Conquistadores del espacio - Vladimir Viktorovich Aksenov
Han pasado años desde el legendario vuelo de Yuri Gagarin. Ya crecieron varias generaciones que no son testigos de este importante evento. Mientras tanto, los participantes directos en los primeros pasos en la exploración espacial viven y viven.Hace treinta y siete años, el 15 de septiembre en 1976: 12 (hora de Moscú), la nave espacial Soyuz-48 se lanzó con éxito con los cosmonautas Valery Bykovsky y Vladimir Aksyonov a bordo. En menos de cuatro años, en el verano de 22, Vladimir Viktorovich Aksenov realizó su segundo vuelo espacial. Por la exitosa ejecución del trabajo en el espacio, fue galardonado dos veces con la "Estrella de Oro" del Héroe de la Unión Soviética. Además de realizar misiones de vuelo complejas en órbita espacial, este hombre hizo una gran contribución al desarrollo de la tecnología espacial de cohetes, sistemas automatizados para estudiar el medio ambiente y buscar los recursos naturales de la Tierra. El cosmonauta soviético fue galardonado con muchos pedidos y medallas soviéticas y extranjeras. Tiene más de una docena de inventos y es miembro de pleno derecho de la Academia de Cosmonáutica que lleva el nombre de K.E. Tsiolkovsky y la Academia Rusa de Ciencias.
Como ustedes saben, el camino al espacio se origina en la Tierra. Volodya Aksenov nació 1 en febrero 1935 en la región forestal de Meshchersky, en el pueblo de Giblitsy, ubicado en el distrito de Kasimov de la región de Ryazan. Su madre, Alexandra Ivanovna Aksenova, trabajó como contadora en la granja colectiva. En 1940, Vladimir dio a luz a un hermano menor, que se llamaba Valentín. Cuando comenzó la Gran Guerra Patria, el padre, Victor Stepanovich Zhivoglyadov, fue al frente. Murió en 1944 año. La infancia de dos hermanos fue intensa y estuvo bajo el cuidado de los padres de mi madre.
¿Volodia soñaba con el espacio en su juventud? En aquellos días no existían tales palabras. Poco antes de su primer vuelo, el astronauta diría: "La abuela y el abuelo me pusieron de pie". El abuelo, Ivan Prokofievich, le enseñó a cortar pasto, almacenar leña y mucho más. Junto con los adultos, Volodya y Valentin trabajaban en un campo de granja colectiva: tejían gavillas y elegían papas. La abuela y el abuelo eran conocidos maestros de literatura y del idioma ruso. Le inculcaron al niño un amor por la lectura y la música.
Ivan Prokofievich era un nativo de los campesinos, gracias a sus habilidades, se inscribió (y luego completó con éxito) el seminario Ryazan Alexander en Ryazan. Además de enseñar literatura, tocó bien el violín y dirigió los coros de la escuela y la iglesia. Una abuela, Vera Fyodorovna Aksenova, trabajó en una escuela local durante cincuenta y un años, fue galardonada con la Orden de Lenin y la medalla "Por trabajo valiente en los años de la Gran Guerra Patriótica". Las puertas de sus casas estaban abiertas en cualquier momento. Tanto los adultos como los niños respetaban a los maestros, las personas a menudo acudían a ellos para pedirles ayuda y consejo.
En 1942, Vladimir fue a la escuela del pueblo. Estudió bien, se graduó de siete clases con el derecho de ingresar a la escuela técnica sin exámenes. Para los grados cuarto, quinto y séptimo, fue galardonado con "Certificados de reconocimiento". En 1949, Aksenov ingresó a la escuela técnica industrial en Kasimov. Estudió allí por solo un año. En el número de pedido 58 (del 17 de julio del año 1950) para el grupo 2, aparece primero entre los transferidos al siguiente curso con becas.
Sin embargo, su madre murió y su hermana, Zinaida Ivanovna Semakina, se la llevó al tipo en Kaliningrado. Al igual que sus padres, ella trabajó como maestra, y Volodya continuó sus estudios en el Mytishchi Engineering College desde el segundo año. Se graduó de esta institución educativa en 1953, y por recomendación del comité local de la ciudad del Komsomol fue enviado al décimo ejército. aviación una escuela ubicada en la ciudad de Kremenchug, región de Poltava. Dos años más tarde, después de haber completado el entrenamiento inicial en habilidades de vuelo, continuó sus estudios en la Escuela de pilotos de caza Chuguev Aviation. Por disciplina ejemplar y excelente excelencia académica, el cadete recibió repetidamente el comando.
