Military Review

Alas para topógrafos militares.

26
Alas para topógrafos militares.Las Fuerzas Armadas Rusas están trabajando en la creación de un moderno mapeador de aviones de una nueva generación, informó ITAR-TASS con referencia al Contralmirante Sergei Kozlov, jefe del Servicio Topográfico de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa. El almirante no especificó a la agencia cuáles serían los nuevos aviones. Quizás de alguna manera sea similar al Tu-154-LK-1, creado sobre la base del pasajero Tu-154. También se llama cristal, porque tiene ventanas de cristal de cuarzo 450 mm y dos ventanas 750 en 800 mm.


El principal valor del nuevo cartógrafo volador será, por supuesto, su equipo, diseñado para obtener de forma rápida y precisa información geoespacial sobre el terreno para la compilación de mapas topográficos estatales. Hasta hace poco, se compilaban con los equipos 70 - 80 del siglo pasado. Pero las tropas ya están recibiendo nuevos complejos de software y hardware, por ejemplo, un sistema de información digital sobre el terreno y un sistema automatizado unificado para proporcionar información geoespacial, cuyo trabajo de desarrollo terminó literalmente el año pasado. Ambos sistemas están incluidos en el subsistema de soporte topográfico, geodésico y de navegación de un prometedor sistema automático de comando y control para tropas.

El nuevo avión será una ayuda importante en el trabajo de los topógrafos militares. Pero el trabajo principal sobre la teledetección de la Tierra continuará desde el espacio. Aquí también están los proyectos de avance planificados. En particular, Roscosmos prometió en el período de 2017-th a 2018 año poner en órbita ocho naves espaciales, lo que tomará solo una semana para capturar todo el territorio de Rusia.

Sin embargo, los problemas de apoyo topográfico, geodésico y de navegación de las Fuerzas Armadas no se resuelven en el espacio y el cielo, sino en el suelo, en los gabinetes por especialistas. Y, sin embargo, no pueden ponerse de acuerdo sobre cómo integrar el software topográfico y geodésico y de navegación en un solo sistema de soporte de información geográfica para las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa.
Originador:
http://nvo.ng.ru/
26 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. Vitaly Anisimov
    Vitaly Anisimov 14 archivo 2014 10: 24
    +8
    Pero todavía no pueden ponerse de acuerdo entre ellos
    Bajo Stalin, estaríamos de acuerdo rápidamente. Sin buenas cartas, el Ejército es como un gatito ciego
    1. ShturmKGB
      ShturmKGB 14 archivo 2014 11: 32
      +1
      En una semana, exploraré el territorio de Rusia por satélites, y en un mes debemos asumir el resto del mundo, a menos que, por supuesto, las órbitas de los satélites lo permitan ... no está mal
      1. Civil
        Civil 14 archivo 2014 11: 41
        +1
        Ahora no entiendo las noticias en absoluto ... y nosotros, la gran potencia espacial, ¿no tenemos un par de satélites para digitalizar la superficie?
    2. VADEL
      VADEL 14 archivo 2014 11: 34
      +1
      Bajo Stalin, estos "caballeros" ya se habían podrido en alguna parte o cortado y aserrado.
  2. Wedmak
    Wedmak 14 archivo 2014 10: 25
    +3
    Tu-204M para ayudarte, ¿por qué inventar algo?
    1. vaf
      vaf 14 archivo 2014 10: 36
      +3
      Cita: Wedmak
      Tu-204M para ayudarte, ¿por qué inventar algo?


      Y denyushka cómo .. "ganar" guiño Denis porque se ha dicho más de una vez ..... todas las "ganancias" sobre "desarrollo" (DESARROLLO), y no sobre ..producción wassat
      1. Wedmak
        Wedmak 14 archivo 2014 10: 50
        0
        Cómo, cómo ... en la construcción de estos aviopografograf, tampoco tendrán que ser tan pequeños. Y si haces una versión de exportación, te arrancarán los brazos y las piernas.
        1. FID
          FID 14 archivo 2014 11: 14
          +3
          Oh, tengo miedo de maldecir ... Parece, de nuevo, parece que, bajo el MAP, la silla comenzó a balancearse. Y parece que siempre tiene que poner los dedos en el QMS y cruzar los dedos, hay un cliente inicial, y nadie ha cancelado el contrato iraní para 100 autos (31 lo hacemos, el resto de Irán bajo licencia) ...
  3. bosque
    bosque 14 archivo 2014 10: 29
    0
    Y así es, todo se decide en la tierra, y la técnica es necesaria y muy necesaria. ¡Más mapas nuevos y precisos para nuestros militares!
    1. lelikas
      lelikas 14 archivo 2014 12: 04
      0
      Cita: montaña
      Y así es, todo se decide en la tierra, y la técnica es necesaria y muy necesaria. ¡Más mapas nuevos y precisos para nuestros militares!

