Military Review

Cuanto más tranquilo es el puerto, más alrededor de los submarinos.

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La estrategia naval de Rusia, como lo demuestran las actividades de la Armada rusa, declaraciones de especialistas y fondos presupuestarios asignados para el desarrollo flota, alineándose exactamente en línea con la estrategia de seguridad nacional de Rusia, tal vez como su principal herramienta militar ... El poder militar tiene como objetivo principal prevenir la guerra, pero en otras circunstancias se ve como otro elemento del poder nacional, utilizado principalmente para apoyar el crecimiento económico. De Rusia

- Thomas R. FEDYSHIN (Thomas R. Fedyszyn) - capitán (capitán del rango 1) retirado de la Marina de los EE. UU., Director del grupo de investigación Europa-Rusia del US Naval College.

"En 2014, dos submarinos estratégicos de propulsión nuclear del tipo Borey, un Yasen y un submarino de propósito especial se colocarán en Sevmash", dijo Mikhail Budnichenko, Director General de Sevmash (Severodvinsk), hablando en arsenal exposición en Delhi el 7 de febrero de 2014. El año que viene, según él, se colocarán cinco submarinos más en Sevmash, entre los cuales habrá dos Borea y tres fresnos.


¡Nueve submarinos nucleares en dos años! La tasa declarada de construcción de la flota submarina doméstica supera todos los indicadores extranjeros existentes.

Submarinos nucleares - la principal fuerza de choque en el mar. Son portadores de las armas de destrucción más destructivas y mortales. Las naves más formidables de todas las que se han creado para una batalla naval son secretas, esquivas y efectivas. Más de 100 años historias nadie logró encontrar un "antídoto" confiable contra la amenaza submarina de la flota submarina. Cada vez que las noticias de la aparición de cazadores submarinos invariablemente causan temblores y estupor en el enemigo, lo que lo obliga a cambiar de planes y salir rápidamente de la peligrosa plaza. Finalmente, los barcos son un componente clave de la "tríada nuclear": a diferencia de los AUG "esquivos / invencibles", fueron los submarinos solitarios a los que se les confió el papel "honorable" de bomberos en la pira funeraria de la humanidad. Evidencia directa de la mayor ocultación y estabilidad de combate de los submarinos.

Pero, bonitas letras y consignas ruidosas. Es hora de una evaluación sobria de la situación, basada en hechos y hechos existentes. El número de naves de combustible nuclear planificadas (unidades 9) exige respeto. Sin embargo, es igualmente importante, ¿qué son estos barcos? ¿Cómo se construirán? ¿En qué año ondeará la bandera de San Andrés sobre ellos y aleteará en el viento?

La trama principal en la construcción naval submarina doméstica sigue siendo SSRN X. Pr. 955 (código Borey). Hay dos razones importantes para esto.

La primera razón. La necesidad de un reequipamiento urgente de las fuerzas nucleares estratégicas navales de Rusia.

Hasta hace poco, el portador de misiles estratégicos "más joven" era el K-407 Novomoskovsk (Ave. 667BDRM "Dolphin"), aceptado en la Marina en el año 1990. Sin embargo, la edad no es tan terrible. A modo de comparación, la mitad de los SSBN estadounidenses que operan con 14 se construyeron en el 80, y el último de los Ohio se puso en servicio en el año 1997. Es mucho más grave que la Marina rusa no tenga suficientes botes para este propósito: con la desaparición de "Tiburones", solo los "Delfines" de 7 (incluido Ekaterimburgo) dañados por el fuego K-84) y el "Kalmar" aún más antiguo ( 3BDR construido 667-x).

Cuanto más tranquilo es el puerto, más alrededor de los submarinos.


