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NASSCO completa la plataforma móvil de anfibios MLP

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NASSCO completa la plataforma móvil de anfibios MLP

La Marina de los Estados Unidos anunció la finalización con éxito de la prueba de fábrica en el mar de la segunda plataforma de aterrizaje móvil "John Glenn" (MLP 2), diseñada para la Marina de los Estados Unidos.


Durante la semana, General Steel National Shipbuilding (NASSCO) realizó una inspección de los componentes principales del barco, las comunicaciones, la navegación y los sistemas de combate.

De acuerdo con los resultados de las pruebas, NASSCO eliminará las observaciones identificadas para preparar la plataforma para las pruebas de aceptación, que serán realizadas por el Equipo de Inspección y Control Técnico de la Marina de los EE. UU. A mediados de abril.

Como TSAMTO informó anteriormente, en mayo 2011, se firmó un contrato con NASSCO por un valor de 744,13 millones para la creación de un proyecto de trabajo y la construcción de las dos primeras plataformas MLP. En junio, 2011, NASSCO anunció que había firmado un contrato con los sistemas de armas de la Armada de los EE. UU. Para la compra de materiales con largos plazos de entrega para la construcción de una tercera plataforma.

Ceremonia de colocación de la quilla de la plataforma principal MLP 1 "Montfort Point" se llevó a cabo 19 enero 2012 año. En mayo, 2013, fue transferida a la Marina de los EE. UU. Y estará lista para realizar tareas para el año 2015.

La quilla de la segunda plataforma de MLP "John Glenn" se colocó en diciembre 2012 del año, el tercero - "Lewis B. Puller" - 5 de noviembre 2013 del año.

Como se esperaba, el MLP 2 se transferirá a la Marina de los EE. UU. En el primer trimestre de 2014. La entrega de la plataforma Lewis B.Puller a la Marina de los EE. UU. Está programada para el segundo trimestre de 2015.

Las nuevas plataformas de aterrizaje reducirán significativamente la dependencia de las Fuerzas Armadas de los EE. UU. De los puertos extranjeros y proporcionarán apoyo para las operaciones militares y humanitarias en su ausencia.
Originador:
http://www.armstrade.org/
20 comentarios
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  1. Figvam
    Figvam 21 января 2014 12: 14
    +2
    barcaza fresca
    1. 2014Bog2014
      2014Bog2014 21 января 2014 13: 47
      +1
      Menos, ¿verdad? Quién está de acuerdo +
    2. Denis
      Denis 21 января 2014 13: 57
      0
      Cita: Figvam
      barcaza fresca

      Como un objetivo.
      1. TIPO
        TIPO 22 января 2014 01: 01
        0
        Es una pena que sepan cómo construir tales objetivos tan rápidamente ... hay algo por lo que nos estamos esforzando ...
    3. ShturmKGB
      ShturmKGB 21 января 2014 17: 45
      +9
      De hecho, una cosa interesante, especialmente Rusia, debe estar interesada, sus bases militares en los océanos del mundo son mucho más pequeñas que Estados Unidos ...
      1. Kirieeleyson
        Kirieeleyson 22 января 2014 08: 27
        +1
        Además, la plataforma es universal. Transporte de carga en tiempos de paz, especialmente dada su ubicación y la transferencia de producción de China a los Estados Unidos. Cerró a sí mismo un ciclo de producción completo + logística y listo. El suministro de bases, la transferencia de tropas, el equipo en tiempo de guerra es un transporte bastante lento, dado el concepto de su ataque global. Como el caso de uso más esperado, vaya al área prometedora de un teatro de operaciones como parte del AUG como elemento de una brigada de ataque terrestre, la composición puede variar dependiendo del grado conflicto ... bueno, esto no es nuevo, en mi opinión, es más fácil atraer tantas tropas como sea necesario a cualquier área de teatro en una de sus muchas bases aéreas.
    4. Basarev
      Basarev 21 января 2014 19: 46
      -3
      ¿Qué piensas, solo sin burlas y bromas, es posible construir una balsa de combate moderna?
      1. chunga-changa
        chunga-changa 21 января 2014 20: 28
        0
        Sí, ¿para qué tareas planea utilizar?
        1. Basarev
          Basarev 21 января 2014 22: 00
          0
          Estoy interesado en la zona costera y otras aguas poco profundas, donde los grandes barcos no tienen forma. Creo que las balsas de combate serán extremadamente efectivas en operaciones en aguas poco profundas debido a la poca corriente
          1. Cherdak
            Cherdak 21 января 2014 22: 57
            +2
            Los estadounidenses se rascaron los nabos durante mucho tiempo y dieron a luz una variante de una fortaleza flotante con poco calado. Visto en la infancia no terminó el juego ...

