Military Review

Torre Savina para 37-mm ZSU T-34

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En una reunión del KO en el Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS, celebrada en abril de 1941, durante una discusión sobre los planes de producción para el T-50 para el año en curso, el mariscal G.I. inició una discusión sobre el tema de otras máquinas basado en esto tanque. La razón principal de esta discusión fue la falta de disponibilidad del cañón de tanque de 57 mm para el tanque T-50. Se propuso desarrollar, sobre la base del chasis T-50, un tanque de combate que estaría armado con un cañón de alta potencia de 57 mm del modelo 1941 (ZIS-2), y un tanque antiaéreo armado con una máquina automática de 25 o 37 mm. Se suponía que estos vehículos proporcionarían protección para las unidades de tanques durante la marcha y el despliegue, protegiendo contra el ataque de aviones y tanques enemigos.

En febrero-marzo 1941, se autorizó el trabajo en el desarrollo de toda una gama de medios de artillería para reforzar las fuerzas blindadas. Por lo que a su vez, por lo que a la vena, a la vez, se le quitó, y también se utilizó un cañón 50-mm, también un as, un cañón antitanque 76-mm del modelo 25. Modelo 1940 / 34, y ametralladora antiaérea 57 mm, en el chasis del tanque KV-1941: pistola antiaérea antitanque 107 mm del modelo 1910 del año y obús 30 mm del modelo 37 del año.

Incluso durante la preparación del tanque T-50 para la producción en serie, la planta №174 nombrada después de que Voroshilov lanzó un proyecto de diseño de un tanque de artillería T-135-2, que podría estar equipado con una torreta totalmente blindada en la base de barrido 80-mm o con una torre diseñada por Comrade Savin. de la máquina antiaérea milimétrica 25 ". La revisión de este proyecto se pospuso a noviembre 1941 del año y se esperaba la producción de prototipos y sus pruebas adicionales en la primera mitad de 1942. Se supuso que la producción en masa se lanzará a más tardar en marzo en 15.

Sin embargo, el OGK de la Planta No. 92, cargado de trabajo urgente, no pudo iniciar la producción de un prototipo de este instrumento. El prototipo de la Torre Savin, que fue fabricado, nunca recibió armas. Es por eso que el tanque antiaéreo basado en el T-50 no vio la luz.



En septiembre, la torre antiaérea de Savin diseñada para el tanque T-1941, armada con un cañón antiaéreo antiaéreo 34-mm 37 del año, estaba generalmente lista, sin embargo, como en el caso anterior, estaba desarmada. Sin embargo, a diferencia del hermano menor, esta torre fue evacuada a Sverdlovsk y sirvió de base para la creación de la SAU antiaérea. Sin embargo, los últimos no fueron lanzados a producción.

historia El trabajo del grupo de Savin sobre la torre ZSU es bastante interesante. El trabajo en la torre se llevó a cabo durante aproximadamente un año, pero una gran cantidad de obstáculos impidieron que un grupo de diseñadores implementara el proyecto en hardware.

8 Septiembre 1941 del año, el grupo de Savina recibió una maqueta de una máquina con una ametralladora y un cañón de combate en NATI. 14 Septiembre 1941 del año Savin envía una solicitud para la fabricación de un modelo de combate en las fábricas de NARKOMSREDMASH, incluida la NATI, pero el grupo ingresa a la ciudad de Chkalov en la planta No. XXUMX.

La planta No. 174 tuvo la oportunidad de fabricar varias versiones de los mecanismos de manejo antiaéreos (el arma ZIK-37 se entregó al diseñador desde el campo de pruebas de Donguz), pero la gerencia de la compañía no quería realizar trabajos experimentales. Según el propio Savin: “Ingeniero jefe A.S. Zasovenko se mantuvo fiel a sí mismo, y entre octubre y abril (meses 6), no hizo absolutamente nada ".

NKTP ordenó "ajustar la instalación al T-34". Para implementar este pedido, Savin envía a un ingeniero de diseño senior, Mozhaeva I.I. en Nizhny Tagil a la planta número XXUMX, donde trabajó en esta opción durante los meses de 183 (de febrero a abril). La torre T-3 era más pesada que la torre T-34, para la cual se diseñaron todos los dibujos, por lo que los diseñadores se vieron obligados a diseñar una nueva unidad (utilizando el número máximo posible de unidades masterizadas en producción). El esquema básicamente se mantuvo igual.

Como resultado de estos desarrollos, se obtuvo una buena solución desde el punto de vista de los diseñadores. La velocidad para elevar el cañón a grados 60-70 fue 1 por segundo, y la velocidad de giro de la torreta a grados 30-40 por segundo.