En 1996, una nueva generación de SSBN, K-535 Yuri Dolgoruky (955 Borey Ave), se colocó en Sevmash, cuya construcción y pruebas duraron hasta 16 años (!) Hasta diciembre 2012. Borey se convirtió en la piedra angular en la historia de las fuerzas nucleares estratégicas navales rusas (NSNP). A partir de ahora, las estacas se fabrican con misiles de combustible sólido, ya que son más baratos de fabricar y más seguros de operar que las bombas de diseño tradicional Makeev. Solid Bulava es más compacto, más corto en longitud, no requiere procedimientos de preparación previos al lanzamiento complicados y peligrosos. A cambio, son características de energía algo peores, reduciendo el peso de lanzamiento de la ojiva y el alcance de tiro. Pero el problema principal está en otra parte: las dificultades obvias asociadas con la creación de un nuevo cohete, que ha cambiado todo el paradigma del desarrollo del NSNF doméstico.

La caprichosa "Bulava" se enseñó gradualmente a volar, y los barcos del proyecto "Borey" se convirtieron en la principal esperanza de los constructores navales. Recientemente, se colocan anualmente, se introducen en el agua y se ponen en funcionamiento, mejorando constantemente su diseño. La alineación es la siguiente: a partir de hoy, 2 del portador de misiles está en servicio, 1 está bajo pruebas estatales, 1 se está construyendo (proyecto 955А modificado), los submarinos 2 - "Alexander Suvorov" y "Mikhail Kutuzov" están planeados para la primavera y verano de 2014. Se creó una reserva para colocar otro par de submarinos en 2015 año.



Sin embargo, la construcción vigorosa de los portadores estratégicos de cohetes está en conflicto con la situación en torno a los submarinos nucleares de usos múltiples. Más bien, con su ausencia casi completa.

La situación tiene una explicación simple: constructivamente, el Borey SSBN es mucho más simple y requiere menos mano de obra en la construcción que cualquier PLA multipropósito de cuarta generación. En el diseño de "Boreev" son ampliamente utilizados. las soluciones funcionaron bien en los barcos de la tercera generación anteriores, hasta el uso de las carcasas de un casco sólido de submarinos multipropósito desmontados de 971 Ave. ("Y. Dolgoruky" - del K-137 "Cougar", "A. Nevsky" - K-333 "Lynx "," Monomakh "- a partir de K-480 reciclado" Ak Bars ").

De hecho, la principal y única tarea de los Boreyev son las patrullas de combate en las profundidades del océano, preferiblemente que no van más allá de los límites de las patrullas de la flota doméstica (teóricamente, las capacidades de los SLBM modernos le permiten disparar a otro continente sin salir del muelle en Gremikha).

... El submarino escribe silenciosamente "ochos" en completa oscuridad. La profundidad de 200 m, el curso de seis nudos, detrás de la popa remolcó lentamente los receptores ELF de antena de kilómetro. En el caso de un pedido: ascenso a poca profundidad y lanzamiento del Bulava SLBM. Como lo han demostrado las pruebas prácticas: se puede considerar un excelente resultado si el bote puede liberar al menos la mitad de las municiones disponibles, sin pérdida de profundidad, la aparición de talones / equipamiento peligrosos y otros problemas que implican el cese de los disparos. Vale la pena señalar que fueron nuestros submarinistas los que establecieron un récord inimitable: después de muchos meses de duro entrenamiento, el equipo de Novomoskovsk K-407 logró disparar un cohete de municiones 16 completo (Operación Behemoth-2, 1991 año).

Pero todas las dificultades con el lanzamiento de SLBM se desvanecen ante la perfección técnica de un moderno submarino multipropósito. Ceniza o Virginia estadounidense se enfrenta a tareas completamente no triviales: requisitos especiales para el sigilo y la conciencia situacional en un teatro de guerra, multifuncionalidad y un complejo de armamento moderno. Armas de alta precisión, docenas de misiles de crucero, equipos para buzos militares y sellos, vehículos submarinos no tripulados, armas de torpedos de minas ...

El cumplimiento de estos requisitos es impensable sin los complejos hidroacústicos de una nueva generación con antenas gigantes que ocupan toda la nariz del barco. Se requieren técnicas especiales para reducir el ruido de fondo: el uso de la circulación natural del refrigerante en los reactores de Virginia o el uso de una unidad de propulsión turboeléctrica a bordo del Yasen con la posibilidad de apagar el GTZA a baja velocidad.

