¡El primer vuelo del T-50-5 en Zhukovsky!

Después de un par de meses, el T-50-5 finalmente salió al aire. Desafortunadamente, el clima no permitió hacer buenos tiros, pero al poder exprimirlos, los apreté. De acuerdo, no te atormentaré con escritos, pasemos a las fotos.

Comments

[ShturmKGB]

Hombre guapo para decir! ¡Gracias por la foto!

[Salamandra]

¡¡¡Sí, "+" !!! ¡Ya son 5 piezas! ¡Estamos esperando la continuación de la serie!

[Y nosotros rata]

Video sobre el tema.

[123dv]

¡Qué buenos compañeros son nuestros hombres!

[Stalnov I.P.]

Chicos bien hecho! Entonces nuestro gobierno haría y volaría, pero allí con los hombres es de alguna manera débil, un completo fracaso.

[123dv]

¿Qué quieres este gobierno?
Estás con ellos en la misma trinchera para sentarte y no beber vodka juntos.
¡País, esta gente, tú y yo!
Y el gobierno ... Sí, y al diablo con él.

[Ingvar 72]

Cita: 123dv

Y el gobierno ... Sí, y al diablo con él.

Es solo que nos pusieron este infierno, es desagradable sentirse bajo el rábano picante.

[123dv]

Cita: Ingvar 72

Es desagradable sentirse bajo el rábano picante.

Yo simpatizo.

[Al_lexx]

Cita: 123dv

¿Qué quieres este gobierno?
Estás con ellos en la misma trinchera para sentarte y no beber vodka juntos.
¡País, esta gente, tú y yo!
Y el gobierno ... Sí, y al diablo con él.

+ muchos.

Incluso en la Sagrada Escritura está escrito sobre las manchas y los registros en el ojo, así como también si usted mismo será salvo, entonces muchos a su alrededor. Y para asentir al gobierno, esta es la suerte de las ancianas en el banco de la entrada, así como los políticos de cocina fuertemente liberales.

[Mihail29]

Y al diablo con él, con este gobierno, ya que solo ellos, como las migajas en pasteles, interfieren constantemente con la vida.

[malikszh]

Gracias al gobierno, se están construyendo barcos y aviones. ¿Qué estás regañando?

[mamba]

Especialistas, expliquen qué significan los signos de peligro de radiación en el fuselaje T-50. Aparecieron varias veces en un video sobre la llegada del T50-5 a Zhukovsky. En la proa del avión, esto todavía podría atribuirse a la radiación del radar, pero ¿en las alas?
¿Cómo entender las palabras de Davidenko de que "el plano está completo en composición"?

[densidad]

también hay radares en las alas

[dmitrij.blyuz]

Iconos de radiación: significa que hay un radioisótopo en este lugar. En cierta dirección, ya sea antihielo o algo relacionado con la AFU. Completa en composición, totalmente preparada para uso militar, en contraste con los primeros cuatro prototipos. Es un luchador de combate casi completo.

[Mista_Dj]

Acepta "Santa Bárbara" e incluso "Dinastía"

[Tsim]

Cita: Salamandra

Estamos esperando la continuación de la serie.

Y el comienzo de la serie

[0255]

el quinto PAK FA es claramente un nuevo color

[ddmm09]

¡Colorear es muy real!

[AVV]

¡Las buenas armas siempre son bienvenidas! ¡Y aún más! ¡Más bien, en una serie, pero debes esperar nuevos motores!

[alex-s]

¡La belleza! ¡Date prisa en una serie!

[sds555]

Aquí hay una hermosa foto también Pulsable

[Mista_Dj]

Ángulo elegante!
¿Y puedes vincular a una imagen grande?
Me puse en el escritorio.

[dmitrij.blyuz]

¡Lo robaré en mi protector de pantalla!

[dmitrij.blyuz]

En el protector de pantalla se encuentra.

[sds555]

Para la salud !!!

[slavik_gross]

Esperaremos en nuestras filas de la Fuerza Aérea

[Duque]

Buena suerte en el desarrollo de un nuevo motor.

[valodavudú]

Clase, lo siento, pequeñas fotos. Orlish !!!!!!!!!! más grande y más rápido en el ejército.

[domo]

Hermoso infierno ... Y, como dicen los volantes, hermoso significa y en vuelo tragar ... Envidio ...

[VadimSt]

Hermosa En el sentido de lo que me sorprende el flujo de calor casi imperceptible. Como si fuera expulsado de la catapulta, y la acción de un poderoso generador de calor.

[Vitaly Anisimov]

Primero que nada ... aviones y luego las chicas ...

[mierdavmg]

¡Que no tengan prisa, lo traerán como debería! Aprende del ejemplo americano. Emocionalmente, por supuesto, quiero rápidamente y más ...

[VOLCHOXURAL]

Cita: shitovmg

¡Que no tengan prisa, lo traerán como debería! Aprende del ejemplo americano. Emocionalmente, por supuesto, quiero rápidamente y más ...

Estoy de acuerdo, como siempre, quiero todo a la vez. Pero es mejor no apresurarse, ¡informarán a fondo! Y resultará como un colchón: ¡casi mil quinientos remachados y comidos de sus costos y costos operativos (y esto es un material impreso de envoltura de dinero)!

[sinkvl]

¡Más bien, este pájaro en el ejército!

[Vladimirets]

Cita: sinukvl

¡Más bien, este pájaro en el ejército!

La tableta es divertida, pero no entendí sobre la base de qué, a partir de las características de rendimiento presentadas, se llegó a la conclusión sobre la cantidad de enemigos destruidos.

[bene valete]

Me pregunto cómo un hermoso modelo de vuelo "el mejor del mundo", sin motores realmente desarrollados, sin aviónica desarrollada, sin armas desarrolladas, etc., llenará los Raptors voladores (más de cien moscas). Interesante fantasía))) ¿O tal vez no entiendo algo? Probablemente estúpido)))

[bene valete]

Cuando todo esto esté diseñado, probado, depurado y luego relleno con T-50, será un plano completamente diferente.
Y 100%, habrá cambios en el diseño aerodinámico, etc. Un probable oponente del F-22, ya será F-222 ...)))
Por cierto, leí en alguna parte que los estadounidenses habían apagado el programa F-22 hace mucho tiempo, y con cientos de autos listos, no saben qué hacer.

