Pensamientos del gobierno sobre el desarrollo del Lejano Oriente.
En el año 2014, 110 realiza años desde un punto que sin duda puede considerarse un hito en historias nuestro pais En 1904, se abrió una vía férrea directa entre la capital de entonces (San Petersburgo) y Vladivostok debido a la aparición del ferrocarril Circum-Baikal. Este evento fue una de las etapas de puesta en servicio del Ferrocarril Transiberiano, que en realidad acercó el Lejano Oriente a Rusia Central, cumpliendo el papel de una especie de consolidador de las tierras rusas desde el Báltico hasta el Océano Pacífico. Es difícil sobreestimar el papel de la conexión de partes de Rusia tan alejadas unas de otras como la Región y Centro del Lejano Oriente, ya que es difícil sobreestimar los beneficios de la contribución de Transsib tanto al desarrollo económico del estado como a su seguridad.
Sin embargo, después de tantos años, Rusia llega a la conclusión de que, para aprovechar al máximo el potencial del Lejano Oriente, solo hay un ferrocarril, incluso el más largo del mundo. Además, como se sabe, los recursos del ferrocarril transiberiano ya han dejado de cumplir los requisitos de la economía moderna. El franco desarrollo débil de la infraestructura del Lejano Oriente, la falta de rutas de transporte, los enormes precios de los pasajes aéreos conducen hoy a una disminución en la población del Distrito Federal del Lejano Oriente. Las agencias estadísticas, tanto en el Distrito Federal del Lejano Oriente como, por decirlo así, de subordinación central continúan publicando cifras decepcionantes sobre la demografía del Lejano Oriente. Solo en 2013, la población en el Lejano Oriente disminuyó en 9-ti (de 10-ti) sujetos de la región (solo en la Región Autónoma de Chukotka, la cifra casi no se modificó, aproximadamente 50,8 mil personas). La mayor disminución de la población se observó en la región de Amur: aproximadamente 13 mil personas (con una población de 812 mil habitantes).
La densidad de población promedio en el Distrito Federal del Lejano Oriente ha alcanzado su nivel más bajo en las últimas tres décadas. Hoy en día, los indicadores de densidad demográfica son personas 1,01 por kilómetro cuadrado. (más de un tercio del territorio ruso tiene menos de 6,25 millones de personas). El crecimiento de la población se ha registrado en las grandes ciudades de la región (Vladivostok, Khabarovsk, Yuzhno-Sakhalinsk, Yakutsk), sin embargo, los especialistas regionales en demografía asocian la razón de este crecimiento principalmente con la migración local, cuando la gente a menudo se niega a vivir en pequeños pueblos y áreas rurales por ese motivo. la simple razón de que es extremadamente difícil encontrar trabajo en ellos no solo con salarios decentes, sino también en general.
Si se observa más esta situación, entonces, según las estimaciones de los mismos demógrafos del Lejano Oriente, la población en el distrito después de 5-7 años puede estar por debajo de la marca "psicológica" en 6 millones de personas. Por razones obvias, tal número claramente no coincide con los planes para un desarrollo sustancial de la región, lo que significa que se deben tomar medidas, como dicen, "ayer".
El Gobierno de Rusia, como una de las medidas para atraer a la población económicamente activa al Lejano Oriente y, en consecuencia, el desarrollo de la región, propone transferir varias corporaciones estatales a la FEFD. Hace unos días, Dmitry Medvedev tomó la iniciativa. Al mismo tiempo, Medvedev señaló que, en términos de competitividad con los países del este de Asia, nuestro Lejano Oriente está muy rezagado. Eso, como dicen, todos entendieron perfectamente bien antes del discurso de Medvedev ...
La propuesta del jefe de gobierno es la siguiente: para desarrollar una base competitiva en la región, atraer inversiones, aumentar el número de empleos en el Lejano Oriente, es necesario transferir algunas corporaciones estatales junto con oficinas y una base imponible.
Al mismo tiempo, Dmitry Medvedev no dijo qué corporaciones estatales podrían intentar "conquistar" el Lejano Oriente, pero señaló que era necesario considerar el tema de los impuestos preferenciales. Aparentemente, el gobierno no va a dar, como dicen, la oficina central para el traslado a compañías específicas, sino que los atraerá con la zanahoria en forma de beneficios fiscales. Según Medvedev, los beneficios fiscales pueden ser los siguientes: 7% es un impuesto sobre la nómina, 10% es un impuesto sobre las ganancias.
La idea es ciertamente sólida, pero, como saben, desde la idea hasta su implementación total, a veces tenemos un abismo insuperable, especialmente cuando se trata de iniciativas gubernamentales ... Las iniciativas gubernamentales pueden seguir siendo nada más que iniciativas, que en un par de ocasiones Meses, muchos simplemente se olvidan. ¿Se olvidarán esta vez?