Nuevas tecnologías para el aislamiento del ruido y la vibración, antenas laterales adicionales para SAC, complejos de computación modernos, numerosos tubos de torpedos y minas para el lanzamiento de SLCM, mástiles telescópicos con cámaras de televisión en lugar de periscopios comunes, nuevas tareas y oportunidades ... Esto explica el largo y doloroso proceso de creación nacional y extranjera. Submarinos multipropósito de cuarta generación.


El mejor submarino nuclear de su clase. "Ash" es casi el doble del tamaño de la contraparte estadounidense: "Virginia". Además, a diferencia del "americano" de alta tecnología con cámaras de buceo, drones submarinos y táctico SLCM "Tomahawk" (todas las herramientas para guerras locales), nuestro barco está más enfocado en el combate naval serio - hasta la familia de "CRN" pesado de 32 "Calibre", torpedos 8 Dispositivos, una impresionante gama de profundidades y velocidades de trabajo.

Hasta la fecha, como parte de la Armada rusa, solo un barco de usos múltiples de la nueva generación, el K-560 "Severodvinsk" (885 "Ash"), está en fase de prueba. El barco, colocado en el año 1993, se construyó y se recordó durante los años 20. Cuando se excedieron todos los términos razonables, y Severodvinsk tuvo la oportunidad de ingresar al Libro Guinness de los Registros como la construcción más increíble a largo plazo, el barco se puso en operación de prueba para la Flota del Norte, con la promesa de corregir gradualmente los defectos de 200 revelados durante las pruebas estatales largas.

Sin embargo, otros "Ash", basados ​​en el proyecto mejorado 885M, prometen no repetir el anti-registro establecido durante la construcción del buque líder. Hasta la fecha, dos barcos están en construcción: el K-561 Kazan y el K-573 Novosibirsk. Además, según el director general de Sevmash, en el año actual y el próximo año se instalarán cuatro submarinos más de 885М.

Entonces, al comienzo de los 2020-s, la Armada rusa incluirá 7 PLA multiusos de cuarta generación: una Ave 885 ("Severodvinsk") y seis Ave 885. Excelente resultado (ajustado por la influencia destructiva de los cambios económicos en Rusia a fines del siglo XX-XXI).

Submarino misterioso

El mayor interés entre el público fue causado por la mención del jefe de Sevmash sobre la próxima instalación de un bote de propósito especial. ¿Qué tipo de "Losharik" regular aparecerá en la Armada rusa? La fantasía popular se ha vendido en serio: noticias Los foros estaban llenos de comentarios, cuyos autores presentaron una gran variedad de suposiciones con respecto al propósito del barco secreto.

Intrigado Ahora no me duermo. ¿Qué tipo de nave? ¿Scout? Laboratorio

- un comentario de rugor, www.topwar.ru.

También entre las versiones se encontraban: la estación nuclear de aguas profundas, el portaaviones de submarinos ultra pequeños, el bañador de rescate, el transporte para nadadores de combate, un barco de desembarque submarino (como el que se desarrolló un proyecto en la URSS), el transporte de munición / cisterna submarino para el suministro de grupos oceánicos de barcos navales, etc. . ¡Obras maestras técnicas que pueden hacer una revolución en la construcción naval mundial!

Como saben, en Rusia dicen una cosa, piensan otra, hacen la tercera, y cómo se conocerá solo en el último momento. Sin embargo, me aventuro a compartir algunos pensamientos sobre el propósito del misterioso submarino.

1) Reloj hidroacústico submarino nuclear e iluminación subacuática (GAD OPO).

