Military Review

Submarino alemán durante la Primera Guerra Mundial en detalle.

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Durante la Primera Guerra Mundial, se empezaron a producir submarinos propulsados ​​por diesel para movimiento de superficie y eléctricos para movimiento de submarino. Ya entonces eran extremadamente formidables. armas. El submarino alemán SM UB-110, que costó 3 714 000, sin embargo, no tuvo tiempo de mostrar su poder, ya que solo vivió un par de meses.


El SM UB-110 de la clase de torpederos costeros Tipo UB III fue construido en los muelles de Blohm & Voss en Hamburgo para las necesidades del Kaiserlichmarine y botado el 23 de marzo de 1918. Cuatro meses después, el 19 de julio de 1918, fue hundida por los barcos británicos HMS Garry, HMS ML 49 y HMS ML 263. Murieron 23 tripulantes. Un poco más tarde, el submarino fue llevado a tierra para ser reparado en los muelles Swan Hunter & Wigham Richardson en Walsend, pero el proyecto no se completó y se vendió como chatarra.


Cuatro tubos de torpedo de nariz y timones horizontales delanteros del submarino alemán SM UB-110.


Quizás las adquisiciones más singulares del siglo XX en términos de armamentos navales fueron submarinos (submarinos). Al no tener tiempo de aparecer, dieron lugar a muchas esperanzas cumplidas e insatisfechas. Se creía que los nuevos vehículos de combate revolucionarían la guerra en el mar, nivelando los "valores antiguos" en forma de armadas de acorazados y cruceros blindados (lineales); anulará las batallas generales como el principal medio para resolver la confrontación militar en el mar. Ahora, más que en los años 100, es interesante evaluar cómo se han confirmado las predicciones audaces.

De hecho, el submarino se manifestó de manera más efectiva en la lucha contra el comercio, donde logró resultados realmente impresionantes. Desde el punto de vista de una estrategia alta, esto no contradice la idea de lograr los objetivos principales en una guerra. "La destrucción del comercio" afecta especialmente a la isla, los países altamente desarrollados, que dependen tradicionalmente y en gran medida de las exportaciones e importaciones; además, se desacredita el concepto mismo de "dominación en el mar", que fue considerado la prerrogativa de las grandes potencias marítimas y las grandes flotas. En primer lugar, estamos hablando de la confrontación de Alemania con Inglaterra y sus aliados en las guerras mundiales y sobre los Estados Unidos contra Japón. Estos ejemplos más a gran escala e instructivos formaron la base para un análisis extenso y en profundidad, la búsqueda de patrones, hasta el desarrollo de puntos de vista motivados sobre el uso de submarinos en el futuro.

Con respecto a las capacidades de los submarinos contra las flotas militares, sus fuerzas principales, esta sección se abre con menos detalle y deja muchas preguntas.


Compartimiento de torpedos.


Cabe destacar que aún hoy no se trata de una cuestión escolástica rutinaria de la armada. historias o secciones aplicadas del desarrollo del uso de combate de armas de torpedos (BITO). Es relevante para determinar las perspectivas de construcción y desarrollo. flota. El mayor interés en él excita el aspecto nacional objetivamente existente del problema. No es ningún secreto que la Armada, especialmente en el período de posguerra, tuvo un enfoque subacuático claramente notable. Y esto a pesar del hecho de que ambas guerras mundiales terminaron con la derrota oficial de la idea de la guerra submarina. Después de la Primera Guerra Mundial, la introducción del sistema de convoyes y Asdikom, en la Segunda, la introducción del radar y los aviones. En general, siguiendo una lógica similar, apostar por submarinos en el futuro parecía inútil. Sin embargo, lo hicimos, como lo hicieron los alemanes antes que nosotros en la Segunda Guerra Mundial. Hasta el día de hoy, las disputas sobre la legalidad de tal paso y la apariencia real de la Marina durante la Guerra Fría no han disminuido: ¿cuán justificado fue este paso en las circunstancias actuales? La pregunta no es simple, sigue esperando a su investigador competente.


Cuatro tubos de torpedo de morro y timones horizontales delanteros en el lateral.


