Military Review

Armada rusa recibirá una arquitectura modular de corbeta.

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En enero, 8, el Comandante en Jefe de la Armada Rusa, el Almirante V. Chirkov, habló sobre algunos planes del departamento militar en relación con el desarrollo de la construcción naval militar. Entre otros temas, el almirante Chirkov planteó el tema de la creación de buques de guerra de arquitectura modular. Al parecer, el trabajo ya está en marcha en esta dirección.

Los barcos fabricados en un sistema modular han estado interesados ​​durante mucho tiempo en el mando de la marina. flota. Dicha estructura permitirá construir barcos del tipo requerido de manera relativamente rápida y simple y, si es necesario, equipar los disponibles con el equipo o las armas necesarios. Según el comandante en jefe de la Armada, el diseño y la construcción de un barco modular están planificados para los próximos años. La implementación de este proyecto será realizada por un grupo de trabajo conjunto, que incluye representantes de la Marina, la United Shipbuilding Corporation y la Academia Naval.

El almirante V. Chirkov no reveló los detalles del proyecto, pero señaló que ya se está trabajando en la creación de nuevos barcos. En un futuro próximo, el principio modular de equipar a los barcos con equipo o armas se probará en una de las corbetas con un pequeño desplazamiento. No se mencionaron los términos de construcción de una nueva corbeta modular o la remodelación del barco existente. Cabe señalar que el otoño pasado, el comandante en jefe de la Armada habló sobre la posible transferencia de la nave modular de plomo en 2018.

La construcción de buques de guerra de arquitectura modular tiene varias ventajas sobre el enfoque existente para equipar a la marina. Un barco de este tipo es en realidad una plataforma flotante, parte del equipo del cual se puede retirar y reemplazar de forma relativamente rápida y sencilla por otro. Como módulos extraíbles en primer lugar se consideran diversos sistemas de armas y equipos electrónicos. Al mismo tiempo, sin embargo, no se excluye la posibilidad fundamental de implementar proyectos más serios. Con la experiencia y la experiencia adecuadas, puede crear un barco con una planta de energía modular o un casco.

Las ventajas de los buques de arquitectura modular también deben incluir las características económicas de su construcción. El buque líder siempre cuesta al ejército más que los seriales. La arquitectura modular permite reducir el costo de desarrollo y construcción de edificios en serie. La producción en masa de varios módulos de armas o equipos también puede tener un efecto positivo en la parte económica del proyecto. Además, no debemos olvidarnos de la reducción del tiempo de construcción de los buques en serie en comparación con el buque principal.

El año pasado, V. Chirkov habló a la prensa sobre los planes de la marina con respecto a las tareas y el aspecto de una corbeta prometedora, que se supone que se construirá en un futuro próximo. La primera nave modular tendrá un desplazamiento relativamente pequeño, y su tarea será el trabajo de combate a corta distancia de la costa. Como se esperaba, la corbeta podrá llevar a cabo defensa aérea y defensa antisubmarina, buscar e instalar campos de minas, así como apoyar a tropas aerotransportadas y fuerzas terrestres. Dicha información nos permite imaginar aproximadamente la apariencia de un nuevo barco.

La aparición de proyectos de naves de arquitectura modular está esperando no solo a los militares, sino también a la industria. En el verano de 2012, las declaraciones del jefe del servicio de prensa de la United Shipbuilding Corporation Alexei Kravchenko se publicaron en la edición de Izvestia. Según él, las tecnologías modulares serán útiles tanto para los constructores de barcos como para los reparadores de barcos. La razón principal de esto: la relativa facilidad de instalación y reemplazo de módulos individuales. Uno de los eventos más esperados es la creación de una planta de energía modular, cuya reparación no implicará el desmantelamiento de los elementos estructurales del barco.

A. Kravchenko en su entrevista con 2012 del año reveló algunos detalles del trabajo actual. En ese momento, la industria de la construcción naval estaba explorando las perspectivas de una estructura de casco modular. El uso de una solución técnica de este tipo en el futuro permitirá ensamblar el casco del barco a partir de unidades prefabricadas. Por ejemplo, será posible equipar a un barco de forma relativamente rápida y sencilla con una sección adicional del casco con las armas o el equipo necesario, colocándolo entre los existentes. Por razones obvias, la implementación de tales proyectos no comenzará pronto, pero algunos desarrollos en esta área, aparentemente, ya existen.