      Y todo terminará como en una vieja broma: el auto se detendrá, un oficial saldrá y preguntará a los lugareños las direcciones ...
  4. sinkvl
    sinkvl 14 archivo 2014 10: 35
    0
    Es bueno que no nos olvidemos de la topografía.
  5. Duque
    Duque 14 archivo 2014 10: 37
    0
    Aquí debe crear y modificar hardware y software.
  6. x.andvlad
    x.andvlad 14 archivo 2014 11: 28
    +2
    Sin embargo, los problemas de apoyo topográfico, geodésico y de navegación de las Fuerzas Armadas no se resuelven en el espacio y el cielo, sino en el suelo, en los gabinetes por especialistas. Y, sin embargo, no pueden ponerse de acuerdo sobre cómo integrar el software topográfico y geodésico y de navegación en un solo sistema de soporte de información geográfica para las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa.
    ¡Por supuesto, una nueva tecnología avanzada es esencial!
    Pero si todavía hay un problema en las oficinas, esto significa que los principales problemas organizativos en esta importante área no se han resuelto, y tampoco hay gerentes competentes para integrar el soporte topográfico y geodésico y de navegación en un solo sistema. ¡Estos problemas serán un freno!
  7. polkovnik manuch
    polkovnik manuch 14 archivo 2014 11: 34
    0
    Es necesario llegar a un acuerdo rápidamente, no es necesario confiar en GP&S, y los sistemas espaciales (domésticos) deben ser atendidos con urgencia.
    1. smith7
      smith7 14 archivo 2014 13: 03
      +1
      En este caso, no se trata solo de geolocalización, como yo lo entiendo. Quizás estén tratando de resolver los problemas de eliminar (reducir) los errores que surgen al unir geodatos de fragmentos de terreno durante levantamientos topográficos estándar (usados ​​anteriormente) y actualizar los topodatos disponibles para un sistema de control de combate automatizado prometedor. Entonces, como en un juguete de computadora: "tanques a la izquierda, aviones a la derecha", simplemente apunte con el "mouse" quién, cómo, dónde y cuándo... Y para "hacer realidad un cuento de hadas" se necesita un avión de este tipo, o más bien un correcto levantamiento topográfico de la superficie. De lo contrario, lanzamos misiles a 10000 m con un error "incontrolado" en la cartografía. Es necesario corregir ... Cartógrafos rusos bien hechos (y sus simpatizantes) guiño
  8. Hort
    Hort 14 archivo 2014 12: 49
    +1
    creación de un nuevo avión ... ¿Y qué no les conviene, por ejemplo, "Geophysics-2"?
  9. viktor_ui
    viktor_ui 14 archivo 2014 13: 15
    0
    ¿Alguien puede explicar por qué usar un avión tan grande? Cuanto más grande sea el automóvil, más fría será la resolución en los mapas. Es muy una reminiscencia del hecho de que a finales de los años 80 una docena de finlandeses comenzaron a ser transportados a objetos Ikarus, luego, después de conducir un poco, escupieron y escribieron un minibús desde su tierra natal.
  10. dmitrij.blyuz
    dmitrij.blyuz 14 archivo 2014 14: 14
    +1
    ¿Y qué no les conviene, por ejemplo, "Geofizika-2"? Por cierto, ¡estoy de acuerdo! ¿Se deslizará el Tu-154 con su misil de crucero a través de "objetos grandes"? Solo en Geofísica el problema ahora es, ¿puede decirlo SSS?
    1. FID
      FID 14 archivo 2014 14: 22
      +2
      Geofísica en una sola copia. Myasishchevsky Design Bureau en Zhukovsky bajo el control de la UAC. M-55 (Geofísica) voló por última vez en diciembre de 2011 (Siberia, Norte). ROBLE no hace nada. Por lo tanto, creo que el M-55 permanecerá en una sola copia.
      1. dmitrij.blyuz
        dmitrij.blyuz 14 archivo 2014 14: 49
        0
        Así que soy consciente de que este pájaro está solo. El anhelo, simplemente, comienza a empujar cuando un excelente automóvil está obstruido.  solicitar Saludos cordiales, Sergei hi!
    2. Wedmak
      Wedmak 14 archivo 2014 14: 31
      0
      ¿Y qué no les conviene, por ejemplo, "Geofizika-2"?

      Y solo hay dos de ellos. Y pensado para vuelos a gran altitud. ¿Necesito subir tan alto para mapear?
      1. FID
        FID 14 archivo 2014 15: 18
        0
        Cita: Wedmak
        Y solo hay dos de ellos.

