Operación Paz de Galilea: Fuerza aérea israelí contra la defensa aérea siria, comandada por oficiales soviéticos
Por lo tanto, el liderazgo político-militar soviético decidió que en la próxima guerra con Israel, solo los oficiales soviéticos estarían al mando de las divisiones de misiles antiaéreos y las baterías. Y los árabes - solo "en el fondo" - cavan, ruedan, etc.
En junio, la Fuerza Aérea israelí 1982 derrotó por completo a un grupo de fuerzas y armas de defensa aérea de Siria desplegadas en el Líbano. Este artículo ofrece a los lectores un análisis de la operación "Paz de Galilea" en términos de las acciones de las tropas de ingeniería de radio.
OPERACION "GALILEO MUNDIAL"
En la primavera de 1981, la guerra civil en el Líbano estalló con una nueva fuerza. Las tropas sirias, ubicadas a lo largo de la carretera Damasco-Beirut, avanzaron hacia el norte hacia las zonas montañosas al norte de la carretera y al noreste de Beirut. En julio, partes de la Organización de Liberación de Palestina en el sur del Líbano atacaron ciudades y asentamientos israelíes en el norte de Galilea desde los cañones soviéticos 1981-mm M-130 y los lanzadores múltiples de cohetes 46 desde los cañones soviéticos 33. A su vez, Israel, que no tardó en esperar, bombardeó la sede de la Organización de Liberación de Palestina, sus almacenes en Beirut y la base de la OLP en todo el Líbano.
El jueves 3 de junio, 1982, el embajador israelí en el Reino Unido, Shlomo Argov, abandonó el hotel Dorchester en Londres después de una cena. Fue recibido por un terrorista palestino que disparó e hirió gravemente al embajador en la cabeza. El oficial de Tel Aviv decidió que en esta situación ya no podía permanecer indiferente.
4 de junio de 1982 israelí aviación infligió ataques con misiles y bombas a las instalaciones de la OLP en la región de Beirut y en todo el Líbano. La OLP respondió de inmediato bombardeando los asentamientos israelíes en el norte de Galilea con artillería y MLRS.
Otro conflicto importante en el Medio Oriente se hizo inevitable.
Junio 6 en 11.00 Las grandes unidades blindadas de Israel cruzaron la frontera libanesa. Operación "Paz de Galilea" comenzó. Desde el comienzo del conflicto, las fuerzas aéreas sirias comenzaron a tomar la parte más activa en las batallas, pero ya en la primera etapa de la operación se perdieron seis MiG-21 en batallas aéreas.
Desde un punto de vista militar, uno de los eventos más significativos en la Operación Mir Galilee ocurrió en 9 en junio 1982. Dado que los israelíes decidieron desalojar a las tropas sirias en el Líbano de la zona de veinticinco minutos de la frontera israelí, Tel Aviv necesitaba alcanzar la supremacía aérea. Esto fue evitado por las unidades de ingeniería de radio y misiles antiaéreos desplegadas por los sirios en el valle de Bekaa un año antes de la Operación "Mundo de Galilea". El SAR de ZARV estaba armado con los SAM S-75, S-125 y Krug ("Cuadrado").
Tel Aviv tomó una decisión: destruir las defensas aéreas sirias en el valle de Bekaa. 9 de junio 1982. En 14.00, la Fuerza Aérea israelí expuso sus posiciones ZRV y RTV con sorpresas aéreas. En solo dos horas, 19 ha sido completamente destruido. Otro 4 srdn fue seriamente dañado. Grandes pérdidas sufridas y unidades de PTB. Ni un solo avión israelí fue alcanzado durante un ataque masivo de armas de defensa aérea.
Luego la confrontación se desarrolló en la esfera aérea. Una de las batallas aéreas más grandes del valle de Bekaa. historias Guerras árabe-israelíes. Según algunos informes, en los cielos del Líbano convergían sobre los aviones israelíes 100 y el mismo número de sirios. Durante el primer día, los aviones sirios 29 fueron derribados en combate aéreo. La Fuerza Aérea israelí no perdió un solo automóvil. Durante la primera semana de combates, todos fueron derribados por aviones sirios 86 de los tipos MiG-21, MiG-23, Su-22. Los israelíes perdieron solo el helicóptero 2 y el Skyhawk, derribados por el misil PLO.
Las batallas aéreas y aéreas llevaron a Israel a conquistar la supremacía aérea total. La victoria en el aire y en el terreno fue tan convincente e inequívoca que causó una ansiedad considerable en la URSS y en los estados que participan en el Pacto de Varsovia.
