La Marina vietnamita negocia con la compañía "Shibel" en la compra del UAV S-100 "Kamkopter"
Como se conoció durante el show aéreo de Singapore Airshow-2014, la compañía austriaca Shibel (Schiebel) está llevando a cabo negociaciones con el comando de la Armada de Vietnam para suministrar el helicóptero Camopter S-100.
Según Jane's Differences Weekly, al referirse a Andrew Byrne, Director Regional de Ventas para Asia-Pacífico, Andrew Byrne, la compañía informó a Vietnam sobre las capacidades del UAV S-100 y en 2014 planea realizar una demostración del UAV en varios países de la región asiática.
Según E. Birn, la información sobre el UAV S-100 se ha transmitido a todos los clientes potenciales en la región de Asia y el Pacífico. Indonesia, Malasia, Singapur, Tailandia y Vietnam ya han mostrado interés en la plataforma.
Australia y Nueva Zelanda también calificaron el sistema. En particular, los representantes de la Armada de Nueva Zelanda participaron en una demostración de UAV para la empresa de energía de Nueva Zelanda Transpower (Transpower) en septiembre 2013.
En caso de ser comprado por Vietnam, los UAVs S-100 se colocarán a bordo de dos nuevas corbetas clase Sigma (Tipo-9814) ordenadas por la Armada del país de Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS).
En agosto, 2013, el DSNS, confirmó la venta de barcos a Vietnam. Anteriormente, Shibel llevó a cabo negociaciones con DSNS sobre la integración de los sistemas Kamkopter a bordo de estas dos corbetas durante su construcción.
Vietnam en la región del sudeste asiático se convirtió en el segundo cliente de corbetas Sigma después de Indonesia.
Presentado en el Salón Aeronáutico de Singapur, el S-100 UAV está equipado con la estación de reconocimiento optoelectrónica multisensor MX-10 M-3 Veskam (L-3 Wescam), un sistema de radioemisor desconocido, radar PicoSAR.
Según la compañía, el rango del UAV S-100 es 200 km, el rango de detección de objetivos estándar es 40 km a una altitud de 2000 m.
La compañía también desarrolló el proyecto BLA de S-200, que es tres veces más grande que el S-100. Por el momento, la construcción del prototipo de aparato no se ha completado.
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