Nuestro amigo jurado Noruega
En relación con la próxima escasez de recursos naturales, los principales actores del mundo prestan cada vez más atención a los rincones remotos del mundo. Uno de estos lugares fue el Mar de Barents, cuyo potencial económico está en constante aumento. Pero al mismo tiempo, la rivalidad entre los países clave de la región, incluso entre Rusia y Noruega, se está intensificando. Hasta ahora, Moscú y Oslo prefieren la cooperación mutuamente beneficiosa para abrir la confrontación, pero ¿por cuánto tiempo?
Nueva vida de la Nueva Tierra
La región del Mar de Barents cubre áreas como el noroeste de Rusia, así como el norte de Noruega, Suecia y Finlandia. 5,2 tiene un millón de personas viviendo aquí, la mayoría de ellos ciudadanos rusos. Además, Rusia posee las ciudades más grandes de la región, la mayor parte de agua y tierra.
Resultó que el mar de Barents, desde la Edad Media, se ha convertido en un lugar de cooperación y confrontación entre Rusia y los países de Europa occidental. Por ejemplo, los marinos europeos intentaron penetrar en Asia a través del Océano Ártico, pero después de que resultó que sus embarcaciones no estaban adaptadas para esto, prefirieron comerciar con comerciantes rusos. La ruta comercial de Europa a Arkhangelsk fue animada hasta el comienzo de la Primera Guerra Mundial.
En el período de entreguerras, el Mar de Barents se convirtió en un rincón de los osos de Europa: la Entente cortó los lazos comerciales con la joven Unión Soviética. Y durante la Gran Guerra Patria, por el contrario, se concentró una mayor atención en la región: Alemania y sus aliados trataron de fortalecer sus posiciones aquí, pero la URSS impidió estos planes. Durante la Guerra Fría, el Mar de Barents siguió siendo un importante escenario de confrontación, pero esta vez entre el ATS y la OTAN. La Flota del Norte, considerada la más grande y poderosa. flota Rusia es el legado de esa época.
Ahora, después de un siglo de confrontación, el Mar de Barents se está convirtiendo nuevamente en una zona de cooperación mutuamente beneficiosa. Además, no solo se trata de operaciones mineras: es difícil sobreestimar la importancia de las rutas de transporte que pasan por las aguas del Mar de Barents. La intensidad del transporte de bienes y mercancías ha aumentado constantemente en las últimas décadas, mientras que el número de intercambios sociales transfronterizos está aumentando.
Conscientes de las tendencias regionales, Rusia y Noruega firmaron un acuerdo sobre la introducción de un régimen regional sin visado en 2012. En 2013, el número de cruces de la frontera entre Rusia y Noruega alcanzó una marca récord, lo que indica una convergencia económica de las zonas fronterizas de ambos países.
Además, Rusia, Suecia, Noruega y Finlandia son miembros del Consejo de la Región Euro-ártica. El objetivo principal de esta organización es resolver problemas económicos y de infraestructura. Además, los países lavados por el Mar de Barents están representados en los Consejos del Norte y del Ártico y participan en el programa de la Dimensión Norte de la UE.
Los expertos predicen que el crecimiento del intercambio de productos en la región del Mar de Barents conducirá a una mayor competencia entre las ciudades más grandes de Rusia y los estados de la Península Escandinava. Así, cada ciudad reclamará el liderazgo en un sector económico particular. Sin embargo, dicha competencia no conducirá a la ruptura de las relaciones comerciales entre Rusia y el norte de Europa: los europeos están demasiado interesados en el libre acceso al mercado ruso y, por lo tanto, es poco probable que recurran a sanciones o enfrentamientos violentos.
Si bien la región de Barents es rica en recursos naturales, tiene dos inconvenientes importantes: la lejanía del consumidor y una densidad de población muy baja. El primer problema se puede resolver construyendo terminales y tuberías de petróleo y gas, en particular, Nord Stream, que permitirá el envío de gas a Europa desde pozos ubicados en la parte europea del extremo norte. Y la segunda pregunta requiere un enfoque más equilibrado y está en estrecho contacto con las políticas sociales y las economías de la región.
Además de la producción de hidrocarburos, la pesca y la silvicultura se desarrollan en las regiones árticas de Rusia y Noruega. Sin embargo, estos sectores de la economía se desvanecen gradualmente en el fondo, dando el primer lugar a la minería, el procesamiento y el transporte de minerales. Pero debemos tener en cuenta que el mayor desarrollo de las empresas de petróleo y gas en Escandinavia y en Rusia depende únicamente de la demanda mundial de petróleo y gas, por lo que los expertos rechazan los pronósticos a largo plazo, por lo que no vale la pena descartar la madera y la pesca.