Como se desprende de la información disponible, en el futuro, la marina de Rusia debería recibir un número relativamente grande de barcos con un gran número de partes comunes. Las armas y los equipos electrónicos, a su vez, se seleccionarán de acuerdo con las tareas asignadas al barco. Bajo las condiciones existentes, cuando la Armada necesita un gran número de nuevos barcos, y las capacidades financieras y de producción no permiten construir rápidamente todo el equipo necesario, la construcción de barcos del esquema modular se convierte en una empresa interesante y prometedora.

Por razones obvias, es demasiado pronto para hablar sobre el momento exacto en que se presentó la primera corbeta modular, en la que se desarrollarán las soluciones técnicas. Según los informes, llegará a la prueba no antes de 2017-18 del año. Por lo tanto, el desarrollo, la construcción y el inicio del servicio de los siguientes buques, construidos de acuerdo con un esquema modular, son una cuestión de un futuro aún más lejano. Probablemente, las corbetas en serie o los destructores comenzarán a funcionar solo a mediados de la próxima década.

A pesar de todas las ventajas, el desarrollo y la construcción de barcos de arquitectura modular están asociados con algunos problemas técnicos. El destino adicional de toda la dirección depende de su solución exitosa. Si una corbeta experimental, cuya construcción comenzará en un futuro cercano, no justifique las esperanzas puestas en ella, los plazos para la implementación del programa para crear buques de un esquema modular se moverán significativamente. Además, no podemos excluir un escenario de este tipo, en el cual la marina abandona completamente dichos planes.

Sin embargo, es demasiado pronto para sacar conclusiones, ya que toda la información pública sobre los planes para construir barcos de arquitectura modular se limita a algunas declaraciones generales del comando de la flota y al liderazgo de la industria de la construcción naval. Primero, espere el mensaje sobre el inicio de la construcción de la corbeta modular experimental.


En los materiales de los sitios:
http://ria.ru/
http://vz.ru/
http://izvestia.ru/
http://lenta.ru/
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25 comentarios
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  1. ochakow703
    ochakow703 10 января 2014 09: 36
    +6
    La Marina necesita una variedad de barcos. Y si el módulo conduce al equipo más rápido, y lo más importante, de alta calidad de la flota con barcos de diversas especializaciones, entonces esto es una bendición. Pero si el módulo conduce a un deterioro en el combate y la navegabilidad (y esto es posible), entonces, "el haz es menor, pero mejor".
    1. AVV
      AVV 10 января 2014 20: 35
      +1
      ¡Lo más importante es que los módulos pueden provenir de diferentes fábricas, lo que acelerará la construcción de barcos y su modernización a veces! ¡¡¡Qué es importante con nuestra construcción a largo plazo !!!
  2. Makarov
    Makarov 10 января 2014 10: 20
    +2
    ¡así que ayer se discutió este tema! Seguramente el autor continúa celebrando brutalmente ????
  3. 120352
    120352 10 января 2014 10: 33
    +2
    Lo principal es que esta corbeta no se desmorona en módulos durante la lucha. ¿Pero deberíamos intentar hacerlos en una impresora 3D? Mira, como uno real, ves quién está asustado.
    ¡Pero es muy triste que nuestra flota esté perdiendo barcos de primera clase capaces de conducir hostilidades efectivas por sí mismos, porque la corbeta no es más alta que el segundo rango! ¿O se hace a la manera de Serdyukov, para ahorrar en salarios del personal de comando?
  4. Saburo
    Saburo 10 января 2014 12: 11
    +1
    Los franceses han construido un Mistral para nosotros en un par de años utilizando esta tecnología. Si construimos al menos los destructores con la misma velocidad, entonces esto será bueno.
    1. 120352
      120352 10 января 2014 12: 27
      hasta el 10
      ¡Todavía no he visto un solo Mistral en el caso! Y tiene armas, para pacificar a los manifestantes en un pequeño pueblo de mediana escala, como Uryupinsk. El poder de impacto es casi nulo. ¿Cuántas baterías de artillería, tubos de torpedos, lanzacohetes tiene? 16 helicópteros son fáciles de derribar en el momento de la separación de la cubierta. ¡Y el helicóptero no es un avión de ataque! Está claro que Serdyukov recibió un contragolpe y el resto está en el tambor. De todos modos, nada le será confiscado ni encarcelado. Donde hay! ¡Gerente eficaz! Llevó a cero las fuerzas armadas durante su "actividad laboral", ¡hizo más desgracias que Hitler!
      1. cdrt
        cdrt 11 января 2014 02: 06
        +1
        Cita: 120352
        ¡Todavía no he visto un solo Mistral en el caso! Y tiene armas, para pacificar a los manifestantes en un pequeño pueblo de mediana escala, como Uryupinsk. El poder de impacto es casi nulo. ¿Cuántas baterías de artillería, tubos de torpedos, lanzacohetes tiene? 16 helicópteros son fáciles de derribar en el momento de la separación de la cubierta. ¡Y el helicóptero no es un avión de ataque! Está claro que Serdyukov recibió un contragolpe y el resto está en el tambor. De todos modos, nada le será confiscado ni encarcelado. Donde hay! ¡Gerente eficaz! Llevó a cero las fuerzas armadas durante su "actividad laboral", ¡hizo más desgracias que Hitler!


