Military Review

El mejor helicóptero de ataque del mundo.

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Gracias al programa 2020 de armas de última generación por tercer año consecutivo, el complejo industrial militar ruso ocupa el primer lugar en el mundo en términos de tasas de crecimiento de la industria y el segundo en cuanto a exportaciones de armas y equipo militar. Ranking publicado recientemente de los mayores fabricantes. armas El Instituto de Investigación para la Paz de Estocolmo (SIPRI) incluye seis empresas nacionales, cinco de las cuales (a excepción de KLA) han mejorado significativamente su desempeño en comparación con el estudio anterior. El primer lugar en términos de ingresos de exportación lo ocupó la preocupación de la defensa aérea de Almaz-Antey (5,51 mil millones de dólares), que se elevó en el ranking SIPRI en ocho líneas, 14 -th lugar. Pero el helicóptero "avanzado" que se mantuvo en la lista resultó ser el más "avanzado" de la lista, que subió diez posiciones a la vez. En 2012, vendió equipo militar a 3,52 mil millones de dólares, pasando de 35 a 25. Los helicópteros de ataque Ka-52 "Alligator" se han convertido en el producto más solicitado de la compañía, el "pedido" anual por el que se superan los 0,9 mil millones de dólares. Este es un récord absoluto en la modernidad. historias. Veamos cuál es el secreto del éxito de la nueva máquina rusa de alas rotativas.


El Ka-52 "Alligator" (según la clasificación Hokum B de la OTAN) es un desarrollo adicional del famoso helicóptero Ka-50 "Black Shark". La diferencia principal entre el Ka-52 de Ka-50 - disponibilidad de la segunda posición de operador de armas que amplía la funcionalidad de la Ka-52 de un helicóptero de ataque puro a la inteligencia y el comandante de la máquina, capaz de realizar el reconocimiento, la orientación y la coordinación de los helicópteros de grupo. Sin embargo, si comparamos sus características tácticas y técnicas con las contrapartes mundiales en el armamento de otros países, entonces la conclusión es clara: el desarrollo ruso es objetivamente el mejor helicóptero de ataque del mundo. Este dispositivo tiene una larga lista de cualidades insuperables que son inaccesibles incluso para los dispositivos prometedores que se están probando actualmente para el Ejército de los EE. UU. Un análisis comparativo del rendimiento del Ka-52 con otros helicópteros más nuevos del mundo da una respuesta inequívoca sobre su superioridad en las posiciones principales, incluso en comparación con el mejor helicóptero de combate para todo clima estadounidense AH-64D "Apache".

En primer lugar, esta es una maniobrabilidad única, incluso puede volar hacia adelante con una velocidad de 130 km / h, de lado, 100 km / h, realizar tales maniobras acrobáticas con enormes sobrecargas con las que la OTAN y los pilotos estadounidenses no soñaban. La velocidad máxima del Ka-52 - 370 km / h es también la tasa más alta del planeta. Si habla de todas las ventajas técnicas de nuestro dispositivo, tendrá que escribir un libro. Quizás entre los principales "mejor" rendimiento aún debe mencionar su tremenda todo tipo de clima - que puede volar incluso con velocidades de viento de hasta huracanes 140 km / h, y al mismo tiempo mantener claramente su posición en el aire sobre las coordenadas de los datos de radar y satélite.

La "bola" de la cabina de acristalamiento es la vigilancia óptica y de búsqueda del sistema "boj", el sistema de telemetría diario para imager normal y bajo la luz, telémetro de láser, puntero, combinado con el buscador del punto de láser para el seguimiento automático de objetivos y la iluminación durante la conducción y helicóptero, y metas Por la tarde, cuando hace buen tiempo, la "Caja" le permite detectar y reconocer un tanque desde distancias hasta 15 km (el American Apach de la última generación solo en 12 km). El carenado de la nariz fue ocupado por una gran antena de radar "Crossbow-52", que detecta un tanque desde una distancia de 20 km, da un mapa del área y advierte sobre los obstáculos. Sobre el centro del tornillo, se instaló una pequeña antena de la misma estación para detectar objetivos aéreos y otros objetos, incluso detecta proyectiles enemigos y misiles de ataque.

La potencia de despegue del TVZ-117BMA F forzado es 2500 hp, y en el modo de emergencia si falla uno de los dos motores, el otro produce hasta 2800 hp. El nuevo sistema de regulación electrohidráulica mejora la aceleración, la estabilidad y la confiabilidad en condiciones transitorias y durante los lanzamientos de misiles. Se implementó la salida de la sobrecarga y el "bloqueo rotatorio" del compresor, así como el modo de recuperación automática en el ensordecimiento.

Ka-52 está equipado con un nuevo sistema de navegación y orientación "Argument-2000". Consistía en el sistema de observación y pilotaje, el sistema de búsqueda y observación GOES-451. Pueden trabajar todo el día y en la niebla junto con el localizador “Crossbow-52”, que forma parte de este complejo, cuya antena principal está instalada en la sección de la nariz. Todo el equipo, incluyendo el sistema de defensa aérea, así como tres estaciones de radio, un sistema de sistema de comunicaciones de equipos de clasificación y transmisión de datos BCS-50, integrados en una sola unidad a bordo de red de a bordo del ordenador "Baget-53" con una arquitectura abierta que permite, sin tener que reemplazar el "hierro" para cambiar la composición de combate Sistemas, instalando un nuevo "software".

La principal arma de un helicóptero de combate es el sistema de misiles antitanques, el Vortex ATGM. Su cohete 9А4172 con guía láser automatizada destruye un tanque con armadura equivalente a una placa de acero homogénea de 900 mm desde una distancia de hasta 3 km. Además, la protección dinámica no es un obstáculo para su fragmentación acumulativa en tándem ojiva altamente explosiva. "Torbellino" supera incluso el mismo que el anti-tanque estadounidense AGM-114A, que está tan orgulloso de los Estados, pero los armeros Tula han creado un conjunto aerodinámico de las armas de choque (IMC) "Whirl-M" con los misiles 9M4172 familia. El complejo destruye un tanque con una armadura 1000-mm para una protección dinámica de un rango de 400 m a 10 km con una probabilidad de 80% con un cohete. Las características similares de la DARPA estadounidense todavía se ponen solo en el papel como una tarea prometedora. Dada la derrota durante todo el día, no solo los vehículos blindados, sino también las estructuras defensivas de una ojiva a tiempo completo o nuevas: la fragmentación y el termobarismo. El helicóptero Ka-52 puede cubrir cuatro objetivos en una serie de misiles Whirlwind en 30 segundos. KUV "Vikhr-M" puede disparar fuera del rango de los sistemas de misiles autopropulsados ​​"Roland", Stinger, Mistral y los sistemas de artillería Gepard actualmente en servicio con los países de la OTAN.

En el arsenal del Ka-52 introdujo y guió misiles X-25ML con una ojiva pesada, diseñada para aviones de ataque. Un clásico de sus armas permanecer cohetes no guiados - Ka-52 tiene cuatro bloques B-8V20 veinte 80 mm conchas, 8, que se entregan en versiones 15 con ojiva acumulativo-fragmentación, volumen-detonación o penetrante de alto explosivo, y contra la infantería - Con elementos llamativos en forma de flecha, etc. El AH-64 estadounidense también lleva cuatro unidades NAR, pero las unidades de carga 19, y los misiles son más débiles, el calibre 68 mm. Además de los proyectiles C-8 livianos, nuestro Ka-52 puede tomar el calibre NAR C-10 pesado 13 mm 422 o cuatro C-24 (mm 240). Las armas tradicionales de los helicópteros de combate rusos son bombas de caída libre, que no se proporcionan para el AN-64.

La ventaja del armamento Ka-52 "Alligator" sobre helicópteros similares de la OTAN es también el cañón 2A42. El M-230 estadounidense dispara a una distancia de hasta 1500 m, y el alcance de combate de nuestro cañón es de 4000 m, y el efecto impactante de los proyectiles rusos es mayor que el M789 y M799 estadounidenses: a una distancia de 1500 m penetran una armadura de acero de 15 mm en un ángulo de 60 grados. Es un indicador inalcanzable en el mundo. El arma estadounidense usa especiales aviación Los proyectiles y los tipos de reserva son munición de cañón de aire: inglés ADEN o francés DEFA, pero sus datos balísticos son aún más bajos.

Colocar el cañón cerca del centro de masa en el Ka-52 aumenta la maniobrabilidad y la velocidad de la máquina, y la precisión de disparo es cuatro veces mayor que la del AN-64. Además 2A42 Ka-52 puede tomar dos contenedor suspendido UPK 23-250 con cañón GS-23L que son eficaces contra vehículos blindados ligeros e instalaciones antiaéreos a pequeñas distancias. En la cabina del Ka-52 se instala un indicador en el fondo del parabrisas IPS-28К. Con él, puedes disparar no solo en tierra, sino también en objetivos aéreos en maniobra. El helicóptero Kamov también tiene misiles guiados aire-aire. Lleva cuatro misiles XLUMXM9 Igla-V. Esta modificación de un complejo antiaéreo portátil con una cabeza de orientación pasiva, probada en combate, identifica de manera confiable el verdadero objetivo a la velocidad de las trampas que disparan un 39 segundos por segundo con su potencia de radiación superior a la emisión del propio objetivo.

Ahora lo principal es la maniobrabilidad. Un helicóptero normal gasta en compensar el momento reactivo del rotor de apoyo con un rotor de cola de hasta 10-20% de la potencia del motor, y cuando el modo de operación de la planta de energía cambia, el piloto debe ajustar el empuje. El esquema coaxial no permite tales pérdidas, y debido a la mayor eficiencia, sus características de energía son mayores en 6-10%. Esto es especialmente importante cuando se realiza overclocking desde un modo flotante, por ejemplo, cuando se ataca desde una emboscada. Su simetría aerodinámica mejora la estabilidad y la capacidad de control, y la falta de enlaces cruzados aerodinámicos entre el movimiento longitudinal y lateral y la independencia de los canales de control simplifica el pilotaje y lo hace más seguro. El piloto AN-64 o Mi-28, al cambiar el modo de vuelo, debe detener el rebalanceo de la máquina con balanceo y deslizamiento, mientras que el piloto Ka-52 no distrae y no gasta el empuje de la central eléctrica. El impacto negativo del flujo de aire se ha reducido. Un helicóptero coaxial tiene menos momentos de inercia y más momentos de control, lo que hace posible realizar maniobras más vigorosas utilizando una sobrecarga normal. Debido al aumento de la potencia del control longitudinal, el Ka-52 se "congela" al final de la maniobra. Todo esto le permite hacer un increíble "pas" en el aire, algo que los pilotos de otros helicópteros solo sueñan. Solo el Ka-52 puede realizar una maniobra de combate específica: una vuelta plana, un cambio vigoroso de rumbo sin usar una sobrecarga normal. El Ka-52 vuela con una diapositiva que es inaceptable en el esquema de RV, y ataca a un helicóptero normal, simplemente girándole la nariz y sin cambiar su curso. Puede volar de manera constante hacia adelante a velocidades de hasta 130 km / h, y a velocidades de 230 km / h, los ángulos de deslizamiento alcanzan ± grados 90. El enemigo, para tomar una posición para un ataque, necesita ser desplegado "en un avión", pasando más tiempo. Un giro plano "nariz contra el viento" le permite sentarse con seguridad a velocidades de traslación bajas cuando los dispositivos de medición de velocidad aerodinámica no funcionan.

La energía y la independencia de los canales de control permiten que el Ka-52 dispare continuamente un circuito, moviéndose constantemente alrededor de él utilizando la maniobra de embudo. Puede atacar repentinamente, evitando energéticamente las colinas horizontalmente (maniobra de "slalom") o doblándose alrededor de ellas verticalmente con la maniobra de "delfín", que permite destruir cañones antiaéreos de alta velocidad mientras se encuentra en la zona de fuego. El modo especial del radar "Crossbow-52" le permite utilizar estas técnicas incluso de noche. Las restricciones menos severas en los movimientos angulares permiten que el Ka-52 realice maniobras verticales de “bucle oblicuo”, “saltos de balanceo”, “barril ascendente” con talones hasta grados 140 y ángulos de inclinación de 90.

La reserva protege a la tripulación de las ametralladoras 12,7-mm y los fragmentos de gran energía de proyectiles y cohetes. El sistema de combustible está protegido contra incendios y explosiones de combustible, así como contra la aparición de choques hidráulicos en los tanques durante un aterrizaje de emergencia. El experimento de vuelo demostró que el Ka-52 puede continuar volando con la destrucción completa de la cola, mientras que el AN-64 y otros helicópteros modernos no retienen la capacidad de control cuando falla el rotor de cola. Los dispositivos de escape de la pantalla que reducen, dispersan y distorsionan la traza térmica de los motores ayudan a prevenir el impacto de los misiles con la guía térmica. Los medios de advertencia sobre el ataque con misiles, la exposición a helicópteros de los radares enemigos y los sistemas de puntería láser y los equipos de interferencia se combinan en un complejo de defensa a bordo controlado por computadora.

Si ambos motores fallan, queda la autorrotación. La aeronave en tal situación está planeando un helicóptero utilizando la rotación automática del rotor. La simetría aerodinámica y la ausencia de conexiones cruzadas en el control hacen que el aterrizaje durante la autorrotación sea más seguro en comparación con un helicóptero regular. Además, la tripulación de Ka-52 está protegida contra impactos. Si hay tiempo para liberar el chasis, entonces la parte principal de la carga será absorbida por sus amortiguadores, y luego los pilares, al romperse, protegerán el fuselaje y la cabina de un fuerte daño. La nariz blindada resiste la deformación, y debajo de los asientos hay bloques triturados especiales que apagan la energía de la caída. También hay asientos de expulsión K-37-800М. Están diseñados específicamente para helicópteros con respecto a los aspectos específicos de su aplicación y se han probado completamente en un laboratorio de vuelo. Al expulsar un dispositivo especial se "rompe" el acristalamiento de la cabina y se disparan las aspas de los incendios.

Los sistemas y las armas a bordo del Ka-52 le permiten encontrar y golpear objetos no radiantes "silenciosos" cuidadosamente disfrazados, y esto es extremadamente importante durante el período en que la tecnología sigilosa se despliega activamente en la flota y en las fuerzas terrestres. La capacidad de actuar contra objetivos terrestres, marítimos y aéreos hace que el Ka-52 sea indispensable en la ofensiva, en la defensa, en las operaciones de mantenimiento de la paz y en la lucha contra las pandillas de militantes.

El pedido de helicópteros Ka-52 para el Ministerio de Defensa de Rusia es de unidades 240. En 2012, el helicóptero 21 se fabricó, en el 2013, el Ministerio de Defensa de RF recibió otro 24, en el 2014, según el plan, será 28. Alrededor de un centenar de vehículos adoptarán la Marina para el apoyo de bomberos de las fuerzas de asalto anfibio, escoltando helicópteros de transporte de cubierta, destrucción de barcos de desplazamiento pequeño y mediano.
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http://expert.ru/
195 comentarios
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  1. Igor39
    Igor39 8 archivo 2014 08: 51
    + 29
    Ka 52 guapo
    1. COSMOS
      COSMOS 8 archivo 2014 11: 37
      +7
      Cita: Igor39
      Ka 52 guapo

      Y entonces! estáblecido,
      Pero ahora el VAF se caerá y demostrará a todos que él es más inteligente que el autor del diletante, que solo Apache necesita publicidad, KA-52 solo necesita la realidad y revelará un secreto militar sobre él, porque mañana no se esperan las avalanchas de tanques enemigos. riendo
      1. Patton5
        Patton5 8 archivo 2014 13: 25
        + 10
        ¿Por qué WAF ??? ¡No quiero publicidad, sino una evaluación experta objetiva! Esta frase me alertó de inmediato))))

        En la "bola" detrás del acristalamiento de la cabina
        1. Mikhail_59
          Mikhail_59 9 archivo 2014 11: 22
          +9
          Cita: Patton5
          esta frase me alertó de inmediato))))

          En la "bola" detrás del acristalamiento de la cabina


          Echar un vistazo. ¡Hay una carta así!
        2. Mikhail_59
          Mikhail_59 9 archivo 2014 11: 24
          +4
          Cita: Patton5
          esta frase


          Más ... (2 imágenes en 1 mensaje falló, lo siento)
      2. meteoro
        meteoro 8 archivo 2014 14: 10
        hasta el 20
        El arma principal del helicóptero de combate es un sistema de misiles antitanque: ATGM "Vikhr". Su Cohete 9A4172 con guía láser automatizada destruye un tanque con armadura equivalente a una placa de acero homogénea de 900 mm

        Torbellino supera incluso un American ATGM AGM-114A similar, de los cuales los estados están tan orgullosos

        "Sistema de misiles antitanque AGM-114L "Hellfire-Longbow" con cabezal de rastreo de radar activo diseñado para destruir formaciones de tanques enemigos y otros objetivos pequeños en cualquier momento del día, con poca visibilidad y en condiciones meteorológicas difíciles.
        Las primeras pruebas de fuego del ATGM AGM-114L "Hellfire-Longbow" se llevaron a cabo en junio de 1994. El complejo fue adoptado por el Ejército de Estados Unidos en 1998. El volumen estimado de compras es de 12905 piezas ".
        http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/longbow/longbow.shtml

        Mientras que el Ka-52 se "colgará", proporcionando orientación cohetes de la segunda generación "Torbellino", Apache disparará un cohete de tercera generación y esconderse en los pliegues del terreno. Como resultado del largo "vuelo estacionario" del Ka-52, se detectará y destruirá un sistema de defensa aérea de corto alcance.

        Los armeros de Tula ya han creado un complejo modernizado de armas de ataque Vikhr-M (KUV) con la familia de misiles 9M4172. El complejo destruye un tanque con una armadura de 1000 mm detrás de ERA con un solo misil desde un rango de 400 ma 10 km con una probabilidad del 80%.

