Military Review

Carro blindado

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¡Es hora de hacer tu armadura! Cuando hace un año informamos sobre el experimentado vehículo blindado Highlander-K para las tropas del Ministerio del Interior, sus creadores prometieron: "Usted será el primero en ver el siguiente modelo después de nosotros y los clientes". Y cumplimos nuestra palabra: nos familiarizamos con el nuevo Federal-M basado en los Urales, y al mismo tiempo con su competidor Ural-VV y otros vehículos blindados interesantes que aparecieron en nuestro país.


Carro blindado

"Usted habla en la barrera:" En la reserva ", y se le otorga un permiso para la producción", me dijeron los representantes del "Instituto de Equipo Especial" de Moscú (esta es la división de defensa de la empresa Técnica, que produce automóviles blindados).

¡Quién hubiera pensado que a una docena de kilómetros del Kremlin se crea la última tecnología para la industria de la defensa! Hay soldadores profesionales, chispas que vuelan debajo de los "búlgaros", los diseñadores cuelgan sobre los dibujos detrás de la pared ...

En las puertas del edificio de producción se encuentra Ural Federal-M, recientemente construido y desclasificado, un representante típico de "carros blindados": así se puede llamar a los automóviles nuevos basados ​​en camiones (o con unidades de "carga") para el transporte de los combatientes.

En nuestro país, algo similar ya existía hace muchos años: ¡recuerde, digamos, el BTR-152 en las unidades ZIS-151! Estos dinosaurios todavía sirven en muchos países, desde Afganistán hasta Etiopía ...

Luego, el papel de los "transportistas de infantería" durante mucho tiempo lo desempeñaron los transportistas de personal blindados tradicionales, hasta que la experiencia de las guerras locales demostró que necesitamos otro transporte: más cómodo y espacioso, con un recurso de "automóvil" y buena visibilidad, protegido no solo de las balas, sino también de la detonación. Las máquinas denotan la abreviatura americana MRAP).

Por cierto, los transportes blindados de personal pueden desplazarse por caminos públicos solo con escolta, y por lo tanto su participación en operaciones especiales, así como en rutas, se conoce de antemano, y la operación pierde el efecto de la sorpresa.

Hay dos tipos principales de "carros blindados": el ejército y la policía. Las versiones militares (como Typhoons creadas por KAMAZ y Ural) protegen incluso de una ametralladora pesada, pero son pesadas, creadas en el chasis original, mal adaptadas para el movimiento en un flujo de tráfico normal y, lo más importante, increíblemente caras: ¡el precio alcanza el millón de euros!

Sin embargo, el Ministerio de Asuntos Internos en lugares importantes necesita otros MRAPs, no tan poderosamente protegidos, pero económicos, fáciles de mantener y lo más cerca posible de las características de los automóviles, por lo que están hechos en el chasis de los camiones de producción.

Herederos "Pokemon"


La columna Uralov Federal se dirige al sur: este año se hizo con las máquinas 60.


Durante un reciente viaje en Gazelle Next to Voronezh, nos encontramos con un convoy de nuevo Ural Federal: el Uralov 6х6 habitual, pero con armadura y un "vehículo blindado" en la parte posterior. Aparentemente, estas son máquinas de la reciente orden estatal del Ministerio del Interior para Uralov a prueba de balas 50 (5,34 millones de rublos por automóvil) y cinco más a prueba de explosiones (7,87 millones de rublos por unidad).


Federal-M en proceso de construcción. Se ve claramente que el cuerpo es una "cápsula" sólida. Nariz plumaje - todavía de la máquina de serie



“¡Déle un paseo al conductor!” El compartimiento de pasajeros del Federal-M se combina con una cabina, aire acondicionado sobre las cabezas


Desde el comienzo de la milésima mil, se han entregado cientos de Urales blindados al Cáucaso, y los combatientes los llaman Pokémon, tal vez porque la palabra de dibujos animados "pockemon" significa "monstruo de bolsillo", "monstruo de bolsillo". A pesar de la simplicidad, los "Pokémon" (ahora son lanzados por el "Instituto de Equipos Especiales" antes mencionados) hacen frente perfectamente a sus funciones, y se trata de casos divertidos. Durante el reciente partido de fútbol en Nazran, los fanáticos de los Ingushus lucharon con ossetianos no menos calurosos y, para resolver la situación, la policía llevó a los osetios del estadio a los "Pokémon", aparentemente rellenándolos allí, como arenques en un barril ...


Cápsula blindada en el interior: vista después de la soldadura.



En la parte posterior: asientos "anti-sobrecarga" y molduras de techo y pared anti-blindaje


Pero los federales incluso en la versión a prueba de explosiones, no es la solución ideal. La cabina en serie no se puede reservar por completo de la explosión, los hombres en la parte posterior están separados del conductor y del comandante en la cabina y no ven la situación frente al automóvil, el interior de la "armadura" es primitivo. Los propios policías antidisturbios se quejan de que los techos de las "chaquetas" de los federales comunes fluyen hacia la lluvia, y es inconveniente saltar de un cuerpo alto.


El cuerpo tiene una parte inferior en forma de U, que refleja la onda expansiva



Desde el punto de vista del conductor, casi el Ural habitual.


Hace un año, ya hablamos sobre el proyecto Stargazer, un modelo prototipo del futuro de Federal-M, pero solo se encontraron posibles soluciones en ese vehículo con una gran nariz.

Y ahora, antes de que sea el segundo de la serie Federal-M en serie en el chasis de un vehículo todo terreno Ural-55571 (instancia No. 1, que fue para pruebas a las tropas del Ministerio del Interior, construido en el chasis Ural-4320). Se hace "pesado, áspero, visible", ¡pero lo principal es diferente!


Este Federal-M está construido sobre el chasis de un camión de descarga Ural-55571. Presta atención a los cómodos escalones bajo el cuerpo y la cabina.


Cuerpo-cápsula completamente soldado - un volumen. Y dado que el carro blindado es corto e inclinado, las ventanas de la cabina del piloto son grandes y los pilares del parabrisas son bastante estrechos, la visibilidad es excelente en los lados que están adelante. El acceso al motor es conveniente: se subió en el parachoques, se abrió un bastidor pesado y el motor claramente. Subirse a la cabina y salir de ella también es muy conveniente, ya que se realizan pasos anchos y largos a lo largo de los lados. Diseño encontrar!


En el asiento del conductor: excelente visibilidad, laguna ... Y un divertido abanico azul


Me entregaron un montón de llaves: esta, probablemente, de la puerta del conductor ... Las puertas son gruesas, tantas como 8 cm en el extremo, y el grosor de la placa de blindaje es 6,5 mm. Las balas "Kalashnikov" con un núcleo reforzado con calor no se tomarán (quinto grado de protección según GOST), y si las solicita, puede protegerlas en sexto grado de un rifle de francotirador. Protección contra la explosión, ya sea por la explosión de tres kilogramos de TNT (en este caso), o - siete kilogramos (en el caso No. XXUMX).


La entrada es conveniente: incluso el tanque no dificulta mucho.



Debajo de la tapa - el cuello de llenado



La entrada trasera es muy ancha, la escalera se extiende manualmente.


Sigo ordenando las llaves: ¿cuál es de la cerradura de encendido? ¿No es hora de que los creadores de Urales y equipos especiales en su base cambien a llaves de solo dos tipos: "desde la cerradura de encendido" y "desde todo lo demás"? Y la ergonomía del asiento del conductor es dura: el volante no es ajustable, el acelerador está parado casi verticalmente.

La especificidad de la configuración agrega una tapicería de camuflaje "regordeta" en todos los lados y el techo, que en realidad no es una tapicería, sino una AOD, protección anti-blindaje. Por un lado, protege contra fragmentos y rebotes de balas locas, por otro lado, sirve de aislamiento térmico y acústico. Incluso las escotillas en el techo están cerradas por AOZ en velcro. "Nuestra tarea no es dejar una sola sección sin cubrir", comentan los diseñadores. Es cierto que la tela se hunde debajo de las escotillas. ¿Y los stickies perderán su "tenacidad" con el tiempo?

Bajo los pies de los pilotos delanteros, ayuda especial "anti-agarre": reducen el efecto de la onda de choque en las piernas durante una explosión debajo del automóvil. El asiento del conductor, como todos los demás, no es ordinario, sino que también es "anti-sobrecarga", los asientos patentados en la cabina tienen pasos obligatorios.

Confundido solo por el hecho de que los combatientes están sentados detrás de sus cabezas exactamente frente al vidrio a prueba de balas. ¡Y los atacantes disparan primero a las ventanas! Tal vez es mejor colocar las ventanas y los asientos de manera escalonada?

Finalmente se recogió la llave necesaria, y el viejo YaMZ-236 comienza a retumbar bajo la cascada de armaduras. El auto de las fotos cumple con los estándares ambientales Euro 0 ... Lo cual es bastante aceptable para las fuerzas especiales africanas: el automóvil blindado fue construido por orden de uno de los países del norte de África. Pero, repetimos, la primera copia ya se está probando en las Fuerzas del Interior del Ministerio del Interior, y en mi taller se preparó la máquina No. XXUMX en el taller, también para las tropas del Ministerio del Interior.

Por cierto, las tropas internas tendrán mucho para elegir: este modelo tiene un compañero de clase competidor, ¡también basado en los Urales!


