Fuerza de impacto de la flota.
Acorazado es la abreviatura de un acorazado. El acorazado es el buque de guerra más grande, poderoso y equilibrado en todos los aspectos entre las naves modernas de otras clases. El acorazado fue la fuerza de ataque de la marina. flota desde el siglo XNUMX hasta mediados del siglo XNUMX.
La nave recibió su nombre debido a las tácticas iniciales del uso de acorazados. Los escuadrones de los lados opuestos se acercaron entre sí en la estructura de estela, es decir, Se alinearon en una sola línea, después de lo cual comenzó un duelo de artillería caliente. Originalmente armas Los acorazados eran artillería. Posteriormente, con el progreso en el campo de los sistemas de armas navales, las armas de artillería de los acorazados fueron complementadas con torpedos y armas de minas.
Durante su evolución, la clase de acorazados incluyó muchas subclases diferentes. Sin embargo, todos estos tipos de buques de guerra siguen siendo acorazados. En este artículo analizaremos todas las etapas principales del desarrollo de un acorazado, y también trataremos de descubrir en qué etapa su evolución cambió repentinamente a esos rieles que finalmente llevaron al hecho de que los acorazados hoy desaparecieron por completo de la composición de todos los militares. flotas marinas del mundo. Alguien puede objetar: los acorazados fueron destruidos no por su apariencia supuestamente elegida incorrectamente, sino por el rápido desarrollo de los sistemas de armas navales. En particular, submarinos y armas de torpedos mineros, marinos aviación y armas de aviación, armas de misiles guiados. Hay algo que responder a este argumento aparentemente obvio. Barcos de otras clases: buscaminas, cargadores de minas, barcos de desembarco, destructores, cruceros, etc. - No se han ido y coexisten bastante bien con estos tipos modernos de armas navales, aunque son mucho más vulnerables en comparación con los acorazados incluso obsoletos del siglo XIX. Entonces, ¿qué mató a los acorazados? Intentaremos encontrar la respuesta a esta pregunta. Este artículo puede parecer delirante para algunos, pero alguien, obviamente, puede encontrar un núcleo racional en él. Para empezar, consideramos las etapas de las principales clases del acorazado.
Acorazado de vela
Al parecer, en el siglo XVII. Naves de madera de tres mástiles con un desplazamiento de 500 a 5000 t. Por regla general, estas naves tenían de manera constructiva tres cubiertas de baterías (de las cuales se llamaban de tres cubiertas), en las que iban desde 30 a 130, cargando cañones de varios calibres. Las armas dispararon a través de los puertos de las armas: agujeros especiales en el tablero. En una situación de no combate, las armas solían ser empujadas dentro del casco, y los puertos estaban cerrados con semi-portales especiales. La protección fue proporcionada por tablas de madera de muy gran espesor. Los locales para los comandantes se concentraron en la popa del buque. Debajo de las cubiertas de baterías había bodegas de carga en las que se almacenaban suministros de agua, provisiones, así como pólvora y municiones. El barco de guerra se puso en marcha por medio de velas, ubicadas en tres mástiles. Naturalmente, solo podía moverse con la presencia del viento. Con suficiente navegabilidad y autonomía, las capacidades de velocidad del acorazado de vela dejaron mucho que desear. Un representante típico de los barcos de guerra es el HMS Viktory, el buque insignia del almirante Nelson, que aún se conserva cuidadosamente en Portsmouth. El barco nacional "Los doce apóstoles" es considerado el barco de vela más poderoso de la línea.
Batería acorazado
Eran un desarrollo adicional de los barcos de guerra y eran poco diferentes en su arquitectura. Las naves con un desplazamiento de 2000-10000 y una longitud de 60 a 100 m. Su diseño fue combinado o puramente metálico. En el caso de un diseño combinado, la base del casco del barco era de madera, y se colocaron placas de armadura de acero en la parte superior de la tabla de madera en las áreas más amenazadas. En el caso de la estructura metálica, todo el casco de la nave estaba hecho de metal, y las placas de blindaje eran una parte integral de su estructura bastante simple. Los barcos tenían una cubierta de baterías, en la cual, por analogía con los barcos de guerra, se encontraba la artillería, hasta 40, armas de calibre o de carga de cañón de calibre, generalmente no más de 203 mm. En esa etapa, la composición de la artillería de la nave estaba bastante confusa y no tenía lógica en cuanto a su uso táctico. La composición de la armadura también era bastante primitiva, y su grosor era de aproximadamente 100 mm. La planta de energía es una máquina de carbón impulsada por vapor de pistón de un solo eje. Permitió que los acorazados de baterías alcancen velocidades de 8 a nudos 14. Además, como motor de respaldo, todavía había mástiles con equipo de navegación. El "Guerrero" de HMS, que está estacionado en Portsmouth, proporciona una buena idea de este tipo de acorazados.
El guerrero del acorazado. Dimensiones: 9358 t y 127х17,7 m. Armamento: diez pistolas 179-mm (7 "), veintiocho pistolas 68-libra, cuatro pistolas 120-mm (4,7"). Reserva: tablero - 114 mm. Movilidad: 1x5267 hp PM y 14 bonos. (26 km / h). En velas - hasta enlaces 13. (24 km / h). Esta nave difería de sus contrapartes de madera y metal combinadas en un casco completamente de acero dividido en compartimientos 35 de doble fondo. Además, esta nave era de tamaño normal para garantizar la navegabilidad y autonomía adecuadas y para acomodar las armas y mecanismos necesarios.