        El DARPA estadounidense tiene tales características establecidas hasta ahora solo en papel. como una tarea prometedora

        En los Estados Unidos se está desarrollando un nuevo misil antitanque JAGM. Se supone que el nuevo ejército de EE. UU. Adoptará la nueva generación JAGM ATGM en 3, con un rango de misiles de a 16 kilometros.
        http://topwar.ru/30011-protivotankovaya-raketa-novogo-pokoleniya-jagm-ssha.html
        1. beard999
          beard999 8 archivo 2014 15: 49
          + 36
          Cita: Meteor
          GM-114L "Hellfire-Longbow" con buscador de radar activo

          Si no es demasiado vago para visitar el sitio web de Lockheed Martin Corporation, encontrará que el único helicóptero ATGM SERIAL para el Ejército de EE. UU. Ahora es el AGM-114R ATGM Hellfire Romeo, con un buscador láser semiactivo http: //www.lockheedmartin.com/continent / dam / lockheed / data / mfc / pc / hellfire-ii-missi
          le / mfc-helfire-ii-pc.pdf. Es el ATGM con un buscador láser que ahora es el más demandado por el Ejército de EE. UU., Por sus helicópteros de combate y el LHC. Pero AGM-114L, por el momento, no es necesario para nadie, están en almacenes (y su vida útil no es infinita ...)
          Cita: Meteor
          Apache disparará un cohete de tercera generación

          Por supuesto, en una guerra con ejércitos de alta tecnología, los misiles que proporcionan objetivos a través de sistemas de búsqueda autónomos tienen una ventaja sobre los misiles que requieren escolta. Pero no haría un culto con AGM-114L. Es posible proteger BTT de dicho GOS a expensas de medios bastante económicos. MBT T-90 tiene un EPR - 29 sq. M., Es con el "Cabo" - 6,5 sq. M., Con el KSSZ - 2,1 m http://www.niistali.ru/security/2010-07-05 -08-58-15? Inicio = 2, con ZME (desarrollado por JSC "CDB RM") ya 1 sq. ¿A qué distancia capturará el buscador de radar AGM-114L un objetivo con un RCS de 1 metro cuadrado?
          Y si el objetivo se esconde temporalmente en los pliegues del terreno, es probable que falle el objetivo del buscador AGM-114L. En los AST "Vikhr-M" como parte de MSOVI "Okhotnik", proporciona trabajo en un circuito cerrado de seguimiento automático, así como con el rastreo total o parcial de los objetivos, con una mala selección de la imagen analizada, según la predicción de la ubicación de los objetivos dentro de un intervalo de tiempo determinado. Para Vikhr-M, la pérdida objetivo a corto plazo no es un problema. Esto es especialmente cierto dado el hecho de que la velocidad de crucero del misil Whirlwind es el doble que la del AGM-114L. Además, "Vikhr-M" proporciona bombardeo simultáneo de dos objetivos, así como bombardeo de objetivos con dos misiles en un haz, que se utiliza, entre otras cosas, para vencer a KAZ. Los objetivos aéreos para los misiles 9-А-4172 también son estándar. AGM-114R ATGM "Hellfire Romeo" no puede hacer nada de esto.
          Cita: Meteor
          Como resultado del largo "vuelo estacionario" del Ka-52, se detectará y destruirá un sistema de defensa aérea de corto alcance

          Primero, un resorte largo es menos de 30 segundos. En segundo lugar, si mencionó el sistema de defensa aérea de "corto alcance", quiero recordarle que en nuestras brigadas de defensa aérea proporcionan sistemas de defensa aérea "Osa-AKM", "Tor-M1 / 2", sistemas de defensa aérea "Tunguska-M1" que todos tienen alcance de lanzamiento que excede el alcance máximo de lanzamiento de misiles AGM-114L. No es un hecho que el Apache incluso pueda acercarse a las posiciones de lanzamiento. Teniendo especialmente en cuenta que, en general, el sistema moderno de defensa aérea rusa se basa en el principio de defensa de líneas múltiples: S-300V4, Buk-M2 (Buk-M3), Tor-M2U (Tor-M2M), Tunguska-M1 "(" Pantsir-S ")," Igla-S "(" Willow ").
          Cita: Meteor
          Se está desarrollando un nuevo misil antitanque JAGM en los Estados Unidos.

          Rusia está desarrollando "Klevok-A" (exp. "Hermes-A") con un alcance de 15-20 km
          http://www.kbptula.ru/index.php/ru/razrabotki-kbp/mnogotselevye-kompleksy-upravl
          yaemogo-vooruzheniya / germes-a
          1. Naturalista maduro
            Naturalista maduro 8 archivo 2014 22: 38
            +2
            Cita: beard999
            Rusia está desarrollando "Klevok-A" (exp. "Hermes-A") con un alcance de 15-20 km

            "Kizil" se está desarrollando en Rusia con características y capacidades mucho más interesantes.
            Se dice que el nombre fue inventado gracias a la lanza de cornejo de Odiseo.
          2. meteoro
            meteoro 9 archivo 2014 14: 12
            -8
            Cita: beard999
            Es el ATGM con un buscador láser que ahora es el más demandado por el Ejército de EE. UU., Por sus helicópteros de combate y el LHC. Pero AGM-114L, por el momento, no es necesario para nadie, están en almacenes

            La Unión Soviética se derrumbó. Es más barato extinguir a los papúes usando misiles con un buscador láser.

            "El Reino Unido adoptará los misiles antitanque Brimstone mejorados de MBDA a finales de 2013".

            «Rocket Brimstone-2 conserva el sistema de guía de dos canales de la última modificación en serie del UR Brimstone (Brimstone Dual Mode) con un cabezal de referencia de radar de onda milimétrica activo y un canal láser semiactivo, pero con modificaciones significativas, centradas principalmente en la destrucción de objetivos terrestres de alta velocidad y maniobras, así como objetivos con visibilidad reducida y RCS, y objetivos que requieren capacidades de alta selección entre otros objetos".
            http://rbase.new-factoria.ru/news/ispytaniya-rakety-brimstone-2

            Cita: beard999
            Pero AGM-114L, por el momento, no es necesario por nadie, yace en los almacenes (y su vida útil no es en absoluto infinita ...)

            ATGM JAGM Generación 3 será adoptado por las fuerzas terrestres de Estados Unidos en 2016 años.
            JAGM está equipado con TRES MODO cabeza de referencia. (radar de onda milimétrica + infrarrojo + láser semiactivo)

            Cita: beard999
            Es posible proteger BTT de dicho GOS a expensas de medios bastante económicos. MBT T-90 tiene EPR - 29 sq. M., es con "Cape" - 6,5 sq. M., con KSSZ - 2,1 m, con ZME (desarrollado por JSC "CDB RM") ya 1 sq. M. ¿A qué distancia capturará el buscador de radar AGM-114L un objetivo con un RCS de 1 metro cuadrado?

            Primero, ¿para qué rango es el RCS y desde qué ángulo?
            En segundo lugar, ¿qué sucede si un tanque daña este cabo? Ha habido casos en Chechenia cuando los tanques arrancaron bloques DZ.
            ¿Explosión de ametralladora / metralla / suciedad?
            JAGM está equipado con TRES MODO cabeza de referencia.

            Cita: beard999
            Y si el objetivo se esconde temporalmente en los pliegues del terreno, es probable que falle el objetivo del buscador AGM-114L. En los AST "Vikhr-M" como parte de MSOVI "Okhotnik", proporciona trabajo en un circuito cerrado de seguimiento automático, así como con blindaje total o parcial de objetivos

            PRUFLINKI DONDE ????

            Cita: beard999
            la velocidad de crucero del misil Whirlwind es el doble que la del AGM-114L

            Esto no es importante para un cohete de tercera generación, el helicóptero no necesita "colgarse" en la zona de peligro.
          3. meteoro
            meteoro 9 archivo 2014 14: 14
            -1
            Cita: beard999
            Además, "Vikhr-M" proporciona bombardeo simultáneo de dos metas

            JAGM proporciona bombardeo simultáneo conjuntos objetivos

            Cita: beard999
            Primero, un resorte largo es menos de 30 segundos.

            SAM / ZRPK todo este tiempo dormirá ???

            Cita: beard999
            En segundo lugar, nuestras brigadas de defensa aérea cuentan con los sistemas de defensa aérea Osa-AKM, Tor-M1 / 2, Tunguska-M1, todos los cuales tienen un alcance de lanzamiento que excede el alcance máximo de lanzamiento de misiles AGM-114L.

            ATGM JAGM 3ra generación será adoptada por las fuerzas terrestres de los EE. UU. En 2016, el alcance del misil será de hasta 16 kilómetros.


            Cita: beard999
            Teniendo especialmente en cuenta que, en general, el sistema moderno de defensa aérea rusa se basa en el principio de defensa de líneas múltiples: S-300V4, Buk-M2 (Buk-M3), Tor-M2U (Tor-M2M), Tunguska-M1 "(" Pantsir-S ")," Igla-S "(" Willow ").

            MIRAR HASTA EL FINAL !!!


            Cita: beard999
            Rusia está desarrollando "Klevok-A" (exp. "Hermes-A") con un alcance de 15-20 km

            GOS también es de tres modos, como JAGM?
            1. dmit-xnumx
              dmit-xnumx 9 archivo 2014 20: 28
              +6
              Meteor, tú mismo escribes que el cohete preciado se adoptará en 2016, y durante estos dos años, ¿crees que Rusia descansará en sus laureles? Eres algo ingenuo.
        2. SkiF_RnD
          SkiF_RnD 9 archivo 2014 00: 38
          + 21
          Todos sabemos lo buenos que son los estadounidenses en publicidad y autopromoción. Si se alimenta principalmente de literatura de referencia creada en los EE. UU., Entonces en lugar de informarse más, puede resultar ser el mismo diletante, pero ya con un kilo de fideos en las orejas. Se puede hablar mucho (con una voz de admiración, histérica, por supuesto) sobre el sistema milagroso "Aegis", en este momento destruyendo todos los no deseados, sobre el radar aéreo y ATGM con el helicóptero ARGSN "Apache", un helicóptero invencible, que, por supuesto, disparará un cohete y se esconderá detrás de una colina. antes de que el estúpido "Tunguska" lo vea en la bruma matutina de Hollywood ... riendo Bueno, y demás, alabanzas en honor a YUISEI en el estudio.

          ¿Por que soy yo? El caso es que en YouTube se han colgado varios videos, grabaciones del helicóptero Apache. En ellos se observa claramente el trabajo de los tocadiscos estadounidenses.

          El cañón Apache aparentemente no es muy preciso. Allí puede ver la ubicación del marcador en el objetivo, y las colas se entrecruzan, se tuercen y no se encuentran en la mira. El objetivo en ese episodio era un hombre, un dushman, aparentemente (aunque no un hecho), por lo que estaba lejos del primer intento de matarlo. Pero en el video promocional, queman tanques en lotes (y en sus informes victoriosos, por supuesto).

          También existe el uso de "Hellfires". Puedes encontrar rangos de 1,5 kilómetros, por ejemplo. Por lo tanto, el cohete alcanza el objetivo más rápido de lo que la plataforma giratoria tiene tiempo para cambiar en gran medida su posición.
          Esto se refiere principalmente específicamente al AN-64, porque no se puede llamar un campeón de maniobrabilidad. Imagínense cómo "salta" (sí, como un demonio de una caja de rapé) de detrás de una colina, en un abrir y cerrar de ojos enciende un cohete y después de unos segundos ya no está a la vista, no puedo desear nada. Si hay un "Tunguska" detrás de la colina, y la tripulación del helicóptero lo sabe, no aceptarán hacer este truco con cohetes de tercera generación a ningún precio. Puedes confiar en mi. sí

          Y si los tocadiscos salen en una columna de equipo en movimiento, "eliminarán" a todos los objetivos de manera fácil y sencilla, y esto no requiere un costoso arco largo Apache. Cualquier helicóptero en el accesorio "antitanque" es suficiente. Apache es un buen helicóptero. Simplemente no cuente historias sobre su poder, el sistema de defensa aérea de corto alcance tendrá suficiente reacción tanto al Ka-52 como al Apache. Y todavía lo habrá. Ten piedad de los pilotos, dudo que compartan tu punto de vista de que pueden aplastar la defensa aérea del ejército, a diferencia de los perdedores que no consiguieron el Apache. sonreír
          Atentamente. hi
          1. magiar
            magiar 9 archivo 2014 13: 16
            +2
            Buenas tardes. Para ser honesto, este artículo también es un anuncio; en términos de marketing, hemos logrado ciertos resultados en Rusia. Ahora, en esencia, el Ka-52 definitivamente no es el mejor helicóptero del mundo, era correcto decir que uno de los excelentes helicópteros de combate. Nuestro complejo militar-industrial tuvo 20 vacaciones de verano, la mayoría de las empresas estaban inactivas sin órdenes, incluida la planta en Arsenyev, tenga en cuenta que eligieron a los indios, no consideraron el Ka-52, el Mi-28 perdido debido a la falta de diseño, eligieron el Apache, eso es todo el discurso, pero el Mi-17 está bien tomado, sabiendo su fiabilidad, esto se aplica por cierto y los estadounidenses mismos compraron para Afganistán. Compran bien el Mi-35, y no vale la pena hablar de este helicóptero como una excelente máquina, probada por conflictos armados. En resumen, estas máquinas necesitan ser trabajadas y ajustadas. Y luego amamos las palabras que no tienen análogos, y las mejores del mundo, la modestia adorna a los caballeros.
            1. SkiF_RnD
              SkiF_RnD 10 archivo 2014 04: 48
              +3
              Te reirás (o no), pero en el caso del Ka-52 específicamente, realmente diría "el mejor del mundo". A condición, por supuesto, de que no tenga problemas con la aviónica, que las características correspondan a las indicadas. El diseño es realmente el más progresivo, en mi opinión, para el Ka-52. Oportunidades al mejor nivel.

              Ahora, en esencia, el Ka-52 definitivamente no es el mejor helicóptero del mundo.


              Por lo tanto, tus palabras no son muy claras. ¿Por qué querrías preguntar quién es el mejor entonces? ¿Apache?
          2. meteoro
            meteoro 9 archivo 2014 14: 31
            -3
            Cita: SkiF_RnD
            Todos sabemos lo buenos que son los estadounidenses en publicidad y autopromoción.

            Todos sabemos por Carbon Power (176 Tomahawk Hunter) que Carapace es un cazador de Tomahawk. Pero en realidad, el "Pantsir" no pudo derribar el objetivo aéreo E95M con armas antiaéreas.
            El objetivo aéreo E95M simula objetivos de maniobra de tipo subsónico misil de cruceroPlanificación de bomba, UAV.
            http://www.enics.ru/bla?product_id=22
            Mira mi video en el tema: Pronto habrá una demostración de un nuevo complejo antiaéreo "Pantsir-SM".
            http://topwar.ru/39281-skoro-sostoitsya-demonstraciya-novogo-zenitnogo-kompleksa
            -pancir-sm.html # comment-id-1916140

            Cita: SkiF_RnD
            que, por supuesto, disparará un cohete y desaparecerá detrás de la colina antes de que la estúpida Tunguska lo vea en la bruma matutina de Hollywood ... riendo

            Tunguska
            Parámetros de la zona de destrucción de objetivos aéreos, km:
            Cohetes
            Altura - hasta 3,5
            En rango - de 2,5 a 8
            Según el parámetro de tipo de cambio - hasta 4
            Cañones antiaéreos:
            Altura - hasta 3
            En rango - de 0,2 a 4
            Según el parámetro de tipo de cambio - hasta 2

            Arco largo de fuego infernal AGM-114L
            Distancia: 9 km.


            Cita: SkiF_RnD
            El cañón Apache aparentemente no es muy preciso.

            El arma en el Ka-52 es más potente, pero debido al alto retroceso, tuvo que colocarse de lado y su movilidad limitada. En el Mi-28, debido al retroceso, no puedes llegar a ningún lado.

            Cita: SkiF_RnD
            También existe el uso de "Hellfires". Se puede encontrar para rangos de 1,5 kilómetros.
            Si hay un "Tunguska" detrás de la colina, y la tripulación del helicóptero lo sabe, no aceptarán hacer este truco con cohetes de tercera generación a ningún precio. Puedes confiar en mi. sí

            Arco largo de fuego infernal AGM-114L
            Distancia: 9 km.

            ATGM Jagm La tercera generación será adoptada por las fuerzas terrestres de EE. UU. En 3, el campo de tiro de misiles será a 16 kilometros.

            Cita: SkiF_RnD
            Simplemente no cuente historias sobre su poder, el sistema de defensa aérea de corto alcance tendrá suficiente reacción tanto al Ka-52 como al Apache.

            Primero, ¿dónde está el enlace de prueba?
            Segundo, mira el campo de tiro AGM-114L и Jagm.
            1. SkiF_RnD
              SkiF_RnD 10 archivo 2014 04: 09
              +8
              El hecho de que "Shell" sea un cazador de Tomahawks no significa que los derribará con armas de fuego. Derriba el mismo pozo E95M con cohetes. El componente principal de la "Armadura" (como la "Espada ancha") son los misiles. Y sí, derriban el CD.
              Dos, mi comentario sobre los libros de referencia puede resumirse como "confíe en el conocimiento empírico, argumentos de autoridades bien merecidas, lógica sólida, después de todo, y por último, pero no menos importante, estadísticas, características de diseño y otra información".
              Esto también se aplica a su análisis de estilo.
              "Tunguska" En rango - de 2,5 a 8

              Arco largo de fuego infernal AGM-114L
              Distancia: 9 km.


              La realidad no es un cálculo de las características de desempeño en papel, compararlo es una empresa sin sentido. Es poco probable que se celebre una reunión uno a uno, este es un punto importante. Lo más probable es que el sistema de defensa aérea no sea una sola copia, y los pilotos tampoco son estúpidos, lo entienden muy bien. 9 km de alcance es, si se traduce en comprensible, nueve kilómetros de línea de visión. Es necesario detectar, identificar, bloquear el objetivo y lanzar. Lo entiendes? Y puede haber otras tropas cerca (es decir, objetivos adicionales. ¿Cuál de ellos es el complejo SAM, y no la cocina de campaña, se puede determinar a partir de 9 kilómetros?). "Zelenka", edificio, lo que sea. Y luego, qué ventaja, 9 km contra 8. Vaya, parece que "Tunguska" terminó. riendo Sin ofender, ¿de acuerdo? En realidad, el primero en abrir fuego es el que primero identifica al objetivo. Y por el amor de Dios, no empieces a convencerme de que un helicóptero es más difícil de detectar que un sistema de defensa aérea móvil. En Irak, los estadounidenses perdieron Apaches por el fuego de la defensa aérea a pesar de que el Tungusok no estaba allí en absoluto. Cómo es así, porque tienen un alcance de lanzamiento de "Hellfire" de 9 kilómetros. La conclusión sugiere por sí misma que el rango de fuego no es una panacea.
              Mi respuesta elimina por completo la misma pregunta sobre la reacción del sistema de defensa aérea contra la reacción de la tripulación del helicóptero. Si no está satisfecho con "Tunguska", compare con "shell" y "Thor". No veo ninguna razón para seguir hablando de esto.
            2. SkiF_RnD
              SkiF_RnD 10 archivo 2014 04: 11
              +4
              Si ha decidido discutir sobre el cañón, comparémoslos. La precisión de disparo de los helicópteros Mi-28N y Apache es similar (es decir, ambos son "oblicuos"). Hay un video, probablemente no fue prohibido en YouTube. No voy a publicar, hay diferentes, será interesante que lo veas. Además, el cañón Apache es mucho más débil. La potencia es mucho menor, el alcance es menor, la precisión es baja, a pesar del retroceso significativamente menor. La munición "americana" es varias veces más grande; a diferencia del cañón soviético del BMP-2, el 30ku estadounidense a menudo se encaja en condiciones polvorientas. En mi humilde opinión, el cañón Mi-28N es mejor en términos de sus características. Pero, sinceramente, no me gustan ambos. Es muy difícil acertar rápidamente en un objetivo peligroso, es más fácil lanzar un cohete. Diseñado, obviamente, para disparos sin respuesta, como en el video con los talibanes ... Colocar el cañón en el Ka-52 da mayor precisión, y sobre la maniobra limitada con fuego, responderé que la máquina está girando perfectamente, puede realizar un "embudo", cortando círculos a su alrededor y disparos de cañones y cohetes. Puede moverse en una dirección y girar el cuerpo hacia la otra. Es importante entender que será necesario girar el morro del helicóptero hacia el objetivo, es decir, tomar la posición más ventajosa en términos de seguridad. Y la defensa del Ka-52 es muy sólida. Y solo toma un par de segundos. Entonces, tal maniobra no será superflua. Y el "Apache" o Mi-28N, volando más allá del objetivo, girando el cañón hacia un lado y acertadamente golpeando a los enemigos, es ridículo. Realmente no veo la verdadera desventaja del Ka-52 sobre sus competidores. En resumen, la ubicación del cañón del Alligator no lo limita en las maniobras, sino que se adapta a ellas, y si el Mi-28N no puede golpear, el Apache también.
              Atentamente. hi
              1. toster666
                toster666 3 января 2015 08: 37
                +1
                Un cañón Apache normalmente ajustado ofrece una precisión excelente de hasta 1500 a 1800 m.
                cm 2.20 - 1500 m

                La estabilización de la óptica de Apache es un orden de magnitud mejor que la del Mi-28. Lo cual, al disparar desde un cañón (¡en la dirección de viaje! No estoy hablando de disparar perpendicular al casco), es imposible observar el objetivo.
                Cuando el misil se lanza a 3 km, debido a la mala estabilización del Mi-28, la vista puede ir más allá del objetivo, lo que fallará. (Ver la película "Helicópteros legendarios. Mi-28")
                Los misiles del Mi-28 son del tipo más pésimo: misiles de comando de radio.
                Pueden neutralizarse fácilmente con hasta 2 métodos: cegar el receptor del "rastreador" del misil o bloquear la línea de comando de radio con interferencia.
                El uso de misiles de radiocomando en el siglo XXI ni siquiera es aburrido.
                (No, irá a disparar espíritus, pero ¿¿comparar con helfire o azufre ???)

