Leyenda del hundimiento del crucero.
2 de julio 1950 sobre las extensiones del Mar de Japón provocó varias explosiones. El episodio entró historia como la batalla de Chamonchin Chan, fue el primer caso de una confrontación marítima entre la RPDC y flota Aliados durante la Guerra de Corea.
Como suele ser el caso, ambas partes se adhieren a puntos de vista estrictamente opuestos sobre los resultados y el significado de esta batalla. Los sujetos de la ideología juche están seguros de que en ese momento lograron hundir un gran barco de guerra aliado: el crucero Baltimore. Por supuesto, los Yankees ocultaron cuidadosamente la pérdida de un crucero pesado del resto del mundo.
Como resultado, toda una historia de detectives nació con un componente de conspiración y una teoría de la conspiración. ¿Qué pasa si los coreanos realmente golpearon a Baltimore mucho antes de su "cancelación oficial" en 1971?
Versión norcoreana. Maravillosa victoria
... El bote de torpedos se precipita hacia adelante, levantando fuentes de rocío. El comandante grita "¡Fuego!", La tripulación galante se prepara para atacar en sus puestos de combate. El torpedo corre hacia el lugar donde la tabla de la nave enemiga brilla con un metal grueso. Golpear Victoria !!!
El grupo escultórico "Guardias del Mar de la Madre Patria" en una de las plazas de Pyongyang demuestra el coraje y la valentía de los marineros norcoreanos que están listos para luchar contra un enemigo numéricamente superior en cualquier momento y derrocar al adversario en el abismo marino. Así como sucedió hace más de medio siglo, el caluroso verano de 1950.
A medianoche del mes de julio, 2 1950, la división 2 de torpederos abandonó la base naval de Sokhcho con la firme intención de detectar y atacar al escuadrón estadounidense frente a las costas de la península coreana.
"Nuestros marineros estaban llenos de una fe de acero en la victoria y la determinación de aplastar a la flota enemiga".
Noche sin luna y fuertes estallidos de olas. Pero los coreanos obstinadamente continúan buscando al enemigo en una casilla determinada. Sin radar y otros dispositivos modernos, confiando solo en la vigilancia de sus propios ojos y en el poder del pensamiento. Finalmente, alrededor de las cuatro de la mañana, aparecieron en el frente siluetas oscuras de los barcos ...
"Descubrieron al enemigo, y sus corazones eran aún más intensos con el odio de los agresores".
Como una bandada de tigres robadores, los torpedos se acercaron silenciosamente al complejo de cruceros enemigos. La oscura noche de verano y la superioridad numérica dejaron de lado la vigilancia de los barcos de la Armada de los Estados Unidos. Ninguno de ellos esperaba nuestro ataque. En vano
A la señal del comandante de la división, el camarada Kim Gong Oka, tres altos rompientes hirvieron en la superficie del mar: los torpedos №21, №22 y №23 se lanzaron al ataque. Más adelante, una enorme “isla flotante” se estaba expandiendo y creciendo en tamaño: el crucero “Baltimore” de 200-metro. Poderoso monstruo de acero con docenas de armas y guerreros estadounidenses 1000 a bordo. Vinieron aquí para traer pena y destrucción a la costa de Corea. ¡No habrá piedad para ellos!
Como un melón suave y aerodinámico, el torpedo se deslizó en el agua y un minuto más tarde golpeó el costado de una nave enemiga. El enemigo confundido finalmente vino a sí mismo y devolvió el fuego con fiereza. El mar hirvía de las rupturas de los depósitos del calibre principal, universal y antiaéreo.
"El viento ardiente les golpeó la cara, pero se lanzaron hacia adelante con valentía".
Tan pronto como un fuerte estruendo se dispersó sobre la superficie del mar desde la primera explosión, un nuevo torpedo golpeó el costado del crucero. La tripulación del barco torpedo №21 hasta el final cumplió con su deber sagrado a la Patria.
En pánico, los Yankees saltaron por la borda del barco que se hunde, cuando dos nuevas explosiones de torpedos finalmente rompieron el Baltimore por la mitad, dejando sus escombros en el fondo del profundo Mar de Corea del Este.
Al desarrollar el éxito del ataque, los barcos instalaron una cortina de humo y, al reagrupar la línea, continuaron con la destrucción del escuadrón enemigo. El barco número XXUMX causó el incendio de un destructor estadounidense. En este momento, sus compañeros se acercaron al crucero ligero y dispararon una descarga de torpedo a toda velocidad. El espacio marino se estremeció ante una nueva explosión: uno de los torpedos aterrizó en un crucero ligero estadounidense.
"En esa batalla, nuestros valientes marineros lograron la victoria, que la historia de las batallas en el mar aún no conocía".
El crucero pesado enemigo se hundió y otro crucero ligero fue dañado. Nadie pensó que una fuerza tan pequeña pudiera atacar con éxito a un grupo tan grande y bien armado de barcos de superficie.
"La prensa extranjera escribió sobre este evento: un enorme crucero fue hundido por barcos torpederos. Esto no es solo una pelea. Esto es un milagro.
El crucero "Baltimore" tuvo un desplazamiento de 17 mil toneladas. La longitud del crucero superó los metros 200. Tenía armas de la nave 69 y había marineros 1100.
La tripulación de un barco torpedero totalizaba solo a 7. Su desplazamiento era igual a 17 toneladas, y el armamento consistía en una ametralladora antiaérea y dos torpedos.