Acorazado de casamata
Estos son los acorazados del período en que la era del vapor y la armadura comenzaron a entrar en su edad madura: el 70 del siglo XIX. Los acorazados de casamatas diferían de los acorazados de baterías en un diseño mejorado, un gran aumento en el número de mecanismos, dispositivos e instrumentos a bordo, así como una complicación radical de su diseño. Y aunque su tamaño y desplazamiento (alrededor de 10000 t y hasta 110 m de longitud) no cambiaron mucho en comparación con los acorazados de baterías más grandes, los acorazados de casamata ya los superaban por completo en su potencial de combate. Las principales diferencias fueron las siguientes. Primero, el calibre y el número de pistolas se estandarizaron y comenzaron a tener una clasificación clara de acuerdo con sus características de rendimiento y su uso previsto. En los acorazados de casamatas, toda la artillería ya estaba dividida en el calibre principal (GK) y el calibre antiminas (MAP). El primero fue diseñado para destruir todo tipo de objetivos de superficie y lanzar ataques de artillería en objetivos costeros, el segundo fue destinado a derrotar a los atacantes, destructores, torpederos y otros objetivos pequeños de alta velocidad que no pudieron atrapar los voluminosos sistemas de artillería del calibre principal. Como calibre principal, se utilizaron pistolas de calibre 4-8 pesadas o de carga de boca de calibre de 240 mm a 340 mm. Se utilizaron pistolas de calibre pequeño con un calibre de hasta 76 mm como calibre de mina. Tal composición de artillería era menos numerosa en comparación con los acorazados de baterías de artillería, pero era mucho más poderosa y efectiva. La segunda innovación es el abandono parcial de la cubierta de la batería. Las armas de calibre principales ahora se colocaron en casamatas individuales y se separaron de las particiones blindadas vecinas. Esto aumentó significativamente la capacidad de supervivencia de tal artillería en batalla. Las cubiertas de baterías, si se usan ahora, solo para el despliegue de artillería de la PMK. Parte de la artillería PMK comenzó a colocarse en la cubierta superior en las instalaciones de cubierta de rotación circular. Además, el tamaño gigantesco y el peso de las nuevas armas de gran calibre, así como las municiones para ellas, requirieron la introducción de una mecanización parcial o completa del proceso de carga y apuntamiento de dicha pistola. Por ejemplo, el compartimiento de la pistola de calibre principal 340-mm en el acorazado de casamatas francés Courbet era como una pequeña planta mecánica. Todo esto hizo posible con pleno derecho a abandonar en esta etapa el término "pistola", reemplazándolo con un término más correcto en este caso, "instalación de arte" (AU). Los puertos de las pistolas de algunos montajes de artillería de dugout comenzaron a recibir protección contra astillas. Se han producido cambios en el diseño del casco y en los elementos de su protección. Primero, con el fin de aumentar la capacidad de supervivencia y el hundimiento durante los daños de batalla y navegación, los acorazados de este período comenzaron a recibir un doble fondo. En segundo lugar, para contrarrestar las súper pesadas "maletas" de las nuevas pistolas de gran calibre del calibre principal, la reserva comenzó a colocarse en cinturones relativamente estrechos, cuyo grosor alcanzó rápidamente 300 mm y más. Las partes restantes del casco o bien no tenían protección alguna, o tenían una protección puramente simbólica. La planta de energía ahora incluía varias máquinas de pistón de vapor que operan en un eje 1 o 2. La velocidad máxima de desplazamiento es de hasta 15-16 nudos. La navegabilidad se ha convertido en casi absoluta (tormenta a puntos 11). Además, algunos de este tipo de acorazados comenzaron a recibir tubos de torpedos con municiones, torpedos y minas de presa. Dichas armas ya permitieron golpear objetivos con disparos de artillería a una distancia de 4-5 km y finalmente destruirlos con torpedos, si el objetivo seguía teniendo flotabilidad después del bombardeo. Las desventajas de los acorazados kazatelnogo incluyen ángulos muy pequeños de bombardeo de las instalaciones de artillería del Código Civil, su tasa extremadamente baja de disparos (1 disparada a los minutos de 15-20), la dificultad de usar la artillería en climas frescos, un sistema primitivo de control de incendios SLA.
El castrado acorazado almirante Kurba en 1881. Poder desnudo. En el momento de la entrada en operación, probablemente causó un escalofrío de los señores del Almirantazgo británico. El tablero terminó con una cubierta superior a una altura de aproximadamente 4-th piso de un edificio de varios pisos, lo que hizo casi absoluta la navegabilidad de esta imponente fortaleza flotante. Dimensiones:. 10450 m y 95h21,3 m Armamento Cuatro 340-mm / L21 (13,4 ") M1881 y cuatro 279-mm / L20 (10,8") M1875 UE HA seis 140-mm (5,5 ") M1881 UE SC doce 1 -pistolas PMK, cinco 356-mm TA. Reservas: tablero - hasta 380 mm (hierro forjado). Movilidad: 2x4150 hp PM y 15,5 bonos. (29 km / h). Obviamente, tal técnica no se desintegrará y no se ahogará con un par de golpes de la PKP del tipo Exoset / Penguin / Outot / Harpoon, etc., como ocurre con los modernos buques de guerra de alta tecnología y sus dimensiones generales. casi lo mismo (en longitud, incluso significativamente menos).
Torre acorazado
Los defectos de diseño de los casinos de batalla obligaron a los diseñadores a buscar formas de aumentar la efectividad del uso de la potencia de fuego ya bastante sólida de los acorazados. Se encontró la solución: la creación de casamatas e instalaciones de artillería de torre del calibre principal, que se colocaron en la cubierta superior y, como resultado, tenían ángulos de fuego mucho mayores. Además, una unidad de artillería montada en una torre está más protegida que una casamata, aunque es más pesada. Las torres de una y dos pistolas del calibre principal se construyeron con pistolas de calibre desde 240 mm hasta 450 mm. De una a tres instalaciones de este tipo se instalaron en los acorazados de la torre (rara vez más). La artillería SK y PMK continuaron permaneciendo en la plataforma de la batería, en la casamata y en las instalaciones de la plataforma. Dado que la cubierta superior requería espacio para acomodar grandes instalaciones, finalmente se abandonó el armamento de navegación. Los acorazados ahora llevaban uno o dos mástiles, diseñados para acomodar puestos de observación, reflectores, artillería de pequeño calibre y equipo de señalización. La protección de la armadura y la central eléctrica se mantuvieron aproximadamente al mismo nivel que los mejores acorazados de casamatas. Sin embargo, el número de equipos de soporte para administrar instalaciones de torres nuevas y complejas se ha vuelto aún mayor. Dos barcos reclaman el título de los mejores acorazados de torre: el acorazado italiano del tipo Duilio y el acorazado doméstico Pedro el Grande.
El acorazado "Duilio" es un monstruo blindado con un desplazamiento de 11138 toneladas. El armamento principal del acorazado consistía en dos montajes de pistola de dos cañones, colocados en diagonal en el centro del casco de la nave. Cada soporte de pistola tenía dos pistolas de carga de boca 450-mm RML-17.72 que pesaban 100 toneladas cada una. Los accionamientos de los mecanismos de carga y guiado son hidráulicos. Dispararon proyectiles que pesaban casi una tonelada en una distancia de 6 km y podían perforar una armadura de acero de 1800 mm de espesor desde una distancia de 500 m. Velocidad de disparo: 1 salvo en minutos 15-20. Como la artillería SK y PMK, la nave tenía tres monturas de arma 120-mm y varios cañones pequeños. La imagen se complementa con los tubos de torpedo 3. En la popa había una cámara de atraque para un torpedo del tipo Nomibio. La nave tenía mecanización total de todos los procesos de trabajo. El acorazado Pedro el Grande anticipó la aparición de modernos acorazados de escuadrones. Su arquitectura ya cumplía con los cánones, que los constructores navales se adhieren en la actualidad. La artillería de calibre principal son torretas de dos cañones con cañones 305 mm / L20. Una unidad estaba ubicada en la proa, la segunda en la popa de un barco de cubierta lisa. Esto hizo posible en la salva a bordo utilizar ambos montajes de armas (las cuatro armas), y también actuar sobre la proa y la popa con la mitad de la artillería. En el centro había una superestructura con troncos, mástiles, tuberías, puestos de combate y puentes. La potencia de fuego del barco se complementó con dos morteros de 229-mm en la popa del barco. Como artillería, PMK utilizó seis cañones de cubierta 87-mm. Armadura de hasta 365 mm. Esquema de reserva mejorado. Acelerar hasta nudos 15.
