Military Review

Fuego bajo el hielo. El mundo no sabía que en enero 1981 estaba al borde de un apocalipsis nuclear.

59
Fuego bajo el hielo. El mundo no sabía que en enero 1981 estaba al borde de un apocalipsis nuclear.

Sí, que el mundo, el país natal no lo sabía ... Y aún no lo sabe. Y luego, en enero, el 18, el 1981 del año, bajo el paquete de hielo del Ártico Central, un submarino nuclear con dos reactores nucleares, con misiles balísticos 150 (ojivas atómicas que ocultaban una potencia de fuego igual a cuatro veces la potencia de fuego de toda la Segunda Guerra Mundial) ardieron a una profundidad de 16 metros. En diez compartimentos - 130 viven almas, sin contar los tres jilgueros en la pajarera del área de recreación ... El fuego siempre es terrible. Pero cuando el gigante termonuclear se quema bajo el hielo, ya no es un fuego, es el comienzo del apocalipsis ...


El informe de TASS, si se le hubiera permitido informar de esto, habría sonado así: “En enero, 18, 1981, en los arcos árticos, el crucero submarino de propulsión nuclear K-3 se hundió en 424 a miles de metros de profundidad. Había un hombre de 130 a bordo ... Se están aclarando las causas del accidente ". Podría haber sido así, pero no sucedió, porque a bordo del K-424 había un hombre que logró repetir el destino, cancelar la catástrofe, devolver el barco a casa a la base ... Era el comandante del crucero submarino: el capitán de 37 de un año de la categoría 1 Nikolai Ivanov .

Hoy este héroe desconocido vive en Balashikha, cerca de Moscú, trabaja como guardia de seguridad en la aduana ... El autor de estas líneas vino a visitarlo. Mientras la hospitalaria anfitriona Svetlana Petrovna ponía la mesa, Nikolai Alexandrovich sacaba álbumes de fotos, desplegaba cartas marinas ...

El viejo marinero trató de empezar esta horrible. historia con una broma

- Una vez, un amigo mío me preguntó: "¿Por qué los submarinistas comienzan sus historias de esta manera? Duermo y de repente ...", señalado exactamente. Y yo también podría haber comenzado esta historia si hubiera logrado llegar a la cama en ese momento. En 12.00, pasé el reloj de mi comandante al oficial superior, el capitán 2 de rango Boris Plyusnin, y fui al segundo compartimiento para acostarme en la cabina ...

Había un servicio militar ordinario en la región ártica. Estábamos justo al norte de Franz Josef Land.

Hubo 23-día bajo hielo pesado, sin la más mínima oportunidad de romperlos, para emerger si es necesario. Intenté no pensar en la capa de hielo, que colgaba sobre nosotros como un ataúd ...

El país se estaba preparando para el XXV Congreso del CPSU, y nuestra marcha, en cuyo éxito muy pocas personas dudaban, debería haber sido un regalo para el congreso de los marinos-costeros del norte. Así que fuimos instruidos antes de entrar al servicio de combate en latitudes altas ...

Ni siquiera tuve tiempo de desvestirme, ya que el silencio del compartimiento residencial fue atravesado por el largo y agudo sonido de la campana de emergencia. Y luego la voz alarmada de la criada:

- ¡Alarma de emergencia! Fuego en el poste central!

Inmediatamente me apresuré al tercer compartimento. Apenas quitó la escotilla del mamparo, cuando captó el olor acre del humo.

- ¿Dónde se quema?

- ¡El recinto en la zona de la letrina!

El recinto, lleno de cajas de repuestos, recambios, estaba en la cubierta intermedia. Ordené descargarlo para llegar al fuego. Cajas dispersas, pero la llama no era visible. El humo salía de un filtro de carbón que limpiaba el aire en la letrina. El fuego estalló en serio. En la Central hubo un silencio opresivo. Me sorprendí con miradas inquietantes, y algunas de las cuales tenían ojos con cincuenta dólares. Ahí fue cuando entendí el significado de la expresión: el miedo tiene ojos grandes. En cada mirada - una súplica de silencio: comandante, ¡salva! ¡Sabes, deberías saber qué hacer ahora!

Si estuviera en algún lugar del Atlántico, emergería inmediatamente. Pero teníamos un poderoso paquete de hielo sobre nuestra cabeza y una prohibición categórica de no mostrarnos en la superficie.

Con cada minuto crecía la toxicidad de nuestro aire. El químico informó que la concentración de monóxido de carbono aumentó 380 veces.

El oficial político, el Capitán 1 del rango de Arkhipov, subió al centro y pidió permiso para dirigir a las personas que no estaban comprometidas en la lucha por la supervivencia hacia el segundo compartimento. Yo permiti Pero primero ordenó que se aumentara la presión en el segundo y cuarto, es decir, en los compartimentos adyacentes al nuestro, el tercero, para que el humo no se derramara allí.

Nadie tiene derecho a salir del compartimento de emergencia. Esta cruel ley Ivanov decidió romper, sobre la base de su derecho de mando para tomar decisiones sobre la situación. ¿Cuál es el uso de personas que no participan en la lucha por la vitalidad? Dejemos que haya menos víctimas ... Cierto, entonces se intentó que el diputado imputara la cobardía: ¿por qué abandonó el compartimento de emergencia y también alejó a las personas de los puestos militares? Ivanov cubrió a su ayudante: “Le dije que fuera al segundo compartimiento. Si Plyusnin y yo hubiéramos muerto, Arkhipov habría encabezado la tripulación ".

Es difícil imaginar cómo operaría Arkhipov con un bote, si la sala de control de la nave, el puesto central, se hubiera incendiado.

Lo más probable es que el crucero submarino hubiera vagado solo por el hielo, convirtiéndose en una especie de "holandés volador", hasta que se llenó de glándulas quemadas con agua y no se hundió hasta el fondo de la cuenca polar.

Después de todo, el fuego ardió con tal fuerza que la puerta de acero de la letrina se derritió.

Es difícil tomar decisiones sin errores en cuestión de segundos, incluso en una atmósfera envenenada, sin tener información completa sobre qué se está quemando y dónde se está quemando. Pero la orden de Ivanov de inflar los compartimentos adyacentes fue salvajemente correcta: cuando los "extra" de los marineros entraron en el segundo compartimento, el monóxido de carbono no los siguió, el compartimento residencial no fumó. A la luz tenue de la iluminación de emergencia, el humo se espesó hasta el punto de que no se podían ver los dedos en el brazo extendido. Estratos de humo azul yacían en los controles remotos, tableros de instrumentos ... El sudor rodaba en granizo, porque en la cubierta media ardían las llamas. El tercer compartimento se convirtió en una cámara de muerte de gas. Lo más difícil estaba en la consola desde la que se controlaba el reactor. De este post no saldrás, morirás, sino asegurarás el movimiento del submarino, de lo contrario todo Khan. La mayoría de las veces sucedió así: los gerentes de jersey murieron en sus recintos, sosteniendo el último botón con los dedos. Así, el reloj en la estación de control de la central eléctrica principal, la central eléctrica principal, en el submarino nuclear K-8 pereció. Entonces, tres capitanes-tenientes murieron en septiembre 1975 durante un incendio en la atomicina K-47, comandantes de grupos de control remoto. Así que murió en el teniente mayor K-19, el ingeniero Sergey Yarchuk. Se estaba muriendo, envenenado por monóxido de carbono en los ojos de su comandante, el teniente comandante Milovanov, quien no pudo evitar la administración del reactor por un segundo ... Todo esto fue escuchado mucho por el comandante de la división de movimientos K-424, el ingeniero Vladimir Morozov, quien proporcionó el progreso del movimiento bajo el agua portador de cohetes. Al darse cuenta de que estaba condenado, Morozov escribió una nota de suicidio al comandante (el intercomunicador estaba fuera de servicio): "Comandante, su orden se ha cumplido: el curso de la nave está asegurado. Pierdo el conocimiento, pero sigo en el cargo ".

