Una de las nuevas Su-35С.

179
Una foto de alta calidad de uno de los luchadores en serie Su-12С (número a bordo "35 rojo"), creada a partir del programa 08 del año en la planta de aviación Y.A., apareció en el sitio web Russianplanes.net. Gagarin (sucursal de Komsomolsk-on-Amur de la "Compañía" Sukhoi).

Estos 12 nuevos Su-35S (con números de cola, presumiblemente del 01 rojo al 12 rojo) se construyeron bajo un contrato de agosto de 2009 con el Ministerio de Defensa ruso para el suministro de 48 cazas Su-35S y deberían ser los primeros Su-35S, que irá a la unidad de combate de la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea de Rusia, al 23 ° regimiento de aviación de combate reconstruido del 303 ° mixto aviación divisiones del tercer comando de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea de Rusia en el aeródromo de Dzemgi (territorio de Khabarovsk). Como ya se informó, debido a los problemas encontrados en las pruebas conjuntas estatales en curso del Su-3S y la necesidad de realizar modificaciones en el avión en construcción, el Ministerio de Defensa de Rusia aceptará un lote de estos 35 Su-12S construidos en el programa de 35 a más tardar en febrero de 2013 del año.


El caza Su-35C (número de cola "08 rojo") construyó el 2013 del año. Komsomolsk-on-Amur / Dzemgi, 2014 de enero del año (c) Vadim / White / russianplanes.net
179 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. +20
    24 января 2014 13: 15
    Lo principal es que el proceso ha comenzado.
    1. -72
      24 января 2014 13: 34
      Una de las nuevas Su-35С.
      Único portaaviones de Rusia que se dirige al este del mar Mediterráneo
      Otra gran noticia: .... también en servicio con el 23º Regimiento de Aviación de Cazas de la 303ª División de Aviación Mixta del 3er Comando de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea de Rusia, ¡hoy 35 pares de botas de sonido, urrrrrrra, camaradas!
      1. +45
        24 января 2014 13: 58
        Cita: strannik595
        También el regimiento de aviación de caza 23 de la división de aviación mixta 303 del comando 3 de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea de Rusia recibió hoy pares de buenas botas 35,

        ¿Dónde conseguiste infa es información de alto secreto wassat
        1. -15
          24 января 2014 14: 09
          ¿De dónde sacaste la información?
          las comunicaciones resuelven todo ... guiño
          1. +17
            24 января 2014 14: 25
            Cita: strannik595
            la comunicación lo es todo ...

            A juzgar por los inconvenientes que empujas, la gente no entendió el chiste riendo
            1. +29
              24 января 2014 14: 50
              A juzgar por los inconvenientes, la gente no entendió la broma.
              deja que se burlen, no soy delicado, a veces la gente también necesita desahogarse en algún chivo expiatorioriendo
            2. Voronbit
              +4
              25 января 2014 08: 31
              Alexander, a juzgar por las desventajas, la gente no está bromeando, a diferencia del capitán.
          2. El comentario ha sido eliminado.
        2. sashka
          +2
          24 января 2014 17: 00
          Negro con un puro que "se preocupa" por Rusia. Gran publicidad ¿Qué tipo de tabaco usas? ¿No es el que aconseja Obama? Las correas de los hombros no importan. El honor debe ser TENIDO.
          1. sashka
            +2
            24 января 2014 18: 04
            Cita: Sasha
            El honor debe tener.

            Creo que la Palabra de Honor. Vive por sí mismo, por sí mismo. O existe o no. Siempre hay dos opciones. Y un negro hablando de Rusia. Generalmente una tontería. Sin embargo, "Marshal". Eso es todo "el interior" de este sitio .. Lemas, lemas más .. Y luego te ves "volar" e incluso ir. Sin embargo, Avtovaz está recortando 7.5 mil trabajadores. Esta es de hecho una política maravillosa. Negro fumando marihuana, debe estar de acuerdo en que en la Tierra de algo y el cerebro de alguien se ha ido a un lado ...
          2. +5
            24 января 2014 19: 14
            Negro con un puro ... ¿Qué tipo de tabaco usas ... DEBES TENER honor ... Negro hablando de Rusia. Generalmente una tontería. Sin embargo, "Marshal". Esto es todo el "interior" de este sitio
            Bueno, tú también, a juzgar por el avatar, no fanático de un estilo de vida saludable ... Romanov, en mi opinión, quería expresar desprecio por la moneda estadounidense con su avatar (la Fed imprime dólares y los cigarros se tuercen en Liberty Island, los hijos de Fidel y Che soldado ) sin preguntar a los abogados, según tengo entendido ... lo curioso es que un fumador se topó con otro con anotaciones sobre fumar ..... no pusiste inconvenientes
            1. +2
              24 января 2014 22: 47
              Cita: strannik595
              Lo curioso es que un fumador golpeó a otro con anotaciones sobre fumar

              Ve una mancha en el ojo de otro, no ve en su registro ... guiño
        3. 0
          24 января 2014 23: 33
          alguien no se lavó las botas durante mucho tiempo y para celebrar ...
      2. +3
        24 января 2014 14: 30
        Cita: strannik595
        35 pares de botas sólidas

        sin pares 35, botas 69 (a alguien no le quedará ni uno)"Datos 12 Los nuevos Su-35S (con números laterales, presumiblemente, de "01 rojo" a "12 rojo") se construyeron bajo un contrato de agosto de 2009 con el Ministerio de Defensa de Rusia para el suministro. 48 cazas Su-35S y debería convertirse en el primer Su-35S " La producción de este avión va de acuerdo con los planes; esto no es para usted una vez al año.
        1. +15
          24 января 2014 14: 58
          Cita: evgenii67
          sin pares 35, botas 69 (a alguien no le quedará ni uno)

          Una bota fue en retroceso riendo
          1. +4
            24 января 2014 19: 41
            Cita: Alexander Romanov
            Una bota fue en retroceso

            Mejor 3% fue a reversión riendo
      3. avg
        -7
        24 января 2014 14: 53
        Cita: strannik595
        Una de las nuevas Su-35С.
        Único portaaviones de Rusia que se dirige al este del mar Mediterráneo

        Entonces, además de los estadounidenses y nuestro "The One", no hay nadie más en el mundo que tenga portaaviones. solicita
        1. +7
          24 января 2014 19: 28
          Entonces, además de los estadounidenses y nuestro "The One", no hay nadie más en el mundo que tenga portaaviones.
          una línea ahogó "Charles de Gaulle" y "Queen_Elizabeth" al mismo tiempo ..... disparo fuerte
          1. +1
            24 января 2014 21: 39
            Cita: strannik595
            una línea ahogó "Charles de Gaulle" y "Queen_Elizabeth" al mismo tiempo ..... disparo fuerte

            ¿Pero qué hay de Vicra Maditya? Compañero
            1. avg
              0
              24 января 2014 22: 54
              Cita: Vasek
              ¿Pero qué hay de Vicra Maditya?

              Aún no adoptado.
          2. avg
            0
            24 января 2014 22: 50
            Cita: strannik595
            una línea ahogó "Charles de Gaulle" y "Queen_Elizabeth" al mismo tiempo ..... disparo fuerte

            ¿Y cuándo fue la última vez que fueron de campamento?
      4. +6
        24 января 2014 19: 34
        Cita: strannik595
        Otra gran noticia: .... también en servicio con el 23º Regimiento de Aviación de Cazas de la 303ª División de Aviación Mixta del 3er Comando de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea de Rusia, ¡hoy 35 pares de botas de sonido, urrrrrrra, camaradas!

        Para algunos, la presencia de una bota rusa es más terrible que los drones estadounidenses.
        1. +3
          24 января 2014 19: 48
          Para algunos, la presencia de una bota rusa es más terrible que los drones estadounidenses.
          para señalar
        2. Voronbit
          +1
          25 января 2014 08: 36
          armas químicas que destruimos
      5. Andrey Ulyanovsky
        0
        24 января 2014 20: 54
        Incluso Zhirik no llegó tan lejos: estaba en el Océano Índico, ¡y ya te ofreces lavarte en el Mediterráneo!
      6. iSpoiler
        0
        25 января 2014 16: 03
        Serví en un período tan urgente, con botas normales con paños para los pies, lo principal es enmendarlos de inmediato, y no hay demolición para ellos.
    2. +14
      24 января 2014 13: 52
      Cuando durante décadas el ejército no vio nuevas tecnologías, y estos casos únicos como un bálsamo para el alma ...
      1. +22
        24 января 2014 14: 23
        Cita: ShturmKGB
        Cuando durante décadas el ejército no vio nuevas tecnologías, y estos casos únicos como un bálsamo para el alma ...

        Bueno, sí, pero puedes verlo de otra manera. I Aquí hay un ejemplo de este recurso durante aproximadamente 2 años. Y todos los dos años que he estado aquí, todos los días (casi todos) hay noticias de que han llegado un nuevo helicóptero o 2 aviones, etc. Todos los 2 años, los usuarios escriben que el hielo se ha roto .........
        Pero aún así, ¿cómo nos relacionamos con tales infecciones? Alégrate por el hecho de que incluso 1mu, 2 pero todos los días entra algo, o llora por el hecho de que por segunda vez consecutiva el hielo todavía solo se mueve. Soy optimista Pero yo quiero más.
        1. +3
          24 января 2014 20: 58
          Cita: Gerente
          Cita: ShturmKGB
          Cuando durante décadas el ejército no vio nuevas tecnologías, y estos casos únicos como un bálsamo para el alma ...

          Bueno, sí, pero puedes verlo de otra manera. I Aquí hay un ejemplo de este recurso durante aproximadamente 2 años. Y todos los dos años que he estado aquí, todos los días (casi todos) hay noticias de que han llegado un nuevo helicóptero o 2 aviones, etc. Todos los 2 años, los usuarios escriben que el hielo se ha roto .........
          Pero aún así, ¿cómo nos relacionamos con tales infecciones? Alégrate por el hecho de que incluso 1mu, 2 pero todos los días entra algo, o llora por el hecho de que por segunda vez consecutiva el hielo todavía solo se mueve. Soy optimista Pero yo quiero más.


          Pero no entiendo qué, por qué tan pocas personas pueden leer cuidadosamente un par de párrafos del texto. 12 aviones. 12 es más que 2. ¿O piensas menos?

          En general, me sorprende la cantidad de personas que están inmersas en sus "sueños". A menudo, los comentarios del artículo ni siquiera están relacionados con el texto.
          1. +1
            24 января 2014 21: 43
            Pero comentarios sobre comentarios: esta es la comunicación humana normal.
            Intercambio de puntos de vista, por así decirlo. riendo
    3. +2
      24 января 2014 15: 02
      Cita: c-petrov
      Lo principal es que el proceso ha comenzado.

      cómo va y se va.
      gasto de defensa en 2013: 17% del presupuesto.
      el presupuesto federal está medio lleno a expensas de los recursos exportados, es decir con todo deseo, no tendremos más de quinientos aviones nuevos en los próximos diez años.
      Compare con el 3000 planificado f-35.
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. +1
        24 января 2014 16: 47
        Espero que el F-35 haga aún más. todavía les dejo reanudar la producción de f-117. Entonces ganaremos. Amén
        1. +7
          24 января 2014 17: 29
          Cita: c-petrov
          Espero que el F-35 haga aún más. todavía les dejo reanudar la producción de f-117. Entonces ganaremos. Amén

          excepto amen ¿nada que inventar?
          sus aviones de combate ganan botín. ¿Cuántos activos del "terrorista" Gaddafi recibió Europa? suficiente para recuperar todas las compras del eurofighter.
          1. El comentario ha sido eliminado.
            1. +2
              24 января 2014 17: 49
              Cita: c-petrov
              pero no se trata de aviones. Esta es la letra de los anglosajones. Si fuera necesario, le habrían arrojado un pan vigoroso. Los políticos ingleses y estadounidenses dejan la conciencia y el honor detrás de las puertas de sus oficinas.