[Cherdak]

Cita: Bene valete

Un probable oponente del F-22, ya será F-222 ...)))

¿Estás hablando de este espantapájaros embarazada?

[supertiger21]

Cita: Cherdak

¿Estás hablando de este espantapájaros embarazada?

Esto es lo que es. “No creo que los estadounidenses tomen este escarabajo de estiércol en servicio. Solo una especie es repugnante.

[Rolik2]

Cita: Bene valete

Me pregunto cómo un hermoso modelo de vuelo "el mejor del mundo", sin motores realmente desarrollados, sin aviónica desarrollada, sin armas desarrolladas, etc., llenará los Raptors voladores (más de cien moscas). Interesante fantasía))) ¿O tal vez no entiendo algo? Probablemente estúpido)))

Bueno, la crítica real de hoy no está a favor, de todos los comentarios me di cuenta de que el T-50 es el más hermoso y es cara a cara. Esas son las características de las que carece tanto el avión de quinta generación.

[hombre malvado]

Dime, pero no te importa el T50? ¿Por qué te causa tanta atención? Después de todo, está claro que no debería estar en su Fuerza Aérea, entonces, ¿cuál es el problema?

[Rolik2]

Cita: zlohomyak

Dime, pero no te importa el T50? ¿Por qué te causa tanta atención? Después de todo, está claro que no debería estar en su Fuerza Aérea, entonces, ¿cuál es el problema?

No es su color, nacionalidad, sus críticas halagadoras, o la presencia en nuestra Fuerza Aérea lo que me llama mucho la atención; él es principalmente de interés para mí desde el punto de vista técnico.
Y expreso mi descontento con el "taponamiento del éter" con exclamaciones vacías o odas laudatorias a su belleza y color, y me indigna ignorar o "menos" reflexiones bastante sobrias sobre las suyas. características y desarrollo posterior.

[Foxmara]

Simplemente no es una crítica constructiva, sino que se queja al estilo de los prosralimolímeros. Armamento, aviónica y otro robo en el SU-35. Es poco probable que la aerodinámica cambie mucho. En realidad, queda esperar el motor, pero aquí estoy seguro de que el nuestro no nos defraudará, nos emitirán. Los franceses ya están en el Su-35, llorando de alegría. Esperamos poder mostrar el T-50.

[ver_]

Probablemente no entiendas algo ...

[ver_]

Probablemente no entiendas algo ...

[dmitrij.blyuz]

eh! Amo, de todos modos, Fantasía. No hay realidad, ¡pero mira, el alma se regocija!

[Patsantre]

Hmm, pequeña cosa graciosa. Anochronism sonrió acerca de cómo puede destruir 10 F-35) Bueno, eso es lo que escribe.

[tolyasik0577]

¿Qué? 21 km por minuto?
que, realmente chtol

[Patsantre]

Y me gustó más el radio de combate del raptor. 760-1100. Bueno, no hay diferencia)

[supertiger21]

Cita: patsantre

radio de combate de rapaces.760-1100.

PAK FA tiene más!

[Genry]

¿Skoko-skoko?

[dmitrij.blyuz]

También sorprendido. Tal velocidad de ascenso. KS o qué? Tomaré otros 1,5 km. Pero es mejor preguntarle a los combatientes. Mi equipo no está ganando más de 300 metros por minuto.

[dmitrij.blyuz]

¿F-22? Pequeño comparado con el nuestro, pero mucho más pesado. ¿Qué metieron ahí? ¿O la parábola "nuestras computadoras" - la más grande del mundo "- es prerrogativa de América?

[PValery53]

¡Que su destino tenga éxito!

[AnaBat]

Hasta ahora, poca información sobre las armas, esperemos.

[0255]

Cita: AnaBat

Hasta ahora, poca información sobre las armas, esperemos.

entonces esta es probablemente información secreta

[AnaBat]

Leo la prensa extranjera, por lo que nuestro T-50 se reduce, y escriben sobre armamento que RUSSIA es débil por ahora. Al parecer, su F-35 supera a nuestro T-50. ¿Alguien tiene información?

[iSpoiler]

Voy a decir que no creas en publicaciones extranjeras ... Todos ellos todavía piensan que Estados Unidos ganó el 2do Mundo ... ¡¡Lee la Wikipedia para empezar, o haz tus propias conclusiones ... !!!

[ver_]

No se puede confiar en Wikipedia ... Por lo tanto, dice que Mongolia se formó en 1920-1922, durante los tiempos del Barón Ungern y Ulan Bator (anteriormente las tribus Halkov vivían en este territorio (el área del río Khalkhin) e Ira ...) Es decir, antes de estos Durante años no hubo nación mongol, ni nacionalidad mongol ... Sin embargo, en la misma página dicen que los mongoles invadieron Rusia en el siglo XII ... Al mismo tiempo, es silencioso que en el siglo XII no vivieran más que en el territorio de Mongolia Exterior e Interior. 12 mil personas en total ... La cuarta parte de la edad total de los soldados ... En el siglo XII, Rusia se llamaba Mogolia (genial), y no Mongolia ... Rusia se llamaba de manera diferente - Scythia = Mogolia = Ruthenia (país de militares) = el país de Gaidarikov (ciudades) = Gran Tartaria, así como la gente de Gog Magog, incluso levantaron un muro de hordas de bárbaros (los bárbaros también son nuestros antepasados: cuando hablan ruso, no saben el idioma ruso que escuchan VAR VAR, al igual que cuando hablan georgianos, escuchamos ARA ARA, y la salida de tropas en una campaña en Europa se llamaba nuestra Twiem personas del tártaro ... Nadie invadió Rusia ... Hubo un gobierno militar (IGO), ORDA-ORDEN (educación militar) ...

