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¿Por submarino cada año? Construcción de submarinos diesel-eléctricos "Varshavyanka" para la Flota del Mar Negro

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En septiembre de 2011, el Ministerio ruso y la United Shipbuilding Corporation firmaron un contrato para el suministro de seis submarinos diesel-eléctricos (DEPL) del proyecto 636.3 Varshavyanka. Como se informó entonces, estos submarinos servirán como parte del Mar Negro flota, el número del componente submarino del cual es pobre. Por lo tanto, en los próximos años se planeó restaurar las fuerzas submarinas de la Flota del Mar Negro a través de la construcción de nuevos submarinos.


¿Por submarino cada año? Construcción de submarinos diesel-eléctricos "Varshavyanka" para la Flota del Mar Negro


Han transcurrido más de dos años desde la firma del contrato para el suministro de seis submarinos del proyecto 636, y ya se pueden esperar los primeros resultados. Según los datos disponibles, en el año 2014 actual, los dos primeros submarinos diesel-eléctricos Varshavyanka pueden ser aceptados en la Armada rusa, y el tercero se pondrá a prueba. Estos son los submarinos B-261 "Novorossiysk", B-237 "Rostov-on-Don" y B-262 "Old Oskol". De hecho, la implementación del pedido actual comenzó en el año 2010, antes de firmar un contrato para una serie de seis submarinos. Es fácil calcular que, desde el inicio de la construcción del submarino principal del proyecto 636.3 para la Armada de Rusia hasta su entrega a la flota, pasarán casi cuatro años.

El tendido de submarinos diesel-eléctricos Novorossiysk tuvo lugar en el astillero Admiralty Shipyards (San Petersburgo) en agosto 20 del año 2010. La construcción comenzó aproximadamente seis meses después, al comienzo del próximo año 2011. Al comienzo del 2012, los constructores navales de San Petersburgo completaron el trabajo en un casco robusto y, en la primavera del próximo año, comenzaron los trabajos para conectar las unidades submarinas. Finalmente, en septiembre del año pasado, los Astilleros del Almirantazgo comenzaron varias obras antes del lanzamiento del submarino. El submarino diesel-eléctrico Novorossiysk fue lanzado en noviembre 28 2013. Actualmente se está probando. El momento exacto de la adopción de los nuevos submarinos diesel-eléctricos en la Flota del Mar Negro sigue siendo desconocido. Sin embargo, hay razones para creer que esto tendrá lugar en la segunda mitad de este año.

El segundo submarino del proyecto 636.3 que se construye en Admiralty Shipyards para la Flota del Mar Negro es el submarino Rostov-on-Don B-237. Bookmark este submarino celebrado en noviembre 21 2011 del año. Se sabe que, hasta ahora, los constructores navales de San Petersburgo han completado el montaje de las estructuras principales de los nuevos submarinos diesel-eléctricos. En los próximos meses, se espera el lanzamiento y el inicio de las pruebas en el mar. En ausencia de problemas serios, el submarino Rostov-on-Don puede pasar todas las pruebas antes de finales de este año y en los últimos meses de 2014, para reponer la fuerza de combate de la Flota del Mar Negro. Al mismo tiempo, sin embargo, no se debe excluir un desarrollo de eventos menos optimista en el que el servicio del nuevo submarino comience el próximo año.

Los terceros submarinos diesel-eléctricos del proyecto 636.3 para la Armada Rusa, B-262 "Stary Oskol" se instalaron en 17 August 2012. Según los informes, se está trabajando en el montaje de varias estructuras. El estado exacto de la construcción del submarino, por razones obvias, es desconocido, sin embargo, la duración del trabajo y el momento de aparición de los submarinos anteriores del proyecto nos permiten hacer algunas predicciones. Aparentemente, para fines de 2014, el submarino eléctrico diésel Stary Oskol se lanzará y se pondrá a prueba. Por lo tanto, su servicio en la Flota del Mar Negro no comenzará antes de 2015 del año.

La construcción de los otros tres submarinos Varshavyanka para la Armada rusa aún no ha comenzado. Según algunas fuentes, el año pasado los Astilleros del Almirantazgo comenzaron los preparativos para la construcción del cuarto submarino, que se instalará en un futuro próximo. También este año puede comenzar la construcción de la quinta nave a partir de las seis ordenadas.