            Dial: RAFT / FORTALEZA FLOTANTE es curioso, pero hasta ahora poco prometedor
  2. Salamandra
    Salamandra 21 января 2014 12: 25
    +6
    Sí, los estadounidenses se están preparando para la introducción de la democracia ...
  3. S-200
    S-200 21 января 2014 12: 36
    +4
    Me pregunto qué piensan de esta barcaza de desembarco estadounidense ...
    Camaradas chinos?
    o ya ... sin dudarlo - ¡¿HACER ?! lol
    1. Salamandra
      Salamandra 21 января 2014 17: 30
      0
      Sin más preámbulos riendo
  4. polkovnik manuch
    polkovnik manuch 21 января 2014 12: 38
    0
    Anteriormente, si la memoria no cambia dichos diseños de barcos en la flota mercante, ya existían y se llamaban "barcos de tipo pozo"; esto se hizo para no mostrar el tonelaje completo. Esta plataforma será prometedora, aunque tendrá suficientes problemas para los próximos años. Estos son principalmente problemas de recepción. Motores de combustión interna en problemas de estabilidad costera no equipados.
    1. Lyapis
      Lyapis 21 января 2014 13: 05
      +2
      Ahora los estadounidenses están utilizando barcos civiles (antiguos) re-equipados para estos fines, por lo que su concepto está lejos de ser nuevo. Y, por cierto, tales barcos no tienen la tarea de descargar en una costa no equipada.
      El sitio tenía un artículo interesante sobre estos barcos, pero desafortunadamente no recuerdo su nombre, ¿alguien puede decirme ... qué
      1. Zapasnoy
        Zapasnoy 21 января 2014 15: 05
        +1
        Probablemente este artículo lo tenga en mente: http://topwar.ru/26022-progress-i-perspektivy-programmy-mobile-landing-platform.
        html
  5. bosque
    bosque 21 января 2014 12: 39
    +1
    Cuántos trabajos humanos hay en el fondo del mar, y cuántos más habrá allí.
  6. Papakiko
    Papakiko 21 января 2014 12: 44
    +2
    Ceremonia de colocación de la quilla de la plataforma principal MLP 1 "Montfort Point" se llevó a cabo 19 enero 2012 año. En mayo, 2013, fue transferida a la Marina de los EE. UU. Y estará lista para realizar tareas para el año 2015.
    Me gustan las perlas en estas líneas.
    La quilla se colocó el 19 de enero de 2012.
    En mayo de 2013 transferido a la Marina.
    Y la capacidad de completar tareas llegará en 2015.
    ¿Se probará o completará la Marina de los EE. UU. Durante un año y medio?
    Si el barco fue entregado a la flota, significa que está listo para ingresar al servicio de combate / entrenamiento.
    ¿No es eso LHA? LHD y lejos de CVN con SSN.
    P3,14 participan en "socios" con el momento de la construcción y puesta en servicio de los buques.
    "Waffle" es notable y ha sido "succionado" más de una vez aquí en los temas.
    Solo podemos ver sueños para las necesidades de la Armada de ver esos barcos.
    ¡Y los chinos son geniales!
    RRRRaz y ya están construyendo SEGUNDO para la Armada y el PRIMER Portaaviones en su historia.
    Y al mismo tiempo entran en el desarrollo de la escuela y la experiencia de la URSS. Deja armas de misiles en él.
    1. clidon
      clidon 21 января 2014 20: 39
      0
      ¿Se probará o completará la Marina de los EE. UU. Durante un año y medio?

      Por supuesto, para desarrollar las capacidades de este buque líder. Por lo tanto, tienen todo tipo de armas: obtener un dispositivo de la industria es una cosa, la otra es llevarlo a un estado completamente operativo.

      Y al mismo tiempo entran en el desarrollo de la escuela y la experiencia de la URSS. Deja armas de misiles en él.