Los pequeños torpedos eran como granos de arena sobre el trasfondo de enormes naves de guerra. En la guerra entre la joven RPDC y los Estados Unidos hubo una diferencia demasiado grande en el equilibrio de fuerzas. Pero, a pesar de la fuerza bruta y la superioridad numérica, los agresores estadounidenses eventualmente tuvieron que arrodillarse ante el orgulloso pueblo de Corea.
“En memoria de la gran hazaña lograda por nuestros hijos 2 July 1950, aquí se erigió un monumento y un héroe militar en Pyongyang exhibió uno de los tres barcos heroicos que participaron en esa batalla en el territorio de la fortaleza de la gloria militar.
¡Viva las ideas de Juche y Songun, que sirven como un faro para toda la humanidad!
Versión aliada
En la noche de julio, 2, un complejo compuesto por el crucero estadounidense “Juno” y dos cruceros británicos, el pesado “Cisne Negro” y la ligera “Jamaica”, patrullaba las aguas costeras de la Península Coreana.
A la hora del amanecer, los radares de los barcos detectaron actividad sospechosa en el horizonte. El barco giró más cerca de la costa, y pronto los vigilantes notaron un convoy de una docena de barcazas con cargamentos para el ejército norcoreano bajo la guardia 4 de botes de torpedo (o patrulla) (no fue posible identificar al enemigo con precisión). A pesar de la enorme diferencia de poder, los barcos coreanos no pensaron retirarse. Se lanzaron audazmente hacia el enemigo.
Una computadora analógica zumbó en el puesto de información de combate "Juno", calculando la ubicación del objetivo en relación con el barco, su velocidad y rumbo. Las torretas de artillería se pusieron en movimiento en la cubierta superior: las seis unidades gemelas 5 '/ 38 giraron al ángulo deseado y los proyectiles cayeron a las bandejas de las pistolas. Un segundo después, en el sitio de los torpedos norcoreanos, se levantaron postes de agua junto con astillas de madera y fragmentos de estructuras metálicas.
Cuando se despejaron el rocío y el humo, los observadores informaron sobre la destrucción de tres barcos enemigos. El cuarto estaba en pleno apogeo detrás del horizonte. No se recibió orden de persecución.
Convoy norcoreano diseminado en aguas costeras. El escuadrón de la ONU sin pérdida volvió al mismo rumbo.
Posteriormente, cuando la RPDC anunció el hundimiento del crucero pesado "Baltimore", los funcionarios estadounidenses lo miraron sorprendidos y dijeron que el "Baltimore" nunca participó en la Guerra de Corea. Al comienzo de los 50, actuó como parte de la Sexta Flota del Mediterráneo. Además, desde el 1946 de julio hasta el 1951 de noviembre, el crucero se encontraba en un estado inactivo en la flota de reserva en Brementon y de ninguna manera podía participar en la batalla naval frente a la costa de Corea 2 en el 1950 de julio.
La verdad está en algún lugar cerca.
No se apresure a reírse de los inventos de los norcoreanos y diga toda la historia con "Baltimore" propaganda inepta decorada. Corea del Norte ha demostrado repetidamente que sus amenazas y declaraciones no son solo palabras. A la menor oportunidad, el liderazgo de la RPDC se dirige a las medidas más decisivas para recordar al mundo su existencia y castigar a todos los que creen que Pyongyang es culpable de los problemas de la República Popular Democrática de Corea.
Los marineros de las fuerzas navales de la RPDC registraron dos victorias sólidas: la confiscación enérgica del barco de reconocimiento estadounidense Pueblo (año 1968) y el hundimiento de la corbeta surcoreana Cheonan (2010, polémicamente, la RPDC declaró no participar en el incidente). Así que el coraje y la determinación de los coreanos de no ocupar, así como el entrenamiento de combate y el ingenio.
Además, la posibilidad de ahogar a un crucero por un torpedo no causa mucha sorpresa. Torpedo - poderoso оружие, y si la lancha rápida logró acercarse al enemigo, entonces la victoria estaba en su bolsillo. Basta con recordar su primer uso de combate: los barcos rusos Chesma y Sinop hundieron el vapor turco Itinbach (1878). Así que los coreanos incluso mintieron sobre la singularidad del ataque, en la historia de los casos conocidos y más interesantes.
El tercer punto: "Baltimore" no es solo un buque de guerra, sino la misma serie de cruceros pesados 14 de la Segunda Guerra Mundial. Las declaraciones sobre la ausencia de un barco con tal nombre en la zona de combate no significa la ausencia de cruceros de diseño similar.
Finalmente, el hecho mismo de la batalla 02.07.1950 está fuera de toda duda: los yanquis y los británicos encontraron barcos torpederos, los coreanos se lanzaron al ataque, a pesar de la superioridad numérica del enemigo.
¿Qué terminó la pelea? ¿Hubo un golpe de torpedo en una de las naves aliadas? Probablemente, los marineros norcoreanos murieron por la muerte de los valientes, tratando de atacar a los barcos pesadamente armados con cañones de fuego rápido y el moderno SLA. Y sin embargo, si por casualidad resulta que uno de los Baltimors tenía daños causados por las armas de torpedo, esto podría ser un giro bastante interesante en los eventos de la Guerra de Corea.
Fotos seleccionadas de la RPDC - http://golovko.livejournal.com
Fotos de la nave - http://www.navsource.org
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