              Sí, no se trata de aviones. El hecho es que mientras los soñadores locales en sueños sueñan con las poderosas y grandes fuerzas aéreas rusas, no recuerdan cuánto dinero se está construyendo. no les importa que ni siquiera haya dinero para lo que se necesita, y simplemente no hay ningún lugar para obtener dinero extra.
              pero sueña con miles de T-50, docenas de portaaviones y el ejército ruso más moderno.
              1. +2
                24 января 2014 18: 02
                Cita: Fofan
                Cita: c-petrov
                pero no se trata de aviones. Esta es la letra de los anglosajones. Si fuera necesario, le habrían arrojado un pan vigoroso. Los políticos ingleses y estadounidenses dejan la conciencia y el honor detrás de las puertas de sus oficinas.

                Sí, no se trata de aviones. El hecho es que mientras los soñadores locales en sueños sueñan con las poderosas y grandes fuerzas aéreas rusas, no recuerdan cuánto dinero se está construyendo. no les importa que ni siquiera haya dinero para lo que se necesita, y simplemente no hay ningún lugar para obtener dinero extra.
                pero sueña con miles de T-50, docenas de portaaviones y el ejército ruso más moderno.

                Bueno, ve y ahógate de dolor con un grito ¡TODO LO HIZO!
              2. +1
                24 января 2014 19: 50
                no puedes discutir contigo =) pero realmente quieres soñar con el antiguo poder
              3. Voronbit
                0
                25 января 2014 08: 41
                así pensó la policía en los territorios ocupados
          2. +1
            24 января 2014 17: 43
            pero no se trata de aviones. Esta es la letra de los anglosajones. Si fuera necesario, le habrían arrojado un pan vigoroso. Los políticos ingleses y estadounidenses dejan la conciencia y el honor detrás de las puertas de sus oficinas.
      3. 0
        24 января 2014 17: 59
        Cita: Fofan
        Cita: c-petrov
        Lo principal es que el proceso ha comenzado.

        cómo va y se va.
        gasto de defensa en 2013: 17% del presupuesto.
        el presupuesto federal está medio lleno a expensas de los recursos exportados, es decir con todo deseo, no tendremos más de quinientos aviones nuevos en los próximos diez años.
        Compare con el 3000 planificado f-35.

        ¿Se ha ido todo?
        1. +4
          24 января 2014 18: 13
          Cita: shuhartred

          ¿Se ha ido todo?
          si mañana encuentran una manera de sortear el syas, entonces sí. y ninguno de tus gritos "los romperemos" no servirá de nada.
      4. bif
        0
        25 января 2014 13: 50
        Cita: Fofan
        comparar con el 3000 planeado f-35

        El f-22 también estaba PLANEADO para comprar miles de miles, como resultado, 187 fueron fabricados, y listos para el combate - 0. Para mí, déjelos curar "enfermedades infantiles en 4-6 prototipos durante un par de años y hacer varias docenas al año, pero listo para el combate, cuya aparición en el aire introduce automáticamente "zona no tripulada".
        1. +1
          25 января 2014 13: 58
          Estos combatientes "listos para el cielo" acaban de encender a los chinos:
          La Fuerza Aérea de los EE. UU. Decidió transferir un grupo de 12 cazas furtivos F-22 Raptor y 300 miembros del personal de servicio para presionar a China a mediados de enero en la base de Kaden (Okinawa, Japón), informa mil.news.sins.com.cn el 16 de enero.
          El mayor general Yin Zhuo, en una entrevista con CCTV, dijo que la acción tenía como objetivo ejercer presión militar sobre China en las disputadas Islas Diaoyu de Japón.
          1. bif
            0
            25 января 2014 15: 26
            Cita: clidon
            La Fuerza Aérea de los Estados Unidos decidió transferir un grupo de combatientes furtivos X-NUMX F-12 Raptor y 22 al personal de servicio para presionar a China a mediados de enero en la base de Kadena (Okinawa, Japón).
            El general de división Yin Kyaw, en una entrevista con CCTV, dijo que esta acción tenía como objetivo ejercer presión militar sobre China.

            1. "Tomé una decisión" - hasta ahora solo PALABRAS.
            2. No confunda "uso de combate" y política.
            3. Nombre al menos Un caso de uso de combate o al menos participación en ejercicios internacionales.donde f-22 participó y mostró lo que pudo.
            1. 0
              25 января 2014 15: 38
              - ¿Por qué las palabras? Los F-22 ya han volado a Japón antes, están de servicio en Alaska. Aparentemente, los chinos no son conscientes de que están completamente preparados para el cielo.
              - Es decir, ¿los aviones inofensivos pueden influir de alguna manera en la política?
              - Sí, al menos http://aviations.ru/2012/06/18/amerikanskie-f-22-otrabotali-protivodejstvie-ross
              ijskim-istrebitelyam /
              Para uso militar, en los últimos 10 años hemos tenido conflictos ¿dónde se necesitaría un avión para ganar superioridad aérea?
        2. +1
          25 января 2014 14: 55
          Si nuestro Su-30SM fuera tan eficiente como el F-22, no tendrían un precio.
          1. 0
            26 января 2014 15: 23
            Cita: eagle11
            Si nuestro Su-30SM fuera tan eficiente como el F-22, no tendrían un precio.


            ¿Y por qué nuestro Su-30SM es tan malo? Su radio de combate es mayor que el del Raptor. Además, el avión está equipado con UHT y PGO, lo que significa que el F-22 es mejor para no entrar en combate cuerpo a cuerpo. Ya que si el secado va en la cola , entonces el Raptor ya está muerto Hablando de batallas de mediano y largo alcance, aquí el F-22 ya es mucho más fuerte que Sushka, Miga, Mirages y Eurofighter.
            1. 0
              26 января 2014 15: 30
              Leer el texto "INOLVIDABLE" Por el momento, esto no se puede decir del Su-30cm.
    4. AVV
      +4
      24 января 2014 15: 55
      Gran auto, ella todavía se muestra !!!
  2. +9
    24 января 2014 13: 15
    Guapo !!! candidato Una vida larga y exitosa y muchas horas en el cielo ...
    1. +40
      24 января 2014 13: 25
      Hermoso pájaro! candidato De modo que el número de sus ups corresponde al número de aterrizajes, y todos sus enemigos se ven así:

      o así ...
      1. +9
        24 января 2014 14: 45
        Cita: Novela 1977
        Hermoso pájaro! candidato De modo que el número de sus ups corresponde al número de aterrizajes, y todos sus enemigos se ven así:


        ¡Apoyo! F-15 es bueno solo cuando se derriba am Por tus fotos te pongo +
        1. +2
          24 января 2014 15: 35
          Cita: supertiger21
          ¡Lo apoyo! F-15 es bueno solo cuando se derriba ...

          Todos los negocios ... es hora de derribar al menos uno hasta que se cancelen por completo ... lol
          1. +5
            24 января 2014 16: 14
            Bueno, ¿a dónde vamos con la proporción de pérdidas en Corea, donde 10 MiG-15 por uno derribaron a Sabre, y 1 de cada 15 en Vietnam, y durante la "Tormenta del Desierto" ni un solo avión fue derribado en una batalla aérea? ... la relación es de 0 a 31, y un "Abrams" es más pronunciado que 10 T-90, y así sucesivamente. etc.
            Pero Israel superó a los Estados Unidos, admitiendo modestamente la pérdida de solo UNO de sus aviones en el Líbano en el año 1982, y se dice que cayó por desprecio de los árabes, mientras que derribó incluso al sirio 81 (OCHO UNO).
            Sin embargo, el mismo F-15E "Strike Eagle": en batallas aéreas con combatientes enemigos, afortunadamente para mí, no se encontró, sin embargo perdió:
            Operación Tormenta del Desierto:
            17 Enero 1991: derribado al sur-oeste de Basora a baja altura. Ambos tripulantes murieron.
            19 de enero 1991: derribó el sistema de defensa aérea C-75 en la parte occidental de Irak durante una salida nocturna para buscar complejos de misiles tácticos operacionales "Scud". Ambos miembros de la tripulación fueron capturados.
            La guerra de Irak 2003 del año:
            7 Abril 2003: derribado desde el suelo en el área de Tikrit. Ambos tripulantes murieron.
            Operación Dawn Odyssey:
            22 de marzo 2011: se estrelló por motivos no relacionados con el combate en 40, km de la ciudad de Benghazi (oficialmente). Tripulación salvada.
            Es cierto que, con el tiempo, surgen detalles interesantes: los mismos estadounidenses todavía afirman que no perdieron ni un solo avión durante la "Tormenta del Desierto" en combate aéreo, aunque OFICIALMENTE admitieron el hecho de que el MiG-25PD F / A-18C iraquí fue derribado por el piloto Michael. Specher del 81º Escuadrón de Cazas y Bombarderos (VFA-81) del portaaviones "Saratoga" en la noche del 16 al 17 de enero de 1991. Y esto teniendo en cuenta el hecho de que la batalla aérea tuvo lugar sobre territorio iraquí. Este es un anuncio del que los estadounidenses y Los israelíes son maestros ...
            Bueno, para admitir que reconocieron, simplemente no se difundieron al respecto, y solo lo reconocieron cuando en 1995, expertos independientes encontraron el plano derribado y examinaron sus fragmentos. Inicialmente, se anunció que un misil antiaéreo golpeó la causa de la pérdida, pero después de la guerra, los expertos independientes encontraron los restos y concluyeron que el F / A-18 fue alcanzado por un misil aire-aire P-40, lanzado por un caza iraquí MiG-25.
            Sin embargo, hay información sobre otros aviones de la coalición derribados en 1991, pero no confirmados oficialmente por ella:
            Avión derribado lo que es derribado
            F / A-18 MiG-25 (probablemente P-40)
            F-16 MiG-23 (P-23)
            Tornado.GR1 par de MIG-29
            Tornado.GR1 par de MIG-23
            EF-111A probablemente MIG-29
            http://forums.airbase.ru/2000/06/t6220--boevoe-primenenie-irak-1991.160.html


            Fuerza aérea iraquí MiG-25
            1. Voronbit
              0
              25 января 2014 09: 15
              Gracias por la información interesante, no lo cuestionaré seriamente sin un tornado derribado por un par de 29xs, y los tornados volaron solos. y a expensas de abrams y t-90, ¿conoce las características técnicas y los armamentos? ¿R-40 en las versiones de 1991? ... en Iraq, t-90 no era
              1. Voronbit
                0
                25 января 2014 09: 23
                MIG-25 es el mejor avión de SU TIEMPO: conclusión inequívoca de todos los expertos
                1. 0
                  25 января 2014 12: 29
                  Cita: Voronbit
                  MIG-25 es el mejor avión de SU TIEMPO: conclusión inequívoca de todos los expertos


                  El MiG-25 es un avión único, pero aparecieron mejores cazas en ese momento. Pero en términos de interceptor, es realmente el mejor y no tenía análogos. No es casualidad que el planeador F-15 se parezca a la forma del MiG-25.
                2. +1
                  25 января 2014 13: 59
                  Todo ¿específicamente qué? Una máquina altamente especializada diseñada para interceptar bombarderos supersónicos estadounidenses que nunca entraron en servicio.
            2. rolik
              0
              25 января 2014 16: 01
              Cita: Novela 1977
              Los mismos estadounidenses aún afirman que no perdieron ni un solo avión durante la "Tormenta del Desierto" en combate aéreo, aunque oficialmente han admitido el hecho de que el MiG-25PD F / A-18C iraquí derribó al piloto Michael Specher del 81 ° Fighter-Bomber. escuadrón (VFA-81)

              Nadie lo sabía ... pero él es Batman))) Hombre-avión))))
          2. +13
            24 января 2014 16: 44
            Cita: Y nosotros rata
            Todos los negocios ... es hora de derribar al menos uno hasta que se cancelen por completo ... lol[/ Center]


            Bueno, estás equivocado F-15 derribado. Usted específicamente la pérdida de israelíes o estadounidenses?