El acorazado Dandolo es uno de los acorazados Duililo. Sin embargo, parece bastante discreto en cuanto al número de soluciones técnicas innovadoras, el calibre de las armas GK y el nivel de mecanización, que en un momento estuvo muy por delante de todo el planeta. Sus inconvenientes son la falta de navegabilidad y la mala disposición de las armas y los puestos de control. Dimensiones: 11138 t y 109,2x19,8 m. Armamento: 2x2-450-mm / L20,5 (17,7 ”- capturado con el tipo de tipo de botón) GV, tres 908 -... -mm TA, bote torpedo del tipo "Nomibio" en el muelle interior (en el "Duilio"). Reservas: tablero - hasta 17.72 mm, deck - 120 mm. Movilidad: 4,7x356 hp Nudos de PM y 550. (50 km / h). El tipo de "dreadnought" de la protección de "todo o nada" de esta nave hizo posible que se mantuvieran bien los golpes simples de "maletas" de gran calibre, pero no brindó casi ninguna protección contra el fuego pesado del Reino Unido y PMK desde distancias pequeñas y medias.
Acorazado Barbet
Constructivamente, repitieron el tipo de acorazado de la torre, pero en lugar de las torres tenían barbetilla. Barbet era una estructura construida en el casco de la nave en forma de un pozo de anillos de armadura, en el que se encontraban las armas junto con todos los mecanismos e instrumentos necesarios. Las armas que se elevaban sobre el barbet no eran un gran objetivo, y se decidió no defenderlas. Desde arriba, tal construcción tampoco estaba protegida. Luego, la parte giratoria del sistema de artillería barbet recibió una cubierta anti-astilla tipo torreta ligera. En el proceso de evolución, la torre y el barbet se fusionaron gradualmente en una única estructura, en la que el barbet es la parte fija del montaje de la pistola, y la torre que lo corona con las armas es la parte giratoria en movimiento. Uno de los acorazados barbetanes más poderosos del mundo fueron los acorazados domésticos del Mar Negro del tipo Ekaterina-II.
El aspecto monumental del acorazado barbet ruso "Jorge el Victorioso", uno de una serie de acorazados del tipo "Catalina II" (cuatro barcos). El hecho de que la foto sea reconocida como una instalación de torre de artillería clásica es en realidad una instalación de barbet de dos cañones del calibre principal con una cubierta a prueba de astillas. El primer paso es fusionar el diseño de torreta y artillería barbet juntos. Dimensiones:. 11032 m y 103,5h21 m Armamento 3h2-305-mm / L35 (12 ") AU HA siete 152-mm / L35 (6") AU SC, ocho 47-mm y diez 37-mm UE PMK, 7 - 381 mm TA. Reservas: tablero - hasta 406 mm, deck - hasta 63 mm (hierro). Movilidad: 2x4922 hp Nudos de PM y 16,5. (31 km / h).
Monitor
Opción de armadillo de fondo plano para acción en aguas poco profundas. Tenían un casco plano con calado mínimo y un francobordo muy pequeño. Los complementos son minimizados. Como una de las armas principales, una o dos instalaciones de cañones de torreta. El calibre de sus armas podría alcanzar 305 mm e incluso más. Como regla general, no había otras armas, aunque todavía podría haber algunos cañones pequeños. La planta de energía le permite recoger velocidad nudos 10-12. Dichos barcos se encontraban en condiciones de navegar en el mar y estaban destinados a acciones máximas en la zona cercana al mar, ríos y lagos.
Escuadrón de combate
Naves del apogeo de la era del "vapor y la armadura" y el comienzo de un período de rápido desarrollo de la ingeniería eléctrica y la fabricación de instrumentos. Esta es la época desde la 80-s del siglo XIX hasta el final de la primera década del siglo XX. Escuadrones de armadillos: buques de guerra potentes y versátiles capaces de operar en cualquier área de los océanos del mundo. Su desplazamiento fue 10000-16000 t. Longitud de 100 a 130 m. Estas naves tenían una poderosa armadura de varias filas de las mejores marcas de armadura de acero, y no de acero ordinario, como los primeros acorazados. El grosor de las barreras blindadas de varias filas alcanzó 400 mm y más. Aparecieron reservas nacionales y locales. Protección anti-torpedo mejorada (PTZ). El progreso en el desarrollo de la ingeniería eléctrica y la fabricación de instrumentos permitió que los acorazados del escuadrón estuvieran equipados con instrumentos ópticos, visores, telémetros de base horizontal, un sistema centralizado de control de incendios y estaciones de radio. El progreso en el campo de los sistemas de armas navales, la pólvora y los explosivos hizo posible equiparlos con las armas de artillería, torpedos y minas más modernas en TTX para superar por completo los sistemas similares que se utilizaron diez años antes. Las armas de artillería están claramente sistematizadas. El desarrollo de nuevas variedades de pólvora, nuevos proyectiles y los últimos sistemas de artillería de cañón largo hicieron posible igualar la efectividad de las pistolas 305-mm con las 406-450-mm anteriores. En la mayoría de los casos, se utilizaron dos monturas de artillería, cada una con un par de cañones 305-mm, como el calibre principal en los acorazados. Por el tipo de "Pedro el Grande", una montura de pistola estaba ubicada en la proa y la otra en la popa. Hubo excepciones: en algunos acorazados de escuadrones nacionales y británicos había solo un arco de montura. En los acorazados alemanes del tipo Brandenburg, la artillería GK entre las tres monturas de artillería 283-mm de dos cañones se colocó de la misma manera que se hizo en dreadnoughts: las tres plataformas se colocaron en una fila a lo largo del plano central del barco, lo que hizo posible alcanzar el máximo a bordo. En los acorazados domésticos del tipo Sinop (los barcos se enmarcan en la definición de escuadrones y acorazados barbetanos) se colocaron tres sistemas de artillería 305-mm pareados con un triángulo alrededor de una superestructura central masiva. La artillería del SC central y el PMK de calibre antiminas se ubicó en las instalaciones de casamatas y cubiertas, así como en las margas de los mástiles delantero y principal. Además, dada la gran área de áreas no blindadas, así como un gran número de superestructuras, puentes y troncos, que albergaban numerosos equipos y puestos de combate necesarios para controlar la nave y sus disparos, en