[Atlas]

Papá, estas fumando?

[meteoro]

Cita: AnaBat

Leo la prensa extranjera, por lo que nuestro T-50 se reduce, y escriben sobre armamento que RUSSIA es débil por ahora. Al parecer, su F-35 supera a nuestro T-50. ¿Alguien tiene información?

F-22 / F-35 superan a T-50 en sigilo y aviónica (aviónica).

Aviation Week & Space Technology, una de las revistas aeroespaciales más influyentes y respetadas del mundo, publicó un artículo en 2009 que indica que el E-F-22 tiene 0.0001 m2 y el E-F-35 tiene 0.001 m2.
Aquí está su traducción: http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/4630/
-40 dBsm = 0.0001 m2.
-30 dBsm = 0.001 m2.
Título del artículo en inglés: David A. Fulghum - Semana de la aviación y tecnología espacial - 04/02/2009 - F-22 Raptor hará su debut en el Salón Aeronáutico de París
Ahora este artículo no está disponible (al menos, no está en el dominio público), pero se ha conservado en los espejos:
http://www.aviationnewsreleases.com/2009/02/f-22-raptor-to-make-paris-air-show.h
tml
http://forum.milavia.net/military-aircraft/f-22-raptor-to-make-paris-air-show-de
pero /

También hubo un artículo donde el diseñador jefe del avión, Alexander Davidenko, indirectamente insinuó la magnitud del EPR T-50. Según él, el T-50 ESR estará cerca de 0.5 m2.
Fuente: http://www.inosmi.ru/army/20100313/158588233.html

El radar F-22 es capaz de operar en modo LPI:

El radar AN / APG-77 es capaz de realizar una búsqueda de radar activa para un avión de combate equipado con equipo STR / RTR sin que el objetivo sepa que está siendo irradiado. A diferencia de los radares convencionales que emiten pulsos de energía potentes en un rango de frecuencia estrecho, AN / APG-77 emite pulsos de baja energía en un rango de frecuencia amplio utilizando una técnica llamada transmisión de banda ancha. Cuando regresan múltiples ecos, el procesador de señales de radar combina estas señales. La cantidad de energía reflejada en el objetivo está al mismo nivel que un radar convencional, pero dado que cada pulso LPI tiene una cantidad de energía significativamente menor y una estructura de señal diferente, será difícil para el objetivo detectar el F-22.

El F-22 tiene una estación de inteligencia electrónica ALR-94, que permite, si el enemigo tiene un UAV encendido, lanzar misiles en él, incluido su propio radar en breve. o incluso no incluirlo en absoluto.

[alex80]

El Dr. Carlo Kopp, distinguido científico e ingeniero en radio electrónica, analista de Air Power Australia, publicó recientemente su opinión sobre el prometedor caza ruso de quinta generación T-5 (PAK FA). En primer lugar, Kopp consideró la cualidad más importante de un luchador: su sigilo para los radares.

Según Carlo Kopp, el primer avión furtivo ruso es menos reservado que el F-22 estadounidense y tiene aproximadamente el mismo tamaño que el F-35 mucho más pequeño. Sin embargo, en algunos otros aspectos, el T-50 de Sukhoi Design Bureau supera a los modelos estadounidenses.

Esta escandalosa conclusión para los expertos occidentales se basa en un análisis científico de la superficie de dispersión efectiva de las ondas de radar (EPR), que finalizó la semana pasada. Carlo Kopp señala que el EPR del T-50 es similar al del F-22 y F-35. Sin embargo, esta evaluación se da con algunas reservas. Entonces, los especialistas de "Sukhoi", para llevar el EPR del T-50 al nivel del F-35, deberán realizar una serie de cambios en el diseño de su avión. En primer lugar, es necesario reducir la firma de radar de los motores y cubrir la aeronave con material absorbente de radio.


Si estas tareas se pueden resolver, entonces el sigilo ruso cumplirá plenamente con todos los requisitos modernos de baja visibilidad en proyección frontal. En otras palabras, la aproximación de un nuevo sigilo de Sukhoi será muy difícil de detectar con la mayoría de los radares modernos.

Según Kopp, el retraso de los estadounidenses en términos de desarrollo se puede compensar con la impresionante efectividad de combate del T-50, porque en algunos aspectos el avión ruso incluso supera al elogiado F-22.

En primer lugar, el experto señala la alta relación empuje / peso y la maniobrabilidad que proporciona la aerodinámica perfecta, un vector de empuje variable y un moderno sistema de control de vuelo digital integrado. La segunda ventaja significativa es el suministro de combustible extremadamente grande de 25000 kg. Por lo tanto, el T-50 continuará volando y luchando durante mucho tiempo después de que los tanques estén vacíos en el F-22 y el F-35.

Además, el T-50 tiene una ventaja sobre los radares estadounidenses modernos y un poco menos que los nuevos chinos, especialmente diseñados para detectar el sigilo estadounidense. Los radares E-2 y F-22 y F-35 de la Marina de los EE. UU. Contra los T-50 tendrán una eficiencia promedio.

[meteoro]

Cita: alex80

El Dr. Carlo Kopp, distinguido científico e ingeniero en radio electrónica, analista de Air Power Australia, publicó recientemente su opinión sobre el prometedor caza ruso de quinta generación T-5 (PAK FA).

Más tarde se disculpó oficialmente por esta mentira en su sitio web en Air Power Australia.
Carlo Kopp sobreestimó las características del T-50 para lograr la venta del F-22 para Australia.

Cita: alex80

frente a los nuevos chinos (radares), especialmente diseñados para detectar el sigilo estadounidense.