      En primer lugar, no se sabe qué queda realmente allí y qué no. Y en segundo lugar, los misiles en los barcos soviéticos no eran de una buena vida.
  7. moremansf
    moremansf 21 января 2014 13: 50
    +4
    La plataforma móvil de aterrizaje es una nueva clase de barcos y una plataforma muy flexible que permitirá operaciones de adquisición a gran escala, como la entrega de vehículos y equipos livianos y pesados ​​de mar a costa.
    El Cuerpo de Marines y la Armada de los Estados Unidos tienen grandes esperanzas en el proyecto MLP. El hecho es que dichos buques, en contraste con las naves de desembarque universales (UDC) de los proyectos Wasp y America, son capaces de realizar una serie de tareas de transporte con mayor eficiencia. Estos beneficios se complementan con un precio relativamente pequeño. El proyecto MLP se realizó sobre la base de petroleros comerciales tipo Alaska ya dominados en producción. Esto tiene un impacto correspondiente en el precio del desarrollo y la construcción. Por lo tanto, el proyecto principal de UDC of the America le costó al Pentágono 3,4 mil millones de dólares. Para la construcción de la primera nave del tipo, MLP tuvo que pagar varias veces menos: "solo" millones de 500. Incluso con una reducción en el costo de la nueva UDC en relación con la producción en masa de "plataformas de aterrizaje móviles" mantendrá el liderazgo financiero incondicional.
    Por sus dimensiones, los envíos MLP difieren de los tamaños UDC America (longitud 233 m, ancho 50 m en comparación con 257 y 32 m, respectivamente), pero tienen casi el doble de desplazamiento de aproximadamente 80 th. Al igual que los barcos de desembarco universal, MLP tiene una cubierta grande con un área de aproximadamente 25 mil pies cuadrados (más de 2300 metros cuadrados), en la cual se pueden transportar helicópteros y aviones de los tipos adecuados. En primer lugar, es MH-60 y MV-22. Dentro del casco de la nave se ubican las bodegas de carga. Un rasgo característico del proyecto MLP es un complejo de tanques de combustible con un volumen total de aproximadamente mil metros cúbicos de 1,4. Estos tanques están destinados principalmente para el transporte de combustible de aviación JP-5.
    De acuerdo con los datos disponibles, hay tres hangares de aerodeslizadores LCAC en el frente de las bodegas. Cada barco de este tipo puede llevar a bordo casi 70 toneladas de carga y entregarlo a la costa a una velocidad superior a los nodos 40. Por lo tanto, durante un aterrizaje de asalto sobre el horizonte solo con el uso de aerodeslizadores, los buques de tipo MLP tienen las mismas capacidades que el UDA Wasp. Al mismo tiempo, hasta tres tanques o infantería tripulada pueden ser enviados a la costa por agua. Bajo ciertas reservas, el potencial para la transferencia de tropas por helicópteros o convertiplane MV-550 puede considerarse igual. De una forma u otra, los MLP son capaces de realizar una serie de tareas UDC características con al menos no menos eficiencia.
    1. Papakiko
      Papakiko 21 января 2014 14: 13
      +2
      Cita: moremansf
      Dentro del casco hay bodegas de carga.

      Muestra con su dedo qué parte exactamente, todos sus milagros de retención se encuentran en este recipiente sumergible. ¿Probablemente el que tiene el vacío enorme?
      Busque en Internet y lea cómo se utilizan los vasos sumergibles.
      O toda la Base de base avanzada en cualquier estante en cualquier lugar del mar-okiyana.
      [img]http://4.bp.blogspot.com/-NLFalA1UsFM/UfXy7_XBYbI/AAAAAAAAAG0/0SvO-RXkmtQ/s

      1600 / s94305607 [1] .jpg [/ img]

      O una litera móvil de alta disponibilidad de fábrica, siguiendo el ejemplo de Pantone Park.
      1. anton 42
        anton 42 21 января 2014 16: 36
        0
        http://media.defenseindustrydaily.com/images/SHIP_MLP_Concept_NASSCO_lg.jpg здесь видно как их будут перевозить.
        1. Papakiko
          Papakiko 22 января 2014 18: 56
          0
          Cita: anton 42
          Aquí puedes ver cómo serán transportados.

          En su caso, vaya más allá de la cerca, formulario, hay mucho más por escribir.
  8. El comentario ha sido eliminado.
  9. konvalval
    konvalval 21 января 2014 21: 44
    +1
    De alguna manera no estoy muy feliz. Por decirlo suavemente.
  10. Odinoki
    Odinoki 21 января 2014 22: 58
    +1
    En aras de la justicia, cabe señalar que una muy buena plataforma de aterrizaje.