acorazados de escuadrones decidieron fortalecer fuertemente la llamada artillería de fuego rápido o artillería de calibre medio. . Estos montajes de pistola, que son bastante grandes para los estándares de tierra (120 mm, 140 mm y 152 mm), sin embargo, permitían la carga manual y, por lo tanto, tenían una velocidad de disparo al nivel de 5-8 disparos por minuto. Los escuadrones de armadillo tenían desde 8 hasta 16 tales armas. Lanzaron una gran cantidad de metal en un minuto e hicieron una devastación enorme en las superestructuras superiores de las naves enemigas, que son virtualmente imposibles de proteger de manera confiable. Lo que sucede en este caso con un acorazado completo, en general, listo para el combate, se mostró muy bien, por ejemplo, la batalla nocturna en Guadalcanal en 1942. Las capacidades de la artillería de calibre principal actualizada permitieron a los acorazados de escuadrones llevar a cabo disparos de artillería en objetivos ubicados a una distancia de 13-18 km, pero el alcance efectivo del fuego estaba limitado por las capacidades del sistema de control en aproximadamente 10 km. A esta distancia, la artillería de calibre medio de los acorazados de escuadrones era más que efectiva. Como regla general, se ubicaba en casamatas a bordo o en instalaciones de artillería montadas en la cubierta. Los acorazados de escuadrón de más alta tecnología tenían artillería SK, ubicada de la misma manera que el GK, en instalaciones de artillería montadas en cubierta con mecanización completa y grandes ángulos de bombardeo. Esto mejoró aún más la efectividad de la artillería de calibre medio y le permitió apoyar plenamente el calibre principal en la batalla. Además, la artillería de calibre medio se utilizó para repeler los ataques de las minas y, por lo tanto, era bastante universal. La potencia de los motores de vapor de triple expansión de dos y cuatro ejes ha llegado al HP 15000-18000. lo que permitió que los mejores acorazados de escuadrones alcanzaran velocidad en nudos 16-19. Con un largo alcance y navegabilidad casi absoluta. En algunos escuadrones de armadillos había también el llamado calibre "intermedio". Estas son varias pistolas de calibre 203 mm - mm 229 - mm 234. Se ubicaron en instalaciones de artillería de casamatas (con menos frecuencia en instalaciones de torres) y sirvieron para mejorar la potencia de fuego. En términos tácticos, fue la artillería de mayor calibre. Dichas armas no se podían cargar manualmente y, por lo tanto, su velocidad de disparo no era mucho mayor que la de las pistolas 305 mm de calibre principal, con una potencia de fuego mucho menor. Todavía no se sabe si tal solución técnica estaba justificada. Las ráfagas de proyectiles 12 "y 9" difirieron pobremente, lo que confundió a los observadores y dificultó el control del fuego. Y la reserva de desplazamiento y el espacio para estas instalaciones bien podrían haber estado dirigidos al fortalecimiento del calibre principal o medio, así como a la protección de blindajes y el rendimiento de la carretera. Uno de los mejores acorazados de escuadrones clásicos del mundo se considera que son los acorazados de escuadrones domésticos del tipo Borodino y su prototipo Tsarevich. tanquesReservados de pies a cabeza, con un desplazamiento de aproximadamente 14000 toneladas y una longitud de 120 metros, estos barcos se distinguieron por un diseño perfecto y excelentes características de rendimiento. Toda su artillería principal de largo alcance estaba ubicada en montajes de artillería de torres gemelas a gran altitud. Total accionamientos eléctricos y mecanización completa de todo y de todo. Sistema de control de fuego centralizado altamente efectivo para artillería y torpedos desde un solo puesto. Un diseño muy complejo del casco blindado a nivel de los acorazados de la Segunda Guerra Mundial. El espesor total reducido de la armadura de los vehículos blindados de varias filas es más de 300 mm verticalmente y hasta 150 mm horizontalmente. Protección de las partes vitales y auxiliares de la nave. Potente PTZ. Velocidad de hasta 18 nudos
Este tanque flotante bajo el orgulloso nombre "Eagle" es uno de los cinco acorazados de la serie Borodino. El concepto de un acorazado escuadrón en estos barcos fue llevado al límite de su perfección. El esquema de protección más complejo a nivel de los acorazados de la Segunda Guerra Mundial 2 Los barcos de esta serie y de hoy: una excelente plataforma de combate para instalar los últimos sistemas de combate con misiles torpedo y artillería. Dimensiones: 14400 t y 121,2h23,2 m Armamento :. 2h2-305-mm / L40 (12 ") AU HA 6h2-152-mm / L45 (6"), veinte-75-mm y veinte 47-mm AU PLA diez 7,62 -mm P, cuatro 381-mm TA, 20 min obstáculos. Equipamiento: mod CSOU. 1899 (2 - VCN en los postes de vista, dos telémetros de 1,2, miras ópticas en la UA), estación de radio. Reserva: tablero (reducido, total) - hasta 314 mm (armadura Krupp), cubierta (total) - hasta 142 mm. Movilidad: 2x7900 hp PM y 17,8 bonos. (33 km / h). Tuvo óptimo en términos de eficiencia / costo / tamaño de masa, lo que permitió producirlos en grandes cantidades. Esto amplió significativamente las capacidades operativas de conexión de dichos barcos, ya que incluso el Yamato no puede estar en dos lugares al mismo tiempo.
Acorazado defensa costera
Naves construidas de acuerdo con todos los cánones de acorazados de escuadrones, pero menos de tres veces su desplazamiento, a nivel de 4000 t. Destinadas a realizar operaciones de combate cerca de sus costas en el sistema de defensa costero. Como el calibre principal tenía uno o dos montajes de pistola con cañones de calibre de 203 mm a 254 mm. A veces se los ponen y el arma 305-mm se monta de los "hermanos mayores". Fueron construidos en pequeñas series hasta el 2 de la Segunda Guerra Mundial.
Acorazado clase 2
Naves construidas de acuerdo con todos los cánones de acorazados de escuadrones, pero menos que su desplazamiento aproximadamente 1,5 veces, - 8000-10000 t. Artillería del calibre principal - 254 mm armas - 305 mm. Diseñado tanto para la batalla general como para el servicio de patrullas y patrullas de comunicaciones y protección de convoyes. Construido en pequeños lotes.
