Cuanto más tranquilo es el puerto, más alrededor de los submarinos.
- Thomas R. FEDYSHIN (Thomas R. Fedyszyn) - capitán (capitán del rango 1) retirado de la Marina de los EE. UU., Director del grupo de investigación Europa-Rusia del US Naval College.
¡Nueve submarinos nucleares en dos años! La tasa declarada de construcción de la flota submarina doméstica supera todos los indicadores extranjeros existentes.
Submarinos nucleares - la principal fuerza de choque en el mar. Son portadores de las armas de destrucción más destructivas y mortales. Las naves más formidables de todas las que se han creado para una batalla naval son secretas, esquivas y efectivas. Más de 100 años historias nadie logró encontrar un "antídoto" confiable contra la amenaza submarina de la flota submarina. Cada vez que las noticias de la aparición de cazadores submarinos invariablemente causan temblores y estupor en el enemigo, lo que lo obliga a cambiar de planes y salir rápidamente de la peligrosa plaza. Finalmente, los barcos son un componente clave de la "tríada nuclear": a diferencia de los AUG "esquivos / invencibles", fueron los submarinos solitarios a los que se les confió el papel "honorable" de bomberos en la pira funeraria de la humanidad. Evidencia directa de la mayor ocultación y estabilidad de combate de los submarinos.
Pero, bonitas letras y consignas ruidosas. Es hora de una evaluación sobria de la situación, basada en hechos y hechos existentes. El número de naves de combustible nuclear planificadas (unidades 9) exige respeto. Sin embargo, es igualmente importante, ¿qué son estos barcos? ¿Cómo se construirán? ¿En qué año ondeará la bandera de San Andrés sobre ellos y aleteará en el viento?
La trama principal en la construcción naval submarina doméstica sigue siendo SSRN X. Pr. 955 (código Borey). Hay dos razones importantes para esto.
La primera razón. La necesidad de un reequipamiento urgente de las fuerzas nucleares estratégicas navales de Rusia.
Hasta hace poco, el portador de misiles estratégicos "más joven" era el K-407 Novomoskovsk (Ave. 667BDRM "Dolphin"), aceptado en la Marina en el año 1990. Sin embargo, la edad no es tan terrible. A modo de comparación, la mitad de los SSBN estadounidenses que operan con 14 se construyeron en el 80, y el último de los Ohio se puso en servicio en el año 1997. Es mucho más grave que la Marina rusa no tenga suficientes botes para este propósito: con la desaparición de "Tiburones", solo los "Delfines" de 7 (incluido Ekaterimburgo) dañados por el fuego K-84) y el "Kalmar" aún más antiguo ( 3BDR construido 667-x).
En 1996, una nueva generación de SSBN, K-535 Yuri Dolgoruky (955 Borey Ave), se colocó en Sevmash, cuya construcción y pruebas duraron hasta 16 años (!) Hasta diciembre 2012. Borey se convirtió en la piedra angular en la historia de las fuerzas nucleares estratégicas navales rusas (NSNP). A partir de ahora, las estacas se fabrican con misiles de combustible sólido, ya que son más baratos de fabricar y más seguros de operar que las bombas de diseño tradicional Makeev. Solid Bulava es más compacto, más corto en longitud, no requiere procedimientos de preparación previos al lanzamiento complicados y peligrosos. A cambio, son características de energía algo peores, reduciendo el peso de lanzamiento de la ojiva y el alcance de tiro. Pero el problema principal está en otra parte: las dificultades obvias asociadas con la creación de un nuevo cohete, que ha cambiado todo el paradigma del desarrollo del NSNF doméstico.
La caprichosa "Bulava" se enseñó gradualmente a volar, y los barcos del proyecto "Borey" se convirtieron en la principal esperanza de los constructores navales. Recientemente, se colocan anualmente, se introducen en el agua y se ponen en funcionamiento, mejorando constantemente su diseño. La alineación es la siguiente: a partir de hoy, 2 del portador de misiles está en servicio, 1 está bajo pruebas estatales, 1 se está construyendo (proyecto 955А modificado), los submarinos 2 - "Alexander Suvorov" y "Mikhail Kutuzov" están planeados para la primavera y verano de 2014. Se creó una reserva para colocar otro par de submarinos en 2015 año.
Sin embargo, la construcción vigorosa de los portadores estratégicos de cohetes está en conflicto con la situación en torno a los submarinos nucleares de usos múltiples. Más bien, con su ausencia casi completa.
La situación tiene una explicación simple: constructivamente, el Borey SSBN es mucho más simple y requiere menos mano de obra en la construcción que cualquier PLA multipropósito de cuarta generación. En el diseño de "Boreev" son ampliamente utilizados. las soluciones funcionaron bien en los barcos de la tercera generación anteriores, hasta el uso de las carcasas de un casco sólido de submarinos multipropósito desmontados de 971 Ave. ("Y. Dolgoruky" - del K-137 "Cougar", "A. Nevsky" - K-333 "Lynx "," Monomakh "- a partir de K-480 reciclado" Ak Bars ").