Así actuaron los que sin patetismo pueden llamarse héroes. Pero había otros ... El Sargento-Sekretchik dio una alarma de emergencia en el puesto central (su deber de llevar un registro de tiro), vio qué tipo de humo estaba parado allí y se dio la vuelta. Más tarde fue encontrado en el compartimiento más lejano, en el décimo. Solo Dios sabe cómo caminó a través de las puertas del interceptor que habían sido arrastrados por la alarma. Quizás, de hecho, la sed de vida lo haya convertido en un espíritu etéreo. No pude responder a la pregunta de cómo se encontraba en la popa y no en el puesto de combate:

- ¡No sé cómo terminé aquí!

El marinero en la consola Kama hizo todo él mismo, hizo todo bien y dijo: “¡DMB está en peligro! El DMB está en peligro ... ”Estaba obsesionado con esta frase: estaba ligeramente dañado en la mente. Pero el resto de la tripulación se quedó hasta el último y actuó como debía.

Nikolay Ivanov:

- Ordené ascender a la profundidad del periscopio y prepararme para lanzar el sistema LOH. Para ser honesto, tenía miedo de incluirlo, escuché mucho sobre su efecto mortal en aquellos que no tuvieron tiempo de ponerse las máscaras ...

El sistema LOCH - Marine Volumetric Chemical es un freón de gas extintor de incendios que se puede descargar de los cilindros de la estación LOH a cualquier compartimiento. El freón apaga perfectamente el fuego, pero es peligroso para los humanos, como cualquier gas que no soporte la vida. Por lo tanto, todos aquellos que estaban en el tercero, ya no están incluidos en el control remoto (dispositivos de respiración portátiles), como máscaras de gas aislantes de tipo liviano, que los buzos siempre llevan consigo en cajas de plástico, pero en dispositivos respiratorios IDA-59, cuyos cilindros se llenaron de oxígeno y nitrógeno, le permite aguantar en el humo y bajo el agua tres veces más tiempo que a la luz del control remoto. Por alguna razón, ni la PDU ni el navegador junior de IDA ("navegador"), el teniente N. Shemitov y el guardiamarina E. Balamatov, no tuvieron tiempo de unirse y pagaron el precio de inmediato ...

Nikolay Ivanov:

- Me traen una nota al correo central. Pasta roja inscrita a toda prisa: “Tenemos dos cadáveres.

Shemite y Balmakov murieron ... ". Y luego hay un ingeniero mecánico, capitán de 2 que clasifica a Anatoly Chumak con un informe: “Camarada, la mitad del equipo respiratorio ya se ha gastado. Otra media hora y todos perecerán ... "

Apenas parado sobre sus pies, tragó humo mientras daba órdenes. Después de todo, cada vez que necesites quitarte la máscara ... Bueno, creo que hay siete problemas, una respuesta. Una vez que los cadáveres estén a bordo, serán retirados de sus posiciones de todos modos, al infierno con ella en secreto, es necesario que emerja.

Ahora es fácil decirlo: bajo el vodka con pepinos caseros, y luego el capitán del rango 1 Nikolai Ivanov, ya que nadie más entendió que era imposible ascender, el hielo de paquetes múltiples sobre el medidor. A menos que ocurra un milagro ... ¡Y sucedió un milagro! Tal vez sucedió, solo porque el comandante recibió su nombre del marinero en el cielo, el marinero, Nicholas the Wonderworker. No hay otra explicación para el hecho de que entre las montañas heladas apareció repentinamente una polinia, estirada solo por un metro de hielo grueso, - no. El crucero submarino lo rompió como un cuchillo de cáscara de huevo y flotó bajo el cielo gris de enero del círculo polar. En algún lugar lejano al sur estaban las estribaciones del norte de Franz Josef Land ... La noche polar les dio un crepúsculo gris y espeso.

Nikolay Ivanov:

- Lo primero fue llevar a las víctimas al puente. Pero cómo hacerlo cuando los cuerpos sin vida no se sostienen en absoluto en el eje vertical de las escotillas. Y no los recoja desde la parte superior - profunda, y no empuje a través de la parte inferior - alta. Intenta salir del pozo ahogado. La salida fue encontrada por nuestro contramaestre.

- Camarada comandante, y si los atamos a las camas, sí, ¡¿y así los levantaremos ?!

- ¡Actúa!

Sacaron las camas suspendidas, les ataron los cuerpos del teniente y el guardiamarina, y sin ningún problema los llevaron al puente, a la cerca de la timonera. Ahora el médico del barco, capitán del servicio médico Anatoly Dvoyakovsky, se puso a trabajar. Empezó a darles respiración artificial. ¡Y entonces sucedió otro milagro! Los muertos están vivos. Los chicos muy envenenados comenzaron a respirar. Si sus subordinados no hubieran mirado a Ivanov en todos los ojos, probablemente se habría cruzado: ¡gracias a Dios, regresemos sin cadáveres!

Anatoliy Chumak, un ingeniero mecánico, también contuvo el aliento. ¡La concentración máxima permisible (MPC) de freón y monóxido de carbono en la atmósfera del compartimento excedió la norma por 420 veces!

El comandante no comenzó a subir el puente, aunque la tentación de tomar un sorbo de aire fresco fue muy grande. Pero Ivanov era necesario en la Central ...

Las llamas se ahogaron con freón. El tercer compartimento estaba ventilado. Comenzó a entender lo que pasó. Y luego fue el momento de romper una estera de tres pisos. Pero Ivanov - refrenado. El jefe del servicio químico, capitán y teniente N. Simonov, estableció que el joven marino había encendido en secreto una letrina y había puesto una colilla en un filtro de carbón. El carbono casi puro no tardó en encenderse. Hubo un efecto del horno de hogar abierto. Dado que el filtro entró en la cerca con piezas de repuesto, parecía que las cajas se estaban quemando; intentaron, sin éxito, dispersarlos, y como resultado bloquearon la entrada a la letrina ... Desde un centavo de vela, dicen, Moscú se quemó. Y de la sucia colilla de cigarrillo apenas quemó el rompehielos. El joven marinero ni siquiera se rindió para ser juzgado: ¿qué se puede obtener con la ausencia de padre? Empezó a fumar desde el tercer grado. Y aunque el K-424 tenía una cabina especial para las cabezas de tabaco, el joven bobo encendió un cigarrillo donde lo pensó.