El desarrollo del legendario proyecto soviético 958 "Afalina" - un análogo submarino de un avión AWACS, destinado a la información y la designación de objetivos para grupos navales y submarinos de ataque. El sonido se propaga en el agua casi 5 veces más rápido que en el aire, y la atenuación de las vibraciones de sonido ocurre diez veces más lenta. El ruido de las hélices de los barcos y el sonido de las aspas de los helicópteros antisubmarinos que patrullan a poca altura sobre el agua pueden extenderse por muchos cientos de kilómetros. Y si es así, vale la pena crear un barco especial para "escuchar" que se arrastre lentamente en las profundidades, recolectando y analizando los sonidos del océano.




Modelo Ave 958 "Afalina" del museo SPMBM "Malachite". Tenga en cuenta la antena en forma de cruz en las superficies laterales de la caja. El proyecto nunca se implementó en la práctica, pero se convirtió en el punto de partida de 945 Ave. (PLA multipropósito con un cuerpo hecho de titanio), etc. 971 Pike-B, que se convirtió en el tipo principal de PLA multiusos ruso 3

En la reanudación del trabajo sobre el tema, GAD OPO comenzó a hablar nuevamente en marzo en 2013. Se hizo la sugerencia de crear improvisación sobre la base de uno de los submarinos existentes o existentes en la reserva (como la avenida 09780 Axon-2). ¡Se supone que el nuevo "Sea Gad" detectará la ubicación de los AUG en movimiento a una distancia de 600 km! La información se recopilará de forma pasiva: el submarino en sí, a una distancia tal, permanecerá invisible para las instalaciones de la OLP del enemigo.


Submarino experimental KS-403 "Kazan" sobre la base del portador estratégico de misiles, reequipado de acuerdo con el proyecto 09780 "Axon-2", año 1996. El barco fue probado por la sociedad anónima estatal Irtysh-Amfora para submarinos 4



2) La siguiente historia está relacionada con el crucero submarino “Belgorod” K-139 no finalizado (“asesino de portaaviones” de la avenida 941, similar al muerto Kursk SSGN). La vida ha preparado para este "bebé" un destino difícil: al estar en 141, Belgorod estaba listo para el pedido de 1992% a principios de 2000. Sin embargo, en julio 80 20, durante su visita a Sevmash, el Ministro de Defensa Sergei Ivanov anunció la decisión de no introducir un crucero moralmente obsoleto en la Armada rusa. Durante seis años, el Belgorod había estado oxidando las existencias, mientras que la administración de la flota estaba decidiendo para qué tareas adaptar el barco que se habían vuelto innecesarias.

Y luego, finalmente, se hizo: 20 Diciembre 2012 del año “Belgorod” fue recalculado y ahora se está completando de acuerdo con el proyecto 09952 modificado en la forma de un submarino nuclear para fines especiales (PLASN) - un portador de vehículos de alta mar y submarinos ultra pequeños.

Tal vez fue la historia de Belgorod que significó el jefe de la Asociación de Producción Sevmash cuando habló de un submarino de propósito especial.


K-139 "Belgorod"

Al final, toda la historia con el "submarino misterioso" puede asociarse con la creación de un nuevo proyecto 10831 "Puerta" de la estación nuclear de aguas profundas o un diseño similar para realizar tareas especiales en la plataforma y en las profundidades del océano. Algo muy fuerte, profundo y secreto.

Bueno, espera y verás. ¡Lo principal es que todos los barcos comprometidos fueron transferidos a la flota a tiempo!

En total, en el período comprendido entre 1991 y 2013, los submarinos nucleares 10 de diversos fines se construyeron en la Federación de Rusia. Además, se completaron y pusieron en funcionamiento los submarinos 7 del "registro soviético", incluida la estación nuclear de aguas profundas AC-12 "Losharik", tres submarinos de misiles de propulsión nuclear y tres submarinos de usos múltiples (incluido el "Nerpa" K-152 ", Transferido al arrendamiento a largo plazo de la Armada de la India).