De hecho, la principal y única tarea de los Boreyev son las patrullas de combate en las profundidades del océano, preferiblemente que no van más allá de los límites de las patrullas de la flota doméstica (teóricamente, las capacidades de los SLBM modernos le permiten disparar a otro continente sin salir del muelle en Gremikha).
... El submarino escribe silenciosamente "ochos" en completa oscuridad. La profundidad de 200 m, el curso de seis nudos, detrás de la popa remolcó lentamente los receptores ELF de antena de kilómetro. En el caso de un pedido: ascenso a poca profundidad y lanzamiento del Bulava SLBM. Como lo han demostrado las pruebas prácticas: se puede considerar un excelente resultado si el bote puede liberar al menos la mitad de las municiones disponibles, sin pérdida de profundidad, la aparición de talones / equipamiento peligrosos y otros problemas que implican el cese de los disparos. Vale la pena señalar que fueron nuestros submarinistas los que establecieron un récord inimitable: después de muchos meses de duro entrenamiento, el equipo de Novomoskovsk K-407 logró disparar un cohete de municiones 16 completo (Operación Behemoth-2, 1991 año).
Pero todas las dificultades con el lanzamiento de SLBM se desvanecen ante la perfección técnica de un moderno submarino multipropósito. Ceniza o Virginia estadounidense se enfrenta a tareas completamente no triviales: requisitos especiales para el sigilo y la conciencia situacional en un teatro de guerra, multifuncionalidad y un complejo de armamento moderno. Armas de alta precisión, docenas de misiles de crucero, equipos para buzos militares y sellos, vehículos submarinos no tripulados, armas de torpedos de minas ...
El cumplimiento de estos requisitos es impensable sin los complejos hidroacústicos de una nueva generación con antenas gigantes que ocupan toda la nariz del barco. Se requieren técnicas especiales para reducir el ruido de fondo: el uso de la circulación natural del refrigerante en los reactores de Virginia o el uso de una unidad de propulsión turboeléctrica a bordo del Yasen con la posibilidad de apagar el GTZA a baja velocidad.
Nuevas tecnologías para el aislamiento del ruido y la vibración, antenas laterales adicionales para SAC, complejos de computación modernos, numerosos tubos de torpedos y minas para el lanzamiento de SLCM, mástiles telescópicos con cámaras de televisión en lugar de periscopios comunes, nuevas tareas y oportunidades ... Esto explica el largo y doloroso proceso de creación nacional y extranjera. Submarinos multipropósito de cuarta generación.
El mejor submarino nuclear de su clase. "Ash" es casi el doble de grande que la contraparte estadounidense: "Virginia". Además, a diferencia del "estadounidense" de alta tecnología con cámaras de buceo, bajo el agua drones y SLCM táctico "Tomahawk" (todas las herramientas para las guerras locales), nuestro barco está más centrado en el combate naval serio: hasta 32 misiles antibuque pesados de la familia Calibre, 8 tubos de torpedos, una impresionante gama de profundidades y velocidades operativas.
Hasta la fecha, como parte de la Armada rusa, solo un barco de usos múltiples de la nueva generación, el K-560 "Severodvinsk" (885 "Ash"), está en fase de prueba. El barco, colocado en el año 1993, se construyó y se recordó durante los años 20. Cuando se excedieron todos los términos razonables, y Severodvinsk tuvo la oportunidad de ingresar al Libro Guinness de los Registros como la construcción más increíble a largo plazo, el barco se puso en operación de prueba para la Flota del Norte, con la promesa de corregir gradualmente los defectos de 200 revelados durante las pruebas estatales largas.
Sin embargo, otros "Ash", basados en el proyecto mejorado 885M, prometen no repetir el anti-registro establecido durante la construcción del buque líder. Hasta la fecha, dos barcos están en construcción: el K-561 Kazan y el K-573 Novosibirsk. Además, según el director general de Sevmash, en el año actual y el próximo año se instalarán cuatro submarinos más de 885М.
Entonces, al comienzo de los 2020-s, la Armada rusa incluirá 7 PLA multiusos de cuarta generación: una Ave 885 ("Severodvinsk") y seis Ave 885. Excelente resultado (ajustado por la influencia destructiva de los cambios económicos en Rusia a fines del siglo XX-XXI).
Submarino misterioso
El mayor interés entre el público fue causado por la mención del jefe de Sevmash sobre la próxima instalación de un bote de propósito especial. ¿Qué tipo de "Losharik" regular aparecerá en la Armada rusa? La fantasía popular se ha vendido en serio: noticias Los foros estaban llenos de comentarios, cuyos autores presentaron una gran variedad de suposiciones con respecto al propósito del barco secreto.