Si levantas la capucha blindada ...



... puedes ver una espaciosa "cueva" con el motor YMZ-236


Ural con el prefijo "BB"

Si Federal-M fue creado por el "Instituto de Equipos Especiales" (pero con el apoyo de la planta de los Urales), el Ural-VV fue diseñado por la propia Planta de Automóviles de los Urales, y los estuches blindados para ello se realizaron en el Instituto de Investigación del Acero de Moscú.


Ural-BB fue diseñado por UralAZ en sí, y el cuerpo para ello lo hicieron los institutos de investigación del acero.


El chasis es el Ural-4320 con el nuevo motor en línea YMZ-536, a diferencia del cerdito Federal M angular agresivo, tradicionalmente Ural e incluso elegante: "Un gran cocodrilo caminaba por la calle". El interior de la cabina también es más elegante, ya que el panel frontal está unificado con el Army Typhoon, y las puertas delanteras tienen un borde de plástico.

Las reservaciones no son uniformes, sino diferenciadas (la "frente" y las ventanas están protegidas con mayor poder, en la sexta clase del GOST, el compartimiento del motor está en la tercera clase). Pero la protección contra la explosión es más débil que la de Fedla-M (se declaran dos kilogramos de explosivos).


Puertas laterales abiertas en diferentes direcciones.



Tabique trasero que divide la entrada.


Hay soluciones inusuales en el diseño: un neumático de repuesto con un cabrestante en el lateral (en Fed-M, la rueda de repuesto se montará en la parte posterior) y una escalera trasera, que se puede inclinar mediante un poderoso cilindro neumático (se puede plegar y plegar manualmente). Bajo el motor y la caja de cambios - protección de acero, que el Federal-M no tiene: según los diseñadores de los Urales, protege contra los fragmentos, lo que se verifica por la experiencia de la guerra en Chechenia.

Pero, si así lo hubiéramos querido, ¡habríamos combinado la apariencia elegante de Ural-VV con soluciones simples y confiables de Federal-M! Sabes por que


Parte de los asientos es cara a cara, parte está espalda con espalda: ambos diseños son posibles.



Subirse a la cabina es difícil: los pasos no tienen éxito.


La cubierta del Ural-BB es de fibra de vidrio decorativa: la "nariz" de este tamaño limita la visibilidad, y la fibra de vidrio es difícil de reparar. El propio motor está encerrado en un "sarcófago" de paneles blindados con tornillos.

- ¡Luchador, comprueba el nivel de aceite del motor!

- No puedo, camarada teniente, olvidé la clave 10 en 12.

¿Y no se sobrecalentará el motor?

El vidrio frontal antibalas de una pieza de esta clase, según los especialistas, pesa alrededor de 350 kg. Por lo tanto, su reemplazo es posible sólo en la fábrica! Las escobillas del limpiaparabrisas con montaje superior son malas en el funcionamiento en invierno: palearán la nieve bajo la visera.


El panel frontal en la cabina - plástico, original, como Uralov Typhoon. Y en las puertas delanteras molduras de plástico.



Brechas - detrás de las cabezas de los corredores: para abrirlas, debe levantar los reposacabezas


El hecho de que la entrada a la cabina sea extremadamente inconveniente (¡tenía que calentarme mucho!) Es la mitad del problema. Pero como la puerta lateral de la cabina se abre "contra el rumbo", existe el peligro de que al disparar desde la parte delantera, incluso entreabierta, sirva como una "trampa de bala". Y si la bala vuela al salón, comenzará a "caminar" allí: aunque los representantes de UralAZ insisten en que la protección contra el apantallamiento se coloca debajo de la tapicería decorativa (y no en todas partes), lo dudamos. Esta protección debe cubrirse con toda la cabina y debe estar separada de las paredes por la distancia del núcleo de la bala. Según los especialistas blindados, el revestimiento de plástico de las puertas de la cabina es completamente inaceptable: con una posible penetración de la armadura, el plástico se pincha en pequeños fragmentos afilados que perforan la cara y los ojos.


Campana - fibra de vidrio, decorativa ...



... y debajo de él - el motor en el "sarcófago" de la armadura



La escalera voltea y levanta el cilindro neumático, aunque esto se puede hacer manualmente. ¿Los combatientes abrirán las puertas desde el interior si el cilindro neumático se niega?


Un soporte vertical en la puerta trasera interferirá con la entrada-salida (y las camillas no se pueden introducir), y lo más importante, debilita las propiedades antiminas del cuerpo, que deben "jugar" durante la explosión.

Sillas en la cabina - no "anti-sobrecarga": al menos no tienen escalones. Y aunque el acceso a las lagunas es más conveniente aquí que desde Fedla-M (allí es necesario quitar la parte posterior con velcro, y aquí es suficiente para plegar el reposacabezas), las lagunas en la cabina son solo nueve, aunque hay asientos 13. Cuatro luchadores se sentarán "en stock"?

Por cierto, los creadores de Ural-VV colocaron parte de los asientos "espalda con espalda", demostrando las posibilidades de un aterrizaje alternativo; eso es justo, según los expertos, esto solo es aceptable para los coches de "patrulla patrulla" y para aquellos que no están a prueba de explosiones.

Y para el transporte de "vehículos blindados", la tripulación debe sentarse en las paredes, esto es psicológicamente conveniente (los combatientes hablan), hace que la cabina sea espaciosa (permite colocar heridos, carga, etc.) y, nuevamente, le da al cuerpo "juego" cuando está socavada (ya que no hay puntales verticales). Finalmente, la reserva a la derecha detrás de la cabina es un inconveniente cuando se reemplaza (tendrá que retirarse del costado de la carretera) y es vulnerable cuando se dispara el automóvil.

¡Y también nos dio la impresión de que los propios residentes de los Urales no conocen realmente la masa del Ural-VV! En la placa de identificación, soldada al cuerpo, se estampó "17500 kg" en la placa que se encontraba delante del automóvil, que decía "peso en vacío 15300 kg, peso bruto 18300 kg", en el folleto: "peso total 16500 kg". Entonces, ¿cuánto es realmente?

Entonces, aunque UralAZ tiene la intención de lanzar diez máquinas de este tipo para tropas internas el próximo año, el diseño aún necesita ser recordado, probado, certificado ...

Y gana la licitación de MIA, lo cual es cierto para el Federal-M. Por cierto, cuesta de 8 a 8,6 millones de rublos, pero el Ural-BB es más caro: 10 millones de rublos.


Vista posterior con una escalera inclinada.


"Polis du France"

Unidad de defensa de Iveco extrañó sin gloria el mercado ruso: demasiado escandaloso historia con vehículos blindados Iveco Lynx (por cierto, ya retirados).

Pero ahora entró en escena la compañía francesa Renault Trucks Defence: sin embargo, al principio los franceses tenían poca idea de lo que necesitaban nuestras estructuras de seguridad, y una camioneta pick-up abierta y un SUV ordinario fueron llevados a la exhibición de Interpolitech-2012 de la policía de Moscú el año pasado. En respuesta a la pregunta: "¿Por qué no están armados?" - los representantes de la compañía levantaron las manos: "¡Así que esto no es un ejército, sino una exhibición policial!"


Renault MIDS - "furgoneta" blindada para la entrega de policías a lugares de disturbios


Pero ahora, tres coches blindados franceses se pararon en la exposición Interpolitech-2013. Grande: Renault MIDS (Midlum Security) para el transporte de ropa de policía, similar a nuestra policía antidisturbios Uralov y KAMAZ. A diferencia de ellos, el MIDS está blindado: alrededor del perímetro: protección del nivel B6 (de las balas de rifles y ametralladoras de la OTAN), hoja frontal para alejar a la multitud o rastrillar escombros, el casete con ranuras se baja al parabrisas mediante cilindros hidráulicos. La policía se sienta espalda con espalda en una camioneta espaciosa, combinada con el cuerpo. ¡Competentemente!

Pero ¿por qué una furgoneta tan blindada de nuestra policía? En nuestros partidos de fútbol y mítines, la multitud no dispara, sino que arroja palos y botellas. En el Cáucaso, por el contrario, disparan balas Kalashnikov con un núcleo reforzado con calor, que no están diseñados para el MIDS, y el espacio es de parquet.


En la camioneta blindada MIDS (arriba), la policía está sentada espalda con espalda



El interior del vehículo blindado Pahnard PVP (abajo) es pobre, y la visibilidad es terrible


El segundo coche es un Panhard PVP compacto y angular. Es más corto que nuestro Tiger en aproximadamente un metro, pero es tanto como dos toneladas, bajo el capó, el turbo diesel Iveco, potente para 160. Los franceses sobrestiman claramente las capacidades de la máquina: todavía estamos listos para creer que es capaz de proteger a Kalash (el segundo nivel de STANAG) de las balas incendiarias que perforan armaduras, ¡pero el hecho de que este vehículo blindado pueda soportar una explosión con seis kilogramos de explosivos es irreal! Dicha carga al menos tirará y volteará el automóvil ... El diseño es torpe, y la cabina es estrecha y "desnuda", sin ningún tipo de tapicería (¿cómo es en invierno?). Y la visibilidad a través de los espejos es terrible (lo revisé, me senté en el asiento del conductor): parece que Panhard simplemente no pasará la certificación con nosotros, ¡y nuestro Tiger comparado con eso es lo máximo en cuanto a espacio y comodidad!


