"Para saber lo que está pasando en órbita".
"Con miras a organizar expediciones interplanetarias, ahora se habla de desarrollar una aerolínea súper pesada", dijo Alexander Zheleznyakov, académico de la Academia Rusa de Cosmonáutica que lleva el nombre de Tsiolkovsky, al periódico VIEW. Comentó sobre los planes de Roscosmos para una mayor expansión del espacio.
El jefe de Roscosmos, Oleg Ostapenko, el martes en las "Lecturas Reales" en la Universidad Técnica del Estado de Moscú que lleva el nombre de Bauman, anunció la creación de un cohete espacial súper pesado capaz de poner en órbita una carga útil superior a 160 toneladas.
También habló sobre los planes del departamento para el año 2020 para crear un observatorio doméstico con equipos ultra-sensibles para el estudio de objetos astrofísicos en rayos X, infrarrojos y otros.
"En los próximos años, además de esto, estamos completando el trabajo sobre la creación de naves espaciales baratas de pequeño tamaño para la investigación científica", agregó.
"También prestamos atención a la creación de naves espaciales con equipos de destino basados en plataformas mejoradas y la futura transición al rastreo orbital de los desechos espaciales, que está mucho en órbita", dijo ITAR-TASS, director de Roscosmos.
A su vez, el jefe del Ministerio de Emergencias de Rusia, Vladimir Puchkov, dijo que Rusia y Estados Unidos planean crear conjuntamente un sistema de protección contra el peligro de los asteroides y los cometas.
"El año pasado, la caída del meteorito de Chelyabinsk demostró que las amenazas desde el espacio pueden ser reales y no menos destructivas que, por ejemplo, los grandes incendios o los desastres naturales", explicó.
El jefe de RSC Energia, Vitaly Lopota, expresó la opinión de que para el año 2025 es necesario dejar la ISS como el "puerto visitado" de la Tierra. Confía en que "el espacio no puede ser dominado por misiones autónomas, la exploración espacial de la estación es necesaria".
Y para advertir a los terrícolas sobre el peligro de cometa-asteroide, según él, la ubicación de los vehículos espaciales de monitoreo en los puntos de Lagrange podría ser (en estos puntos los vehículos espaciales permanecerán estacionarios con relación al sistema Tierra-Luna).
Las tesis más interesantes de quienes hablaron en las "Lecturas Reales", el periódico VIEW, le pidieron a Alexander Zheleznyakov, Académico de la Academia Rusa de Cosmonáutica Tsiolkovsky, que comentara.
VISTA: Alexander Borisovich, hablando en las "Lecturas Reales", el jefe de Roscosmos Oleg Ostapenko habló sobre la creación de una nave espacial para el seguimiento orbital de los desechos espaciales. ¿De qué estamos hablando?
Alexander Zheleznyakov: Realmente hay una necesidad de esto. Y en Roscosmos entendemos esto. También se han comenzado a desarrollar sistemas similares en los Estados Unidos y Canadá. Y ayer mismo, lo mismo se anunció en la agencia espacial japonesa JAXA. El problema de los desechos espaciales en los últimos años se ha vuelto muy grave. Ya se han registrado varios incidentes en órbita. Para que esto no vuelva a suceder, para proteger a las naves espaciales que operan allí, necesita saber qué está sucediendo en órbita y realizar un monitoreo continuo. Si existe una amenaza real de colisión con los escombros, se pueden corregir las trayectorias de las naves espaciales. En el futuro, el problema de limpiar los desechos espaciales del espacio cercano a la Tierra será aún más grave.
VISTA: Recientemente se dijo sobre la construcción por parte de especialistas japoneses de una red especial para desechos espaciales. ¿Discurso sobre ella?
A. J .: No La red es solo una de las ideas semi-fantásticas. Y en la agencia espacial japonesa, JAXA anunció ayer el inicio del desarrollo de la nave espacial con tecnología militar, que ayudará a rastrear el movimiento de escombros de cohetes viejos y otros escombros en órbita cercana a la Tierra. La red es, por así decirlo, una tecnología de futuro muy lejana. En este momento, utilizando un proyecto similar, la órbita cercana a la Tierra no se puede borrar.
