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La Marina de los Estados Unidos no cambia los planes para LCS

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La Marina de los Estados Unidos no cambia los planes para LCS

El jefe de la Oficina de Adquisiciones de la Armada de los Estados Unidos, Sean Stackley, dijo que el pedido de la flota para la adquisición de los buques de guerra costeros LCS 52 sigue siendo "sólido", informa danbuzz.com en enero 16. Anteriormente, los medios informaron sobre una decisión preliminar del Pentágono para reducir el número de barcos a unidades 32.


“No consideraremos el marco presupuestario para 2015 para el año hasta que llegue. Tenemos planes para comprar naves 52, la construcción y las pruebas operativas están programadas ", dijo Stackley.

Sin embargo, el programa LCS se ha convertido en un centro de controversia en la propia Marina, así como entre analistas y legisladores. El año pasado, en el informe interno de la Marina, se expresaron dudas sobre la posibilidad de la plena implementación del programa.

El programa de mil millones de dólares de 37, lanzado desde 2002, tiene como objetivo crear y construir barcos de nueva generación capaces de operar de manera efectiva frente a las costas del enemigo y diseñados para llevar a cabo operaciones contra buques, antisubmarinos, contra minas y otras. La Marina planea comprar naves 52 de esta clase, el costo de su construcción tomará un gran porcentaje de los costos de la Marina, algunos de los cuales podrían ir a la construcción de naves de superficie de otras clases.

Los barcos de esta clase se dividen en dos tipos: Libertad (foto arriba) e Independencia (foto abajo), diseñados y construidos por dos equipos de construcción naval, liderados por Lockheed Martin y Austal respectivamente. Los contratos se adjudicaron 29 en diciembre 2010 del año, cada grupo recibió un pedido para la construcción de naves 10 cada uno.

Originador:
http://www.militaryparitet.com/
19 comentarios
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  1. klimpopov
    klimpopov 17 января 2014 10: 32
    +3
    La segunda foto. La nave es como una casa, como si estuviera hecha de concreto))) Aunque futurista.
  2. Archikah
    Archikah 17 января 2014 10: 37
    +5
    Tantos problemas con este futurismo que tienen. Los Yankees se agarran la cabeza. Pero aquí rechazar el pedido. No pueden permitirse esto. No es ningún secreto que los guerreros también se calientan con estas órdenes. Y luego pronto retirarse y dónde. Al retirarse. Pero no. todos los involucrados en estos pedidos irán a trabajar en las mismas compañías. Asesores, gerentes y más. Por lo tanto, el pedido no se eliminará ni se reducirá. Aunque hay una operación de asno en muchos sentidos. engañar
    1. Gluxar_
      Gluxar_ 17 января 2014 20: 53
      0
      Cita: Archiki
      Tantos problemas con este futurismo que tienen. Los Yankees se agarran la cabeza. Pero aquí rechazar el pedido. No pueden permitirse esto. No es ningún secreto que los guerreros también se calientan con estas órdenes. Y luego pronto retirarse y dónde. Al retirarse. Pero no. todos los involucrados en estos pedidos irán a trabajar en las mismas compañías. Asesores, gerentes y más. Por lo tanto, el pedido no se eliminará ni se reducirá. Aunque hay una operación de asno en muchos sentidos.

      SÍ, déjalos al menos aumentar. 32 mil millones para 52 "lanchas patrulleras" no se incluyen en la estimación. Alguien pensó que 32 mil millones están bien divididos en 32 barcos, qué simetría.
      Una nave, mil millones ... + varias ojivas, cada una con un valor de hasta 200 millones cada una ... cuando extraes dinero para ti mismo, comienzas a perder contacto con la realidad.
  3. estilete
    estilete 17 января 2014 10: 38
    +4
    Cita: klimpopov
    La segunda foto. La nave es como una casa, como si estuviera hecha de concreto))) Aunque futurista.


    Pero sólo este "hormigón" en el agua de mar se derrite a una velocidad terrible (ya hemos escrito sobre este problema aquí). Pero la imprenta en Estados Unidos todavía funciona más rápido ... matón
    1. klimpopov
      klimpopov 17 января 2014 10: 44
      +1
      Pero sólo este "hormigón" se derrite en el agua de mar a una velocidad terrible (p.

      Sí, sí, leí ...
    2. clidon
      clidon 17 января 2014 20: 21
      0
      Ya estoy reparando ese barco. Además, el problema se identificó en 2011, ahora por varios millones de dólares, la protección catódica es un error. Más charla
  4. bosque
    bosque 17 января 2014 11: 22
    0
    Ya están construyendo hormigón, han vivido. wassat Tener miedo de que vengan a ellos con preguntas. am
  5. polkovnik manuch
    polkovnik manuch 17 января 2014 11: 38
    0
    A juzgar por lo que se escribió anteriormente, barcos problemáticos. Solo la serie es algo muy grande. ¿Quizás no están de acuerdo?
  6. kelevra
    kelevra 17 января 2014 11: 51
    0
    ¡Es difícil admitir errores!
  7. Patsantre
    Patsantre 17 января 2014 12: 26
    +3
    Sí, no escupen donde, con los últimos problemas tecnológicos. Esto es normal, dada su capacidad de fabricación. Es posible que tengamos una mejor situación. La fragata 22350 todavía está embutida con armas, se ha construido durante 7 años y no puede continuar durante 4 años. ensayos con Severodvinsk y la maza, una historia similar, usted mismo sabe. Y con PAK FA no todo es sencillo, no dicen nada al respecto. Nos recordarán lo que tenemos y lo que tienen.
  8. acosador
    acosador 17 января 2014 15: 47
    +2
    qué feo es))
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. Gluxar_
      Gluxar_ 17 января 2014 20: 55
      +3
      Cita: acosador
      qué feo es))

      Bueno, el primero es bastante bonito y al menos un poco como un buque de guerra que puede soportar chocar con "al menos algo".
      1. acosador
        acosador 19 января 2014 17: 44
        0
        Estoy de acuerdo, quiero decir el segundo)
  9. Silver_roman
    Silver_roman 17 января 2014 16: 50
    +1
    ¡Por supuesto que la serie es impresionante!
  10. duche
    duche 17 января 2014 18: 43
    -3
    acosador lo siento !! qué Quería poner + pero fallé, lo confieso, los barcos son feos como en su propósito previsto, a juzgar por la plataforma de aterrizaje, esto es para los "aviones de convención", que significa invasores, ocupantes, etc. Obviamente, las circunvoluciones del precio del pedido de ellos se han movido, un pedazo de "pastel", bastante gordo. quiero todo y todo en uno a la vez. riendo
  11. duche
    duche 17 января 2014 23: 03
    -1
    Escribe con lo que no estás de acuerdo. Cifrar Yanks? wassat
    1. Patsantre
      Patsantre 18 января 2014 19: 34
      -1
      ¿Dónde dice que es para convertiplanos? Antes de que lleves las tonterías, se interesarían en el propósito de los barcos.
  12. Odinoki
    Odinoki 17 января 2014 23: 31
    0
    los barcos son como barcos, un poco inusuales, pero no cambia la esencia.
  13. duche
    duche 19 января 2014 13: 58
    0
    Bueno, explícalo, ya que es muy competente. qué
    1. Patsantre
      Patsantre 19 января 2014 15: 54
      0
      En Google prohibido?