            Solo indico pérdidas en aviones y no indico pérdidas en helicópteros, vehículos aéreos no tripulados y misiles de crucero.

            "Guerra libanesa 1982"
            avión
            A-4 2
            La visa F-4 5
            Kfir 1
            La visa F-15 5 !!!
            La visa F-16 6 !!!
            xx - 6 (modelo no especificado)
            Xnumx total

            "Tormenta del desierto de 1991" (incluida la Operación Desert Shield anterior)

            aviones
            Tornado 9
            F-15E 3 !!!
            La visa F-16 10 !!!
            A-10 6
            AV-8B 6
            A-6 4
            F / A-18 3
            OV-10 2
            A-4 1
            AC-130 1
            B-52 1
            C-5 1
            F-4 / RF-4 2
            La visa F-5 1
            La visa F-14 1
            F-111 / EF-111 2
            Jaguar 1
            Xnumx total

            "Independencia de Croacia (1991-1995), Guerra de Bosnia (1992-1995)"

            avión
            Sea Harrier 1
            F-16C 1 !!!
            Mirage 2000 1
            MiG21BiS 3 Fuerza aérea croata
            Xnumx total

            Guerra de las "Fuerzas Aliadas" en Serbia 1999

            Desafortunadamente en números, hay una gran diferencia en pérdidas. La OTAN aprueba algunas cifras, Yugoslavia otras, Rusia tercero. Los modelos tampoco se conocen.

            avión

            Xnumx total

            "Libertad iraquí" Guerra de Irak 2003-2010

            avión
            La visa F-14 1
            F-15E 1 !!!
            La visa F-16 5 !!!
            F / A-18 5 !!
            C-130 / MC-130 4
            A-10 1
            AV-8B 1
            S-3 1
            Tornado 1
            Xnumx total

            Guerra de "libertad duradera" en Afganistán 2001-nd

            aviones
            Harrier II 8
            C-130 / KC-130 / MC-130 / C.1 7
            C-12 / MS-12 3
            La visa F-14 1
            F-15E 1 !!!
            La visa F-16 2 !!!
            F / A-18 2 !!!
            B-1B 2
            KC-135 1
            E-2C 1
            P-3 1
            U-2 1
            U-28 1
            M-28 1
            BAe.125 1
            Mirage 2000 1
            Nimrod 1
            Rafal 1
            Tornado 1
            CV-22 1
            Xnumx total
            1. +3
              24 января 2014 17: 31
              Cita: Señor de los Sith
              Bueno, estás equivocado F-15 derribado. Usted específicamente la pérdida de israelíes o estadounidenses?

              Estamos esperando la refutación de su comentario de algunos visitantes israelíes. wassat
            2. +6
              24 января 2014 17: 42
              Sabes, no hablaré por nadie excepto por Israel, de todos modos esto es lo que me interesó. Durante la Primera Guerra del Líbano, el fuego de la defensa aérea derribó 1 Phantom Heil Avir, un Kfir y tres helicópteros.
              Aquí hay una traducción del sitio web de la Fuerza Aérea de todos los asesinados en el año 1982.
              Arkadiy, ¿es realmente tan difícil y difícil traducir del hebreo la lista de "tallados en oro sobre mármol" con las fechas y circunstancias de su muerte?
              Bueno, atraparás a cualquiera, incluso a mí con mi pereza ociosa.
              http://www.iafe.net/ma/PDF/KIA%20date.pdf antes de 1982, lo alcanzará usted mismo.
              Vamos
              17.02.1982/60/XNUMX l-t El escuadrón de Yael Peres "Espada volcada" fue asesinado durante un entrenamiento nocturno cerca del Sr. Yeruham. (Soy Penny Negev) UH-XNUMXA
              05.06.1982/1/XNUMX. la tripulación del K-new Spector Amichai y Claire Yosef, Escuadrón Cobra Sur, murió en una batalla cerca del Sr. Nabatiy en el Líbano. AH-XNUMXG
              06.06.1982. tripulación formada por to-on y on-that honey. servicios Landes Stefan y Taurtman David, mecánico de aviones pr-klea Herzel, l-kov mr Shaon Eliezer y l-t Shekhtel Israel murieron en batalla en la región de Nabatiyah en el Líbano. Squadrilia "Southern birds" .UH-60A
              16.061982. la tripulación del Sr. Ben-Shmuel Uri, el teniente Mesarer Ron y el técnico de aviación St. Wilder Arie del Escuadrón de Aves del Sur murieron en acción. UH-60A
              24.07.1982. El Sr. Katz Aharon del escuadrón Bat murió en la batalla sobre el Valle de Bekaa (aparentemente abatido por el distrito SA-8) El segundo miembro de la tripulación, Fugel Gil, fue capturado. F-4E
              Como se puede ver la lista en hebreo. Está publicada en el sitio web oficial de la Fuerza Aérea de Israel y pese a ello no hay familiares de los demás pilotos, navegantes u otros tripulantes presuntamente "muertos" y por alguna razón no levantan una tormenta de indignación en periódicos, radio y televisión por el descuido de la memoria de sus seres queridos Esto es en un país donde los periodistas en los últimos tres años derrocaron al presidente y al primer ministro.

              Me gustaría agregar que en la guerra del año 1973, el AOI perdió vehículos 102 en el campo de batalla y se descubrió que 8 no era reparable. El piloto y el navegador 64 murieron, sobre 30 capturado, donde dos para no dar la información se suicidaron. Nada de esto hace secretos. Para los pilotos militares son la élite de la nación y es imposible ocultar su muerte, así como cualquier militar en las FDI. Pero el hierro no es molesto en absoluto. La guerra es la guerra.
              1. 0
                24 января 2014 18: 13
                Cita: Aron Zaavi
                En la guerra 1973 del año, el AOI perdió vehículos 102 en el campo de batalla y se descubrió que 8 era irreparable. El piloto y el navegador 64 murieron, aproximadamente 30 capturado,

                En general, en resumen: puedes derribar cualquier cosa. Nuestros muchachos en 41 en I-5 se vencieron por completo a Me-109.
                1. +6
                  24 января 2014 18: 22
                  Cita: shuhartred
                  Cita: Aron Zaavi
                  En la guerra 1973 del año, el AOI perdió vehículos 102 en el campo de batalla y se descubrió que 8 era irreparable. El piloto y el navegador 64 murieron, aproximadamente 30 capturado,

                  En general, en resumen: puedes derribar cualquier cosa. Nuestros muchachos en 41 en I-5 se vencieron por completo a Me-109.

                  O lo que sea. Según nuestros expertos, el 90% por ciento de las pérdidas de la Fuerza Aérea de las FDI provino de los sistemas de defensa aérea soviéticos que estaban en servicio con los ejércitos árabes. En el aire, logramos mantener una superioridad absoluta. Al menos, las Fuerzas Aéreas Árabes pudieron infligir un daño mínimo al Ejército de las FDI.
                  1. 0
                    25 января 2014 14: 42
                    Cita: Aron Zaavi
                    Según nuestros expertos, el 90% de las pérdidas de las FDI de la Fuerza Aérea fueron de sistemas de defensa aérea soviéticos que estaban en servicio con los ejércitos árabes. En el aire, logramos mantener una superioridad absoluta. Por lo menos, la Fuerza Aérea Árabe pudo infligir un daño mínimo a las FDI.

                    Sí, no discuto. Y nuestros sistemas de defensa aérea en ese momento eran los mejores del mundo. Ahora es uno de los mejores, pero eso no tiene nada de malo.
            3. +3
              24 января 2014 21: 29
              Cita: Señor de los Sith

              "Guerra libanesa 1982"

              No incluye UAV:

              5 junio 1982 g., 20: 00 - en el curso de los ataques contra las posiciones de la artillería palestina que dispara en Galilea, un helicóptero Cobra fue derribado.

              6 junio 1982 g., 08: 50 - cerca de la ciudad de Nabatiyah, en la parte central del sur del Líbano, varios misiles de Strela-2 MANPADS derribaron el avión de ataque A-4 Skyhawk, el reservista del capitán Aharon Ahiaz catapultó.

              6 junio 1982 g., Por la noche, durante la salida para evacuar a los heridos de la región de Nabatiyah con fuego (al parecer, un cañón antiaéreo), un helicóptero Bell-212 fue derribado.

              11 Junio ​​1982 - durante los ataques de los objetivos sirios al este de la aldea de Kefar Cook, sus tanques fueron dañados por el fuego y el helicóptero Cobra (tripulación - Nissan y Arieh Louis) realizó un aterrizaje de emergencia. Los pilotos fueron evacuados por otra "Cobra" (la tripulación de Moshe Cohen y Tal Raviv).

              11 Junio ​​1982: durante los ataques de los tanques sirios T-62 en el área entre Ein Zhalta y la autopista Beirut-Damasco, el fuego del enemigo resultó dañado y realizó un aterrizaje de emergencia (desde los pies 50) del helicóptero Defender.

              13 Junio ​​1982: durante una salida de inteligencia fotográfica en el Líbano, varios misiles lanzaron un par de aviones Kfir a un enlace en el complejo C-75 de Siria. Uno de los cohetes explotó detrás del plano trasero del enlace y el combustible comenzó a escaparse del ala del avión. El piloto de la aeronave dañada fue a un aterrizaje de emergencia en la Base de la Fuerza Aérea Ramat-David.

              16 Junio ​​1982: durante el vuelo para evacuar a los heridos, se estrelló contra una línea eléctrica y estrelló un helicóptero Bell-212.

              24 July 1982 g., 16: 50 - durante la búsqueda del SAM "Osa" sirio en el valle de Bekaa, "Phantom" fue derribado por dos misiles, lanzados por el "Kvadrat" SAM. Ambos miembros de la tripulación expulsados.