        Bueno, ¿dónde está el UDC a LST?
        Esos fueron verificados durante la Segunda Guerra Mundial, y es más familiar que aterricen en el ataque de un enemigo riendo
        En todos los ejercicios, ¡bien! riendo
  5. Cruorvult
    Cruorvult 10 января 2014 12: 24
    0
    Sí, todo es triste, pero no se sabe si estará hecho de cubos, lo más probable es que se trate de armas de misiles. Ya estás presentando países a otros países; si quieres un misil de crucero, quieres 4 misiles antiaéreos en un módulo, es completamente conveniente. Pero la avena kanechen es buena con moderación :)
  6. Boa kaa
    Boa kaa 10 января 2014 13: 11
    + 13
    "Si las estrellas están encendidas, alguien lo necesita" ...
    El esquema modular del combate NK se ha exagerado desde finales de los 90 del siglo XX. Muchos recuerdan el proyecto NATO-Flex 20. Los daneses se han separado. Ahora decidimos intentarlo, habiendo escuchado bastante de los líderes de la USC. Qué me gustaría decir sobre esto.
    1. Es beneficioso para los constructores navales: Lego es Lego. Saber - ¡garabatear! Pero todo profesional dirá que un barco de construcción ESPECIAL es más eficaz para resolver tareas especiales (OLP, defensa aérea, etc.), porque fue diseñado para ellos, construido, la tripulación está "afilada" para ellos.
    2. Los módulos darán "versatilidad", lo que reducirá el número de naves (equipo de fuerzas), de este lado se ahorrará dinero para su mantenimiento, ¡PERO!
    3. Se requerirá una reestructuración radical en la formación y dotación de las tripulaciones de dichos buques: resolver los problemas de la OLP (módulo de la OLP a bordo), qué hacer con los huelguistas de misiles (ASM), personal antiminas (PMO), etc. Aparentemente en la mente de los "comandantes navales progresistas" está madurando la idea de tripulaciones reemplazables: cargar especialistas junto con módulos. Pero los complejos H / A, aparentemente, solo serán remolcados (bajados), porque el barco de misiles los necesita solo a lo largo de la ruta de detección de minas y PTZ. Asimismo, con respecto a las estaciones de defensa del Lejano Oriente para misiones de defensa aérea con una versión antisubmarina de tal NK.
    4. La infraestructura costera aumentará dramáticamente (tradicionalmente, ¡el talón de Aquiles de nuestra flota!). Si ahora el navegante 1 en el NC en el mar proporciona a las personas 10. En tierra (en el submarino 1 / 20), ¡el esquema modular atraerá a las personas al 30! quizás más Y esto está sujeto a la encapsulación de armas, el esquema de bloque del PTO y así sucesivamente.
    5. Los marineros cambiarán su actitud hacia el barco como su hogar y, por lo tanto, el lado moral del tema del servicio.
    6. ¡El problema con el submarino es un artículo separado! Pero, al parecer, este esquema de cucarachas puede echar raíces solo para los barcos de la zona cercana al mar.
    Tal vez estoy en algo mal, pero esta es mi visión del problema. En mi humilde opinión
    1. Andrei de Chelyabinsk
      Andrei de Chelyabinsk 10 января 2014 14: 09
      +3
      Definitivamente +! bebidas
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. coserg 2012
      coserg 2012 10 января 2014 19: 05
      +2
      ¡Estoy 100% en lo cierto! Creo que estas unidades se volverán a equipar y reacondicionar constantemente. Remacharemos rápidamente y en funcionamiento habrá una hemorragia continua. Ninguna máquina universal más se ha deslizado en una máquina de perfil estrecho, que rara vez se ajusta.
    4. Dart2027
      Dart2027 10 января 2014 20: 20
      +3
      1 No es rentable para los constructores navales: unificado, la construcción del transportador es más fácil y, por lo tanto, más barata. Otra cosa es que por el mismo dinero será posible construir más, pero en este caso la cantidad de dinero no aumentará, pero seguirá siendo la misma.
      La mayor parte de los barcos son barcos universales y especializados, aunque son necesarios, pero en cantidades más pequeñas. Además, también se pueden construir utilizando módulos estándar.
      2 Y aquí es poco probable: una disminución en el número de barcos es improbable, más barato y la simplificación es más probable que conduzca a un aumento en el número de barcos.
      3 Dudo que se realice una reconstrucción seria de los barcos solo en caso de necesidad urgente, y esto no es frecuente, y no todo, pero algunas partes cambiarán.
      Por ejemplo, hubo 24 misiles antibuque, y habrá 24 misiles antiaéreos; la gran mayoría de la tripulación no está caliente ni fría por esto.
      4 ¿Pero por qué en la tierra? Los módulos se cambiarán en la planta: desde el punto de vista de los servicios costeros, nada cambiará en el lugar de la base.
      5 Apenas. Como ya escribí, los cambios fundamentales que pueden causar un desplazamiento parcial de las tripulaciones serán raros y limitados.
      6 Apenas. Solo las embarcaciones grandes transportan más equipo que se puede cambiar, y los cambios en las tareas probablemente las afectarán.
      Los beneficios serán:
      - construcción más rápida, ensamblar bloques prefabricados más rápido que cocinar todo cada vez;
      - El proceso facilitado de modernización y reparación, cuando con el advenimiento de dispositivos y armas nuevos y más eficientes, o cuando falla uno de pie, será posible llevar a cabo un reemplazo de bloque.
      Según tengo entendido, los autores de esta idea proceden de esto, y todo lo demás es así, características adicionales
      1. Voronbit
        Voronbit 14 января 2014 02: 41
        0
        mire la historia de la ingeniería mecánica ... la unificación siempre es una ventaja ... nuestros clubes ya son una gran sorpresa para los competidores, y así sucesivamente ... todo el útero está cargado con un conjunto de unidades de ataque basadas en una tarea táctica y todo es rápido y modular. La OTAN ha estado haciendo esto durante mucho tiempo, y el mismo principio en el nuevo Zamwalt
    5. xtur
      xtur 11 января 2014 16: 11
      0
      > 3. Será necesaria una reestructuración radical en la formación y dotación de las tripulaciones de dichos buques.
      > 5. La actitud de los marineros hacia el barco en cuanto a su hogar cambiará, y de ahí el aspecto moral de la cuestión de la actitud hacia el servicio.