        Solo uno tiene aeronavegabilidad. Solo 5 construidos: URSS-23570 - en almacenamiento y Zhukovsky; RF-55201 - desastre (aproximadamente 1993-1995); RF-55203 - en almacenamiento; 55204 - copia de vuelo (nota: no hay afiliación estatal en el número de registro); RF-55205: un accidente. Esos son todos los autos. Se ordenaron otros 5 o 6, pero ...
        1. FID
          FID 14 archivo 2014 15: 45
          +1
          Y sobre esta afiliación de la Federación Rusa.
      2. Y nosotros rata
        Y nosotros rata 14 archivo 2014 19: 52
        +1
        Cita: Wedmak
        ¿Y qué no les conviene, por ejemplo, "Geofizika-2"?

        Y solo hay dos de ellos. Y pensado para vuelos a gran altitud. ¿Necesito subir tan alto para mapear?

        Necesita más alto, un satélite de reconocimiento equipado con un radar de apertura sintética resuelve todos los problemas de mapeo. Pero para crear un avión para mapear en la era del UAV ... amarrar Es esto una broma? qué Entonces que ¿Nuevas locomotoras de vapor para ferrocarriles?  solicitar
        1. takto.onotak
          takto.onotak 15 archivo 2014 02: 01
          +1
          Sí, todos ya lo tenían todo, solo queda ajustar el artículo para el gasto no dirigido y no eficiente de los fondos estatales. fondos (y paracaídas dorados ...) ...
        2. takto.onotak
          takto.onotak 15 archivo 2014 02: 01
          +1
          Sí, todos ya lo tenían todo, solo queda ajustar el artículo para el gasto no dirigido y no eficiente de los fondos estatales. fondos (y paracaídas dorados ...) ...
  11. Bota debajo de la alfombra
    Bota debajo de la alfombra 14 archivo 2014 15: 52
    +3
    En particular, Roscosmos prometió en el período de 2017 a 2018 poner en órbita ocho naves espaciales, lo que tomaría solo una semana para capturar todo el territorio de Rusia.

    Lo principal es que los satélites funcionan en órbita, y no en el fondo del Océano Pacífico.
  12. takto.onotak
    takto.onotak 14 archivo 2014 20: 02
    0
    La buena noticia es que se enfrentan a los problemas de la topografía. En un momento, se dejó al azar una topografía sólida y sólida y se dejó la supervivencia misma, incluso se eliminó la institución educativa, como unidad independiente, por lo que agradezco a S.A.E. Hay muchos problemas, pero aún en nuestras manos. ¡Buena suerte a ellos!
  13. BOB48
    BOB48 14 archivo 2014 20: 12
    0
    no entendió - el jefe del servicio topográfico Contralmirante ??????
    1. takto.onotak
      takto.onotak 15 archivo 2014 01: 52
      0
      ¿Y por qué te sorprende que el fabricante de muebles escuchó ...?
      1. VADEL
        VADEL 15 archivo 2014 02: 14
        0
        ¿Quién? Mu-mo-saber, Raskolnikov-saber, Kazan-saber. El fabricante de muebles ...? recurso
        ¿Hiciste taburetes con un SHURA?
    2. El comentario ha sido eliminado.
  14. Genur
    Genur 14 archivo 2014 20: 37
    0
    ... aún no pueden ponerse de acuerdo sobre cómo integrar el soporte topográfico y geodésico y de navegación en un solo sistema ...
    Cien veces recordarás al sacerdote de Krylov. ... y Vaska escucha y come ... ... y habría cocinado a otro ... ... y las cosas siguen ahí ...
    1. viejo cohete
      viejo cohete 14 archivo 2014 23: 46
      0
      Cita: Genur
      ... aún no pueden ponerse de acuerdo entre ellos sobre cómo integrar el soporte topográfico y geodésico y de navegación en un solo sistema ...


      La dificultad aquí no está en las relaciones entre departamentos, sino en las diferencias y características de los sistemas existentes. Las redes de referencia topográficas y geodésicas fueron creadas en diferentes momentos por diferentes departamentos. El mapeo de la parte continental fue realizado por los ministerios de geología, la cartografía y los servicios cartográficos del Estado Mayor, mapeando la costa del Océano Ártico y el Pacífico hidrografías de la costa oceánica de la Marina. Escala de mapas navales en millas, topográficos en kilómetros. Escaneos diferentes (Mercator y Krasovsky), en resumen conexiones en la red de referencia geodésica como es posible hacer los expertos no lo saben todo.
      Entonces los problemas no son de renuencia.
      1. takto.onotak
        takto.onotak 15 archivo 2014 01: 50
        0
        Escucha, querido camarada, no engañes al público, la ciencia de la topografía es la misma, y ​​el problema no está en eso (¡¡¡hay más de CIENTOS cien años de topografía rusa !!!), sino en la roskartografía que trata de bailar al aburrimiento todo ... incluido el GPS ...
      2. El comentario ha sido eliminado.