Sobre el hecho de que los radares de metros y decímetros no son una panacea para los aviones furtivos, les escribí en el tema "Estados Unidos combinará la planificación de defensa aérea y defensa antimisiles"
http://topwar.ru/39386-ssha-obedinyat-planirovanie-pvo-i-pro.html

[alex80]

Puede omitir esta línea sobre los radares chinos, no se preocupe tanto por cada párrafo, esta publicación fue sobre otro, y no
sobre radares chinos. En cuanto a las longitudes de onda, si no te diste cuenta en mi publicación sobre el tema que indicaste, entonces dije que no conoces todas las características de rendimiento de Sky-ME, así como
Todos los métodos de detección y clasificación de objetivos utilizados en este modelo, porque Se clasifican muchas cosas. Los objetivos se pueden detectar no solo a través del EPR y por su actividad en términos de radar, sino también a través de la recepción / transmisión de diversas actividades de información en el aire. Esto es solo en el enlace a la descripción de Sky-ME, que también te lancé, échale un vistazo si hay tiempo. No hay más tiempo para discutir este tema. Adiós.

[meteoro]

Cita: alex80

Los objetivos se pueden detectar no solo a través del EPR y por su actividad en términos de radar, pero también la recepción / transmisión de información variada, actividades en el aire.

Aquí está más detallado ...

Cita: alex80

pero también la recepción / transmisión de información variada, actividades en el aire. Esto es exactamente en el enlace a la descripción de Sky-ME, que también te lancé

No hay nada similar a su enlace y no puede ser.

[Y nosotros rata]

Bueno, sobre las comparaciones con F-22, todavía puedo entenderlo, pero F-35 no es el tema aquí. En comparación con el T-50, el F-35 no es un avión malo o bueno, es diferente. Un concepto completamente diferente de combate aéreo, que virtualmente excluye la posibilidad de "encuentros cercanos", es un propósito y función completamente diferente, en gran parte relacionado con atacar objetivos terrestres, así como trabajar como una unidad de combate controlada en un solo espacio de información.

[Ultra]

Cita: Meteor

Carlo Kopp sobreestimó las características del T-50

¿Pero los conocía, que sobreestimarían o subestimarían algo?

[meteoro]

Cita: ultra

¿Pero los conocía, que sobreestimarían o subestimarían algo?

También hubo un artículo donde el diseñador jefe del avión, Alexander Davidenko, indirectamente insinuó la magnitud del EPR T-50. Según él, el T-50 ESR estará cerca de 0.5 m2.
Fuente: http://www.inosmi.ru/army/20100313/158588233.html

[alex80]

Cita: Meteor

Aviation Week & Space Technology, una de las revistas aeroespaciales más influyentes y respetadas del mundo, publicó un artículo en 2009 que indica que el E-F-22 tiene 0.0001 m2 y el E-F-35 tiene 0.001 m2.

No soy un gran especialista, pero aquí hay algunas opiniones de otros foros (objeto, si lo desea) sobre el EPR:
1. El EPR T-50 tendrá ciertamente menos de 0,5 m2, dado que su desarrollo se inició en 2000 y la experiencia americana estaba ante nuestros ojos. Aunque este valor es bastante interesante, y se asemeja a un "erizo" al cambiar el ángulo. Por tanto, ese 0,0001 que 0,5 es bastante abstracto sin conocer la técnica de medición. Quizás el raptor se midió estrictamente desde el morro, y para el T-50 se da el valor promedio en el sector 360 grados.

2. El EPR de una cabeza nuclear es de 0,01 m2 y este es un cono ideal, no puede estar más bajo en el avión.

3. Siempre me sorprendieron los números EPR de 0,00 ...
La persona que escribe sobre esto debería entender perfectamente que si tales valores son alcanzables, solo en el laboratorio, desde el ángulo ideal, estrictamente desde la nariz, a lo largo del eje, y verificado a fracciones de grado, de una disposición idealmente teórica, usando estrictamente solo esa frecuencia de onda, bajo el cual se optimiza el recubrimiento.
Solo un cambio mínimo en la frecuencia de las olas debería cambiar el EPR, sin mencionar la perversidad del modelo teórico en presencia de varias docenas de moscas muertas en la superficie.
Los australianos una vez escribieron sobre este tema. Y sugirieron que PAK-FA está en sigilo en la clase F-35, e inferior al F-22. El principal problema para ambos es el hemisferio posterior.

Conclusión: ¡qué prueba 0.0001 m2! ¿Tú mismo mediste algo?

[meteoro]

Cita: alex80

No soy un gran especial

Veo.

Cita: alex80

Aquí hay algunas opiniones de otros foros (objeto, si lo desea) sobre EPR

Internet alucinantexperts?

Cita: alex80

Conclusión: ¡qué prueba 0.0001 m2! ¿Tú mismo mediste algo?

Veo que la actividad mental es difícil para usted, pero aún así trato de entender el significado de lo siguiente: "Lockheed Martin anunciaque ella fue capaz de crear un luchador cuyas características exceden los requisitos especificados. En particular, los representantes de la compañía dicen que el EPR (área de dispersión efectiva) del avión era sobre -40dBsm".
-40 dBsm = 0.0001 m2.
Sigue el enlace de arriba.

Cita: alex80

El principal problema para ambos es el hemisferio posterior.

No hay problema. Bloqueadores de radar. (F-22)

Y no escriba que estos son estabilizadores de llama, estos son bloqueadores de radar.

[Berxen]

Herejía, cualquier maldito bloqueador de radar se quemará en la boquilla. Los bloqueadores de radar deben colocar la entrada de aire para ocultar las cuchillas de la exposición. Tiene sentido colocar una boquilla plana, como en la foto, para reducir el punto infrarrojo. Pero es imposible ocultar este escape de ninguna manera.

[meteoro]

Cita: Berxen

Herejía, cualquier maldito bloqueador de radar se quemará en la boquilla.

La herejía solo vive en tu "cerebro".