El número de administración de la planta XXUMX estaba preocupado por la implementación de sus propios proyectos y la implementación del plan. El tema de la instalación antiaérea fue percibido como un evento impuesto e innecesario. Esta fue la razón por la que la planta no identificó a las personas y no comenzó a implementar el proyecto en metal.

Durante el año, el grupo de Savina cambió cuatro bases, pero el trabajo no avanzó. Además, en la planta de 37 en 1,5, un mes después de la llegada de un grupo de diseñadores, se les dio una reunión sin gracia: "Mayo 22 desechó las tablas de dibujo y destruyó los dispositivos ajustados". Esto sucedió a pesar del hecho de que 7 puede Afonina S.A. Aseguró que la instalación pronto se realizará en metal y 19 May Ginzburg S.A. declaró que "ayudarán". Probablemente, el grupo fue llamado a la fábrica para trabajar en el "autopropulsado", y ella estaba involucrada en un tanque antiaéreo. Para continuar el trabajo, los diseñadores tuvieron que aceptar probar la instalación solo en su máquina, con la intención de instalarla en un T-34 sin una sola alteración.

Dado que la industria de tanques había agotado todas las bases para el grupo Savin, solicitó encontrar urgentemente una base confiable que estuviera interesada en lanzar el vehículo. Según el diseñador, tal empresa permitiría fabricar el automóvil en el menor tiempo posible.

Savin propuso utilizar la capacidad de producción de las plantas No. 20, 69 y otras, no comprometidas en la liberación de tanques. El casco, el tren de rodaje de los tanques T-34, T-50 se pueden obtener de la base. También se suponía que la torre debía encontrar o hacer una nueva. Se pueden obtener muchos detalles del número de fábrica XXUMX. Savin asumió que solo un enfoque de este tipo permitiría hacer un automóvil rápidamente, y en otras circunstancias no sería posible implementar el proyecto.
autor:
Fotos utilizadas:
http://alternathistory.org.ua/
2 comentarios
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  1. Novela xnumx
    Novela xnumx 9 января 2014 09: 36
    + 11
    Bueno, si no conseguimos un ZSU basado en T-34, entonces esas máquinas fueron fabricadas por países que fueron transferidos a T-34 después de la guerra:
    Por ejemplo, este fue el ZSU de Vietnam del Norte. Su armamento era un par de pistolas automáticas chinas 37-mm del modelo "63". Las pistolas 37-mm de dos cañones utilizaban el mecanismo de retroceso, tenían una tasa de disparos de 160 a 189 disparos por minuto, pero la tasa de combate del fuego era solo 80
    disparos por minuto para cada cañón. El posicionamiento vertical y horizontal de la pistola se realizó de forma manual, siendo el principal inconveniente táctico en disparar a objetivos de alta velocidad y bajo vuelo. Se instalaron visores ópticos en la máquina, no se proporcionaron radares. Se suministraron municiones a cada barril por separado en jaulas para carcasas 5. Algunas municiones listas para usar se almacenaron en la torreta, el resto de las municiones se almacenaron afuera en contenedores instalados a ambos lados del casco.


    ZSU "Type-63" capturado por los estadounidenses en el museo de tanques en Aberdeen

    ZSU Tipo 63 capturado por Vietnam del Sur
    Los cubanos fueron más lejos e instalaron un cañón antiaéreo KN-34 de 100 mm en el T-19.

    En 1953, en Checoslovaquia, se creó una instalación antiaérea automática 57-mm. R-10, después de probar un prototipo, los militares tuvieron la idea de colocarlo en un chasis autopropulsado, para crear un ZSU. En 1954, se desarrolló una versión mejorada de la pistola R-12. Desde 1953 a 1955, se crearon varias versiones del diseño de dicho ZSU sobre la base del tanque T-34-85, incluida la versión con un cañón antiaéreo doble. Sin embargo, estas máquinas siguieron teniendo experiencia.
    1. Civil
      Civil 9 января 2014 09: 50
      +2
      ¡Y habríamos hecho tal zsu, incluso para apoyar a la infantería!
  2. svp67
    svp67 9 января 2014 11: 28
    +4
    Teníamos tales máquinas en escasez durante toda la guerra ... es una pena que no pudiéramos comenzar la producción, luego tuvimos que comprarlas a los estadounidenses.
  3. samoletil18
    samoletil18 9 января 2014 12: 14
    +1
    Hubo intentos de crear armas móviles antiaéreas incluso en el T-60, con una ametralladora DShK, pero las experimentales no fueron más allá. Prefiero Len-Lease. Hacia el final de la guerra, se hicieron varias copias sobre la base del Su-76 con una torre giratoria, pero solo maduraron hasta el Desfile de la Victoria. Aquí se desarrolló una situación única: no pudieron establecer la producción por una serie de razones: usaron Lend-Lease, y cuando apareció la oportunidad de producir su propia producción, había pocos aviones enemigos para producir algo más especial.
    1. Corsair
      Corsair 9 января 2014 12: 25
      +2
      Cita: samoletil18
      Al final de la guerra, hicieron varias copias sobre la base del Su-76 con una torre giratoria, pero solo maduraron para el Desfile de la Victoria.