Desde esa campaña, K-424 regresó solo, sin víctimas, sin perder el secreto, después de haber completado todas las tareas. Incluso las aves en el área de recreación, muy sensibles a la composición del gas del aire, y permanecieron vivas.

Ahora, nadie se quejó de que el comandante los estaba atormentando con frecuentes alarmas de entrenamiento y que encendían sus aparatos de respiración al instante. El trueno no estalla, la tripulación no cruzará.

En el muelle de Gadzhiyevo, el crucero submarino se encontró con una orquesta.

Nikolay Ivanov:

- Cuando informé al Jefe de Estado Mayor de la división que nos recibió, el Capitán 1 del rango de Khrenov, que tuvimos un incendio, interrumpió la marcha en un semi-tacto. La orquesta cedió.

“¡Vamos con más detalle!” - Su voz no pronosticó nada bueno. Informó todo como estaba. Y en la respuesta de inmediato reproche:

- ¿Por qué se usan tantos equipos respiratorios? ¿Y si hubiera un segundo incendio?

- Tuve el primer fuego, y si no lo hubiera apagado, el segundo definitivamente no habría sido ...

Tratamos con el comandante durante mucho tiempo y estrictamente.

Por supuesto, nadie recibió ningún premio por acciones decisivas y competentes para combatir un incendio bajo hielo. Los "trabajadores de emergencia" no fueron premiados. Desde un castigo grave (el comandante es responsable de todo, incluso por el hecho de que las oficinas de alistamiento militar envían hombres con defectos mentales a la flota de submarinos) Ivanov salvó al comandante voluntaria o involuntariamente. flotilla El vicealmirante Lev Matushkin, quien anunció una severa reprimenda al comandante K-424. Y aunque se trataba del comandante de la flota y superiores, se limitaron a un "trabajador estricto", porque no se le permitía castigar dos veces por un pecado de acuerdo con la carta.

"Pero lo peor estaba por venir", sonríe Ivanov. - Al día siguiente, comenzó el congreso regular del partido y todos los equipos iluminaron la gran inauguración en las salas leninistas en la televisión. Y nosotros, desafortunadamente, la televisión se negó. No trabajando Inspectores del departamento político fueron a los pisos. Si se informara que "la tripulación de K-424 no está mirando el descubrimiento de un evento histórico en la vida de los soviéticos", oh, tal ruido surgiría, todos nos habrían recordado a la vez. Pero los artesanos del barco durante media hora para establecer una "caja". De nuevo cargado por Un milagro

A toda prisa, los nervios seguían inflados por el fuego, anuncié la reprimenda por la "indisponibilidad de la propaganda técnica". Estaba ofendido, era mayor que yo y, por rango y edad, se quejaba ante el departamento político de la división.

Volaron allí: ¿cómo es eso, el día de la apertura del congreso del partido el comandante anuncia la reprimenda al líder político? Tiranía, apolítica! En la historia de la flota no fue así! ..

Pero en la historia de la flota no había tal cosa como para extinguir el fuego bajo el hielo. Y la tripulación de Ivanov lo hizo.

Al final, Moscú descubrió de qué infierno recibió el comandante sin perder. Y le presentaron a Ivanov a la Orden de la Estrella Roja. Pero los trabajadores políticos recordaron la historia del comandante político: no firmaron la presentación.

Y después de un par de meses, Ivanov se fue nuevamente al servicio militar, fuera de turno, sin descanso. El comandante del crucero submarino, que se suponía que debía pasar bajo el hielo de acuerdo con el plan, tuvo un ataque al corazón. Ivanov tuvo que ayudar a la división. Y se fue, sin embargo, en memoria, en su alma, sus nervios todavía vivían bajo el estrés de un fuego de hielo.

Entonces sus amigos le preguntaron:

- ¿Te dio miedo?

- Al principio no había tiempo para tener miedo. Era necesario actuar, tomar decisiones. Se volvió aterrador cuando salieron informes sobre los cadáveres. Es terrible cuando tu gente se está muriendo ...

"¿Cómo fue castigado el marinero fumador?"

- Ninguna. Él mismo se dio cuenta de lo que había hecho. Esta lección es para él y para toda la tripulación, de por vida, peor que cualquier castigo. El equipo apreció esto. También necesitábamos salir al mar pronto ...

* * *

Si no fuera por las acciones oportunas y sin errores de Nikolai Ivanov, el capitán de 1, habría habido más víctimas en K-424 que en Kursk. Y la ecología del Ártico central se vio sometida a una grave amenaza de radiación. Ningún "mamut" habría sacado al cohete hundido desde el kilómetro de profundidad e incluso fuera del hielo. Sin embargo, esto no sucedió. Y porque la historia del fuego de hielo fue rápidamente olvidada, así como aquellos que actuaron en una situación súper extrema, con audacia y competencia. Ivanov fue trasladado a Moscú para servir como profesor en la Academia de la Fuerza Aérea de Gagarin. Enseñó a los aviadores los fundamentos de las tácticas navales. Y allí y en retiro llevado a cabo. En ese momento, al calcular la pensión, se olvidaron de los años de servicio de 17 en el Ártico en buques propulsados ​​por energía nuclear, calculados como maestros ordinarios.

Bueno, está bien, la orden se rodeó: no por el bien de los premios, Ivanov se hundió bajo el hielo oceánico, pero para recortar la pensión de manera tan vil como el comandante retirado del estratega atómico, era necesario tener una conciencia de hierro.

Y donde solo Ivanov no escribió, tanto al Ministro de Defensa, al Presidente de Rusia, como a su adjunto. Las respuestas fueron muy educadas, pero con referencia al mismo incidente de oficina: las autoridades anteriores no incluyeron una indicación del desplazamiento del servicio polar en los buques nucleares en el "orden absoluto". Las autoridades se olvidaron de imponer la resolución necesaria en este comienzo tan notorio. Y nadie puede hacer nada ahora. No hay tal fuerza administrativa en el país para corregir una orden injusta. Queda por ser reconfortado por el hecho de que el nombre del capitán 1 del rango de Nikolai Ivanov no está incluido en el "pedido paralelo", sino en la historia de la flota submarina rusa.

***

Unas pocas palabras sobre el destino de los miembros de la heroica tripulación. El "navegante" resucitado Nikolai Shemitov, eventualmente se convirtió en el navegante insignia de la marina rusa. El comandante en jefe del rango 2 Boris Plyusnin pronto se convirtió en el comandante del crucero submarino nuclear. Fue asesinado por el nacionalista estonio durante el retiro del centro de entrenamiento de la Marina de Paldiski. El Dr. Anatoly Dvoyakovsky vive y trabaja en San Petersburgo. Bueno, Nikolai Ivanov renunció a su puesto de vigilante y vive a orillas del río Pehorka por su pensión reducida.

