El destino de los barcos de la armada RDA.
De todas las pequeñas flotas de los países, aliados de la URSS bajo el Pacto de Varsovia, la Armada del Ejército Nacional Popular de la RDA al final de los 1980-s. Fue el más eficiente. Estaba basado en naves modernas, que entraron en servicio en el 1970-x - 1980-x. En la parte occidental del Mar Báltico, la Armada de la RDA podría resolver independientemente las siguientes tareas:
- defensa de la costa;
- apoyo a las fuerzas terrestres en las zonas costeras;
- fuerzas de asalto tácticas de aterrizaje;
- defensa antisubmarina;
- Minas de combate.
En total, en el momento de la unificación de Alemania en 1990, incluía 110 buques de guerra de diversas clases y 69 buques auxiliares. Como parte de la marina aviación Había 24 helicópteros (16 - del tipo Mi-8 y 8 - del tipo Mi-14), así como 20 bombarderos de combate Su-17. El número de personal de la Armada es de unas 16 mil personas.
Los barcos más grandes en la Armada de la RDA fueron tres barcos patrulleros (TFR) del tipo "Rostock" (pr.1159), construidos en la URSS en el astillero Zelenodolsk en 1978,1979 y 1986, respectivamente.
Las bases de las fuerzas antisubmarinas fueron 16 de pequeños barcos antisubmarinos (IPC) del tipo "Parchim" pr.133.1. Los barcos fueron construidos de 1980 a 1985 en el astillero Peenewerft en Volgast bajo un proyecto desarrollado en la RDA con la ayuda de especialistas soviéticos en base al IPC 1124. En 1986-1990 para la URSS, el 12 IPC de este tipo fue construido de acuerdo con el proyecto modernizado 133.1-M.
Otro ejemplo de cooperación entre la Unión Soviética y Alemania Oriental en el campo de la construcción naval militar fue la construcción de barcos de misiles (RCA) en la RDA según el proyecto soviético (RNXXX) barcos de misiles (RCA) con un desplazamiento completo de 151 t, que fue planeado para estar equipado con ocho misiles anti-barco más nuevos (UCR) bajo la licencia soviética se planeó desplegar en la RDA). Se supuso que esta RCA entraría en servicio con las flotas de los países que participan en el Pacto de Varsovia. Antes de la unificación de Alemania, era posible construir solo dos barcos de este tipo, cuatro más estaban en diferentes grados de preparación. Para reemplazar el RCA obsoleto, por 380 (al final del 205-s, se puso en reserva todo el 1980 RCA de este proyecto) el Navy GDR recibió cinco barcos de misiles de la URSS, pr.12-RE. Estos barcos (desarrollados por la Oficina Central de Diseño de Almaz sobre la base de 1241-T Ave.) de 1241.1 fueron construidos para la exportación por los astilleros de Rybinsk y Yaroslavl. Total para Bulgaria, RDA, India, Yemen, Polonia y Rumania construyeron 1980 RCA. El NDR GDR también tenía seis grandes barcos torpederos, 22 Ave., construidos en la URSS en 206-1968.
Es interesante observar que solo en la RDA de la RDA existió una clase de barcos como el TCA ultra pequeño (con un desplazamiento de 28) del tipo "Libelle" (desarrollo adicional del TCA del tipo "Iltis") con tubos de torpedo para torpedos de 533 mm. El torpedo fue disparado, al igual que lo hicieron los TKA soviéticos del tipo "G-5" en 1930-1940. La flota alemana del este tenía treinta TKA tipo "Libelle".
Las fuerzas anfibias incluyeron naves de asalto anfibio 12 (DC) del tipo "Noyagswerda" (desplazamiento total 2000т), diseñado y construido en 1974-1980. en la RDA. Dos barcos más de este tipo se convirtieron en transportes de suministro.
El NDR de la RDA poseía fuerzas suficientemente numerosas para barrer las minas. Desde 1969, se ha llevado a cabo la construcción de limpiadores de minas base (BTs) del tipo "Greiz" ("Kondor II"). La flota de Alemania Oriental recibió naves 26 de este tipo, otras unidades 18 completadas en la versión de la frontera TFR (tipo "Kondor I") para la Guardia Costera (Grenzebrigade Kuste). Cinco BCS se convirtieron en buques de rescate y entrenamiento.
Como parte de la subsidiaria flota Había 69 embarcaciones para diversos fines. Básicamente, se trataba de barcos modernos de desplazamiento relativamente pequeño, construidos en astilleros nacionales, así como en la URSS y Polonia.