      Su comentario sugiere que no sería un desperdicio planificar el lanzamiento de un ZSU basado en el chasis T34, cuando de hecho había una plataforma adecuada para el tanque T70 ...
      1. svp67
        svp67 9 января 2014 15: 30
        0
        Cita: corsario
        Su comentario sugiere que no sería un desperdicio planificar el lanzamiento de un ZSU basado en el chasis T34, cuando realmente existía una plataforma adecuada para el tanque T70.
        Y leíste sobre el T80, un tanque ligero de esa época, estaba parcialmente pensado como un "antiaéreo".
      2. samoletil18
        samoletil18 10 января 2014 01: 16
        0
        El chasis Su-76 (T-70 alargado) apareció en 1943. El artículo muestra el T-50, su producción se redujo en 1942 a favor del T-34. Por cierto, el mencionado ZSU-37 estaba sobrecargado. En mi opinión, el chasis T-34 es la mejor solución: accesibilidad, seguridad, movilidad. Naturalmente, este es un cañón antiaéreo de 37 mm.
    2. Novela xnumx
      Novela xnumx 9 января 2014 12: 43
      +7
      Estimado samoletil18, la pregunta es también que no teníamos tales cañones antiaéreos que pudieran instalarse en una base adecuada, gracias al "genio" de Tukhachevsky y otros como él, que fracasaron en la producción de cañones antiaéreos automáticos alemanes en virtud de un acuerdo con la empresa. "Reymetall", en relación con el cual fue necesario copiar el cañón antiaéreo sueco de 40 mm Bofors con su carga desde el clip y el carro fallido ZU-7, que no era absolutamente adecuado para su uso en el campo de batalla como medio de apoyo de fuego para la infantería, mientras Los Flaks alemanes alimentados con correa se transportaban fácilmente sobre ruedas con dos números. Por lo tanto, durante toda la guerra, nuestros sistemas móviles de defensa aérea (excepto los que fueron suministrados bajo Lend-Lease) fueron cuádruples máximas o DShK en carrocerías o 25 mm 72-k en el chasis ZiS-5 con todas las consecuencias ... Incluso los yugoslavos lograron crear un ZSU sobre la base de "Stuart", entregado bajo Lend-Lease y el ZPU M-55 estadounidense.
      Alemanes




      con nosotros:

      1. Rjn
        Rjn 9 января 2014 20: 43
        0
        25 mm 72k montado en el chasis GAZ-MM
      2. samoletil18
        samoletil18 10 января 2014 01: 39
        0
        Estimado samoletil18, la pregunta es también que no teníamos tales cañones antiaéreos que pudieran instalarse en una base adecuada, gracias a "genius

        Un artículo sobre los intentos de crear sistemas móviles antiaéreos para trabajar en la marcha sobre la base de los vehículos blindados introducidos en las tropas de esos años. Según su sistema, 29K en el chasis YAG-10 es el límite de lo posible. Pero las distorsiones de Tukhachevsky, Kulik, Stalin, Jruschov, Gorbachov, Yeltsin, yo, etc. siempre pueden encontrar un paralelo en otros países, épocas, familias ... Cualquier instrumento en su forma pura no está destinado a la instalación en un avión, nave espacial, carro tanque. Para esto, se realizan cambios de diseño. 61K instalado en el ZSU-37!
        Cuando la guerra de recursos para la producción de todo lo que no tiene lo suficiente, como líder. Tengo que elegir. Los alemanes saturaron la defensa aérea en detrimento de los combatientes y perdieron la guerra en el aire (esta es una esencia exagerada). Stalin hizo hincapié en la aviación y el préstamo y arrendamiento ZSU.
  4. Prapor-527
    Prapor-527 9 января 2014 13: 02
    0
    No he oído hablar de tal máquina. ¡Gracias!
  5. bairat
    bairat 9 января 2014 14: 49
    +4
    Todos los recuerdos de los veteranos de los primeros años de la guerra están impregnados de amargura por la impotencia en la lucha contra los aviones enemigos. No hubo fortificaciones de hormigón a largo plazo, y los defensores de las trincheras ordinarias se mezclaron metódicamente con el suelo. Cualquier éxito táctico local de nuestras tropas fue interrumpido por la llegada de bombarderos alemanes. Así que la atención insuficiente a la provisión de tropas con medios de defensa aérea nos costó muy caro. Al parecer, antes de la guerra, se suponía que esta función sería asumida por la aviación, pero resultó que las tropas estaban indefensas desde el aire. Por ejemplo, durante la batalla de Stalingrado, los alemanes controlaron desde el cielo el territorio que se extendía mucho más allá del Volga, toda el área de agua adyacente al Volga, todos los movimientos de nuestras tropas se llevaron a cabo por la noche, durante el día se escondieron en los pocos bosques allí.
  6. Akuzenka
    Akuzenka 9 января 2014 14: 55
    0
    Lo siento colega, pero no posee toda la información sobre este tema. Había ZSU reales de diseño y construcción doméstica: http://tehnikapobedy.ru/t90.htm
    1. Novela xnumx
      Novela xnumx 9 января 2014 15: 07
      +7
      No, no teníamos ZSU real, a excepción de las máximas cuádruples o DShK en camiones, así como 25-mm 72-K en el chasis ZIS-5.