Pero sucedió que en los años 1956-1957 comenzó una reducción a gran escala de la fuerza aérea del país. En relación con el desarrollo de la tecnología de cohetes, se adoptó una resolución del gobierno para reducir la Fuerza Aérea. La reducción y el reentrenamiento afectaron a las agencias de diseño de aviación Lavochkin, Tsybina, Myasishchev. Se redujeron los regimientos y las divisiones, y en las escuelas enviaron cursos completos a la reserva. En el círculo de pilotos, la reducción se denominó "aceleración de Khrushchev de la aviación". Estos eventos también afectaron al veintiuno Vladimir Aksyonov. Después de estudiar durante un año y medio en la Escuela de Aviación de Chuguev, fue desmovilizado.
Fue despedido en la reserva, pero la sed por el cielo se mantuvo. Desde que Aksenov se graduó en una escuela técnica de construcción de máquinas, fue contratado para trabajar en el quinto departamento del diseñador OKB-1 en la tercera categoría. Esto sucedió en enero, el 30 1957 del año, incluso antes del lanzamiento del primer satélite artificial de la Tierra. Así que la tecnología de cohetes se convirtió en su destino. Participó en el diseño, desarrollo, evaluación y estudios experimentales de los compartimentos de la nave espacial. El mismo Aksenov escribió: “... desde enero, 1957 comencé a trabajar como diseñador en la Oficina de Diseño Especial de Kaliningrado. Nuestro jefe de diseño fue Sergey Korolev. Para un nuevo negocio, necesitaba un conocimiento profundo ... ”.
En octubre, a 1957 se le asignó la segunda categoría y, a partir de noviembre, 1959 Aksenov se convirtió en el constructor de la primera categoría. A principios de los años sesenta, se reunió por primera vez con los chicos del primer grupo de astronautas, entre los que se encontraba su compañero de clase del Kremenchug, décimo VASHPOL: Alexey Leonov. Y en el año 1963, Vladimir, un año antes que sus compañeros de estudios, sin un descanso de la producción, se graduó en el All-Union Polytechnic Institute in absentia, cuyo centro de capacitación y consultoría estaba disponible en la empresa. Para entonces, ya había trabajado como ingeniero de diseño senior. La especialidad elegida por él en el instituto se llamó "Tecnología de ingeniería, máquinas y herramientas de corte de metal", y el tema de la tesis de Aksenov se tituló "Sistemas de soporte vital para una nave espacial para vuelos a la Luna".
En 1965, Vladimir Viktorovich fue transferido del departamento de diseño al recientemente creado departamento de pruebas de vuelo, encabezado por el famoso piloto de pruebas, la leyenda de la aviación soviética, Sergei Nikolaevich Anokhin. Su experiencia y las más altas cualidades humanas dieron mucho a los futuros astronautas. Anokhin dirigió la escuadra durante veinticinco años, hasta su muerte en 1989. En el nuevo departamento, a Vladimir Aksenov se le encomendaron la realización de pruebas de tecnología espacial en gravedad cero. Esto fue necesario porque el trabajo más diverso de las tripulaciones, incluso en el espacio exterior, se planeó en los barcos tipo "Soyuz". La tarea principal de Aksenov fue el desarrollo de métodos para el trabajo de las personas y la tecnología espacial, la capacitación del personal de la nave en gravedad cero y la gravedad lunar (incluida la transición de un dispositivo a otro). Los pilotos más experimentados volaron "sin peso", y Vladimir Viktorovich fue el líder de pruebas técnicas. Esta experiencia es muy útil para él en el futuro. Él mismo realizó más de 250 vuelos de prueba en un avión de laboratorio TU-104, creando condiciones para la ingravidez a corto plazo. 1200 veces Aksenov estuvo en el régimen de ingravidez artificial (que fue aproximadamente igual a 9 horas de estancia en la ingravidez "pura") y 150 veces - en el modo de gravedad lunar (aproximadamente 40 minutos).