Hay un mensaje oficial de Pratt & Whitney de que el F-119 y el F-135 son los únicos motores del mundo que están integrados sigilosamente.
Aviation Week & Space Technology escribió en texto plano sobre un bloqueador de radar instalado frente a la boquilla F-22.
Ninguno de los expertos tiene dudas sobre la posibilidad de colocar bloqueadores de radar en el postquemador.
Lea a Pavel Bulat: http://topwar.ru/33122-f-22-otvety-na-voprosy.html
Pratt & Whitney F135 http://www.airwar.ru/enc/engines/f135.html

[alex80]

Cita: Meteor

Veo que la actividad mental es difícil para usted, pero aún así trato de entender el significado de lo siguiente: “Lockheed Martin afirma haber logrado crear un luchador cuyas características exceden los requisitos especificados. En particular, los representantes de la compañía dicen que el EPR (área de dispersión efectiva) de la aeronave era de aproximadamente -40 dBsm ".
-40 dBsm = 0.0001 m2.
Sigue el enlace de arriba.

¡Y les crees más! Veo una fe ciega en todo lo que los estadounidenses te mastican, te bloquea no solo tus ojos, sino también tu cerebro. Cree n .... soy - no te respetes a ti mismo. Una SDI vale la pena. Me imagino cómo probarías con espuma y nos arrojarías referencias

[dmitrij.blyuz]

Esencialmente correcto. ¡Pero de alguna manera, sería más suave para el oponente! Solo estamos discutiendo aquí. Estamos discutiendo nuestras visiones del arreglo del mundo, por así decirlo. Algo así, ¡aunque a veces soy MALO!

[alex80]

Entiendo todo y generalmente trato de nunca ser personal.
Pero el hombre mismo provoca:
"Veo que la actividad mental se te da con dificultad".
Deje que sus hijos carguen tales turnos de discurso, aquí
adultos, puedes prescindir de esas frases,
incluso si alguien se equivoca en algo.

[dmitrij.blyuz]

Así es.

[mamba]

Cita: Meteor

EPR F-22 0.0001 m2

En la película sobre el T-50, otro valor de EPR para el F-22 se llama: 0,4 m².
http://www.youtube.com/watch?v=_va-bpu3Fls

[Berxen]

Dado que el T-50 nunca ha sido disparado desde ningún tipo de arma, entonces CUALQUIER avión es superior a él en términos de armamento).

[Foxmara]

Solo envidia Práctica simple Todos tienen algo que ofrecer. Competencia deshonesta. Además de F-ok, los franceses tienen Rafal, los chinos tienen aviones, todos quieren vender y ganar dinero.

[dmitrij.blyuz]

Y lea menos sobre la prensa extranjera. Si ni siquiera sabemos realmente sobre el T-50, ¿de dónde sacan los datos? ¿Mamada matutina? Y que tengan miedo. Este es nuestro objetivo.

[Y nosotros rata]

Cita: AnaBat

Leo la prensa extranjera, por lo que nuestro T-50 se reduce, y escriben sobre armamento que RUSSIA es débil por ahora. Al parecer, su F-35 supera a nuestro T-50. ¿Alguien tiene información?

Es demasiado pronto para discutir esto, ninguno de los dos está aún en el ranking, y el conjunto final de armas y equipos no se expresa en ambos, estará claro en un año a través de 2-3.

[Serega Valentinovich]

Puedo leer esas noticias sin cesar, mi alma anhelaba buenas noticias.

[Tiamat2702]

Me parece que la opción con colores deformantes (los primeros cuatro) parece más interesante. ¡Aunque este también es hermoso!

[bomg.77]

Hermoso auto! Interesante en los aviones de combate en algún lugar volar? Si no es un avión, ¿eh?

[Salamandra]

Hay tal servicio - vuelos en MiG-29. Es terriblemente caro, pero la sensación ... ya sabes ...

[Rus2012]

Cita: Salamandra

Hay tal servicio - vuelos en MiG-29. Es terriblemente caro, pero la sensación ... ya sabes ...

Precio:
1. Vuelo a la estratosfera y acrobacias aéreas en MIG-29 (minutos 45) - 620 000
2. Vuelo a MIG-29 a la estratosfera con imitación de un inicio suborbital y acrobacias aéreas después de una disminución (minutos de 40) - 695 000
3. Acrobacias aéreas en MIG-29 (minutos 40-45) - 500 000 frote.
4. Acrobacias aéreas en MIG-29 (minutos 20-25) - 420 000 frote.
Volando hacia la zona, simple, complejo y acrobático, volando en círculo, pasa por la pista, aterrizando;

El precio incluye:
registro del pase en el aeródromo y todos los permisos oficiales para volar;
Instrucción con el piloto, examen médico por un médico;
Despegue y vuelo del programa de vuelo y aterrizaje;
presentación de un certificado conmemorativo de vuelo;
Transferencia durante toda la duración del vuelo y la organización del vuelo (10 horas;
Presencia de familiares acompañantes de 2 en cada vuelo que realiza un vuelo directo a MIG-29.
Una visita al magnífico museo de historia de la aviación rusa en el territorio de la planta de aviación de Sokol durante los vuelos a MIG-29
seguro turístico
Entrada de libro de vuelo, si está disponible, sobre el vuelo al MiG-29
Excursión a Star City o cualquier otra en Moscú para la elección de los turistas.

Choi och. caro:
Pomnitstso, le dimos a nuestro amigo 15 un minuto de vuelo para 500bucks ...
Pero eso fue hace 5 años ... o más ...

[bomg.77]

Cita: Rus2012

2. Vuelo a MIG-29 a la estratosfera con imitación de un inicio suborbital y acrobacias aéreas después de una disminución (minutos de 40) - 695 000

[iSpoiler]

Por minutos de 15, obviamente él come keroseno más que 500 $, oh, no lo creo ...

[Rus2012]

Cita: iSpoiler

Por minutos de 15, obviamente él come keroseno más que 500 $, oh, no lo creo ...

tan probablemente ...
... pero esos eran momentos en que mi amigo podía montar un camión cisterna entero y volar ... solo y con amigos ... En L-ke y Mig ...

[velikoros-xnumx]

Cita: Salamandra

Hay tal servicio - vuelos en MiG-29. Es terriblemente caro, pero la sensación ... ya sabes ...

hubo una oportunidad a principios de los 90 para volar en un MiG-25 de entrenamiento, de hecho, papá ya había estado de acuerdo con el comandante de la unidad (en ese momento casi todo era posible, dada la estrecha amistad). En el último momento, la madre hizo su propio aporte, "dicen lo que pensaban, se volvieron locos", y no crecieron juntos, lo que realmente lamento.