                A juzgar por la película, la dispersión del cañón Mi-28 es un orden de magnitud mayor que el del cañón Apache :)

                Apache a 8 km tiene una excelente imagen fija.


                >> y sobre la maniobra limitada con fuego, responderé que el auto gira perfectamente, puede realizar un "embudo", cortando círculos a su alrededor y lanzando cañones y cohetes.

                Sí, en la película Black Okula esta maniobra se muestra perfectamente. Pero en realidad, de alguna manera dudo que una persona pueda volar de lado durante mucho tiempo, mientras dispara hajjs dispersos como cucarachas (y esta es casi la mayoría de los videos de Apache.

                >> Es muy difícil acertar rápidamente en un objetivo peligroso, es más fácil lanzar un cohete.

                El cañón Apache apunta instantáneamente al objetivo con un movimiento de la cabeza, y el cohete necesita un tiempo relativamente largo.

                >> Los 30ku estadounidenses a menudo se vuelven locos en condiciones polvorientas.

                De hecho, estos son casos bastante raros.
            3. toster666
              toster666 3 января 2015 07: 49
              0
              Este no es un video completo. En realidad, había al menos 4 líneas y derribado casi por encima, por accidente.
              Si miras el video con el Portero, él lanza varios misiles en un misil desde una línea.
              Phalanx: se mete en una mina de mortero.
        3. toster666
          toster666 3 января 2015 09: 01
          0
          Lanzamiento de Salvo


          PD: Whirlwind todavía está bien.
          ¿Un ataque de comando de radio?
          ¿Cómo puede un helicóptero con un misil de radio comando pensar en reclamar el título del mejor?
      3. Aleks tv
        Aleks tv 8 archivo 2014 14: 21
        +9
        Cita: ESPACIO
        Pero ahora el VAF se caerá y demostrará a todos que es más inteligente que el autor de un aficionado,

        Demian, ¿tienes la misma experiencia de servir en la Fuerza Aérea que Sergey? ..........
        guiño

        1. ¿Y se adopta "Torbellino"?
        2. ¿O tal vez se sigue desarrollando "Hermes-A"?

        Soy un aficionado en la aviación. Tal vez alguien comente sobre mis dos preguntas, estaré muy agradecido.
        1. Aleks tv
          Aleks tv 8 archivo 2014 16: 30
          +6
          Cita: Aleks tv
          1. ¿Y se adopta "Torbellino"?
          2. ¿O tal vez se sigue desarrollando "Hermes-A"?

          Ya, un centenar de comentarios de especialistas en aviación a este artículo, pero para mí, un conductor de tanque, nadie pudo responder, ¿Se usan misiles para Ka-52? ...
          ¿Y a dónde voy, un movimiento de armadura de piedra, a quien hacerle preguntas ...
          Eheh
          recurso
          1. Rustam
            Rustam 8 archivo 2014 17: 26
            +5
            ¿Y a dónde voy, un movimiento de armadura de piedra, a quien hacerle preguntas ...


            Responderemos a un colega :) No lo vi, en el móvil y en los Juegos Olímpicos

            -por Whirlwind recientemente, desde el segundo intento, se hizo un gran pedido de la empresa Kalashnikov,

            -por Hermes de KBP (un sistema prometedor) en un momento fue envuelto para complacer el ataque
            1. Aleks tv
              Aleks tv 8 archivo 2014 18: 06
              +6
              Cita: Rustam
              -por Whirlwind recientemente, desde el segundo intento, se hizo un gran pedido de la empresa Kalashnikov,

              Aquí está la buena noticia, gracias Rustam.

              Pero de alguna manera es insostenible para un helicóptero de combate sin misiles ...
              Los pájaros se reirán.

              Buena suerte MIC en este asunto.
              bebidas
              1. Volkhov
                Volkhov 9 archivo 2014 19: 01
                0
                Cita: Aleks tv
                Y eso de alguna manera no es digno para un helicóptero de combate sin misiles.

                http://www.scandaly.ru/?p=36207
                http://topwar.ru/39344-unesennye-vihrem.html
                Bueno, fabricarán el equipo en lugar de la chatarra, restaurarán la documentación secreta perdida y lanzarán cohetes. Mientras tanto, como los sirios, puedes lanzar barriles explosivos: se obtiene el arma más poderosa. Hay muchos barriles en el norte.
        2. COSMOS
          COSMOS 8 archivo 2014 17: 11
          +7
          Cita: Aleks tv
          Demian, ¿tienes la misma experiencia de servir en la Fuerza Aérea que Sergey? ..........

          Alexey hi Realmente no tengo experiencia de servicio en las Fuerzas Armadas, ni siquiera piloté helicópteros y aviones, me temo lol que puedes hacer amateur  solicitar y sucede! Pero, de todos modos, el equipo militar sigue siendo una técnica, y el sitio en sí no es un medio de comunicación puramente para los profesionales militares, aunque su presencia debe ser bienvenida por todos y para eso no es por nada, simplemente no tengo que reducirlo todo a un lugar común y argumentar que estoy en lo cierto. autoridad Es posible comunicarse normalmente, razonablemente sin lujos y un poco de patriotismo nunca duele, es necesario mencionarlo en las personas, especialmente en los lugares visitados, incluidos los jóvenes. En lo que a mí respecta, no necesito decir qué hacer y no diré a dónde (no a usted) otros deben ir.
          Cita: Aleks tv
          1. ¿Y se acepta "Whirlwind" para el servicio? ¿O tal vez se sigue desarrollando "Hermes-A"?

          Creo que mucho sobre lo que estamos tratando de hablar aquí es un secreto de estado, lo que significa que se desconoce mucho, supongo que el VAF, incluido, e incluso si se sabe, debe tener cuidado con esto. Todo fluye, todo cambia, la gente trabaja en la oficina de diseño ... Y en cuanto al equipo, no participó mucho en la lucha, lo cual me complace admitir, es mejor pelear en el sitio con una palabra que en la vida real, es decir, solo podemos argumentar hipotéticamente, probablemente Basado en información disponible, conocimiento y lógica. En cuanto a la información, personalmente no creo incondicionalmente ni a quién ni a nada desde la primera vez, para la persuasión uno debe tener información de diferentes fuentes y pasar todo a través de sus propios cerebros. Por cierto, por eso nunca doy referencias.
          ZY El artículo sobre tanques se publicó hace mucho tiempo, bueno, mis reflexiones diletinas, pero tenía miedo de publicar todo aquí, así que Alexey decidió intentarlo e invitarte a la discusión.
          1. Aleks tv
            Aleks tv 8 archivo 2014 17: 27
            +7
            Cita: ESPACIO
            En lo que a mí respecta, no necesito decir qué hacer y no diré a dónde (no a usted) otros deben ir.

            Demian, que no quería hacerte daño.
             solicitar
            Cita: ESPACIO
            El artículo sobre tanques se publicó hace mucho tiempo, bueno, mis reflexiones diletinas, pero tenía miedo de publicar todo aquí, así que Alexey decidió intentarlo e invitarte a la discusión.

            Con placer
            sí
            Kokhda acomodado?
            1. COSMOS
              COSMOS 8 archivo 2014 18: 14
              +2
              Cita: Aleks tv
              Demian, que no quería lastimarte.

              Bueno, entonces no pareces doler
              Cita: Aleks tv
              Kokhda acomodado?

              de los moderadores del sitio se colgarán, los días laborables está muy ocupado, pero el próximo viernes o sábado, luego Compañero También me gustaría que fuera Eugene Mechanic y, en general, invito a todos los especialistas y no especialistas, porque el punto principal será discutir los detalles técnicos.
              1. Aleks tv
                Aleks tv 8 archivo 2014 18: 23
                +9
                Cita: ESPACIO
                Porque todo el punto estará en la discusión de detalles técnicos.

                Es genial - chatea en el sitio de Militares sobre la técnica.
                Buena suerte con el artículo, Demian.
                bebidas
                1. Y nosotros rata
                  Y nosotros rata 9 archivo 2014 00: 46
                  +4
                  Cita: Aleks tv
                  Es genial - chatea en el sitio de Militares sobre la técnica.

                  Oh como estoy de acuerdo contigo estáblecido, La política de Zadolbala ya. hi
                  1. Apollon
                    Apollon 9 archivo 2014 00: 52
                    +4
                    Cita: Y nosotros rata
                    La política de Zadolbala ya.

                    El tema militar es inseparable del político. Todos eligen su gusto. Nadie te obliga.
                    1. Y nosotros rata
                      Y nosotros rata 9 archivo 2014 00: 58
                      +3
                      Cita: Apollon

                      El tema militar es inseparable del político. Todos eligen su gusto. Nadie te obliga.

                      Estoy de acuerdo, pero últimamente hay un 10% de temas militares y 90% de temas políticos, no tan equilibrados.  solicitar
      4. Normman
        Normman 8 archivo 2014 14: 43
        0
        Con el debido respeto, la masa de la nave espacial 52 vacía es 7800 kg. Apache - 5200 kg. El despegue máximo para la nave espacial 52 es 10800 y para el Apache 10400. Es decir, el Apache puede transportar 5000 kg de combustible, armas y municiones, y los satélites 52 solo pueden transportar 3000. Si resta las toneladas de combustible 1,5 de la nave espacial 52, solo quedan los kg 1500 de armas y municiones, y el kg Apache 4000. Esto a pesar del hecho de que los otros parámetros son aproximadamente iguales. ¿Quién se quedará sin municiones antes?
        1. alexbg2
          alexbg2 8 archivo 2014 17: 11
          +7
          Cita: Normman
          Con el debido respeto, la masa de la nave espacial 52 vacía es 7800 kg. Apache - 5200 kg. El despegue máximo para la nave espacial 52 es 10800 y para el Apache 10400. Es decir, el Apache puede transportar 5000 kg de combustible, armas y municiones, y los satélites 52 solo pueden transportar 3000. Si resta las toneladas de combustible 1,5 de la nave espacial 52, solo quedan los kg 1500 de armas y municiones, y el kg Apache 4000. Esto a pesar del hecho de que los otros parámetros son aproximadamente iguales. ¿Quién se quedará sin municiones antes?

          La dulce magia de los números. ¿Cuán verdaderos son solo? Y de dónde provienen los datos tan astutos.
          Apache no puede soportar una carga de combate de 4000 kg, si puede, me gustaría obtener el cálculo de estas armas en puntos (armas realmente usadas).
          ¿De dónde provienen los datos del Ka-52? De solo combustible en tanques internos y PTB puede tomar 3219 kg. Un cálculo simple da un peso de 7800 + 3219 = 11019.
          Cita: Normman
          ... Esto a pesar del hecho de que los otros parámetros son aproximadamente iguales. ¿Quién se quedará sin municiones antes?

          ¿Qué parámetros son iguales? ¿Número de miembros de la tripulación? Si, son iguales.
          Al reservar? No tengo datos, pero hay una sospecha de que el Ka-52 está mejor blindado.
          ¿Por potencia del motor? El Ka-52 es significativamente más poderoso.
        2. Ivan79
          Ivan79 8 archivo 2014 20: 27
          +4
          Pero el K-52 tiene una mejor protección para pilotos y unidades, además de asientos eyectables. Eliminemos todo esto, hagamos la reserva más delgada ...
          Quizás entonces seremos iguales en "peso cargado". Pero, ¿por qué es necesario?
          ¿Qué haría cualquier papuano de Berdanka derribar como ese Apache?
        3. cherkas.oe
          cherkas.oe 8 archivo 2014 23: 43
          +1
          ¿De quién fue la foto que agregaste? Después de todo, desacredita a una persona con su casuística, el troll es barato. Fie en ti más de una vez.
        4. dmit-xnumx
          dmit-xnumx 9 archivo 2014 20: 41
          +1
          Normman, recuerda las batallas de helicópteros si puedes
        5. SkiF_RnD
          SkiF_RnD 10 archivo 2014 21: 15
          +2
          Figuras, estas cifras nuevamente. El peso máximo de despegue del helicóptero Apache AN-64D Longbow durante la misión es de 7867 kg. La configuración es un cañón automático de este tipo + 38 NAR de setenta milímetros "Hydra". "Escort" se llama sonreír Esto es con un perfil de vuelo a baja altitud (para un plato giratorio es más fácil porque la velocidad es baja, la diferencia de arrastre no es tan importante a diferentes altitudes, por el contrario, el consumo de combustible será menor sin ganar altitud. Explicado por si acaso). El armamento está suspendido solo bajo dos pilones. Bienvenido al mundo de los helicópteros. Compañero
          Si volamos para quemar tanques, y no se requiere un largo alcance, entonces abajo con el PTB, colgamos 16 Hellfires debajo de las alas, tomamos la munición completa de proyectiles para el cañón (sí, también hay opciones con 320 proyectiles en lugar de 1200, para mayor facilidad). Nuestro peso de despegue será de 7728 kilogramos. Esto también es a baja altura (por supuesto, atacamos).
          El peso máximo de despegue del AN-64D es de 10432 kilogramos. Esto es con un suministro completo de combustible, sin armas. De hecho, un helicóptero puede despegar desde el suelo y llegar a su destino, este es el peso del automóvil cuando se traslada a otro campo de aviación. No hay opciones para una suspensión de 10 toneladas para misiones de combate, porque esta plataforma giratoria no puede llevar 5000 kg de combustible, armas y municiones. En pocas palabras, nos engañaste hi
          De hecho, el peso máximo de combustible y armas en una misión de combate nunca excede el + 50% de la masa de un helicóptero vacío, y las armas externas nunca pesarán más de 1080 kilogramos (4 * 19 70-mm NAR "Hydra, el peso del bloque M261 equipado 270 kilogramos) , aunque no he visto la variante con cuatro unidades NAR en los Apaches.

          ¿Tienes algo que discutir? guiñó un ojo
        6. SkiF_RnD
          SkiF_RnD 10 archivo 2014 21: 59
          +1
          Ahora sobre el Ka-52. Debo decir de inmediato que el Apache más ligero puede subir a una altitud ligeramente superior (pero esto no tiene mucho sentido porque no hay misiones para helicópteros de ataque a altitudes de varios kilómetros. De hecho, ambos volarán en el rango de altitud de 5-1500 metros, y esto está al alcance de cualquier tocadiscos).
          El alcance práctico del AN-64D se indica como 407 kilómetros, para el Ka-52 es de 460. Al mismo tiempo, la masa del helicóptero ruso es mayor y la potencia del motor es mayor. La velocidad de ascenso es similar, pero la información en diferentes fuentes difiere, en Wikipedia es de 7,5 metros por segundo para el Longbow. Para el Ka-52, se suele indicar de 10 a 12,5 metros. La wiki dice 12. No creo que los datos sean precisos, pero el "estadounidense" no tiene ninguna ventaja.
          El rango de ferry del Ka-52 es mucho más bajo, porque no hay PTB de gran capacidad, aparentemente no existe tal necesidad.
          La velocidad máxima del Longbow no es más de 287 kilómetros por hora sin ningún descenso de altitud. Ka-52 300 kmph.
          A juzgar por los datos disponibles, las características de rendimiento de nuestro "dentudo" son superiores a las del "indio".
          Y lo más interesante es la carga de combate.
          No encontré una opción con un ATGM en cuatro puntos de suspensión, por lo que no puedo decir que se proporcione. La versión estándar es una suspensión ATGM en pilones distantes, seis misiles cada uno. El peso de estos misiles en TPK es de 60 kilogramos, es decir, 360 kg en un punto de suspensión.
          Cohetes no guiados:
          S-8 (80 mm, 20 * 4);
          S-13 (122 mm, 5 * 4);
          Misiles aire-aire Igla-V con TGSN-2 * 2.
          El peso del bloque NAR S-8 es de 320 a 470 kg, dependiendo de qué misiles y qué bloque.
          Peso de 20 misiles S-13 los misiles mismos, sin bloques, una tonelada y media, un helicóptero puede tomar solo cuatro bloques de tales misiles.
          Carga de combate Ka-52 hasta 2000kg. Esta es un arma colgante. Llamo su atención sobre el hecho de que los misiles Igla-V no usan puntos de suspensión estándar, es decir, el helicóptero puede llevar 460 rondas a la batalla por su cañón tanque de 30 mm, doce ATGM supersónicos, cuarenta NURS de 80 mm y cuatro misiles para combate aéreo. ... ¿Hay una diferencia? Ka-52 necesita 2 veces más armas, 2 veces. No engañes a la gente detener
    2. Y nosotros rata
      Y nosotros rata 8 archivo 2014 12: 13
      +9
      Ka-52 en vuelo


      Vista desde la cabina


      "preparándose para el mar"


    3. Rustam
      Rustam 8 archivo 2014 14: 32
      -6
      El mejor helicóptero de ataque del mundo.


      O_o Como siempre, el mejor del mundo, e incluso en comparación con el AH-64E, por supuesto, donde está este miserable Apache.
      Solo hasta ahora KA-52 no ha interesado a nadie, pero ¿por qué compran para Apache?
      Vaughn Iraq paga tres precios solo para conseguir

      PD: no digo que el KA-52 sea malo, pero necesita ser modificado como una bola y
      Misiles guiados: hay un potencial

      ¡Pero lo que mata de inmediato las palabras de la gente de relaciones públicas es el mejor helicóptero del mundo! Sinceramente, me gustaría, pero
      1. Spech
        Spech 8 archivo 2014 16: 38
        + 10
        Vaughn Iraq paga tres precios solo para conseguir
        ¿No les parece extraño que Iraq compre lo que dicen?
        o que triste se otorgará el préstamo
        1. Rustam
          Rustam 8 archivo 2014 17: 19
          -2
          Iraq comprará lo que dicen?
          o que


          No, discutimos esto: Iraq paga con dinero real y compra armas con una reserva
          Como en Estados Unidos, Rusia, Ucrania, Europa, Corea del Sur
      2. Viejo escéptico
        Viejo escéptico 15 archivo 2014 16: 13
        0
        Cita: Rustam
        Hasta ahora, el KA-52 no ha interesado a nadie, pero ¿por qué compran para Apache? Iraq paga tres precios solo para obtener


        Iraq adquiere 40 helicópteros de combate Mi-35 y Mi-28 Night Hunter de Rusia

        Da argumentos más precisos, por favor.
    4. sub307
      sub307 9 archivo 2014 11: 07
      0
      No solo guapo, sino directamente guapo.
    5. El comentario ha sido eliminado.
    6. lobo del aire
      lobo del aire 9 archivo 2014 12: 08
      0
      Sí, pero para tales abuelas fue posible producir una mayor cantidad de Ka-29, que, si se modernizaran, no se diferenciarían en nada del Ka-52, créanme, que pilotaba varios helicópteros Kamov. Solo hay un esquema, y ​​lo que sea que el fuselaje no se adhiera a él, también vuela hacia los lados y hacia atrás y cuelga de una velocidad de 200 a 0 en 5 segundos.
      El desarrollo del Ka-50 es un error significativo, era necesario desarrollar el Ka-29, sin importar cuántos hospitales se construirían adicionalmente en el kafkaz)))
      1. EvilLion
        EvilLion 9 archivo 2014 14: 21
        0
        Bueno, sí, con Mi-24, resulta que parece estar allí, y la mitad del trabajo para él lo realiza Mi-8.
    7. tilovaykrisa
      tilovaykrisa 9 archivo 2014 23: 14
      0
      Hombre guapo, sin duda, ¿cuántos de estos están en servicio? Una esperanza para los helicópteros, como el programa estatal, se está llevando a cabo normalmente.
    8. Su24
      Su24 10 archivo 2014 04: 21
      0
      El pedido de helicópteros Ka-52 para el Ministerio de Defensa de Rusia es de unidades 240. En 2012, el helicóptero 21 se fabricó, en el 2013, el Ministerio de Defensa de RF recibió otro 24, en el 2014, según el plan, será 28. Alrededor de un centenar de vehículos adoptarán la Marina para el apoyo de bomberos de las fuerzas de asalto anfibio, escoltando helicópteros de transporte de cubierta, destrucción de barcos de desplazamiento pequeño y mediano.