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14 comentarios
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  1. Escandinavo
    Escandinavo 18 archivo 2014 07: 47
    + 32
    Cuando sale el próximo artículo sobre la Premier League, siempre recuerdo los tristes eventos con Kursk ... Casi el recuerdo de los muertos ... soldado
    1. Arberes
      Arberes 18 archivo 2014 09: 05
      + 20
      Pero, bonitas letras y lemas de alto perfil. Ha llegado el momento de una evaluación sobria de la situación, basada en los hechos y hechos existentes. El número de buques de propulsión nuclear planeados para el tendido, 9 unidades, es respetable.

      ¡Puedes declarar lo que quieras! Ahí es cuando lo hacemos, ¡juro que me alegraré como un niño!
      ¡Quiero desear una financiación decente, el éxito y la voluntad de nuestros constructores navales!
      1. camiones vendedores
        camiones vendedores 18 archivo 2014 13: 19
        +7
        Cita: Arberes
        ¡Quiero desear una financiación decente, el éxito y la voluntad de nuestros constructores navales!


        Desde abril de 2013 "Sevmash" ha comenzado un reequipamiento a gran escala, por cierto, ha estado sucediendo durante varios años, pero esto no ha sucedido desde los años 70, por cierto, ¿dónde leí que se compró un equipo único para la producción de perfiles ovoides, si no me equivoco LIEBHERR? el proceso está en marcha, pero se necesitan especialistas, la tecnología no es lo principal.
  2. estilete
    estilete 18 archivo 2014 09: 02
    +2
    El ritmo es bueno, pero no para relajarse en el futuro. Hace tanto tiempo que no construimos nada que ahora tenemos que entregar nueve barcos al año para estar al día con los tiempos y sus necesidades. Lo principal es no "oscurecer". Por cierto, 44-FZ no contribuye a esto. Las compras para las necesidades del ejército deben seguir esquemas completamente diferentes a los de la vida civil.
  3. ingeniero74
    ingeniero74 18 archivo 2014 09: 24
    +1
    ... los foros de noticias estaban llenos de comentarios, cuyos autores presentaron una gran variedad de suposiciones con respecto al propósito del barco secreto.

    Haré mi contribución: el K-139 se completará en la versión del interceptor no tripulado AUG, la neurocomputadora rusa más nueva, el sistema de detección basado en nuevos principios físicos, el sistema de supresión activa de ruido, el sistema de defensa aérea S-400FP (con la capacidad de disparar desde la posición submarina) se colocará en los compartimentos "liberados" de la tripulación , así como 48 UVP KR tipo "Calibre". guiño
    El artículo da un poco de "optimismo de potrillo", bueno, Dios no lo quiera, ¡que sigue siendo solo mi impresión!
  4. Buen_taxista
    Buen_taxista 18 archivo 2014 09: 44
    +4
    ¡Algo positivo está llegando a los Astilleros del Almirantazgo en San Petersburgo! ¿Parece que se está construyendo más de un edificio en Varsovia? ¿Quién está en el saber?
    1. vostok1982
      vostok1982 18 archivo 2014 11: 14
      +3
      Bueno, para la Flota del Mar Negro, se están construyendo 6 mujeres de Varsovia.
  5. Takashi
    Takashi 18 archivo 2014 11: 08
    0
    si solo estos 10 barcos navegaran, y no se marinaran en otro puerto "secreto"
    1. vasya
      vasya 18 archivo 2014 12: 02
      +4
      Cita: Takashi
      si solo estos 10 barcos navegaran, y no se marinaran en otro puerto "secreto"

      Velas, perdón, de..mo, y los barcos se van.
      Y para que puedan ir, se necesitan bases debidamente equipadas no solo para el mantenimiento de la embarcación, sino también para el personal. En Kamchatka, la costa se hizo con un margen, se están construyendo amarres. Pavlovsk sobre conservación. (esto es para la flota del Pacífico)
      1. Ximik-degozator
        Ximik-degozator 18 archivo 2014 12: 34
        +1
        Cita: Vasya
        Pavlovsk sobre conservación. (esto es para la flota del Pacífico)


        Oh oh oh! ¡Deberías haber visto lo que es esta "conservación"! La infraestructura costera está prácticamente destruida, una ciudad militar: un cuartel de cinco pisos, una cocina y un cuartel general, varios edificios más no se utilizan. El 13 de junio llegó una especie de comisión, examinó el refugio del submarino, parecía que lo iban a restaurar ...
        1. camiones vendedores
          camiones vendedores 18 archivo 2014 13: 28
          +2
          Cita: Ximik-degozator
          En junio, una comisión llegó a 13, inspeccionó el refugio submarino, parecía que iban a restaurar ...