El ingeniero de bronce Asteys de Naberezhnye Chelny iniciará la producción de los anfibios triples Pahnard VBL



Modelo prototipo de BMP Atom de un proyecto conjunto de Renault Trucks Defence Uralvagonzavod


¿Y qué hicieron los pequeños vehículos blindados Panhard VBL en el stand de las tropas del Ministerio del Interior? Hace un año informamos sobre este triple anfibio, y débilmente blindado: con la primera clase de protección de acuerdo con la norma europea STANAG, su armadura se puede disparar desde Kalash.

Sin embargo, ahora VBL decidió iniciar la producción (es decir, la producción, no el ensamblaje), Asteys, la armadura de "corte" de KAMAZ de Naberezhnye Chelny. ¡Allí quieren localizar el diseño tanto como 70%! El motor es un antiguo Steyr M1, que una vez fue equipado con Gazelles (ahora los chinos han comprado la compañía Steyr), la caja de cambios es un Mercedes automático. Al mismo tiempo, los representantes de Asteys dicen que la versión rusa "no costará más que" 10 - 12 millón de rublos. ¡Es decir, el “frazón blindado” de tres asientos costará el mismo dinero que el Ural-BB local de 15!


Ángulo blindado Panhard PVP - algo así como "Tigre en francés"


Sin embargo, todo esto es la punta del iceberg, ya que Renault Trucks Defense comenzó a implementarse junto con Uralvagonzavod (que hace tanques) un proyecto militar mucho más serio. Estamos hablando del Atom BMP: en el chasis del progenitor francés VBCI, los Urales instalaron un módulo de combate ruso, en otras palabras, una torreta con un cañón de 57 mm. Y la protección es poderosa, con cerámica blindada. Pero uno de los inconvenientes es visible a simple vista: en una batalla con tales dimensiones, el átomo es un excelente objetivo para un lanzagranadas. ¿Sabes cuánto cuesta VBCI en Francia? ¡Casi 3,5 millones de euros!

Otro dongfeng

¡Lo que no esperábamos era que los chinos trajeran sus propios vehículos blindados en Interpolitech-2013! Es cierto que ambos autos estaban cerrados con llave, y todo el día, mientras caminaba alrededor de la exposición, no había un solo representante en el stand. Sólo placas de plástico multicolores sobre una mesa vacía. Tal vez este es el Feng Shui para atraer clientes?

A juzgar por las placas que lo acompañan (bueno, aunque lo eran), los vehículos blindados se llaman Dongfeng Mengshi, y esto es algo así como "Hummers chinos". La longitud es de unos seis metros, la altura es de unos dos metros, la velocidad máxima es 120 - 130 km / h. El peso en vacío declarado es vergonzoso: en una máquina de dos ejes, “menos que 6,1 t”, en un vehículo de tres ejes, y en todos los 5,5 t. ¡Nuestro Tiger, protegido de “Kalash”, es más pesado! Y de que armas protegido por dongfeng?


Este vehículo blindado Dongfeng Mengshi tiene tres ejes. Pero el último eje es el desconocimiento.



La longitud del "blindado" chino Dongfeng Mengshi - 5,8 m, distancia entre ejes - exactamente cuatro metros, altura - menos de dos metros


Adivinamos las razones de la aparición de estos autos en Moscú: recientemente, el Ministerio de Defensa de Bielorrusia compró el 22 SUV Dongfeng Mengshi (pero sin armadura) e incluso participó en los desfiles. Pero en los desfiles rusos "chino" no lo hará. Nunca

Tifón y tifón

Si estamos hablando del ejército, sigamos con el proyecto del Tifón del Ministerio de Defensa de Rusia: ahora, dos años después de la manifestación de los Urales experimentados y el Tifón KAMAZ, el ejército ordenó el uso de cada una de las plantas de vehículos 30, aparentemente que no era insultante para nadie. Los Urales los hacen junto con el Instituto de Investigación del Acero, KAMAZ, con Astais.


Nuevo tifón KAMAZ-63969. En el techo - una ametralladora con control remoto. Pero, ¿por qué el coche necesita una gorra blindada de cristal?



En la serie KAMAZ-63968 Typhoon: una carrocería más corta y vehículos blindados.


¡En la exposición Interpolitech de quienes quieren sentarse en el stand de KAMAZ Typhoon (todavía el primero, experimentado) no terminó! Es divertido, por supuesto, ver el contraste entre "altas tecnologías" como pantallas LCD y dispositivos KAMAZ antiguos frente al conductor ... El grosor de la placa de blindaje en el extremo de la puerta ya es 2,4 cm, el vidrio blindado es casi 13 cm, en el umbral, en la placa con VIN, el bordillo Peso (23000 kg) y lleno (35000 kg). Wow


Un experimentado blindado Lockheed Martin AVA-1 Inglés en 2008 fue creado junto con el Plasan Sasa israelí. ¿Reconoce la "gorra" de vidrio?


Pero una versión reducida y más ligera entrará en la serie (aparentemente calculada para un número menor de luchadores): su peso en vacío es igual a 18550 kg, completo - 22550 kg. Y dado que la potencia del motor KAMAZ sigue siendo la misma, 450 hp, la dinámica debería mejorar significativamente. Es cierto que los expertos están confundidos por un arreglo triaxial: al superar un obstáculo, toda la carga caerá en el puente central.

Mientras tanto, se crearon dos máquinas más compactas de la misma familia en Chelny. Uno, similar al vehículo blindado de personal (especialmente como una ametralladora controlada a distancia en la torreta Electromachine), se llama KAMAZ-63969: está diseñado para un hombre 12 y, como el "hermano mayor", está protegido contra el desprendimiento de una ametralladora de gran calibre y ocho kilogramos de TNT.

Según fuentes no oficiales, este es un desarrollo conjunto con la "armadura" israelí Plasan Sasa: ​​armadura de cerámica, y el costo del conjunto de armadura, que los israelíes están listos para suministrar a KAMAZ, es de alrededor de medio millón de euros.


¡Oh, la puerta de la cabina del tifón es pesada!



Espesor Bronelista en Puerta Typhoon - mm 24


Ya se ha demostrado una inusual "gorra" de vidrio en el experimentado vehículo blindado inglés de Lockheed Martin, pero ¿por qué debería usarse en un vehículo de combate que será derrotado con todo tipo de armas? Un par de golpes en esta "linterna" - y si no es un avance, entonces la falta de revisión siempre! Y si una bala o un fragmento se mete en una armadura de acero, provoca una abolladura, luego una cerámica: la destrucción del elemento cerámico con su reemplazo posterior. ¿Después de cada batalla el auto tendrá que ser enviado a reparaciones costosas?

Y, finalmente, el auto más nuevo apodado Typhoon - el KAMAZ-53949 con la fórmula de la rueda 4х4: esto es algo así como un jeep comandante muy grande. Según nuestra información, el Typhoonian está equipado con un motor Cummins, la masa total es de 14 toneladas, pero el automóvil es muy similar al italiano Iveco LMV, que se incrementó en tamaño, que fue ensamblado en KAMAZ: los diseñadores claramente no tenían suficiente imaginación ...


El interior de la cabina del "gran" Typhoon (prototipo) con monitores LCD. A la derecha del asiento del conductor, puede ver el selector de transmisión automática Allison.


***


Hace unos años, cuando Estados Unidos luchó en Irak y Afganistán, los países de la OTAN crearon activamente “vehículos blindados” MRAP, y los lanzaron tanto que recientemente tuvieron que pedir coberturas por 8,3 millones de dólares para ocultar los vehículos 4500 conservados.

¡Y ahora el centro de desarrollo de los modelos blindados más nuevos se puede llamar con razón Rusia! Y esto es correcto: nuestro Ministerio de Defensa y el Ministerio del Interior deben estar perfectamente equipados con equipos domésticos. Nosotros, a su vez, seguiremos las noticias y los desarrollos.


El más pequeño de la nueva gama Typhoon, KAMAZ-53949, se llama Typhoonian.


Federal m


Ural-BB


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Originador:
http://trucks.autoreview.ru/
Fotos utilizadas:
Foto del autor y empresas fabricantes.
60 comentarios
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  1. Prapor-527
    Prapor-527 23 января 2014 08: 57
    + 14
    Pero me gusta este. estáblecido, KAMAZ-63969
    1. Reembolso_SSSR
      Reembolso_SSSR 23 января 2014 10: 11
      +4
      Si, inspira estáblecido,
      Y no está del todo claro por qué la "capucha blindada" de vidrio está tan enamorada. El mismo KAMAZ-63968 (Typhoon) no tiene menos área de acristalamiento, y la visibilidad sigue siendo muy cuestionable ...
      1. Prapor-527
        Prapor-527 23 января 2014 10: 19
        +4
        hi El vidrio tiene 14.5 mm. Este no es un vehículo blindado de transporte de personal ... ¿Dónde más? ..
        1. Reembolso_SSSR
          Reembolso_SSSR 23 января 2014 10: 22
          +2
          Bueno, yo soy casi lo mismo!
          Especialmente en las proyecciones, el área de acristalamiento será claramente más pequeña que la de cualquiera de las opciones alternativas, y la visibilidad es posible y más (no me senté al volante, no lo diré)
          1. Prapor-527
            Prapor-527 23 января 2014 10: 24
            +2
            ¡Creo que lo tomaremos! estáblecido,
      2. rolik2
        rolik2 23 января 2014 13: 14
        +2
        Cita: Reembolsamos_SSSR
        Si, inspira

        Eso es exactamente lo que inspira, y el equipo del ejército debería inspirar confianza en el soldado.
        Bueno, es una locura cuando un camión para transportar personal (aunque blindado) cuesta como dos vehículos blindados.
        Este hecho solo elimina todas sus ventajas; las tropas necesitan miles de camiones blindados que sean económicos, fáciles de mantener y reparar. Las opciones de Ural en el contexto de KAMAZ parecen más rentables, aunque todavía hay trabajo y trabajo.
        1. Reembolso_SSSR
          Reembolso_SSSR 24 января 2014 00: 36
          0
          Cita: rolik2
          cuesta como dos vehículos blindados de transporte de personal.