Acorazado
Los barcos aumentaron dramáticamente en comparación con el tamaño y desplazamiento de los acorazados de escuadrones. El primer representante de esta clase de acorazados fue el famoso HMS "Dreadnought" ("Fearless"), que ingresó a la flota británica en el año 1906. Su desplazamiento se incrementó a 20000 t, y la longitud a 160 m. El número de monturas de pistola 305-mm se incrementó de dos a cinco, y las monturas de pistola de la SK se abandonaron, dejando solo la artillería PMK. Además, se utilizó una turbina de vapor de cuatro ejes como planta de energía, que permitió alcanzar velocidades de nudos 21-22. Todos los otros dreadnoughts fueron construidos de acuerdo con este principio. La cantidad de troncales de calibre principal alcanzó 12 e incluso 14. Decidieron volver a la artillería de calibre medio, ya que, entre otras cosas, también desempeñaba la función del MVP, pero comenzaron a colocarla como en los primeros acorazados de escuadrones, en instalaciones de casamatas a bordo. Coloque el PMK en las cubiertas y las superestructuras tomaron la artillería antiaérea (FOR). En algunos dreadnoughts, los motores de vapor de pistón continuaron siendo instalados, ya que eran más económicos que las turbinas. El OMS continuó mejorando, como resultado de lo cual el alcance del fuego de artillería efectivo aumentó a 15 km, y el máximo a 20 km. Nuevamente, no se sabe si los acorazados fueron específicamente más efectivos que los acorazados de escuadrones. Si a largas distancias la ventaja de los acorazados es obvia, a medio y pequeño todo podría ser exactamente lo contrario. No se llevaron a cabo tales experimentos: todas las batallas navales de acorazados de escuadrones contra acorazados en la Guerra Mundial 1 tuvieron lugar a las distancias máximas posibles. Quizás la única excepción fue la primera batalla en Cabo Sarych, donde, debido al mal tiempo (niebla), el acorazado alemán Geben golpeó al escuadrón ruso acorazado Efstafy, estableciendo contacto visual con él a una distancia del cable 38 (aproximadamente 7 km). El breve y furioso tiroteo no reveló un ganador: Efstafiy recibió cuatro proyectiles 283-mm (301 kg), dos de los cuales cayeron al azar y no causaron ningún daño especial. Goeben también recibió cuatro impactos: un proyectil 305-mm (331,7 kg), un 203-mm (112,2-139,2 kg) y dos 152-mm (41,5 kg). Según otras fuentes, los impactos en el barco alemán fueron 14, lo que provocó grandes bajas y obligó a los Goeben a abandonar el campo de batalla. Las fuentes del lado opuesto afirman que solo hubo un golpe, y el "Goeben" corrió debido al peligro de acercarse al resto de los acorazados rusos y la transformación de la lucha con el "Goeben" en su derrota. Tal como estaba allí en realidad, ahora es poco probable que se establezca (no quedan testigos vivos), pero el hecho de que el "Goeben" huyó es un hecho indiscutible.
Generalmente, una comparación de un solo acorazado dreadnought y bastante inútil, t. A. No había los acorazados clásicos desplazamiento 20000-30000 t, aunque acorazados toneladas de peso muerto eran 16000. Los acorazados clásicos más poderosos son los acorazados alemanes como "König" y los domésticos como "Alexander III" (Flota del Mar Negro). El alemán tenía protección de superpotencia. Nuestro - complejo de artillería altamente eficiente.
El acorazado Alejandro III tuvo la clásica apariencia angular de los primeros acorazados con superestructuras muy reducidas. Posteriormente, en el curso de numerosas mejoras para el control adecuado de la nave, así como la colocación de todos los equipos y de combate puestos necesarios, los complementos fueron más desarrollados y acorazados (la mayoría ya superacorazados y acorazados) comenzaron a parecerse a los armadillos agrandados con una poderosa isla de superestructuras en el centro del cuerpo . Dimensiones :. 23400 m y 168h27,3 m Armamento 4h3-305-mm / L52 (12 ") MK-3-12 UE HA veinte 130-mm / L50 (5,1") AU SC / PLA cuatro 75-mm Zaw, Cuatro 457 mm TA. Reserva: tablero (reducido, total) - hasta 336 mm (armadura Krupp), cubierta (total) - 87 mm. Equipo: TsSOO (dos medidores de 6 de rango DM-6, miras ópticas en AU), estaciones de radio 2 (2 y 10kW). Movilidad: 4x8300 hp Nudos PT y 21 (39 km / h). De acuerdo con el complejo de artillería del calibre principal, los acorazados de este tipo fueron los líderes entre los acorazados con armas 305-mm. Las características restantes también estaban en el nivel apropiado.
Dodrednout, o acorazado de transición
Fueron construidos simultáneamente con los primeros acorazados. Las naves con un desplazamiento de 16000-18000 y una longitud de 130-150 El diseño del casco no difirió de los acorazados de escuadrones, pero hubo cambios en la composición de la artillería. El lugar donde se montan las pistolas de fuego rápido de calibre medio en dichos barcos, en su mayoría o en su totalidad, ocupó artillería de calibre intermedio en 203 mm, 234 mm, 240 mm o 254 mm. A pesar del hecho de que el control de incendios Tal diversas, pero similares en características de rendimiento de la artillería no era una tarea fácil, montaje intermedia más ligero pistola calibre eran más numerosos, y porque muchos de este tipo de barcos de guerra eran bastante potentes unidades de combate, es capaz de vencer en una batalla de artillería primeros acorazados. En general, el término "doddurnout" se refiere a cualquier acorazado de escuadrón, pero está asociado, por regla general, a tales naves. Para hacer la transición acorazados son acorazados domésticos tales como "Andrew" (cuatro 305-mm + catorce 203-mm), francés "Danton" (cuatro 305-mm + doce 240-mm), los británicos como "Agamemnon" (cuatro 305-mm + diez 234-mm), tipo austro-húngaro "Radetsky" (cuatro 305-mm + ocho 240-mm), etc.
El acorazado Danton es un representante típico de los acorazados de transición. Poderoso guapo de seis tubos. Dimensiones: 19763 m y m 146,6h25,8 Armamento :. 2-2h305 mm / L45 (12 ") Mle.1906 UE HA seis 2h240 mm / L50 (9,4") Mle.1902 UE HA dieciséis 75-mm Mle.1906 AU PMK, diez 47-mm AU PMK, dos 457-mm TA. Reservas: placa (total, reducida) - hasta 366 mm, cubierta (total) - 95 mm. Equipo: TsSOO (telémetros, miras ópticas en AU), estación de radio. Movilidad: 4x6625 hp Nudos PT y 19,5 (36 km / h).