El lugar más "sutil" en el análisis objetivo, y en consecuencia, en la formación de una respuesta concreta es la falta de apoyo de su experiencia de combate. Afortunadamente para la humanidad y los inconvenientes para los especialistas, falta la capacidad de confiar en 67 durante años. Este es un axioma: en cualquier caso, solo la práctica es el criterio de la verdad, en asuntos militares. Por lo tanto, la experiencia de la crisis de Falkland de 1982 entre el Reino Unido y Argentina se considera tan valiosa y única. Pero solo fortalece la confianza en que, sin importar cuán lejos hayan avanzado los submarinos en su desarrollo, hasta equiparlos con plantas de energía nuclear, comunicaciones espaciales y navegación, electrónica avanzada y armas nucleares, no pudieron deshacerse completamente de las características especiales de este tipo de fuerza. y restricciones. La "experiencia submarina" de Falkland fue doblemente interesante. Esta experiencia de luchar contra las naves de superficie (NK) del enemigo. Sin embargo, nos adheriremos a la cronología y comenzaremos con la participación de los submarinos en las guerras mundiales.


Compartimiento de torpedos.


Los submarinos como el tipo de fuerzas de la flota durante más de 100 años. El comienzo de un amplio uso de combate y su desarrollo intensivo se refiere precisamente al período de la Primera Guerra Mundial. Este debut en general puede considerarse exitoso. Acerca de 600 PL (372 de ellos eran submarinos alemanes, pero los alemanes perdieron más: 178 PL), luego en servicio con las partes en conflicto, enviaron al fondo más grandes buques de guerra 55 y cientos de destructores con un desplazamiento total de más de 1 millones de toneladas y 19 millones br.rt (Tonelada bruta registrada es una unidad de volumen igual a 2,83 metros cúbicos, actualmente no aplicable) de tonelaje comercial. Los más masivos y efectivos fueron los alemanes, que registraron más de 5860 barcos hundidos con un desplazamiento total de 13,2 millones de bps. tonelaje de compras. El golpe principalmente cayó sobre el comercio de Inglaterra y fue extremadamente efectivo.

El tonelaje récord se repetirá, pero no se superará durante la Segunda Guerra Mundial y, lo que es característico, un número mucho mayor de submarinos. Pero el registro personal del comandante alemán Arnaud de la Perrier es más que tú 440. - Nadie lo logró. El mejor de los submarinistas de la Segunda Guerra Mundial, también alemán, Otto Krechmer abandonará la arena con una puntuación de 244 mil. y 44 hundido por barcos aún en la primavera de 1941.


Reino Unido Wallsend, Tyne and Wear, Inglaterra. Año 1918. Vista general del submarino.


Si recurrimos a la efectividad del submarino contra la marina del enemigo, el éxito es mucho más modesto, incluso cuando tales acciones fueron específicamente planeadas. Esto es difícil de igualar con las esperanzas y expectativas de los primeros éxitos de alto perfil de Otto Veddigen, que ya en los primeros días de la guerra en un primitivo U-9, en una hora con un poco, hundió a tres cruceros blindados. Hay otros logros bien conocidos de los submarinistas alemanes en la parte de la derrota del gran enemigo NK, pero será más tarde. Mientras tanto, la "movilización" de casi todos los submarinos (alrededor de 20) que se utilizaron para peinar el Mar del Norte, supuestamente lleno de dreadnoughts, no produjo ningún resultado. Habiendo aprendido de antemano acerca de la operación, los británicos eliminaron del Mar del Norte todos los valiosos NK.

La participación de los submarinos en la Batalla de Jutlandia, a la que se depositaron grandes esperanzas (después de todo, los submarinos ya habían logrado mostrarse en la época de 1916), generalmente están desanimados. Ni siquiera encontraron a nadie allí. Las principales fuerzas de las flotas se dieron la vuelta y se unieron en la batalla naval más grande de la historia, sin siquiera notarlo. La muerte del mariscal de campo británico del Secretario de Guerra Lord Kitchener en el crucero Hampshire volado por las minas se considera un éxito indirecto del submarino, pero esto no es más que un "bono de consolación".


Puesto central.


Estrictamente hablando, los objetivos no se alcanzaron en la lucha contra el comercio. El bloqueo de Inglaterra, declarado apresuradamente por el liderazgo alemán al comienzo de la guerra, no se logró porque no estaba apoyado por fuerzas reales. Luego siguió una serie de prohibiciones debido al escándalo internacional sobre la "Lusitania", las recesiones que la acompañaron en la guerra submarina, un retorno al principio de la ley de premios. El último anuncio de una guerra submarina ilimitada en 1917 tampoco ayudó: el enemigo logró prepararse.