          ¿En zapatos blindados y zapatos para montar? No, gracias ... Y no es en absoluto un hecho que los nuevos APC serán más baratos.
          ¿Y cuántos vehículos blindados de transporte de personal de nuestra producción tienen algo de 14.5 mm? Entonces, en esencia, este tifón es el mismo BTR, solo un poco más alto.
          Cita: rolik2
          económico, fácil de mantener y reparar. Las opciones Urales en el contexto de KAMAZ parecen más rentables

          ¿Es así como lo determinaste a partir de la foto?
      3. Geisenberg
        Geisenberg 23 января 2014 15: 41
        -4
        Cita: Reembolsamos_SSSR
        Si, inspira estáblecido,
        Y no está del todo claro por qué la "capucha blindada" de vidrio está tan enamorada. El mismo KAMAZ-63968 (Typhoon) no tiene menos área de acristalamiento, y la visibilidad sigue siendo muy cuestionable ...


        La primera señal de algo bueno en los tiempos modernos son solo comentarios idiotas sobre partes individuales de la estructura.

        Autor, ¿por qué necesitas un ático tan apretado alrededor del cuello? Me quedaría sin cabeza de todos modos, no lo use.
        1. Tchoni
          Tchoni 23 января 2014 16: 47
          +1
          Chicos, ¿qué 2 vehículos blindados de transporte de personal? - Como 2 tanques, al menos, teniendo en cuenta el precio del nuevo T-90 en 2 verdes lyama.
          Es más fácil rehacer todos los tanques disponibles en el T-BTR, y no en el Pariso. El tanque es tanque.
    2. ACKiPaPa,
      ACKiPaPa, 23 января 2014 21: 52
      +1
      Sí, un vehículo blindado sólido. Sin embargo, si miras de cerca la cabina, verás su sospechoso parecido con, digamos, el Thyssen-Henschel "Condor", o (sólo una copia) del SIBMAS belga-alemán. Por cierto, los años 78 y 76 de producción de la máquina. A la luz de la cooperación de los fabricantes franceses con KAMAZ mencionada por el autor, también se dibuja Berlier VXB 71 en adelante. (por cierto, adoptado por la gendarmería francesa - según nuestros explosivos), y no solo la cabina sino también el resto del cuerpo. Por último, resulta curioso comparar la parte inferior y suspensión del KAMAZ con el Renault VAB (versión de 3 ejes). Por cierto, el caballo de batalla del ejército francés desde el año 76. Por supuesto, puede recordar el "Ratel" sudafricano, y otros, pero creo que todo está claro. Sin embargo, no presumo que la similitud externa en este caso sea idéntica a la similitud técnica, creo que la nuestra esculpió la suya de manera diferente - ¡ay de nosotros que los tomemos prestados! decisiones de Occidente, e incluso tan antiguas.
    3. Yankuz
      Yankuz 23 января 2014 22: 48
      0
      ¡Hombre guapo! ¡Bien hecho! ¡Puedes ver la estética técnica!
  2. T-100
    T-100 23 января 2014 09: 45
    0
    Una pregunta: ¿qué pasa con la gasolinera de la tapa en los pernos, ciertamente lo entiendo de manera confiable, pero el perno es algo impredecible? ¿No sería mejor hacer un botón para abrir? (12 - imagen de arriba)
    1. Tit
      Tit 23 января 2014 09: 55
      +1
      Cita: T-100
      No sería mejor hacer un botón para abrir.

      Bueno, en general no da miedo (no se usarán con regularidad), yo prestaría más atención a la apariencia de las escaleras, ya que son endebles.
  3. Escandinavo
    Escandinavo 23 января 2014 09: 49
    +7
    Tal equipo llegaría a tiempo a las batallas en Afganistán y Chechenia, cuántos hombres estarían con nosotros ahora.
    1. Prapor-527
      Prapor-527 23 января 2014 10: 14
      +9
      Sí, solía ser así ...
    2. pawel57
      pawel57 23 января 2014 16: 46
      -3
      Delirio. ¿Y dónde se usaría este ural? La escolta de las columnas no lo habría tomado. sin armas, y Kamaz con bombas no se pondrá al día.
      1. kot11180
        kot11180 23 января 2014 17: 33
        +3
        Si esto no tiene sentido, entonces no has peleado, es una realidad, no importa cómo se haya viajado, y también
        1. pawel57
          pawel57 24 января 2014 00: 26
          +2
          2 pedidos y una medalla para Afganistán
          1. kot11180
            kot11180 24 января 2014 10: 36
            +1
            Respeto por los premios, pero llevo 11 años sirviendo en el Cáucaso y sé de lo que estoy hablando
  4. usuario
    usuario 23 января 2014 09: 59
    +3
    En tales máquinas, por supuesto, es mejor que en las seriales, pero no he visto una muestra digna de atención. Todos los cuales están inacabados o mejor no pensados, es decir no llevado al final, sino incluso al medio.
    1. Reembolso_SSSR
      Reembolso_SSSR 23 января 2014 10: 14
      +1
      aquellos. no es un vehículo blindado de transporte de personal? o incluso mejor BMP-T? riendo ¿Qué esperabas ver entonces? Este es un camión blindado!
    2. Prapor-527
      Prapor-527 23 января 2014 10: 32
      0
      No confunda el camión con un vehículo blindado de transporte de personal ... hi
    3. Tit
      Tit 23 января 2014 11: 17
      +1
      Cita: usuario
      Lo que no está terminado o mejor dicho no pensado,


      pero tienen otra dignidad que ellos Nuestro y el acristalamiento ya es una ventaja, la altura ya no es una gran desventaja e incluso con un RPG SHAWN ON EL QUE NO QUIERE
      lol
      1. ACKiPaPa,
        ACKiPaPa, 23 января 2014 22: 01
        0
        Así es exactamente como (con RPG) actuaron con los "Pacificadores" en Kosovo, y en Afganistán, y otras "misiones humanitarias" que nuestros "Amigos" europeos y de ultramar eran muy deprimentes y deprimentes. riendo .
        1. ACKiPaPa,
          ACKiPaPa, 23 января 2014 22: 10
          0
          Sobre el asunto pendiente. Estas son las mismas máquinas nuevas, de hecho experimentales, por supuesto que son "crudas". Y la armadura ... para que no estén diseñados para la batalla, este es un taxi a la base, la línea de despliegue, diseñado para proteger a la tripulación de una bala accidental, o una pequeña mina de fabricación propia. Por desgracia, los terroristas no ahorran juegos de rol o explosivos por minas terrestres. recurso .
  5. Syrdon
    Syrdon 23 января 2014 10: 11
    0
    KAMAZ-63969: el vehículo blindado de la película Alien me lo recordó, solo que tiene una ametralladora arrastrándose como en la película y es más alto)))

    1. Prapor-527
      Prapor-527 23 января 2014 10: 52
      +4
      ¿Estás hablando de esto? ..
    2. Chicot xnumx
      Chicot xnumx 23 января 2014 11: 00
      +1
      Cita: Syrdon
      KAMAZ-63969 - se recuerda el auto blindado de la película Aliens

      No recordaba nada ... Y una foto para comparar ...

      Transporte de personal blindado planetario М577ARS (fotograma de la película "Aliens") ...
    3. tomar el sol
      tomar el sol 23 января 2014 18: 36
      +1
      Cita: Syrdon
      AMAZ-63969: el vehículo blindado de la película Alien me lo recordó, solo que tiene una ametralladora arrastrándose como en la película y es más alto)))

      Se asemeja al desarrollo de Sudáfrica en los años 70 y 80.
      PUMA Y. Rhodesia

      NIALA Sudáfrica.