¿Cooperación rusa-noruega o rivalidad?
A pesar de una cooperación mutuamente beneficiosa, Noruega quiere presionar a Rusia en el Mar de Barents en este momento, apropiándose de parte de la riqueza de la región. Hasta ahora, los países compiten por los consumidores, mientras que, curiosamente, sin apartarse de los principios de cooperación: Gazprom trabajó junto con el noruego Statoil, que también firmó un contrato con Rosneft en 2012. En 2010, en el marco de la cooperación conjunta, Rusia y Noruega lograron resolver la prolongada disputa territorial en el Mar de Barents, que permaneció sin resolver durante aproximadamente 40 años. Y aquellos campos que están en la línea de la frontera, se decidió desarrollar conjuntamente.
Sin embargo, en el futuro, la competencia ordinaria puede convertirse en competencia desleal, especialmente si aumenta la demanda de petróleo y gas. Por supuesto, como se mencionó anteriormente, Noruega y otros países de la Región de Barents no romperán abiertamente las relaciones comerciales con Rusia y tratarán de encontrar otras formas de resolver el problema. Por ejemplo, Noruega ya está a favor de expandir los ejercicios militares de la OTAN en el Ártico. Oslo espera expulsar a Rusia del mar de Barents, utilizando el protectorado de la Alianza del Atlántico Norte.
En marzo del año pasado, el presidente ruso, Vladimir Putin, declaró que consideraba tales acciones inaceptables y tenía como objetivo desestabilizar la situación en la región. El discurso del garante fue bastante duro: el presidente dejó en claro que cualquier intento de interferir en los intereses de Rusia se detendría. Y esto se puede entender, ya que Moscú hizo todo lo posible para garantizar que el Mar de Barents no fuera una zona de confrontación, sino paz y prosperidad, incluida la entrega de parte de la plataforma a favor de Noruega. Y ahora Oslo, con el apoyo de sus aliados de la OTAN, está tratando de involucrarse en otro conflicto, esta vez relacionado con la militarización del Ártico.
Es característico que los intereses de Noruega en la OTAN sean presionados más activamente por el Reino Unido. A su vez, el curador de Finlandia es Estados Unidos, que el año pasado envió fuerzas especiales a este país para entrenar a los militares finlandeses. Me pregunto a quiénes van a luchar los finlandeses y los noruegos en las aguas, montañas y bosques del norte.
A pesar de la militarización del Ártico, Rusia no está rechazando la cooperación militar con Noruega. Durante muchos años, las fuerzas navales de ambos países han participado en los ejercicios conjuntos de Pomor, que permiten el intercambio de experiencias entre el personal militar ruso y noruego. El diálogo entre los países de la región de Barents es una condición indispensable para disuadir al poder angloamericano. Cuanto más fuertes sean los lazos económicos y diplomáticos entre Rusia y los países escandinavos, más daños colaterales sufrirá Noruega en el caso de un conflicto militar, perdiendo uno de los socios más importantes.
Por lo tanto, las acciones de Rusia ahora apuntan a detener la amenaza del norte: tenemos suficientes problemas en el sur. A pesar de que la OTAN está tratando de manipular a Noruega (para ser honestos, los propios noruegos están incluso contentos con tal manipulación), Moscú logra mantener una asociación estable con Oslo. Tenemos demasiados lazos con Noruega para romperlos por iniciativa del gobierno noruego: muchas empresas noruegas que producen petróleo perderán esto, lo que sin duda tendrá un impacto negativo en el estado de la economía nacional de Noruega.
En caso de una colisión con Noruega, ganaremos: Oslo es uno de los principales competidores de Moscú en el mercado europeo. Si comienza una confrontación armada, Noruega no podrá asegurar la extracción y el suministro de recursos energéticos, y luego Europa occidental comenzará a buscar proveedores más confiables. La falta de recursos de algunas empresas europeas se puede compensar contactándonos.
Oslo es consciente de esto y, a pesar de los intentos de los Estados Unidos y Gran Bretaña de establecerse en el Ártico, están tratando de mantener buenas relaciones con Rusia. Sin embargo, bajo la apariencia amistosa hay una sonrisa: es posible que los noruegos todavía intenten exprimirnos, confiando en sus aliados en la OTAN. Esta es precisamente la razón por la que se lleva a cabo la militarización del Mar de Barents: ¿y si sucede?
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