              20 noviembre 1983, 14: 30: durante un ataque de aviones de la Fuerza Aérea contra los objetivos de terroristas al norte de la carretera Beirut-Damasco, un ataque directo de un misil antiaéreo fue derribado por Kfir S.2, atacado por el comandante de escuadrilla, teniente coronel Mika Lev. El avión se dañó a una distancia de 15 millas de la costa y Micah intentó llegar al mar. Sin embargo, tras el fallo de todos los sistemas hidráulicos, Kfir perdió el control y el piloto se vio obligado a expulsar sobre el sur de Beirut.

              21 de septiembre 1985, después de 14: 00 - durante la persecución de terroristas de la organización Amal al norte de la Zona de Seguridad, cerca de las aldeas de Shikhin y Zabkin, en el suelo, un helicóptero Bell-72 fue golpeado por un lanzador de granadas.

              16 Octubre 1986 g., 16: 40 - durante el ataque del "Fantasma" del escuadrón 69 ("Martillos") al blanco de terroristas en el área de Sidon, uno de los aviones se estrelló: las bombas lanzaron explosiones en el aire, en las inmediaciones del avión. , debido a un mal funcionamiento de una de las bombas.

              Bueno, eso es todo ... solicita
              1. +2
                24 января 2014 23: 32
                83 / 85 / 86 ya no es la Guerra del Líbano.
                1. +2
                  25 января 2014 01: 28
                  Cita: Aaron Zawi
                  83 / 85 / 86 ya no es la Guerra del Líbano.

                  Eso no se quejaría que un poco wassat
            4. Voronbit
              +1
              25 января 2014 09: 26
              un nombre de misión es risible SI no fuera tan triste
          3. +1
            24 января 2014 16: 56
            Cita: Y nosotros rata
            Todos los negocios ... es hora de derribar al menos uno hasta que se cancelen por completo ... lol


            Ya logró derribar! wassat Bueno, si los estadounidenses creen que no tuvieron tiempo para derribar, entonces el F-15 estará en servicio al menos hasta 2040. Todavía hay tiempo am
          4. El comentario ha sido eliminado.
        2. 0
          25 января 2014 15: 02
          ¡Sí, el F-15 es un avión tan "malo"! No en vano, en los años 70, cuando se preguntó a los pilotos de combate militares combatientes: "¿Cómo debería ser un nuevo caza soviético?" respondió: "Como el F-15"
          1. 0
            25 января 2014 21: 32
            Cita: eagle11
            ¡Sí, el F-15 es un avión tan "malo"! No en vano, en los años 70, cuando se preguntó a los pilotos de combate militares combatientes: "¿Cómo debería ser un nuevo caza soviético?" respondió: "Como el F-15"


            ¡El hecho de que el avión sea malo, no lo dije! En la década de 1970, el F-15 no tenía análogos y era legítimamente el mejor del mundo. Sin embargo, no entiendo cómo los medios occidentales afirman descaradamente ... "Nunca fui derribado por un avión enemigo"))) ,¿Qué significa eso? engañar Alegaciones persistentes de que se obtuvieron 104 victorias aéreas, sin una sola pérdida, no más de PR negativas Puntuación 104: 9 Creo que será un poco más correcto.
            1. 0
              26 января 2014 15: 33
              Si hablamos del F-15E, entonces realmente no se derribó. Pero él es un baterista, encarcelado bajo tierra.
      2. +3
        24 января 2014 14: 52
        personas, y ¿dónde se fotografió este F-15? ¿Y qué dice la Fuerza Aérea de los Estados Unidos sobre esto? Después de todo, según las mentiras estadounidenses oficiales, ni un solo F-15 fue derribado y nadie mostró sus escombros.
        1. +11
          24 января 2014 14: 57
          Este F-15E "Strike Eagle" (número de serie 91-0304, 492nd Fighter Squadron, 48th Fighter Wing, 3rd US Air Force Air Force) se estrelló por un motivo "no combativo" a 40 km de la ciudad de Bengasi (por Versión estadounidense) durante la agresión de la OTAN en Libia. Desafortunadamente, la tripulación se salvó.
          Aquí hay algunas fotos más:



          En la última foto del ala derecha hay rastros claramente visibles de impactos de balas de gran calibre o proyectiles de memoria.
          1. +1
            25 января 2014 15: 07
            ¿Aquí es donde son visibles? El ala quemada habitual ...
        2. 0
          24 января 2014 14: 58
          ¿Y quién dijo que esto es una pérdida de combate?
          1. +4
            24 января 2014 15: 56
            Cita: Novela 1977
            Este F-15E "Strike Eagle" (número de serie 91-0304, 492nd Fighter Squadron, 48th Fighter Wing, 3rd Air Force US Air Force) se estrelló por un motivo "no relacionado con el combate"

            naturalmente en no combate riendo En general, sería interesante conocer las estadísticas de pérdidas no de combate de aviones estadounidenses durante sus pequeñas guerras victoriosas.
            tanto más en China, posiblemente, el F-22 Raptor o el Su-30 o J-10 de la Fuerza Aérea China fue derribado.
            http://newsmilitary.narod.ru/MP-J10F22.html
            Cita: Novela 1977
            La tripulación, lamentablemente, se salva.

            lamento que sus pilotos no hayan sido atrapados por los enojados libios recurso
            Cita: patsantre
            ¿Y quién dijo que esto es una pérdida de combate?

            Si los estadounidenses dicen que este F-15E se cayó solo, esto no significa que realmente se cayó solo matón
            1. +2
              24 января 2014 16: 33
              En 1991, sobre el F / A-18 perdido en Irak, los estadounidenses también, al principio repitieron descaradamente "no una pérdida de combate". Pero en 1995, se encontraron y examinaron los restos del avión. Los expertos dijeron que el Hornet fue destruido por un misil R-40 lanzado desde un iraquí MiG-25.
            2. +1
              24 января 2014 22: 12
              se estrelló por una razón "no relacionada con el combate"

              Y el motivo es el mismo "no combate" que la "no participación" oficial de Estados Unidos en los ataques a Libia.
            3. 0
              26 января 2014 11: 53
              Así que vamos a los hechos, hechos que prueban que no se cayó a sí mismo) de lo contrario es solo agua
          2. +2
            24 января 2014 16: 26
            Cita: patsantre
            ¿Y quién dijo que esto es una pérdida de combate?


            Como te entiendo a ti, especialmente como entiendo a los amers que se mienten a sí mismos y al resto del mundo, diciendo que la pérdida "no es un combate".
            1. 0
              25 января 2014 15: 08
              ¿Hay confianza en que la Federación de Rusia siempre dice la verdad?
              1. 0
                25 января 2014 21: 40
                ¿De qué estás hablando? Si quieres dar un caso similar, cuando los medios rusos hablaron propaganda sobre "nunca derribados en batalla", entonces tráelo. ¡Con gusto encontraré un argumento de respuesta!
                1. -2
                  26 января 2014 15: 36
                  Por supuesto, como dices, cuando los monos lezginka con alas bailan en todos los canales. Pero sobre la cantidad de autos perdidos, ¡siempre bienvenidos!
          3. +6
            24 января 2014 16: 48
            Cita: patsantre
            ¿Y quién dijo que esto es una pérdida de combate?

            Siempre he podido contar las pérdidas en los países de la OTAN. Si se explota un tanque en una mina, no es una guerra de lucha, una pérdida de combate es cuando el tanque está contra el tanque. Si el tanque devolvió y aplastó a dos soldados, ellos tampoco se apresuran a luchar. Si vendieron pan envenenado y siete personas murieron por envenenamiento, esto también se considera pérdida sin combate. En 2008, 138 infantes de marina se mataron a tiros en el territorio de Irak y tampoco calcularon las pérdidas militares.

            O tal vez de todos modos, si en los EE. UU. El avión se estrelló durante los ejercicios, no es combate, pero si en el territorio de un país beligerante todavía lo llevaremos al combate.
            1. +3
              24 января 2014 17: 13
              O tal vez de todos modos, si en los EE. UU. El avión se estrelló durante los ejercicios, no es combate, pero si en el territorio de un país beligerante todavía lo llevaremos al combate.

              En Yugoslavia, los estadounidenses también perdieron un cierto número de aviones en vuelos de entrenamiento.
              Muchos F-86 Sabres derribados de MiG-15 en Corea todavía figuran como pérdidas no relacionadas con el combate. Creo que los aviones estadounidenses derribados en Vietnam también figuran como pérdidas no relacionadas con el combate.
            2. 0
              25 января 2014 10: 20
              Todo es simple, si el enemigo mató o destruyó a los militares.
              Sin embargo, ¿nadie considera soldados heridos y equipos dañados para enemigos destruidos?
              Además, si una granada explota durante el entrenamiento, esto no significa que el enemigo lo haya matado, etc.
  3. +2
    24 января 2014 13: 21
    Por desgracia, de alguna manera extrañé ((¿Qué tipo de problema ha surgido, nadie lo dirá?
    1. +4
      24 января 2014 13: 25
      incluso cuando se fabrica un nuevo modelo de camión de juguete en la fábrica de juguetes, es imprescindible volver a conducir. Editar dibujos. Trae a la mente el modelo.

      Y aquí hay una técnica así. Con tantos componentes, mecanismos y componentes electrónicos diferentes.
      1. +15
        24 января 2014 13: 43
        Cita: s-t Petrov
        incluso cuando se fabrica un nuevo modelo de camión de juguete en la fábrica de juguetes, es imprescindible volver a conducir. Editar dibujos. Trae a la mente el modelo.


        Me presentaron un kit de ensamblaje para ensamblar un modelo submarino completo de Typhoon (Shark) a escala 1/100, incluso tengo un sistema de buceo real, así que acumulé mucho sudor y tiempo de derrame. qué
        1. +14
          24 января 2014 13: 59
          Cita: Ascética

          Me dieron un kit de aniversario para el aniversario para construir un modelo completo del NPS Typhoon (Shark) en la escala de 1 / 100, incluso el sistema de buceo real está allí.

          Stanislav, muestra el ingenio ruso y colecciona a tamaño real riendo
          1. +5
            24 января 2014 15: 23
            Stanislav, muestra el ingenio ruso y colecciona a tamaño real

            Entonces los Yankees están completamente locos, muestran compasión. Para el vodka, un oso y una balalaika, se agregará un submarino personal para cada campesino. Ya piensan que algunos de nosotros podemos armar un reactor atómico en un cobertizo. Solo el uranio-235 es difícil de extraer.
            1. +23
              24 января 2014 15: 30
              Cita: Wedmak
              Ya piensan que cualquiera con nosotros puede armar un reactor atómico en un granero. Solo el uranio-235 es difícil de obtener.

              Denis, hi ! Te equivocas, prácticamente cada segunda granja tiene "centrifugadoras" riendo:
              1. +6
                24 января 2014 15: 43
                Bueno, no sé, solo recibí U-239. Y luego pervachom, luego va la escoria. wassat
              2. +10
                24 января 2014 16: 24
                Cita: Tersky
                Cita: Wedmak
                Ya piensan que cualquiera con nosotros puede armar un reactor atómico en un granero. Solo el uranio-235 es difícil de obtener.