Agrupando rtv siria
El grupo de tropas de radio sirias en junio 1982 estaba armado con más de 100 estaciones de radar de fabricación soviética desarrolladas por 1950-60: П-35, П-37, П-14, П-14Ф, П-12, П-15 ; radioaltímetros: PRV-11, PRV-13. Desde 1982, el radar P-40, P-19 y el radar PRV-16 se entregaron a las tropas de defensa aérea de Damasco.
De los más objetos 1600 potenciales del reconocimiento de radar X-NUMX representados por los tiempos modernos de esos vehículos de combate de EE. UU., Israel y Francia (Kfir, Skyhawk, F-36 Phantom, F-4 Eagle, F-15, Mirage. Más del 16% para vehículos aéreos no tripulados (BQM-38, MQM-34, Mastiff para reconocimiento y radio contramedidas).
Los aviones de ataque de la Fuerza Aérea israelí estaban armados con misiles Shrike y Standard AWP que se dirigían a la emisión de radio.
Para crear un entorno complejo de interferencia, Israel usó centros terrestres para interferencia activa de ruido con potencia hasta 1000 W (utilizada para suprimir equipos de comunicaciones, sistemas de control de tráfico aéreo y sistemas de radar de misiles antiaéreos y tropas de radio).
Israel utilizó aeronaves especiales - perturbadores del tipo Boeing-707 "Arava". Desde las zonas de robo, crearon ruido y múltiples interferencias de pulso-respuesta en los rangos de centímetros, decímetros y metros. La densidad espectral de potencia fue 30-40 W / MHz en la presa y 300-400 W / MHz en los modos seleccionados.
La aviación de choque estaba equipada con transmisores de interferencia, principalmente en el rango de centímetros 200-300 watts. Este equipo proporcionó niveles de densidad de potencia espectral 3-5 W / MHz en el modo de barrera, 30-50 W / MHz en modo objetivo y hasta 600 W / MHz por pulso.
Las siguientes tareas fueron asignadas a la agrupación de tropas de radio sirias:
- realizar reconocimiento de radar para revelar el comienzo de un ataque sorpresa de un enemigo aéreo;
- soporte de radar para los cuerpos de control de combate del comando principal de las fuerzas armadas, unidades de la fuerza aérea y unidades de defensa aérea para llevar oportunamente los niveles más altos de preparación para el combate; distribución de objetivos (designación de objetivos) (orientación) a las fuerzas de misiles antiaéreos y unidades de aviación para el control de combate;
- Aviones de apoyo de vuelo por radar de la Fuerza Aérea;
- Asistencia a los organismos de control de tránsito aéreo de conformidad con el procedimiento para el uso del espacio aéreo.
Para realizar estas tareas, el grupo establecido de tropas de ingeniería de radio tenía dos batallones de ingeniería de radio separados con diez compañías de radar (puestos de radar) en cada uno. Los puestos de radar de la agrupación se desplegaron en las regiones del norte y sur del país, así como en los principales centros administrativos, políticos y económicos del país.
Los puestos de mando de los batallones de radio independientes, que sirvieron como centros de reconocimiento e información, se desplegaron en dos puestos de mando centrales: TsKP-1 Damasco (puestos de radar 10 de la región sur del país) y TsPP-2 Homs (puestos de radar 10 de la región norte del país).
Las distancias entre los mensajes de radar fueron de 80-100 a 200 kilómetros.
Las características espaciales del campo de radar de triple banda (eliminación de líneas de detección, la altura del límite inferior del campo de radar sólido, la altura del límite superior del campo de radar sólido, la tasa de superposición del campo de radar) creadas por el grupo de tropas de ingeniería de radio antes del estallido de las hostilidades fueron:
- la altura del límite inferior del campo de radar continuo: sobre el territorio de Siria, en la región costera y en la línea de divorcio con Israel - 500 m;
- en la frontera con el Líbano - 500 m;
- sobre el territorio del Líbano - 2000 m (con el despliegue en 1981 en los asentamientos de las estaciones de radar de Hilda y Rayayak (Líbano) en la región costera y el valle de Bekaa solo en sectores seleccionados - 200-500 m;
- en la frontera con Turquía - 1000-3000 m;
- en la frontera con Irak - 3000 m;
- la altura del límite superior del campo de radar sólido sobre el territorio de Siria - 25000 m;
- La profundidad del campo del radar (eliminación de las líneas de detección) más allá de la frontera sirio-israelí fue 50-150 km, lo que hizo posible detectar equipos de choque, bucles y apoyo, vehículos aéreos no tripulados casi al despegar de los aeródromos con 500-1000 en ascenso y confianza. acompañar en toda la ruta de vuelo;
- relación de superposición del campo de radar - 2-3.
