Escuadrón del mar negro de Estados Unidos
El brillante fuego de la Olimpiada está atrayendo cada vez más atención. Esta vez, a la luz de las antorchas, empezaron a brillar los mástiles y las superestructuras de barcos desconocidos. Fuimos visitados por la Marina de los Estados Unidos!
El 5 de febrero, el servicio de prensa de la Armada confirmó información sobre la entrada de barcos estadounidenses en el Mar Negro. El sexto barco de mando fue el primero en navegar por el Bósforo y los Dardanelos. flota Mount Whitney Por la tarde, la fragata de misiles Taylor de la Marina de los EE. UU. Se unió a él.
Se espera que los barcos de la Sexta Flota vigilen las aguas neutrales de la costa del Gran Sochi hasta finales de febrero. Pero no más de tres semanas desde el momento de su entrada en el Mar Negro. Estas son las reglas de permanencia para todos los buques de guerra de los estados no del Mar Negro. Las llamadas a las aguas territoriales de Rusia no están previstas. El propósito oficial de la visita es brindar seguridad durante los Juegos Sochi-2014.
¿Propósito no oficial de la visita? Nadie lo dirá.
El Mar Negro tiene un estatus especial de "mar interior". Por lo tanto, los cruceros de barcos bajo las estrellas y las rayas del Mar Negro siempre provocan una reacción brusca en la sociedad rusa, que considera estas "visitas" como una amenaza a su propia seguridad y un intento de invadir la esfera de los intereses originales de Rusia.
Esta vez, los estadounidenses tienen varias razones para una visita al Mar Negro.
Garantizar la seguridad del equipo olímpico de EE. UU. Es una tarea importante y responsable. Pero, ¿cómo puede un destructor (portador de Tomahawks y misiles antiaéreos de largo alcance) ayudar a prevenir los ataques terroristas que teme el Pentágono?
Euromaidan. Manifestación de solidaridad de la oposición ucraniana. Así es como se puede considerar la posible aparición de la Marina de los Estados Unidos frente a las costas de Ucrania.
Por último, no debemos olvidarnos de su finalidad prevista. Cada buque de guerra es un coágulo de dispositivos electrónicos de radio diseñados para iluminar el aire, la superficie y las condiciones submarinas, así como para llevar a cabo el reconocimiento en una amplia gama del espectro electromagnético.
Las razones pueden ser muchas. Los barcos yanquis están en camino.
¿Quién vino a nuestras orillas esta vez?
Por desgracia, los yanquis no van a demostrar nada sorprendente. No hay barcos sigilosos anfibios del tipo "San Antonio", UDC, "Zamvoltov" piramidal, LCS de alta velocidad y otra tecnología super moderna. La composición del grupo del Mar Negro de la Marina de los Estados Unidos era extremadamente simple y aburrida.
La nave del personal (broma. "Cabina-transportista") USS Mount Whitney (LCC 20).
Una de las naves operativas más antiguas de la Armada de los EE. UU., Construida a principios de los 1970-s, al mismo tiempo que es el buque insignia de la Sexta Flota y la única nave que figura en la lista de forma permanente (la Sexta Flota, como el resto de la Armada de los EE. UU., Significa solo el área de responsabilidad actualizado de forma rotativa).
"Mount Whitney" acompañado por un barco guardacostas de Georgia. Visita a batumi, noviembre xnumx.
La nave del personal no tiene ningún ataque ni armas defensivas, con la excepción del calibre X-NUMX Browning y un par de cañones antiaéreos Phalanx.
Toneladas 18400 de desplazamiento completo. Nodo 23 movimiento completo. El equipo permanente es 325, de los cuales 155 son civiles civiles. La capacidad máxima de pasajeros de una nave de personal, incluida su tripulación, es de personas 930.
"Mount Whitney" fue creado como un centro de comando flotante, necesario para administrar y coordinar las acciones de la Armada y la Infantería de Marina. Externamente, puede tomarse para un barco de investigación o un barco de control de una nave espacial: la cubierta plana de 190-metro, salpicada con cubiertas blancas de dispositivos de antena.