En principio, si la propuesta de Dmitry Medvedev se implementará, entonces puede ser una especie de prueba "para piojos" para representantes de las corporaciones muy estatales. Si para ellos la posibilidad de ahorrar en términos de preferencias fiscales tiene peso, significa que las empresas realizan un negocio bastante transparente. Si una oportunidad hipotética de ahorrar en impuestos "no calienta" a tales compañías, entonces esto puede significar, entre otras cosas, que no perciben dicho concepto como "beneficios fiscales" inicialmente, ya que el presupuesto estatal todavía les proporcionará las inyecciones financieras necesarias. y, con el pago de impuestos, es posible llevar a cabo una "política flexible" si hay abogados que conocen los vacíos en nuestra legislación. Sin embargo, incluso con la posible reubicación de grandes empresas puede manifestar sus propios matices.
Para comprender la eficacia de la iniciativa del Primer Ministro Medvedev en el Lejano Oriente, vale la pena considerar un ejemplo actual de la "transferencia" de empleados despedidos de AvtoVAZ a la FEFD. Literalmente, a fines de enero, el Ministerio de Desarrollo del Lejano Oriente hizo un llamamiento a las autoridades de la región de Samara para que "exploraran" las oportunidades de empleo de los "liberados" (esto es una cita de la dirección del ministerio) en las empresas del Lejano Oriente. Si hablamos de los empleados a los que AvtoVAZ decidió "liberar" (¡qué palabra!) Antes del final de 2014, es más que 7 miles de personas debido a la reducción en las ventas de productos manufacturados en 12%. Una de esas empresas donde se planeó "transferir los liberados", según alguna información, debería haberse convertido en una empresa muy exitosa "Sollers - Lejano Oriente". La empresa se dedica a ensamblar automóviles UAZ, ISUZU, SsangYong.
Sin embargo, resultó que, por decirlo suavemente, la empresa del Lejano Oriente no está ansiosa por recibir trabajadores liberados de AvtoVAZ. El servicio de prensa de Sollers señaló que hasta ahora no hay vacantes en la empresa, y que "pueden aparecer", pero no en un futuro próximo y, obviamente, no en una versión a gran escala.
Es decir, la iniciativa ministerial se basó literalmente en los intereses de un comerciante privado y, como se suele decir, intenta promover ... Naturalmente, la situación podría ser mucho más feliz si se tratara de grandes corporaciones estatales que se mudaron al Lejano Oriente. Por razones obvias, su liderazgo podría ser más complaciente. Pero el punto no es solo el cumplimiento, sino también las leyes elementales del mercado. Si los productos en la región (en los países adyacentes a la región) no están en demanda activa, ¿habrá un beneficio de la "reubicación" de la compañía? Difícilmente
Esto significa que antes de “trasladar” a alguien a algún lugar, debe analizar más detenidamente el estudio del mercado, la demanda de ciertos productos y el estudio de los factores del desempleo en diversas ubicaciones para los proyectos de inversión. De lo contrario, la reubicación de las corporaciones estatales se convertirá en otro golpe para el presupuesto, en el que se beneficiará un estrecho círculo de personas, que no tienen nada que ver con las aspiraciones de los países del Extremo Oriente ...
Sin embargo, después de tantos años, Rusia llega a la conclusión de que, para aprovechar al máximo el potencial del Lejano Oriente, solo hay un ferrocarril, incluso el más largo del mundo. Además, como se sabe, los recursos del ferrocarril transiberiano ya han dejado de cumplir los requisitos de la economía moderna. El franco desarrollo débil de la infraestructura del Lejano Oriente, la falta de rutas de transporte, los enormes precios de los pasajes aéreos conducen hoy a una disminución en la población del Distrito Federal del Lejano Oriente. Las agencias estadísticas, tanto en el Distrito Federal del Lejano Oriente como, por decirlo así, de subordinación central continúan publicando cifras decepcionantes sobre la demografía del Lejano Oriente. Solo en 2013, la población en el Lejano Oriente disminuyó en 9-ti (de 10-ti) sujetos de la región (solo en la Región Autónoma de Chukotka, la cifra casi no se modificó, aproximadamente 50,8 mil personas). La mayor disminución de la población se observó en la región de Amur: aproximadamente 13 mil personas (con una población de 812 mil habitantes).
La densidad de población promedio en el Distrito Federal del Lejano Oriente ha alcanzado su nivel más bajo en las últimas tres décadas. Hoy en día, los indicadores de densidad demográfica son personas 1,01 por kilómetro cuadrado. (más de un tercio del territorio ruso tiene menos de 6,25 millones de personas). El crecimiento de la población se ha registrado en las grandes ciudades de la región (Vladivostok, Khabarovsk, Yuzhno-Sakhalinsk, Yakutsk), sin embargo, los especialistas regionales en demografía asocian la razón de este crecimiento principalmente con la migración local, cuando la gente a menudo se niega a vivir en pequeños pueblos y áreas rurales por ese motivo. la simple razón de que es extremadamente difícil encontrar trabajo en ellos no solo con salarios decentes, sino también en general.
Si se observa más esta situación, entonces, según las estimaciones de los mismos demógrafos del Lejano Oriente, la población en el distrito después de 5-7 años puede estar por debajo de la marca "psicológica" en 6 millones de personas. Por razones obvias, tal número claramente no coincide con los planes para un desarrollo sustancial de la región, lo que significa que se deben tomar medidas, como dicen, "ayer".