[0255]

Cita: velikoros-xnumx

Cita: Salamandra

Hay tal servicio - vuelos en MiG-29. Es terriblemente caro, pero la sensación ... ya sabes ...

hubo una oportunidad a principios de los 90 para volar en un MiG-25 de entrenamiento, de hecho, papá ya había estado de acuerdo con el comandante de la unidad (en ese momento casi todo era posible, dada la estrecha amistad). En el último momento, la madre hizo su propio aporte, "dicen lo que pensaban, se volvieron locos", y no crecieron juntos, lo que realmente lamento.

También me arrepentiría

[Semyon Semyonitch]

Cita: bomg.77

Hermoso auto! Interesante en los aviones de combate en algún lugar volar? Si no es un avión, ¿eh?

En el simulador

[bomg.77]

Cita: Semyon Semyonich

En el simulador

con tales precios cómo en el aumento derribado
Todavía no es asequible (((

[Grupo HAM]

En el simulador
Y en el simulador, más de un técnico no "volaba" antes de aterrizar - ¡¡¡balancea !!!

[Sinbad]

Bueno guapo !!! Más a tal.

[konvalval]

Las buenas noticias son un placer de leer.

[Shick]

Que hermoso es

[Kim. 230752]

Cita: Bene valete

Me pregunto cómo un hermoso modelo de vuelo "el mejor del mundo", sin motores realmente desarrollados, sin aviónica desarrollada, sin armas desarrolladas, etc., llenará los Raptors voladores (más de cien moscas). Interesante fantasía))) ¿O tal vez no entiendo algo? Probablemente estúpido)))

Este es el último truco de Poghosyan para sacar el dinero de Rogozin (de repente, no entenderá que esto sigue siendo un maniquí).

[Kolyan 2]

Aquí nuevamente, llegué demasiado tarde y dijeron sin mí. Y el pájaro es hermoso.

[coserg 2012]

Gracias al autor por la información!

[Peaje Alex]

Sokolik T - 50 no fallan
Traer al cielo
Danos paz
¡Gloria del gran imperio ruso!

[Novela xnumx]

Bueno, no digas que las noticias son geniales. Más como pájaros como nosotros, para que los buitres de aquellos a quienes les gusta imponer la democracia se vean así:

o como

y tan agradable

e incluso mejor

[tifón7]

¡La noticia es definitivamente buena! Respeto al autor! +

[supertiger21]

Pájaro encantador , artículo "plus"! Solo ahora comenzaremos a elogiar al PAK FA, por lo que nuestros "defensores del complejo militar-industrial estadounidense vendrán Criaptor y pingüino ")))

[Duque]

AL-41Ф1: motor de doble circuito turbojet de aviación con postquemador y control de vector de empuje creado por NPO Saturn El peso del motor es casi 1,4 miles Kg. El modo underrun es 8800 kgf (kilogramo-fuerza) y aumenta al valor de 15-ton en el postquemador. Este motor es la primera etapa del OCD. En 2013, la fabricación y el inicio de las pruebas de los generadores de gas experimentados y el motor de demostración están programados.

[Siberia 9444]

Esto se movió!

[Gav-111]

En mi ciudad natal do- Rybinsk.

[alal]

Cita: Vladimirets

Cita: sinukvl

¡Más bien, este pájaro en el ejército!

La tableta es divertida, pero no entendí sobre la base de qué, a partir de las características de rendimiento presentadas, se llegó a la conclusión sobre la cantidad de enemigos destruidos.

Mordaza ..?

[alal]

Cita: Meteor

Cita: AnaBat

Leo la prensa extranjera, por lo que nuestro T-50 se reduce, y escriben sobre armamento que RUSSIA es débil por ahora. Al parecer, su F-35 supera a nuestro T-50. ¿Alguien tiene información?

F-22 / F-35 superan a T-50 en sigilo y aviónica (aviónica).

Aviation Week & Space Technology, una de las revistas aeroespaciales más influyentes y respetadas del mundo, publicó un artículo en 2009 que indica que el E-F-22 tiene 0.0001 m2 y el E-F-35 tiene 0.001 m2.
Aquí está su traducción: http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/4630/
-40 dBsm = 0.0001 m2.
-30 dBsm = 0.001 m2.
Título del artículo en inglés: David A. Fulghum - Semana de la aviación y tecnología espacial - 04/02/2009 - F-22 Raptor hará su debut en el Salón Aeronáutico de París
Ahora este artículo no está disponible (al menos, no está en el dominio público), pero se ha conservado en los espejos:
http://www.aviationnewsreleases.com/2009/02/f-22-raptor-to-make-paris-air-show.h

tml
http://forum.milavia.net/military-aircraft/f-22-raptor-to-make-paris-air-show-de

pero /

También hubo un artículo donde el diseñador jefe del avión, Alexander Davidenko, indirectamente insinuó la magnitud del EPR T-50. Según él, el T-50 ESR estará cerca de 0.5 m2.
Fuente: http://www.inosmi.ru/army/20100313/158588233.html

El radar F-22 es capaz de operar en modo LPI:

El radar AN / APG-77 es capaz de realizar una búsqueda de radar activa para un avión de combate equipado con equipo STR / RTR sin que el objetivo sepa que está siendo irradiado. A diferencia de los radares convencionales que emiten pulsos de energía potentes en un rango de frecuencia estrecho, AN / APG-77 emite pulsos de baja energía en un rango de frecuencia amplio utilizando una técnica llamada transmisión de banda ancha. Cuando regresan múltiples ecos, el procesador de señales de radar combina estas señales. La cantidad de energía reflejada en el objetivo está al mismo nivel que un radar convencional, pero dado que cada pulso LPI tiene una cantidad de energía significativamente menor y una estructura de señal diferente, será difícil para el objetivo detectar el F-22.