      Y el vehículo blindado de transporte de personal de la película, Distrito 9.
  6. pawel57
    pawel57 23 января 2014 11: 11
    +3
    El autor, sin darse cuenta, dijo la verdad, la policía no debe cumplir el papel del ejército. Partes del Ministerio del Interior destinadas a reprimir las rebeliones deberían tener vehículos blindados del ejército hasta tanques. Mi opinión, de nuevo el Cáucaso y el Ministerio del Interior, y los monstruos se crean como estas máquinas. En pequeñas cantidades para especialistas deben ser. El Ministerio del Interior no podrá luchar contra todos en el Cáucaso con estas máquinas. Un objetivo grande, ligeramente armado, pesado, excelente para juegos de rol y DShK. Tenemos que averiguar quién debe hacer qué, el ejército, el Ministerio del Interior. Si arde, y ya está en llamas, es difícil repetir en estas máquinas, y el Ministerio del Interior los obligará a luchar en la vieja memoria, y casi no tienen ejército. Una máquina puede ser buena como máquina, pero su uso es probablemente limitado.
    1. Alekseev
      Alekseev 23 января 2014 12: 04
      +2
      Cita: pawel57
      . Tenemos que averiguar quién debe hacer qué, el ejército, el Ministerio del Interior. Si se está quemando, pero ya está en llamas, es difícil repetirlo en estas máquinas,

      Totalmente de acuerdo.
      Máquinas similares (MRAP), como cualquier equipo, están diseñadas para realizar sus tareas.
      Esto no es un BMP, tal tonto no puede ocultarse en los pliegues del terreno. Con tales dimensiones, no hay nada que pensar en librar una batalla con un enemigo que tiene un poderoso TCP. Pero para operaciones policiales, escolta de convoyes, lo que se necesita Bueno, por supuesto, mejor que un simple trabajador duro Ural.
    2. Nayhas
      Nayhas 23 января 2014 13: 43
      +1
      Cita: pawel57
      El Ministerio del Interior no podrá luchar contra todos en el Cáucaso con estas máquinas.

      No luchan con esas máquinas, son para la vida cotidiana en condiciones de guerra de guerrillas. Transporte de unidades, transporte de mercancías, etc.
      1. pawel57
        pawel57 23 января 2014 14: 33
        -1
        Nifiga a ti mismo la vida cotidiana. Armadura como BMP y más, lagunas, clase de protección contra minas, ¿a dónde vas? ¿Quién eres tú? En qué país estás? La policía en los medios tanques. No me hagas reír. El gobierno está tratando de preparar al Ministerio del Interior para la guerra en el Cáucaso, ya va allí una vez que conduce automóviles blindados. Solo medias decisiones. Que haya vehículos blindados, pero debe haber voluntad política y la atracción de esas fuerzas que se supone que deben luchar. Los espíritus ahora sobornarán a los juegos de rol y los monstruos quemarán velas. Cada uno tiene sus propias tareas. Que haya monstruos, pero la situación no se extiende. Antes era interesante que los batallones BB estuvieran armados para luchar contra bandidos. técnica. Si lo están ahora y lo que está en servicio. Si comienzan a empujar a estos Urales, tonterías completas.
        1. kot11180
          kot11180 23 января 2014 14: 44
          +1
          ¿Y qué hay de la política, la policía en los semi-tanques? En este momento, se están transfiriendo explosivos a dicho equipo y se está retirando el ejército. Para nosotros, encaja bien, porque Ahora realizamos principalmente tareas en asentamientos en direcciones, y allí está Ural Urales, y las tácticas ya se han resuelto.
          1. pawel57
            pawel57 23 января 2014 16: 52
            0
            Espera un poco. Los espíritus tendrán el mismo juego de rol y todo cambiará a la vez. El uso limitado de esta técnica en operaciones especiales es necesario, no más.
            1. kot11180
              kot11180 23 января 2014 17: 41
              0
              Queridos espíritus, no aparecerá nada, todos tienen mucho tiempo, incluidos los juegos de rol con disparos en tándem, de modo que el tanque no se parará y que ahora es posible conducir sin armadura. Y protegen contra las balas de manera confiable. Entonces, ¿qué se necesitan exactamente estas máquinas?
              1. pawel57
                pawel57 24 января 2014 00: 58
                +2
                ¡Respetado! Existe una excelente técnica desarrollada hace mucho tiempo e incluso adoptada por el ejército, pero no es muy solicitada. Este es un APC 90 Rostock. Todo está ahí, pistolas, ametralladoras, muy transitable y maniobrable. Puedes hacer maravillas en tus barridos. Por qué reinventar la rueda. Como hay guerra en el Cáucaso, debes tener equipo militar. Tal vez en pequeñas cantidades, los Urales y tirar. ¿Por qué escribo con críticas? Resbala que el Ministerio del Interior está armado con vehículos blindados sin dejar rastro, esto es una deformación. Si va a pelear con las fuerzas del Ministerio del Interior en el Cáucaso, no se retirará. El equipo del ejército necesario es excelente BTR90. Sí, que sean los Urales, pero con fines limitados. Vemos todo lo que la situación se está calentando pronto, los juegos de rol volarán, entonces lucharás. En general, el ejército debería luchar, esto no es asunto tuyo, no soy enemigo de la patria ni del Ministerio del Interior, tal vez tengas razón.
                1. kot11180
                  kot11180 24 января 2014 07: 32
                  +1
                  EN "nuestras limpiezas" el 80 no se diferencia del 90 (por cierto, no tiene un juego de rol), sin saber la pregunta, no debes sacar conclusiones
                2. Rus86
                  Rus86 24 января 2014 07: 41
                  0
                  un momento como el precio. y como yo sé, el "brote" no fue adoptado para el servicio.
        2. Nayhas
          Nayhas 23 января 2014 21: 01
          0
          Cita: pawel57
          Nifiga a ti mismo la vida cotidiana. Armadura como BMP y más, lagunas, clase de protección contra minas, ¿a dónde vas? ¿Quién eres tú? En qué país estás? La policía en los medios tanques. No me hagas reír.

          No es divertido ir a la UAZ en el asiento trasero (en el amante de los perros), dándose cuenta de que en ese caso no habrá oportunidad de salir, simplemente no ...
          1. pawel57
            pawel57 24 января 2014 00: 35
            0
            Sabes mejor cómo limpiar.
          2. pawel57
            pawel57 24 января 2014 01: 14
            -1
            ¿Qué pensaban sus superiores cuando enviaban al Cáucaso sin armarlos con vehículos blindados? Hay una BTR80, una excelente BTR90, ¿por qué no estabas armado con estas máquinas? Esto es un desprecio por las personas.
      2. rolik2
        rolik2 23 января 2014 18: 14
        +1
        Cita: Nayhas
        para la vida cotidiana

        Cita: Nayhas
        Transporte de unidades, transporte de mercancías, etc.

        A ese precio, cada uno? engañar Esa carcasa que desea transportar en ellos en frascos de oro debería ser.
        Deben ser baratos tanto en costo como en operación; en otras circunstancias, no serán incluidos en el ejército, por lo que pasarán de una exposición a otra.
        1. kot11180
          kot11180 23 января 2014 18: 38
          0
          Los soldados no son un cadáver
        2. Nayhas
          Nayhas 23 января 2014 20: 58
          +1
          Cita: rolik2
          Deben ser baratos tanto en costo como en operación.

          Los más baratos son Gaz-66 y Zil-131 tilt, en los que llevar alimentos y productos al punto de control y configurarlos. Pero la vida no es tan barata como para descuidarla. Tenemos en 2002. seis tipos están en casa en ataúdes, porque el "pan" no tiene armadura y no es broma salir de él bajo fuego, quienes lograron sobrevivir en su mayoría ... Si hubieran ido al menos en el Dongfeng Mengshi chino, entonces todos habrían permanecido vivos ...
          1. ACKiPaPa,
            ACKiPaPa, 23 января 2014 22: 27
            0
            Estoy absolutamente de acuerdo con rolik2, fuimos a MTLBv y fue tonto, y en los Urales los chicos nos dijeron que estábamos sentados en el seno de Cristo. Tales "federales", incluso los más simples, nos serían útiles. Sí, y los BMO con columnas, cuando iban a buscar suministros, no tenían que colgar armaduras en la ventana, sino sentarse en esos autos. Es por eso que en Occidente no ahorran dinero para su desarrollo y compra, entienden que la vida es más cara.
            1. ACKiPaPa,
              ACKiPaPa, 26 января 2014 14: 19
              0
              Oh sentir
              АЦКиПаПа, 23 de enero de 2014 22:27

              Estoy totalmente de acuerdo con rolik2

              Lo siento, Nayhas, estoy de acuerdo contigo, contigo.
          2. pawel57
            pawel57 24 января 2014 01: 16
            -1
            ¿Por qué su liderazgo enviando a un punto caliente no lo armó con un transporte blindado de personal? ¿Por qué enviado a GAZ y ZIL?
            1. ACKiPaPa,
              ACKiPaPa, 25 января 2014 22: 21
              0
              Para pawel57 Pero porque envían lo que figura en las unidades de material. Debido a que es necesario entregar un nuevo equipo antes de enviarlo, capacitar al personal sobre él, proporcionar combustible y lubricantes, repuestos, etc. - Esto es al menos medio año. Porque al final, hasta hace poco, NADA para poner QUÉ, no nos compraron nuevos equipos.
              Yo mismo recuerdo cómo nuestros nuevos "Urales" fueron recibidos con lágrimas antes del envío; nadie esperaba tal regalo del destino, en parte, antes de eso, la mitad de los "Urales" todavía tenían un motor de gasolina, y la cocina generalmente funciona con ZIL. 131x y ahuyentó toda la campaña.
  7. Tit
    Tit 23 января 2014 11: 13
    +1
    Cita: Chicot 1
    Transporte de personal blindado planetario М577ARS (filmado de la película "Aliens").