"Mi pensión es buena", bromea, "sólo una pequeña".

¿Tal vez el actual Ministro de Defensa de Rusia, Sergei Kuzhugetovich Shoigu, podrá dar una orden: corregir la injusticia flagrante, agregar el nombre del ex comandante del crucero atómico y devolverle una orden bien merecida "al lado" de la orden desafortunada?
autor:
Originador:
http://www.stoletie.ru/
59 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. Siroco
    Siroco 18 января 2014 08: 47
    + 56
    Buen artículo, me atormenta la pregunta, ¿por qué sabemos tan poco sobre estos héroes, submarinos, sobre los héroes del Cáucaso ????? Pero todos oyen hablar de los "héroes" que profanaron la iglesia con sus bailes, el oligarca liberado de la cárcel. ¿Son el tipo de personas de las que vale la pena hablar? ¿Vamos a educar a las generaciones más jóvenes sobre su imagen? Es hora de terminar con esta viciosa práctica de FALSOS HÉROES.
    1. Serpiente de mar
      Serpiente de mar 18 января 2014 10: 19
      + 19
      Cita: Autor del artículo.
      Quizás el actual Ministro de Defensa de Rusia, Sergey Kuzhugetovich Shoigu, pueda dar una orden: corregir la injusticia flagrante

      Artículo +++. Sí ... cuántos héroes más olvidados tenemos. triste
      La pregunta es precisamente para quien publicó este artículo. Dime, ¿todavía no has escrito a Sergei Kuzhugetovich? Si no, entonces por golly, le enviaré un enlace a su artículo ... aquí ---
      http://www.letters.mil.ru/questions_and_answers.htm
    2. tundra
      tundra 18 января 2014 10: 24
      +3
      Al parecer, alguien realmente lo necesita.
      1. makst83
        makst83 18 января 2014 11: 36
        + 11
        "Hoy, este héroe desconocido vive en Balashikha, cerca de Moscú, trabaja como guardia de seguridad en la aduana ..." recurso
        Solo nosotros podemos tener esto: ¡el héroe que salvó el bote con la tripulación y evitó una catástrofe, el hombre que se entregó al mar y al servicio de la Patria no se encontró ciudadano y trabaja como guardia de seguridad en la aduana! negativas
        1. CU-3
          CU-3 18 января 2014 18: 19
          +2
          La seguridad en la aduana lleva charreteras, a diferencia de los inspectores ordinarios, y la reciben normalmente
    3. Jaros81
      Jaros81 18 января 2014 12: 40
      +3
      Mi papá sirvió en camiones atamovo, por lo que su cabeza es como una pelota. Sin cabello. Me dijo que cada viaje al mar es una proeza. Aunque vivimos, claro, no está mal. Se cobraban bonos por el sistema autónomo, y era posible comprar bienes con ellos en "Birch".
    4. Geisenberg
      Geisenberg 18 января 2014 15: 44
      + 12
      Cita: Sirocco
      Buen artículo, me atormenta la pregunta de por qué sabemos tan poco acerca de estos héroes.


      Sobre los héroes suelen ser pocos, lo cual es famoso. Hay jefes sobre los héroes y todo tipo de figuras ideológicas, que se ven tan pálidos en el contexto del heroísmo de otra persona.
    5. Ihrek
      Ihrek 18 января 2014 15: 52
      +6
      Cita: Sirocco
      Buen artículo, me atormenta la pregunta, ¿por qué sabemos tan poco sobre estos héroes, submarinos, sobre los héroes del Cáucaso ????? Pero todos oyen hablar de los "héroes" que profanaron la iglesia con sus bailes, el oligarca liberado de la cárcel. ¿Son el tipo de personas de las que vale la pena hablar? ¿Vamos a educar a las generaciones más jóvenes sobre su imagen? Es hora de terminar con esta viciosa práctica de FALSOS HÉROES.

      Estoy totalmente de acuerdo. Sabemos mucho menos sobre nuestros héroes que sobre cualquier monstruo moral. Y realmente se sienten como héroes, y los jóvenes inmaduros ven moral y espiritualmente que sus rostros alegres y felices tratarán de sacarles un ejemplo. En general, el nombre de la pandilla de estas chicas (ni siquiera quiero llamar) se traduce del inglés: revuelta vagina. ¿Cómo puedo girar esto en la televisión sin parar? O que el ruso no mató al ruso, o que el ruso no mató al ruso. Es mejor dar buenos ejemplos patrióticos que fortalezcan la unidad y la cohesión de los pueblos de Rusia. Y hay muchos más ejemplos de este tipo que los negativos. Pero por alguna razón, se está haciendo lo contrario, lo que significa que es beneficioso para alguien. Es necesario a nivel legislativo prohibir esto. Y necesitamos ser más inteligentes y educar a los jóvenes en el espíritu del patriotismo.
    6. El comentario ha sido eliminado.
    7. alexdol
      alexdol 18 января 2014 21: 45
      +4
      Sirocco (1) SU "Pero todo el mundo está oyendo hablar de los" héroes "que profanaron la iglesia con sus bailes, el oligarca que salió de la cárcel. ¿Son personas de las que vale la pena hablar? ¿Vamos a educar a las generaciones más jóvenes sobre su imagen?
      -------------------------------------------------- --------------------
      ¡Hiciste las preguntas correctas! ¡Pero la respuesta a ellos es OBVIOSA!
      Por eso nos ocultan, y sobre todo a la generación más joven, la VERDAD sobre nuestros HÉROES, para que en lugar de ellos, hacer "héroes" y modelos a seguir toda esa escoria de la que tú dijiste ... ¿Quién debería ser por todo este "arte" RESPUESTA, creo que puedes adivinarlo tú mismo ...
    8. Akuzenka
      Akuzenka 19 января 2014 15: 29
      +1
      Esto se hace especialmente: nos destacamos por lo malo (lo que significa que los héroes no son héroes, sino criminales), callamos lo bueno. Tenga en cuenta que esa actitud ha estado vigente desde finales de los años 80, cuando un traidor llegó al poder.
      1. coserg 2012
        coserg 2012 19 января 2014 21: 03
        -1
        ¡A finales de los 70, esto también sucedió!
  2. invisible
    invisible 18 января 2014 09: 02
    + 10
    Siempre dicho, el ejército es la élite de la sociedad. ¡Y esas personas solo lo confirman!
  3. igorra
    igorra 18 января 2014 09: 12
    + 13
    Porque todos los canales de televisión no nos pertenecen. Mira las noticias sobre Rusia, por una buena, diez malas. Hay una destrucción deliberada del país, y los medios no están en el último lugar.
    1. Ihrek
      Ihrek 18 января 2014 23: 43
      0
      Para los medios, en primer lugar, es importante su propia valoración, por lo que dicen lo que es más interesante de escuchar, haber "frito" previamente y añadir varias "especias".
    2. El comentario ha sido eliminado.
  4. Makarov
    Makarov 18 января 2014 09: 14
    +8
    "Mi pensión es buena", bromea, "sólo una pequeña".