El F-22 tiene una estación de inteligencia electrónica ALR-94, que permite, si el enemigo tiene un UAV encendido, lanzar misiles en él, incluido su propio radar en breve. o incluso no incluirlo en absoluto.

Lanzaron algunas desventajas ... Pero Omerikanets en el análisis no tuvo en cuenta un factor principal: según la fabricación de sombreros, Rusia está muy por delante de Omerigi

[Foxmara]

Oh bien ¿Y quién pintó las líneas rojas durante dos años? o línea roja? Entonces VVP tuvo que tirar al negro por el cogote de la mierda. El suyo salió inmediatamente de la Tierra Media cuando nuestros barcos entraron (Rogozin probablemente llamó a Cameron y dijo: "Por cierto, Vasechkin pidió transmitir eso, en todo caso, ¡QUÉ!"), Y los Yankees tuvieron que lavarse los pantalones. Sí, en Vietnam nosotros, los rusos, cubrimos unos 2000 aviones yanquis con sombreros.

[Shelva]

La quinta generación es genial. Ahora, a esta calidad también habría cantidad.

[Jager]

En la última foto de la publicación, ¡preciosa! ¡Y qué hermoso es en comparación con el F-22! Nos guste o no, nuestra arma se distingue por su propio estilo original.

[propolsky]

¡Hermosa aerodinámica de la aeronave, al aterrizar, vuela a tales ángulos de inclinación y no se desmorona! ¡Bien hecho!

[loshka]

pájaro hermoso y formidable

[Apasus]

¿Cuándo aparece una luz de libro demonio?
Esto, por cierto, se declaró en el anuncio inicial de las características de rendimiento

[Astaná_KZ]

No entiendo por qué las pruebas de vuelo no se pueden comenzar en este momento, el 5 ya ha llegado, qué harán ahora durante todo un año, por qué posponen las pruebas para 2015

[polkovnik manuch]

¡Las pruebas continúan lentamente! ¡Su madre Rusia necesita mucho y más rápido!

[prorab_ak]

Cita: alal

Cita: Meteor

Cita: AnaBat

Leo la prensa extranjera, por lo que nuestro T-50 se reduce, y escriben sobre armamento que RUSSIA es débil por ahora. Al parecer, su F-35 supera a nuestro T-50. ¿Alguien tiene información?

F-22 / F-35 superan a T-50 en sigilo y aviónica (aviónica).

Aviation Week & Space Technology, una de las revistas aeroespaciales más influyentes y respetadas del mundo, publicó un artículo en 2009 que indica que el E-F-22 tiene 0.0001 m2 y el E-F-35 tiene 0.001 m2.
Aquí está su traducción: http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/4630/
-40 dBsm = 0.0001 m2.
-30 dBsm = 0.001 m2.
Título del artículo en inglés: David A. Fulghum - Semana de la aviación y tecnología espacial - 04/02/2009 - F-22 Raptor hará su debut en el Salón Aeronáutico de París
Ahora este artículo no está disponible (al menos, no está en el dominio público), pero se ha conservado en los espejos:
http://www.aviationnewsreleases.com/2009/02/f-22-raptor-to-make-paris-air-show.h


tml
http://forum.milavia.net/military-aircraft/f-22-raptor-to-make-paris-air-show-de


pero /

También hubo un artículo donde el diseñador jefe del avión, Alexander Davidenko, indirectamente insinuó la magnitud del EPR T-50. Según él, el T-50 ESR estará cerca de 0.5 m2.
Fuente: http://www.inosmi.ru/army/20100313/158588233.html

El radar F-22 es capaz de operar en modo LPI:

El radar AN / APG-77 es capaz de realizar una búsqueda de radar activa para un avión de combate equipado con equipo STR / RTR sin que el objetivo sepa que está siendo irradiado. A diferencia de los radares convencionales que emiten pulsos de energía potentes en un rango de frecuencia estrecho, AN / APG-77 emite pulsos de baja energía en un rango de frecuencia amplio utilizando una técnica llamada transmisión de banda ancha. Cuando regresan múltiples ecos, el procesador de señales de radar combina estas señales. La cantidad de energía reflejada en el objetivo está al mismo nivel que un radar convencional, pero dado que cada pulso LPI tiene una cantidad de energía significativamente menor y una estructura de señal diferente, será difícil para el objetivo detectar el F-22.

El F-22 tiene una estación de inteligencia electrónica ALR-94, que permite, si el enemigo tiene un UAV encendido, lanzar misiles en él, incluido su propio radar en breve. o incluso no incluirlo en absoluto.

Lanzaron algunas desventajas ... Pero Omerikanets en el análisis no tuvo en cuenta un factor principal: según la fabricación de sombreros, Rusia está muy por delante de Omerigi

[soportar]

La noticia es excelente, y Breo, etc., se finalizará en el camino. Tenemos grandes especialistas en la industria de la aviación.

[alex80]

Cita: Meteor

Más tarde se disculpó oficialmente por esta mentira en su sitio web en Air Power Australia.
Carlo Kopp sobreestimó las características del T-50 para lograr la venta del F-22 para Australia

Y puede hacer referencia a estas disculpas, de lo contrario, toda la Internet se revolvió y no se pudo encontrar ...
Incluso miré a Air Power Australia, pero no pude encontrarlo. Probablemente mal buscado ((((
En todas partes solo sus artículos y entrevistas, donde habla con suficiente respeto
sobre el T-50 y sus capacidades, así como sobre el F-22.

[meteoro]

Cita: alex80

Y puede hacer referencia a estas disculpas, de lo contrario, toda la Internet se revolvió y no se pudo encontrar ...
Incluso miré a Air Power Australia, pero no pude encontrarlo. Probablemente mal buscado ((((

Cita: Andrey de Chelyabinsk

Cita: supertiger21

¿Qué pasa con las batallas aéreas virtuales entre F-2008, F / A-22E / F, F-18 y Su-35 en Hawai en el año 35, está claro?