Sin embargo, volvamos a las esperanzas no cumplidas en términos de la lucha de los submarinos contra el NK. Cabe señalar que en el período de entreguerras (1918 - 1939 años) no faltaron análisis, investigadores y teorías sobre este tema, más profundos y más interesados ​​que en Alemania. Si, por una variedad de razones y explicaciones, seleccionamos las principales y rechazamos las privadas, sesgadas y secundarias, que, por cierto, tienen una amplia circulación a nivel de "escuela-cadete", la conclusión es la ausencia de las acciones de la Marina alemana en la Primera Guerra Mundial correspondientes a sus objetivos y material. nivel de estrategia.

De una vez por todas, Alemania pudo construir la segunda flota del mundo con una enorme tensión de todas sus fuerzas. En combinación con el ejército más reconocido, esto dio lugar a esperanzas de ocupar una posición dominante en Europa, y no solo en ella. Además, tales preparaciones militares serias, según las leyes de la estrategia, son irreversibles. Sin embargo, el liderazgo político-militar y el comando naval de Alemania no tenían las actitudes estratégicas correspondientes con respecto a la guerra en el mar. Esto es reconocido principalmente por sus propios especialistas en investigación. Siguiendo de lo general a lo particular, es apropiado extender este problema a la cuenta de la flota submarina, entonces una clase de fuerza muy joven. En esto, aparentemente, es necesario buscar la razón principal por la cual la flota submarina de Alemania no logró los objetivos en la guerra.



Esto puede verse e implicaciones operativas y estratégicas generales bastante profundas. No olvidemos que la Gran Flota británica era casi un tercio más fuerte que la Flota alemana de mar abierto, y unirse a ese equilibrio de fuerzas en una batalla general fue al menos imprudente. Sobre esta base, el plan del comando naval alemán era debilitar a la Gran Flota por adelantado, atrayendo a los británicos al mar con parte de las fuerzas y capturándolos allí con fuerzas superiores, nivelando las fuerzas para la futura batalla general. Después del Almirante Hugo von Pohl 14, el 1914 de diciembre del año perdió una oportunidad única, espera igualar las fuerzas centradas principalmente en los éxitos de los submarinos. 200 de más de 5000 transportados murió en minas (1,5 mt) levantadas por los submarinos.


Armarios para la tripulación.



Compartimento de torpedos, vista del techo.





Mesa, armarios y escotilla que conducen a la batería.



Compartimiento de torpedos.





Espacio habitable.
[/ Center]

[Centro]



Puesto central.



Poste central y escotilla que conduce a la torre de mando.



Puesto central.



Puesto central.



Puesto central.



Puesto central.



Compartimiento número XXUMX.



Compartimiento número XXUMX.



Compartimiento del motor.



Compartimiento con motores diésel.



Compartimiento de control de electricidad.



Compartimiento de control de electricidad.



Compartimiento de control de electricidad.



Compartimiento de control de electricidad.



Compartimiento de torpedo



Reino Unido Wallsend, Tyne and Wear, Inglaterra. Año 1918. Vista general del submarino.

Fuentes:
http://nvo.ng.ru,
http://supercoolpics.com
17 comentarios
información
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  1. Vasia kruger
    Vasia kruger 14 января 2014 09: 37
    +2
    Gracias, fue informativo.
  2. Blinov_I
    Blinov_I 14 января 2014 09: 58
    +3
    ¡Fotos geniales!
    1. sub307
      sub307 14 января 2014 19: 13
      +1
      Sí, buenas cosas. Sólo algunos de los nombres de las fotografías son "conmovedores", por ejemplo, "compartimento de control eléctrico", de hecho, aparentemente se refería al compartimento del motor eléctrico. Pero esto no es nada, el material es digno.
      1. Region-25.rus
        Region-25.rus 22 января 2014 06: 26
        +1
        Aha)) Especialmente el "techo") Aunque en la marina (incluso civil) se llama podVolok))
    2. El comentario ha sido eliminado.
  3. ramin_serg
    ramin_serg 14 января 2014 10: 52
    +3
    Artículo de respeto