          Coloqué una foto de la península de Kola en la siguiente sucursal, abandoné Port Vladimir en 1994. Allí, el estado de 20 durante años es tal que es necesario construir una nueva, y deben restaurarse, las viviendas sin personas disminuyen muchas veces más rápido
  6. gispanec
    gispanec 18 archivo 2014 11: 46
    +2
    La siguiente historia está relacionada con el crucero submarino sin terminar K-139 Belgorod ("asesino de portaaviones" pr. 941A, similar al submarino K-141 Kursk muerto).
    Espero que solo tengas un error tipográfico Oleg ... proyecto 949A ...
  7. moremansf
    moremansf 18 archivo 2014 12: 10
    0
    "¡Lo principal es que todos los barcos abandonados se entregan a la flota a tiempo!"
    ¡Y ESTO ES EL MÁS IMPORTANTE!
  8. AVV
    AVV 18 archivo 2014 12: 59
    +2
    Una flota de submarinos que necesita la flota se está reabasteciendo lenta pero seguramente, incluso para poner al administrador de crisis en el astillero de submarinos del Lejano Oriente, de lo contrario, el dinero se está metiendo en sus bolsillos, ¡entonces construirían más y más rápido!
  9. Vadson
    Vadson 18 archivo 2014 13: 27
    +1
    leí ayer:
    Una de las etapas más significativas se ha pasado en la nueva generación del príncipe submarino estratégico Príncipe Vladimir del proyecto Borey-A, se ha formado el casco principal del barco.

    Según el servicio de prensa de OJSC PO Sevmash, las pruebas hidráulicas se llevaron a cabo con éxito, lo que demostró la resistencia de la estructura. Ahora puede continuar con el siguiente trabajo, que incluirá instaladores, tuberías y ajustadores. Este año, el equipo comenzará a llegar desde las plantas proveedoras, se cargará en el barco y se montará. Se está trabajando en el cronograma general de construcción. El CEO, Mikhail Budnichenko, realiza controles semanales en el barco, escribe ITAR-TASS.

    "La construcción de un barco submarino es un proceso largo y complicado", explica Sergey Kottsov, repartidor de submarinos responsable del príncipe Vladimir. - Y lo principal es administrarlo adecuadamente, para poder identificar cuellos de botella. El equipo de constructores se selecciona fuerte. Tuve la oportunidad de trabajar con muchos durante la construcción del submarino nuclear Yuri Dolgoruky; fueron probados por el tiempo y un negocio serio y responsable. El barco está en buenas manos.

    Recordemos, el submarino nuclear del proyecto 955A "Príncipe Vladimir" se colocó en la grada de OJSC "PO" Sevmash "el 30 de julio de 2012 en presencia del Presidente de la Federación de Rusia, Vladimir Putin. El portador estratégico de misiles submarinos fue diseñado por OJSC TsKB MT Rubin (San Petersburgo). El submarino nuclear Príncipe Vladimir pertenece a la nueva generación de portaaviones nucleares estratégicos armados con misiles balísticos Bulava.
  10. Vadson
    Vadson 18 archivo 2014 13: 32
    +2
    Aquí hay otra cosa:
    El astillero de defensa de Severodvinsk Sevmash, donde se construyen los submarinos nucleares, planea contratar hasta 2014 nuevos trabajadores en XNUMX. Esto se debe al crecimiento de la carga de trabajo de la empresa bajo la orden de defensa estatal (SDO).