Sí, no lo fue. Todo esto es la fantasía de Carlo Kopp, el "experto" australiano que ha declarado la guerra santa al F-35. Luego se disculpó oficialmente en su sitio web por esta mentira, en algún lugar de Air Power Australia (este es su sitio web)

Cita: alex80

En todas partes solo sus artículos y entrevistas, donde habla con suficiente respeto
sobre el T-50 y sus capacidades, así como sobre el F-22.

Los artículos de Carlo Kopp son creídos solo por personas tontas.
Leer el artículo "¿Qué no le gusta a F-35 en Australia?"Quizás entiendas algo, aunque es poco probable ...
http://topwar.ru/39220-za-chto-f-35-ne-lyubyat-v-avstralii.html

[alex80]

Un enlace al estudio pzhl sobre su disculpa. Times escribió que
"Luego se disculpó oficialmente en su sitio web por esta mentira, en Air Power Australia",
Por favor, pruébalo. Pero no, no es necesario intentarlo. Y entonces estás aquí para mí.
Creo que cité las opiniones de expertos en Internet, y ellos mismos se refieren a varios artículos en
autoría de otros, y sacar conclusiones como si se disculpara personalmente con la grabadora.
¿Qué tiene que ver con su supuesta disculpa como experto autorizado?
y después de que no pueda probarlo, escriba "Sólo las personas de mente estrecha creen en los artículos de Carlo Kopp". Si no le crees, ¿qué diferencia hay para ti cuando se disculpa o no? ¡No le crees de todos modos!

[Foxmara]

Y, sin embargo, Kopp olvidó mencionar que el avión (F-35) se hizo universal para complacer a todos, y resultó que no estaba claro qué. Debido al despegue vertical, el radio de acción y la velocidad están muy limitados. En general, está claro que Kopp tenía motivos para ser exigente, porque Quería lo mejor disponible. Y aparentemente el raptor, temeroso de las alturas, lo consideraba mejor que un rayo, temeroso de los rayos.

[Ursus]

¡Que Dios le otorgue más a tales pájaros!

[alex80]

Cita: Meteor

Cita: alex80

Los objetivos se pueden detectar no solo a través del EPR y por su actividad en términos de radar, pero también la recepción / transmisión de información variada, actividades en el aire.

Aquí está más detallado ...

Por ejemplo, tal caracterización de un complejo como la búsqueda de dirección de fuentes de radiación de interferencia de radio.
Tan pronto como el avión encienda su guerra electrónica, será visto. Y hoy sin guerra electrónica no significa nada.
Esto es lo que se entiende por actividad en el aire.

[meteoro]

Cita: alex80

Tan pronto como el avión encienda su guerra electrónica, será visto.

Bueno, como el F-22 volará hacia el sistema de defensa aérea, encenderá inmediatamente el REB para que sea derribado más rápido.

[Foxmara]

ne, ne Si no recuerdo mal, los Yankees tienen una forma limitada de comunicación por radio. El raptor solo está en la recepción, para no encenderse, 35 solo con los mismos 35 .. como. aquellos. tienen su propio canal, no apoyando al resto. Sí, debido a esto, el Raptor no puede transmitir información a la sede. Tampoco es capaz de trabajar para un objetivo que ha cruzado 500 m. Se le proporciona información antes del vuelo.

[mabuta]

¡¡¡Aquí está la respuesta para todos los que ladran en RUSIA !!!!!! http: //topwar.ru/uploads/images/2014/325/kiim194.jpg

[dmitrij.blyuz]

Cita: rolik2

Cita: zlohomyak

Dime, pero no te importa el T50? ¿Por qué te causa tanta atención? Después de todo, está claro que no debería estar en su Fuerza Aérea, entonces, ¿cuál es el problema?

No es su color, nacionalidad, sus críticas halagadoras, o la presencia en nuestra Fuerza Aérea lo que me llama mucho la atención; él es principalmente de interés para mí desde el punto de vista técnico.
Y expreso mi descontento con el "taponamiento del éter" con exclamaciones vacías o odas laudatorias a su belleza y color, y me indigna ignorar o "menos" reflexiones bastante sobrias sobre las suyas. características y desarrollo posterior.

Por lo tanto, las características, la tecnología y las sustancias biológicamente activas, incluso para nosotros, son un secreto. Simplemente podemos suponer que hay una en esta ave. ¿En qué inteligencia está trabajando? Puedo descartar la información errónea.

[Gronsky]

Hermoso auto, y qué bien construido, ¡te enamorarás!
Las proporciones y los contornos del fuselaje, las fajas finas de los compartimientos del chasis, el diseño de la lámpara, el ajuste de los paneles de ajuste, la escotilla de la barra de reabastecimiento de combustible en el aire: no se puede discutir directamente, todo agrada a la vista.
De todos modos, la escuela y la experiencia son una gran cosa, como dicen, no beberás.
A diferencia del mismo chino. Qué desproporcionado, kurguzy es, las tazas de las aletas del chasis y los compartimentos de armas, en una palabra, un chino.
Sí, por cierto, un chasis tan poderoso, relativo al fuselaje, en el T-50, creo que por una razón. La posibilidad de usarla como un mazo creo que está integrada en el proyecto.

[almádena]

Cita: Meteor

Y no escriba que estos son estabilizadores de llama, estos son bloqueadores de radar.

Radiobloqueadores en una boquilla de dvigal ...
Tal vez incluso en la mezcla de corrientes frías y divididas. Se pueden creer chorros de gas, pero este es el rango IR
visibilidad

Si el f-22 vuela en silencio de radio (pasivo. Radar), entonces ¿por qué PAK-FA debería actuar de manera diferente?
Pero PAK-FA también tiene un OLS con buscadores de dirección infrarrojos, por lo que el nuestro está mejor preparado para el combate cuerpo a cuerpo.

La cobertura de la absorción de radio en F-22 es bastante suave, esto es un inconveniente, ya que se comportará durante mucho tiempo.
crucero supersónico? Sí, es poco probable que la firma infrarroja en vuelo en él lo incite a usar.