Súper acorazado
La evolución posterior del acorazado los convirtió gradualmente en juguetes muy caros, que tenían mucho miedo de perder. Tal barco ya ha ejercido una carga significativa en la economía de su país, y su número era limitado. Por ejemplo, el complejo industrial militar doméstico para todos sus historia nunca pudo entregar a la flota ningún barco de esta clase, mientras que antes entregaba los acorazados a decenas. El súper dreadnought fue diferente del acorazado habitual por un aumento adicional en el tamaño, el desplazamiento, la protección mejorada y la artillería de un calibre aún mayor, pero menos numeroso, con características de movilidad conservadas al nivel de los dreadnoughts. Los buques con un desplazamiento de hasta 30000 t y una longitud de 180-200 m tenían la armadura más poderosa con un grosor de hasta 350-400 mm. En lugar arma monta HA 10-14 305 mm armas calibre han comenzado a poner dos, tres e incluso chetyrehorudiynye montaje HA arma 8-9 343 armas mm (primera sverhdrednouty como "Orion"), mm 356, 381 406 mm o incluso mm. Dispararon proyectiles que pesaban de 700 kg a más de una tonelada a una distancia de 30 km. El alcance efectivo del fuego ha sido determinado durante mucho tiempo por el horizonte y aún no era más de 15 km. En estas naves, abandonaron el armamento torpedo de minas, lo que hizo que no fueran universales y debilitaran en cierta medida su potencial de combate. Los super-dreadnoughts más poderosos son los acorazados británicos como "Worspite" y "Royal Sovereign", así como los diseños estadounidenses.
Crucero de batalla
Los barcos que fueron la corona del desarrollo de cruceros blindados, pero estructural y tácticamente / estratégicamente son los buques estratégicos de la línea. Dreadnoughts y sverhredrednoutov diferían de ellos ya sea por reservas debilitadas (principalmente en muestras británicas) o armas debilitadas (principalmente en muestras alemanas), debido a las cuales podían alcanzar velocidades de hasta nudos 28-32. Eran un ala de alta velocidad en un escuadrón de dreadnought / sverhredredoutov, como una vez cruceros blindados con acorazados de escuadrones. Se mostraron muy grandes, caros, pero al mismo tiempo eran barcos muy vulnerables y, por lo tanto, no se ganaron el amor especial de los navegantes. Un buen ejemplo es la batalla del acorazado alemán "Bismarck" con el acorazado británico "Hood" con consecuencias fatales para este último. Esto es a pesar del hecho de que el "Hood" fue considerado el más poderoso de todos los cruceros de batalla conocidos de la época. A veces incluso se le llamaba el "acorazado crucero".
La idea de crear similar, desequilibrada al absurdo de las naves, pertenecía, aparentemente, al almirante Fisher. Algunos países la recogieron, otros no. En nuestro país, se colocaron cruceros de batalla del tipo "Izmail", pero de los cruceros de batalla tenían un solo nombre. De hecho, los "Ismaels" eran súper dreadnoughts típicos, superando las series anteriores de acorazados del Báltico y del Mar Negro en todos los aspectos, excepto por el costo y los problemas.
El crucero "Inflexible" - el primer representante de esta clase de acorazados. Parece un acorazado normal, pero una cierta "esbeltez" en apariencia refleja su inferioridad. A pesar de las armas de calibre 8 305mm, en combate, es probable que sucumba a cualquier buque de guerra escuadrón construido después de 1900. Dimensiones: 18490 Equipo m 172,8h24 M y: 4h2-305-mm / L45 (12 ") Mark.X UE HA, 16 - 102-mm (4") Mk.III UE PMK, 5 - 457-mm TA .. Reservas: placa (total, reducida) - hasta 318 mm, cubierta (total) - hasta 63 mm. Equipo: TsSOO (telémetros, miras ópticas en AU), estación de radio. Movilidad: 4x10250 hp y nudos 25,5. (47 km / h).
Acorazado o acorazado rápido
La corona del desarrollo de la clase de acorazados. La arquitectura se asemeja a un acorazado escuadrón aumentado tres veces: en el centro hay una superestructura masiva con tuberías, troncos, mástiles, puestos de control, artillería de calibre medio (universal) y AMP. En la proa y la popa, uno o dos, como regla general, construyeron montajes de pistolas del Código Civil con pistolas de calibre de 381 mm a 460 mm. El alcance máximo del fuego de artillería alcanzó 40 km. El alcance efectivo del fuego se mantuvo en el nivel de 15-20 km, pero gracias a la presencia de dispositivos de radar y de visión nocturna, los acorazados se convirtieron en todo tipo de clima, es decir, tuvo la oportunidad de realizar un fuego efectivo durante la noche, en condiciones de niebla y otras condiciones climáticas adversas. La artillería de calibre medio estaba destinada a apoyar el fuego civil a distancias accesibles, a repeler los ataques con torpedos y, como arma de defensa aérea, y, por lo tanto, se llamó oficialmente universal. Muchos de estos barcos también tenían más de cien unidades de artillería antiaérea de pequeño calibre MZA. Gigantes con desplazamiento de 40000 a 70000 t. Con la protección de armadura más potente y compleja, con grosor de hasta 400 mm. Largo a 270 m - como varios campos de fútbol. Capaz de alcanzar velocidades en nudos 27-32. Tan poderoso como es inútil. Por su propia existencia, arruinan la economía de su propio país. Bastante pequeño debido al enorme costo de la construcción. En el duelo de artillería uno a uno del acorazado de la segunda guerra mundial, por supuesto, superaría fácilmente todas las opciones anteriores, pero ¿cómo "organizar" un duelo de este tipo en el contexto de una guerra moderna? Debido a su tamaño y tamaño pequeño, atrae a varios tipos de armas navales, desde torpederos, bombarderos y bombas ajustables hasta submarinos con sus torpedos, así como minas. Los acorazados más poderosos creados en la historia de la humanidad son los superlinkers japoneses "Yamato" y "Musashi". Ambos exigieron gastos colosales. Ambos fueron creados como los acorazados más poderosos de la historia. Ambos, casi todos, la guerra se produjo en una redada de Hasir en Japón. Ambos durante toda la guerra nunca han golpeado ninguna nave enemiga. Ambos murieron bajo las bombas y los torpedos de la aviación naval estadounidense, y sin disparar un solo tiro a los buques de guerra estadounidenses, que fueron llamados a destruir. Los japoneses valoraban demasiado estos barcos, lo que finalmente llevó a la muerte inútil de ambos.