      ¿De dónde vienen estos números?)) Exijo nuevas noticias del complejo militar-industrial))
  2. Sibrus
    Sibrus 8 archivo 2014 08: 55
    +2
    En primer lugar, esta es una maniobrabilidad única, incluso puede volar hacia adelante con una velocidad de 130 km / h, de lado, 100 km / h, realizar tales maniobras acrobáticas con enormes sobrecargas con las que la OTAN y los pilotos estadounidenses no soñaban. La velocidad máxima del Ka-52 - 370 km / h es también la tasa más alta del planeta. Si habla de todas las ventajas técnicas de nuestro dispositivo, tendrá que escribir un libro. Quizás entre los principales "mejor" rendimiento aún debe mencionar su tremenda todo tipo de clima - que puede volar incluso con velocidades de viento de hasta huracanes 140 km / h, y al mismo tiempo mantener claramente su posición en el aire sobre las coordenadas de los datos de radar y satélite.

    Durante todo el período de prueba y operación, ocurrieron cuatro accidentes Ka-50 y K-52. El 3 de abril de 1985, el piloto de pruebas Héroe de la Unión Soviética Yevgeny Laryushin se estrelló contra un prototipo de Ka-50. Y el 17 de junio de 1998, en Torzhok (región de Tver), como resultado del accidente del Black Shark, murió el jefe del Centro de Entrenamiento de Combate de Aviación del Ejército, Héroe de Rusia, el general de división Boris Vorobyov. Los accidentes del Ka-50 ocurrieron debido al hecho de que los helicópteros estaban maniobrando bruscamente, como resultado de lo cual hubo una superposición de los rotores...
    Cada ventaja tiene un inconveniente, la máquina debe estar equilibrada. Y es lo mejor o no, solo se puede determinar en condiciones de hostilidades.
    1. mirag2
      mirag2 8 archivo 2014 09: 01
      hasta el 14
      Bueno, sí, lo confieso también, el SC estaba un poco decepcionado, especialmente porque su arma estaba inmóvil y la falta de misiles cuerdos para él.
      1. profesor
        profesor 8 archivo 2014 09: 31
        hasta el 25
        Cita: mirag2
        Bueno, sí, lo confieso también, el SC estaba un poco decepcionado, especialmente porque su arma estaba inmóvil y la falta de misiles cuerdos para él.

        ... a través del stub PLC no existe, no hay experiencia de combate real, pero ya es el mejor del mundo. sonreír
        1. Rus_87
          Rus_87 8 archivo 2014 10: 41
          + 28
          ¿Cómo imagina un radar nad-hub en helicópteros con hélices coaxiales? Y para ser honesto, no puedo imaginarme una "librería" así. Si hay una estación de radar nadvulkoy en sus Apaches favoritos, esto no significa que ahora sea necesario esculpirla en todas partes. Y de alguna manera no escuché de nuestros pilotos, que vuelan en tiburones y caimanes, que la ausencia de una estación de radar aéreo de alguna manera los infringe.
          Y sobre la falta de experiencia en combate, te emocionaste. Tienen esta experiencia, al menos en Chechenia. Sí, por supuesto, no tan amplio como el del Apache, pero de todos modos.
          1. Tomket
            Tomket 8 archivo 2014 11: 03
            +5
            Por cierto, en los Tigres se negaron a colocar la posición nadtsevodnoe, con la que hicieron como un caimán.
            1. Ofellon
              Ofellon 10 archivo 2014 23: 37
              0
              Oh qué es
          2. vtur
            vtur 8 archivo 2014 12: 29
            hasta el 21
            Cita: Rus_87
            Y, de alguna manera, no escuché a nuestros pilotos que vuelan con Tiburones y Caimanes que la falta de un radar de brazo supra les daña.

            Hasta que se encontraron con el "Appachi" en un duelo ...
            1. Y nosotros rata
              Y nosotros rata 8 archivo 2014 13: 24
              + 19
              Cita: vtur
              Hasta que se encontraron con el "Appachi" en un duelo ...

              En algún lugar en la dirección equivocada lo llevaron, la tarea principal del radar nadvtulochny - la caza de vehículos blindados y sistemas de defensa aérea "de una emboscada". detener
            2. Patton5
              Patton5 8 archivo 2014 13: 29
              + 18
              ¿Cómo te imaginas una pelea así?))))) batalla por el radar de buje?)))
            3. EvilLion
              EvilLion 8 archivo 2014 14: 20
              +1
              Los helicópteros no chocan entre sí en combate.
              1. Y nosotros rata
                Y nosotros rata 8 archivo 2014 15: 09
                -1
                Cita: EvilLion
                Los helicópteros no chocan entre sí en combate.

                ¿Es una declaración demasiado segura de sí misma? lol
                El primero en la historia de los helicópteros de combate mundiales en la guerra de la guerra entre Irán y Irak: en noviembre, el par de AN-1980J de X-NUMXgoda atacó y derribó a un par de MI-1D. Desde una distancia, 24km AN-3J atacó a Mi-1 con un par de ATOW TOW (uno desde cada helicóptero). Ambos misiles alcanzaron el objetivo, pero el Mi-XNUMHD continuó volando. Un helicóptero esclavo fue golpeado en la parte inferior de la cabina de aterrizaje, lo que causó la pérdida de combustible del tanque y un fuego corto. Sin embargo, a pesar del hecho de que los sistemas vitales del Slave Mi-XNUMHD no fueron dañados, se dio la vuelta para darle una pelea al enemigo. El helicóptero líder sufrió más daños: el avión acumulativo del cohete TOW golpeó el motor correcto, y los fragmentos de la carcasa dañaron la caja de cambios y el helicóptero comenzó a moverse hacia las posiciones de las tropas iraquíes. Sin embargo, el esclavo no tuvo tiempo de contraatacar: "Cobras" lanzó otro TOW. El primero falló, pero el segundo golpeó la munición, como resultado de lo cual el helicóptero explotó en el aire y el cohete Phalanx disparó, perdió contacto con el helicóptero y cayó incontrolablemente.

                Aquí hay algo más sobre el tema.
                1. EvilLion
                  EvilLion 8 archivo 2014 22: 55
                  +1
                  Y los aviones de morteros y cañones de tanques fueron derribados. ¿Esto hace que estos casos sean incluso significativos?

                  y se volvió para darle una pelea al enemigo.


                  El hacha solo gira en el lugar.
                2. SkiF_RnD
                  SkiF_RnD 10 archivo 2014 22: 18
                  0
                  Mi-24 demostró ser excelente en la guerra Irán-Iraq. hi
            4. vtur
              vtur 10 archivo 2014 15: 51
              0
              Es divertido ver cómo mi calificación se llena colectivamente aquí.
              Y en realidad me refería a un hipotético duelo entre dos tipos de helicópteros, por ejemplo, en algún lugar de las montañas de Afganistán. Creo que está lejos de ser un secreto que, aparte de los ataques contra objetivos terrestres, un helicóptero de esta clase debería ser capaz, al menos, de defenderse de otros helicópteros. Sin mencionar la necesidad de identificar encubiertamente objetivos terrestres. Por lo tanto, cualquier sistema de detección de enemigos que se encuentre por encima del eje del rotor principal es muy necesario en condiciones de combate con un enemigo serio ...
              1. s_eight
                s_eight 1 marzo 2014 23: 52
                0
                Colega, mira la película FIRE BIRDS: anuncian Apache allí. Una película interesante, y al final de la batalla de 2 helicópteros - APACH contra Escorpio (creo).
          3. Y nosotros rata
            Y nosotros rata 8 archivo 2014 13: 12
            +2
            Cita: Rus_87
            Si tiene un radar nadvtulochnaya en su Apache favorito, esto no significa que ahora tenga que esculpirlo en todas partes.

            Enseñar el material. riendo

            Cita: Rus_87
            Y, de alguna manera, no escuché a nuestros pilotos que vuelan con Tiburones y Caimanes que la falta de un radar de brazo supra les daña.

            ¿Qué significa esto para el desarrollo de la diversión? lol

            1. EvilLion
              EvilLion 8 archivo 2014 14: 21
              +1
              Lo que sea que fue, pero el radar en el Ka-52 será más grande. Se requiere un casco, lo hará.
          4. profesor
            profesor 8 archivo 2014 13: 30
            -6
            Cita: Rus_87
            Y sobre la falta de experiencia en combate, te emocionaste. Tienen esta experiencia, al menos en Chechenia. Sí, por supuesto, no tan amplio como el del Apache, pero de todos modos.

            Actuó allí contra vehículos blindados, con el uso activo de EW contra él, ¿defensa aérea?
            1. saturno.mmm
              saturno.mmm 9 archivo 2014 00: 36
              +4
              Cita: profesor
              Actuó allí contra vehículos blindados, con el uso activo de EW contra él, ¿defensa aérea?

              ¿Y dónde participaron los apaches?
              1. profesor
                profesor 9 archivo 2014 09: 34
                -2
                Cita: saturno.mmm
                ¿Y dónde participaron los apaches?

                Entonces, en Iraq, parecen no solo ser disparados por pistolas de silicio ...
                1. saturno.mmm
                  saturno.mmm 9 archivo 2014 10: 47
                  0
                  Cita: profesor
                  Entonces, en Iraq, parecen no solo ser disparados por pistolas de silicio ...

                  Me gusta esto?

                  El artículo es, en mi opinión, demasiado valiente, el Ka-52 todavía está en búsqueda, pero prometedor.
                  1. profesor
                    profesor 9 archivo 2014 11: 04
                    +3
                    Cita: saturno.mmm
                    Me gusta esto?

                    No Me gusta esto
                    1. 0255
                      0255 9 archivo 2014 11: 33
                      +2
                      ¡De tales fotos se alegra el corazón! bebidas
                    2. saturno.mmm
                      saturno.mmm 9 archivo 2014 15: 47
                      0
                      La defensa aérea talibán y EW funcionaron bien.
                      Zabul 2006
                      1. profesor
                        profesor 9 archivo 2014 16: 13
                        +1
                        Cita: saturno.mmm
                        La defensa aérea talibán y EW funcionaron bien.

                        Golpeó el mar de Apache en Internet, porque Este Papelac tiene experiencia de combate real.



                      2. saturno.mmm
                        saturno.mmm 9 archivo 2014 17: 47
                        +6
                        Cita: profesor
                        Golpeó el mar de Apache en Internet, porque Este Papelac tiene experiencia de combate real.

                        ¿Destruyendo la defensa aérea y la guerra electrónica de Irak? ¿Cómo difiere la experiencia real en Afganistán de la experiencia real en Chechenia? Dudo mucho que los apaches hayan roto las defensas aéreas iraquíes.
                      3. 0255
                        0255 9 archivo 2014 19: 01
                        +4
                        Dudo mucho que los apaches hayan roto las defensas aéreas iraquíes.

                        en palabras, los estadounidenses destrozaron heroicamente en Irak en 2003 ... el sistema de defensa aérea S-300 de producción rusa riendo Que Hussein no tenía cerca.
                        Y si hubiera una defensa aérea normal en Iraq, Estados Unidos no atacaría a Iraq
                      4. papik09
                        papik09 9 archivo 2014 23: 10
                        +2
                        Usarían pañales como de costumbre. riendo
    2. rolik
      rolik 9 archivo 2014 22: 19
      +7
      Cita: Rus_87
      Sí, por supuesto, no tan amplio como el de los apaches, pero no obstante.

      Preguntarás sobre la experiencia de los apaches a las fuerzas de paz de la OTAN que estaban en la ex Yugoslavia. Cuando los "mejores" helicópteros Apache del mundo se perdieron de vista durante la batalla, y volaron con orgullo y rapidez después de su final. Qué agradecidos estaban los solzhers occidentales con ellos, qué palabras de "gratitud" dijeron en el aire)))))
  3. Rumpeljschtizhen
    Rumpeljschtizhen 8 archivo 2014 11: 47
    -3
    acordar profesor es muy temprano para llamarlo el mejor del mundo
    1. 0255
      0255 8 archivo 2014 12: 33
      + 25
      Cita: rumpeljschtizhen
      acordar profesor es muy temprano para llamarlo el mejor del mundo

      entonces el profesor tiene lo mejor de todo lo que se hace en los Estados Unidos e Israel riendo
      1. profesor
        profesor 8 archivo 2014 13: 22
        -5
        Cita: 0255
        entonces el profesor tiene lo mejor de todo lo que se hace en los Estados Unidos e Israel

        en mi vocabulario "lo mejor del mundo" y "sin impuestos" no está presente.
  4. Y nosotros rata
    Y nosotros rata 8 archivo 2014 13: 15
    +8
    Cita: profesor
    ... por encima del código auxiliar no.

    Y esto es que? guiño
    1. Alex 241
      Alex 241 8 archivo 2014 13: 17
      +6
      Si la memoria sirve, una foto del espectáculo aéreo de 2005 con un prototipo de un radar nadvulochny hi
    2. profesor
      profesor 9 archivo 2014 11: 06
      -1
      Cita: Y nosotros rata
      Y esto es que?

      Y esto es accesorios o si quieres un diseño.
  5. cherkas.oe
    cherkas.oe 9 archivo 2014 00: 02
    + 10
    Parece inteligente, pero el cuarto deseo de engañar va más allá de la cordura. Apache, solo contra los desarmados y babayev luego luchó. Y sobre nadvt .. generalmente una perla, felicitaciones "prohvessor".
  • Spech
    Spech 8 archivo 2014 18: 47
    +1
    que su arma está inmóvil
    ¿Hay alguna prueba para una pistola montada rígidamente?
  • Mikhail_59
    Mikhail_59 9 archivo 2014 10: 26
    +4
    Cita: mirag2
    que su arma está inmóvil


    El Ka-52 está equipado con un montaje de arma de gran alcance conocido, probado en batalla, de calibre 30 mm, utilizado en las fuerzas terrestres en BMP-2, BMD-2, BMD-3, BTR-90, BMPT, en aviación, en helicópteros Ka-50, Ka-29, Mi-28 y municiones totalmente unificadas. El cañón 2A42 tiene una velocidad de disparo variable (fuego único y automático, velocidades altas y bajas)
    y separe el suministro de municiones selectivas de dos cajas de cartuchos, equipadas con proyectiles perforantes y de fragmentación altamente explosiva. Esto permitió aumentar la efectividad de la destrucción de objetivos terrestres y aéreos ligeramente blindados en un 30%. La capacidad de supervivencia de combate del cañón permite disparar toda la carga de municiones (500 rondas) sin demoras y enfriamiento intermedio. La instalación del cañón funciona de manera confiable en condiciones de mucho polvo. Colocación de la pistola en el centro de masa del helicóptero, para mantener una alta precisión de disparo. Esto cumple con los requisitos de resistencia y no requiere refuerzo de la estructura de la máquina. Además, se reduce el impacto del retroceso en el helicóptero cuando se dispara, se ahorra peso y no se altera el centrado de la máquina cuando se consumen proyectiles.
    El servoaccionamiento electrohidráulico garantiza el movimiento del cañón en los planos horizontal y vertical, manteniendo la dirección del fuego.
  • Rus_87
    Rus_87 8 archivo 2014 10: 35
    + 18
    La superposición de tornillos, querido, ocurrió solo una vez, en 1985. Luego, el diseño se mejoró radicalmente y no hubo más superposiciones.
  • donavi49
    donavi49 8 archivo 2014 10: 42
    + 31
    Las cosas te aprenderían.