El Gobierno de Rusia, como una de las medidas para atraer a la población económicamente activa al Lejano Oriente y, en consecuencia, el desarrollo de la región, propone transferir varias corporaciones estatales a la FEFD. Hace unos días, Dmitry Medvedev tomó la iniciativa. Al mismo tiempo, Medvedev señaló que, en términos de competitividad con los países del este de Asia, nuestro Lejano Oriente está muy rezagado. Eso, como dicen, todos entendieron perfectamente bien antes del discurso de Medvedev ...
La propuesta del jefe de gobierno es la siguiente: para desarrollar una base competitiva en la región, atraer inversiones, aumentar el número de empleos en el Lejano Oriente, es necesario transferir algunas corporaciones estatales junto con oficinas y una base imponible.
Al mismo tiempo, Dmitry Medvedev no dijo qué corporaciones estatales podrían intentar "conquistar" el Lejano Oriente, pero señaló que era necesario considerar el tema de los impuestos preferenciales. Aparentemente, el gobierno no va a dar, como dicen, la oficina central para el traslado a compañías específicas, sino que los atraerá con la zanahoria en forma de beneficios fiscales. Según Medvedev, los beneficios fiscales pueden ser los siguientes: 7% es un impuesto sobre la nómina, 10% es un impuesto sobre las ganancias.
La idea es ciertamente sólida, pero, como saben, desde la idea hasta su implementación total, a veces tenemos un abismo insuperable, especialmente cuando se trata de iniciativas gubernamentales ... Las iniciativas gubernamentales pueden seguir siendo nada más que iniciativas, que en un par de ocasiones Meses, muchos simplemente se olvidan. ¿Se olvidarán esta vez?
En principio, si la propuesta de Dmitry Medvedev se implementará, entonces puede ser una especie de prueba "para piojos" para representantes de las corporaciones muy estatales. Si para ellos la posibilidad de ahorrar en términos de preferencias fiscales tiene peso, significa que las empresas realizan un negocio bastante transparente. Si una oportunidad hipotética de ahorrar en impuestos "no calienta" a tales compañías, entonces esto puede significar, entre otras cosas, que no perciben dicho concepto como "beneficios fiscales" inicialmente, ya que el presupuesto estatal todavía les proporcionará las inyecciones financieras necesarias. y, con el pago de impuestos, es posible llevar a cabo una "política flexible" si hay abogados que conocen los vacíos en nuestra legislación. Sin embargo, incluso con la posible reubicación de grandes empresas puede manifestar sus propios matices.
Para comprender la eficacia de la iniciativa del Primer Ministro Medvedev en el Lejano Oriente, vale la pena considerar un ejemplo actual de la "transferencia" de empleados despedidos de AvtoVAZ a la FEFD. Literalmente, a fines de enero, el Ministerio de Desarrollo del Lejano Oriente hizo un llamamiento a las autoridades de la región de Samara para que "exploraran" las oportunidades de empleo de los "liberados" (esto es una cita de la dirección del ministerio) en las empresas del Lejano Oriente. Si hablamos de los empleados a los que AvtoVAZ decidió "liberar" (¡qué palabra!) Antes del final de 2014, es más que 7 miles de personas debido a la reducción en las ventas de productos manufacturados en 12%. Una de esas empresas donde se planeó "transferir los liberados", según alguna información, debería haberse convertido en una empresa muy exitosa "Sollers - Lejano Oriente". La empresa se dedica a ensamblar automóviles UAZ, ISUZU, SsangYong.
Sin embargo, resultó que, por decirlo suavemente, la empresa del Lejano Oriente no está ansiosa por recibir trabajadores liberados de AvtoVAZ. El servicio de prensa de Sollers señaló que hasta ahora no hay vacantes en la empresa, y que "pueden aparecer", pero no en un futuro próximo y, obviamente, no en una versión a gran escala.
Es decir, la iniciativa ministerial se basó literalmente en los intereses de un comerciante privado y, como se suele decir, intenta promover ... Naturalmente, la situación podría ser mucho más feliz si se tratara de grandes corporaciones estatales que se mudaron al Lejano Oriente. Por razones obvias, su liderazgo podría ser más complaciente. Pero el punto no es solo el cumplimiento, sino también las leyes elementales del mercado. Si los productos en la región (en los países adyacentes a la región) no están en demanda activa, ¿habrá un beneficio de la "reubicación" de la compañía? Difícilmente
Esto significa que antes de “trasladar” a alguien a algún lugar, debe analizar más detenidamente el estudio del mercado, la demanda de ciertos productos y el estudio de los factores del desempleo en diversas ubicaciones para los proyectos de inversión. De lo contrario, la reubicación de las corporaciones estatales se convertirá en otro golpe para el presupuesto, en el que se beneficiará un estrecho círculo de personas, que no tienen nada que ver con las aspiraciones de los países del Extremo Oriente ...
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