* * *
Octubre 3 1990, el "estado de los trabajadores y campesinos en suelo alemán" (como su primer líder, Wilhelm Peak, orgullosamente llamado RDA), dejó de existir, y el liderazgo de la Alemania unida planteó con urgencia la pregunta de qué hacer con el personal y las armas que Herencia de la RDA NNA. Un comando conjunto temporal de la Bundeswehr "Ost" (Este) se formó en el territorio de la antigua RDA, que asumió el papel de una comisión de liquidación. El personal del servicio militar fue despedido gradualmente, y un cierto número de oficiales, después de un correspondiente "cheque", fueron contratados para servir en la Bundeswehr. Las armas y el equipo, con raras excepciones (combatientes MiG-29), debían venderse a otros países o desecharse. Toda la flota de la antigua RDA se concentró en Rostock y esperó su destino. Inmediatamente fue a desguazar las naves de reparación más antiguas y exigentes. El gobierno de Alemania estaba buscando compradores intensamente, con la esperanza de vender de manera rentable las unidades de combate más modernas.
Indonesia compró todos los tipos de 16 IPC "Parchim" en 1992, luego de que la conversión y el entrenamiento de las tripulaciones se trasladaron gradualmente a Surabaya. Es interesante observar que en 1996, el PKB de Zelenodolsk propuso al comando de la Armada de Indonesia un proyecto para modernizar estos barcos al nivel de la avenida IPC 133.1-M. Además, se adquirieron CST de 9 de Indonesia del tipo “Kondor II” y todos los DC de 12 de tipo “Hoyerswerda”, así como dos transportes de suministro reequipados de los DC.
De toda la herencia heredada por el FRG, el mayor interés fue despertado por el RCA pr. 1241-RE. Teniendo en cuenta que entre los compradores rusos armas Hay, por decirlo suavemente, estados hostiles de los Estados Unidos, el comando de la Marina de los Estados Unidos decidió examinar el barco a fondo. La elección recayó en el PKA "Hiddensee" (anteriormente "Rudolf Egelhofter"). En diciembre, 1991, en la cubierta de un barco de transporte, llegó a los Estados Unidos y fue asignado al Centro de Investigación Naval de los Estados Unidos en Solomon, Maryland. El barco fue sometido a extensas pruebas en un programa especial. Los especialistas estadounidenses apreciaron mucho el diseño del casco de la nave, su manejo y maniobrabilidad, pero hubo un recurso insuficiente (según los estándares estadounidenses) de turbinas de gas que marchan y se queman, las cuales tradicionalmente fueron criticadas por armas electrónicas. También se observó la baja efectividad de combate de los misiles P-20 (modificación de exportación del C-C P-15M “Termita”), un AK-630 AU de seis barriles recibió una buena calificación. En general, se llegó a la conclusión de que el RCA de este tipo, armado con misiles anti-buques más modernos "Mosquito" (pr. 12411, 12421) o "Uran" (pr. 12418) representa un peligro bastante grave para la Armada de los EE. UU. Y sus aliados.
Los cuatro RCA restantes permanecieron en Rostock. Periódicamente, hubo informes sobre el deseo de Polonia, que tiene cuatro barcos similares, de comprar dos más en la República Federal de Alemania. Con la venta rentable de Indonesia, la mayoría de los barcos modernos, el gobierno de Alemania comenzó a distribuir el resto. Así, en 1993-1994. se decidió transferir tres a Letonia y a Estonia - nueve barcos convertidos, pr.205 (los lanzadores RCC П-15 se retiraron de ellos). Parte de los barcos ya ha sido transferido. Letonia también recibió dos TSS de tipo Kondor II. Alemania también fue entregada generosamente a los puestos de guardia de fronteras tipo Kondor I: cuatro unidades a Túnez, dos a Malta, una a Guinea-Bissau y dos (en 1994) a Estonia.
Los menos afortunados fueron tres TFR pr.1159: al no encontrar un comprador, el comando de Bundesmarine los vendió por chatarra.
Ni un solo buque de guerra de la Armada de la RDA se incorporó a la Bundesmarine. Tres nuevos barcos, pr.151 (uno se completó ya en Alemania, tres se vendieron a Polonia en estado inacabado) se reequiparon e incorporaron en la Guardia Costera (Bundesgrenzschutz-See) de la República Federal de Alemania, junto con tres misiles de la guardia fronteriza del tipo "Kondor I".
Así, la flota de la RDA terminó su existencia, cuyos barcos pasaron bajo las banderas de ocho estados.
- defensa de la costa;
- apoyo a las fuerzas terrestres en las zonas costeras;
- fuerzas de asalto tácticas de aterrizaje;
- defensa antisubmarina;
- Minas de combate.
