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El Ministerio de Defensa de la India informó al Parlamento sobre el costo del programa "Tejas" de LCA

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El Ministerio de Defensa de la India informó al Parlamento sobre el costo del programa "Tejas" de LCA

En una respuesta por escrito a la solicitud de los diputados de la cámara alta del Parlamento de la India, el Ministro de Defensa AK Antony dijo que el costo del programa de desarrollo para aviones ligeros de combate LCA "Tedzhas" es de 79,66 mil millones de rupias (1,09 mil millones de dólares).


Este monto, además del costo de desarrollar LCA "Tejas" ("Phase-1" y "Phase-2"), incluye el costo de ensamblar prototipos de 15 y crear la infraestructura para la producción de aeronaves 8 por año.

Esto es comparable al costo del desarrollo del caza "Gripen NG" de JAS-39, que constituye 1,8 mil millones de dólares (incluido el desarrollo de prototipos 5).

Al mismo tiempo, como señaló A. Anthony, la proporción de componentes de la producción nacional en el diseño de LCA es aproximadamente 60%. Como resultado, el costo de producción, así como los costos durante la operación de las Tejas, serán significativamente más bajos que los de cualquier otro avión de clase comparable.

El costo de los programas de desarrollo de LCA "Tejas" para la Fuerza Aérea y sus opciones para la Armada es:

- avión de combate ligero (LCA) "Phase-1" - 21,88 mil millones de rupias;

- avión de combate ligero (LCA) "Phase-2" - 57,78 mil millones de rupias;

- avión de combate ligero (LCA) "Phase-3" - 24,32 mil millones de rupias;

- Versión de cubierta LCA Mk.1 - 17,15 mil millones de rupias;

- versión de plataforma LCA Mk.2 - 19,21 mil millones de rupias.

El costo total del programa es de 140,33 mil millones de rupias (1,92 mil millones de dólares).

Durante la ceremonia celebrada en Bangalore el 19 de diciembre de 2013, el Ministro de Defensa indio AK Anthony entregó al Comandante de la Fuerza Aérea, Jefe Mariscal aviación N.A.K. Certificado de logro de Brown por el avión de combate ligero LCA Tejas de preparación operativa inicial para uso en combate (COI). Este documento le permite comenzar la producción en masa de LCA.

Originalmente planeado para producir ocho aviones por año. Además, está previsto aumentar la tasa de ensamblaje anual a los aviones 16. El primer avión LNCA de 20 pedido por la Fuerza Aérea de la India se producirá en la versión IOC. El ensamblaje del siguiente lote de máquinas 20 comenzará después de alcanzar el estado de preparación total de LCA para uso en combate (FOC).

Según Business Standard, la Fuerza Aérea de la India aprobó un plan para formar seis escuadrones de Tejas: dos escuadrones estarán equipados con versiones Mk.1 y cuatro versiones Mk.2. En el futuro, reemplazarán a los obsoletos MiG-21 y MiG-27.

Además, la Marina planea comprar el avión "Tejas" 40-50 para prometedores portaaviones.

Desde el inicio del programa en 1985 y hasta el recibo planificado de un certificado de preparación completa para el uso en combate, el costo total del programa será de 79,66 mil millones de rupias. Además, se asignaron 24,32 mil millones de rupias al programa de mejora "Tejas" Mk.2, que aumentó el costo del proyecto a 103,97 mil millones de rupias. Por separado, se asignaron 36,36 mil millones de rupias para desarrollar la versión de "Tejas" para la Armada.

Según Hindustan Aeronautics Limited (Hindustan Aeronautics Ltd), el costo final de la versión de caza del Mk.1 será de 1,62 mil millones de rupias. El costo promedio de un avión como parte de la producción en serie de los aviones 344 de todas las versiones planeadas para la compra (unidades 294 para la Fuerza Aérea y unidades 50 para la Marina) se estima en 2,09 mil millones de rupias (33,5 millones de dólares).

Para comparación: comprado en 1980-x. Los combatientes de Mirage-2000 se están actualizando actualmente a un costo de 45 millones de dólares por avión. El Su-30MKI más pesado vale más que 4 mil millones de rupias (65 millones de dólares). El costo del avión de combate Rafale se estima en 7,5-8,5 mil millones de rupias (120-140 millones de dólares).

Según el experto indio Pushpindar Singh, un pedido de un mayor número de aviones de combate Tejas reduciría aún más el precio, lo que aumentaría el interés en él de parte de la Fuerza Aérea de varios países que planean reemplazar los cazas MiG-3500 en total a 21, Mirage-3 »Y versiones anteriores de F-5 y F-16.

El competidor "Tejas" en el mercado mundial, comparable en parámetros de clase y precio, es JF-17 "Trueno", que se ensambla en China y Pakistán.
Originador:
http://www.armstrade.org/
5 comentarios
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  1. ShturmKGB
    ShturmKGB 14 archivo 2014 09: 09
    +4
    Probablemente en ningún ejército en el mundo haya tanta diversidad de equipos de la misma clase y características similares que en el ejército de la India. Y esta diversidad lleva al costo de mantener especialistas para cada técnica ...
    1. Y nosotros rata
      Y nosotros rata 14 archivo 2014 18: 40
      0
      Video HAL LCA Tejas (Vuelo + Cabina)
  2. propolsky
    propolsky 14 archivo 2014 09: 39
    0
    Se pueden ver los "motivos de Mirazhev" con su ala triangular según el patrón de "pato". Durante el tiempo de operación conjunta, los indios habían probado muchos tipos y esquemas aerodinámicos, ¿es realmente el más exitoso? Creo que ahora el MiG-35 es la mejor máquina en esta clase de cazas ligeros, aunque no hay evidencia de esto en Rusia, los Sushki pesados ​​están volando hacia la celda de un MiGar ligero ... ¿O se están preparando para poner el T-50 allí? Esperemos ...
    1. Spech
      Spech 14 archivo 2014 10: 19
      +2
      Cita: propolsky
      Se pueden ver los "motivos de Mirazhev" con su ala triangular según el patrón de "pato".

      Todavía aquí, en mi opinión, el esquema sin cola.
  3. Lyapis
    Lyapis 14 archivo 2014 09: 43
    +1
    30 años aserrando un avión, gastando $ 2 mil millones y teniendo un auto con dudosas cualidades de combate a la salida ... no todos pueden hacer esto.
    1. Nayhas
      Nayhas 14 archivo 2014 10: 22
      0
      Cita: Lyapis
      30 años aserrando un avión, gastando $ 2 mil millones y teniendo un auto con dudosas cualidades de combate a la salida ... no todos pueden hacer esto.

      Esta es HAL Corporation, el dolor de cabeza de la Fuerza Aérea India. Todavía están con nosotros "desarrollando" el FGFA, que la Fuerza Aérea India lamenta terriblemente ...
  4. bosque
    bosque 14 archivo 2014 09: 50
    +2
    Pero en un área grande del ala, puedes dibujar tanto en ella que mirará cualquier desfile.)))
    1. AK-47
      AK-47 14 archivo 2014 11: 28
      +1
      Cita: montaña
      Pero una gran área de ala, puedes dibujar mucho en ella
      De una ametralladora. riendo
  5. supertiger21
    supertiger21 14 archivo 2014 19: 08
    +1
    Me alegro por los indios de que hayan creado su propio caza ligero, pero creo que un avión así sólo puede lograr el "cuarto sin ventajas". Indios !!! sí buena