    1) El solapamiento en el Vorobyov Ka-50 no solo sucedió en un vehículo en serie, sino en una pantalla acrobática especial, con restricciones de salida en los modos desactivados. Mira lo que hizo en el aire y entiende todo. Él iba constantemente más allá de los límites, y esto debería haber sucedido. Diré más, a partir de este tipo de acrobacias aéreas y clásicas, se puede hacer que un helicóptero corra a lo largo de una viga.
    2) La placa No.99 se perdió en Torzhok al volar a SMU a una altitud extremadamente baja. No te pierdas el pino. Por supuesto que el coche es el culpable.
    3) La placa de prueba en Moscú se pierde debido a un mal funcionamiento técnico de la caja de cambios, que ha dejado de girar el tornillo superior. Esto también sucede en los helicópteros del esquema clásico: en caso de falla del rotor de cola, lo que sucede con frecuencia con resultados diferentes.
    1. Sibrus
      Sibrus 8 archivo 2014 11: 53
      hasta el 10
      Cuando un proyectil o una bala de GRAN CALIBRE GOLPEA, una cuchilla rígida (no es dinámica) "se ve obligada a desviarse" del plano de rotación (como una viga elástica fija en un extremo) y cae debajo de la segunda cuchilla que gira hacia.
      Esta conclusión fue expresada por los surcoreanos en su conclusión sobre el KA-50 tras los resultados de la competencia, cuando se les ofreció como el helicóptero de combate principal. La conclusión que ellos, como orientales, llevaron a cabo de forma minuciosa y puntual, no habrían sido de otra forma surcoreanos. Conclusión general: el helicóptero con el diagrama de instalación de la hélice presentado es "NO un helicóptero de combate" debido a la gran vulnerabilidad de dicho sistema de propulsión. Como se indicaron las cualidades positivas, una simplicidad y precisión de control realmente excepcionales, en modos estáticos. - velocidades bajas y en vuelo estacionario.
      Todo lo demás está aquí:
      http://www.titus.kz/?type=nweap&previd=4768
      1. 0255
        0255 8 archivo 2014 12: 26
        + 13
        Cita: SibRUS
        Cuando un proyectil o una bala de GRAN CALIBRE GOLPEA, una cuchilla rígida (no es dinámica) "se ve obligada a desviarse" del plano de rotación (como una viga elástica fija en un extremo) y cae debajo de la segunda cuchilla que gira hacia.
        Esta conclusión fue expresada por los surcoreanos en su conclusión sobre el KA-50 tras los resultados de la competencia, cuando se les ofreció como el helicóptero de combate principal. La conclusión que ellos, como orientales, llevaron a cabo de forma minuciosa y puntual, no habrían sido de otra forma surcoreanos. Conclusión general: el helicóptero con el diagrama de instalación de la hélice presentado es "NO un helicóptero de combate" debido a la gran vulnerabilidad de dicho sistema de propulsión.

        ¿tal vez se les ocurrió todo esto para elegir algo estadounidense para las tropas? ¿El Ka-50 incluso tuvo una oportunidad de ingresar a la Fuerza Aérea de un país pro estadounidense?
        Si matas el rotor de cola al menos "Apache", AN-1 "Cobra" al menos "Tiger", Mi-8, Mi-24, Mi-28, entonces llanto
        1. Sibrus
          Sibrus 8 archivo 2014 12: 56
          +1
          También soy un patriota de mi país, como tú, pero tienes que mirar esas cosas con objetividad. Ka-52 no es un Mi-24 que haya pasado por "fuego y agua", es demasiado pronto para sacar conclusiones.
          1. EvilLion
            EvilLion 8 archivo 2014 14: 26
            hasta el 14
            Mi-24 es una UG tal, que la mitad del trabajo se realiza mediante Mi-8.
        2. FRITZ LANG
          FRITZ LANG 8 archivo 2014 13: 00
          + 10
          lo más probable es que un helicóptero de fabricación occidental se estrelle, al igual que el mi-8 y mi-28. pero en presencia de un piloto experimentado, el Mi-24 aterrizó con un rotor de cola arrancado. Del mismo modo, si en un ka-52 saca la cuchilla de una de las hélices de transporte (y habrá más de una), el helicóptero se estrellará, y en el mi-24 los pilotos afganos volaron a la base con la cuchilla completamente arrancada. Las naves espaciales son buenas en el mar
          1. EvilLion
            EvilLion 8 archivo 2014 14: 29
            +4
            Las propinas son muy comunes. Y no me importa. Al arrancar la cuchilla por sí misma, la rotación izquierda no controlada no causará, ya que la cuchilla tiene una masa pequeña, por lo que se mantiene suspendida, si no hay otros daños. Mi-24 sin un rotor de cola no aterriza, solo cae en una rotación incontrolada, solo puede reducir la severidad del golpe y luego quemarse en la cabina si no puede salir, porque no hay catapultas.
            1. FRITZ LANG
              FRITZ LANG 8 archivo 2014 14: 35
              0
              No estoy de acuerdo con usted, la cola del Mi-24 no es tan plana, sino que es para este propósito.
              1. Spech
                Spech 8 archivo 2014 18: 42
                +4
                Cita: FRITZ LANG
                No estoy de acuerdo con usted, la cola del Mi-24 no es tan plana, sino que es para este propósito.

                maldita sea, no leí más delirio am
                1. Nikotin13
                  Nikotin13 8 archivo 2014 20: 24
                  +2
                  camarada claramente sufrió, probablemente algo cortado ... guiño
      2. kare
        kare 8 archivo 2014 12: 49
        +3
        Sí, aparte del hecho de que son orientales, también son grandes amigos del Pentágono. Algo no donde no recuerdo las declaraciones sobre la mayor competencia de los coreanos, en el campo de los armamentos.
      3. EvilLion
        EvilLion 8 archivo 2014 14: 25
        +4
        Bullshit, un proyectil disparará a través de la hoja y todo, de lo contrario, los helicópteros de combate no existirían como una clase, ya que para un helicóptero no axial, una derrota similar habría terminado con la hoja golpeando el auge de la cola, e incluso en la cabina, que es a menudo el caso.

        No es sorprendente que, después de tantos años de mentiras y relaciones públicas desde el lado de los Milovets, el Ka-52 haya pasado por alto el Mi-28 en términos de la cantidad de máquinas pedidas.
        1. FRITZ LANG
          FRITZ LANG 8 archivo 2014 14: 42
          0
          Los milianos demostraron que su equipo está en la lista de los mejores análogos del mundo, que los kamovitas no han podido hacer hasta ahora. ¿Qué es la mentira y las relaciones públicas?
  • 0255
    0255 8 archivo 2014 12: 03
    + 18
    El 3 de abril de 1985, el piloto de pruebas Héroe de la Unión Soviética Yevgeny Laryushin se estrelló contra un prototipo de Ka-50. Y el 17 de junio de 1998, en Torzhok (región de Tver), como resultado del accidente del Black Shark, murió el jefe del Centro de Entrenamiento de Combate de Aviación del Ejército, Héroe de Rusia, el general de división Boris Vorobyov. Los choques del Ka-50 se produjeron debido al hecho de que los helicópteros maniobraban bruscamente, como resultado de lo cual hubo una superposición de los rotores ...

    Lamentablemente, no hay juicios sin incidentes. ¿Crees que los Apaches no se estrellaron?
    Cada ventaja tiene un inconveniente, la máquina debe estar equilibrada. Y es lo mejor o no, solo se puede determinar en condiciones de hostilidades.

    Los Ka-50 lucharon en Chechenia y mostraron su mejor lado.

    Otra cuestión es que el Ka-50 debería haberse utilizado en masa, y no pocas piezas con fines experimentales. Así que digamos gracias a los "reformadores" de Gorbo-Yeltsin por el colapso del complejo militar-industrial ruso y al comandante de la Fuerza Aérea, que no quiso poner en servicio el Ka-50. Sí, maldita sea, asientos eyectables en un helicóptero, un esquema coaxial con nuevas capacidades consiguientes, excelente electrónica, facilidad de mantenimiento (¡ni siquiera se necesita una escalera para el Ka-50!): Estas son terribles desventajas  solicitar
    1. EvilLion
      EvilLion 8 archivo 2014 14: 34
      0
      Ka-50 se puso en servicio, incluso comenzaron a producirse en serie, parte de la reserva finalmente fue a Ka-52.
  • EvilLion
    EvilLion 8 archivo 2014 14: 19
    +4
    Después del accidente Laryushin distancia entre los tornillos aumentó. Los accidentes con golpes de tornillo en el auge de la cola para los clásicos también son comunes. Las principales desventajas de la coaxial: la complejidad de la transmisión y la mayor resistencia de la columna de tornillos, por lo que el Ka-60 / 62 está desalineado.
  • pahom54
    pahom54 8 archivo 2014 09: 14
    + 14
    Incluso teniendo en cuenta que el artículo está escrito en el espíritu de un comercial, solo queda una cosa por decir: ¡Rusia tiene algo de qué enorgullecerse! Y Dios prohíbe que nuestra industria aumente el ritmo y que las Fuerzas Armadas preparen, eleven y entrenen a los pilotos para que las máquinas formidables estén en buenas manos.
  • vladsolo56
    vladsolo56 8 archivo 2014 09: 38
    + 24
    Como siempre, los oponentes de los helicópteros de Kamov se despertarán ahora. Derribarán un montón de argumentos descabellados. Y es sorprendente que cada crítico se considere a sí mismo como un experto en la industria del helicóptero. ¿Por qué los ingenieros de Kamov, los trabajadores científicos, todos son personas que abandonan la escuela y son dos manos? Crearon un helicóptero malo, deberían haber pedido consejo a nuestros críticos que lo sabían primero, pero no, solos, sino solos.
    1. AnaBat
      AnaBat 9 archivo 2014 00: 34
      +1
      Los críticos fueron, son y serán, pero nuestra nave espacial es popular y está en demanda: ¡HECHO! ¡El mejor argumento a favor de nuestros pilotos de helicópteros!
      1. Primera vanguardia
        Primera vanguardia 9 archivo 2014 17: 05
        +2
        Me acordé de una película infantil.
        "¿Y tirar barro?"
        "Puedes arrojar barro a cualquiera".
        En ninguna parte del mundo han podido construir un helicóptero coaxial FACT en serie. Los fangos dirán de inmediato, porque no se necesita nafig, por lo que no se construyeron. Entonces lo construyeron, hubo muchos intentos, pero ninguno efectivo. Segundo HECHO.
        El tercer hecho, un pequeño hecho de la experiencia personal, conocido y amigo, es aficionado a los modelos de radio de helicóptero. En momentos de marea de sentimientos amistosos, da el hilo conductor. Dominé los pezones durante mucho tiempo, no giro las acrobacias aéreas, pero volar no es un problema. Una vez que probé los clásicos, teniendo una experiencia de vuelo decente, lo elevé un par de metros y lo volví a poner, tuve miedo de romper un juguete costoso, después de un pezón parecía que no era controlable en absoluto  solicitar Por supuesto, estos son solo modelos, pero los principios son los mismos.
        1. EvilLion
          EvilLion 9 archivo 2014 19: 19
          0
          El éxito de co-axes llegó solo en 70-s con Ka-27, antes de que fuera cierto Ka-15 y Ka-25. Soska no es el único esquema simétrico, si descartamos máquinas de ejes múltiples que no van más allá del alcance de los juguetes, entonces también hay sincronizadores, en los EE. UU. Kaman fabrica tales helicópteros. Se aplican en el mismo nicho, donde los ejes coaxiales, es decir, las tareas asociadas con la flotación larga, son coaxios.
          1. Bad_gr
            Bad_gr 9 archivo 2014 22: 27
            0
            Cita: EvilLion
            ..... también hay sincrópteros, en los Estados Unidos estos helicópteros son fabricados por Kaman. Se usan en el mismo nicho que los co-ejes, es decir, tareas asociadas con el desplazamiento a largo plazo ...

            [img = left] http://ts1.mm.bing.net/th?id=H.4661531134657364&pid=1.7 [/ img]


  • Siberia 9444
    Siberia 9444 8 archivo 2014 09: 39
    +6
    El artículo es de un solo lado. El auto es excelente, pero hay que compararlo. Tenemos MI28 Y en este artículo tuvieron que traer helicópteros de ataque de la OTAN y de otros países para entender que él es el mejor.  solicitar
  • Ignorante
    Ignorante 8 archivo 2014 10: 17
    +3
    Sergey Tikhonov de nuevo zhhot.
  • alexbg2
    alexbg2 8 archivo 2014 10: 20
    +4
    El auto es hermoso, original. Cerca de mí hay una pista a lo largo de la cual vuelan desde Korenovsk hasta el campo de entrenamiento, es fascinante en el cielo, pero todos los elogios aún están por adelantado.
  • AvadraCedavra
    AvadraCedavra 8 archivo 2014 10: 36
    hasta el 47
    "Ka-52" no son adecuados como helicópteros de campo de batalla. Si pueden usarse, entonces solo donde no disparen. O, al menos, disparan desde un calibre pequeño: para operaciones especiales, contra bandidos y grupos de sabotaje. El helicóptero tiene una gran cantidad de desventajas y ciertamente no es el mejor del mundo. Y el concepto mismo de "helicóptero de ataque" solo es adecuado para países con un complejo militar-industrial atrasado, porque la experiencia de las operaciones militares ha demostrado que es mucho más barato y más eficiente usar vehículos aéreos no tripulados que invertir en la producción de helicópteros de reconocimiento y ataque y entrenamiento de pilotos, con el consiguiente riesgo de máquinas y tripulaciones Es por eso que el Ejército de EE. UU. Ha decidido cerrar el programa de helicópteros Comanche.
    1. Rus_87
      Rus_87 8 archivo 2014 10: 53
      + 19
      No he leído tanta herejía en mucho tiempo, se burlaron, gracias estáblecido,
      El uso de drones es notoriamente una opción perdedora. Es suficiente que el enemigo conduzca un par de "Avtobaz" y máquinas similares al teatro de operaciones, de modo que pierda por completo la oportunidad de usar el submarino. A su vez, las tropas terrestres sin cobertura aérea están condenadas a la destrucción. Por lo tanto, viva los drones estadounidenses, incluso si toda la Fuerza Aérea será reemplazada por ellos, será más fácil para nosotros con los Caimanes "atrasados" y los "Cazadores Nocturnos" destruir las hordas de Abrams, Bradleys, etc.
    2. Tomket
      Tomket 8 archivo 2014 11: 10
      + 12
      Es por eso que el Príncipe Harry fue enviado a Apache, ¿por qué su operador de UAV no lo hizo? más seguro, más eficiente y más prestigioso ... solo su cabeza no es adecuada para usar)))))
      1. mirag2
        mirag2 8 archivo 2014 11: 14
        +4
        Debido a que el príncipe tuvo que convertirse en un hombre del saco de un británico patriótico, y los patriotas no se sientan en la consola, ¡están a la vanguardia!
    3. Mikhail_59
      Mikhail_59 8 archivo 2014 19: 25
      +4
      Cita: AvadraCedavra
      ... el concepto de "helicóptero de ataque" solo es adecuado para países con un complejo militar-industrial atrasado, porque la experiencia de las operaciones militares ha demostrado que es mucho más barato y más eficiente usar vehículos aéreos no tripulados ...


      Te contradices. Los UAV también pueden luchar con impunidad solo contra los "atrasados" ...
    4. Corriente 72
      Corriente 72 8 archivo 2014 22: 00
      +1
      ¡No hagas reír a la gente! ¡Si no es un especialista, mejor absorba la información y no juzgue lo que no sabe!
  • Turquestán
    Turquestán 8 archivo 2014 10: 48
    + 22
    Tuve que hablar con los muchachos de los pilotos de helicópteros que estaban presentes en el set de la película Black Shark en Chirchik. Los pilotos de helicópteros que realmente lucharon en Afganistán miraron este avión con admiración. Y luego señaló que para la efectividad del uso de este helicóptero, se necesita un miembro más de la tripulación como operador. El diseñador es excelente para escuchar la opinión de los pilotos de helicópteros. Es una pena que no haya sido aceptado en la serie hace 30 años.
    1. 0255
      0255 8 archivo 2014 12: 12
      +9
      Por cierto, recientemente vi "Black Shark", una excelente película, especialmente en el contexto de la "verdadera" herejía militar, como "Stalingrado" y "Novena compañía". ¿Quizás necesitas hacer una película sobre el Ka-9? Solo Bondarchuk no debería rodar la película, de lo contrario arruinará el Ka-52.
      1. vtur
        vtur 8 archivo 2014 14: 13
        0
        Cita: 0255
        recientemente visto "Black Shark" - gran película

        No hay nada "grandioso" en la película Black Shark. Una película de bajo presupuesto con una trama primitiva, propia de la época en la que se rodó. Y el personaje principal no se parece en nada a Tom Cruise ... :)
        Desafortunadamente, una buena historia sobre el Ka-50/52 simplemente no viene a la mente. Pero hacer una película de limones para 50 verdes sobre nuestros pilotos de helicópteros en Afganistán, con buenos actores, tiroteos a gran escala y una historia decente, sería realmente GENIAL ...
        1. vladsolo56
          vladsolo56 9 archivo 2014 05: 26
          +8
          Cita: vtur
          Pero hacer una película de limones para 50 verdes sobre nuestros pilotos de helicópteros en Afganistán, con buenos actores, filmación de ubicación y una trama decente, sería realmente EXCELENTE ...

          Otro Stalingrado de Bondarchuk, que lo necesita. Para su información, la película de Leonid Bykov "Sólo los viejos van a la batalla" también es de bajo presupuesto, pero ¿quién se atreve a decir que es mala? Todos ven lo que quieren ver.
          1. vtur
            vtur 10 archivo 2014 16: 54
            0
            Cita: vladsolo56
            Otro Stalingrado de Bondarchuk, que lo necesita. Para su información, la película de Leonid Bykov "Sólo los viejos van a la batalla" también es de bajo presupuesto, pero ¿quién se atreve a decir que es mala? Todos ven lo que quieren ver.

            La cuestión es precisamente que la película no funciona, como "Stalingrado", "Tigre blanco", "Quemado por el sol -1 ... 3", etc ...
            En cuanto a "Solo los viejos van a la batalla", la película es sin duda una obra maestra, pero solo de su época. La película "Bombarderos torpederos", por ejemplo, una posterior y más veraz ...
        2. Typhoon7
          Typhoon7 10 archivo 2014 17: 01
          0
          En esta película, si no me equivoco, el coronel Kvachkov jugó el papel principal. Allí, en general, los roles fueron desempeñados principalmente por especialistas. Piloto de prueba, GRU, etc., quería probar.
      2. EvilLion
        EvilLion 8 archivo 2014 14: 35
        +5
        Y en el papel del piloto del "Black Shark", un piloto real del "Black Shark". :)
        1. atalef
          atalef 8 archivo 2014 15: 04
          +3
          Cita: EvilLion
          Y en el papel del piloto del "Black Shark", un piloto real del "Black Shark". :)

          Y en el papel del * Black Shark * - el verdadero tiburón negro wassat
    2. EvilLion
      EvilLion 8 archivo 2014 14: 41
      +7
      El Ka-50 fue creado para otras condiciones, este es un helicóptero de una gran guerra, donde el auto vive por un corto tiempo, y los pilotos necesitan ser salvados, por lo que la singularidad de las masas de vehículos de combate intercalados con los comandantes (de todos modos, se necesita Spark) en el nivel de al menos un enlace está justificada. Los objetivos, como regla general, son reconocidos y muy peligrosos, actúan sobre ellos solo cuando Il-2, o Su-25 / A-10 volaron todo lo que se vio y disparó, el copiloto no necesitaba un caza aquí. hacen frente a esto, y no hay demora entre el objetivo detectado por el comandante y su derrota por el operador. En las operaciones de contraguerrilla, vuele en grupos pequeños y estúpidamente necesita que alguien se dirija para girar.
  • AvadraCedavra
    AvadraCedavra 8 archivo 2014 11: 04
    hasta el 23
    Cita: Rus_87
    No he leído tanta herejía en mucho tiempo, se burlaron, gracias


    Deja de decir tonterías. ¿O cree que con el uso del complejo ruso del ejecutivo RTR "Avtobaza" la defensa aérea iraní plantó el UAV estadounidense RQ-170 Sentinel? Esta información no parece corresponder a la realidad e incluso supera el potencial teórico de Avtobaza.
    1. Rus_87
      Rus_87 8 archivo 2014 11: 12
      + 21
      Vive en tu mundo rosa y la bandera estadounidense está en tus manos. Ni siquiera voy a discutir contigo.
      Los estadounidenses derrotarán a todos con sus UAV, donde somos grises y miserables con sus SU-35, PAK-FA, T-90, S-400 y Topoli con una competencia GRANDE e INMEJORABLE.
      PS
      Por cierto, sobre el hecho de que nuestra Autobase plantó Amer. No dije nada sobre el BLP en Irán, ya lo has pensado. Solo quería decir que con el uso de uno de los lados de tales sistemas, la posibilidad de usar el UAV es cero. Dado que Avtobaza fue creado originalmente para no interceptar el control del submarino de otra persona, sino precisamente para bloquear el canal de control de este mismo submarino con interferencia.
  • AvadraCedavra
    AvadraCedavra 8 archivo 2014 11: 12
    hasta el 31
    Cita: Rus_87
    Destruye hordas de Abrams, Bradleys, etc. con caimanes y cazadores nocturnos.


