La fiscalía se interesó por el Ministerio de Industria y Comercio.
Valentin Romanov, diputado del Partido Comunista de la Federación Rusa, preguntó qué podía decir el ministro en respuesta a una carta abierta al presidente Vladimir Putin, firmada por pilotos de prueba, Héroes de la Unión Soviética y Rusia, que se publicó en nuestro periódico (No. 45 (387) de 21 en noviembre 2013) ). Hay tales palabras: “En la industria de la aviación civil de la Federación Rusa, la peor crisis continúa desarrollándose. "La razón principal es que la industria es administrada por personas que tienen intenciones delictivas o que no entienden nada del tema". Y tal: “... D.A. Medvedev no se ocupó de la situación real en la industria de la aviación civil. Los señores Poghosyan y Manturov recibieron su firma en el programa de desarrollo de la industria de la aviación civil, que no tiene en cuenta nada que pueda salvar tanto a la industria como a miles de vidas humanas. En ella no había lugar ni KB de ellos. Tupolev ni los KB. Ilyushin. Solo fantasmas, más de la mitad que consisten en componentes extraños, como el mismo "Superjet".
En la Duma, Manturov confirmó que estaba familiarizado con la carta. Y parece que lo "enganchó" a él. De lo contrario, cómo explicar eso de los siete signatarios, eligió a Magomed Tolboev como el "oponente":
- Recomendaría que estos pilotos no participen en el mantenimiento de depósitos de vegetales y los mercados que patrocinan, sino que realmente se involucren en el desarrollo aviación.
Sí, el nombre del héroe de Rusia, M. Tolboev, recientemente comenzó a tratar de arrojar barro, obviamente, por sugerencia de alguien. Y este hombre, que durante muchos años ha sido el presidente honorario de los salones de exhibición aeroespaciales de MAKS, ha experimentado todo tipo de aviones. Lo que está pasando hoy en la aviación civil, lo sabe perfectamente. Por cierto, Manturov envió indiscriminadamente "a la base vegetal" (casi, a ...) y a los otros pilotos. Los que no están en la lista de millonarios. Vivir en jubilación y salarios. A diferencia de Manturov, un admirador de los caros deportivos Porsche. Me pregunto: ¿en qué base de datos secreta de hortalizas ministeriales ganó tanto?
En la reunión antes mencionada de la Duma del Estado, el propio ministro, sociólogo, mirando a los ojos de los diputados, contó historias desde la tribuna. El hecho de que ocupamos 20% del mercado mundial de jets de tubo en la dimensión de "Superjet". Es difícil creer que un líder de tal rango pueda públicamente no tener ningún sentido. Los fabricantes canadienses y brasileños de aviones regionales lo escucharían, se morirían de risa. Parece que para los cálculos eligió su propio método especial, tomando para las analogías del "Superjet" para las estadísticas. Si el avión es un poco más o un poco menos, no cuenta. Al mismo tiempo anunció 60% de crecimiento en la producción de aviones civiles. Suena, por supuesto, con orgullo. De hecho, este crecimiento es provisto por poco más de una docena de aviones de pasajeros, en su mayor parte el mismo "Superjet", que, por enganche o por delincuente, impregnando los precios, impone a las aerolíneas. Al mismo tiempo, diluye el presupuesto de la United Aircraft Building Corporation (UAC) y el Ministerio de Industria y Comercio. Pero para el Ministro de la Felicidad, construyeron más máquinas en 12; un aumento sustancial aparece en los informes. ¿Cómo no puedes engañar a las personas honradas?
Ha transcurrido una semana y, de repente, resulta que la Oficina de la Federación de Rusia del Fiscal General, al igual que los héroes pilotos, no está muy contenta con las actividades del ministerio encabezado por Manturov. Y el hecho de que 29 de enero, en la reunión conjunta de la Oficina del Fiscal General, el Ministerio de Defensa y el Ministerio de Industria y Comercio, fue anunciado por el Fiscal General Yury Chaika, de hecho, es muy similar a una carta abierta a los pilotos del presidente. Sólo el fiscal es más diplomático que los pilotos:
- El Ministerio de Industria y Comercio gastó enormes fondos estatales durante tres años, pero no vimos los resultados de este trabajo ... Solo como resultado de las inspecciones realizadas el año pasado en empresas de fabricación de aviones y construcción naval 48 inició casos penales relacionados con malversación y quiebra deliberada de empresas industriales. Otro material de 43 está bajo investigación.
La Fiscalía General también se enteró de que el Ministerio de Industria y Comercio, a precios inflados, financiaba la investigación y el desarrollo (I + D), que nadie había pensado llevar a cabo. Entonces, ¿vale la pena que el Ministro Manturov sea grosero con los pilotos profesionales que están preocupados por el colapso de la industria de la aviación no menos que el Fiscal General? ¿Y no fueron sus esfuerzos los que obligaron al país a transferirse a automóviles usados en el extranjero? Manturov no respondió esta pregunta.
Así que resulta que no es difícil embellecer bella y descaradamente de la tribuna de la Duma Estatal. Pero, ¿cómo pulverizar los cerebros de los fiscales? Es hora de que el ministro se vuelva pensativo y, como dicen en los lugares de prisión, tome el camino de la corrección más rápidamente.
información