      Alemanes con DShK capturado en GAZ-AA

      Hubo una llamada El tanque antiaéreo T-80, lanzado en el número de unidades 80 con una torreta diseñada para poder disparar desde un arma en un ángulo de elevación alto, pero no hay información sobre el avión enemigo que derribaron ...

      La unidad autopropulsada antiaérea ZSU-37 en el chasis Su-76M fue producida en serie en las plantas de fabricación de maquinaria Mytishchi y Gorky desde 1944. Antes del final de la Segunda Guerra Mundial, los cañones autopropulsados ​​70 fueron construidos, pero no hay información sobre su participación en batallas reales.
  7. Bosk
    Bosk 9 января 2014 20: 59
    0
    En el 44, comencé a actuar en el "arrendamiento" si no me equivoco ... M-17 o algún otro 17, según críticas del frente, estos quad "Browning" no funcionaban mal en altitudes bajas, y en el suelo "repollo" "no picado débilmente.
  8. Novela xnumx
    Novela xnumx 9 января 2014 21: 09
    +4
    Bajo el Lend-Lease, la Unión Soviética suministró los sistemas antiaéreos autopropulsados ​​MNNX y MNNXX, desarrollados sobre la base de los transportes blindados semi-seguidos de personal MZ y M15, respectivamente. En 17, la URSS recibió instalaciones 5 МNNXX y 1944 М100.
    El ZSU М15 era un BTR MZ de media vía con un armamento combinado de cañón-ametralladora - pistola de 37-mm М1А2 y dos ametralladoras Browning M2 de calibre 12,7 mm. El carro construido se instaló en una parte superior abierta giratoria de la torre en el piso del cuerpo de un vehículo blindado de personal.

    A diferencia del M15, el ZSU M17 se armó con la instalación cuádruple de ametralladoras Browning M2 montadas en el cuerpo blindado estándar del vehículo blindado de personal MXXUMX.

    A partir de 1944, el ZlSU Ml7 entró en servicio con regimientos de artillería antiaérea de cuerpos mecanizados y tanques, así como divisiones de artillería antiaérea de ejércitos de tanques (unidades 10 - 20 por unidad). El 7 th Guards Tank Corps, por ejemplo, en enero, 1945 incluyó el 287 th regimiento de artillería antiaéreo como parte de los cañones antiaéreos 16 37-mm y 10 ZSU M17.


    Debido a la alta velocidad de disparo (2000 ráfagas / minuto de instalación), fueron muy eficaces para repeler los ataques de la aviación alemana a bajas altitudes. El comando soviético apreció rápidamente el poder de estos incendios ZSU y, a menudo, los incluyó en los destacamentos avanzados de las unidades de tanques que avanzaban. Por lo general, en tal destacamento había siete: nueve tanques T-34, cuatro tanques ZXU M17 y varios "scouts" MZA1 con infantería motorizada o aeronaves de reconocimiento. En caso de un desarrollo exitoso de eventos, tales grupos a menudo lograron apoderarse de asentamientos individuales, puentes o estaciones de ferrocarril de unión con un golpe repentino.
    http://read24.ru/fb2/mihail-baryatinskiy-tanki-lend-liza-v-boyu/
  9. Bongo
    Bongo 10 января 2014 07: 38
    +3
    Defensa antiaérea del Ejército Rojo:
    http://topwar.ru/31576-zenitnye-sredstva-protivovozdushnoy-oborony-rkka.html
    Artillería antiaérea soviética de posguerra:
    http://topwar.ru/36598-poslevoennaya-sovetskaya-zenitnaya-artilleriya-chast-1-ya
    . Html
  10. Al_lexx
    Al_lexx 20 января 2014 15: 22
    0
    Nunca he oído hablar de tal desarrollo. Gracias, muy interesante.
  11. Pavellio
    Pavellio 4 marzo 2014 17: 54
    0
    Gracias por el artículo sonreír ¿Y qué tipo de relleno le quedaría en las batallas urbanas? sonreír