Inmediatamente después de ser transferido al departamento de pruebas de vuelo, Vladimir Viktorovich le hizo una declaración a Korolev con una solicitud para inscribirlo en un destacamento de cosmonautas civiles de prueba. El hecho es que varios especialistas seleccionados de OKB-1 se incluyeron en el destacamento cosmonauta junto con pilotos militares. A pesar de la mezcla de tripulaciones formadas por astronautas "civiles" y "militares", los sistemas de selección y entrenamiento fueron los mismos. Todos los participantes ocuparon las mismas posiciones de prueba cosmonauta y podrían reemplazarse en vuelo. Al mismo tiempo, los cosmonautas de la compañía también tenían algunas funciones adicionales: la prueba y evaluación de la tecnología espacial realizada durante su operación directa en el espacio. La candidatura de Aksenov fue considerada y aprobada personalmente por Sergei Pavlovich, después de lo cual la etapa de su selección médica comenzó sin interrupción de su actividad principal.
La comisión médica duró casi dos meses. De acuerdo con métodos especiales, los médicos verificaron el trabajo de todo el organismo en su conjunto, así como cada órgano individualmente con las cargas máximas. Información recopilada sobre el recurso de la vida humana. La selección para los requisitos médicos fue realmente "espacio", durante el cual la mayoría de los solicitantes fueron eliminados. Según las estadísticas en ese momento, la conclusión de "un año" de cien personas recibió solo dos o tres.
Para Vladimir Viktorovich este período fue muy duro y largo. En los primeros exámenes médicos, realizados en el Instituto de Problemas Biomédicos, recibió calificaciones "satisfactorias" para algunas pruebas importantes, lo que indica un bajo nivel de condición física. Y a pesar de que se aprobaron evaluaciones, resultaron ser insuficientes para concluir que "son aptos para una capacitación especial". Los médicos aconsejaron a Aksenov que observara mejor el régimen y que, un año más tarde, fuera para otro examen. Vladimir Viktorovich siguió sus consejos y pasó un examen médico un año después. Sin embargo, en este momento, el primer reclutamiento para la unidad de astronautas civiles del OKB-1 ya había terminado. Y la comisión acerca de la validez fue dada por la comisión médica por solo un año. Al final de este período, fue necesario confirmarlo nuevamente, en su totalidad.
Al mismo tiempo (en enero 1966) Sergei Pavlovich Korolev, el padre de la cosmonauta soviética, murió bajo la dirección de Aksyonov durante nueve años. Más tarde, Vladimir Viktorovich escribiría sobre él: “Sergey Pavlovich fue el fundador de la cosmonauta práctica en todo el mundo. En gran parte gracias a su voluntad, las habilidades sobresalientes de un político y organizador, el talento de un científico e ingeniero, nuestro país se convirtió en el pionero de la era espacial de la humanidad ... Las obras de la Reina son un ejemplo de la profundidad del pensamiento científico y de la ingeniería, se centran en el resultado final. Trabajar bajo el liderazgo de una persona así es un gran éxito en la vida, dando mucha experiencia práctica y conceptos de vida ... ".
En agosto, 1966, Vladimir Aksenov fue asignado para liderar uno de los equipos de OKB-1, y en febrero, 1970, se convirtió en el jefe del laboratorio de pruebas de vuelo del departamento de 731. Vladimir Viktorovich, al no tener información de antemano sobre cuándo pasará el próximo conjunto de cosmonautas de prueba, trató de aprobar todos los exámenes médicos anuales subsiguientes a tiempo para poder tener todos los documentos en orden. Estuvo en ese "modo de preparación" durante ocho años, solo en el año 1973 (21 de marzo) cuando se unió al destacamento como cosmonauta de prueba del departamento 291 de TsKBEM.
Un largo tiempo de selección, acompañado por el trabajo en las pruebas de vuelo, no fue en vano. Poco después de la inscripción, Aksenov y Valery Bykovsky fueron incluidos en la tripulación principal en el próximo vuelo espacial. Desde el comienzo de 1974 hasta el final de 1975, Vladimir fue entrenado en el barco de transporte 7K-S junto con Leonid Kizim. Paralelamente, dirigió un destacamento de formación de ingenieros de vuelo civiles en el mismo programa. Luego, de enero a julio, 1976, él como ingeniero de vuelo, junto con Bykovsky, recibió capacitación en el programa de prueba de cámara multiespectral ICF-6 desarrollado por científicos soviéticos y alemanes y producido en la RDA en la planta de Carl Zeiss Jena.