                Denis, hi ! Te equivocas, prácticamente cada segunda granja tiene "centrifugadoras" riendo:

                Vitya, aquí hay un arma química
                1. +4
                  24 января 2014 21: 09
                  Cita: igor67
                  Vitya, aquí hay un arma química

                  Igor, hi ! Con esto más cuidadoso, pueden ser sospechosos de terrorismo, riendo !
              3. jjj
                0
                25 января 2014 03: 44
                ¿Qué materias primas se están cargando y qué grado de purificación?
              4. El comentario ha sido eliminado.
          2. +7
            24 января 2014 15: 32
            Cita: Alexander Romanov
            Stanislav, muestra el ingenio ruso y colecciona a tamaño real

            No tome "pan" del complejo militar-industrial, riendo !
          3. +5
            24 января 2014 17: 12
            Cita: Alexander Romanov
            Stanislav, muestra el ingenio ruso y colecciona a tamaño real


            Ya tengo el modelo de 1m70cm de largo. Todos los campesinos la persuaden para que pruebe su "capacidad de supervivencia" en el lago. No, porque esas pruebas no terminan bien, especialmente porque esas ideas suelen aparecer después del tercer vaso. De lo contrario, la gente malinterpretará a los terroristas con un torpedo.
          4. +2
            24 января 2014 19: 28
            El ingenio ruso consiste en la capacidad, al final, de procesar correctamente un archivo.
        2. +12
          24 января 2014 14: 14
          Cita: Ascética
          kit de montaje para montaje


          Eso es suficiente para todo el año.
          1. +1
            24 января 2014 14: 40
            Y si aún enseñas a volar, por un año más
            1. +10
              24 января 2014 17: 26
              Cita: ty60
              Y si aún enseñas a volar, por un año más

              alguien escribe sobre modelos de aviones en los comentarios, y alguien los recoge y realmente les enseña cómo volar candidato

              Pido disculpas porque el video no está relacionado con el tema del Su-35 riendo
              1. +5
                24 января 2014 17: 31
                M ... el planeador está hecho con una explosión, pero en general no es impresionante.
                Soporte offtopic)) Mi-24.
                1. -6
                  24 января 2014 19: 34
                  Todo es hermoso, colorido, letras y dos cuchillas, no es un desplazamiento.
                2. +2
                  24 января 2014 22: 11
                  Cita: Wedmak
                  M ... el planeador está hecho con una explosión, pero en general no es impresionante.


                  ¿Cómo no te impresiona este An-225? Todos son impresionantes, pero tú no))) Aunque, por supuesto, hay tanta gente, tantas opiniones.
                  En cuanto a mí, esta espuma de 18 kilogramos "Mriya" es una obra maestra candidato
                3. 0
                  25 января 2014 11: 07
                  ¡Buen día a todos! Este es un milagro cuando voló de regreso, y después de inclinarse hacia adelante se fue, ¡pensó ahora y dispararía! Bueno, la pregunta es: ¿CÓMO y POR QUÉ? ¿Estamos atrasados ​​en el desarrollo de los UAV? (y es difícil poner un avión de juguete)
              2. +12
                24 января 2014 18: 48
                Re .:
                Re.pg0255
                Alguien escribe sobre modelos de aviones en los comentarios, mientras alguien los recoge y realmente les enseña cómo volar.




                Pido disculpas porque el video no está relacionado con el tema del Su-35


                Pido disculpas por lo mismo también.
              3. +1
                26 января 2014 19: 45
                gracias genial! Especialmente despegue, casi sin despegue.
                ¡Buena suerte a ellos!
          2. +3
            24 января 2014 18: 22
            Cita: Cherdak
            Eso es suficiente para todo el año.


            No voy a dominar este. Los detalles son muy pequeños, se necesita paciencia y los modelos a gran escala son caros. Tengo ese tipo de dinero, por desgracia, no.
    2. El comentario ha sido eliminado.
  4. +1
    24 января 2014 13: 33
    . Como ya se informó, debido a los problemas encontrados en las pruebas conjuntas estatales en curso del Su-35S y la necesidad de realizar modificaciones en el avión en construcción, el Ministerio de Defensa de Rusia aceptará un lote de estos 12 Su-35S construidos en el programa de 2013 a más tardar en febrero de 2014 del año. No entendí a la pareja, ¿resulta que los exterminadores de 2013 recibirán jambas? O no entiendo, ¿alguien puede explicar?
    1. +5
      24 января 2014 14: 29
      Cita: tronin.maxim
      No entendí cheto, resulta que el año de distribución 2013 se recibirá kosyachny? O no entiendo, ¿alguien puede explicar?


      Borisov también se refirió a los problemas que surgieron durante las pruebas del caza Su-35C. Según el viceministro, los pilotos consideran este avión como "el mejor del mundo", y su control para el piloto es aproximadamente el mismo que el control del caza T-50 de quinta generación, por lo que el Ministerio de Defensa considera necesario abordar con cuidado las pruebas y superación de las enfermedades infantiles de la aeronave. Por lo tanto, el departamento militar no tuvo prisa con la adopción formal del próximo lote de 12 Su-35S producidos el año pasado bajo un contrato con la Fuerza Aérea, extendiendo el plazo de entrega en un cuarto. Según Borisov, durante las pruebas de la aeronave Las deficiencias se identificaron con la conexión a tierra de su aviónica, lo que provocó el parpadeo de los indicadores multifuncionales durante el paso de las nubes de tormenta, así como problemas con el motor. Para corregir estas deficiencias, el Ministerio de Defensa insistió en pruebas adicionales de dos máquinas, que se suponía que volarían 40 horas sin comentarios. El primero de ellos voló esta vez en noviembre del año pasado, mientras que el segundo tenía un remache en el motor a las 26 horas, que, según TsAGI, fue causado por un defecto de fabricación, no un defecto de diseño. Sin embargo, el segundo avión (en el que, obviamente, se estaba practicando la eliminación de las deficiencias identificadas en el sistema de propulsión) voló con éxito ayer 40 horas. Como resultado, a principios de febrero, todo el lote de Su-35 producido el año pasado será aceptado por el Ministerio de Defensa y, en la ceremonia, si el horario de trabajo lo permite, el ministro de Defensa ruso, Sergei Shoigu, lo recibirá personalmente.

      http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?f=5&t=48&start=180
      1. Sergh
        +1
        24 января 2014 15: 43
        Cita: Rus2012
        http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?f=5&t=48&start=180


        Buena referencia Especialmente la continuación de los contratos para el Su-30SM y el Yak-130 para las flotas de la región de Kaliningrado, en Kamchatka y en Crimea.
        1. 0
          24 января 2014 21: 54
          Sobre la región de Kaliningrado y Crimea está claro, pero en Kamchatka, ¿qué tipo de autos cambiarán con los marineros?
  5. +3
    24 января 2014 13: 33
    Qué más promete comenzar a usar UAB en el Su-35. Lo que lo hará más específicamente capaz del mercado y la Fuerza Aérea Rusa.
    Pero como tenemos secreto, probablemente no veremos una foto o video sobre esto pronto :(
    1. +1
      24 января 2014 14: 01
      ¿Qué estás esperando? No esperes a que se envíe para exportar.
      1. +2
        24 января 2014 14: 22
        Cita: Alexander Romanov
        ¿Qué estás esperando? No esperes a que se envíe para exportar.

        ¿Justa? Porque tan pronto como la tecnología comienza a promocionarse en los mercados extranjeros, hay más información disponible. Y me gusta leer sobre tecnología modernizada en cualquiera de sus manifestaciones.
        Y luego creo que vamos demasiado lejos con el secreto.
        1. +2
          24 января 2014 15: 01
          Cita: iwind
          Porque tan pronto como el equipo comienza a promocionarse en los mercados extranjeros, aparece más información disponible. Y me gusta leer sobre la tecnología moderna en cualquiera de sus manifestaciones.

          Bueno, está claro que para descubrir las características de rendimiento está listo para flotar cualquier equipo sobre la colina. ¿Trabaja para la CIA?
          1. +2
            24 января 2014 15: 24
            Cita: Alexander Romanov
            Bueno, está claro que para descubrir las características de rendimiento está listo para flotar cualquier equipo sobre la colina. ¿Trabaja para la CIA?

            Ofender al Mossad. guiñó un ojo
            Bueno, en realidad, el sous-35 se creó con el objetivo de exportar.
            1. +2
              24 января 2014 16: 31
              Cita: iwind
              Bueno, en realidad, el sous-35 se creó con el objetivo de exportar.

              Pogosyan estaba mirando a su alrededor, primero por sí mismo y luego por los papúes.
        2. +3
          24 января 2014 16: 07
          Cita: iwind
          Y luego creo que vamos demasiado lejos con el secreto.

          ¡Dile esto a los chinos! si
          poseen copiar y pegar mejor que cualquier portapapeles (ctrl + c, ctrl + v)
  6. +6
    24 января 2014 13: 46
    Guapo candidato
  7. +2
    24 января 2014 13: 48
    Lo principal no es proteger el mercado sino sus fronteras. Ahí es cuando la necesidad estará casi completamente cerrada, y los indios pueden ser vendidos.
    1. +1
      24 января 2014 14: 47
      Cita: REDBLUE
      Ahí es cuando la necesidad estará casi completamente cerrada, y los indios pueden ser vendidos.


      Los hindúes ya están comprando PA FA.
      1. 0
        24 января 2014 21: 55
        ¿De quién están comprando?
        1. 0
          25 января 2014 10: 32
          Cita: boom_bah
          ¿De quién están comprando?


          Comprarán para 2020. Ahora hay un desarrollo conjunto ruso-indio de una modificación de exportación de FGFA.
  8. +1
    24 января 2014 13: 49
    Es bueno leer así, ¡pero hay que aumentar el ritmo!
  9. +1
    24 января 2014 13: 50
    Camaradas, tengo malas noticias: nuestros petroleros actuarán en el tanque de biatlón 2014 en el T-72B3M. Http: //warfiles.ru/show-46808-zhelanie-prinyat-uchastie-v-sorevnovaniyah
    -po-tankovomu-biatlonu-v-alabino-vyrazili-predstaviteli-22-stran-fsvts.html Pero dejando de lado las emociones, concluimos: nuestra flota de tanques es básicamente un T-72 y, por lo tanto, una elección. Todos entienden que el t-90 no se comprará. En resumen, algo como esto.
    1. +2
      24 января 2014 14: 59
      Cita: tronin.maxim
      Camaradas, tengo malas noticias: nuestros petroleros actuarán en el tanque de biatlón 2014 en el T-72B3M.

      Pero tenga en cuenta que se agregó una carta М, queda esperar que nuestros muchachos jueguen un truco con él y no tengan que sonrojarse de vergüenza
      1. +2
        24 января 2014 15: 26
        Si tan solo esta carta no correspondiera a reemplazar los asientos por unos de cuero y agregar guantes de manejo al kit del tanque.
        1. 0
          24 января 2014 22: 16
          Cita: Wedmak
          Si tan solo esta carta no correspondiera a reemplazar los asientos por unos de cuero y agregar guantes de manejo al kit del tanque.