    Me imagino que 70 Mi-28N y 60 Ka-52 destruirán 7000 Abrams y 7000 Bradleys. lol
    1. Tomket
      Tomket 8 archivo 2014 11: 56
      +3
      en Libia, el danés f-16 con una pequeña cantidad de una gran cantidad de tecnología, incluso los británicos los llamaron sangrientos, ¿el nuestro podría interferir?
    2. 0255
      0255 8 archivo 2014 12: 21
      +5
      Me imagino que 70 Mi-28N y 60 Ka-52 destruirán 7000 Abrams y 7000 Bradleys. lol

      si los estadounidenses estuvieran seguros de que Rusia no podía destruir a los Abrams y Bradley, habrían atacado hace mucho tiempo.
      1. Patsantre
        Patsantre 8 archivo 2014 16: 11
        +4
        No atacaron por eso, ¿no trataron de pensar con la cabeza?
      2. 0255
        0255 8 archivo 2014 16: 18
        +4
        y así es como el Ka-52 destruirá a los Abrams y Bradleys:
        1. Baterista
          Baterista 8 archivo 2014 18: 23
          +1
          S-8 ofrecen Abram para mojar? Una idea audaz.
          1. edeligor
            edeligor 9 archivo 2014 09: 55
            +3
            Cita: baterista
            S-8 ofrecen Abram para mojar? Una idea audaz.

            Lea sobre el uso de Abrams en Irak: del RPG-7 al motor auxiliar y ... ¡AMBA, un milagro de alta tecnología!
        2. profesor
          profesor 8 archivo 2014 20: 29
          -1
          Cita: 0255

          0255 hoy, 16: 18 ↑
          y así es como el Ka-52 destruirá a los Abrams y Bradleys:

          Nursa? wassat
          1. Kasym
            Kasym 9 archivo 2014 00: 24
            + 10
            Hola profesor! Pienso en vana risa. Cuando los NUR los golpean, todas las superestructuras del tanque (ópticas, sensores, antenas, etc.) se desactivarán.
            Y si se acuesta, entonces se garantiza una disminución en sus habilidades de combate, para reparaciones definitivamente. Incluso un ataque con una ametralladora pesada, sin mencionar AP, puede reducir significativamente las capacidades del tanque.
            Entonces los petroleros no se reirán. Te aseguro que lo he visto más de una vez.
            Respetuosamente hi !
            1. Kasym
              Kasym 9 archivo 2014 01: 15
              +4
              En el aeródromo donde serví, esta es una práctica normal: un ataque a columnas de vehículos blindados (MBT, vehículos blindados de transporte de personal, vehículos de combate de infantería) por parte de NURS, KP y AP. El espectáculo debe decir algo más. Si todavía hay un grupo (2,4, 8 u XNUMX), entonces en general ... una canción: "Polvo con un pilar - apaga la luz".
              300 días al año. Vuelos prácticamente todos los días "laborables", y si hace mal tiempo, los sábados. El plan es nlan. Así que trabajamos en objetivos 2 veces por semana. Decidimos simular de alguna manera a los soldados en la armadura. Piedras adoquinadas para armadura - kg. 10 al menos. Se colocaron 8 piezas en el vehículo blindado de transporte de personal. Y se colocó un cubo de cal en el tanque (lo rociamos sobre siluetas de aviones terrosos en verano, imitación del estacionamiento de aviones, y en invierno con escoria). Y un par de días después, cuando llegamos de nuevo, el cubo se rompió en varios trozos de hojalata, los adoquines en grava y algunos estaban tirados en el suelo. Y la armadura ... limpia. Aparentemente, las ondas expansivas volaron toda la "cáscara" con cal.
            2. profesor
              profesor 9 archivo 2014 09: 37
              -4
              Cita: Kasym
              Hola profesor! Pienso en vana risa. Cuando los NUR los golpean, todas las superestructuras del tanque (ópticas, sensores, antenas, etc.) se desactivarán.

              Vi lo que hacen los NURS con refugios de concreto, pero aún necesitan llegar allí. ¿Técnica del segundo mundo en el mejor helicóptero de ataque del mundo? No puedes reírte aquí, solo llora.
              1. Kasym
                Kasym 9 archivo 2014 16: 35
                +3
                ¡Buen día y buena salud, profesor! Yo equipararía los platos con armas de precisión. Le pregunté específicamente al cronometrador antes de la desmovilización
                1. ATGM es extremadamente preciso. Por 2 años de servicio no más de 4-5 fallas. Incluyendo cadetes. ¡Imagina! Nos gustan las plataformas giratorias, entonces se deben permitir los ATGM.
                2. Bombas. Siempre golpea el círculo de bombas. Lo ponen con mucha precisión. La velocidad es baja, el tiempo de puntería es más largo. No, no puedes compararte con los luchadores.
                3. ENFERMERAS. Su diferencia con los ATGM es que hay muchos de ellos. El disparo masivo de ellos es un impacto garantizado de al menos uno de ellos en el objetivo. Así que no deberías ser tan malo con las "armas de la Segunda Guerra Mundial". Se colocan hasta 80 cohetes en el plato giratorio. Si una combinación o las primeras salidas al vertedero, entonces, por regla general, el más pequeño en 2 casetes. En general, este tipo de rodajes es el más espectacular.
                4. AP y PC. Aquí, el impacto se ve afectado. Pero los pilotos se acostumbran bastante rápido.
                Les aseguro que la precisión de un helicóptero es varias veces mayor que la de un caza. Si el enemigo no tiene nada que responder, te aseguro que el plato giratorio lo resolverá, no parecerá un poco. hi
                1. profesor
                  profesor 9 archivo 2014 16: 56
                  -2
                  Cita: Kasym
                  Yo equipararía los giradiscos con armas de precisión

                  Eso es todo Pero como armas de precisión y enfermería no cabe. No tengo nada contra las plataformas giratorias, aunque se están desvaneciendo (Fuerza aérea de las FDI ataca a comandante militante en Gaza
                  La agencia palestina Maan informa que el israelí aviones no tripulados disparó un cohete a la motocicleta. Dos palestinos resultaron heridos en el ataque aéreo. El estado de uno de ellos se considera grave. Los heridos fueron trasladados al hospital Al-Aqsa.

                  El Centro de Información Palestino, un recurso en línea de Hamas, informa que el israelí UAV disparó contra una motocicleta en Dir el-Balah mientras estaba cerca del hospital Al-Aqsa.
                  ).
                  1. Kasym
                    Kasym 9 archivo 2014 23: 29
                    +3
                    Las tácticas de aplicación son diferentes a las de Occidente. Como un avión. Con disminución de altura y distancia al objetivo. Por lo tanto, golpean con seguridad cuando la distancia y la puntería no están en duda. Nunca he visto en 2 años que el helicóptero "cuelgue" y se dispare. Todo es como un avión. Acercándose al curso de combate, y se dirigió al objetivo (por supuesto, no hay tal picado como el avión). Pone bombas en la diana, pero hay una capilla en altura.
                    Especialmente difícil cuando hay mucho. Imagine 4 cuartos, uno tras otro. Después de la primera llamada, hay tanto polvo en verano que ya no puedes verlo. El cronometrador anota todo esto en la especificación. tarjeta. Fecha, tipo y tipo de armas, hit-no, remoción. Así que los pilotos no son indiferentes a todo esto - y el cronometrador con los observadores "cuelga", lo que ves ahí, todo está cubierto de polvo de explosiones.
                    Y NURS es como KATYUSHA. Disparó una volea, así que seguro. Hay caos en el suelo, en un tanque o en un vehículo de combate de infantería o en un vehículo blindado, no hay diferencia, el daño es el mismo. Es un arma muy efectiva y es poco probable que sea retirado del servicio en el futuro, como el CARTUCHO. hi
    3. vtur
      vtur 8 archivo 2014 12: 26
      -3
      Cita: AvadraCedavra
      Me imagino cómo 70 Mi-28N y 60 Ka-52 destruyen 7000 Abrams y 7000 Bradley

      Es por eso que todos los países desarrollados están reduciendo rápidamente su parque de tanques: se ha vuelto increíblemente costoso construir tanques, y todos pueden ser destruidos por un regimiento de helicópteros AH-64 o aviones de ataque A-10. Los acontecimientos en Iraq han confirmado esto ...
      1. EvilLion
        EvilLion 8 archivo 2014 14: 44
        +4
        "Tunguska" se ríe de ti. Los países desarrollados simplemente no tienen dinero para armas normales, por lo que cambian a todo tipo de "huelguistas".
      2. Cómodo
        Cómodo 8 archivo 2014 19: 02
        +5
        El regimiento plya? Eres mi amigo adicto. Había más de mil aviones de toneladas de la coalición solo. Más plataformas giratorias, más unos 1000 de sus tanques, y demonios sabe cuántos ATGM en el chasis de Bradley y Hamers. Además de grupos de artillería y spetsnaz y ataques con misiles Tamaghawk. Sí EPT un regimiento en total!
      3. edeligor
        edeligor 9 archivo 2014 10: 00
        +4
        Cita: vtur
        Todos los países desarrollados están reduciendo rápidamente su flota de tanques.

        Amigo, ¿has peleado? ¿O ha recogido videos sobre la guerra sin contacto estadounidense? Ya sabes, cuando todo el mundo está barajando y hay una casilla junto a ella, empiezas a tratar a los "conductores de tractores" y sus máquinas de manera diferente.
        1. vtur
          vtur 10 archivo 2014 16: 22
          0
          Cita: edeligor
          Amigo, ¿has peleado?

          ¿Y ves al "estratega"? ¡Comentemos correctamente y no provoquemos oponentes!
          Recomiendo, por ejemplo, leer el artículo "El camino adicional del tanque" del sitio "Armas de Rusia".
          http://www.arms-expo.ru/049051124050056054057049.html
          Permítanme citar los méritos:
          “Dado que no es posible simplificar y reducir el costo de los tanques, los países pequeños (y luego, aparentemente, grandes) de Europa los abandonarán por completo. Es extremadamente difícil ahora predecir el destino de los tanques en los Estados Unidos.

          El programa Future Combat System está cerrado, es decir no se espera un nuevo tanque aquí. "Abrams" puede servir durante mucho tiempo, aunque, por supuesto, no de forma indefinida. Sin embargo, hay pocas dudas de que Estados Unidos ya no está considerando la posibilidad de realizar guerras terrestres del Cassic a gran escala ".
    4. EvilLion
      EvilLion 8 archivo 2014 14: 43
      +7
      "Abrams" produjo alrededor de 8000 TOTAL. Algunos de ellos quemados, algunos fueron entregados a los mismos iraquíes, algunos fueron cancelados durante mucho tiempo, el número de M1A2 SEP es menos de 2000. Así que no lo asuste, no da miedo.
    5. cherkas.oe
      cherkas.oe 9 archivo 2014 14: 19
      0
      Cita: AvadraCedavra
      Me imagino cómo 70 Mi-28N y 60 Ka-52 destruyen 7000 Abrams y 7000 Bradley. jajaja

      Bueno, ahogaremos a los "abrams" hasta que sean transportados desde n-i-ndosia, y los "brads" estén ahí, en la isla. lengua ¿Todavía tiene preguntas p-o-d-p-indosniks?
  • Amable
    Amable 8 archivo 2014 11: 21
    0
    El pedido de helicópteros Ka-52 para el Ministerio de Defensa ruso es de 240 piezas.

    ¿De dónde obtenemos tantos equipos capacitados?
    1. Rakti-kali
      Rakti-kali 8 archivo 2014 17: 03
      + 10
      Cita: buena
      ¿De dónde obtenemos tantos equipos capacitados?

      La buena manera es enseñar.
    2. edeligor
      edeligor 9 archivo 2014 10: 02
      0
      Cita: buena
      ¿De dónde obtenemos tantos equipos capacitados?

      ¡Syzran te ayudará!
    3. EvilLion
      EvilLion 9 archivo 2014 14: 24
      +1
      Por el momento vamos a entrenar, y en los años futuros en 20 las mujeres rusas dan a luz. ¿O conoces otras formas de producir personas?
      1. edeligor
        edeligor 9 archivo 2014 14: 52
        0
        Cita: EvilLion
        ¿O conoces otras formas de producir personas?

        SVVAUL ha aumentado el número de cadetes. En el Estado Mayor General M0 de la Federación de Rusia, tampoco son tontos, 2 + 2 es fácil de plegar.
  • AvadraCedavra
    AvadraCedavra 8 archivo 2014 11: 21
    hasta el 10
    Cita: tomket
    por eso el príncipe Harry fue enviado al Apache


    El Ejército de los Estados Unidos ha presentado un plan de desarrollo para los próximos 25 años. El documento prevé la conversión de la flota de aviones existente del Ejército en vehículos aéreos no tripulados "con la capacidad de ser piloteados por humanos". Según el Comando del Ejército, la conversión de la flota de helicópteros existente en vehículos aéreos no tripulados permitirá ahorrar importantes fondos. Según datos preliminares, los helicópteros AH-64D Apache Longbow, CH-47F Chinook y UH-60M Blackhawk, que están en servicio con las unidades aéreas del Ejército de Estados Unidos, ya cuentan con un conjunto de equipos a bordo, que en el futuro les permitirá implementar un sistema de control remoto en ellos. Al mismo tiempo, la empresa estadounidense Sikorsky ya está desarrollando una versión no tripulada del UH-60M. Según los requisitos del Ejército de Estados Unidos, los nuevos drones "deberían ser lo más autónomos posible". En particular, deben volar de forma independiente en una ruta determinada, así como despegar y aterrizar en un modo completamente automático. Sin embargo, la autonomía no se aplica a aquellos drones que tengan armas. Cabe señalar que Estados Unidos ha confiado en los drones en futuras guerras, decidiendo cuadriplicar la cantidad de tales dispositivos en los próximos 30 años.

    Cita: tomket
    caminar tu cabeza simplemente no es utilizable


    La gente no juzga por sí misma.
    1. Tomket
      Tomket 8 archivo 2014 12: 07
      +3
      en general, es necesario desarrollar armas guiadas, de modo que la plataforma en la que se encuentra tenga un contacto de fuego mínimo, bueno, incluso un tiempo de respuesta corto a una solicitud, o un largo tiempo en el área de espera, en principio, los helicópteros que vuelan en el edificio no tienen ventajas especiales sobre los helicópteros de largo alcance y aquí y allá el operador, allí y allá, se sienta durante horas en la cabina, excepto que la carga de la primera es dos veces más pesada. Es mejor desarrollar el equipo de mantenimiento, que una vez más intentar crear un soldado universal.
    2. Tomket
      Tomket 8 archivo 2014 12: 09
      +1
      Sí, y el hecho de que hayas escrito sobre Ka-52 también es válido para Apache, Tiger, y así sucesivamente, con menos posibilidades de supervivencia, en general, tienes retórica vacía o flujo consciente, elige el sabor.
    3. Hitrovan07
      Hitrovan07 8 archivo 2014 14: 23
      +4
      ¿Y no considera el hecho de que el Ejército de los EE. UU. Tiene personal tan poco calificado en su composición (por ejemplo, problemas en las tropas con armas vigorosas), que es más fácil tener un operador para varios vehículos aéreos no tripulados que entrenar a los pilotos para la misma cantidad de equipo?
    4. edeligor
      edeligor 9 archivo 2014 10: 07
      +2
      Este es dinero estadounidense y lo gastan como quieren. En mi opinión, ya lo he dicho más de una vez, la moda para el uso generalizado de drones es una rama sin salida del desarrollo de la Fuerza Aérea. Los estadounidenses pueden arrojar esa información errónea, esto ha sucedido más de una vez en la historia (recuerde SDI)
      1. Y nosotros rata
        Y nosotros rata 9 archivo 2014 12: 30
        -2
        Cita: edeligor
        Mi opinión, ya lo he mencionado más de una vez, la moda para el uso generalizado de drones es la rama sin salida de la Fuerza Aérea.

        Se amable - justifica, se volvió curioso.  solicitar
        1. edeligor
          edeligor 9 archivo 2014 14: 35
          +2
          Esta es puramente mi opinión, podría estar equivocado. Creo que el desarrollo moderno de la electrónica no puede garantizar el uso exitoso de los UAV. Serví en la aviación durante 12 años, participé en equipos de radar de aeronaves. Tal vez mi conocimiento está desactualizado, no niego el avance de las avanzadas tecnologías estadounidenses ... ¡pero! Es imposible no tener en cuenta todos los parámetros que afectan a la aeronave durante el vuelo, ¡y esto está en condiciones de supresión electrónica moderna! Esto requiere inteligencia artificial.
  • Rus_87
    Rus_87 8 archivo 2014 11: 27
    + 23
    AvadraCedavra, te sugiero que cambies tu avatar a este. En mi opinión es más adecuado ... bebidas
  • AvadraCedavra
    AvadraCedavra 8 archivo 2014 12: 03
    -7
    Cita: Rus_87
    Solo quería decir que con el uso de uno de los lados de tales sistemas, la posibilidad de usar el UAV es cero.


    ¿Crees que el ejército de los EE. UU. No pensó en el tema del avance de los drones frente a la poderosa guerra electrónica? Incluso ahora, en el X-47B, se apuesta a aumentar el papel de los programas de vuelo autónomos, a diferencia del control remoto semiautomatizado por un operador humano. Teniendo en cuenta el desarrollo de las computadoras (creación de computadoras exascale para 2016), en 10-15 años es posible la aparición de máquinas totalmente autónomas.
    1. Tomket
      Tomket 8 archivo 2014 12: 14
      +6
      no pueden deshacerse del temblor de la vista en el f-35, y usted habla de máquinas completamente autónomas, deje de soñar por nada)))))
      1. Mikhail_59
        Mikhail_59 8 archivo 2014 19: 37
        +8
        Cita: tomket
        no puede deshacerse de la vista temblorosa en el f-35


        Aquí es donde está todo: el eF-35 ha sido durante mucho tiempo una inteligencia artificial a exaescala, creada a imagen y semejanza del ciudadano promedio estadísticamente promedio de la SGA, y está tremendamente asustado por su "parte severa", por eso la vista tiembla ... amarrar
        1. Primera vanguardia
          Primera vanguardia 9 archivo 2014 17: 15
          0
          Gracias, relinchando de todo corazón! Compañero riendo estáblecido,
    2. EvilLion
      EvilLion 8 archivo 2014 14: 46
      +5
      Ahí es cuando el programa será autónomo, luego hablaremos, pero hasta ahora no hay UAV capaces de realizar algo más complicado que lo que hizo el Buran en 1987. No cuento los juguetes controlados a distancia como UAV.
      1. atalef
        atalef 8 archivo 2014 14: 49
        -4
        Cita: EvilLion
        Ahí es cuando el programa será autónomo, luego hablaremos, pero hasta ahora no hay UAV capaces de realizar algo más complicado que lo que hizo el Buran en 1987. No cuento los juguetes controlados a distancia como UAV.