El proyecto 636.3 es un desarrollo adicional del proyecto 636, que, a su vez, se creó sobre la base del proyecto 877. Los nuevos submarinos tienen un diseño de dos cuerpos. La longitud total del submarino - metros 73,8, ancho - 9,9 m. El desplazamiento de la superficie del nuevo "Warsawwyanok", según datos oficiales, es de 2350 toneladas. Submarino - 3100 t (según otros datos, más que 3900 t). El casco duradero proporciona al submarino una profundidad de trabajo de medidores 240 y un máximo de 300 m.

De acuerdo con la información disponible, los nuevos submarinos están equipados con dos generadores diésel con una potencia 1500, un motor eléctrico de remo principal y un motor eléctrico de carrera económica. Además, hay dos motores diesel de respaldo y dos grupos de baterías. Los submarinos están equipados con una hélice de siete palas. Estos sistemas proporcionan al submarino un rendimiento de funcionamiento suficientemente alto. La velocidad de la superficie del proyecto submarino 636.3 alcanza los nodos 17. Velocidad sumergida - hasta nodos 20. El rango de navegación depende del volumen de combustible para los motores diésel y el modo de conducción. Por lo tanto, con una reserva de combustible incrementada a la velocidad de 7, el submarino puede ascender a millas náuticas de 7500. Bajo el agua, a una velocidad económica de un nodo 3, el rango de crucero se reduce a millas 400.

El proyecto de submarinos de armamento 636.3 consiste en seis tubos de torpedo calibre milimétrico de 533. Los dos dispositivos superiores pueden usarse como lanzadores del sistema de misiles Caliber-PL. Los volúmenes del compartimiento del torpedo le permiten transportar hasta torpedos o cohetes 18. La proporción de un arma en la munición debe determinarse de acuerdo con la misión de combate. El sistema de misiles Kalibr-PL puede usar varios tipos de municiones con un alcance de hasta 300 kilómetros.

Un rasgo característico de los submarinos de todas las versiones del proyecto 636 es el bajo nivel de ruido. En este parámetro, los barcos de Varshavyanka superan todos los submarinos diésel-eléctricos domésticos anteriores, así como varios extranjeros.

Seis nuevos submarinos servirán como parte de la Flota del Mar Negro. No solo el Mar Negro, sino también toda la región del Mediterráneo se convertirá en la zona de responsabilidad de "Varshavyanki". En los últimos años, varios conflictos armados han ocurrido en varias partes de esta región, que han afectado la situación en todo el Mediterráneo. Por lo tanto, una actualización relativamente rápida del componente submarino de la Flota del Mar Negro aumentará el potencial de la Armada rusa en la dirección suroeste. Además, dado el estado actual de las fuerzas submarinas de la Flota del Mar Negro, la construcción y puesta en servicio de los submarinos diesel-eléctricos 636.3 permitirá la reanudación del trabajo de combate y las patrullas.

La construcción de una serie de seis submarinos diésel eléctricos del proyecto 636.3 Varshavyanka continuará hasta aproximadamente 2018. Así, en los próximos años, los navegantes del Mar Negro recibirán literalmente un submarino al año. Por supuesto, la complejidad del programa de construcción de submarinos puede afectar las fechas finales, pero la finalización de la Flota del Mar Negro puede considerarse un problema resuelto. La primera confirmación de esto aparecerá ya este año, cuando el submarino principal B-261 "Novorossiysk" se unirá a la Armada rusa.