    Su dignidad no es alcanzable en nuestra realidad, es más por dentro que por fuera.
    1. Chicot xnumx
      Chicot xnumx 23 января 2014 12: 29
      +1
      Cita: TIT
      Su dignidad no es alcanzable en nuestra realidad, es más por dentro que por fuera.

      Todas las preguntas de este tipo (tipo, tipo) solo a la persona que se muestra en la foto ... guiño (pero todavía tienes "+")

      -Todo es relativo, mi amigo TIT! ...
      (si alguien no entiende o no está en el tema, entonces este es James Cameron - director de "Alien-2" / "Aliens")
    2. RBLip
      RBLip 24 января 2014 11: 21
      0
      Cuando veía una película, nunca miraba de cerca, un automóvil blindado y un automóvil blindado. miré las fotos, pensé primero, ¿a dónde lleva la puerta de entrada? guiño
  8. Prapor-527
    Prapor-527 23 января 2014 11: 32
    +1
    Cita: pawel57
    y el Ministerio del Interior se verá obligado a luchar de memoria, y el ejército está casi allí,
    El Ministerio del Interior se redujo en un 20% a Sochi, Daguestán, Chechenia ... No hay nadie para salir a la calle ... qué
  9. kot11180
    kot11180 23 января 2014 11: 50
    +8
    Los urales no se me vienen a la mente, aunque las ideas son buenas. En mi experiencia (sirvo en el BB), al federal le gustó más, la entrada es más conveniente, pero es un poco abrumadora (en mi opinión, no puedes subir desde la izquierda a través del tanque), y a veces tienes que saltar (naturalmente con armadura). Las puertas en el Ural-VV son estrechas, es difícil subir en el equipo, pero me gusta la posibilidad de reorganizar la cabina: para el transporte es mejor tener una parte posterior de las ventanas y una cabina libre, pero para los eventos es mejor mirar hacia las ventanas (la capacidad de observar y abrir fuego inmediatamente). Por qué un gran parabrisas (preferiblemente de 2 secciones).
    Los tifones en mi opinión (juzgando como VVshnik) son juguetes caros, los Urales son más baratos y fáciles de mantener, lo cual es de gran importancia para nosotros, en VV el servicio de personal militar (a menudo compra repuestos).
    En general, buenos autos, pero como siempre fallas en los detalles, pero estos detalles interfieren con la operación.
    Mi opinion
    1. Tchoni
      Tchoni 23 января 2014 16: 53
      +4
      Estoy completamente de acuerdo con el comentario. Una máquina de masas debe ser simple, fácil de transformar y barata. La única adición es una mejor protección contra explosiones.
      1. ACKiPaPa,
        ACKiPaPa, 23 января 2014 22: 36
        0
        tchoni Tome una hoja de Kevlar y envuelva el camión en 4 capas. ¡Barato! Pero, de hecho, además de los materiales y el dinero para el desarrollo, uno no debe olvidarse del nuevo automóvil del Jefe de la Oficina de Diseño, Dacha, un viaje para descansar en Kur-chavel, etc. - Esto es Rusia.
        1. Tchoni
          Tchoni 24 января 2014 09: 12
          0
          Sí, hicieron casi eso. Solo en lugar del costoso Kevlar: registros estúpidos ver foto arriba
          1. ACKiPaPa,
            ACKiPaPa, 25 января 2014 18: 29
            0
            ACCiPaPa
            Toma la tela de Kevlar ...

            Y nosotros tchoni cajas de granadas, con arena, o incluso bolsas ... PERO! Siglo XXI - OBLIGACIONES soldado y nadie canceló la segunda mitad de la publicación  solicitar im "Shavel" tenemos cajas-registros por el precio del kevlar ...
  10. Prapor-527
    Prapor-527 23 января 2014 12: 37
    +5
    Para los escépticos, este no es un mal modelo ...
    1. dmitry21
      dmitry21 23 января 2014 21: 36
      0
      Estoy de acuerdo ... pero ...
      ... los costos no son los mismos, los incorrectos: en este caso, cuelgue hojas de hierro en rodajas (sin armadura, o incluso de buena calidad), gato. Incluso una bala de rifle 7,62 no se mantiene en GAZ o en los EE. UU., No es comparable con el complejo de cualidades requeridas para proteger contra las amenazas modernas y, en consecuencia, los requisitos modernos del cliente.
      1. Prapor-527
        Prapor-527 24 января 2014 17: 51
        0
        Si entiendo. Es una broma ... riendo
  11. wanderer_032
    wanderer_032 23 января 2014 13: 37
    +3
    El texto del artículo es crudo y se puede ver que el autor mismo no entendió lo que escribió. Por ejemplo, ¿qué le parece esto?

    Por cierto, los transportes blindados de personal pueden desplazarse por caminos públicos solo con escolta, y por lo tanto su participación en operaciones especiales, así como en rutas, se conoce de antemano, y la operación pierde el efecto de la sorpresa. engañar

    Se podría pensar que una columna de fuertes camiones blindados que van en cierta dirección, los residentes locales del territorio donde se lleva a cabo la operación antiterrorista no causará sospechas. riendo

    -Maga, y qué le ganó a Daraga, ¿eh?
    -Sí, son los cazadores, maldición, fuimos a buscar un cordero, ponemos cabras y rollos un poco para disparar un poco, ¿entendido?
    -Aaa ... de lo contrario pensé que lo entendías, engaña a estas fuerzas especiales rusas nuevamente aul cantó protección mala-mala para hacer, oasas.
    riendo riendo riendo

    Me gustaron las fotos, puse el artículo solo para ellas.

    En términos de tecnología, agregaré que Federal-M, que los Ural-VV requieren mejoras en una serie de parámetros para que puedan acudir a ellos para la guerra.
    En Federal-M me gustó:
    Un vehículo blindado con acceso al motor y sus sistemas + parece que puede plegarse (quitarse) el plumaje por completo (sin operaciones que consuman mucho tiempo y sin mucho tiempo).
    Decoración interior con material protector anti-roturas que cubre completamente el espacio habitable.
    Uso mínimo de materiales combustibles en molduras de puertas, tablero y otros elementos de espacio habitable.
    No me gustó
    La ausencia de una rampa plegable (puerta) para un aterrizaje más rápido y dejar el automóvil, cargar y descargar carga (equipos, municiones, la capacidad de cargar rápidamente a bordo de los heridos.
    La falta de una rueda de repuesto (podría colocarse debajo del marco en la parte posterior del cabrestante).
    La ubicación de los asientos (puede ser mejor colocar bancos plegables a lo largo de los lados en lugar de dichos asientos (no continuos, pero con secciones que se elevan por separado como en los aviones de transporte), forrados con material no combustible, esto permitirá transformar el volumen interno para diversas necesidades).
    Y al disparar desde las lagunas, los soldados podrán elevarse rápidamente hacia un lado de la sección para disparar mientras están parados o inclinados con una rodilla en la sección del banco y la otra en el piso.
    El método de fijación de las tapas blindadas del tanque de combustible tampoco era agradable (se podía hacer usando una llave cuadrada con un cierre de válvula).
    La falta de un cabrestante tampoco pinta un aparato de este tipo, por lo que para no ser más sabio con un accionamiento a través de un cardán, se puede suministrar con un accionamiento eléctrico (ya que ahora se producen a granel en todo tipo de diferentes).
    1. wanderer_032
      wanderer_032 23 января 2014 13: 39
      +1
      Nunca antes había visto Ural-VV adentro, y es más fácil decir sobre sus defectos más notables:
      Debido al módulo blindado ICE, prácticamente no hay acceso a él, incluso la última "tetera" en los automóviles le prestará atención de inmediato, sin hablar de los profesionales.
      Una gran cantidad de material combustible dentro del volumen habitable.
      Recubrimiento incompleto del volumen interno de la máquina con revestimiento antifragmentación.
      En la parte trasera del automóvil hay los mismos problemas que la partición Federal-M + en el medio, ni al pueblo ni a la ciudad.
      Por la ubicación de los asientos es lo mismo (ni realmente sentarse, ni colocar la carga).
      Quiero decir sobre los motores de ambos Urales, el YaMZ-238 será mejor que el recurso más largo de KAMAZ.
      Más autos KAMAZ son de interés, personalmente mi 53949 sobre él aún no ha visto los materiales.
  12. Sukhov
    Sukhov 23 января 2014 15: 54
    +2
    Cita: usuario
    ... No he visto una muestra notable. Todo lo cual aún no se ha completado o mejor no se pensó

