Compras militares de Polonia
En 2014, el presupuesto de INR será de 32 mil millones de zlotys, casi todos los planeados en 2013. Por lo tanto, no se habla del reembolso de los gastos reducidos en 2013. La modernización de MNO Defense asigna 8,17 billones de zlotys, incluyendo 3,5 billones de zlotys a los programas estratégicos de 14.
Sin embargo, no hay indicios de que se hayan lanzado programas estratégicos serios, como un programa de defensa aérea y de defensa antimisiles o un programa de helicópteros.
De acuerdo con las intenciones originales, en la primavera de 2014, tuvo lugar una de las licitaciones más importantes para la compra de helicópteros de combate 70. La competencia más intensa se lleva a cabo entre la empresa estadounidense Sikorsky, la empresa italiana AgustaWestland y la francesa Eurocopter. Las primeras entregas se planearon para el final de 2014. Sin embargo, a partir del presupuesto, que implica la asignación de 140 millones de zlotys para la compra de combatientes, se deduce que el INR puede, en el mejor de los casos, comprar helicópteros para VIP.
También en la defensa aérea pasarán unos 150 millones de zlotys. Esto significa que el ejército comprará dos estaciones de radar Soła y misiles antiaéreos Thunder. Tomará mucho tiempo esperar las compras de antimisiles para el "escudo antimisiles polaco".
El presupuesto del MNO contiene 240 millones de zlotys para la compra de aviones de entrenamiento. Esto significa que pronto se podrá completar la licitación, que se extiende desde 2010. Estamos hablando de aviones 8 (posiblemente un aumento en las compras de 4). El italiano M-346, el coreano T-50 (presentado por la empresa estadounidense Lockheed Martin) y Hawk, de la empresa británica BAE Systems, están luchando en la licitación.
Fondos adicionales recibirán la Armada. El próximo año, el INR desea asignar 850 millones de zlotys para sus necesidades. Parte del dinero se destinará a completar la construcción de la corbeta Gawron, que dura desde 2001, tiempo durante el cual la corbeta, sin embargo, se convirtió en una patrulla de lązak. El MNO firmó los últimos tratados con respecto a su equipo en otoño, y este barco polaco es un constructor a largo plazo, tiene la oportunidad de ser finalmente construido por 2016.
Una de las fragatas tipo Oliver Hazard Perry se enviará a los EE. UU. Para reparaciones, aunque algunos expertos critican estos costos y señalan que se trata de un barco obsoleto. Además, se iniciará la construcción de dos destructores de minas, y también se comprarán misiles antiaéreos NSM para la defensa costera. Quizás el próximo año comience una licitación para los aviones CASA-295 en la versión para patrullas marítimas.
Al mismo tiempo, no hay datos sobre el inicio del moderno programa de equipos de combate para los soldados de Tytan (40 millones de zlotys registrados solo para investigación científica). Se sabe que el ejército también se está preparando para la introducción de un lanzagranadas con revólveres (similares a los utilizados por los marines de EE. UU.).
De los datos del INR, se deduce que en 2014 Polonia, una parte significativa de los fondos (404 billones de zlotys) se destinará a la compra de sistemas electrónicos de guía y apoyo para el campo de batalla. Estas herramientas están asociadas con el programa Rosomak, ya que los bloques de guía llenos de electrónica están diseñados para su uso en estos transportadores. En el mismo año, se debe celebrar un contrato para el suministro de las siguientes máquinas 2018 de este tipo a 307.
El ejército una vez más no comprará un solo nuevo tanque. Sin embargo, recibirá 119 tanques Leopard de la Bundeswehr alemana con equipamiento técnico además de 128 tanques de este tipo, que ya están en servicio con el ejército polaco y que se modernizarán y equiparán adicionalmente.
Los militares también quieren comprar obuses autopropulsados Krab, morteros Rak 120-mm en el chasis Rosomak BTR y sistemas de control de incendios Liwiec.
Una de las últimas decisiones del general retirado Waldemar Špischach se refería a la compra de camiones de servicio mediano. Estamos hablando de fondos destinados a los motores fabricados en Polonia. El número total de camiones nuevos debe ser unidades 910, pero las primeras entregas comenzarán solo en 2015.
Sin embargo, la posibilidad de estas compras de MNOs se conocerá de manera confiable solo a mediados de año.
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