En los materiales de los sitios:
http://rus.ruvr.ru/
http://ria.ru/
http://interfax.ru/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-722.html
autor:
Fotos utilizadas:
RIA Novosti
40 comentarios
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  1. Azzi
    Azzi 21 января 2014 09: 14
    +4
    Siempre fue interesante, ¿podrán estos submarinos pasar el estrecho secretamente en posición subacuática?
    1. Eugene 1475
      Eugene 1475 21 января 2014 10: 05
      +1
      Debajo de los grandes barcos!
    2. Foamas
      Foamas 21 января 2014 10: 29
      + 11
      No subestimes al enemigo, ¿es posible que los turcos y toda la OTAN sean tan roble?
      Es imposible pasar desapercibido el estrecho del Mar Negro, se ha desplegado un sistema de iluminación subacuática estacionaria (FOSS) durante mucho tiempo con duplicación múltiple, el máximo es que durante el período preparatorio es posible hacer un paso con una separación posterior, pero durante el período de guerra el barco se hundirá en tal intento.
      1. Azzi
        Azzi 21 января 2014 13: 38
        +2
        Demasiado. Entonces realmente necesitamos una base en Tartus para mantener un par de barcos basados ​​en la rotación en el Mediterráneo.
        1. Andrey77
          Andrey77 21 января 2014 14: 45
          -1
          ¿Por qué alimentar la boca de otras personas? Las bases deben construirse en casa. En el mismo Novorossiysk.
          1. escéptico
            escéptico 21 января 2014 15: 09
            +2
            Cita: Andrey77
            Las bases deben construirse en casa. En el mismo Novorossiysk.


            La pregunta es ciertamente interesante. ¿Has oído hablar de un fenómeno tan natural como "Bora"? Este es un problema muy grave, para la base en Novorossiysk, de hecho, es necesario construirla cubierta, esta es la única forma de garantizar la seguridad de los barcos con mal tiempo. En realidad, la Flota del Mar Negro solo puede ser eficaz en conflictos locales.
            1. Azzi
              Azzi 22 января 2014 08: 38
              0
              Ugum, únete. La base debe sacarse de la bahía. Durante el noreste en el sitio base, en mi opinión, el lugar más ventoso. Como mínimo, el nutap que está relativamente cerca está cerrado por el primero de los puertos.
    3. gunnerminer
      gunnerminer 21 января 2014 14: 07
      -3
      Cita: azzi
      Siempre fue interesante, ¿podrán estos submarinos pasar el estrecho secretamente en posición subacuática?


      No podrán hacerlo. Incluso en tiempos de paz. Los buques de superficie y los buques mercantes pasan a través de las estrechas con el ecosonda encendido. Tan pronto como el submarino enciende el ecosonda, rompe el sigilo, su cualidad principal. El submarino que ha perdido el sigilo, más no nuclear, dura aproximadamente 1 hora. el barco Bosphorus y los Dardanelos son difíciles. No hay duda sobre el submarino. Considerando las capacidades de la OLP de la Armada turca y sus aliados.
      1. cumastra1
        cumastra1 21 января 2014 15: 30
        0
        En tiempos de paz no pueden. En el ejército, el estrecho se expandirá y profundizará en las bombas atómicas.
      2. cumastra1
        cumastra1 21 января 2014 15: 30
        0
        En tiempos de paz no pueden. En el ejército, el estrecho se expandirá y profundizará en las bombas atómicas.
        1. gunnerminer
          gunnerminer 21 января 2014 15: 40
          0
          Cita: cumastra1
          En tiempos de paz no pueden. En el ejército, el estrecho se expandirá y profundizará en las bombas atómicas.



          Después del uso de cargas nucleares tácticas, el alivio del fondo de la zona de vertido cambiará. Ni un solo comandante del complejo, comandante de la unificación, el Comandante de Flota no se responsabilizará de forzar la estrechez con el alivio inexplorado y no explorado del fondo y las profundidades. Además, un golpe en la zona de vertido no garantiza la destrucción de todos máquinas de la fuerza aérea turca y sus aliados.
      3. bif
        bif 22 января 2014 03: 50
        +1
        Cita: gunnerminer
        Un submarino que ha perdido su secreto, especialmente un submarino no nuclear, existirá durante aproximadamente 1 horas