        Ds yfdthyjt yb d ntvt
        A bordo del transbordador espacial estadounidense X-37B no había tripulación, escribe Giovanni Caprara en un artículo publicado en el sitio web del periódico Corriere della Sera.

        "En total secreto, la nave espacial X-37B-OTV-2 aterrizó en la base espacial militar Vandenberg en California. Así terminó el segundo vuelo récord del transbordador. No había astronautas a bordo, lo que indica el alto nivel tecnológico del transbordador: es capaz de resolver de forma independiente todas las tareas de la misión, incluido el despegue y el aterrizaje ", escribe el periódico.

        "El X-37B ha estado en órbita durante 468 días, 13 horas y 2 minutos desde su lanzamiento el 5 de marzo de 2011 con el vehículo de lanzamiento Atlas-5 desde Cabo Cañaveral. Este es un récord real, que fue uno de los objetivos de la misión: determinar la duración del vuelo en el espacio bajo el impacto de varios factores. Este es el segundo vuelo de un transbordador militar, construido en dos copias: el primero estuvo en el espacio en 2010 durante 224 días. Lo que hicieron estos transbordadores en órbita es un misterio. El portavoz del Pentágono se limitó a decir que se trataba de pruebas de nuevas tecnologías Se sabe que los transbordadores militares utilizan un gran panel solar de nueva generación, lo que les permite permanecer en órbita durante más tiempo ”, dice el artículo.
        "Los nuevos transbordadores llevan a bordo equipos de vigilancia y sensores de naturaleza desconocida. Han permitido al X-37B cambiar de órbita e incluso acercarse a la miniestación china Tiangong-1. Las dimensiones de los nuevos transbordadores son pequeñas: solo 10 metros de longitud. Pero los nuevos barcos son más blindaje cerámico eficaz, rendimiento aerodinámico mejorado y un sistema de orientación y autodirección de alta precisión. No se sabe nada sobre las tareas que se establecen para los nuevos transbordadores, además de los repetidos vuelos al espacio: el primer transbordador espacial militar, que voló en 2010, está previsto para finales de año. , - escribe el autor del artículo.

        1. tungus
          tungus 8 archivo 2014 17: 27
          +7
          Cita: atalef
          No había tripulación a bordo del transbordador espacial americano X-37B

          El 15 de noviembre de 1988, el orbitador Buran fue lanzado desde el cosmódromo de Baikonur utilizando el cohete portador Energia. La duración del vuelo fue de 205 minutos, la nave hizo dos órbitas alrededor de la Tierra, después de lo cual aterrizó en el aeródromo de Yubileiny en Baikonur. El vuelo se realizó sin tripulación en modo automático utilizando una computadora de a bordo y un software de a bordo.

          ¿Qué han hecho los estadounidenses de nuevo? ¿Mayor tiempo de vuelo? ¿25 años después de que volara el Buran? ¿Qué más, además del despegue y aterrizaje automáticos, puede hacer ese X-37B? ¿Y quién dijo que este dispositivo, al estar en el espacio, no estaba controlado desde la Tierra?
    3. edeligor
      edeligor 9 archivo 2014 10: 09
      +1
      Cita: AvadraCedavra
      creación de computadoras exascale para 2016), en 10-15 años, pueden aparecer máquinas totalmente autónomas.

      Y los estadounidenses crearán inteligencia artificial que esclavizará a la gente del planeta Tierra am
  • Tex
    Tex 8 archivo 2014 12: 20
    +5
    el auto tiene razón, y no es tan importante lo mejor o no. Es importante que, como un tiburón, sea liviano, lo que significa que puede ser utilizado en la flota no solo por helicópteros (y esto es importante). la ausencia de una segunda hélice también es una ventaja, el eje que corre a lo largo de todo el brazo de la cola también es vulnerable como la hélice en sí misma. La comparación con el mi-24 (28) no es apropiada, es indispensable para las operaciones de aterrizaje, y en general es poderoso considerarla la BMP del futuro (el esquema en sí). hay más de ambos autos en las tropas por año, y los pilotos entrenados para ellos. Excelente tecnología que no requiere carreteras, capaz de resolver una amplia gama de tareas, los camaradas se están moviendo en la dirección correcta bebidas
  • vtur
    vtur 8 archivo 2014 12: 22
    +7
    En el artículo, de hecho, se omite el helicóptero Ka-50. El tema de la lucha detrás de escena en la región de Moscú no está cubierto en absoluto (personalmente no sé mucho al respecto) entre las variantes de dos y un asiento del automóvil. El concepto mismo de un monoplaza, con un alto nivel de electrónica a bordo, un helicóptero altamente maniobrable del campo de batalla (e incluso en tal disposición) parecía demasiado innovador. En cuanto a mí, el rechazo de la producción en serie del Ka-50 es un gran error. Valió la pena mantener este helicóptero (junto con el Ka-52, que, por supuesto, también se necesita) en producción y equipar escuadrones individuales con él (en el que sería necesario atraer a pilotos talentosos que puedan hacer frente a las cargas presentadas para el uso de combate de un helicóptero de ataque de un peso).
    En cuanto al radar "aéreo", es un equipo muy eficaz para ataques sorpresa desde cobertura. En cuanto a mí, algo imprescindible en, por ejemplo, un enfrentamiento helicóptero contra helicóptero en terrenos difíciles, como montañas ...
  • svp67
    svp67 8 archivo 2014 12: 27
    +4
    ¡Salud! ¡Salud! Un buen artículo promocional ...
    Un análisis comparativo del rendimiento del Ka-52 con otros helicópteros más nuevos del mundo da una respuesta inequívoca sobre su superioridad en las posiciones principales, incluso en comparación con el mejor helicóptero de combate estadounidense AH-64D "Apache".
    Estos son solo el "Apache" que ya tiene una rica experiencia de combate y miles de ellos ya han sido lanzados, pero nuestra "piedra de batalla" ... ¿Cómo podría ser útil y salvar la vida de muchos soldados antes ... Le deseamos mucha suerte y buenas perspectivas, incluyendo y en entregas de exportación ...
  • AvadraCedavra
    AvadraCedavra 8 archivo 2014 12: 38
    -6
    Cita: tomket
    no pueden deshacerse del temblor de la vista en el f-35, y usted habla de máquinas completamente autónomas, deje de soñar por nada)))))


    ¿Lo juzgas cuando lo vuelas en Battlefield 3? Actualizar el controlador de su tarjeta gráfica debería ayudar.
    1. EvilLion
      EvilLion 8 archivo 2014 14: 47
      +2
      En BF-3 recuerdo que en general F / A-18E era. Lo que simboliza.
      1. Patsantre
        Patsantre 8 archivo 2014 16: 16
        +2
        También hay un F-35 en algunos mapas.
    2. Tomket
      Tomket 8 archivo 2014 14: 57
      +1
      Lo juzgo estrictamente por lo que dicen los propios estadounidenses cuando disparan con una pistola, surgen problemas. En 35, este no es el único problema, aunque el plano en sí es bastante clásico, pero por alguna razón es imposible recordarlo.
  • anochecer
    anochecer 8 archivo 2014 13: 03
    + 11
    El nombre "MEJOR", cualquier tipo de equipo militar que no tenga una experiencia real de combate, perturba la percepción. ¡Solo el tiempo pasado puede mostrar (juzgar) qué fue mejor y qué no!
  • AvadraCedavra
    AvadraCedavra 8 archivo 2014 13: 16
    -9
    Cita: 0255
    Si los estadounidenses estuvieran seguros de que Rusia no es capaz de destruir a Abrams y Bradleys, habrían atacado hace mucho tiempo.


    Sí, temen con hipocresía a 100 helicópteros rusos y, por lo tanto, no atacan. riendo
  • AvadraCedavra
    AvadraCedavra 8 archivo 2014 13: 36
    hasta el 27
    Cita: tomket
    en Libia, el danés f-16 con una pequeña cantidad de una gran cantidad de tecnología, incluso los británicos los llamaron sangrientos, ¿el nuestro podría interferir?


    Probablemente la falta de superioridad aérea completa. lol
    Teniendo en cuenta el estado de las Fuerzas Armadas rusas (no completamente operativas, en el caso de hostilidades a gran escala), con la invasión de la OTAN, el ejército ruso será destruido dentro de los días 2-3 (este también es un buen escenario).
    1. alexbg2
      alexbg2 8 archivo 2014 14: 09
      + 11
      Cita: AvadraCedavra
      ... en caso de hostilidades a gran escala), con una invasión de la OTAN, el ejército ruso será destruido dentro de 2-3 días (esto todavía está en un buen escenario).

      Puede que ni siquiera sueñes con eso.
    2. sss5.papu
      sss5.papu 8 archivo 2014 14: 15
      -6
      Cita: AvadraCedavra
      en caso de hostilidades a gran escala), con una invasión de la OTAN, el ejército ruso será destruido dentro de 2-3 días (esto todavía está en un buen escenario).

      En realidad, pensé durante 2-3 meses.
    3. EvilLion
      EvilLion 8 archivo 2014 14: 47
      +5
      Y todos los países de la OTAN en un día.
    4. Tomket
      Tomket 8 archivo 2014 15: 06
      + 10
      Teniendo en cuenta que el bloque de la OTAN no encontró suficientes equipos de tifones en Libia, y resultó que los repuestos eran problemáticos, y la planificación y selección de objetivos prioritarios fueron enormemente problemáticos después de que Estados Unidos limitó su participación en el conflicto, por lo que sus elogios de la OTAN no están justificados . Yo diría esto: el quinto día saldremos al Canal de la Mancha, y esto no estará lejos de la verdad.
    5. alexbg2
      alexbg2 8 archivo 2014 16: 16
      + 15
      Cita: AvadraCedavra

      Teniendo en cuenta el estado de las Fuerzas Armadas rusas (no completamente operativas, en el caso de hostilidades a gran escala), con la invasión de la OTAN, el ejército ruso será destruido dentro de los días 2-3 (este también es un buen escenario).

      Casi como Hitler pensó ...
    6. Corriente 72
      Corriente 72 8 archivo 2014 22: 15
      +2
      Oh bien !!! Vamos a intentarlo !!! ¿Tomarás tus pies!
    7. edeligor
      edeligor 9 archivo 2014 10: 16
      +2
      Cita: AvadraCedavra
      Teniendo en cuenta el estado de las Fuerzas Armadas rusas (no completamente operativas, en el caso de hostilidades a gran escala), con la invasión de la OTAN, el ejército ruso será destruido dentro de los días 2-3 (este también es un buen escenario).

      ¡Sí, lo hice! La OTAN me gustó más. ¿Su preparación para el combate es mayor? Te lo ruego! Bueno, si esto sucede de repente, todo el mundo tendrá un kirdyk. No dudes !!!
    8. Primera vanguardia
      Primera vanguardia 9 archivo 2014 17: 19
      +1
      Teniendo en cuenta el estado de las Fuerzas Armadas rusas (no completamente operativas, en el caso de hostilidades a gran escala), con la invasión de la OTAN, el ejército ruso será destruido dentro de los días 2-3 (este también es un buen escenario).

      Esto ya es de la categoría de ilusiones, para la realidad. Hitler y Napoleón razonaron sobre lo mismo. En general, eso demuestra claramente su afiliación ideológica.
      1. ruiseñor
        ruiseñor 9 archivo 2014 22: 31
        0
        y Hitler con Napoleón
        razonaron sobre lo mismo.
        La situacion es muy critica
        entonces el ejército no se redujo sino que aumentó muchas veces. Los derrotó con gran dificultad. Ahora se entregarán 1000 nuevos aviones al ejército, lo que debería representar el 70 por ciento del total. En la época soviética, se estimaba que la pérdida de aviación en el teatro de guerra europeo ascendería a 200 aviones por día.
        1. Primera vanguardia
          Primera vanguardia 13 archivo 2014 03: 13
          +1
          operaciones militares, las pérdidas de aviones ascenderán a 200 aviones por día

          sí, sí, sí, los Hans generalmente derribaron más aviones de los que la industria soviética producía en ese momento wassat
          ¿De dónde vino la querida leña?
  • sss5.papu
    sss5.papu 8 archivo 2014 14: 13
    -1
    El K-52 no es, de hecho, un helicóptero de ataque, sino uno de reconocimiento de comandante, y la ubicación de la tripulación en paralelo habla por sí sola. Se trata de una modernización del K-50 (con la participación de Israel). El principal helicóptero de ataque en Rusia es el Mi-28, que es considerado por los estadounidenses como enemigo del A-64, pero no del K-52. El autor acaba de lanzar otro "dulce pastel" para los amantes de todos sus ...
  • kaktus
    kaktus 8 archivo 2014 14: 29
    +4
    "El complejo militar-industrial ruso ocupa el primer lugar en el mundo en términos de tasas de crecimiento de la industria ..."
    bueno, desde un comienzo tan bajo, después del colapso, aún ... queda por ponerse al día con los 80 bebidas
  • sataha666
    sataha666 8 archivo 2014 14: 40
    +5
    Chicos, mía AvadraCedavra pago habitual (y módem y gratis) Troll. No le hagas caso
    1. Tomket
      Tomket 8 archivo 2014 15: 19
      +3
      Nuuu, puedes molestarlo pintando cómo se quemará Abrams, los estadounidenses aullarán en campos de prisioneros de guerra sin Coca-Cola y frotándose con un periódico, y la población de Francia perseguida afeitándose la mitad de la cabeza con todos estos demonios que podrían verse desde lejos) como después de la liberación de París )))
      1. AvadraCedavra
        AvadraCedavra 8 archivo 2014 17: 54
        hasta el 18
        Más bien lo contrario. El ejército ruso continuará desmoronándose, las armas sobrantes de la URSS quedarán obsoletas, los oficiales militares continuarán saqueando el dinero del presupuesto de defensa y los reclutas se dedicarán a la mendicidad y la prostitución.
        1. sss5.papu
          sss5.papu 8 archivo 2014 20: 46
          hasta el 13
          Cita: AvadraCedavra
          Más bien lo contrario. El ejército ruso continuará desmoronándose, las armas sobrantes de la URSS quedarán obsoletas, los oficiales militares continuarán saqueando el dinero del presupuesto de defensa y los reclutas se dedicarán a la mendicidad y la prostitución.

          ¡Así es! A muchas personas no les gusta la verdad a Toko, especialmente si no les conviene, y siempre estarás en lo negativo.
    2. atalef
      atalef 8 archivo 2014 15: 22
      -6
      Cita: sataha666
      Chicos, mía AvadraCedavra pago habitual (y módem y gratis) Troll. No le hagas caso

      ¿Y a qué prestar atención?
      1. Tomket
        Tomket 8 archivo 2014 15: 49
        +5
        todos los apaches liberados se unieron al ejército de los EE. UU. o deambularon por el mundo?
      2. Tomket
        Tomket 8 archivo 2014 15: 51
        0
        Por cierto, como dijo un general estadounidense: "No quiero que mis nietos vuelen el Apache de una unidad número 50".
      3. sss5.papu
        sss5.papu 8 archivo 2014 20: 53
        hasta el 12
        Cita: atalef
        ¿Y a qué prestar atención?

        Sí, el K-50 es solo una víctima de un aborto; nunca se ha adoptado para el servicio. Y cómo fue elogiado por primera vez: "... tiene un miembro de la tripulación para dos, ¡no como el Apache!"
        1. EvilLion
          EvilLion 8 archivo 2014 23: 01
          0
          Mentir no es necesario. Adoptado en 93.
          1. sss5.papu
            sss5.papu 9 archivo 2014 10: 35
            -5
            Cita: EvilLion
            Mentir no es necesario. Adoptado en 93.

            ¿por qué no se produce en masa entonces? ¿Y cuántos clavaron en 20 años? Honestamente, ¿eres mía?
            1. EvilLion
              EvilLion 9 archivo 2014 14: 26
              +8
              Mi querido, por la misma razón que ni Su-27M ni T-90 se produjeron en cantidades significativas. Así que pshel fuera.
              1. sss5.papu
                sss5.papu 9 archivo 2014 16: 56
                -9
                Entonces, ¿por qué se hace el Mi-28? Y se produjeron alrededor de 90 T-2000. Y la ira es un signo de impotencia, no sé cuál tienes específicamente ... pero supongo que ... ¡pésimo, eres mío!
                1. EvilLion
                  EvilLion 9 archivo 2014 18: 49
                  0
                  T-90 para el ejército ruso produjo aproximadamente 500 pcs. De estos EMNIP, 300 ya es T-90 de 2000-s, y la primera serie de principios de 90-s, cuando todavía estaban trabajando por inercia.

                  Mi-29 ordenó 97 PC, Ka-52 mínimo 140. Entonces, ¿quién no produce?
                  1. sss5.papu
                    sss5.papu 9 archivo 2014 19: 51
                    -5
                    Cita: EvilLion
                    T-90 para el ejército ruso produjo aproximadamente 500 pcs. De estos EMNIP, 300 ya es T-90 de 2000-s, y la primera serie de principios de 90-s, cuando todavía estaban trabajando por inercia.

                    Mi-29 ordenó 97 PC, Ka-52 mínimo 140. Entonces, ¿quién no produce?