En las alturas 100-200 m, el campo del radar tenía solo un carácter focal.
Las capacidades de información potenciales de las fuerzas de ingeniería de radio de las regiones del norte y sur del país en un modo no automatizado proporcionaron objetivos 150-200.
En el caso de un método descentralizado y no automatizado para emitir información de radar utilizada en el sistema de control para medios de combate de aviación, las fuerzas de misiles antiaéreos para la distribución del objetivo, la designación del objetivo (guía), su calidad (precisión, discreción, precisión, integridad, latencia) cumplieron los requisitos.
Se determinó en su totalidad por un rendimiento suficientemente alto (en primer lugar, precisión) de la información emitida por las estaciones de radar que estaban en servicio con los mensajes de radar.
Con el método no automatizado centralizado de emitir información de radar (alerta) a los puestos de mando de las brigadas de aviación, el puesto de guía principal (GPN) y los puntos de control de aviación (PN) de la aviación, los puestos de mando de las brigadas de misiles antiaéreos con el PCC de las regiones Norte y Sur del país información de precisión (el valor del error cuadrático medio) fue 6-10 km, y su tiempo de retraso llegó a 6-8 minutos.
En el Líbano hay dos cadenas montañosas altas (las montañas del Líbano, que alcanzan alturas 2-2,5 mil metros al sur de Beirut, y las montañas del anti-Líbano, que alcanzan las alturas 3 mil metros cerca de la montaña Hermon). Estas cadenas montañosas dividen el país en zonas paralelas 4 que se extienden de norte a sur; la llanura costera, la cordillera de las montañas del Líbano, el valle de la Bekaa y la cordillera del anti-Líbano, a lo largo de la frontera entre el Líbano y Siria. El río Litani cruza una gran parte del Líbano de este a oeste, comenzando en la región del valle de Bekaa y desembocando en el mar Mediterráneo. En el sur, el valle de Bekaa y los accesos a Israel están dominados por las alturas de Beaufort (800-900 m en la curva del río Litani. Las áreas montañosas no son adecuadas para desplegar unidades de PTB. Las oportunidades de maniobra también son extremadamente limitadas. Las carreteras en Líbano son estrechas y eran (junio 1982) en mal estado
Las características puramente militares, en particular, la naturaleza dinámica de las operaciones de combate de la aviación táctica, que requirieron un rápido despliegue, la capacidad de los puestos de radar para emitir independientemente información de radar para comandar los puestos de aviación y las brigadas de misiles antiaéreos, no se tuvieron en cuenta.
El radar, el sistema de comunicación y las instalaciones de visualización hicieron posible apuntar simultáneamente aviones de combate 24 (grupos) en objetivos aéreos 24, incluida la guía 5 utilizando el sistema de control automatizado Air-1П.
La inmunidad al ruido del grupo establecido de tropas de ingeniería de radio de Siria fue determinada, en primer lugar, por la inmunidad al ruido individual de sus estaciones de radar en servicio. Este indicador se vio influenciado por la ubicación del radar en el orden de agrupamiento de combate (eliminación de interceptores especiales de las zonas de vergüenza, ubicaciones de centros de interferencia en el suelo, interruptores de ruido activos como parte de los grupos de ataque de la aviación). Por supuesto, la inmunidad al ruido del grupo tuvo un impacto significativo en las capacidades de las herramientas enumeradas para crear niveles máximos de la densidad de potencia espectral de la ACP.
De la flota de estaciones de radar que se agruparon:
El radar P-35, P-37, PRV-11 se puede usar solo en una situación silenciosa. Además, el uso de este último en las condiciones de terreno montañoso, limitó significativamente las capacidades espaciales de estos radares debido a la falta o baja efectividad del equipo de MTS;
Radar P-12, P-18: debido a la falta de inmunidad al ruido, se puede utilizar en una situación de aire simple. Solo la ubicación de estas estaciones de radar en los flancos podría mitigar el impacto de la interferencia y permitir el reconocimiento del radar en ciertos sectores;
Radar P-14F: tenía una alta inmunidad al ruido individual, pero no era lo suficientemente competente para ubicar estos radares cerca de las cadenas montañosas, la intensidad de las reflexiones desde las cuales alcanzó 60-70 dB (y excedió todos los límites razonables para el período considerado para suprimir las señales de interferencia y seleccionarlas en el contexto de objetivos en movimiento) De hecho, anuló las ventajas en la inmunidad al ruido de dicho radar;
Radar P-15: en términos de su inmunidad al ruido individual, fue capaz de mantener el reconocimiento del radar y emitir información del radar a bajas altitudes cuando se utiliza la interferencia de ruido activo de baja y media intensidad en ciertos sectores (direcciones).