      No es necesario un cambio radical en las relaciones entre la tripulación y el barco.
      un barco modular puede ser tratado como un barco grande, parte de la tripulación del cual se encuentra en la orilla, cada vez es diferente.
      1. Voronbit
        Voronbit 14 января 2014 02: 44
        0
        .... y por el bien de una cálida relación con el barco, puedes abandonar las velas
  7. Panikovsky
    Panikovsky 10 января 2014 13: 48
    +1
    solo en la foto fragatas pr.11356.
  8. Altman
    Altman 10 января 2014 15: 08
    +2
    Mientras que el quid del asunto con "Zvezdochka" llega una noticia maravillosa sobre la reparación y construcción de barcos !! Si todos nuestros astilleros funcionaran así !!
  9. chunga-changa
    chunga-changa 10 января 2014 17: 51
    +1
    Corvette no es pequeño para desarrollar un nuevo concepto? Debido al limitado stock de desplazamiento, habrá restricciones en el tamaño y el peso de los módulos. En consecuencia, para barcos más grandes, ya serán de poco valor. O inventaremos una bicicleta para cada clase de barcos por separado.
    1. Dart2027
      Dart2027 10 января 2014 20: 22
      +1
      ¿Propone hacer unificación para todas las clases a la vez, independientemente del tamaño? Esto definitivamente no tiene sentido.
      1. chunga-changa
        chunga-changa 11 января 2014 00: 40
        +1
        Por ejemplo, el volumen de la sala de máquinas no permitirá probar el módulo de propulsión en busca de una fragata o destructor. O lienzos AFAR, no hay ningún lugar para colocarlos en la corbeta, excepto tal vez en la cubierta, siempre que la corbeta no se ahogue por su peso, o un módulo con una pistola de 130 mm. ¿Qué se puede resolver en tales condiciones, excepto los módulos para embarcaciones?
        1. cdrt
          cdrt 11 января 2014 02: 12
          +1
          Cita: chunga-changa
          Por ejemplo, el volumen de la sala de máquinas no permitirá probar el módulo de propulsión en busca de una fragata o destructor. O lienzos AFAR, no hay ningún lugar para colocarlos en la corbeta, excepto tal vez en la cubierta, siempre que la corbeta no se ahogue por su peso, o un módulo con una pistola de 130 mm. ¿Qué se puede resolver en tales condiciones, excepto los módulos para embarcaciones?