        Y luego que? Bueno, ¿has descubierto que los turistas o simplemente los espectadores fotografiarán antes de rendirse?
        "La Convención de Montreux preserva la libertad de paso por el estrecho tanto en tiempo de paz como en tiempo de guerra para los buques mercantes de todos los países. Sin embargo, el régimen de paso de los buques de guerra es diferente en relación con los estados del Mar Negro y fuera del Mar Negro". Sujeto a notificación previa de las autoridades turcas, las potencias del Mar Negro pueden conducir sus buques de guerra de cualquier clase a través de los estrechos en tiempo de paz.. Para los buques de guerra de las potencias que no son del Mar Negro, se impusieron restricciones de clase significativas (solo pasan barcos de superficie pequeña) y tonelaje. El tonelaje total de los buques militares que no pertenecen al Mar Negro en el Mar Negro no debe exceder de 30 mil toneladas (con la posibilidad de aumentar este máximo a 45 mil toneladas en el caso de un aumento de las fuerzas navales de los países del Mar Negro) con una permanencia de no más de 21 días. En el caso de la participación de Turquía en la guerra, así como si Turquía considera que está directamente amenazada por la guerra, tiene el derecho de permitir o prohibir el paso a través de los estrechos de los tribunales militares. Durante una guerra en la que Turquía no participa, los estrechos deben cerrarse al paso de los tribunales militares de cualquier poder beligerante. La convención liquidó la comisión internacional sobre los estrechos previstos por la Convención de Lausana y transfirió sus funciones al gobierno turco.
        Durante el conflicto armado de 2008 en Osetia del Sur, un buque militar estadounidense con un desplazamiento significativo ingresó al Mar Negro. En este sentido, surgió la pregunta sobre la aplicabilidad del Convenio de Montreux ... "
    4. Panikovsky
      Panikovsky 21 января 2014 15: 29
      +4
      Cita: azzi
      Siempre fue interesante, ¿podrán estos submarinos pasar el estrecho secretamente en posición subacuática?

      El régimen legal internacional obliga a los submarinos a pasar el estrecho del Mar Negro en la superficie.
      1. tomar el sol
        tomar el sol 21 января 2014 17: 52
        +2
        ¿En submarino todos los años? Construcción del submarino diesel-eléctrico Varshavyanka para el Mar Negro

        Para la Flota del Mar Negro, los modernos submarinos diesel-eléctricos son suficientes.
        Lo principal que estaría equipado con modernos sistemas de misiles.
        Y el número no es una minoría de 20.
        клик
    5. andrey777
      andrey777 21 января 2014 18: 36
      +1
      Cita: azzi
      Siempre fue interesante, ¿podrán estos submarinos pasar el estrecho secretamente en posición subacuática?

      De qué estás hablando, por supuesto que pueden, porque Turquía es un país de la OTAN que será destruido en primer lugar por el paso de nuestros submarinos.
  2. El comentario ha sido eliminado.
  3. jjj
    jjj 21 января 2014 09: 24
    +2
    En un momento, existía una tecnología para la retirada de submarinos nucleares de Krasnoy Sormov.
  4. egor 1712
    egor 1712 21 января 2014 09: 25
    +1
    Buenas noticias. Durante mucho tiempo ha sido necesario fortalecer la Flota del Mar Negro y no solo los submarinos ...
  5. Timón
    Timón 21 января 2014 09: 27
    +1
    Siempre pensé que Varshavyanka era el proyecto 877 y el halibut 636. ¿Alguien puede explicarlo?
    1. mamba
      mamba 21 января 2014 11: 39
      +4
      Cita: Timón
      Siempre pensé que Varshavyanka era el proyecto 877 y el halibut 636. ¿Alguien puede explicarlo?