- un comentario de rugor, www.topwar.ru.
También entre las versiones se encontraban: la estación nuclear de aguas profundas, el portaaviones de submarinos ultra pequeños, el bañador de rescate, el transporte para nadadores de combate, un barco de desembarque submarino (como el que se desarrolló un proyecto en la URSS), el transporte de munición / cisterna submarino para el suministro de grupos oceánicos de barcos navales, etc. . ¡Obras maestras técnicas que pueden hacer una revolución en la construcción naval mundial!
Como saben, en Rusia dicen una cosa, piensan otra, hacen la tercera, y cómo se conocerá solo en el último momento. Sin embargo, me aventuro a compartir algunos pensamientos sobre el propósito del misterioso submarino.
1) Reloj hidroacústico submarino nuclear e iluminación subacuática (GAD OPO).
El desarrollo del legendario proyecto soviético 958 "Afalina" - un análogo submarino de un avión AWACS, destinado a la información y la designación de objetivos para grupos navales y submarinos de ataque. El sonido se propaga en el agua casi 5 veces más rápido que en el aire, y la atenuación de las vibraciones de sonido ocurre diez veces más lenta. El ruido de las hélices de los barcos y el sonido de las aspas de los helicópteros antisubmarinos que patrullan a poca altura sobre el agua pueden extenderse por muchos cientos de kilómetros. Y si es así, vale la pena crear un barco especial para "escuchar" que se arrastre lentamente en las profundidades, recolectando y analizando los sonidos del océano.
Modelo Ave 958 "Afalina" del museo SPMBM "Malachite". Tenga en cuenta la antena en forma de cruz en las superficies laterales de la caja. El proyecto nunca se implementó en la práctica, pero se convirtió en el punto de partida de 945 Ave. (PLA multipropósito con un cuerpo hecho de titanio), etc. 971 Pike-B, que se convirtió en el tipo principal de PLA multiusos ruso 3
En la reanudación del trabajo sobre el tema, GAD OPO comenzó a hablar nuevamente en marzo en 2013. Se hizo la sugerencia de crear improvisación sobre la base de uno de los submarinos existentes o existentes en la reserva (como la avenida 09780 Axon-2). ¡Se supone que el nuevo "Sea Gad" detectará la ubicación de los AUG en movimiento a una distancia de 600 km! La información se recopilará de forma pasiva: el submarino en sí, a una distancia tal, permanecerá invisible para las instalaciones de la OLP del enemigo.
Submarino experimental KS-403 "Kazan" sobre la base del portador estratégico de misiles, reequipado de acuerdo con el proyecto 09780 "Axon-2", año 1996. El barco fue probado por la sociedad anónima estatal Irtysh-Amfora para submarinos 4
2) La siguiente historia está relacionada con el crucero submarino “Belgorod” K-139 no finalizado (“asesino de portaaviones” de la avenida 941, similar al muerto Kursk SSGN). La vida ha preparado para este "bebé" un destino difícil: al estar en 141, Belgorod estaba listo para el pedido de 1992% a principios de 2000. Sin embargo, en julio 80 20, durante su visita a Sevmash, el Ministro de Defensa Sergei Ivanov anunció la decisión de no introducir un crucero moralmente obsoleto en la Armada rusa. Durante seis años, el Belgorod había estado oxidando las existencias, mientras que la administración de la flota estaba decidiendo para qué tareas adaptar el barco que se habían vuelto innecesarias.
Y luego, finalmente, se hizo: 20 Diciembre 2012 del año “Belgorod” fue recalculado y ahora se está completando de acuerdo con el proyecto 09952 modificado en la forma de un submarino nuclear para fines especiales (PLASN) - un portador de vehículos de alta mar y submarinos ultra pequeños.
Tal vez fue la historia de Belgorod que significó el jefe de la Asociación de Producción Sevmash cuando habló de un submarino de propósito especial.
Al final, toda la historia con el "submarino misterioso" puede asociarse con la creación de un nuevo proyecto 10831 "Puerta" de la estación nuclear de aguas profundas o un diseño similar para realizar tareas especiales en la plataforma y en las profundidades del océano. Algo muy fuerte, profundo y secreto.
Bueno, espera y verás. ¡Lo principal es que todos los barcos comprometidos fueron transferidos a la flota a tiempo!
En total, en el período comprendido entre 1991 y 2013, los submarinos nucleares 10 de diversos fines se construyeron en la Federación de Rusia. Además, se completaron y pusieron en funcionamiento los submarinos 7 del "registro soviético", incluida la estación nuclear de aguas profundas AC-12 "Losharik", tres submarinos de misiles de propulsión nuclear y tres submarinos de usos múltiples (incluido el "Nerpa" K-152 ", Transferido al arrendamiento a largo plazo de la Armada de la India).
Residencia en:
http://militaryrussia.ru
http://russianarms.mybb.ru
http://www.oborona.ru
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