Otros tipos de radar que estaban en servicio con el grupo, en términos de inmunidad al ruido de los discutidos previamente, no difirieron en principio.
El grupo creado en su conjunto pudo proporcionar misiones de combate en condiciones de interferencia de ruido activo de baja intensidad (hasta 5-10W / MHz), y en ciertos sectores (en direcciones separadas) en condiciones de interferencia de ruido activo de intensidad media (30-40W / MHz).
El soporte de radar para las operaciones de combate de las fuerzas de misiles antiaéreos no se organizó debido a la falta de canales de comunicación directos para transmitir información de radar a las tripulaciones de los puestos de radar zrbr y zrdn. Se llevó a cabo principalmente con la ayuda de medios autónomos de reconocimiento y focalización, lo que redujo significativamente la capacidad de los batallones de misiles antiaéreos para realizar operaciones de combate independientes contra objetivos que aparecen repentinamente.
Las formaciones de combate de las agrupaciones de ingeniería de radio en ingeniería fueron equipadas principalmente en la versión de campo. El sistema de elementos falsos y de repuesto no fue creado. No se hicieron técnicas de enmascaramiento y camuflaje. Prácticamente, los mensajes de radar no se modificaron desde el momento del despliegue, lo que permitió que el enemigo se abriera y tuviera su dislocación exacta.
APLICACIÓN MILITAR DE LA AGRUPACIÓN RTV
La organización de reconocimiento de radar y soporte de radar para los cuerpos de control de combate del Comando General de las Fuerzas Armadas, las unidades de la Fuerza Aérea Siria y la Defensa Aérea no ha cambiado desde el inicio de la conducción de las hostilidades y durante ellas hasta el 8 de junio 1982.
En ausencia de ruido activo, la agrupación de tropas de ingeniería de radio realizó el reconocimiento por radar y detectó aviones enemigos en las áreas de sus aeródromos locales a altitudes de 500-1000.
El grupo de aviones de combate, que patrullaban en las zonas a una distancia de hasta 100 km desde la costa, fueron acompañados continuamente. La recopilación, el procesamiento y la emisión de la información del radar se llevaron a cabo de forma centralizada y no automatizada.
Sin embargo, en la víspera de los ataques masivos, los aviones israelíes, teniendo en cuenta el peligro de dos puestos de radar desplegados en el Líbano en los asentamientos de Hilda y Rayyak y ubicados en la dirección del ataque principal, destruyeron estos puestos (8 de junio en 14.50 - RLP y Mon Hilda; 9 en junio en 14.40 - RLP Rayak).
Dirigido a restaurar el RLP en la liquidación. Rayak dos radares P-15 en la mañana de junio 10 fueron atacados en la marcha por aviones israelíes. Un radar fue destruido, el otro recibió daño medio.
De repente (para el mando de las fuerzas armadas sirias y los especialistas militares soviéticos) se integró Israel en las instalaciones de EW (EW, centros móviles y estacionarios en los Altos del Golán, tripulaciones especiales del aura activa de Boeing-707, Weasle ", aerostatos, productores de interferencia pasiva, vehículos aéreos no tripulados EW).
Además, se notaron métodos hábiles y prudentes para usarlos, lo que permitió a la parte israelí obtener una ventaja decisiva y tomar la agrupación de defensa aérea como si se tratara de "garrapatas interferentes".
Para 4-5 minutos antes del inicio de la primera huelga masiva (9 June 1982, en 14.00), los dispositivos de detección y rastreo de radar produjeron una intensa interferencia de ruido activo. Además, los israelíes pusieron una poderosa interferencia discreta para complicar la situación aérea y simular la dirección falsa del vuelo del avión de ataque.
Para los puestos de radar de primera línea de la constelación Siria TTV (ubicada en la dirección de los ataques principales de la aviación israelí), los niveles de densidad espectral de potencia de interferencia fueron de hasta 200-300 W / MHz en las bandas de centímetro y decímetro y 150-200 W / MHz en el rango del medidor.