VISTA: El jefe de Roscosmos también habló hoy sobre las perspectivas de crear "naves espaciales pequeñas y baratas" para la investigación científica. Ahora son en su mayoría caros y lentos?
A.J .: Estamos hablando de la necesidad de optimizar las capacidades de las naves espaciales y los transportistas para llevarlos al espacio, tanto en precio como en términos de masa y dimensiones. Esos satélites que se están creando ahora no son tan engorrosos ... A menudo resultan ser tan engorrosos que requieren cohetes muy poderosos para lanzarlos a la órbita. En consecuencia, el costo de su lanzamiento al espacio llega a ser muy alto. Para reducirlo ahora, y esta tendencia es típica de todo el mundo, los especialistas se esfuerzan por reducir las dimensiones globales y de peso de las naves espaciales, mientras mantienen su funcionalidad anterior. Las tecnologías modernas permiten hacer esto. La producción de tales dispositivos es mucho más barata y, por cierto, mucho más rápida que la creación de grandes naves espaciales. Roscosmos entiende esto.
VISTA: El jefe de Roskosmos anunció la creación de un cohete espacial súper pesado capaz de lanzar una carga que pesa más de 160 toneladas en órbita. ¿Por qué tal figura?
A.J .: Este es el peso que se pretende, o más bien, es necesario para la implementación de expediciones tripuladas a la Luna y otros planetas. Ya ha quedado claro que, por ejemplo, se requiere una gran nave espacial para enviar personas a Marte. Y la única manera de salir de aquí, como me parece, es armar esta nave espacial en algún lugar que ya se encuentre en el espacio, en la órbita cercana a la tierra o en la cercana luna. Para la entrega de elementos individuales de esta nave aún habrá que realizar un cierto número de lanzamientos. Y, si el cohete no es muy alto, se requerirá un gran número de tales lanzamientos. Y cuando los cohetes ponen en órbita en órbita grandes objetos, se hace más fácil ensamblar la nave. En vista de la organización de las expediciones interplanetarias, ahora se habla en Rusia, en Roscosmos, en la industria espacial y de cohetes, sobre el desarrollo de medios superpesados. Sus parámetros específicos todavía están en discusión, incluida la carga útil. Los números se llaman en 70, en 100 y en 160 tons. Aún no se han tomado decisiones sobre este asunto. Pero Ostapenko prometió que en un futuro próximo se determinarán los principales parámetros de este operador. También determine el marco de tiempo en el que se creará y la empresa que participará en su desarrollo.
VISTA: El Jefe de EMERCOM de Rusia, Vladimir Puchkov, habló hoy sobre la creación, junto con los estadounidenses, de un sistema de protección contra asteroides y cometas. ¿Qué tan necesario es ahora? ¿Y tiene sentido cooperar con los estadounidenses?
A. J .: Solo, desarrollar un sistema así simplemente no tiene sentido. Estas son medidas técnicas muy complejas y muy caras. Hacerlo en cualquier país es simplemente imposible. Recuerde al menos los intentos que están realizando los Estados Unidos para crear un sistema de defensa antimisiles ... Si comparamos estos dos sistemas: antimisiles y anti-asteroides, la diferencia en la complejidad de este último es de dos órdenes más, ni menos. Es decir, los miles de millones que los estadounidenses ahora están invirtiendo en cohetes es solo una gota en el océano en comparación con los billones de dólares que se deben invertir para crear un sistema similar a un asteroide.
VER: ¿Es incluso necesario en este caso?
A.J .: Para empezar, necesitamos crear un sistema de monitoreo del espacio exterior para detectar esos objetos peligrosos a tiempo. Pero es demasiado pronto para desplegar un sistema que podría, por ejemplo, usar misiles con ojivas nucleares, destruir objetos voladores. Aquí es necesario comparar el costo de desarrollar este sistema con la probabilidad, calculada por los expertos, de que un asteroide que puede causar una catástrofe global caerá en nuestro planeta. Estoy seguro de que este riesgo es mínimo. Y en los próximos mil años esto no sucederá exactamente. Al mismo tiempo, los objetos más pequeños pueden caer a la Tierra y pueden causar algún daño. Pero seguirá siendo un daño regional, no global. Y en este caso, si con la ayuda del monitoreo sabemos acerca del acercamiento de tales objetos peligrosos a la Tierra, podemos, por ejemplo, llevar a cabo la evacuación en algunas áreas que están bajo ataque.