                    K-50 no se produce !!! ¿Cuál, según su información, ya se puso en servicio en 1993? ¿O tienes un cambio de fase? Sin recordar, ¿eres mío?
      4. Mikhail_59
        Mikhail_59 8 archivo 2014 22: 49
        +5
        Lo sentimos, no justificamos las esperanzas de algunos que esperaron (y no solo esperaron, sino que hicieron mucho por esto) de que Rusia no fabricaría un solo helicóptero, que bebiera y vendiera el resto de la URSS.
  • Líder
    Líder 8 archivo 2014 16: 23
    +2
    Para caracterizar al helicóptero K-52 como "el mejor helicóptero de ataque del mundo", sería bueno dar resultados claros y confirmados del trabajo de combate en algún tipo de conflicto militar.
    Hechizos en la prensa, vuelos en "Max" y bellas imágenes - para los niños.
    ¿Cuándo, dónde y cómo se distinguió este helicóptero? ¿En la lucha contra quién o qué? ¿Quién le otorgó este título?
    Gracias de antemano por las respuestas al caso.
  • Patsantre
    Patsantre 8 archivo 2014 16: 31
    +6
    Otro garabato publicitario unilateral, incluso divertido de leer. No discuto que el Ka-52 sea un buen helicóptero, pero usar la palabra "mejor" es MUY ATREVIDO en cualquier caso, y especialmente en relación con el Ka-52. Muchos de los datos se toman del techo o del wiki, pero ese ni siquiera es el punto. Si Oleg Kaptsov, al promover su opinión, parece lo suficientemente convincente y argumenta bien su opinión, entonces todo es muy, muy espeso. Casi como un curricán.
    ¿De qué tipo de superioridad de Vortex sobre Hellfire-2 podemos hablar si Hellfire-2 es el cohete de la próxima generación? El piloto de Apache apenas se asomó por detrás de la cubierta, dejando entrar varios Fuego Infernal a la vez y desapareció sin dejar rastro. El Ka-52 se colgará, quedando expuesto al fuego, lanzando un cohete uno a la vez, apuntando a cada uno por separado. Aunque el Vortex tiene ojivas más poderosas, Hellfire ataca el equipo en una proyección horizontal menos protegida.
    No continuaré, la principal ventaja del Apache radica en su aviónica, aunque también se mencionó anteriormente sobre su mayor carga útil. Solo diré que cada helicóptero tiene sus propias ventajas, aunque, para ser sincero, las capacidades del Apache son realmente impresionantes, y gran parte de este Ka- 52 todavía no están disponibles. Además, el Apache está probado en el tiempo y en combate. Por lo tanto, llamar al Ka-52 mejor que el Apache y lo mejor en general es muy estúpido y temerario.
  • xomaNN
    xomaNN 8 archivo 2014 17: 02
    +2
    La "escritura de Kamov" y la tecnología de vehículos de dos ejes (comenzando con KA-8, KA-10), desarrollada a lo largo de las décadas, hicieron posible crear un helicóptero de combate verdaderamente correcto. Por supuesto, me gustaría escuchar la evaluación de los mismos competidores de los Yankees y "terceros especialistas". No hay aviones sin "puntos débiles". La pregunta es qué tan importantes son para el uso en combate.
  • Vigilante
    Vigilante 8 archivo 2014 17: 49
    +1
    Gran helicóptero. Si hubiera disparado y se hubiera olvidado de los cohetes, ¡no habría tenido precio! Y en cuanto al hecho de que los estadounidenses solo tienen 2000 Abrams, entonces, en mi opinión, es necesario mirar con preocupación a aquellos que tienen miles de tanques y millones de tripulaciones para ellos. Una avalancha de tanques de China solo puede detenerse mediante los esfuerzos conjuntos de las Fuerzas Terrestres y la Fuerza Aérea de la Federación de Rusia, y el Ka-52 debería desempeñar un papel importante en este proceso.
  • Erupción
    Erupción 8 archivo 2014 18: 14
    +1
    Cita: sss5.papu
    El principal helicóptero de ataque en Rusia adoptó el Mi-28, que es considerado por los estadounidenses como el enemigo del A-64, pero no el K-52. El autor acaba de lanzar otro "pastel dulce" para los amantes de todos sus

    ¡Tiré el guano sobre las cuchillas Ka-52! riendo
  • dmitry21
    dmitry21 8 archivo 2014 20: 17
    0
    Cita: AvadraCedavra
    Cita: tomket
    en Libia, el danés f-16 con una pequeña cantidad de una gran cantidad de tecnología, incluso los británicos los llamaron sangrientos, ¿el nuestro podría interferir?


    Probablemente la falta de superioridad aérea completa. lol
    Teniendo en cuenta el estado de las Fuerzas Armadas rusas (no completamente operativas, en el caso de hostilidades a gran escala), con la invasión de la OTAN, el ejército ruso será destruido dentro de los días 2-3 (este también es un buen escenario).

    BlitzKrieg de nuevo? ¿Puede ser suficiente?
  • El comentario ha sido eliminado.
  • Melman
    Melman 8 archivo 2014 22: 33
    0
    ¿Por qué el artículo no dice sobre el complejo de defensa aérea de corto alcance "President-s"?
  • cesar65
    cesar65 8 archivo 2014 23: 20
    +1
    Cita: vtur
    No hay nada "grandioso" en la película Black Shark. Una película de bajo presupuesto con una trama primitiva, propia de la época en la que se rodó. Y el personaje principal no se parece en nada a Tom Cruise ... :)
    Desafortunadamente, una buena historia sobre el Ka-50/52 simplemente no viene a la mente. Pero hacer una película de limones para 50 verdes sobre nuestros pilotos de helicópteros en Afganistán, con buenos actores, tiroteos a gran escala y una historia decente, sería realmente GENIAL ...

    La película y el helicóptero no tuvieron la suerte de terminar en el colapso de la Unión.
  • Duque
    Duque 9 archivo 2014 00: 27
    +1
    Cita: AvadraCedavra
    Teniendo en cuenta el estado de las Fuerzas Armadas rusas (no completamente operativas, en el caso de hostilidades a gran escala), con la invasión de la OTAN, el ejército ruso será destruido dentro de los días 2-3 (este también es un buen escenario).

    ¿El "ejército" estonio debería aparentemente invadir primero?
  • Santa Fe
    Santa Fe 9 archivo 2014 03: 07
    +2
    Uno de los enemigos más peligrosos de los helicópteros de combate: la ametralladora pesada. Al disparar a las palas, arrancando sus piezas, cambia todas las propiedades del HB. Entonces, los helicópteros de un solo rotor Mi-24 en Afganistán regresaron repetidamente de tales situaciones a la base con una cuchilla parcial o completamente arrancada. "Ka" con hélices gemelas en tal situación está completamente HECHO: entra en el modo de rotación no compensada directamente sobre el campo de batalla con consecuencias fatales claras para todos. La hélice coaxial, como ya se mencionó, es un sistema simétrico aerodinámicamente bien equilibrado. Debido a esto, es "más fácil de administrar". El desequilibrio hace que el sistema no funcione. Para helicópteros coaxiales, en caso de daño de combate a las palas, es necesario considerar no la dinámica del comportamiento de un rotor principal aislado (dañado), como en un diseño de un solo rotor, sino la dinámica de un sistema de dos rotores principales.
    Y esto no cuenta con el hecho de que la máquina de sesgo de tornillo coaxial se adhiere a la "Ka" un metro hacia arriba: el empuje es cinco veces más área afectada que el Mi-28HM, 8 veces, que el Mi-24IVI. Una bala de CPV o un proyectil 20mm en el empuje APNV, y Khan al helicóptero.
    Según las historias de los pilotos de helicópteros, el Mi-24 mantuvo la capacidad de control incluso con el disparo de la hélice de cola. A velocidades superiores a 200 km / h, el aire de la cabeza no permite que el brazo de la cola "alcance" al automóvil y puede volar "en avión", llegar al aeródromo de origen e incluso sentarse, como dicen los pilotos, "frenando en el hangar".
    "Ka-52" si está dañado, HB morirá inmediatamente sobre el campo de batalla.
    1. Mikhail_59
      Mikhail_59 9 archivo 2014 09: 03
      +1
      Cita: SWEET_SIXTEEN
      Una bala KPV o proyectil de 20 mm por empuje APNV


      + a usted por señalar el problema de vulnerabilidad. Sin embargo, no todo es tan malo: las barras de control de la placa oscilante de la cuchilla permanecen operativas incluso si hay 2 agujeros en cada una de ellas de las balas de una ametralladora de gran calibre.
    2. EvilLion
      EvilLion 9 archivo 2014 14: 39
      +2
      Oleg, ¿entiendes que la rotación espontánea de la izquierda ocurre bajo la acción de un momento reactivo? Disparar la cuchilla no cambia seriamente la masa del rotor, es decir, el momento de rotación será pequeño. Pero el Mi-24 sin rotor de cola simplemente vuela al suelo en espiral, como cualquier otro clásico. El daño al rotor de cola es generalmente la principal causa de pérdida de helicópteros en condiciones de combate.

      Bueno, en realidad, como lo fue en Chechenia:

      En una de las salidas de 2001 del 6 de enero, el Ka-50 No.25 golpeó el helicóptero Ka-29 con un objetivo de baja altitud detectado por el helicóptero Ka-25. Después de completar la misión, el piloto sintió la vibración y decidió aterrizar en el aeródromo de Khankala. Después del aterrizaje, durante la inspección, se encontraron daños por astillas de la punta de la cuchilla. La sección de ingeniería del área dañada fue cortada, y el helicóptero voló hacia el aeródromo local. Después de eso, la "placa XNUMX" estuvo esperando durante tres semanas desde Torzhok un juego de cuchillas de repuesto.


      Es decir, un molinete sin una pieza de una cuchilla con una violación de simetría es completamente controlable, la pérdida de puntas es generalmente típica.
  • Santa Fe
    Santa Fe 9 archivo 2014 03: 08
    +1
    El helicóptero K-52 tiene dos tornillos. La probabilidad de golpear el lóbulo inferior alrededor de 0,1 (10%). Si el proyectil lo pasó, ¡¡¡antes las hojas del segundo tornillo !!!
    Por lo tanto, la probabilidad de golpear hélices con medios convencionales de defensa aérea en una batalla militar en K-50 es dos veces mayor que la de MI ... Si es estrictamente matemático, entonces la probabilidad es de 0,23-0,24 debido a la distancia entre los planos de los tornillos: el punto es que el proyectil puede golpear solo una cuchilla superior pasa por encima de la inferior y no la engancha ...
    Los helicópteros MI y K son máquinas con diferentes tipos de cuchillas. En MI - tipo semirrígido, y en K - tipo duro ... El punto es que durante el vuelo de un helicóptero, los extremos de las palas MI hacen movimientos de vuelo, lo que garantiza el equilibrio del helicóptero en todo el rango de velocidad. Cuando golpea un fragmento o una bala, la hoja (que se mueve dinámicamente) CAMA se desvía con un daño mínimo ...
    En los helicópteros del esquema coaxial, las palas no hacen movimientos de balanceo, ya que pueden cortarse entre sí, pero la velocidad del helicóptero aumenta, es decir. lograr mayor velocidad con el mismo poder.
    Cuando es alcanzado por un proyectil o una bala de gran calibre, una cuchilla rígida (no es dinámica) "se ve obligada a desviarse" del plano de rotación (como una viga elástica fija en un extremo) y cae debajo de la segunda cuchilla girando hacia ...
    DESPUÉS DE ESTE HELICÓPTERO pierde sus cualidades ... y manejo ...
    La masa de la bala automática y su impulso no tendrán un efecto notable, pero los cañones automáticos y las ametralladoras de gran calibre son otra cuestión.

    Resulta qué lado no mira, pero los helicópteros coaxiales no deben ser liberados para bombardear, son demasiado vulnerables. Como helicóptero de ataque, el Ka-52 es completamente inadecuado.
    1. EvilLion
      EvilLion 9 archivo 2014 14: 44
      +2
      Señor, ¿ha estudiado el material, haga cualquier rotación de volante de helicóptero, levantando las aspas de los clásicos simplemente se detendrá con la demolición del rotor de cola, e incluso la cabina del piloto?

      Y no escriba tonterías sobre la velocidad, solo debido a la alta resistencia de esta columna de tornillos, la resistencia aumenta, por lo que el Ka-60 / 62 cuya tarea es despegar estúpidamente verticalmente y volar a velocidad de crucero en línea recta y no coaxial. Los hipotéticos helicópteros de ultra alta velocidad serán coaxiales, pero por otro motivo, existe un problema con la velocidad de las palas: están empezando a ser supersónicos. Por el mismo motivo, los tornillos súper rápidos Tu-95 son coaxiales.
    2. alexbg2
      alexbg2 9 archivo 2014 16: 22
      +4
      Cita: SWEET_SIXTEEN
      El helicóptero K-52 tiene dos tornillos. La probabilidad de golpear el lóbulo inferior alrededor de 0,1 (10%). Si el proyectil lo pasó, ¡¡¡antes las hojas del segundo tornillo !!!
      Por lo tanto, la probabilidad de golpear hélices con medios convencionales de defensa aérea en una batalla militar en K-50 es dos veces mayor que la de MI ... Si es estrictamente matemático, entonces la probabilidad es de 0,23-0,24 debido a la distancia entre los planos de los tornillos: el punto es que el proyectil puede golpear solo una cuchilla superior pasa por encima de la inferior y no la engancha ...

      Si realmente quieres y las matemáticas pueden ser manipuladas.
      Con la probabilidad de daños a las palas, aún puede tener en cuenta tanto el área barrida del rotor como la cantidad de palas. Y para el Mi-28, las palas del rotor de cola + el accionamiento de estas palas y, en consecuencia, las áreas que ocupan, también se pueden atribuir al mismo efecto.
      Incluso inicialmente, entrar en el círculo barrido del Ka-52 es más difícil, debido al diámetro más pequeño en relación con el Mi-28, y solo después de eso se puede calcular la probabilidad de derrota.
      PD: Me gustan los dos autos, soy sincero.
      1. Primera vanguardia
        Primera vanguardia 9 archivo 2014 17: 28
        0
        Además, querida, también debo agregar que en un rotor separado, superior o inferior, hay menos palas que en la única en los clásicos.
      2. EvilLion
        EvilLion 9 archivo 2014 19: 32
        0
        El área de las cuchillas en Ka-50 / 52 y Mi-28 es aproximadamente la misma.
  • Shelva
    Shelva 9 archivo 2014 06: 25
    +1
    ¡Como siempre!, La idea es genial, el auto es genial, pero la ejecución es un freno, mientras el ejército está armado; aparecerán nuevos desarrollos.
  • loginovich
    loginovich 9 archivo 2014 07: 05
    +2
    ¿Y quién lo nombró el mejor?
  • Mikhail_59
    Mikhail_59 9 archivo 2014 08: 40
    0
    Curiosamente, ¿es posible cubrir el eje y el empuje del tornillo superior con una armadura?
  • Conepatus
    Conepatus 9 archivo 2014 12: 45
    -1
    Atrás quedaron los días en que lo mejor era rápido y maniobrable, ahora la gama y la electrónica están en primer lugar.
    1. Primera vanguardia
      Primera vanguardia 9 archivo 2014 17: 30
      0
      Por desgracia, no todo es tan simple.
  • andrey903
    andrey903 9 archivo 2014 13: 51
    -3
    En las competiciones en el extranjero, se retira de inmediato porque se golpea cuando se dispara a la caja de cambios. Además, el Apache pesa 3 toneladas más.
    1. alexbg2
      alexbg2 9 archivo 2014 16: 39
      0
      Cita: andrey903
      En las competiciones en el extranjero, se retira de inmediato porque se golpea cuando se dispara a la caja de cambios. Además, el Apache pesa 3 toneladas más.

      En un solo rotor, el área ocupada por el accionamiento del rotor de cola y el propio rotor de cola, golpeado por cualquier cosa, es mucho más grande que el área agregada de la caja de cambios con un esquema coaxial.
      El Mi-35 es más de 3 toneladas más pesado que el Apache AH-64D, con motores más débiles que el Ka-52, y ¿cuándo obstaculizó esto las ventas?
      1. EvilLion
        EvilLion 9 archivo 2014 21: 35
        +1
        Si Ka-52 y Mi-28 fueran diseños maduros, entonces nadie compraría Mi-35.
  • Sfera
    Sfera 9 archivo 2014 14: 10
    +3
    El AH-64 ha estado en uso activo desde el primer día de la invasión de Irak en marzo de 2003. Las máquinas de modificación AH-64D se utilizaron por primera vez. En general, los apaches han confirmado su gran reputación en esta guerra. Las dificultades se debieron principalmente a tácticas deficientes, especialmente la incursión del 24 de marzo de 2003 contra una brigada de la División de la Guardia Republicana de Medina. Durante el despegue, un helicóptero se estrelló. Enfrentados a un sistema de defensa aérea enemiga no organizado y bien organizado, 30 de los 33 apaches que participaron en la redada recibieron daños de combate. 1 helicóptero fue derribado, de los helicópteros devueltos, solo 7 permanecieron operativos, 2 dañados fueron retirados del servicio. La tripulación del helicóptero derribado fue capturada, y el helicóptero fue destruido más tarde por un ataque aéreo. Los apaches lograron noquear 12 tanques iraquíes. Uno de los pilotos de Apache logró milagrosamente llevar el auto a la base después de ser herido en el cuello por una bala de un rifle de asalto Kalashnikov que atravesó la armadura del helicóptero. [19] [20] [21] [22] [23]

    Con el estallido de la guerra de guerrillas en Irak, las pérdidas del AH-64 comenzaron a aumentar. La razón principal de esto es la sorpresa inherente a la guerra de guerrillas desde el suelo, especialmente cuando se vuela sobre áreas urbanas, cuando es imposible determinar de dónde viene el fuego. El helicóptero simplemente no tiene tiempo para realizar la maniobra antiaérea. Además, la armadura Apache está destinada únicamente a la protección contra el fuego de las ametralladoras y, en parte, de las armas antiaéreas de pequeño calibre. Como cualquier otro helicóptero, es vulnerable a los misiles MANPADS. En 2005, 27 apaches se perdieron en Irak solo por razones militares (ver también Pérdidas de aviones en la guerra iraquí).

    helicóptero super duper recto
  • michurinec
    michurinec 9 archivo 2014 23: 45
    0
    Finalmente, el KA-52 dejó la categoría de simplemente prometedor. A decir verdad, no le gustaba el MI-28 porque ponía palos en las ruedas de las máquinas coaxiales.
  • miihhan
    miihhan 10 archivo 2014 07: 27
    0
    Estimado, ¿hay alguna información sobre el Ka-50-2 "Erdogan"?
  • Bosque
    Bosque 10 archivo 2014 15: 32
    0
    "porque se sale de cualquier cosa cuando se dispara a la caja de cambios" es una obra maestra de "críticos expertos". Quien haya visto la caja de cambios HB de un helicóptero lo entenderá))).
  • 1c-inform-city
    1c-inform-city 10 archivo 2014 17: 14
    0
    Originalmente se planeó centrarse en mi28. Un ka28 por escuadrón mi52. Pero entonces los cabilderos de mi 28 no crecieron juntos y ahora está planeado que 52 sea más que mi 28, aunque 52 es significativamente más caro. Por cierto, esta es una de las razones por las que no lo compran.
  • frame5
    frame5 11 archivo 2014 21: 45
    0
    Un helicóptero caro, me parece.
    Una decisión extraña con un cañón de 30 mm de lado (como dicen en el centro de masa, aunque incluso es visualmente visible que el centro de masa de la hélice va a la izquierda del cañón y, por lo tanto, al disparar, debe crear un momento de empuje). Si miras el video del uso de Apaches, y de hecho muchos helicópteros en general, puedes ver que controlan el hemisferio inferior, lo cual es muy conveniente cuando patrullas y flotas, cuando necesitas controlar amenazas y estar en guardia. El mismo MI-28 puede hacer esto, también está equipado con equipos para vuelos nocturnos y un control remoto de la torreta, y al mismo tiempo es más barato y fácil de operar, pero el Shark no. Además de una superposición de tornillos de libro de texto.
    Para mí, en igualdad de condiciones, el helicóptero de ataque MI-28 es más prometedor.
  • bola
    bola 11 Agosto 2014 21: 31
    0
    No soy piloto, pero los eventos en Ucrania requieren protección activa contra misiles, algo así como una ametralladora automática de cañones múltiples que crea una especie de escudo en el camino de MANPADS o cualquier otro misil desde cualquier dirección.