La apariencia inusual de la nave está dictada por el requisito de garantizar la compatibilidad electromagnética de un gran número de equipos receptores y transmisores: docenas de canales de comunicación y el intercambio de datos necesarios para el control efectivo del curso de las operaciones militares en el mar, en tierra y en el aire.
Dentro del barco "Mount Whitney" hay una gran cantidad de locales para reuniones informativas y reuniones, una imprenta, numerosas cabinas para los huéspedes del barco, incluidos apartamentos de lujo "almirante", PCF, salas de máquinas y puestos de control. Para la entrega a bordo de personas importantes y otras tareas administrativas, hay un helicóptero SH-60 "SiHouk".
Hasta la fecha, el barco "Mount Whitney" ha perdido completamente su significado original, convirtiéndose en un barco mensajero y representativo que se usa para exhibir la bandera. Las capacidades de los modernos sistemas de microelectrónica y comunicación permiten controlar tropas directamente desde el avión (E-8 J-STARS) o desde un búnker subterráneo en el territorio de la Armada Gaeta (Italia). No se requiere un barco especializado. Para la organización del comando emblemático, publicar suficiente poder de cómputo, herramientas de detección y capacidades del CID de cualquier crucero o destructor de Ajis.
"Mount Whitney" es un invitado frecuente en el Mar Negro, en gran parte debido a la presencia constante en la Sexta Flota (puerto de registro - Gaeta). Se convirtió en el primer barco estadounidense que entregó ayuda humanitaria a Poti durante la guerra en Osetia del Sur.
"Mount Whitney" mientras estaciona en el puerto de Gaeta
Los Yankees aprecian el barco por su impresionante tamaño, bajo costo de operación y apariencia de paz, sin los formidables cohetes y los cañones que sobresalen. Sin embargo, esto no ayudó en absoluto a "Mount Whitney" durante el intento de llamar a Sebastopol (noviembre 2008): los marineros estadounidenses se vieron obligados a abandonar el puerto bajo la presión de los discursos en contra de la OTAN dirigidos por la población de habla rusa.
Un “bombardero cabut” de baja velocidad no puede representar una amenaza militar seria. Sin embargo, Mount Whitney está saturado con una gran cantidad de herramientas de inteligencia electrónica, y debe mantenerse alejado de sus costas nativas.
Otra cosa es curiosa: ¿cómo puede ayudar al equipo olímpico de Estados Unidos? La respuesta es obvia, de ninguna manera.
Segundo Escuadrón del Mar Negro - USS Taylor (FFG-50)
Fragata URO (con misil guiado armas) tipo "Oliver Hazard Perry" - un artefacto antiguo, una reliquia de la Guerra Fría, hasta la fecha solo nominalmente catalogado como una unidad de combate.
Hace cuarenta años, el ambicioso proyecto de las fragatas de Perry consistía en la construcción de cincuenta barcos multipropósito ligeros para proteger los convoyes transoceánicos en caso de la Tercera Guerra Mundial en un formato libre de armas nucleares (en ruso tanques corre hacia el Canal de la Mancha, los Yankees están trayendo ayuda a través del Océano Atlántico). Las características principales del nuevo barco eran la simplicidad, el bajo costo y las características de combate limitadas, solo lo más necesario, nada más.
Resultó que más tarde, los Yankees "limitaron" excesivamente las capacidades de la fragata. Como resultado, Oliver H. Perry se convirtió en una persona con discapacidad física y mental, sin un radar normal, un sonar, un sistema de defensa aérea cerrado, misiles antisubmarinos y misiles antiaéreos de largo alcance. Con una planta de energía de un solo eje a baja velocidad y una navegabilidad asquerosa.
Fragata tipo "Oliver H. Perry"
Como resultado, cada reunión con el enemigo se convirtió en un desastre.