VISTA: ¿El daño del meteorito de Chelyabinsk podría minimizarse?
A.J .: Si estamos hablando de cuerpos pequeños como el meteorito de Chelyabinsk, creamos que con los medios técnicos existentes e incluso con los que se crearán en los próximos años 10 - 20 - 30, no podremos detectar de antemano una "piedra pequeña" como esta. El objeto está en una escala cósmica. Por lo tanto, lo principal ahora es rastrear aquellos objetos que pueden llevar precisamente a algunas consecuencias significativas. Y la creación de enormes cohetes para derribarlos, probablemente, ya los dejaremos para las generaciones futuras si lo necesitan.
VISTA: El jefe de RSC Energia, Vitaly Lopota, dijo hoy que la ISS debe dejarse como "el puerto visitado cerca de la Tierra". En su opinión, la exploración espacial adicional sin estaciones es improductiva. Que piensas
A. J .: Creo que se necesita una estación similar. La ISS, además de ser la avanzada de la humanidad en el espacio, también tiene un futuro bastante grande. Después de todo, puede considerarse no solo como un laboratorio científico o un campo de pruebas para probar nuevas tecnologías, sino también, por ejemplo, como una base para crear los mismos buques interplanetarios como plataforma de producción para la producción de algunas partes y nodos para ellos. Imagine que una estación orbital similar, incluso si no se encuentra tan baja sobre la Tierra como lo está ahora, incluso si está en una órbita selenocéntrica, podría convertirse en un taller de ensamblaje para prepararse para el lanzamiento de una expedición tripulada a Marte. Hacer que sea mucho más fácil que recoger una nave así en la Tierra.
No necesitas renunciar a la base en la luna. Deben existir juntos. Debido a que es mucho menos rentable armar la misma nave espacial interplanetaria en la superficie de la Luna que en cualquier otro lugar en órbita. Pero usar la base científica en la Luna para calcular la salida de los astronautas a la superficie de Marte es bastante correcto.
El jefe de Roscosmos, Oleg Ostapenko, el martes en las "Lecturas Reales" en la Universidad Técnica del Estado de Moscú que lleva el nombre de Bauman, anunció la creación de un cohete espacial súper pesado capaz de poner en órbita una carga útil superior a 160 toneladas.
También habló sobre los planes del departamento para el año 2020 para crear un observatorio doméstico con equipos ultra-sensibles para el estudio de objetos astrofísicos en rayos X, infrarrojos y otros.
"En los próximos años, además de esto, estamos completando el trabajo sobre la creación de naves espaciales baratas de pequeño tamaño para la investigación científica", agregó.
"También prestamos atención a la creación de naves espaciales con equipos de destino basados en plataformas mejoradas y la futura transición al rastreo orbital de los desechos espaciales, que está mucho en órbita", dijo ITAR-TASS, director de Roscosmos.
A su vez, el jefe del Ministerio de Emergencias de Rusia, Vladimir Puchkov, dijo que Rusia y Estados Unidos planean crear conjuntamente un sistema de protección contra el peligro de los asteroides y los cometas.
"El año pasado, la caída del meteorito de Chelyabinsk demostró que las amenazas desde el espacio pueden ser reales y no menos destructivas que, por ejemplo, los grandes incendios o los desastres naturales", explicó.
El jefe de RSC Energia, Vitaly Lopota, expresó la opinión de que para el año 2025 es necesario dejar la ISS como el "puerto visitado" de la Tierra. Confía en que "el espacio no puede ser dominado por misiones autónomas, la exploración espacial de la estación es necesaria".
Y para advertir a los terrícolas sobre el peligro de cometa-asteroide, según él, la ubicación de los vehículos espaciales de monitoreo en los puntos de Lagrange podría ser (en estos puntos los vehículos espaciales permanecerán estacionarios con relación al sistema Tierra-Luna).