      Submarinos del proyecto 877 "Paltus" - una serie de submarinos soviéticos y rusos construidos en 1982-2000.
      Submarinos del proyecto 636 Varshavyanka (OTAN - Kilo mejorado) - un tipo de submarinos diésel multipropósito. Son una versión mejorada del submarino de exportación del proyecto 877EKM. La construcción de los submarinos de este proyecto comenzó a mediados de la década de 1990.
      Ambos tipos de submarinos se llaman Varshavyanka, ya que originalmente estaba destinado a equipar a la Armada de los países del Pacto de Varsovia.
  6. 1c-inform-city
    1c-inform-city 21 января 2014 09: 42
    0
    Pero no vale la pena detenerse en seis barcos, al menos necesita mucho más y luego puede hablar sobre una cobertura completa para la región. Pero los barcos, aunque no son de un nuevo proyecto, son buenos, especialmente porque el 677 para este teatro es realmente grande y también para el Báltico.
    1. Patsantre
      Patsantre 21 января 2014 14: 05
      +2
      677 es en realidad más pequeño que Varsovia.
  7. VohaAhov
    VohaAhov 21 января 2014 10: 32
    +2
    Prometieron colocar el cuarto DPL a principios de año. Incluso se deslizó el nombre: "Veliky Novgorod". Lo más probable es que coincidan con el día del submarinista, el 19 de marzo. El mismo día, prometieron establecer un "Borey" más: "Alexander Suvorov". El lanzamiento de "Stary Oskol" estaba previsto para noviembre de 2014. Por lo tanto, todavía existe la posibilidad de que se pongan en servicio todos los primeros submarinos diesel-eléctricos.
  8. gunnerminer
    gunnerminer 21 января 2014 11: 09
    -5
    Se están construyendo barcos. Pero no hay barcos de rescate modernos con modernos complejos de buceo en aguas profundas. No hay depósitos de barcos submarinos modernos. No hay centros de entrenamiento modernos (estaciones de entrenamiento). Tripulaciones de edificios nuevos como Maple-Severodvinsk y la tripulación de A. Nevsky están explorando la parte material mientras la operan. .Debido a la falta de instalaciones de entrenamiento modernas que correspondan a los diseños de embarcaciones anteriores.
  9. gunnerminer
    gunnerminer 21 января 2014 11: 36
    -1
    Se están construyendo submarinos, pero la embarcación de rescate, la Comuna, no tiene cámaras de descompresión a bordo para ayudar a los submarinistas.La Comuna CC se ha modernizado recientemente, pero se han olvidado de las cámaras de descompresión.
    1. user1212
      user1212 21 января 2014 17: 15
      +5
      La comuna es portadora de vehículos submarinos, no una embarcación de buceo.
      1. gunnerminer
        gunnerminer 21 января 2014 18: 21
        -1
        Cita: usuario1212
        La comuna es portadora de vehículos submarinos, no una embarcación de buceo.


        El nombre oficial es SS Commune. SS es un barco de rescate. ¿Qué tipo de salvavidas, sin cámaras de descompresión, sin la capacidad de ayudar a los submarinistas?
  10. Antibrim
    Antibrim 21 января 2014 11: 54
    +1
    Me pregunto cómo se desplegarán en Sebastopol, no se pueden acordar nuevos barcos, y en Novorossiysk esa base es buena.
  11. moremansf
    moremansf 21 января 2014 12: 08
    +1
    Entonces, la Flota del Mar Negro finalmente repondrá sus filas ... y la pregunta sobre la base y la infraestructura es interesante ... antes de que los barcos estuvieran basados ​​en Balaclava, ahora es Ucrania ... Es bueno construir barcos, pero se necesita la infraestructura costera ... No creo que esta pregunta no se resuelve ...
    1. Andrey57
      Andrey57 21 января 2014 13: 04
      +3
      En Novorossiysk, se está completando prácticamente una base más, y más que toda la parte anterior. En el verano, Shoigu se quedó con Lyuli por retrasarse en el calendario, luego puso las cámaras de video en línea, con salida al Ministerio de Defensa, todos los retrasos terminaron de inmediato. riendo
      1. Andrey77
        Andrey77 21 января 2014 14: 50
        0
        La base siempre es buena. Pero mira la costa turca. No hay una base ni dos.
  12. AVV
    AVV 21 января 2014 13: 00
    +2
    Cita: 1c-inform-city
    Pero no vale la pena detenerse en seis barcos, al menos necesita mucho más y luego puede hablar sobre una cobertura completa para la región. Pero los barcos, aunque no son de un nuevo proyecto, son buenos, especialmente porque el 677 para este teatro es realmente grande y también para el Báltico.