El poderoso superlinker "Yamato" - el acorazado más poderoso en la historia de la humanidad. Y, probablemente, lo más inútil. En una batalla de artillería de duelo vencerás a cualquier otra nave de cualquier país. Los estadounidenses de alguna manera están tratando de comparar su "Iowa" con él, pero la comparación, a pesar de todos los esfuerzos, no es ingenuamente infantil. Dimensiones: 72810 t y 262х38,7. Armamento: 3 -Pra. , 3h460-45-mm UAU, 18,1h40-94-mm Tipo-1460 MSA, 4h3-155-P mm, 60 LA6,1. Equipo: TSSUO Tipo-6 (cuatro metros de telémetro 2, 127 y un telémetro metros, dos telémetro 8 metros, dos directores, un dispositivo de seguimiento con el propósito, el dispositivo de disparo resolución, computadora balística, RLS3 25.Mod.96, Tipo 2 de radar -2, 13 Radar Type-7, estaciones de guía de ruido SMS, visores y guías ópticas e infrarrojas día y noche en AU y VP), estaciones de radio. Reservas: tablero (reducido) - hasta 6 mm, piso (reducido) - hasta 98 mm. Movilidad: 15x10 hp Bonos mal y xnumz. (8 km / h).
resultados
Comenzando con barcos de vela de madera primitivos, el desarrollo de los acorazados se detuvo en el gigantesco y ultramoderno Yamato. Después del final de la Segunda Guerra Mundial, la flota naval fue completada por un solo barco de esta clase: la Vanguardia británica. La construcción de todos los otros acorazados fue cancelada. Los acorazados domésticos del tipo "Unión Soviética", que si se hubieran completado, probablemente hubieran cedido, quizás, solo a Yamato, no eran una excepción. Sin embargo, la marina no terminó allí. La composición de la Armada en los países desarrollados reponía activamente los buques de otras clases: portaaviones, cruceros, destructores, submarinos. ¿Por qué abandonaron el acorazado? Había varias razones para esto. La edad de oro de los acorazados fue la época de las 80-s del siglo XIX y terminó con la Primera Guerra Mundial. En ese momento, ya eran construcciones técnicamente maduras, y la bola en el campo de batalla seguía siendo reglas de artillería. La aviación todavía estaba en su infancia en ese momento, y los submarinos, debido a sus características de bajo rendimiento, eran peligrosos para la flota mercante, pero para los buques de guerra de alta velocidad se los consideraba relativamente inocuos. Los acorazados de la época: buques de guerra potentes y versátiles con excelente protección y capacidad de supervivencia en combate. Capaz de resolver cualquier problema marino y cercano al mar. Los más efectivos y efectivos de combate fueron los acorazados de escuadrones, que se construyeron masivamente, tomaron parte activa en todos los conflictos (incluida la Primera Guerra Mundial). Los acorazados de escuadrones se produjeron en grandes cantidades y constituyeron la fuerza de ataque de la flota de cualquier poder naval del mundo. No se avergonzaron de usarlos en ningún otro lugar y no se cuidaron especialmente (todavía se puede construir). En general, era un equipo militar eficaz para una guerra real. Además de la Primera Guerra Mundial, los acorazados tomaron parte activa en el conflicto chino-chino, el conflicto hispanoamericano y la guerra ruso-japonesa. En términos de su uso activo y su "omnipresencia", los armadillos de escuadrones correspondían aproximadamente a cruceros ligeros de la Segunda Guerra Mundial o corbetas / fragatas / destructores de los tiempos modernos.
Con la llegada de los acorazados, todo comenzó a cambiar. Aparecieron los primeros signos del colapso de la estrategia elegida para el desarrollo de los "tanques marinos", que no preveían nada nuevo, en la búsqueda de mejorar las características de rendimiento, el tamaño, el peso y el costo aumentaron inexorablemente. Si los acorazados construyeron casi todo el mundo, entonces solo los países más industrializados, Gran Bretaña, Estados Unidos, Alemania y Francia, podrían construir masivamente acorazados. Rusia, que hasta ese momento había entregado los acorazados con el diseño más nuevo en la cantidad correcta, solo podía dominar el programa de construcción de cuatro acorazados para la Flota Báltica y cuatro para la Flota del Mar Negro. Prácticamente todas estas naves fueron prolongadas y entraron en servicio cuando ya aparecían en el extranjero superdreadnoughts, contra los cuales el acorazado habitual tenía incluso menos posibilidades que el acorazado de escuadrones contra el acorazado. Dado el número de acorazados de la Armada rusa, se puede decir que los acorazados de la Armada rusa fue más débil que su propia flota de barcos de guerra, constituye la base de la fuerza de choque de la flota rusa en el frente de la guerra ruso-japonesa (muestra la total insuficiencia de la dirección militar y política del país). Otros países se encontraron en la misma posición, con enormes esfuerzos y pérdidas para la economía del país, más probablemente por prestigio, habiendo construido dos a tres o cuatro acorazados. Con los fondos para los cuales los astilleros domésticos construyeron los acorazados del Báltico y el Mar Negro, fue posible armar todo un ejército, del cual carecían nuestras fuerzas terrestres. Pero al gastar fondos increíbles en la flota (también una cosa necesaria), uno esperaría que los nuevos acorazados para justificar los esfuerzos desplegados en ellos utilizarían al menos lo que se llama un "carrete completo". Ay, ah, esto no sucedió. Solo aquellos países que tenían la posibilidad de su producción en masa utilizaban activamente los acorazados. Aquellos países en los que la construcción de un solo acorazado costó esfuerzos tremendos (nuestro país es uno de ellos) utilizaron los acorazados como les plazca: como un "espantapájaros", como juguetes prestigiosos, como naves de bandera en los desfiles del mar, pero no para el propósito previsto. El uso para el propósito previsto fue muy cauteloso y, por lo tanto, improductivo. Por ejemplo, en la Flota del Báltico, los acorazados como "Sebastopol" nunca participaron en ninguna batalla. Toda la carga de las batallas furiosas con poderosos acorazados alemanes en el Báltico tuvo que soportar los acorazados escuadrones (en 1906, reclasificados a acorazados) Slava (tipo Borodino) y Citizen (antes Tsesarevich). El escuadrón del doddurnout del Mar Negro también compuso el poder de choque principal en la búsqueda del crucero de batalla alemán "Goeben" y le causó un daño considerable. Acorazados como "la emperatriz María" no tuvieron mucho éxito. Aproximadamente lo mismo sucedió con la flota de dreadnought en otros países no muy industrializados. En cuanto a los súper dreadnoughts, los astilleros domésticos no pudieron gestionar ninguna de esas naves, la revolución lo impidió.