Las tesis más interesantes de quienes hablaron en las "Lecturas Reales", el periódico VIEW, le pidieron a Alexander Zheleznyakov, Académico de la Academia Rusa de Cosmonáutica Tsiolkovsky, que comentara.
VISTA: Alexander Borisovich, hablando en las "Lecturas Reales", el jefe de Roscosmos Oleg Ostapenko habló sobre la creación de una nave espacial para el seguimiento orbital de los desechos espaciales. ¿De qué estamos hablando?
Alexander Zheleznyakov: Realmente hay una necesidad de esto. Y en Roscosmos entendemos esto. También se han comenzado a desarrollar sistemas similares en los Estados Unidos y Canadá. Y ayer mismo, lo mismo se anunció en la agencia espacial japonesa JAXA. El problema de los desechos espaciales en los últimos años se ha vuelto muy grave. Ya se han registrado varios incidentes en órbita. Para que esto no vuelva a suceder, para proteger a las naves espaciales que operan allí, necesita saber qué está sucediendo en órbita y realizar un monitoreo continuo. Si existe una amenaza real de colisión con los escombros, se pueden corregir las trayectorias de las naves espaciales. En el futuro, el problema de limpiar los desechos espaciales del espacio cercano a la Tierra será aún más grave.
VISTA: Recientemente se dijo sobre la construcción por parte de especialistas japoneses de una red especial para desechos espaciales. ¿Discurso sobre ella?
A. J .: No La red es solo una de las ideas semi-fantásticas. Y en la agencia espacial japonesa, JAXA anunció ayer el inicio del desarrollo de la nave espacial con tecnología militar, que ayudará a rastrear el movimiento de escombros de cohetes viejos y otros escombros en órbita cercana a la Tierra. La red es, por así decirlo, una tecnología de futuro muy lejana. En este momento, utilizando un proyecto similar, la órbita cercana a la Tierra no se puede borrar.
VISTA: El jefe de Roscosmos también habló hoy sobre las perspectivas de crear "naves espaciales pequeñas y baratas" para la investigación científica. Ahora son en su mayoría caros y lentos?
A.J .: Estamos hablando de la necesidad de optimizar las capacidades de las naves espaciales y los transportistas para llevarlos al espacio, tanto en precio como en términos de masa y dimensiones. Esos satélites que se están creando ahora no son tan engorrosos ... A menudo resultan ser tan engorrosos que requieren cohetes muy poderosos para lanzarlos a la órbita. En consecuencia, el costo de su lanzamiento al espacio llega a ser muy alto. Para reducirlo ahora, y esta tendencia es típica de todo el mundo, los especialistas se esfuerzan por reducir las dimensiones globales y de peso de las naves espaciales, mientras mantienen su funcionalidad anterior. Las tecnologías modernas permiten hacer esto. La producción de tales dispositivos es mucho más barata y, por cierto, mucho más rápida que la creación de grandes naves espaciales. Roscosmos entiende esto.
VISTA: El jefe de Roskosmos anunció la creación de un cohete espacial súper pesado capaz de lanzar una carga que pesa más de 160 toneladas en órbita. ¿Por qué tal figura?
A.J .: Este es el peso que se pretende, o más bien, es necesario para la implementación de expediciones tripuladas a la Luna y otros planetas. Ya ha quedado claro que, por ejemplo, se requiere una gran nave espacial para enviar personas a Marte. Y la única manera de salir de aquí, como me parece, es armar esta nave espacial en algún lugar que ya se encuentre en el espacio, en la órbita cercana a la tierra o en la cercana luna. Para la entrega de elementos individuales de esta nave aún habrá que realizar un cierto número de lanzamientos. Y, si el cohete no es muy alto, se requerirá un gran número de tales lanzamientos. Y cuando los cohetes ponen en órbita en órbita grandes objetos, se hace más fácil ensamblar la nave. En vista de la organización de las expediciones interplanetarias, ahora se habla en Rusia, en Roscosmos, en la industria espacial y de cohetes, sobre el desarrollo de medios superpesados. Sus parámetros específicos todavía están en discusión, incluida la carga útil. Los números se llaman en 70, en 100 y en 160 tons. Aún no se han tomado decisiones sobre este asunto. Pero Ostapenko prometió que en un futuro próximo se determinarán los principales parámetros de este operador. También determine el marco de tiempo en el que se creará y la empresa que participará en su desarrollo.