La fragata Stark no pudo repeler el ataque de un solo Mirage iraquí y casi muere, habiendo perdido la tripulación de su tripulación ante 37. La fragata Samuel B. Roberts golpeó una mina de contacto del modelo 1908 del año. Desgracia
Sin embargo, tirar tomates a los ingenieros estadounidenses no vale la pena. Todas las otras fragatas de la misma edad que Perry eran aún peores.
En el lado positivo: "Perry" se distinguió por un GEM de turbina de gas confiable y eficiente, unificado con el GEM de todos los cruceros y destructores existentes de la Marina de los EE. UU. Tenía un rango tremendo para su tamaño. Estaba equipado con medios de detección "avanzados" (en comparación con las fragatas construidas en otros países) y tenía dos helicópteros a bordo. La planta de energía de una sola etapa fue parcialmente compensada por dos columnas de tornillo deslizante.
El portaaviones Enterprise y la fragata Taylor repostan simultáneamente el barco de suministro integrado
Hasta cierto punto, era una obra maestra: inútil, como unidad de combate, pero muy hermosa desde el punto de vista técnico. Estrecho, agraciado, veloz. Llenos de electrónica y armas modernas: los Yankees pudieron colocar un máximo de mecanismos y sistemas en una pequeña caja con un desplazamiento de tons 4000 toneladas.
Total logró construir la fragata 71 (53 - US Navy, el resto, copias con licencia para las flotas aliadas). Hasta la fecha, los estadounidenses casi los han retirado de la flota, entregando los barcos a sus aliados no muy ricos (Polonia, Egipto, Turquía, Pakistán, etc.), pero con la condición de su modernización adicional con la compra de sistemas y tecnologías estadounidenses.
Las unidades 15 restantes (incluida Taylor) se sometieron a una terapia intensiva, como resultado de lo cual las fragatas estadounidenses perdieron el único lanzador Mk.13 para lanzar misiles antiaéreos y los misiles antiaéreos Harpoon. El cálculo se basó en el hecho de que los misiles antiaéreos de la familia Standerd-1 están completamente obsoletos y son inútiles en las condiciones modernas. En cuanto a la pérdida de misiles anti-barco, los marineros podrán de alguna manera sobrevivir a esta pérdida.
Hasta la fecha, solo se han conservado en el armamento de Perry el arma de calibre 76 mm, el arma antiaérea de seis cañones Phalanx y dos helicópteros. Las armas de misiles a bordo de las fragatas estadounidenses están completamente ausentes.
Esta es una buena opción para luchar contra los piratas somalíes con las felucas. Pero considerar a "Taylor" y barcos similares como unidades de combate serias no vale la pena.
Y lo más importante, ¿cómo puede este "talón" ayudar a garantizar la seguridad de los Juegos en Sochi?
USS Taylor (FFG-50). La longitud del barco es 138 m, desplazamiento completo, más de 4000 toneladas. Nodos de velocidad 29. Alcance las millas 5000 en bonos 18. Personal de la plantilla 226 personas, incluyendo Oficial de 21.
"Taylor" es famoso por el hecho de que en el año 2010, un bombardero Tu-95 ruso voló sobre él en un vuelo de bajo nivel, asustando a los estadounidenses. Otras hazañas y eventos trascendentales para todo el 30 años historia Esta nave no estaba marcada.
Al considerar el desempeño del grupo estadounidense, resulta obvio que los dos barcos del Escuadrón del Mar Negro no pueden proporcionar ninguna asistencia real en términos de garantizar la seguridad de los atletas y aficionados estadounidenses. Además, todas las preocupaciones estadounidenses sobre la Olimpiada en Rusia (barcos y aviones de "rescate", búsqueda de rutas de escape y puntos de evacuación) se asemejan a una reliquia de la Guerra Fría y bromas rusofóbicas sobre los osos en las calles de Moscú. Y los "planes de evacuación" se ven terriblemente lamentables y absurdos. Si los Yankees se estuvieran preparando seriamente para rescatar a alguien, conducirían un muelle de transporte del tipo San Antonio a la costa o, bueno, a un portaaviones de helicópteros.
Pero no una nave de personal desdentada y una fragata obsoleta, que pretende ser una unidad de combate solo por su importancia.
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