Resumiendo los dreadnoughts, podemos concluir que se han justificado a sí mismos solo por ser parte de superpoderes industrializados. En las flotas "pobres", los barcos de este tipo no eran más que juguetes caros, diseñados más para la presión moral que para el combate real. La primera guerra mundial se quedó atrás, la segunda comenzó. Los acorazados se han convertido en grandes ciudades flotantes, como la descrita anteriormente, "Yamato". Para entonces, solo los Estados Unidos, Gran Bretaña y Japón podrían construir tales acorazados y mantener su flota. Alemania e Italia también tenían flotas lineales, pero más modestas. Fue el apogeo de la aviación naval y submarinos. Acorazados lucharon en todos los mares y océanos durante la Segunda Guerra Mundial. Y aunque en el transcurso de él tuvieron lugar muchas batallas de artillería al estilo antiguo, la mayoría de los barcos muertos de este tipo fueron destruidos por bombas y torpedos de la aviación naval basados en portaaviones. La Segunda Guerra Mundial mostró que el tiempo de los gigantes como Yamato había expirado, y la razón de esto es puramente económica: construir y mantener tales barcos resultó ser demasiado caro, incluso para los Estados Unidos y Gran Bretaña, por no mencionar otros países. Durante el período de la Segunda Guerra Mundial, una gran cantidad de cruceros, destructores y otros barcos murieron con la misma arma, pero nadie los iba a abandonar. Incluso a pesar de que eran un orden de magnitud más vulnerable que los acorazados. La relativa baratura y la producción en masa permitieron a estos botes de cartón ocupar un nicho que una vez estuvo ocupado por un acorazado clase acorazado que no era tan bueno como las armas y la protección.
Uno de los cruceros ligeros del Proyecto 68-bis. Desplazamiento del barco 17900 t y longitud 214 m (!) Con una protección puramente simbólica. Parece una canoa ampliada, lista para partirse a la mitad solo en una gran ola. Cuando la longitud como el acorazado segundo mundo como principales brazos tenía 12 «pushechek» 152 mm (para la comparación: "Aurora» 14 casi el mismo) en cuatro sistemas de cañón y, al mismo acorazados 'Tipo de Borodino', estos doce 152 mm Las pistolas eran solo de calibre universal auxiliar con un desplazamiento menor. Estas son las naves absurdas que reemplazaron los tanques navales compactos y potentes de principios del siglo XX. Su verdadera efectividad es fácil de adivinar. ¿Dónde está su arma? ¿Dónde está su reserva? ¿Dónde 17900 gastó toneladas? ¿Todo a la velocidad que después de la guerra con el advenimiento de las armas de cohete dejó de ser el factor determinante? Mirando esta nave, entiendes que el dicho "Los generales se están preparando para la guerra anterior" a menudo se aplica a la oficina de diseño ...
Hasta la fecha, los buques de guerra más masivos son los destructores, las fragatas y las corbetas. Los buques longitud 120 160-m, m. E. Aproximadamente acorazado / Dreadnought, y un desplazamiento de hasta 4000 10000 t t, t. E. Aproximadamente como armadillos armadillos la defensa costera o clase II. La experiencia de su uso en combate real se tabula, en la cual, para mayor claridad, se agrega una experiencia similar de los acorazados de diferentes generaciones.
Como se puede ver en la tabla, toda esta tecnología moderna no es buena. Un "águila" de la misma longitud resistió más que todas estas fragatas / destructores combinados. Surge la pregunta ... Es imposible construir acorazados como el Yamato, ya que su construcción y mantenimiento cuestan demasiado. Pero, como muestra la práctica, la construcción de tales barcos de cartón tampoco se justifica. Nuestra industria de construcción naval con mano de obra durante años da a luz a uno de esos frigatik, y en caso de guerra, los estadounidenses los hundirán en cinco minutos. Alguien se opondrá: los barcos modernos no necesitan armaduras, tienen sistemas antimisiles / antimisiles muy efectivos como parte del sistema de defensa aérea, ZAK, interceptores, etc. Como muestra la tabla, esto no ayuda. Pero no tienes que construir gigantes como Yamato. Como ha demostrado la práctica, los acorazados más sofisticados y efectivos en términos de cantidad / calidad son los acorazados de escuadrones, cuya capacidad de supervivencia es también varios órdenes de magnitud superior a la de los destructores modernos, y un orden de magnitud superior al de los cruceros de artillería de la Segunda Guerra Mundial de 2.
La flota rusa debe considerar seriamente la creación de buques de guerra en el cuerpo de acorazados de escuadrones de principios del siglo XX. Por supuesto, su armadura no protegerá a Granit de la Volley del P-700, pero resistirán completamente al mismo Exochet / Harpoon, y no a uno. No explotarán al golpear una granada RPG-7. No comience a hundirse por la explosión del "limón" UM1 y no se volcará por la explosión al costado de una lancha a motor con explosivos. Los requisitos para tales buques son aproximadamente los siguientes.
Desplazamiento: 10000-15000 t.
Tamaños: longitud no más de 130 m, ancho no más de 25 m.
Reservas: ciudadela común con reservas internas y locales. El espesor total de la armadura compuesta "Chob-Ham" a 300 mm (tabla) y a 150 mm (cubierta). La presencia de complejos de protección dinámica incorporada.
Movilidad: velocidad máxima de al menos 25 nudos.
Armamento: el arma pesada 1-2 se monta con el calibre X-pistola 203-305 mm. Misiles activos, activos y misiles anti-barco lanzados a través de los cañones de estas armas. 4-6 pistola de montaje universal calibre 100-130 mm. La ubicación de estas instalaciones de arte es aérea. Un sistema de misiles para lanzar misiles tácticos operacionales con una ojiva nuclear y sus variantes antiaéreo. Tubos de torpedo 4-6 con torpedos autoguiados y un complejo de misiles-torpedo. Complejo de defensa antisubmarino. Sistema de misiles antiaéreos. 8-12 instala ZAK o SPAR en la zona de defensa aérea / defensa de misiles. Equipos electrónicos necesarios. Un helicoptero
En el ejemplo de los acorazados de la serie Borodino, esto sería algo así:
Y no importa cuán ridícula parezca esta idea, con la actual flota de barcos claramente no estamos en camino. Necesitas un gran número de tanques navales compactos y potentes. Aquellos que una vez hicieron que los corazones de los samurai japoneses se agitaran y contaran con la Gran Flota británica.
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