          Unidades complejas: radio y climatización? Esta es una actualización importante.
          Pero en serio, cualquier modernización incluso mejorará el T-55, y el MiG-21, y el T-90 y el Su-27, pero solo con la interacción del cliente y los diseñadores en términos de modernización, y no de corte.
      2. +1
        24 января 2014 22: 31
        Cita: sds555
        Pero note, la letra M fue agregada allí

        ¿Entonces la letra B significaba una modificación para el biatlón? riendo
    2. +1
      24 января 2014 15: 04
      Cita: tronin.maxim
      Camaradas, tengo malas noticias: nuestros petroleros actuarán en el tanque de biatlón 2014 en el T-72B3M.

      Creo que estará preparado en consecuencia y algo me dice que tendrá algunas diferencias con las de las tropas.
  10. +1
    24 января 2014 13: 58
    De todos modos, ¿qué tipo de problemas tiene el Estado? ensayos ???? Alguien puede responder?
  11. +5
    24 января 2014 14: 05
    ¿Me parece solo que para un país como Rusia, el 96 Su-35S hasta 2020 es muy pequeño?
    1. +6
      24 января 2014 14: 09
      Si no van a recoger MiG - 35, entonces sí.
    2. +1
      24 января 2014 14: 20
      Cita: Wiruz
      ¿Me parece solo que para un país como Rusia, el 96 Su-35S hasta 2020 es muy pequeño?

      Así que es tan definitivo ... Pero solo en el 41 también hubo muy poca tecnología nueva, y en el 45 no llegamos al Atlántico (lo siento, ay ...) Rusia sin embargo ... Como dicen, "Aprovechamos lentamente ... y luego las crestas de los adversarios romper ..))) riendo
      1. +1
        24 января 2014 15: 27
        y luego rompemos las crestas a los adversarios ..)))

        Sí, y muchas cosas últimamente, muchas se han divorciado de quienes quieren llevarse bien. Todo el mundo puede entregar inmediatamente pi..y no puede - en la cola !!!!
        1. +1
          24 января 2014 20: 04
          Los apoyo, les dejo acercarse uno a la vez, de lo contrario están acostumbrados al griego ... ¡caballeros sin honor!
    3. +1
      24 января 2014 14: 24
      Así que, después de todo, con 2016, prometen que T-50 llegará a las tropas.
      1. +1
        24 января 2014 14: 44
        Viviremos, ya veremos.
      2. +5
        24 января 2014 14: 51
        Cita: Tarpon
        Así que, después de todo, con 2016, prometen que T-50 llegará a las tropas.

        Promesa - si. Solo necesita comprender que esto es más probable que sea un movimiento político o de imagen. Pruebas, mejoras, GLITES, entonces, probablemente, en Lipetsk. Todo esto llevará otros años 5-6. La máquina se convertirá, en el sentido completo de la palabra, solo en el año de 20.
        El mismo Su-35 antes de 2015 será probado. Y pasa con 2007 o 8, parece. Con eso, aunque profunda, pero modernizadora.
        Perseguir los plazos a cualquier costo es malo para los negocios. Hay Su-35 en la red de seguridad.
        Probablemente, el número de Su-35 dependerá de la dinámica del trabajo en el PAK FA ...
        1. 0
          24 января 2014 15: 28
          Su-35 se levantó por primera vez en el aire en el 2008.
        2. +1
          24 января 2014 15: 51
          Sí, tiene toda la razón: los mismos Su-27 no fueron aceptados en servicio durante mucho tiempo, y ya lo estaban en muchos regimientos.
    4. El comentario ha sido eliminado.
    5. +3
      24 января 2014 14: 50
      Cita: Wiruz
      ¿Me parece solo que para un país como Rusia, el 96 Su-35S hasta 2020 es muy pequeño?


      Una cantidad bastante normal. Además, entregarán 78 Su-30SM / M2 y 60 PAK FA.
      1. +1
        24 января 2014 14: 59
        Una cantidad bastante normal. Además, entregarán 78 Su-30SM / M2 y 60 PAK FA.

        Bueno, sí, por supuesto que es normal (sarcasmo), especialmente si considera que los amers tienen F-16 solo más de mil, y habrá más de dos mil pingüinos en general.
        1. Sergh
          +1
          24 января 2014 15: 52
          Cita: supertiger21
          De hecho, además de ellos entregarán 78 Su-30SM / M2

          Conté solo para las unidades Navy 110 Su-30CM.
          1. +1
            24 января 2014 16: 08
            Cita: Sergh
            Conté solo para las unidades Navy 110 Su-30CM.

            Parece que mientras se expresaba 50. Antes de esto, se había hablado de un escuadrón para la Flota del Mar Negro Su-30М2 durante bastante tiempo, pero eso fue hace mucho tiempo. ¿O perdiste algo?
          2. 0
            24 января 2014 21: 59
            Sergey, ¿contado dónde?
            1. Sergh
              0
              25 января 2014 03: 42
              Cita: boom_bah
              Sergey, ¿contado dónde?

              En 2012, hubo dos contratos de 30 piezas cada uno para la Marina.
              Enlace en la parte superior.
        2. 0
          24 января 2014 15: 53
          Lo sentimos, pero todos los F-16 para el acercamiento de los pingüinos serán de madera. Los primeros ya han comenzado a amortizarse. Y sí, el Su-35S F-16 nunca ha sido un oponente de un nivel fundamentalmente diferente. Teóricamente, de 4+, las agujas silenciosas F-15 se pueden comparar con él.
          1. 0
            25 января 2014 12: 45
            Cita: leon-iv
            Teóricamente, de 4+, las agujas silenciosas F-15 se pueden comparar con él.


            Lo arreglaré un poco, el F-15SE Silent Eagle pertenece a 4 ++. Pero el enemigo es bastante digno y satisface casi todos los requisitos de un caza de quinta generación, excepto la tecnología sigilosa (por cierto, su EPR es mucho más pequeño que las versiones anteriores del F-15).
        3. +3
          24 января 2014 16: 00
          Cita: Wiruz
          Bueno, sí, por supuesto que es normal (sarcasmo), especialmente si considera que los amers tienen F-16 solo más de mil, y habrá más de dos mil pingüinos en general.

          Compáralos y nosotros, ay, mientras sea imposible. Sí, y contar el número no tiene mucho sentido, así que no lucharemos.
          La composición cuantitativa de la fuerza aérea debe depender de las metas y objetivos asignados a estas fuerzas aéreas.
          Entonces, la pregunta no es "¿por qué tenemos menos aviones que los Estados Unidos?", Sino "¿hay suficientes?" Y esta es una pregunta muy interesante ...
          Más de 2000 "pingüinos" - esto es hasta 2040. Reemplazarán el F-16, el F-18 y los "verticales" en el ILC, y también el A-10 (?). Entonces, en términos cuantitativos, la Fuerza Aérea de Estados Unidos incluso sufrirá algunas "pérdidas". Lo que, sin embargo, sigue siendo bastante razonable. ¿Con quién deberían competir?
          Sería mejor si decidieran comprar diez mil de ellos y derribar el proyecto.
        4. 0
          24 января 2014 16: 16
          Cita: Wiruz
          Bueno, sí, por supuesto que es normal (sarcasmo), especialmente si considera que los amers tienen F-16 solo más de mil, y habrá más de dos mil pingüinos en general.


          Bueno, primero F-16 y F-35 es luchadores de clase ligera(y por lo tanto siempre hay muchos cazas ligeros) Y en segundo lugar, los amers tendrán 2400 "pingüinos" para el 2028. Para entonces, nuestros pedidos aumentarán.
          1. 0
            24 января 2014 18: 31
            ¿Cómo se volvió fácil este susto de F-35? La versión de cubierta generalmente se acerca al Su-27.
            1. 0
              25 января 2014 13: 03
              Con cada cambio de generación, las categorías de peso "ligero" y "pesado" también cambian. En las décadas de 1950 y 1960, los aviones con un peso normal de despegue de hasta 10 toneladas se llamaban ligeros y los pesados ​​de más de 15 toneladas. Ahora el peso normal de despegue de los ligeros ha aumentado a 20, y pesado hasta 30. Cada año surgen nuevas ideas para la introducción de nuevos sistemas de armas en un avión prometedor, lo que naturalmente aumenta el peso del avión en su conjunto.
              1. 0
                25 января 2014 14: 48
                El F-35 es más grande que el MiG-29, Typhoon e incluso los primeros F-15.
                1. 0
                  25 января 2014 21: 51
                  Cita: EvilLion
                  El F-35 es más grande que el MiG-29, Typhoon e incluso los primeros F-15.


                  Todas las afirmaciones no son ciertas. MiG-29, Typhoon y F-15 son superiores en longitud, altura y ancho. Solo el F-35 es ligeramente más grande que los dos primeros, pero no más pesado que el F-15.
                  Si quieres discutir, ¡dale el enlace de que es un caza pesado y más grande que el avión que enumeraste!
    6. 0
      24 января 2014 14: 56
      También hay Su-30 y MiG-29K, bueno, esperamos para T-50.
      1. +2
        24 января 2014 16: 04
        Cita: ilya_oz
        También hay Su-30 y MiG-29K, bueno, esperamos para T-50.

        MiG-29K - está en la flota. En la Fuerza Aérea - SMT y (posiblemente) MiG-35. Pero la epopeya duele demasiado tiempo ...
  12. +6
    24 января 2014 14: 10
    ¡Que tengas una buena caza!
  13. +11
    24 января 2014 14: 19
    Diviértete
    1. 7even
      +3
      24 января 2014 14: 37
      guapo !!!!! mira fijamente!
      1. tifón7
        +2
        24 января 2014 15: 24
        Chicos, estoy aquí en el próximo foro sobre Rafale, defendí Drying y MiGs, inmediatamente me cansé de mí, de las bolas 500 cuando se desvanecieron. Y las banderas son eslavas. Resulta que la mayoría de las victorias aéreas no son de los MiG, no de Sabre y Phantoms, sino de Mirage, y no lo sabía, e incluso a los modernos Su-35 y MiG-35 no les gustan los Raphaels y otros modelos occidentales. Supongo que me perdí algo.
        1. +1
          24 января 2014 15: 45
          Supongo que me perdí algo.

          Exactamente extrañado. Solo escuché en la televisión sobre esto y digo. Propaganda guiño
        2. 0
          24 января 2014 16: 02
          Cita: Typhoon7
          Supongo que me perdí algo.

          Bueno, entonces era necesario preguntar a los del foro CERCANO, pero no escuché, todo esto es propaganda, quién paga, el que dicen ...
        3. +1
          24 января 2014 22: 32
          Cita: Typhoon7
          Chicos, estoy aquí en el próximo foro sobre Rafale, defendí Drying y MiGs, inmediatamente me cansé de mí, de las bolas 500 cuando se desvanecieron. Y las banderas son eslavas. Resulta que la mayoría de las victorias aéreas no son de los MiG, no de Sabre y Phantoms, sino de Mirage, y no lo sabía, e incluso a los modernos Su-35 y MiG-35 no les gustan los Raphaels y otros modelos occidentales. Supongo que me perdí algo.