    El servicio de prensa "Sevmash" informa que los trabajadores de las especialidades de producción tales como soldadores, montadores, torneros son especialmente solicitados en la empresa.

    De acuerdo con el programa estatal de armamento, que fue adoptado hasta 2020, la carga de trabajo de Sevmash en 2014 a través de la orden de defensa estatal se duplicará.

    Cabe recordar que el año pasado Sevmash entregó a la Armada rusa dos submarinos nucleares estratégicos de una nueva generación, Alexander Nevsky y Yuri Dolgoruky. Además, se puso en funcionamiento el submarino nuclear multipropósito líder "Severodvinsk".

    Sevmash es parte de United Shipbuilding Corporation (USC). El astillero está ubicado en la región de Arkhangelsk en la costa del Mar Blanco. Sus instalaciones de producción permiten la construcción de naves y embarcaciones con un desplazamiento de hasta 100 mil toneladas con centrales nucleares y tradicionales. La empresa emplea a más de 26 mil personas.
  11. El comentario ha sido eliminado.
  12. el cartero
    el cartero 18 archivo 2014 14: 49
    +3
    Cita: Autor
    Bueno, espera y verás. ¡Lo principal es que todos los barcos comprometidos fueron transferidos a la flota a tiempo!

    Me gustaría..
    Los oponentes tampoco lo tienen todo "dulce"
    1.Según los expertos, si la producción de nuevos submarinos para la Marina de los EE. UU. Aún no se duplica, para 2012 la fuerza numérica de las fuerzas submarinas puede reducirse al nivel mínimo requerido de 48 unidades. Pero incluso si después de 2012 la Marina aceptara en servicio dos submarinos de la clase Virginia al año, entonces, según los cálculos, para 2028La flota de EE. UU. Se reducirá a 40 unidades, un 17% por debajo del nivel requerido
    2. En noviembre de 2005, el Departamento de Defensa anunció oficialmente que, de acuerdo con el plan general para la reorganización de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos en Europa, Estados Unidos cerrar la base de La Maddalena en la isla de Cerdeña (Italia). Por más de 30 años, La Maddalena bfue uno de los principales sitios de servicio para submarinos nucleares fuera de los Estados Unidos continentales.
    3. Para 2025, los submarinos de la Armada china dominarán el Océano Pacífico. Se predice que su número es cinco veces mayor que el número de estadounidenses
    =====
    Es cierto que hay un "pero"
    El contrato de cinco años por un valor de $ 1,85 mil millones bajo el Programa de Reemplazo de Ohio prevé la continuación de I + D en los SSBN de próxima generación, cuya construcción debería comenzar en 2021
    - Electric Boat continúa desarrollando para la Marina de los EE. UU. Y la Marina Británica un compartimento de misiles unificado CMC (Común de Misiles)
    --- Sucesor - "Sucesor" / Se firmó un acuerdo preliminar con Rolls-Royce para integrar el reactor nuclear refrigerado por agua PWR-3. El contrato firmado con el Ministerio de Defensa es de 1 billón de libras ($ 1,6 billones) por BAE Sysytems y Rolls-Royce
  13. 1c-inform-city
    1c-inform-city 18 archivo 2014 17: 06
    0
    Sonar submarino nuclear patrullando e iluminando el entorno submarino (GAD OPO).

    El desarrollo del legendario proyecto soviético 958 "Delfín nariz de botella", un análogo submarino del avión AWACS, diseñado para el apoyo de información y la designación de objetivos de grupos navales y submarinos de ataque de la Armada.
    Si se confirma este infante, ¡entonces mis aplausos se volverán tremendamente ruidosos! estáblecido, Compañero
  14. Eso creo
    Eso creo 19 archivo 2014 16: 22
    0
    En el artículo sobre el "cohete", Bulava lo describe como un producto terminado ... pero de hecho, el cohete nunca estuvo allí y no se sabe si lo estará ... Pero el resto del artículo es positivo ... quizás incluso demasiado ... la realidad es mucho más triste ...