Cada vuelo al espacio es un paso hacia lo desconocido. Un paso que requiere un astronauta de la más alta habilidad, un coraje ilimitado y una fuerte voluntad. El primer vuelo de Vladimir Viktorovich comenzó en septiembre 15 1976 del año en el barco Soyuz-22. La expedición se realizó en el marco del uso y la exploración del espacio exterior con fines pacíficos, el distintivo de llamada de Vladimir Aksyonov fue "Hawk-2". Fue el primer vuelo del programa Intercosmos, pero solo los cosmonautas soviéticos entraron en la tripulación. Su tarea principal era probar la nueva cámara ICF-6, fotografiar áreas de varios continentes de la Tierra, el territorio de la Unión Soviética y la RDA utilizando un método de múltiples zonas. Además, se probaron los últimos equipos de navegación, se realizaron experimentos biológicos y se probaron los métodos de orientación del barco.
Los astronautas trabajaban dieciséis horas al día, el trabajo requería mucha concentración de ellos. Ha habido varios tipos de fallas. Por ejemplo, después de que los cassettes que se llenaron en el suelo se dispararon, tuvieron que ser reemplazados. La operación se realizó en completa oscuridad y según el procedimiento establecido. Sin embargo, resultó que los mecanismos bastante complejos de los casetes filmados se atascaron durante la extracción. Después de varias docenas de intentos fallidos de astronautas, surgió un dilema: intentar más o cambiar la luz, habiendo descubierto partes bastante grandes. Teniendo en cuenta el enorme valor informativo de las imágenes tomadas, los astronautas pasaron mucho tiempo tratando de obtener las cintas en la oscuridad hasta que las obtuvieron. Después de la devolución, los diseñadores refinaron la cámara y este defecto no se manifestó en el siguiente trabajo en Salut-6.
Hubo otro episodio. La cámara no estaba prevista para volver a la Tierra, tenía que arder con el compartimiento doméstico en la atmósfera. Sin embargo, para mejorar aún más los métodos de decodificación, se necesitaron filtros de luz en todas las lentes. Y a petición informal de los científicos, los astronautas decidieron desmantelarlos. El trabajo no estaba previsto en el programa, debían desmontarse durante varias horas y aplastar todo el aparato. Como resultado, una variedad de partes del dispositivo se dispersaron por todo el barco. Sin embargo, los filtros fueron devueltos a la Tierra.
Septiembre los astronautas de 23 aterrizaron a salvo. La duración del vuelo registrado fue de 7 días, 21 horas, 52 minutos y 17 segundos. Los resultados fueron considerados muy exitosos. Las películas fotográficas desarrolladas e interpretadas dieron una imagen en color con la calidad e intensidad de la información que superó las expectativas más altas. Además, el vuelo del Soyuz-22 estuvo bien coordinado por varios servicios terrenales, planeando estudiar la superficie de la tierra, eligiendo rutas para ellos y evaluando las condiciones meteorológicas en los lugares. Todo esto hizo posible obtener casi 95% de imágenes de excelente calidad. Durante todo el vuelo, se filmaron veinte millones de kilómetros cuadrados de la superficie de la tierra (de los cuales 10 millones es el territorio de la URSS). Por la exitosa realización de tareas, Vladimir Viktorovich Aksyonov fue galardonado con el "Golden Star". El vehículo de descenso de la nave en la que voló se encuentra ahora en el Museo Tsiolkovsky en la Región de Ryazan, en el pueblo de Izhevsk.
El segundo (y último) vuelo espacial de Vladimir Aksyonov comenzó en 5 June 1980. Como ingeniero de vuelo (distintivo de llamada "Jupiter-2"), él, junto con el comandante de la tripulación Malyshev Yury Vasilyevich, probó el nuevo barco de transporte "Soyuz T-2". La peculiaridad de esta nave era que todos sus sistemas principales podían controlarse a través de la computadora a bordo, el panel de control y la pantalla desde la cual se retiraron a la tripulación. La nave espacial de esta clase en el mundo en ese momento no existía. El American Shuttle, que también tiene control centralizado a través de una computadora a bordo, partió en su primer vuelo solo un año después.
