seis ruedas con una transmisión convencional en lugar de la propuesta. Y para que uno, armado con la instalación propuesta, telecontrolara al segundo habitado.


      Shirokorad tiene una buena cita de tanques teleoperados.
      http://profilib.com/chtenie/126872/aleksandr-shirokorad-chudo-oruzhie-sssr-tayny
      -sovetskogo-oruzhiya-7.php
      http://profilib.com/chtenie/126872/aleksandr-shirokorad-chudo-oruzhie-sssr-tayny
      -sovetskogo-oruzhiya-8.php (solo se indica una cita larga y enlaces a dos páginas consecutivas)
      Creo que con respecto al transporte de personal blindado resultará casi lo mismo absurdo. Por cierto, la máquina TU se mueve con incertidumbre sobre terreno accidentado, rápidamente (el té no es tonto allí también) comprarán el que está controlado y lo llevarán con dos tripulaciones a la vez. Todo lo demás, el precio del asunto, ESO, el control en la batalla es más alto en el enlace.
  28. D_l
    D_l 7 января 2014 11: 05
    0
    A juzgar por las características de rendimiento del automóvil debe ser decente.
    Pero como todos tendrán sus inconvenientes y de alguna manera deben ser tomados en cuenta.
  29. Savantol
    Savantol 7 января 2014 11: 59
    +1
    En Bielorrusia, no hubo una privatización depredadora, no hubo despidos de ingenieros a gran escala, el personal permaneció en el lugar y, a su vez, educó a otros, por lo que los bielorrusos son muy capaces de hacer un buen transporte blindado de personal (no hablo de armas).
  30. Vigilante
    Vigilante 7 января 2014 14: 37
    0
    Me gustaría que el MZKT tenga éxito y que la planta permanezca en acción.
  31. konvalval
    konvalval 7 января 2014 17: 08
    +3
    Buena suerte, Syabry. Usted, con su jefe, tendrá todo de la manera.
  32. EGORKA
    EGORKA 7 января 2014 23: 28
    0
    ¿Qué hay para un acordeón de botón de cabra?)) ¿En qué mercado confían ellos mismos? Vehículo ruso plus? ¿Entonces un competidor del ruso t-82a y Kurgan? Lo necesitamos, no, una idea vacía.
    1. Basileo
      Basileo 7 января 2014 23: 48
      0
      Lo venderán. El serbio Lázaro despierta un considerable interés entre los compradores, entonces, ¿por qué no lo intentan los bielorrusos? Todavía no hemos visto el Kurgan, y el BTR-82 no es un competidor para esta máquina.
  33. Basileo
    Basileo 7 января 2014 23: 37
    0
    An-124. ¿Cuánto tiempo lleva Ruslana en servicio con Bielorrusia?