    La calidad de los vehículos blindados se puede mejorar rápidamente si el Ministro de Finanzas y el Director de la Planta de Automóviles Ural son enviados por un mes o dos en un viaje exótico a través de los puntos calientes del Cáucaso del Norte, asegurando su participación personal en las operaciones antiterroristas. triste
  13. Wurger
    Wurger 23 января 2014 17: 21
    +1
    Algo malo del artículo. Ese no es el caso. Esto es una mierda. el autor sabe mejor que los ingenieros? Dudoso. Y desde su punto de vista, ¿existen vehículos blindados "normales"?
    1. Gronsky
      Gronsky 23 января 2014 19: 51
      +2
      Este es el autorevushnik de Fyodor Lapshin. Los he estado leyendo desde el primer número de 1991, y puedo decir que los chicos se están convirtiendo poco a poco en estrellas, además, comenzaron a permitirse expresar sus, por así decirlo, preferencias políticas. En general, se han vuelto un poco hervidos, aunque en el contexto de los demás, la publicación es bastante profesional, hay pocos pifias. Muy merecidamente expulsó a la figura principal "Al volante". Pero es mejor para ellos lidiar con tecnología y solo tecnología, y no con política, si quieren preservar el respeto de los antiguos seguidores.
  14. Odinoki
    Odinoki 23 января 2014 19: 02
    0
    máquinas muy útiles para fuerzas especiales y tropas internas, y en tierra se pueden utilizar para transportar personal.
  15. Tchoni
    Tchoni 23 января 2014 20: 37
    +2
    En general, si resumimos los comentarios de los comentarios y el artículo en su conjunto, llega a la conclusión de que necesitamos un nuevo vehículo blindado de transporte de personal (en el sentido de un vehículo blindado de nueva generación) equipado para conducir en la vía pública. Por qué, sí, debido a que estos diseños dados en el artículo solo pueden tener una ventaja sobre el BTR: el precio, y están aumentando rápidamente (en el sentido de perder la ventaja del precio (ver el costo de los tifones)), esto es especialmente evidente cuando se observan los precios de los burgueses. dispositivos. Me objetarán que 70 y 80 tienen una protección contra minas débil y todo eso ... Sí, los diseñadores de los vehículos blindados soviéticos no contaron con su uso en las condiciones de una guerra minera en las carreteras, pero sin embargo mantuvo una mina antipersonal, no explotó en una mina antitanque, y sobre la opción cuando se colocan debajo de un par de proyectiles antipersonal del sushka que pusieron, nadie pensó entonces.
    Pero nadie prohíbe, sobre la base del mismo "tifón", desarrollar una máquina comparable al BTR 80 en capacidad de campo a través, que tenga un compartimiento de tropas conveniente y salidas para aterrizar, reserva modular y todos los demás caquis (como una torreta, etc.)
    Creo que si haces un diseño similar basado en componentes y ensamblajes automotrices estándar y no eres demasiado inteligente con la densidad del diseño, resultará no ser mucho más caro que el mismo "tifón".
    1. wanderer_032
      wanderer_032 24 января 2014 09: 27
      0
      Cita: tchoni
      sobre la base del mismo "tifón" para desarrollar un automóvil

      ¿Y lo necesitamos?
      Un vehículo blindado no tiene ninguna ventaja en comparación con los vehículos blindados de transporte de personal si se los compara como vehículos para entregar infantería al campo de batalla, además, un vehículo blindado pierde vehículos blindados de transporte en dimensiones generales (recuerde un buen dicho que cuanto más grande es el gabinete, más fuerte cae), permeabilidad (tales vehículos como los Urales, en un artículo sobre condiciones serias fuera de la carretera que no pasarán), movilidad (los vehículos blindados de transporte de personal pueden nadar, es decir, los zapadores no necesitan esperar, sino simplemente elegir un lugar adecuado para el cruce y cruzar por su cuenta), así como para proteger a la tripulación y el aterrizaje de las armas de destrucción masiva ( todos los BTR-ah tienen FVU y equipos y dispositivos para el reconocimiento radioquímico (bacteriológico) del área circundante).
      Además, el transporte blindado de personal se proporciona habitualmente para la instalación de armas de apoyo y defensa (KPVT de 14,5 mm, PKT de 7,62 mm o 2A42 (72) 30 mm, PKT de 7,62 mm, además, es posible instalar otras opciones) para un buen vehículo de transporte blindado de personal, solo se necesita desarrollar uno nuevo un casco blindado con protección antiminas (aunque ya existe, como un vehículo nuevo de esta clase, es el BTR-90 "Rostok") y con un trazado de entrada-salida más pensado para un aterrizaje y desembarco más rápido o carga y descarga. en esta clase, y todos estos carros blindados son todos del maligno, para las unidades de transporte, los camiones ordinarios con cabina blindada son suficientes (y luego si trabajan para entregar mercancías directamente a las unidades en la línea del frente o en la zona DB).
      Y para el trabajo de VV-shnikov y las fuerzas especiales, es mejor fabricar vehículos blindados para que no difieran de los vehículos civiles (para no llamar demasiado la atención).
      1. wanderer_032
        wanderer_032 24 января 2014 10: 31
        0
        PD La inversión en el desarrollo de un nuevo vehículo blindado de transporte de personal con ruedas como vehículo para entregar infantería a la zona de la base de datos se justificará por completo por las razones descritas anteriormente.
        El desarrollo de vehículos blindados caros no.
        Muchos expertos analizan la experiencia de los estadounidenses en esta área, pero personalmente mi opinión es que los estadounidenses simplemente no tenían vehículos blindados de transporte de personal normales en el momento adecuado, su programa en el vehículo blindado de transporte de personal Stryker fracasó (esto se hizo evidente después de muchos años en Afganistán desde 2001 y en Irak). desde 2003, este vehículo (y otros vehículos de ruedas en servicio con Estados Unidos también, debido a su creación mucho antes de estas guerras), con todos sus méritos, resultó ser incapaz (al igual que nuestros vehículos blindados de transporte de personal) para resistir las acciones partidistas del enemigo y por lo tanto de sus ejércitos y del USMC. , Tuve que salir urgentemente ordenando vehículos blindados MRAP de casi todas las empresas del mundo que producen tales vehículos y establecer urgentemente su producción en los EE. UU.
        La aparición de vehículos blindados MRAP fue una medida obligatoria (fuego), y no una estrategia pensada para el desarrollo e implementación de vehículos blindados con ruedas prometedores. ¿Por qué pisar un rastrillo estadounidense cuando es absolutamente innecesario?
        Solo hay una necesidad de fortalecer la protección de los vehículos blindados con ruedas de acuerdo con las realidades modernas y lo más lejos posible de las amenazas prometedoras.
        Si hablamos de la situación en el Kvakaz del Norte, no surgió allí hoy ni ayer, pero teniendo en cuenta el hecho de que Afganistán estaba allí, queda claro por qué todavía no tenemos equipos protegidos contra explosiones en minas e IED, todo el secreto es simple, tal técnica no ordenaron ni MO, ni BB ni ninguno (las entregas de unidades no cuentan).
        Aunque hemos estado desarrollando diseños sobre este tema desde la era soviética (los tiempos de Afganistán) y continuamos yendo a las mesas de la GABTU, etc., parecerían oficinas interesantes con regularidad envidiable incluso para los Estados Unidos. Pero no tiene sentido porque la vida de un soldado ruso no vale un centavo Y mientras estamos sentados aquí y probando qué técnica sería mejor para nuestro avión, estos tíos con una sonrisa en sus caras gruesas simplemente se ríen de nosotros en silencio (mirándolos (si están interesados ​​en algo más que su bolsillo)) .
      2. kot11180
        kot11180 24 января 2014 10: 48
        0
        En cuanto al todoterreno en vano, los vehículos blindados son autos muy transitables, los hemos estado manejando desde 2003, tenemos experiencia. En cuanto a la natación, en el Cáucaso simplemente no hay ningún lugar para nadar, es necesario para una guerra a gran escala, pero decimos, les recordaré, sobre los automóviles para explosivos y hoy
        1. wanderer_032
          wanderer_032 24 января 2014 23: 50
          +1
          Pero el nuevo vehículo blindado de transporte de personal es necesario no solo para el Ministerio del Interior, sino también para el SV MO y para los marines de la Marina.
          Para explosivos, es posible ensamblar en la misma plataforma y en las mismas unidades (solo se deben proporcionar diferentes opciones para 8x8, 6x6 o 4x4), pero teniendo en cuenta el hecho de que realmente no existen tareas como SV y cuerpos marinos, haga una versión simplificada (sin cañones de agua, etc. equipo innecesario para el MVD).
          Y créanme, tal APC es mucho más adecuado para operaciones militares (CTO) que un automóvil blindado basado en los Urales.
          Y así unificamos la flota de vehículos de combate con ruedas a nodos y ensamblajes en gran medida. Solo los cuerpos blindados serán diferentes.
      3. ACKiPaPa,
        ACKiPaPa, 25 января 2014 18: 15
        +2
        Citar wanderer_032
        ¿Y lo necesitamos?
        El vehículo blindado no tiene ventajas en comparación con los APC si los comparamos como vehículos para entregar infantería al campo de batalla, además, el vehículo blindado pierde los APC en dimensiones generales