    ¡Espero que las autoridades rusas no ignoren este material! soldado
    1. ATATA
      ATATA 18 января 2014 11: 46
      +4
      Me gustaría esperar eso
    2. Pilat2009
      Pilat2009 18 января 2014 18: 08
      -1
      Cita: makarov
      Tengo una buena pensión ", bromea sombríamente," solo una pequeña ".

      ¿Qué tan pequeño es? Un coronel retirado debería recibir 30 mil ...
      Mi padre acaba de salir como capitán (no del primer rango) 15 tyrov obtiene
  5. clidon
    clidon 18 января 2014 09: 21
    0
    El artículo es interesante, pero por supuesto las inserciones histéricas periodísticas (para elevar el grado de narración) sobre el "umbral del apocalipsis", a pesar de que el barco averiado no representa ninguna amenaza para el mundo y otros "desastres ambientales" son un poco deprimentes.
    1. Antiguo_kapitan
      Antiguo_kapitan 18 января 2014 11: 46
      + 13
      un poco deprimente
      Ya sabes, yo también estresado. Por un lado, el país debe conocer a sus héroes. Y, en general, es bueno leer tales artículos sobre buceadores. En el otro ... El autor no es solo un periodista y pintor marino, es un veterano submarino. Y tan obvios bloopers. Por ejemplo, el largo trino de una alarma de emergencia. No, no es largo, al contrario, es una serie de llamadas cortas, y los submarinistas lo saben. Trifle Rifle Pero desagradable. A continuación, el fuego en sí. Los incendios FMT-200G no son infrecuentes. Y no da tanto miedo. Permítanme explicarles: el filtro termocatalítico marino está diseñado para quemar el monóxido de carbono. El aire es impulsado por el ventilador a través del relleno, calentado por electrofusión, y el CO se quema en CO2, que a su vez es absorbido por la RDU. Por lo tanto, cuando se sobrecalienta, el relleno se convierte en un pequeño ardor caliente, que se lleva a cabo por el ventilador a través del puerto de escape. Y siempre está en una zona donde no hay materiales combustibles, por lo que no debería haber problemas. Pero los hay En el escape de 9-m salimos para la máquina de refrigeración, y algún hombre inteligente tiró allí la ropa interior de buceo de toda la popa. Bueno, con el próximo lanzamiento y flasheado. Pero no hubo horror, se extinguió y continuó. En realidad, no nos detuvimos, porque en combate, siempre fuimos por debajo del lado izquierdo, es decir, el trabajador era 8. Bueno, y lo último - deber de combate bajo el hielo del paquete. ¿El autor de la fecha no confunde? Realizamos la primera prueba de ascenso a través del hielo medio año después, y solo después de eso los estrategas comenzaron a cargar la base de datos bajo el hielo.
      1. Siroco
        Siroco 18 января 2014 14: 39
        0
        Cita: Old_Kapitan
        . Y tan obvio bloopers.

        ¿Qué dicen los directores de cine sobre estos bloopers? Ficción artística, por la nitidez de la trama.
      2. CU-3
        CU-3 18 января 2014 18: 21
        +6
        Esta es una larga serie de 25-30 llamadas
      3. marina33
        marina33 23 января 2014 21: 53
        +1
        ¡Saludos a todos! Y también el tiempo de respiración en PDA es de 15 minutos, y en IDA-59 - 4 horas.
  6. kav669
    kav669 18 января 2014 11: 03
    +3
    Gran artículo, necesitamos más información sobre nuestros héroes. Creo que el premio encontrará un héroe.
  7. ATATA
    ATATA 18 января 2014 11: 46
    + 10
    * ¡Mierda!
    ¿Cuándo terminaremos de hacer películas sobre ladrones, prostitutas y otros degenerados?
    ¿Y cuándo harán películas sobre tales La gente?!
    Esta es una pregunta retórica; debe preguntarse al principal defensor de la pregunta.
    1. CU-3
      CU-3 18 января 2014 18: 25
      +2
      ¿No has visto una nueva "obra maestra" de Hollywood? El fantasma se llama.
      1. Antiguo_kapitan
        Antiguo_kapitan 18 января 2014 19: 53
        +1
        ¿No has visto una nueva "obra maestra" de Hollywood? El fantasma se llama.
        Leí la reseña a tiempo, se convirtió en una pena.
  8. 0255
    0255 18 января 2014 12: 41
    +8
    Para TAL hazaña de no recompensar al capitán sólo porque algún idiota del cuartel general no "trajo a Ivanov al lado de la orden"? Lees artículos en Topwar sobre Heroes con mayúscula, te enteras de que no han recibido ningún premio y te asombra cada vez más. Pero Gorbachov recibió la Orden de San Andrés el Primero Llamado, como si realmente hiciera algo bueno por el país. amarrar
    Cita: ATATA
    * ¡Mierda!
    ¿Cuándo terminaremos de hacer películas sobre ladrones, prostitutas y otros degenerados?
    ¿Y cuándo harán películas sobre tales La gente?!
    Esta es una pregunta retórica; debe preguntarse al principal defensor de la pregunta.

    ¿Estás seguro de que el conductor hará una película adecuada sobre los héroes? también una pregunta retórica recurso
    1. ATATA
      ATATA 18 января 2014 13: 14
      +2
      Cita: 0255
      ¿Estás seguro de que el conductor hará una película adecuada sobre los héroes? también una pregunta retórica