En total, en el momento de la unificación de Alemania en 1990, incluía 110 buques de guerra de diversas clases y 69 buques auxiliares. Como parte de la marina aviación Había 24 helicópteros (16 - del tipo Mi-8 y 8 - del tipo Mi-14), así como 20 bombarderos de combate Su-17. El número de personal de la Armada es de unas 16 mil personas.
Los barcos más grandes en la Armada de la RDA fueron tres barcos patrulleros (TFR) del tipo "Rostock" (pr.1159), construidos en la URSS en el astillero Zelenodolsk en 1978,1979 y 1986, respectivamente.
Las bases de las fuerzas antisubmarinas fueron 16 de pequeños barcos antisubmarinos (IPC) del tipo "Parchim" pr.133.1. Los barcos fueron construidos de 1980 a 1985 en el astillero Peenewerft en Volgast bajo un proyecto desarrollado en la RDA con la ayuda de especialistas soviéticos en base al IPC 1124. En 1986-1990 para la URSS, el 12 IPC de este tipo fue construido de acuerdo con el proyecto modernizado 133.1-M.
Otro ejemplo de cooperación entre la Unión Soviética y Alemania Oriental en el campo de la construcción naval militar fue la construcción de barcos de misiles (RCA) en la RDA según el proyecto soviético (RNXXX) barcos de misiles (RCA) con un desplazamiento completo de 151 t, que fue planeado para estar equipado con ocho misiles anti-barco más nuevos (UCR) bajo la licencia soviética se planeó desplegar en la RDA). Se supuso que esta RCA entraría en servicio con las flotas de los países que participan en el Pacto de Varsovia. Antes de la unificación de Alemania, era posible construir solo dos barcos de este tipo, cuatro más estaban en diferentes grados de preparación. Para reemplazar el RCA obsoleto, por 380 (al final del 205-s, se puso en reserva todo el 1980 RCA de este proyecto) el Navy GDR recibió cinco barcos de misiles de la URSS, pr.12-RE. Estos barcos (desarrollados por la Oficina Central de Diseño de Almaz sobre la base de 1241-T Ave.) de 1241.1 fueron construidos para la exportación por los astilleros de Rybinsk y Yaroslavl. Total para Bulgaria, RDA, India, Yemen, Polonia y Rumania construyeron 1980 RCA. El NDR GDR también tenía seis grandes barcos torpederos, 22 Ave., construidos en la URSS en 206-1968.
Es interesante observar que solo en la RDA de la RDA existió una clase de barcos como el TCA ultra pequeño (con un desplazamiento de 28) del tipo "Libelle" (desarrollo adicional del TCA del tipo "Iltis") con tubos de torpedo para torpedos de 533 mm. El torpedo fue disparado, al igual que lo hicieron los TKA soviéticos del tipo "G-5" en 1930-1940. La flota alemana del este tenía treinta TKA tipo "Libelle".
Las fuerzas anfibias incluyeron naves de asalto anfibio 12 (DC) del tipo "Noyagswerda" (desplazamiento total 2000т), diseñado y construido en 1974-1980. en la RDA. Dos barcos más de este tipo se convirtieron en transportes de suministro.
El NDR de la RDA poseía fuerzas suficientemente numerosas para barrer las minas. Desde 1969, se ha llevado a cabo la construcción de limpiadores de minas base (BTs) del tipo "Greiz" ("Kondor II"). La flota de Alemania Oriental recibió naves 26 de este tipo, otras unidades 18 completadas en la versión de la frontera TFR (tipo "Kondor I") para la Guardia Costera (Grenzebrigade Kuste). Cinco BCS se convirtieron en buques de rescate y entrenamiento.
Como parte de la subsidiaria flota Había 69 embarcaciones para diversos fines. Básicamente, se trataba de barcos modernos de desplazamiento relativamente pequeño, construidos en astilleros nacionales, así como en la URSS y Polonia.
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Octubre 3 1990, el "estado de los trabajadores y campesinos en suelo alemán" (como su primer líder, Wilhelm Peak, orgullosamente llamado RDA), dejó de existir, y el liderazgo de la Alemania unida planteó con urgencia la pregunta de qué hacer con el personal y las armas que Herencia de la RDA NNA. Un comando conjunto temporal de la Bundeswehr "Ost" (Este) se formó en el territorio de la antigua RDA, que asumió el papel de una comisión de liquidación. El personal del servicio militar fue despedido gradualmente, y un cierto número de oficiales, después de un correspondiente "cheque", fueron contratados para servir en la Bundeswehr. Las armas y el equipo, con raras excepciones (combatientes MiG-29), debían venderse a otros países o desecharse. Toda la flota de la antigua RDA se concentró en Rostock y esperó su destino. Inmediatamente fue a desguazar las naves de reparación más antiguas y exigentes. El gobierno de Alemania estaba buscando compradores intensamente, con la esperanza de vender de manera rentable las unidades de combate más modernas.