          No importa, hay muchos seguidores en el sitio que "han desaparecido" y menos a todos los sospechosos de "uriaísmo", por razones ideológicas. Y sobre las victorias aéreas de los Mirages: esto es realmente así, pero solo MIRAGE-III se distinguió (google para obtener ayuda) guiño
    2. 0
      24 января 2014 15: 02
      Mmm ... errores. Los franceses hablaron bien de él en La Bourget: Los aviones SO no pueden volar, solo los ovnis. Por cierto, ¿qué tipo de misiles de suspensión tiene? ¿Nadie sabe?
      1. 0
        24 января 2014 15: 24
        Cita: Wiruz
        Por cierto, ¿qué tipo de misiles de suspensión tiene? ¿Nadie sabe?


        Abre la imagen de arriba, lee ...
      2. +3
        24 января 2014 15: 36
        El que tiene más es similar al P-27, la modificación es difícil de determinar, pero parece ser de un GN óptico. Pequeño en el aspecto de Р-73.
        Shl. Está claro que en un vuelo de demostración estos son solo modelos de dimensiones masivas.
    3. +6
      24 января 2014 15: 20
      Diviértete

      Estuve en MAKS 2013. Cuando estaba volando, el locutor dijo que este era un vuelo loco y poco realista.
      A mi lado había extranjeros (indios, chinos, franceses y muchos otros). No tenían palabras, chillaban de lo que veían.
      El video es muy impresionante, pero en la vida real fue algo increíble ...

      ¡GLORIA A NUESTROS DISEÑADORES! ¡GLORIA A NUESTROS MAGNÍFICOS PILOTOS!

      Y, aquí es una pena, Anatoly Kvochur y sus camaradas se hicieron a un lado, pero no tenía un papel para obtener un autógrafo de él ...
    4. 0
      24 января 2014 15: 34
      Sería genial poner fin al final, disparar un cohete, romper un objetivo en una cadena, sería increíble.
    5. 0
      25 января 2014 01: 29
      ¡¡¡Gracias por el video!!! ¡¡¡Formicación!!! Realmente- ESTO ..... OVNI! Causa orgullo! Solía ​​ver en un video el vuelo de este pájaro. ¡Pero! EN ESTO, SOLO GLITTER !!!! ¡Gracias a todos los ingenieros que crearon este milagro, pensamiento técnico! Estoy orgulloso de mi país !!! ¡Oh, habría más de estas BELLEZAS en funcionamiento! Compañero
  14. +1
    24 января 2014 14: 47
    Ya explotado, haga clic en el enlace cuando leí el titular sobre el guapo SU-35S. Felicitaciones al 23º regimiento de aviación de combate reconstruido de la 303ª división de aviación mixta del 3er comando, y los su-35 se finalizarán sin ambigüedades.
  15. +1
    24 января 2014 14: 56
    ¿Alguien sabe cuándo Su-35 instalará el radar AFAR (si está instalado)? Solo los estadounidenses los pusieron en sus F / A-18E / F, F-16 y F-15E.
    1. 0
      24 января 2014 22: 44
      Cita: supertiger21
      ¿Alguien sabe cuándo Su-35 instalará el radar AFAR (si está instalado)? Solo los estadounidenses los pusieron en sus F / A-18E / F, F-16 y F-15E.

      Cuando lo encajaron en el avión, el Irbis fue diseñado para el T-50, y el Zhuk para el MiG-35, en ambos casos se sacrificó la modularidad por la velocidad de desarrollo, por lo que se necesita un ajuste. Se necesita tiempo y un presupuesto, y si con el tiempo no hay problemas, entonces todo el presupuesto se gasta en la renovación cuantitativa de la flota de aviones para que ya esté "en la cinta transportadora", y hay mucho que actualizar. Por lo tanto, es más probable que haga esto último, tal vez incluso después de la entrega de todos los Su-34, Su-35 y T-50 planeados a las tropas.
  16. El comentario ha sido eliminado.
    1. +1
      24 января 2014 16: 22
      Cita: supertiger21
      ¿Alguien sabe cuándo se instalarán los radares con AFAR en el Su-35 (si es que se instalarán)

      No lo harán. Ahora la tarea del PFAR existente es finalizar y dominar. El AFAR irá al T-50, y posiblemente al Mig-35.
      Sin embargo, la diferencia entre AFAR y PFAR está principalmente en las posibilidades de trabajar en tierra / mar.
      Para los amers, los luchadores están más afilados para el trabajo en el terreno, además de que la tecnología de producción AFAR ya se ha desarrollado.
      1. 0
        24 января 2014 16: 41
        Gracias por la respuesta!
        Por cierto, los estadounidenses equiparon a AFAR con casi todos sus aviones. Por alguna razón, planeamos equipar el PAK FA únicamente.
        1. +1
          24 января 2014 17: 47
          Cita: supertiger21
          Por cierto, los estadounidenses equiparon a AFAR con casi todos sus aviones. Por alguna razón, planeamos equipar el PAK FA únicamente.

          Un producto complejo y costoso. Desarrollaremos la tecnología, la equiparemos.
      2. 0
        24 января 2014 16: 43
        Sin embargo, la diferencia entre AFAR y PFAR está principalmente en las posibilidades de trabajar en tierra / mar.

        Lol escudo?
        Además, la tecnología de producción AFAR ya se ha desarrollado.

        si si americanos por delante del resto

        Voy a publicar aquí no estás en contra de la gente en la red respetada llamada peatonal
        Para esto, será necesario infiltrarse en la teoría elemental del radar. El rango de detección, ceteris paribus, es proporcional a la cuarta raíz del potencial. El potencial es directamente proporcional a la ganancia de la antena y la potencia promedio del transmisor y viceversa a la sensibilidad del receptor. Pero esto es en un entorno sin ruido (en condiciones modernas es ridículo hablar de ello). Si la guerra electrónica está en acción, entonces entra en juego el UBL (el nivel de los lóbulos laterales), cuanto menos mejor; así como la posibilidad de utilizar la caja de cambios automática (compensación automática de ruido).
        Además, existe una característica de sigilo e inmunidad al ruido. Para sigilo, necesita un receptor muy bueno y un transmisor muy malo. Para inmunidad al ruido, todo lo contrario. Pero las antenas KU, en cualquier caso, cuanto más, mejor. UBL - de manera similar. Pero, con dimensiones geométricas iguales, cuanto mayor sea el QL, peor será la UBL (la KU máxima con una distribución de amplitud uniforme sobre la abertura, pero no puede haber una cuestión de una UBL aceptable. Para forzar la UBL, uno necesita caer a los bordes de distribución, Hamming, por ejemplo, o mejor Chebyshev; pero esto es una utopía según los criterios de sostenibilidad, los errores tecnológicos devorarán a todos). Pero con una distribución decreciente, el KU cae. Por lo tanto, es imposible tener todo con las dimensiones finales de la antena. Pero con un aumento en el tamaño, el ancho del haz disminuye y la velocidad de visión se deteriora. Las dimensiones son fijas, por lo que debe buscar un compromiso. Además, KU y UBL dependen directamente de los errores de amplitud y fase, cuanto más altos son, peores son las características. La potencia del AFAR está determinada por la potencia de radiación de todos los elementos y, por lo tanto, su liberación de calor (no hay eficiencia = 1). Cuanto mayor es la disipación de calor, más problemas con el enfriamiento, mayor es la inestabilidad de la distribución de amplitud y fase. La aeronave AFAR, debido a las pequeñas dimensiones del fuselaje y la longitud de onda corta (es deseable tener un paso de elementos de no más de media onda, de lo contrario las paredes laterales completamente malas suben durante el escaneo) tiene un paquete de módulos muy denso. Aumente el paso: reduzca el ángulo de exploración. Reducir: tiene problemas con el enfriamiento. Aumente el paso: pierda potencia, porque la potencia de un elemento no es ilimitada. Se deberán hacer muchos compromisos. Bueno y el PRECIO! Aunque para la burguesía es más bien una ventaja
        Es necesario termoestabilizar o medir / ajustar. Ambos métodos no producen resultados perfectos.
        Por lo tanto, la colocación de los módulos de traición en la lámpara PAR en este nivel de desarrollo tecnológico no está totalmente justificada para mí (en mi humilde opinión).
        Además, nada revolucionario AFAR no lo hace. Teóricamente, es posible que casi nada aumente la sensibilidad del receptor debido a una suma coherente, pero esto no es bueno desde el punto de vista de la protección contra el ruido. Todo lo demás se puede implementar en PFAR. La misma trayectoria múltiple debido a las matrices de Butler, etc.
        PD Enmienda, donde sea que estemos hablando de UBL, nos referimos al valor absoluto de Zedenbal negativo (hábito, cuanto más, menos)
        1. +1
          24 января 2014 18: 06
          Cita: leon-iv
          Lol escudo?

          ¿No escribí claramente? Casi una ventaja del AFAR antes del PFAR es principalmente en el trabajo en el terreno. Y también en el Distrito Militar del Lejano Oriente y RTR. No hay diferencia en el BVB.
          Cita: leon-iv
          si si americanos por delante del resto

          En la tecnología de producción de AFAR? Por supuesto, adelante. En Europa, acaban de comenzar a equipar a los combatientes AFAR, nosotros y los chinos solo vamos a hacerlo.
          No está claro por qué negar los hechos obvios.
          Cita: leon-iv
          Voy a publicar aquí no estás en contra de la gente en la red respetada llamada peatonal

          No en contra. Todo está lógicamente escrito. El AFAR tiene suficientes dificultades. Pero la tecnología no se detiene. La opinión de los diseñadores de todo el mundo no coincide con la opinión del peatón. El AFAR estará en todos los aviones prometedores.
        2. +2
          24 января 2014 20: 11
          gracias masticado lo que es =)
  17. xólod
    +4
    24 января 2014 15: 05
    Me gustan nuestros luchadores, líneas suaves, contornos ... como una hermosa mujer fatal)
  18. Dima
    +2
    24 января 2014 15: 07
    Su-35: ¡un gran auto hermoso! En los tres MAKS extremos, siempre esperaba sus acrobacias aéreas (en el año 13 todavía tenía el T-50 y Kharchevsky en el Su-34). Solo me gustaría creer que las capacidades de vuelo del Su-35th, cuando se ponga en servicio con unidades combatientes, serán completamente dominadas con precisión por los pilotos combatientes (y no solo por los pilotos de prueba), que en los vuelos de entrenamiento ordinarios, los pilotos combatientes trabajarán cerca del aire una batalla usando tales acrobacias aéreas, sin restricciones. guiñó un ojo También me gustaría ver nuevas armas llegando a la unidad junto con nuevas máquinas, que reemplazarían las armas de la generación anterior en los almacenes. Hoy, un luchador es un complejo de la máquina real, el radar y otros dispositivos electrónicos, armas; así como aviones y guerra electrónica y sistemas de alerta temprana. En mi opinión, es el trabajo bien establecido de todo este complejo complejo + entrenamiento intensivo de combate con el uso de todas las capacidades de todos los medios que es la clave del éxito en el combate aéreo moderno. sonreír Además, teniendo en cuenta las características reales de rendimiento, las posibilidades y las tácticas propuestas de utilizar combatientes del "enemigo potencial".
  19. fimusito
    +6
    24 января 2014 15: 09
    Así es como adentro. Todo es hermoso y moderno.
    1. +2
      24 января 2014 15: 37
      Algo no está seguro sobre este fondo azul pálido de los paneles ...))
      1. +2
        24 января 2014 15: 54
        Así que siempre pintamos el tablero de instrumentos.
        1. vaf
          vaf
          +7
          24 января 2014 16: 08
          Cita: leon-iv
          Así que siempre pintamos el tablero de instrumentos.