      Si estuviera haciendo películas adecuadas ahora, no lo llamaría un seguidor, sino Nikita Mikhalkov. hi
      1. Denis
        Denis 18 января 2014 13: 31
        +9
        Confundido allí un poco, solo necesita una medalla de Judas
        Cita: ATATA
        Pero Gorbachov recibió la Orden de San Andrés.
        1. 0255
          0255 19 января 2014 13: 21
          +3
          Yeltsin todavía necesita que se le otorgue la Orden de Judá ... póstumamente wassat
    2. El comentario ha sido eliminado.
  9. chunga-changa
    chunga-changa 18 января 2014 13: 42
    hasta el 10
    A juzgar por el texto, Nikolai el Wonderworker salvó a todos, por lo que deberían recompensarlo. Por cierto, Nikolai el Wonderworker donde sirvió, quién sabe. Él y su compañero de trabajo, George el Victorioso, a juzgar por los artículos, han salvado recientemente a casi todos los submarinos soviéticos, algunos dos veces. Bueno, un oficial especial cobarde y cómico y un oficial político cobarde ya es una especie de sello. Sospecho que el autor del artículo no pudo reunirse con el comandante del submarino, y escribiría tan normalmente.
    1. Alexey k.
      Alexey k. 19 января 2014 01: 00
      +3
      Chunga-changa definitivamente eres un chunga-changa de la tribu tribo yumbo y eso es todo. Y no entiendes el alma rusa de los marineros que siempre creyeron en Dios y la ayuda de sus siervos. Y si no fuera por la fe en Dios, junto con el coraje personal y la habilidad, No fuimos GRAN RUSIA. Esto puede ser confirmado por todos nuestros grandes comandantes y el Príncipe Alexander Nevsky y el gran comandante Alexander Suvorov y el comandante naval Fedor Ushakov.
      1. chunga-changa
        chunga-changa 19 января 2014 02: 59
        -1
        "hijo")) serví en la marina, ¿y tú? Dime dónde sirvió en la marina, bajo la URSS, creyó en Dios, todo eso. Tu historia es muy interesante.
  10. moremansf
    moremansf 18 января 2014 14: 24
    +8
    Estoy totalmente de acuerdo, EL PAÍS DEBE CONOCER A SUS HÉROES !!! Y en los medios y en las pantallas de televisión, hay una droga, como "House-2" o la raza de "Goryunov". Eso es sobre lo que necesitas hacer películas ... Comandante K-219 I.V. Britanov, también logró una hazaña, rescatando a la tripulación que emergió con urgencia frente a las costas de Estados Unidos y nuevamente persecución, privación de despido, y desde hace dos meses hemos estado discutiendo los jóvenes padres de Pugachev con Galkin ... Y cuántos de ellos aún son desconocidos para el país de los héroes de la flota, Afganistán, el Cáucaso ... ¡¡¡Honor y gloria a ellos !!!
  11. klim44
    klim44 18 января 2014 15: 22
    +4
    Al leer tales materiales, nunca dejo de admirar a nuestros submarinistas. Los kamikadee no están cerca. Al menos 6 barcos murieron, y ¿cuántos incidentes más clasificados? ¡Memoria eterna para los submarinistas perdidos! Y para los vivos, que el número de inmersiones sea siempre igual al número de flotadores.
  12. polkownik1
    polkownik1 18 января 2014 15: 23
    +3
    ¿Sabes cuántos de estos "de lado", como si accidentalmente se deformaran? Muchos miles. La venganza y la indiferencia de los oficiales de personal del ejército y los financieros solo pueden compararse con las mismas cualidades de los trabajadores políticos ofendidos.
  13. Fuerza
    Fuerza 18 января 2014 16: 53
    0
    ¿O tal vez valió la pena "follar" entonces? - Ahora, estos Chubais, Gaidarov, Abramovichs definitivamente no existirían.
  14. wolf1945
    wolf1945 18 января 2014 18: 01
    +2
    ¡Sí, en nuestro país a menudo los verdaderos héroes permanecen en la sombra durante muchos años! soldado
  15. Silver_roman
    Silver_roman 18 января 2014 18: 06
    +2
    Vladimir Morozov, proporcionando el curso del portador de misiles submarinos. Entendiendo que estaba condenado, Morozov le escribió al comandante una nota de suicidio (el intercomunicador estaba fuera de servicio): "Camarada comandante, su orden se ha cumplido, se ha proporcionado el curso de la nave. Estoy perdiendo el conocimiento, pero sigo en el puesto ".

    ¿Qué tipo de personas estaban allí después de todo ... Me pregunto si nuestra Madre Patria podrá dar a luz a esa Madre?
    1. Antiguo_kapitan
      Antiguo_kapitan 18 января 2014 19: 48
      +7
      ¿Qué tipo de personas estaban allí después de todo ... Me pregunto si nuestra Madre Patria podrá dar a luz a esa Madre?
      Y todavía existen. Solo ellos guardan silencio sobre ellos, como entonces. Otros "héroes" están ahora a favor: banqueros, bandidos ... Y si algo se cruza en la flota, como "Goryunov", es imposible mirar sin lágrimas. Solo que estas lágrimas no son de orgullo ...
    2. Corriente 72
      Corriente 72 18 января 2014 23: 22
      +3
      ¡Una novela! ¡Nuestra Patria podrá dar a luz a sus PERSONAS leales, valientes y amorosas!
  16. bubla5
    bubla5 18 января 2014 18: 47
    -3
    Ellos mismos como militares del país se rindieron alcohólicos, y ahora como alfovtsy se quejan
    1. Antiguo_kapitan
      Antiguo_kapitan 18 января 2014 19: 42
      +5
      Ellos mismos como militares del país se rindieron alcohólicos, y ahora como alfovtsy se quejan
      Eso es sólo en la miga de pan militar no es necesario. ¡Vería lo que dirías si abrieran fuego contra la multitud bajo la Casa Blanca! Tres cadáveres aleatorios duraron muchos años ...
      1. rubin6286
        rubin6286 19 января 2014 19: 41
        +2
        En Beijing, el ejército en la plaza Tien-an-Men aplastó a 70 mil personas con tanques. China está viva y coleando. Como Galtsev: "¡Manos debajo de tu abrigo, pero no hay sinvergüenzas!"
  17. polkovnik manuch
    polkovnik manuch 18 января 2014 18: 53
    0
    ¡Gloria a la Armada rusa y sus componentes y relleno! ¡En la fiesta de la Epifanía, bebo por SALUD!
  18. Prapor-527
    Prapor-527 18 января 2014 19: 50
    +5
    El 18 de enero de 1981 en K-424, en el mar, hubo un incendio en el tercer compartimento (debido a la colilla del cigarrillo se encendió el filtro en la letrina). La nave salió a la superficie, pero gracias a las acciones competentes del Capitán de primer rango Ivanov Nikolai Alexandrovich y la tripulación, el fuego se extinguió y se evitó la muerte del personal. En mayo de 3, durante el BS (comandante capitán de primer rango Plyusnin B.F.), un crucero submarino golpeó el hielo con un arco en una emergencia. El 1 de septiembre de 1984, el cohete K-1 SSBN disparó desde el muelle en la bahía de Porchnich. El 27 de octubre de 1984, en preparación para ir al mar, en K-424, debido a un error en las acciones de la tripulación, el puente aéreo se rompió, dos marineros murieron y varios resultaron heridos. El 23 de mayo de 1984, durante el lanzamiento de cohetes desde una posición elevada en la Bahía de Porchnikha, un cohete cayó sobre la cubierta del cohete, lo que provocó un incendio extinguido por un barco de bomberos. En marzo de 424, se convirtió en parte de la 19ª Flota del Norte de la Bandera Roja. En 1986-1988, se realizó una reparación promedio en la planta de Zvezdochka en Severodvinsk. 31 −1986 .1988 08.08, mientras realizaba el servicio militar en regiones del Ártico de alta latitud (comandante capitán 21er rango V.V. Panikorovsky, capitán mayor 10er rango V.M. Konchin) aseguró el trabajo del partido gravimétrico en la región prepolar. En abril de 1990, se retiró de la composición de los barcos existentes y se transfirió al sedimento. El accionamiento del reactor se baja hasta el extremo inferior, escaldado. El primero de los submarinos del proyecto 1BDR fue utilizado en el Zvyozdochka GP SRZ Durante el servicio del SSBN, K-1 realizó 1996 servicios de combate y 667 tareas de combate.
  19. AVV
    AVV 18 января 2014 19: 55
    +3
    Cita: wolf1945
    ¡Sí, en nuestro país a menudo los verdaderos héroes permanecen en la sombra durante muchos años! soldado