Indonesia compró todos los tipos de 16 IPC "Parchim" en 1992, luego de que la conversión y el entrenamiento de las tripulaciones se trasladaron gradualmente a Surabaya. Es interesante observar que en 1996, el PKB de Zelenodolsk propuso al comando de la Armada de Indonesia un proyecto para modernizar estos barcos al nivel de la avenida IPC 133.1-M. Además, se adquirieron CST de 9 de Indonesia del tipo “Kondor II” y todos los DC de 12 de tipo “Hoyerswerda”, así como dos transportes de suministro reequipados de los DC.
De toda la herencia heredada por el FRG, el mayor interés fue despertado por el RCA pr. 1241-RE. Teniendo en cuenta que entre los compradores rusos armas Hay, por decirlo suavemente, estados hostiles de los Estados Unidos, el comando de la Marina de los Estados Unidos decidió examinar el barco a fondo. La elección recayó en el PKA "Hiddensee" (anteriormente "Rudolf Egelhofter"). En diciembre, 1991, en la cubierta de un barco de transporte, llegó a los Estados Unidos y fue asignado al Centro de Investigación Naval de los Estados Unidos en Solomon, Maryland. El barco fue sometido a extensas pruebas en un programa especial. Los especialistas estadounidenses apreciaron mucho el diseño del casco de la nave, su manejo y maniobrabilidad, pero hubo un recurso insuficiente (según los estándares estadounidenses) de turbinas de gas que marchan y se queman, las cuales tradicionalmente fueron criticadas por armas electrónicas. También se observó la baja efectividad de combate de los misiles P-20 (modificación de exportación del C-C P-15M “Termita”), un AK-630 AU de seis barriles recibió una buena calificación. En general, se llegó a la conclusión de que el RCA de este tipo, armado con misiles anti-buques más modernos "Mosquito" (pr. 12411, 12421) o "Uran" (pr. 12418) representa un peligro bastante grave para la Armada de los EE. UU. Y sus aliados.
Los cuatro RCA restantes permanecieron en Rostock. Periódicamente, hubo informes sobre el deseo de Polonia, que tiene cuatro barcos similares, de comprar dos más en la República Federal de Alemania. Con la venta rentable de Indonesia, la mayoría de los barcos modernos, el gobierno de Alemania comenzó a distribuir el resto. Así, en 1993-1994. se decidió transferir tres a Letonia y a Estonia - nueve barcos convertidos, pr.205 (los lanzadores RCC П-15 se retiraron de ellos). Parte de los barcos ya ha sido transferido. Letonia también recibió dos TSS de tipo Kondor II. Alemania también fue entregada generosamente a los puestos de guardia de fronteras tipo Kondor I: cuatro unidades a Túnez, dos a Malta, una a Guinea-Bissau y dos (en 1994) a Estonia.
Los menos afortunados fueron tres TFR pr.1159: al no encontrar un comprador, el comando de Bundesmarine los vendió por chatarra.
Ni un solo buque de guerra de la Armada de la RDA se incorporó a la Bundesmarine. Tres nuevos barcos, pr.151 (uno se completó ya en Alemania, tres se vendieron a Polonia en estado inacabado) se reequiparon e incorporaron en la Guardia Costera (Bundesgrenzschutz-See) de la República Federal de Alemania, junto con tres misiles de la guardia fronteriza del tipo "Kondor I".
Así, la flota de la RDA terminó su existencia, cuyos barcos pasaron bajo las banderas de ocho estados.
"Los barcos de las repúblicas socialistas del mar Báltico en un solo sistema". Recepción de combustible del petrolero "Sheksna" por dos barcos soviéticos y el TFR alemán pr.1159
IPC pr.133.1 sigue al área de acción del submarino "enemigo"
IPC pr.133.1 y TKA escriben "Libelle" en la campaña
Barco de misiles "Sassnitz" pr.151
Pequeño barco antisubmarino "Parchim" pr.133.1 en el Neva. Leningrado, Junio 1981
Embarcaciones sin terminar pr.151 en Peenewerft, 2 July 1998
Levantando la bandera en el barco de artillería Grom de la Armada Polaca, 28 en abril 1995. El barco Ave. 151 se compró en Alemania y se completó en Polonia según un proyecto enmendado
El bote patrullero alemán "Bad Dublen", convertido de la RCA pr.151
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