Ucrania entregará en febrero el lote 7 de la versión mejorada de An-32 para la Fuerza Aérea de la India

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Ucrania está preparando para febrero la transferencia de India al siguiente, séptimo lote de vehículos An-32 que consta de cinco vehículos, mejorados en las instalaciones del complejo industrial de defensa de Ucrania, ordenado por la Fuerza Aérea de la India. Interfax-Ucrania informa de esto, citando una fuente en el sector de la defensa.

Ahora en Kiev en la SE "Fábrica 410 civil aviación"Con la participación de especialistas de Antonov GP, se está trabajando para modernizar los próximos cinco An-32 de la Fuerza Aérea de la India. Según el interlocutor, 30 de los 40 aviones se han modernizado y entregado al cliente hasta el momento, lo que, según el contrato, debería modernizarse en el país".

"En julio del año pasado, el octavo lote de automóviles indios llegó a Kiev para mejorar, que, de acuerdo con los términos del contrato indio, debería ser el último lote de aeronaves que se actualice en nuestro país. Está programado para ser entregado al cliente en mayo". .

"Dado el alto ritmo y la calidad del trabajo realizado por la parte ucraniana, las partes están considerando la posibilidad de aumentar la utilización de la capacidad del contratista ucraniano en virtud del contrato", dijo la fuente de la agencia.

El contrato por la suma de aproximadamente 400 millones de dólares para la reparación y mejora de las máquinas X-NUMX. An-105 de la Fuerza Aérea de la India se firmó en julio de 32 entre la Fuerza Aérea del Ministerio de Defensa de la India y la filial de la compañía estatal Ukrspetsexport - Spetstechnoexport company.

Según el contrato, que se ha convertido en el más grande historias Cooperación militar-técnica bilateral ucraniano-indio; Ucrania actualizará el avión 40, el resto del equipo, en la planta de aviones de la Fuerza Aérea de la India BRD-1 en Kanpur. Los contratistas son la Empresa Estatal Antonov y la "Planta de la Aviación Civil 410" de la Empresa Estatal (ambas son Kiev).

Como parte de la modernización de la aeronave india, los equipos modernos de producción ucranianos y extranjeros ordenaron los nombres de 25, permitiendo mejorar la seguridad de vuelo, en particular, los equipos para evitar colisiones de aeronaves en el aire, alerta temprana de una colisión con el suelo, sistema de navegación por satélite, telémetros de las aeronaves, altímetros de radio mejorados, radar con dos indicadores multifuncionales, nuevo equipo de oxígeno, asientos mejorados para la tripulación.

El An-32 actualizado podrá aterrizar en la categoría II de la OACI. Al mismo tiempo, el consumo de combustible y la masa de una aeronave modernizada vacía será significativamente menor en comparación con el caso base. Además, de acuerdo con Motor Sich OJSC (Zaporizhia) concluido en diciembre del año con la Fuerza Aérea de la India, un contrato de tres años por un valor de $ 2009 millones, los motores AI-110 de la India An-20 se están actualizando.
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8 comentarios
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  1. jjj
    +1
    27 января 2014 07: 06
    Algo incomprensible. Parece ser una impresionante lista de nuevos equipos, y la categoría de la OACI es solo la segunda. ¿Y cómo pueden aplicarse las normas y reglas civiles a los bandos militares?
  2. +7
    27 января 2014 07: 07
    Alguien trabaja, fabrica aviones para la exportación, gasta dinero para las familias y el presupuesto, mientras que otros en el Maidan están locos por la ociosidad.
    1. +3
      27 января 2014 07: 13
      Toda Ucrania occidental trabaja sobre una "base rotativa". O en Europa o en Rusia. Por lo tanto, si paga por hervir en Kiev, ¿por qué no recortar el dinero? Mas cerca de casa.
  3. +6
    27 января 2014 08: 16
    An-32 excelente avión. En general, la Escuela de aerodinámica Antonov, una de las mejores del mundo, en esta clase de aviones. Nosotros, en Rusia, tampoco seríamos impedidos por cien o dos de esas máquinas para el ejército y las regiones del norte.

    No hay deseo de politizar esta publicación. Desde la política ucraniana, y tan activamente enferma, la última semana.
    1. +4
      27 января 2014 11: 25
      Totalmente de acuerdo contigo. Un trabajador de 32 aviones, es capaz de aterrizar donde muchos ni siquiera podían soñar.
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. avt
      +1
      27 января 2014 17: 42
      Cita: Al_lexx
      An-32 es un excelente avión.

      Si
      Cita: Al_lexx
      Nosotros, en Rusia, tampoco estaríamos obstaculizados por cien o dos de estas máquinas para el ejército y las regiones del norte.

      Todavía es preferible a IL 112. Fue desarrollado con un tamaño de carga tal que cabría un contenedor civil estándar para el transporte aéreo. An32 no cabe en él, pero no hay transporte militar, con rampa, versión del An140 producido en Rusia. Solo carga y pasajeros.
      Cita: Tarpon
      Un trabajador de 32 aviones, es capaz de aterrizar donde muchos ni siquiera podían soñar.

      Bueno, así es como se desarrolló originalmente para vuelos en las montañas con las bandas de aterrizaje apropiadas para los indios.
      1. Akim
        +1
        27 января 2014 19: 16
        Cita: avt
        , pero el transporte militar, con una rampa, no existe una versión del An140 producido en Rusia. Solo carga y pasajeros.

        No está en "metal" y en Ucrania.
    4. 0
      27 января 2014 17: 46
      Necesitamos hacer PROPIO IL-112. Ucrania está ahora en el extranjero. Y no harán "cien o dos"
  4. kelevra
    -3
    27 января 2014 11: 16
    Esto, por supuesto, es muy bueno y solo estoy A FAVOR, pero Yanukovych cede el poder a los "traidores", ¡de qué tipo de suministros podemos hablar ahora!
    1. +4
      27 января 2014 13: 44
      kelevra

      Esto, por supuesto, es muy bueno y solo estoy A FAVOR, pero Yanukovych cede el poder a los "traidores", ¡de qué tipo de suministros podemos hablar ahora!


      ¿Cuál es la conexión entre "anciano y tío en Kiev"?
  5. +1
    27 января 2014 19: 25
    Creo que los ucranianos podrán cumplir el pedido y harán todo bien.

"Sector Derecho" (prohibido en Rusia), "Ejército Insurgente Ucraniano" (UPA) (prohibido en Rusia), ISIS (prohibido en Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" anteriormente "Jabhat al-Nusra" (prohibido en Rusia) , Talibanes (prohibidos en Rusia), Al-Qaeda (prohibidos en Rusia), Fundación Anticorrupción (prohibidos en Rusia), Sede de Navalny (prohibidos en Rusia), Facebook (prohibidos en Rusia), Instagram (prohibidos en Rusia), Meta (prohibida en Rusia), División Misantrópica (prohibida en Rusia), Azov (prohibida en Rusia), Hermanos Musulmanes (prohibida en Rusia), Aum Shinrikyo (prohibida en Rusia), AUE (prohibida en Rusia), UNA-UNSO (prohibida en Rusia) Rusia), Mejlis del Pueblo Tártaro de Crimea (prohibido en Rusia), Legión “Libertad de Rusia” (formación armada, reconocida como terrorista en la Federación Rusa y prohibida)

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