    ¡Es seguro, los héroes siempre están fuera del mal destino o la perplejidad, los líderes permanecen en las sombras, y los Serdyukovs y Vasilievs disfrutan de todos los beneficios de la civilización y esto no es justo!
  20. SERGEY 59
    SERGEY 59 18 января 2014 21: 08
    +2
    Cita: Sirocco
    Buen artículo, me atormenta la pregunta, ¿por qué sabemos tan poco sobre estos héroes, submarinos, sobre los héroes del Cáucaso ????? Pero todos oyen hablar de los "héroes" que profanaron la iglesia con sus bailes, el oligarca liberado de la cárcel. ¿Son el tipo de personas de las que vale la pena hablar? ¿Vamos a educar a las generaciones más jóvenes sobre su imagen? Es hora de terminar con esta viciosa práctica de FALSOS HÉROES.

    y esto es gracias al zhurnalyugam. Para escribir un artículo serio debes ser inteligente tú mismo y para escribir sobre los bailarines en la iglesia, su nivel mental es suficiente. Es una lástima. La era se va.
  21. psyholirik
    psyholirik 18 января 2014 21: 25
    +2
    ¡Sí, había gente hoy en día! no como la tribu actual! Atletas ...
  22. vignat21
    vignat21 18 января 2014 22: 26
    +1
    Maldita sea, políticos en todas partes, bastardos. Su lema: "haz lo que te dije"
  23. konvalval
    konvalval 18 января 2014 23: 49
    0
    Cita: Sirocco
    Buen artículo, me atormenta la pregunta, ¿por qué sabemos tan poco sobre estos héroes, submarinos, sobre los héroes del Cáucaso ????? Pero todos oyen hablar de los "héroes" que profanaron la iglesia con sus bailes, el oligarca liberado de la cárcel. ¿Son el tipo de personas de las que vale la pena hablar? ¿Vamos a educar a las generaciones más jóvenes sobre su imagen? Es hora de terminar con esta viciosa práctica de FALSOS HÉROES.

    Y todo porque tenemos medios tan libres para la locura que quieren algo y vparivayut.
  24. berserk1967
    berserk1967 19 января 2014 00: 43
    0
    En el 1981 año pasó el XXVI Congreso del CPSU, y no el XXV.
    El texto debe imprimirse un poco más cerca.
    1. Antiguo_kapitan
      Antiguo_kapitan 19 января 2014 02: 41
      +2
      En el 1981 año pasó el XXVI Congreso del CPSU, y no el XXV.
      El texto debe imprimirse un poco más cerca.
      Ya he indicado un poco más: en enero de 1981 no podía haber servicio de combate debajo de la banquisa: la primera prueba de superficie con hielo roto la llevó a cabo el SSBN K-447 en julio de 1981, es decir. en seis meses. Y solo después de eso, los portadores de misiles nucleares comenzaron a realizar servicios de combate en esas áreas. Entonces, al parecer, no se confunde con el congreso, sino con la fecha de la campaña. Y si no con la fecha, entonces con la zona. En cualquier caso, algo anda mal. Desafortunadamente, Cherkashin se había encontrado anteriormente con "incidentes" similares destinados a una dramatización excesiva de la narrativa. Incluso hubo un sitio web creado por submarinos rusos, en el que se examinó en detalle uno de los libros de Cherkashin, de todos modos abundan en tales episodios.
  25. Antiguo_kapitan
    Antiguo_kapitan 19 января 2014 08: 20
    +2
    Caballeros "minusyatniki", todavía me gustaría argumentar. ¿Qué no te quedó en mi comentario? ¿No cree que el K-447 rompió el hielo exactamente en julio de 1981? Eres bienvenido a google, ya hay mucha información sobre esto. También se menciona que nadie ha hecho esto antes que nosotros. Solo agregaré que el submarino KTOF repitió lo mismo casi simultáneamente con nosotros (lamentablemente, no recuerdo el número táctico). ¿O no cree en las inexactitudes de las obras del Sr. Cherkashin? Así que ya he citado al menos tres inconsistencias aquí arriba. Habla con los submarinistas, encuentra el sitio que mencioné, si no me equivoco, se llamaba "El Pilar Vergonzoso del Submarino Ruso". Al final, haz la pregunta y si no soy yo, uno de los buceadores intentará despejar tus dudas. Pero esto es un inconveniente, solo porque "no me gusta su cara" ... En realidad es bajo, "caballeros".
    Shl. Y berserk1967 por que menos? El XXVI Congreso del Partido Comunista de la Unión Soviética tuvo lugar en Moscú desde febrero 23 hasta marzo 3 1981. Pero no el XXV.
  26. const
    const 19 января 2014 11: 15
    +1
    Entonces, debido a algún tipo de liendres en el poder de escribir algo en los documentos, ofendieron a una persona. Es alarmante que este no sea el primer ni el último caso. E incluso si todos lo averiguan y lo arreglan, el culpable aún no sufrirá.
    1. rubin6286
      rubin6286 19 января 2014 19: 54
      +2
      Cuando, como teniente, llegué a la unidad, mis compañeros mayores me dijeron: "¡Recuerda, en tiempos de paz premian a los que no están involucrados, ya los que están involucrados en el caso ...!" Después de un tiempo, en una revisión de combate, el comandante de la división se volvió hacia mí: "¿Dónde están sus premios del gobierno?" A mi respuesta avergonzada: "De alguna manera no tuve tiempo todavía", las palabras siguieron: "¡Creo que los tendrá!" susurro: "¡Ajá, la Orden de San Ebukentius de todos los grados!" Luego hubo una marcha solemne y, para no "estropear" la formación, unos oficiales me adjuntaron algunos de sus premios.
      El comandante divisional se atragantó al ver a un joven teniente con tres filas de medallas "Por un servicio impecable" de todos los grados en la última línea del flanco.
  27. akmoa781
    akmoa781 19 января 2014 16: 39
    +2
    ¡Es amargo e insultante para aquellos que honestamente sirvieron a la Patria y fueron olvidados por culpa de aquellos que estaban cerca pero no sirvieron, sino que sirvieron! Uno solo puede esperar la conducta divina que recuerdan y corregir la malvada injusticia.
  28. govoruha-otrok
    govoruha-otrok 20 января 2014 09: 45
    +1
    En mi oficina hay una foto de K-424, incluida en el GB. Pollock. Serví un poco en este barco, pero recuerdo estas historias. A menudo contaban cuánto tiempo les tomaba a los desplazados internos "apagar" el "semillero" de fuego en una letrina humeante, que luego resultó ser una lámpara de iluminación.
    No entiendo los quejidos por el "olvido" de los veteranos. El mismo capitán de Bretaña de primer rango recibió, le dieron un apartamento. Y la pensión, como se señaló, no es tan pequeña, incluso sin el coeficiente de uno y medio.
    Y el resto, sí! Nuestra gente luchó valientemente con los accidentes que ellos mismos cometieron. Generalmente.
    Todas. Puedes menos)
  29. Mina
    Mina 20 января 2014 14: 21
    0
    Otra obra analfabeta y sin sentido de Cherkashin.
    Blinn, dale a alguien RZD-PL.
    Y aún mejor en la cabeza con este libro push up.
  30. gameover_65
    gameover_65 20 января 2014 14: 22
    0
    En los últimos diez años leí muchos artículos y revelaciones sobre el accidente en nuestros submarinos.
    en general, se está creando una opinión de una increíble tasa de accidentes en nuestra flota.
    Traté de buscar esto sobre América y Occidente en general.
    nada se parece mucho a nuestras confesiones. hay poco, pero como no tenemos autoflagelación.
    así que estoy pensando, pero ¿por qué deberíamos escribir sobre esto? socavar la autoconfianza?
    1. Mina
      Mina 20 января 2014 14: 44
      0
      Cita: gameover_65
      Se da la opinión de accidentes impresionantes en nuestra flota.