    Mucho no es suficiente, pero para proteger los intereses de Rusia en el Mar Negro, así como en el Mediterráneo, ¡simplemente son necesarios y se exportan bien! ¡Entonces, los constructores navales necesitan más éxito y más!
  13. gispanec
    gispanec 21 января 2014 13: 32
    0
    6 motores diésel serán suficientes para la Flota del Mar Negro ... entonces, tal vez, con el nuevo sistema independiente del aire (si están finalizados en el instituto de investigación), se remacharán 6 piezas más ... y los Nae tads en el Mediterráneo serán divertidos ... y la pregunta ... ¿dónde estará Kilo? ??? ¿y es necesario coordinar esto con Ucrania?
    1. Andrey77
      Andrey77 21 января 2014 14: 48
      0
      El Teatro del Mar Negro es peculiar. Salida al océano bajo el control de Turquía. Pero no hay otros competidores (lo siento, ucranianos) en Rusia.
  14. svp67
    svp67 21 января 2014 15: 02
    +1
    La noticia es buena, pero ¿significa que acaban con el "Lada"?
    1. Panikovsky
      Panikovsky 21 января 2014 19: 03
      +1
      no establecido se reanudó la construcción y VNEU se instalará desde el tercer bote, si está en condiciones.
  15. Fuerza
    Fuerza 21 января 2014 15: 37
    +2
    Aquí está nuestro "Brasileño" - Regala una manada de "lobos grises del Almirante Doenitz". Debemos abalanzarnos sobre el enemigo como pirañas, y habiendo hecho nuestro trabajo, disolvernos como fantasmas en las negras profundidades.
  16. KOSTYAN91
    KOSTYAN91 21 января 2014 16: 05
    +1
    ¿Por qué estos barcos deberían dejar el Mar Negro en algún lugar si el "detector de metales" de la OTAN está parado en la salida? Que sean esos cocodrilos en el estanque, si alguien vuelve allí con pensamientos estrellados :) Por supuesto, es conveniente ir al mar Mediterráneo, pero los turcos se enterarán de inmediato y se lo dirán a los estadounidenses. No soy un "guerrero de sofá", pero me parece que los barcos de propulsión nuclear se las arreglarán en el Mediterráneo.
    1. Fuerza
      Fuerza 21 января 2014 16: 38
      +1
      Cuando comienza la diversión de tus turcos, llevarán a cabo una prueba en la parte inferior con sus detectores de metales. guiño
  17. loshka
    loshka 21 января 2014 17: 54
    -1
    en la Flota del Mar Negro todavía arrojan cenizas al menos 2 piezas para asustar a los turcos
    1. Sin nombre
      Sin nombre 21 января 2014 18: 31
      +1
      No tiene sentido.
    2. PSih2097
      PSih2097 21 января 2014 21: 13
      0
      Cita: lyoshka
      en la Flota del Mar Negro todavía arrojan cenizas al menos 2 piezas para asustar a los turcos

      ¿Por qué no reubicar los panes (proyecto 949) de la Flota del Norte, aquí los turcos estarían locos - a 16 "Volcanes" de "Moscú" otros 48 "Granitos" con 2 "Anteevs" ...
      En la Flota del Mar Negro, DEPL es suficiente, el Mar Negro no será suficiente para los barcos de propulsión nuclear ...
    3. El comentario ha sido eliminado.
  18. Rurikovich
    Rurikovich 21 января 2014 21: 13
    +4
    El principal uso de los submarinos diesel-eléctricos, en mi opinión, será, como en los viejos tiempos, bloquear el Bósforo para el despliegue naval del enemigo. El bajo nivel de ruido y el secreto lo obligan. De hecho, si algo sucede, esta es la única puerta de entrada al "charco del sur" de Rusia. Y el Varshavyanka será suficiente para hundir las fragatas turcas.
  19. konvalval
    konvalval 21 января 2014 23: 49
    +1
    Con la pérdida de Crimea, es vital fortalecer el enclave del Mar Negro. Por lo tanto, la noticia es muy buena.
  20. allex77
    allex77 22 января 2014 13: 52
    0
    ¡¡¡Buenas noticias!!! Gracias a Dios, los gobernantes se despertaron, recordaron la flota ...
  21. Chudoudodelt
    Chudoudodelt 22 января 2014 22: 07
    0
    Muy bien . et muy bueno
  22. samoletil18
    samoletil18 23 января 2014 17: 12
    +1
    Hasta ahora, China tiene más Varshavyankas que Rusia.
  23. Fuerza
    Fuerza 26 января 2014 07: 11
    0
    En años apuestos a diferentes países: veintitantos Varshavyank vendido a diferentes países. ¿Alguien probablemente no enriquecido? Y ahora estamos construyendo de nuevo.