Sobre el proyecto de renovación de la flota submarina australiana.
Los planes de la Armada australiana para la construcción de nuevos submarinos son una farsa grandiosa que vale la pena mencionar, el autor del Sydney Morning Herald Paul Sheehan escribe en su columna. En su opinión, los militares, los burócratas y los sindicatos tienen la intención de obtener de un proyecto multimillonario todo lo que sea posible, dejando a la flota sin barcos listos para el combate. Un interesante ejemplo australiano de problemas y discursos bien conocidos, que por lo general parece ser típicamente ruso.
Se acerca un gran y terrible presupuesto, uno que hará de todos los debates políticos desde los días de las elecciones federales un episodio de una típica serie de comedia sobre cualquier cosa. Es extraño que a medida que el nuevo gobierno esculpe su primer presupuesto, y la Comisión Nacional de Auditoría establezca el escenario para ello, uno de los programas más grandes, más ineficientes, más inútil y sin sentido ni siquiera se menciona. Se puede decir que ella fue profunda y escondida.
Ni una sola palabra se deslizó sobre este dorado "tubo" de treinta mil millones.
La única señal de que el gobierno de Tony Abbott iba a resistir de alguna manera al agujero negro financiero exorbitante e imperdonable era la declaración de que la ex parlamentaria Sophie Mirabella se convertiría en miembro de la junta directiva de ASC Pty Ltd, anteriormente conocida como Australian Submarine Corporation.
ASC - desesperadamente gravemente enfermo. El sendero que se extiende detrás de ella es una serie de costosos fracasos. No puede ser reformado, no merece ser salvado, y debe ser destruido antes de que cause un daño aún mayor a la seguridad nacional del país.
Sin embargo, la Royal Australian Navy considera que ASC será el contratista general del proyecto de defensa más caro en historias Australia: un proyecto de un submarino prometedor, en el que se supone que se fabricarán una docena de submarinos nuevos en el sur de Australia para reemplazar a los submarinos de la clase Collins, otra creación de un agujero negro de explotación financiera y de fabricación local.
El hecho de que los burócratas militares generalmente llevaron este plan a la discusión política muestra cuán profundamente arraigadas están las ilusiones y la arrogancia en las Fuerzas Armadas australianas.
El ciclo de absorber enormes medios de autosuficiencia funciona así. No se dispone de técnicas que se ajusten a las condiciones locales. Por lo tanto, la administración de armas debe desarrollar especificaciones de licitación que satisfagan las necesidades de armamento de Australia. Además, el complejo local militar-industrial a pedido produce una pequeña cantidad de equipo militar costoso, que se supone es el mejor del mundo.
En realidad, durante décadas, el complejo militar-industrial ha arrojado un equipo "chapado en oro" que requiere altos costos operativos, que no vale ni la mitad del dinero gastado y la exageración que lo rodea. Independientemente de lo que piense de Mirabelle, mira el aspecto económico del asunto con seriedad y no encubre el trabajo sucio de los desperdiciados, peleadores oficiales, militares y sindicatos, que son unánimes en su percepción de la Corporación Australiana de Submarinos y el control de armas como un alimentador gigante.
Ambas organizaciones tienen una fuerte inmunidad a la competencia. En 2011, el gobierno laborista encargó una auditoría del proceso de adquisición de la Marina. Él identificó un laberinto desordenado que generó picos de costos y retrasos crónicos. En el mismo año, cuando el ciclón Yasi desvió la costa de Queensland, la Marina recibió señales de SOS, pero no pudo enviar una sola nave para ayudar. Los tres grandes barcos de desembarco estaban en mal estado, y dos de ellos eran tan inadecuados para la navegación que nunca volvieron al servicio.
Al mismo tiempo flota También tenía seis grandes botes de desembarco a un precio de $ 40 millones sin siquiera comenzar la operación, porque, como resultó, no podían colocarse en las bases flotantes para las que fueron comprados.
El secretario de Defensa de la sombra, David Johnston, describió todo esto como "un ejemplo de incompetencia que vive, camina y respira absolutamente". Ahora en el puesto de Ministro de Defensa, él es responsable de toda esta flotilla de idiotez.
El ministro debe ser consciente de que los militares son tan estúpidos como ellos mismos están equivocados. La cultura de la intimidación y la opresión, que han cerrado los ojos durante décadas, es una prueba directa de esto. La Revisión Estratégica del Equipo Naval, preparada en 2009, contenía fuertes críticas sobre la capacidad de la Marina para mantener a los barcos en preparación para el combate. Este informe del entonces ministro lo ocultó.
La idea de que Australia debería producir una docena de submarinos por un valor de 3 mil millones por barco es pura locura. Uno solo tiene que mirar a los submarinos de la clase Collins. Fueron construidos en Australia Meridional por la Australian Submarine Corporation a un costo de alrededor de mil millones de dólares por bote, mucho más caro de lo que se había planeado originalmente. Por todo el tiempo en el servicio nunca ha sido al mismo tiempo más de dos de los seis submarinos.
El precio de un barco nuevo será ciclópeo en relación con el barco de clase Collins, si construye barcos nuevos en Australia, y es tres veces más caro que si los compra en el extranjero. La flota está tratando de refutar esta predicción, pero la historia misma es evidencia a su favor.
El ambicioso proyecto de submarino del sur de Australia es una reliquia abrumadora de la pompa del primer ministro Kevin Rudd. El gobierno ahorrará más de 20 mil millones de dólares si reduce el alcance del proyecto a una escala adecuada y ordena su implementación en el extranjero.
Vale la pena echar un vistazo al gran proyecto naval ya existente, el programa de destructores de defensa aérea, para ver cómo pueden aumentar los costos y surgir dificultades imprevistas. Cada año, la próxima compra se convierte en una desgracia. Este año, este barco de suministro Sirius, comisionado en 2006 G. Será cancelado después de solo ocho años de operación, porque no puede realizar sus funciones en ningún estado de mar significativo.
El departamento de defensa australiano permanece obstinadamente enfocado en los equipos militares grandes, mientras que la seguridad nacional está cada vez más determinada por los problemas de la guerra asimétrica, la seguridad cibernética y la recopilación de inteligencia. El nuevo enfoque mejorado de la seguridad militar requiere más esfuerzo intelectual que los grandes con grandes juguetes. En nuestro caso: muy complejo, notable, extremadamente vulnerable y muy, muy caro desde la distancia, y es precisamente cuando los programas de computadora dominan a todos.
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