      no es asi
      Cita: gameover_65
      Pienso, ¿por qué deberíamos escribir sobre eso?

      por un lado, debe escribir: realmente necesitamos un "trabajo sobre errores" honesto y objetivo de la Armada de la URSS y la Federación de Rusia
      por otro lado, ¿qué escribir?
      por ejemplo, el video del recorte del BDR en Saranka definitivamente no valía la pena subirlo a YouTube, aunque solo sea porque la masa de los presentes simplemente no entendía de qué se trataba (recortar un bote de misiles largo en una bahía poco profunda está asociado con al menos una buena porción de adrenalina de las personas respectivas) y de " las moscas inflaron al elefante "

      opuses del Sr. Cherkashin - una historia aparte, por un lado, analfabeta, y por el otro - la gente misma, sin darse cuenta, pinta alegremente el "corpus delicti" sobre cuyas personas "levanta en el escudo" como "héroes"
  31. van piir
    van piir 20 января 2014 21: 06
    +1
    En esos años, muchas situaciones de emergencia en el submarino no se registraron en ningún lado si todo se hacía sin bajas humanas y mucho daño. Muchas situaciones de emergencia ocurrieron debido a la falta de un equipo mal entrenado o secundado, en el mejor de los casos, de otra tripulación. Aquellos que defendieron fueron cargados a la orilla, los comandantes recibieron varias sanciones. ¿Por qué el oficial que cubrió al soldado con su cuerpo, a quien él mismo enseñó cómo lanzar una granada, recibe un héroe, y en un submarino la gente salva a las personas y el submarino recibe sanciones?
  32. Kuznecovrom
    Kuznecovrom 20 января 2014 22: 55
    +1
    ¡Buena noches! Pero no me interrumpí, le escribí al Comandante en Jefe de la Armada, le dejé leer, y si tengo conciencia, haré algo. Si hay un deseo, les pido a los que no son indiferentes a esta situación que hagan lo mismo. Aquí está el enlace al correo electrónico:
    http://structure.mil.ru/management/info/request.htm?data(destination)[email protected]
    organización y datos (destPosition) = 10339456 @ SD_Position
    1. Mina
      Mina 20 января 2014 23: 35
      0
      Hay errores obvios y salvajes en el texto L / s, incl. Jefes Oficiales GKP
  33. Mina
    Mina 20 января 2014 23: 32
    -1
    Cita: kuznecovrom
    Y no me separé, le escribí al Comandante en Jefe de la Marina, que lo leyera, pero si hay conciencia.

    uno "pequeño PERO
    No sé el grado de fiabilidad de las circunstancias establecidas por Cherkashin
    pero si coinciden con la factura, entonces el material terminado para el caso penal есть
    errores y "salvaje" - en este BZJ más de
    incl. sobre las acciones de los "altos funcionarios del GKP"
    1. d.gksueyjd
      d.gksueyjd 23 января 2014 16: 20
      0
      El estatuto de limitaciones ha expirado hace mucho tiempo.
  34. Mina
    Mina 20 января 2014 23: 34
    +1
    y en general, cualquier escritura de Cherkashin, en términos de textura y confiabilidad, debe ser tratada con mucho cuidado
  35. d.gksueyjd
    d.gksueyjd 22 января 2014 21: 35
    0
    Tal vez haya errores en la historia, pero lo principal no está en esto, sino en el procedimiento para calcular las pensiones de los militares en los departamentos de pensiones. Los que se jubilaron saben que todo está acreditado, solo en papel, no hay una orden para nombrar al puesto, han eliminado un par de meses de la vida útil, no hay un certificado de viaje al "punto caliente", significa que no lo estaba, el médico del departamento médico no presentó una lesión, no hubo lesiones así sucesivamente y, lo más importante, ES IMPOSIBLE DEMOSTRAR, los tribunales no creen en los TESTIGOS, pero sí creen en las órdenes del Ministerio de Defensa, que a menudo contradicen la Ley Federal de la Federación Rusa.
    1. Tishkin
      Tishkin 3 archivo 2014 15: 12
      0
      Estimado, a cada oficial y guardiamarina se le enseña desde una edad muy temprana a observar la conducta de sus asuntos personales y a recopilar extractos de las órdenes. Cuando me trasladaron a la reserva, no tenía varios extractos importantes en mi archivo personal, pero todos se encontraron en la tienda. Y el hecho de que un capitán de primer rango no pueda restaurar extractos de pedidos durante todo el período de servicio, especialmente para restaurar 1 años de experiencia "submarina" en el norte, esto es, lo siento, una completa tontería. Para hacer esto, sólo necesita una entrada en la columna "pasaje del servicio" sobre el comienzo del cálculo de la duración del servicio "un año en dos" y sobre el final de este cálculo. Les aseguro que cada oficial habría sacudido su alma del oficial de personal para esta entrada.
    2. El comentario ha sido eliminado.
  36. boris_62
    boris_62 23 января 2014 12: 49
    0
    Desafortunadamente, muchos accidentes, muchas tragedias ...
  37. marina33
    marina33 23 января 2014 22: 08
    +2
    El accidente en la Marina fue y será, es una técnica, pero gracias al entrenamiento y el coraje de la tripulación, nuestros submarinos y barcos van y van.
  38. Tishkin
    Tishkin 3 archivo 2014 15: 05
    0
    Artículo absolutamente analfabeto. El autor no tiene la menor idea de la realidad del servicio de los submarinistas. Si partimos solo de lo que escribió el autor, el comandante y el mecánico deberían haber sido llevados ante la justicia. Recuerdo este accidente según la "Lista de Accidentes y Averías", que era obligatorio para todo oficial de submarinistas estudiar. Las conclusiones de la comisión sobre este accidente son decepcionantes para el personal. Graves violaciones que provocaron el estallido de un incendio, graves errores en la lucha por la supervivencia. Y desde lo más alto de mi experiencia de 28 años como oficial de submarinos, estoy completamente de acuerdo con estas conclusiones.