Durante el vuelo, la tripulación experimentó nuevos sistemas a bordo, practicando una variedad de modos de control en una versión tripulada. Además, los astronautas se enfrentaron a una tarea difícil: acoplar su nave espacial con la estación orbital Salyut-6, donde estaban estacionados los cosmonautas Valery Ryumin y Leonid Popov. Para hacer esto, tuvieron que realizar una maniobra compleja: en la primera etapa, el aparato Soyuz T-2 se acercó al complejo de investigación en un modo de control automático, pero se tuvieron que realizar manualmente otras acciones, a saber, el enfoque directo de la estación y el amarre.
Ni Aksenov ni Malyshev pudieron siquiera imaginar las dificultades que tendrían que enfrentar. Al acercarse al Salyut, el comandante de la tripulación no logró alcanzar la trayectoria calculada para el acoplamiento. Y el stock del portador de energía destinado a maniobras, en el dispositivo era limitado. El control de la nave es una prerrogativa exclusiva del comandante, y durante el atraque, Aksenov solo podía sentarse en una silla y estar silenciosamente preocupado por el resultado de la operación. Si la corrección hubiera fallado, los astronautas habrían volado más allá de la estación y habrían regresado a la Tierra sin completar la tarea principal. Cuando quedaba poca energía, Vladimir Viktorovich, incapaz de soportarlo, le pidió que le transfiriera el control. Sorprendentemente, sin embargo, Malyshev no se opuso. Más tarde, admitió que en ese momento se dio cuenta claramente de lo que debía hacer, aunque esto iba en contra de todas las instrucciones de "hierro". Después de completar todas las operaciones necesarias, Vladimir Aksenov logró acoplar de forma segura la nave espacial Soyuz T-2 con la estación Salyut-6 desde el compartimiento de agregados.
El vuelo de prueba estuvo acompañado por otras situaciones anormales de varios tipos, pero todas fueron superadas con éxito. El vuelo también fue reconocido como exitoso, y el programa general fue implementado en su totalidad. Todas las fallas fueron eliminadas en dispositivos posteriores. En gravedad cero, los astronautas permanecieron aproximadamente cuatro días (duración del vuelo: días 3, horas 22, minutos 19 y segundos 30). Al llegar a la Tierra el 9 de junio por el coraje y el heroísmo que se mostró durante la expedición, Vladimir Aksyonov y Yury Malyshev recibieron medallas de la Estrella de Oro.
Al estar en las filas del escuadrón, Aksenov, como todos los astronautas civiles, trabajó simultáneamente en la oficina de diseño, participó en las pruebas del equipo y preparó a las tripulaciones para nuevos vuelos espaciales. Al final de 1981, Vladimir defendió exitosamente su tesis en el Instituto de Investigación Espacial, obteniendo un título en ciencias técnicas. Durante más de treinta años, trabajó en varios departamentos de prueba, diseño y diseño de la empresa en diversas posiciones, convirtiéndose, al final, en el jefe adjunto del complejo, desarrollando los sistemas de nodos de naves espaciales: descenso, atraque, movimiento, etc.
Vladimir Viktorovich fue expulsado del cuerpo de cosmonautas en octubre 17 1988. En el mismo año, con el consentimiento de la gerencia, se trasladó a otro departamento, el Centro Estatal de Investigación para Hidrometeorología y el Estudio de los Recursos Naturales, en lugar del director. Este Centro se dedicó a la creación de satélites automáticos capaces de utilizar imágenes satelitales para estudiar la superficie del planeta. Los trabajos se llevaron a cabo solo en la dirección de la creación de satélites, el desarrollo de la base de instrumentos para ellos y el lanzamiento de vehículos en órbita. Aksenov esto parecía insuficiente. Pudo justificar la necesidad de crear dentro de una sola asociación de producción científica un sistema cerrado, incluido el control de satélites en vuelo, obtener información de ellos e interpretarlos como adecuados para consumidores específicos (en particular, trabajadores forestales, geólogos, empresas agrícolas).
Su propuesta fue considerada, lo que resultó en un decreto gubernamental que establece la ONG Planet (en 1990). Vladimir Aksenov comenzó a cumplir simultáneamente los deberes del director general de NPO Planeta y del director del instituto. Creado por NPO Planeta, que incluye la subdivisión principal del Centro de Investigación y Desarrollo, se dedicó al desarrollo, fabricación y operación de sistemas automáticos dedicados al estudio de la Tierra desde el espacio. Desafortunadamente, esta asociación se derrumbó en los años de perestroika, después de que perdió completamente la financiación del gobierno. En esta ocasión, Aksenov dijo en una entrevista: "Lo que sucedió puede atribuirse a la tendencia a reducir los programas nacionales de exploración espacial a fines del siglo pasado, una tendencia que nosotros, los expertos en cosmonauta, consideramos negativa".