          Me parece que todo este tema es sobre modularidad - estos son nuestros almirantes que tradicionalmente han escuchado hace 10 años que LCS sería modular que querían como de costumbre - "no peor que un socio probable" riendo

          Bueno, y luego, está claro que el 20380 no parecía justificar las esperanzas fijadas, por lo que decidieron cerrar otro tipo de corbeta.
          En cuanto a mí, sería mejor desarmar 20385 a la mitad (para volver el peso superior a valores aceptables, mientras leo la estabilidad y la navegabilidad son los problemas del proyecto) (desarmar, bueno, por ejemplo, quitar el polímero y poner el Sea Tor actualizado, dos cañones antiaéreos y dejar solo 8 X- 35) y continuó construyendo una gran serie.
        2. Dart2027
          Dart2027 11 января 2014 18: 07
          0
          En primer lugar, para desarrollar una nueva tecnología para la construcción naval, debe utilizar un barco pequeño y barato. Esto es razonable, porque con el fracaso, las pérdidas se minimizan.
          En segundo lugar, si se encuentra que los resultados son satisfactorios y la construcción naval cambiará al principio modular, entonces habrá varias líneas de módulos para barcos de diferente desplazamiento: 4000-6000 toneladas, 6000-8000 toneladas, etc.
          1. chunga-changa
            chunga-changa 11 января 2014 19: 17
            0
            En primer lugar, debe tomar una pequeña barcaza fuera de servicio, cortar una abertura en la cubierta superior e instalar y probar los módulos a través de ella. Resultará extremadamente barato, especialmente en caso de fallas.
            En segundo lugar
            habrá varias líneas de módulos
            ¿De dónde vendrán si el tamaño y el desplazamiento de la base del barco no les permite ser probados a tamaño completo y verificar la capacidad de trabajo en condiciones reales del océano abierto, porque sabemos que la corbeta es un barco de la zona cercana al mar? Estos módulos no lo harán, o tendrán que probar nuevamente en un barco más grande.
            1. Dart2027
              Dart2027 11 января 2014 20: 07
              +2
              Cita: chunga-changa
              yerno de una pequeña barcaza fuera de servicio, cortar una abertura en la cubierta superior e instalar y probar módulos a través de ella

              Cualquier idea puede ser llevada al punto del absurdo. ¿Puedes decir algo más convincente?
              Leer:
              Cita: Dart2027
              para desarrollar nueva tecnología de construcción naval

              El desarrollo tecnológico es el desarrollo de la idea misma de la construcción utilizando módulos estándar.
              Es decir, comprobar si esto es posible en principio.
              Si resulta que por alguna razón la idea es irrealizable, entonces en el barco pequeño menos uno. Desagradable, pero soportable.
              Cita: chunga-changa
              Estos módulos no lo harán o tendrán que probar nuevamente en un barco más grande

              Si la experiencia es exitosa, comenzará la construcción de barcos más grandes y más caros. Al mismo tiempo, se desarrollarán otros módulos para ellos que correspondan a sus necesidades.
              Cita: chunga-changa
              dimensiones y desplazamiento del stand de la nave

              Para información: para pruebas preliminares de equipos, se utilizan soportes construidos en tierra. En los barcos, se está trabajando en una combinación de equipos ya probados en el complejo.
              En realidad, la idea de la construcción modular para nuestros constructores navales no es fundamentalmente nueva: instalaciones de turbinas de vapor para submarinos nucleares, rompehielos, etc. montado en una empresa especializada y probado allí. Se llevan al astillero en forma del mismo módulo, y luego este módulo se instala en el compartimento. Y nada, el sistema funciona.
  10. xomaNN
    xomaNN 13 января 2014 16: 46
    0
    Los escandinavos decidieron que los módulos eran un callejón sin salida. ¿Quizás querían ser "modulados" de forma demasiado radical? Después de todo, si deja las opciones (2-3) solo para partes del armamento principal, podría ser una buena idea. Es probable que el experimento se lleve a cabo en hierro en una caja de 300 a 500 toneladas.
  11. Sin nombre
    Sin nombre 17 января 2014 16: 51
    0
    Esto es lo que está navegando por la red. Se ve aterrador.