        ¡Debes, querido, debes! Es confuso, el APC y el BA tienen tareas completamente diferentes. El primero no es solo un "taxi al campo de batalla", sino también un medio de apoyo de fuego EN BATALLA (ver la definición en cualquier enciclopedia), y algún tipo de protección (espeluznante, para ser honesto) para los combatientes, por supuesto en un "lote" serio para él, un kirdyk, pero eso es todo. -también, este es un vehículo de combate. Pero los "carros blindados" son música completamente diferente. En primer lugar, esto es TRANSPORTE, el máximo ANTES de la línea de despliegue (no es un ataque, fíjate, antes de eso es posible que haya que cortar kilómetros). El comandante que envió tal vehículo a la batalla (a menos, por supuesto, en circunstancias de emergencia) debe arrancarle la cabeza. Este es el transporte. Transporte en una amenaza potencial, digamos, tome el mismo Ulster; cuando desde cualquier ángulo puede salir volando una bala o una burbuja con un Molotov, que ordenarás montar en un descapotable, .. Su segunda tarea es transportar mercancías (cajas, heridos, personal, subrayar lo necesario) y en cantidades máximas, por cierto, quién condujo a La munición de los vehículos blindados de transporte de personal sabe CÓMO es conveniente empujar cajas allí, descargarlas, colocarlas dentro amarrar. En consecuencia, el camión es preferible, pero, y el tamaño será increíble, sin embargo, vamos, trate de empujar el transporte de personal blindado al menos en los Urales riendo Piénselo: conduzca 2-3 vehículos blindados de transporte de personal a una cuadra o 1 camión con escolta, donde los soldados no se sentarán sobre una bomba (se cargarán vehículos blindados de transporte de personal). ¿Cuál es la mejor manera de entregar suministros? Finalmente, la evacuación de los heridos de la línea del frente: espero que no hayan experimentado una camilla en el BMR bajo fuego, (una opción de miel, hay tal) empujón, generalmente me callo sobre un transporte blindado de personal ordinario. Y la capacidad de cross-country y "flotar" son generalmente inútiles, donde ya funcionan al menos conducirá un pontón, y la pista se rodará. Algo como esto, querida hi.
      4. Tchoni
        Tchoni 28 января 2014 13: 31
        0
        "El vehículo blindado, en comparación con el transporte de personal blindado, no tiene ventajas si los comparamos como vehículos para entregar infantería al campo de batalla."
        Bueno Cuéntame. 1) En un vehículo blindado de transporte de personal - trepar - salir - retorcerse en tres condenas - pero aquí, aunque no siempre en pleno crecimiento, pero aún así.
        2) Ponga 20 gavriks en vehículos blindados; por definición, no funcionará. - en un vehículo blindado - por favor, también habrá un lugar para la carga.
        3) Debido a la altura, se mejora la protección contra explosiones + la presencia de piezas de suspensión entre el cuerpo y el VU contribuye a esto.
        4) La visibilidad desde un vehículo blindado es mejor debido a la presencia de ventanas.
        Y si observa el resultado final, los vehículos blindados son los vehículos blindados de transporte de personal, es decir, los BRONETRANSPORTERS (el nombre en sí dice que su tarea principal es transportar personas y mercancías en condiciones de posible incendio).
        Y es por eso que (+ párrafo 3) la altura para un vehículo blindado de transporte de personal no es un inconveniente, sino más bien una ventaja, porque usarlo como vehículo de apoyo en el campo de batalla es estúpido.
        Con respecto a "y el transporte blindado de personal está flotando", preguntará con qué frecuencia se necesita esta opción y cuántos vehículos blindados de transporte de personal y vehículos de combate de infantería en tropas de fusileros motorizados pueden implementarlo sin reparaciones importantes (según la experiencia, el sello de goma desaparece después de un año - tres usos intensivos, y dado que la avería se considera insignificante no se elimina ni siquiera con la llegada de altas comisiones).
        Con respecto a las armas, los vehículos blindados son mucho más adecuados para disparar con armas personales, y no es difícil pegarle una torre.

        No discuto: necesitamos un nuevo vehículo blindado de transporte de personal, pero es solo un vehículo blindado de transporte de personal, y no un dispositivo para todas las ocasiones que realmente no puede hacer nada.
  16. Moore
    Moore 24 января 2014 09: 04
    +1
    Algunas de las afirmaciones del autor son controvertidas y otras pueden aceptarse.
    1. ¿Cambiar el paquete de vidrio a prueba de balas solo en la fábrica? Sí, la viga de la grúa fue cancelada en el MTO. Cambie solo el camino, sería por eso.
    2. El cilindro neumático para bajar las escaleras realmente no es la mejor solución: está abierto, lo agarrarán limpiamente de la máquina y se aferrarán a todo el equipo. Quizás valga la pena sacrificar las astilladoras del chasis e instalar escaleras fijas.
    3.Pro "trampa de balas" en forma de puerta. ¿Quién impide aterrizar por las puertas de popa durante un fuego de frente?
    4. Sería bueno proporcionar un dispositivo para colgar un cuerpo de trabajo, como una cuchilla, para lanzar barreras y otras barricadas.
  17. Dimon-chik-79
    Dimon-chik-79 24 января 2014 11: 15
    0
    Alto, pesado, caro! Monstruos a la manera europea.
    Pero esta idea de KAMAZ será más genial e interesante.
    1. kot11180
      kot11180 24 января 2014 11: 27
      0
      Y que esta creación es más barata y fácil, apenas. Y si será más empinada, solo se puede mostrar la operación.
    2. RBLip
      RBLip 24 января 2014 12: 59
      0
      152a recuerda.
    3. Gronsky
      Gronsky 24 января 2014 20: 44
      0
      Cita: Dimon-chik-79
      Pero esta idea de KAMAZ será más genial e interesante.

      Esta creación es una lástima de KAMAZ. Un ejemplo de las representaciones densas y cubiertas de musgo de sus diseñadores y trucos con la astucia de los gerentes de vendedores ambulantes de KAMAZ. negativas
      Si se adopta, entonces no hay fe en los generales.
      1. ACKiPaPa,
        ACKiPaPa, 25 января 2014 21: 35
        0
        Cita: Gronsky
        Esta creación es una lástima de KAMAZ. Un ejemplo de representaciones densas y cubiertas de musgo de sus diseñadores.

        En realidad, es un clásico. La muestra es la reorganización más simple, y por lo tanto la más barata, de un camión civil en un vehículo blindado. Al mismo tiempo, el diseño, el marco y la mayoría de las unidades se almacenan como en un modelo civil, lo cual es importante para los oficiales de DOSAAF de ayer (toman cursos en ZIL, Urales y KAMAZ, nunca conocí BTR-80 en el aula) y fueron reparados. Por supuesto, para una pelea seria, la protección no es tan ardiente, pero como un policía, está bastante al nivel de las armas pequeñas (considerando el nivel de los materiales modernos) y los productos caseros no muy poderosos (solo para meterse en una bolsa (NO UN BAU riendo )) protegera. ¿Qué más hace? ¿El diseño es progresivo? Mira, hay una creación adecuada de Cameron arriba, preséntalo a las masas, hi
        1. Vladkavkaz
          Vladkavkaz 29 января 2014 20: 09
          0
          Tienes razón, Gronsky no tiene sentido.
          En esta muestra (renicarnación 152, coloque un módulo con 14,5 y el auto estará bien.
          Después de todo, ¿alguno de estos oficiales de la OMU del Estado Mayor piensa en el estado de MSR para encender el automóvil de la anfitriona, darles un aventón, anunciarse, etc. Otras veces, no puede entrar en vehículos blindados, pero perseguir un vehículo de combate por paños no es una opción.
  18. RBLip
    RBLip 24 января 2014 11: 32
    +1
    ¿Alguien me dice qué tiene este dispositivo?
    1. kot11180
      kot11180 24 января 2014 12: 46
      +1
      Vi la presentación del TsSN FSB, lo montaron y, en mi opinión, fue creado para ellos.
  19. kot11180
    kot11180 24 января 2014 12: 49
    +1
    aquí http://www.youtube.com/watch?v=k3fBi9JRzJk
    1. RBLip
      RBLip 24 января 2014 13: 06
      0
      gracias. Realmente no es suficiente (brilló un par de veces). y así se usó la peor arma en esta agitación durante 1.57 min. de ver guiño
  20. kot11180
    kot11180 24 января 2014 13: 23
    0
    Y me gustó el robot con "Pecheneg"
  21. xomaNN
    xomaNN 24 января 2014 17: 39
    0
    Oh, esos autos serían ucranianos ahora. Policía antidisturbios en Kiev. Con el equipo, la policía es pobre.
  22. kplayer
    kplayer 25 января 2014 20: 27
    +1
    En el EJÉRCITO, por razones obvias, los vehículos blindados con una silueta baja y una gran maniobrabilidad siempre han sido apreciados (el Kamaz / Ural, cargado con placas de blindaje, es poco probable que conserve una gran maniobrabilidad), por lo que tenemos tanto interés en los vehículos blindados POLICÍA. MRAP es una invención del complejo militar-industrial estadounidense tomado de Sudáfrica para conflictos de "baja" intensidad (es preferible usar caminos de tierra y suelos secos), actualmente no tienen demanda en el Ejército y la Infantería de Marina de los Estados Unidos, porque no son máquinas estándar y hasta el 50% de ellas se amortizarán y el resto se almacenará.
    Mejor enviamos una aleta. y recursos de producción para propósitos más prioritarios (vehículos blindados ligeros multipropósito de uso general 4x4 o BTR / BMP 8x8).
  23. max90.90
    max90.90 26 января 2014 16: 59
    0
    KAMAZ 63968
    1. Vladkavkaz
      Vladkavkaz 29 января 2014 20: 10
      0
      Ayer vi una grúa de cuatro ejes, un convoy de camiones de combustible en VV que venía detrás de este cocodrilo en ese circuito.
  24. Cruorvult
    Cruorvult 27 января 2014 08: 11
    0
    http://pikabu.ru/story/ustroystvo_noveyshego_kamaza_quottayfunquot_1910309

    esa sensación cuando en una picaba antes que en una var superior, fotos de KAMAZ adentro!