Esto llevó a una disminución en las características espaciales del campo de radar en el 75-90% en los rangos de centímetros y decímetros y en el 50-75% - en el rango del medidor.
Las estaciones de radar de los rangos de centímetro y decímetro se suprimieron casi por completo, mientras que para las estaciones de radar del rango de medidor, los sectores de supresión efectiva fueron los grados de 45-50.
Para las estaciones de radar ubicadas en las formaciones de combate del grupo PTB, el efecto de la interferencia de ruido activo fue menos efectivo. Sin embargo, para ellos, la reducción de las capacidades espaciales del radar fue: hasta 40-60% en las longitudes de onda del centímetro y del decímetro, los sectores de supresión efectiva alcanzaron los grados de 20-25; Granizo 30-40: en el rango de ondas del medidor, los sectores de supresión efectiva alcanzaron el granizo 10-15.
De hecho, como resultado de la interferencia de ruido activo, las instalaciones de radar (P-35, P-12, PRV-13) en los radares Marge-es-Sultan GPN y de radar en Dusheyer, Kisoua (RLP y MON) y Madar.
En estaciones de radar ubicadas a una distancia de más de 100 km desde el área de combate, solo ciertos sectores (sectores de supresión efectiva - granizo 10-25) fueron suprimidos por interferencia de ruido activo (intensidad media), y fuera de su detección y cableado objetivo fueron posibles.
La supresión radioelectrónica intensiva de las instalaciones de radar de un grupo de fuerzas radio-técnicas en las direcciones principales de los ataques de la aviación israelí causó casi una pérdida del campo del radar. La falta de información de radar (la presencia de solo datos fragmentarios sobre las acciones de la aviación israelí), el deterioro de su calidad, la fuerte disminución de la capacidad de información en el número de objetivos emitidos simultáneamente, complementados por circunstancias (de hecho, omisiones graves en la organización del uso de combate) llevaron a los siguientes hechos.
Las brigadas aéreas de alerta solo fueron posibles con GPN a través de RIC KP (no se organizó la emisión descentralizada de información de radar desde los puntos de control de RLP). Las brigadas de misiles antiaéreos se realizaron solo en las redes de alerta del RIC TsKP (emisión descentralizada de información de radar en el puesto de comando zrbr, el radar no estaba organizado).
ERRORES Y SUS RAZONES
Las principales razones de la falta de efectividad en el uso de combate de la agrupación radio-técnica siria fueron las siguientes:
- baja inmunidad al ruido individual de las instalaciones de radar;
- el campo de radar (tri-banda) creado por estos medios, teniendo en cuenta las características geográficas del área de combate (su tamaño limitado), no pudo "recibir un impacto" a niveles tan altos de las densidades espectrales de interferencia generadas por el lado israelí, aunque las unidades de ingeniería de radio hicieron todo lo posible para misiones de combate;
- la supresión y la destrucción de los proveedores de interferencia en tierra y aire no se hicieron;
- Las formaciones de combate de unidades y subunidades se distinguieron por la baja capacidad de supervivencia y el enmascaramiento deficiente. Las posiciones de las estaciones de radar estaban insuficientemente equipadas en términos de ingeniería. Las posiciones de repuesto y falsas estaban ausentes;
- los problemas de una combinación flexible de alertas centralizadas y descentralizadas no se han resuelto;
- la ausencia de instalaciones de radar incluso en puestos de mando de guardias aéreos (con excepción de uno);
- bajo nivel de automatización del control de fuerzas y medios de reconocimiento del radar;
- uso insuficiente de las capacidades de maniobra de las instalaciones de radar;
- la preparación de toda el área de posición para el uso de combate maniobrable no fue satisfactoria.
El uso de combate de las tropas de radio sirias en el conflicto libanés confirmó el mayor papel de las tropas de radio en el sistema de defensa aérea del país como la principal fuente de información de radar, de la cual depende la calidad del control, y por lo tanto el éxito de las operaciones de combate con aviones enemigos y armas no tripuladas.
No hay detalles en la totalidad de los elementos que constituyen el contenido del uso en combate, sin embargo, se basan en los medios técnicos utilizados combinados en un único sistema de información, funcionalmente vinculado a las acciones de las armas de fuego (fuerzas de misiles antiaéreos y aviación).
Valentin TARASOV Mayor General, Profesor Asociado del Departamento de Tácticas y Armamento de las Fuerzas de Ingeniería de Radio de la Academia Militar de Defensa Aeroespacial, Candidato de Ciencias Militares, Profesor
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