Nueva IL-96-300PU transferida al SLO "Rusia"
El avión Il-96-300PU con el número de la cola RA-96021, el cuarto "punto de control de vuelo" construido por la fábrica de aviones Voronezh para la "Unidad de Vuelo Especial de Rusia" del Departamento Administrativo de la Federación de Rusia, voló desde Voronezh hasta la ubicación permanente en el aeropuerto Vnukovo de Moscú .
El primer IL-96-300PU (RA-96012) fue creado para el presidente ruso Boris Yeltsin y comisionado en 1995, el segundo (RA-96016) despegó en abril 2003, el tercero (RA-96020) Agosto 2012. Todos los revestimientos de este tipo están equipados con motores PS-90A desarrollados por la oficina de diseño de Aviadvigatel en Perm, dijo a ARMS-TASS el servicio de prensa de la oficina de diseño. Sobre la base de la orden del Presidente de la Federación Rusa, la Oficina del Presidente de Rusia y la United Aircraft Building Corporation (UAC) firmaron un contrato para el suministro de otro IL-2015-96PU a 300.
Escuadrón de vuelo del gobierno a lo largo historias Opera aviones equipados con motores Perm. Entre ellos, el avión intercontinental IL-62M, el más confiable en la historia de Rusia. aviación Avión de corta distancia Tu-134, el más popular a finales de los 80. El siglo XX, el Tu-154M, modernos aviones de media y larga distancia Tu-204/214, Il-96, informó el servicio de prensa.
Hasta la fecha, la Institución Presupuestaria del Estado Federal "Slovo" Rusia "es el líder en el número de aeronaves en operación con motores Perm. En la flota del escuadrón se encuentran los aviones 20 equipados con PS-90, de los cuales aviones de pasajeros 8 como IL-96-300, 10 Tu-214 y 2 Tu-204-300. Según Igor Yaremenko, subgerente de asuntos del presidente de la Federación Rusa, los motores desarrollados por la oficina de diseño de Perm tienen un alto nivel de eficiencia de combustible y están completamente satisfechos con el equipo de vuelo especial como operador.
Según lo declarado por Vladimir Fedorushkin, director general de SLO "Rusia", el equipo de vuelo continuará comprando aviones con motores Perm.
A principios de enero, 2014, el tiempo de operación total de la familia de motores PS-90A en la organización "Rusia" era de aproximadamente 130 mil horas. Como resultado de 2012, el escuadrón presidencial fue reconocido como el mejor operador del PS-90А para un número de indicadores, incluida la ausencia paradas del motor en vuelo, incidentes o retiros causados por fallas del motor causadas por la organización operadora; equipo de la aerolínea con equipo de diagnóstico de acuerdo con los requisitos del manual de operación; Eficiencia de actuar sobre los resultados de los diagnósticos.
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