          No, no siempre ... siempre fue ensalada verde o gris guiño
          1. +5
            24 января 2014 16: 18
            Cita: Wedmak
            Algo no está seguro sobre este fondo azul pálido de los paneles ...))
            Cita: leon-iv
            Así que siempre pintamos el tablero de instrumentos.

            Cita: vaf
            No, no siempre ... siempre fue ensalada verde o gris

            Habría un avión y un panel en él, pero la pintura con la que pintarán no es crítica, aunque solo sea por un "arco iris".
            , riendo ! Hola a todos hi !
            1. +1
              24 января 2014 16: 25
              y qué pintura está pintada, no crítica

              Aquí estás en vano. La ergonomía, incluido el color, debe estar presente. Las condiciones de trabajo del piloto están lejos del sofá ...
          2. 0
            24 января 2014 23: 30
            Bueno, sí, verde en los migrantes secos, gris en los secos.
          3. 0
            25 января 2014 15: 25
            Ias iap Domna y Dzemgi, ya han calificado la "confiabilidad" de las MFI SM en -30
  20. El comentario ha sido eliminado.
  21. loshka
    -1
    24 января 2014 15: 16
    necesita acelerar
    1. 0
      24 января 2014 16: 45
      Cita: lyoshka
      necesita acelerar


      Estamos reclutando! candidato
  22. fimusito
    +1
    24 января 2014 15: 30
    Explicaciones
  23. +1
    24 января 2014 15: 40
    Cita: fzr1000
    Si no van a recoger MiG - 35, entonces sí.


    ¿Multitipos de nuevo? Ahora lo principal es crear y traer a la mente un nuevo motor para el PAK FA, 20t es suficiente para un caza ligero monomotor, y Phazotron también promete un nuevo radar con AFAR usando tecnología 3D (lo leí en "despegue", parece No. 8-9). El resto no es tan difícil, no es tan largo, y puedes aprovechar mucho del equipo disponible. Dicen que hay novedades en lo fácil, creo que la demora en lo anterior.
  24. ABV
    0
    24 января 2014 15: 50
    Gran foto!
  25. +1
    24 января 2014 16: 03
    El Su-35 preveía la instalación de radares en el ala. NII-Tikhomirov banda L AFAR (asesino sigiloso). ¿Por qué no se instalan? Quizás alguien lo sepa. Estos también se instalarán en PAK-FA. hi
    1. +2
      24 января 2014 17: 57
      ¿Por qué no se instalan?

      Porque la Fuerza Aérea necesita un avión real, y no un folleto de los próximos MAKS.

      Estos también se instalarán en PAK-FA.

      O no lo harán. La junta PAK FA aún no ha sido aprobada ...
  26. sashka
    +1
    24 января 2014 16: 52
    Simplemente "de improviso". Además de NUESTROS, ¿qué no es NUESTROS? El auto es hermoso, vuela asombrosamente. ¿En los procesadores de QUIÉN? ¿Esperanza no para NANO?
    1. +1
      24 января 2014 17: 05
      Producimos buenos procesadores y microcontroladores para necesidades militares. Allí no se necesitan frecuencias gigahercios ni procesos técnicos 22nm.
      1. -1
        24 января 2014 18: 15
        Desarrollado por nosotros, producido en Taiwán ...
        1. +1
          24 января 2014 19: 52
          Producido en Zelenograd.
          1. 0
            24 января 2014 23: 03
            Van (para qué año) a producir en Zelenograd. Mientras tanto, Taiwán.
            1. 0
              1 archivo 2014 17: 32
              Milander, Angstrom, KEMZ.
    2. 0
      24 января 2014 17: 13
      Bueno, finalmente en nano - 90 nm llaman a Elbrus. ¿Amas nano?
  27. +1
    24 января 2014 18: 16
    Comparar el Su-35 con el F-22 y el F-35 no es del todo correcto, ya que tanto el Raptor como el Penguin son aviones de quinta generación, es más correcto compararlo con el caza multiusos estadounidense F-15SE perteneciente a la generación 4 ++.
  28. 0
    24 января 2014 18: 53
    Guapo: ¡él y el cielo volarán dos escoria en el extranjero!
  29. +1
    24 января 2014 19: 06
    Y me gustan nuestros aviones !!!
    1. Alex 241
      +9
      24 января 2014 19: 49
      23 de enero, Elizovo, vuelos en el período de entrenamiento de invierno.
      1. +6
        24 января 2014 20: 22
        Buenas tardes a todos hi

        En el tema.
  30. El comentario ha sido eliminado.
  31. 0
    25 января 2014 14: 55
    El F-15SE es el único caza de cuarta generación capaz de oponerse igualmente al Su-35C, pero solo existe en una instancia.
    1. +1
      25 января 2014 18: 14
      Cita: supertiger21
      El F-15SE es el único caza de cuarta generación capaz de oponerse igualmente al Su-35C, pero solo existe en una instancia.

      ¿En qué se diferencia de F-15I?
      1. 0
        25 января 2014 18: 48
        La presencia de nueva aviónica y una reducción significativa de EPR.
      2. 0
        25 января 2014 18: 57
        Cita: Aaron Zawi
        Cita: supertiger21
        El F-15SE es el único caza de cuarta generación capaz de oponerse igualmente al Su-35C, pero solo existe en una instancia.

        ¿En qué se diferencia de F-15I?


        En primer lugar, el F-15I es una de las modificaciones de exportación del F-15E Strike Eagle. Bueno, y en segundo lugar, el F-15SE Silent Eagle es una profunda modernización de la modificación estadounidense del avión F-15E. El último "Eagle" se diferencia del avión israelí por la presencia de un compartimento de armas interno , ESR reducido y aviónica mejorada: estas son sus principales diferencias.
  32. 0
    25 января 2014 18: 12
    Y en el MiG-31, ¿no es AFAR?
    1. 0
      25 января 2014 18: 28
      Cita: Achtuba1970
      Y en el MiG-31, ¿no es AFAR?

      No PFAR RP-31 H007 "Barrera"
      1. 0
        25 января 2014 19: 01
        ¿Y cuáles son las ventajas esenciales del PAR activo de Pasivo?
  33. +5
    26 января 2014 02: 27
    Cita: Novela 1977
    Bueno, ¿a dónde vamos con la proporción de pérdidas en Corea, donde 10 MiG-15 por uno derribaron a Sabre, y 1 de cada 15 en Vietnam, y durante la "Tormenta del Desierto" ni un solo avión fue derribado en una batalla aérea? ... la relación es de 0 a 31, y un "Abrams" es más pronunciado que 10 T-90, y así sucesivamente. etc.
    Pero Israel superó a los Estados Unidos, admitiendo modestamente la pérdida de solo UNO de sus aviones en el Líbano en el año 1982, y se dice que cayó por desprecio de los árabes, mientras que derribó incluso al sirio 81 (OCHO UNO).
    Sin embargo, el mismo F-15E "Strike Eagle": en batallas aéreas con combatientes enemigos, afortunadamente para mí, no se encontró, sin embargo perdió:
    Operación Tormenta del Desierto:
    17 Enero 1991: derribado al sur-oeste de Basora a baja altura. Ambos tripulantes murieron.
    19 de enero 1991: derribó el sistema de defensa aérea C-75 en la parte occidental de Irak durante una salida nocturna para buscar complejos de misiles tácticos operacionales "Scud". Ambos miembros de la tripulación fueron capturados.
    La guerra de Irak 2003 del año:
    7 Abril 2003: derribado desde el suelo en el área de Tikrit. Ambos tripulantes murieron.
    Operación Dawn Odyssey:
    22 de marzo 2011: se estrelló por motivos no relacionados con el combate en 40, km de la ciudad de Benghazi (oficialmente). Tripulación salvada.
    Es cierto que, con el tiempo, surgen detalles interesantes: los mismos estadounidenses todavía afirman que no perdieron ni un solo avión durante la "Tormenta del Desierto" en combate aéreo, aunque OFICIALMENTE admitieron el hecho de que el MiG-25PD F / A-18C iraquí fue derribado por el piloto Michael. Specher del 81º Escuadrón de Cazas y Bombarderos (VFA-81) del portaaviones "Saratoga" en la noche del 16 al 17 de enero de 1991. Y esto teniendo en cuenta el hecho de que la batalla aérea tuvo lugar sobre territorio iraquí. Este es un anuncio del que los estadounidenses y Los israelíes son maestros ...
    Bueno, para admitir que reconocieron, simplemente no se difundieron al respecto, y solo lo reconocieron cuando en 1995, expertos independientes encontraron el plano derribado y examinaron sus fragmentos. Inicialmente, se anunció que un misil antiaéreo golpeó la causa de la pérdida, pero después de la guerra, los expertos independientes encontraron los restos y concluyeron que el F / A-18 fue alcanzado por un misil aire-aire P-40, lanzado por un caza iraquí MiG-25.
    Sin embargo, hay información sobre otros aviones de la coalición derribados en 1991, pero no confirmados oficialmente por ella:
    Avión derribado lo que es derribado
    F / A-18 MiG-25 (probablemente P-40)
    F-16 MiG-23 (P-23)
    Tornado.GR1 par de MIG-29
    Tornado.GR1 par de MIG-23
    EF-111A probablemente MIG-29
    http://forums.airbase.ru/2000/06/t6220--boevoe-primenenie-irak-1991.160.html


    Fuerza aérea iraquí MiG-25

    teniendo en cuenta la proporción de aviones derribados en Corea y Vietnam ... las mentes occidentales pueden incluso escribir 1 en 50 ... pero no considero que su información sea cierta y ni siquiera los juicios de nuestros expertos ... hay comentarios y entrevistas de los participantes en estas guerras ... así que aquí dice sobre la proporción de 1 momento a 3 sabrnes en Vietnam ... esto, creo, es información más importante y veraz ... en Corea, la proporción es 1/4 a favor de nuestros ases. El tema de "qué tanque es más frío" ya se ha planteado ... sí, solo que todo esto es charla y nada más ... en un trozo de papel, las características de la máquina pueden ser escandalosas, pero en una batalla real esta máquina no será más útil que una pala zapadora ... puedes comparar las máquinas que se encontraron en batallas reales y siempre en empresas de largo plazo ...
    1. +1
      26 января 2014 13: 25
      Por cierto, sobre la guerra de Líbano de 1982, Israel confirma oficialmente solo la pérdida de 2 aviones, aunque los sirios también anunciaron 5 victorias sobre el F-15 (3 derribaron el MiG-23,2 MiG-25) y 6 más F-16 (todos los MiG-23 derribados). La verdad sobre los restos de los combatientes y los pilotos capturados no está entre los sirios. Pero si lo tomas así, Israel tampoco tendrá los restos de los aviones sirios. Las victorias aéreas israelíes propagarán los medios occidentales tan pronto como sea posible. declaradas victorias sirias, prefieren guardar silencio, o incluso asegurarse de que todos estén olvidados.
  34. 0
    26 января 2014 16: 19
    Skot war. Volga-Dnepr ya ha dispersado aviones