    Lo que no dicen los submarinos que los alemanes sabían hacer
  4. Nayhas
    Nayhas 14 января 2014 11: 52
    +4
    ¿Cómo entiendo la foto de un submarino abandonado? Honestamente, sería aterrador servir en tales condiciones ...
  5. Caminando
    Caminando 14 января 2014 13: 25
    +2
    Las fotos son buenas. Miro a todos estos ventels y pienso cómo averiguar qué es qué, cuánto conocimiento necesitan los submarinistas para manejar todo esto.
  6. Nexus 6
    Nexus 6 14 января 2014 13: 34
    0
    ¡Aquí encontrarás una serie muy hermosa de fotos de submarinistas alemanes del primer mundo! En internet hay (
    1. kotdavin4i
      kotdavin4i 14 января 2014 17: 10
      0
      https://www.google.az/search?q=%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE+%D0%BD%D0%B5%D0%BC%D0%B5
      %D1%86%D0%BA%D0%B8%D1%85+%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%BA%
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  7. El comentario ha sido eliminado.
  8. Romanychby
    Romanychby 14 января 2014 13: 52
    0
    Las fotos son buenas. Gracias al autor.
  9. Romanychby
    Romanychby 14 января 2014 13: 53
    0
    Las fotos son buenas. Gracias al autor.
  10. Romanychby
    Romanychby 14 января 2014 14: 00
    0
    Sory por el acordeón de botones. No puedo borrar. Moder, por favor limpie
  11. xomaNN
    xomaNN 14 января 2014 16: 55
    +1
    Foto de un submarino con docenas de válvulas - ¡clase! Complementaré mi foto del Museo Técnico de Munich. Este es el corte de un pequeño submarino real del primer MV en el contexto. Está todo el submarino, se pueden ver todos sus compartimentos y otro compartimento.
  12. xomaNN
    xomaNN 14 января 2014 17: 10
    0
    Foto de la publicación anterior. guiño
  13. gunnerminer
    gunnerminer 14 января 2014 20: 35
    0
    Muy interesante, no solo un techo, sino un techo.
  14. monolit55
    monolit55 14 января 2014 21: 14
    0
    informativamente No sabía mucho de lo anterior, ni siquiera tenía idea. ¡Gracias por el artículo!
  15. Spstas1
    Spstas1 14 января 2014 22: 49
    0
    La pregunta nunca sale de los labios de los teóricos, profesionales e historiadores de la Armada: si el uso de submarinos es legítimo o vil, porque principalmente este tipo de arma se utilizó contra la flota de carga. Y en caso de un conflicto internacional importante, se volverá a utilizar precisamente para interrumpir el transporte de carga, así como para reprimir el traslado de tropas. Ni un solo Estado Mayor puede (y no tiene derecho) abandonar tales planes. Pero las bajas potenciales son espantosas, al igual que las bajas ya sufridas en ambas Guerras Mundiales. Y si a esto le sumamos las tragedias de "Lusitania", "Atenia" y otros barcos de pasajeros y médicos, entonces el problema se vuelve difícil de resolver.
    1. Kassandra
      Kassandra 16 января 2014 02: 11
      0
      para que puedas llegar al punto de que el submarino estaba obligado a luchar solo con el submarino y el barco de guerra con el barco de guerra, pero no con el crucero o el destructor
      La mayoría de los buques con una gran cantidad de personal fueron hundidos por aviones, incluidos los hospitales.
      si se usa para destruir todo el país, AUG Navy y los mismos submarinos.
      cuál de estos dos barcos, Lusitania "/" Athenia ", que su" Titanic "fue definitivamente ahogado por los propios aliados para arrastrar a la opinión pública de los Estados Unidos a la guerra.
      En el Titanic, el gerente de vuelo realizó a toda velocidad debajo del arma hasta que se cortaron 2 m del revestimiento del cuerpo de un agujero de solo 90 km.
  16. golova74
    golova74 28 Mayo 2014 16: 02
    0
    ¿Cómo recordar qué se superpone con la rotación? La publicación central es solo un misterio. Gracias por la foto.
  17. Musetel
    Musetel 10 января 2015 17: 35
    0
    muchas gracias al autor!