Entre otras cosas, Vladimir Aksenov realizó una considerable labor social. Fue Vicepresidente de la Fundación Soviética para la Paz, y luego Presidente de la Comisión Permanente para la Paz y el Desarrollo Sostenible de la Asociación Internacional de Fundaciones para la Paz, que la Fundación Soviética convirtió en 1992. En 1996, fue nombrado Presidente del Presidium de la asociación pública "Movimiento espiritual de Rusia", que estudia las religiones del mundo, los problemas de filosofía, las cuestiones lingüísticas, el desarrollo de las culturas humanas y la estructura estatal de los países. Desde 1999, el famoso cosmonauta ha sido miembro del Consejo Central del movimiento social "Rusia ortodoxa", y en 2001, se convirtió en el presidente de la fundación científica "Instituto para la Seguridad y el Desarrollo Sostenible". Otra persona habría tenido suficiente incluso con una de estas tensiones sociales. Sin embargo, Vladimir Viktorovich tuvo tiempo para hacer presentaciones sobre problemas ambientales, en particular, en Río de Janeiro (en la Conferencia Mundial sobre el Medio Ambiente) y en la ONU en Nueva York. Participó en muchas conferencias internacionales, fue nombrado presidente del comité organizador de la primera conferencia de la ONU sobre temas de conversión (en la que participaron más de los países de 100).
En su tiempo libre, Vladimir Viktorovich se dedicaba a la natación, el esquí, el atletismo y jugaba al ajedrez. Para todos estos deportes, tiene categorías deportivas. Le encantaba ir de excursión a las montañas durante varias semanas. Sus amigos notan su pasión por el canto en una gran compañía, y Vladimir Viktorovich, entre sus pasatiempos, llama principalmente a la lectura: "Soy aficionado a la filosofía, histórico literatura. Ahora es más profesional, estudia los orígenes de la filosofía, las religiones, las opiniones que reflejan diferentes aspectos de la percepción que las personas tienen del mundo ". En 1999, escribió un pequeño folleto titulado La ilusión de la seguridad. Fue lanzado por la editorial del periódico Patriot y está dedicado a los problemas del uso de energía nuclear. armas En los conceptos militares modernos. A la pregunta: “¿Qué podrá lograr la cosmonauta en las próximas décadas?”, Vladimir Viktorovich responde: “En mi opinión, en el futuro es necesario desarrollar programas nacionales para el desarrollo del espacio cercano a la Tierra. Preste atención a los vuelos de destino de los buques individuales. Una parte considerable de los nuevos conocimientos puede proporcionar un observatorio en la luna. Este es un proyecto real, especialmente si es internacional. Y por supuesto, debes implementar un vuelo a Marte. Ningún autómata que funcione de acuerdo con un programa preprogramado podrá reemplazar a una persona que tenga la oportunidad de elegir el objeto de investigación y análisis exhaustivo ".
La autoridad de Vladimir Aksenov es grande tanto en nuestro país como en el extranjero. Honesto y modesto, con gran capacidad de trabajo y profundo conocimiento, siempre dispuesto a ayudar a todos los que se dirigieron a él. Nunca rompió sus lazos con su pequeña casa, a menudo acudía a Giblitsy, Kasimov y Ryazan, hablaba con jóvenes en colectivos laborales, se reunía con científicos, historiadores locales y periodistas, trataba de ayudar a resolver muchos problemas a nivel federal.
Me gustaría desearle a Vladimir Aksyonov salud y larga vida. El compañero constante de este hombre valeroso siempre ha sido y es su esposa, Marina Vasilyevna. Tienen dos hijos, ahora adultos y casados. El hijo mayor Valery es un candidato de ciencias económicas, trabaja en el Ministerio de Asuntos Exteriores. El hijo menor Sergey eligió la profesión de médico. Los nietos de Vladimir Viktorovich ya están creciendo: Alexander y Ksenia.
De la biografía del cosmonauta en http://www.rgdrzn.ru/pages/show/honor/honor_detail/16 y entrevistas con él en http: //88.210.62.157/content/numbers/226/37.shtml
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