VISTA: El Jefe de EMERCOM de Rusia, Vladimir Puchkov, habló hoy sobre la creación, junto con los estadounidenses, de un sistema de protección contra asteroides y cometas. ¿Qué tan necesario es ahora? ¿Y tiene sentido cooperar con los estadounidenses?
A. J .: Solo, desarrollar un sistema así simplemente no tiene sentido. Estas son medidas técnicas muy complejas y muy caras. Hacerlo en cualquier país es simplemente imposible. Recuerde al menos los intentos que están realizando los Estados Unidos para crear un sistema de defensa antimisiles ... Si comparamos estos dos sistemas: antimisiles y anti-asteroides, la diferencia en la complejidad de este último es de dos órdenes más, ni menos. Es decir, los miles de millones que los estadounidenses ahora están invirtiendo en cohetes es solo una gota en el océano en comparación con los billones de dólares que se deben invertir para crear un sistema similar a un asteroide.
VER: ¿Es incluso necesario en este caso?
A.J .: Para empezar, necesitamos crear un sistema de monitoreo del espacio exterior para detectar esos objetos peligrosos a tiempo. Pero es demasiado pronto para desplegar un sistema que podría, por ejemplo, usar misiles con ojivas nucleares, destruir objetos voladores. Aquí es necesario comparar el costo de desarrollar este sistema con la probabilidad, calculada por los expertos, de que un asteroide que puede causar una catástrofe global caerá en nuestro planeta. Estoy seguro de que este riesgo es mínimo. Y en los próximos mil años esto no sucederá exactamente. Al mismo tiempo, los objetos más pequeños pueden caer a la Tierra y pueden causar algún daño. Pero seguirá siendo un daño regional, no global. Y en este caso, si con la ayuda del monitoreo sabemos acerca del acercamiento de tales objetos peligrosos a la Tierra, podemos, por ejemplo, llevar a cabo la evacuación en algunas áreas que están bajo ataque.
VISTA: ¿El daño del meteorito de Chelyabinsk podría minimizarse?
A.J .: Si estamos hablando de cuerpos pequeños como el meteorito de Chelyabinsk, creamos que con los medios técnicos existentes e incluso con los que se crearán en los próximos años 10 - 20 - 30, no podremos detectar de antemano una "piedra pequeña" como esta. El objeto está en una escala cósmica. Por lo tanto, lo principal ahora es rastrear aquellos objetos que pueden llevar precisamente a algunas consecuencias significativas. Y la creación de enormes cohetes para derribarlos, probablemente, ya los dejaremos para las generaciones futuras si lo necesitan.
VISTA: El jefe de RSC Energia, Vitaly Lopota, dijo hoy que la ISS debe dejarse como "el puerto visitado cerca de la Tierra". En su opinión, la exploración espacial adicional sin estaciones es improductiva. Que piensas
A. J .: Creo que se necesita una estación similar. La ISS, además de ser la avanzada de la humanidad en el espacio, también tiene un futuro bastante grande. Después de todo, puede considerarse no solo como un laboratorio científico o un campo de pruebas para probar nuevas tecnologías, sino también, por ejemplo, como una base para crear los mismos buques interplanetarios como plataforma de producción para la producción de algunas partes y nodos para ellos. Imagine que una estación orbital similar, incluso si no se encuentra tan baja sobre la Tierra como lo está ahora, incluso si está en una órbita selenocéntrica, podría convertirse en un taller de ensamblaje para prepararse para el lanzamiento de una expedición tripulada a Marte. Hacer que sea mucho más fácil que recoger una nave así en la Tierra.
No necesitas renunciar a la base en la luna. Deben existir juntos. Debido a que es mucho menos rentable armar la misma nave espacial interplanetaria en la superficie de la Luna que en cualquier otro lugar en órbita. Pero usar la base científica en la Luna para calcular la salida de los astronautas a la superficie de Marte es bastante correcto.
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